Ο Μάνος Κόνσολας συνεχίζοντας το διάλογο με τους πολίτες της Δωδεκανήσου, αυτή τη φορά βρέθηκε στην Κω. 

Με κεντρικό μήνυμα «Συζητάμε με τον Μάνο Κόνσολα», οι πολίτες της Κω είχαν την ευκαιρία, όχι μόνο να συζητήσουν αλλά και να απευθύνουν ερωτήματα στον Τομεάρχη Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνο Κόνσολα, αλλά και να ακούσουν την πολιτική του ομιλία.

Πλήθος κόσμου, επιχειρηματίες του νησιού, πρόσωπα του τουρισμού, αλλά και τοπικά πολιτικά πρόσωπα έδωσαν το παρόν.. 

Τον κ. Κόνσολα προλόγισε ο πρόεδρος της Τοπικής Οργάνωσης της Νέας Δημοκρατίας στην Κω κ. Κώστας Χόνδρος.

O κ. Κόνσολας ευχαρίστησε όσους βρέθηκαν εκεί: "Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους πολίτες της Κω, που μου έδειξαν για μία ακόμη φορά την αγάπη και την εμπιστοσύνη τους. Κάνουμε μια ζωντανή και δημοκρατική συζήτηση. Έτσι ξεκίνησα, έτσι θα συνεχίσω.  Μαζί με τον πολίτη. Με αλήθεια, αγάπη και συνεχή προσπάθεια για τα νησιά μας."

Έπειτα ακολούθησε η πολιτική ομιλία, η οποία εστίασε στα προβλήματα των νησιών. Τα βασικά σημεία της ομιλίας αφορούσαν:

- Κριτική προς την κυβερνητική πολιτική. Οι πολίτες έχουν ανάγκη από πολιτική αλλαγή, μεταρρυθμίσεις και μείωση φόρων (μείωση του φορολογικού συντελεστή για τις επιχειρήσεις από το 29% στο 20%, μείωση του ΕΝΦΙΑ, μείωση των ασφαλιστικών εισφορών και με την κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, εισαγωγή κατώτατου φορολογικού συντελεστή). 

- Ως προς την Κω αναφέρθηκε σε προτάσεις που θα τονώσουν τον τουρισμό μας, όπως: Νέο χωροταξικό για τον τουρισμό, μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση στο 13% από το 24%, ανάπτυξη του τουρισμού υγείας, Κατάργηση του φόρου διαμονής, ενίσχυση της κρουαζιέρας

Φυσικά ο κ. Κόνσολας δεν παρέλειψε να αναφερθεί στα προβλήματα που προέκυψαν από τον σεισμό και στο μεταναστευτικό. Αδιανόητη η σύνδεση ΦΠΑ με μεταναστευτικό και ανεπίτρεπτη η εικόνα του λιμανιού και του Δικαστικού Μέγαρου. 

Την ενίσχυση των εθελοντικών ομάδων διάσωσης και πολιτικής προστασίας στις νησιωτικές περιοχές ζητά με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τους Υπουργούς Εσωτερικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής, αναφέρει ως παράδειγμα την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης στην Κω, η οποία έχει σημαντική προσφορά στην αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, στην πολιτική προστασία καθώς και στην θαλάσσια έρευνα και διάσωση.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι στο νησιωτικό χώρο, ο τομέας της πολιτικής προστασίας έχει καίρια σημασία. Σε περίπτωση φυσικών καταστροφών ή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, απαιτείται χρόνος για να έρθει βοήθεια από την Πολιτεία. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι απαραίτητη η δημιουργία δομών πολιτικής προστασίας σε επίπεδο νησιωτικών δήμων, αλλά και η στήριξη εθελοντικών ομάδων.

Ο Μάνος Κόνσολας ζητά από το Υπουργείο Εσωτερικών να προωθήσει νομοθετική ρύθμιση για να δοθεί η δυνατότητα σε νησιωτικούς δήμους να χρηματοδοτούν, από ίδιους πόρους, εθελοντικές δομές και οργανώσεις στον τομέα της πολιτικής προστασίας.

Παράλληλα, ζητά από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να ενισχύσει και αυτό τη λειτουργία εθελοντικών ομάδων όπως η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης παρέχοντας τα καύσιμα για την κίνησή τους.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Προς

Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Κύριο Υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Ενίσχυση των εθελοντικών ομάδων διάσωσης και πολιτικής προστασίας στις νησιωτικές περιοχές»

Κύριοι Υπουργοί,

Στο νησιωτικό χώρο, ο τομέας της πολιτικής προστασίας, έχει καίρια σημασία.

Σε περίπτωση φυσικών καταστροφών ή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, απαιτείται χρόνος για να έρθει βοήθεια από την Πολιτεία. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι απαραίτητη η δημιουργία δομών πολιτικής προστασίας σε επίπεδο νησιωτικών δήμων, αλλά και η στήριξη εθελοντικών ομάδων.

Ένα αντιπροσωπευτικό παράδειγμα εθελοντικής ομάδας που έχει έμπρακτη και ουσιαστική προσφορά στην αντιμετώπιση φυσικών φαινομένων και καταστροφών είναι η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης στην Κω.

Έχοντας εκπαιδευμένους εθελοντές, εξοπλισμό και πιστοποίηση από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του Υπουργείου Εσωτερικών και από το INSARAG των Ηνωμένων Εθνών, έχει σημαντική προσφορά στην αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, όπως ο σεισμός του Ιουλίου του 2017, αλλά και η κατάσβεση πυρκαγιών. Ταυτόχρονα, δραστηριοποιείται με ένα σκάφος στη θαλάσσια έρευνα και διάσωση.

Το σκάφος αυτό ελλιμενίζεται δωρεάν στη Μαρίνα της Κω, ως προσφορά από το Δήμο αλλά και αναγνώριση του έργου τους και είναι το μοναδικό διασωστικό σκάφος τύπου (SAR) στα Δωδεκάνησα.

Ανάλογες εθελοντικές ομάδες δραστηριοποιούνται και σε άλλες περιοχές της νησιωτικής Ελλάδας. Η προσπάθεια αυτή, όμως, χρειάζεται την έμπρακτη στήριξη της Πολιτείας που πρέπει να ενισχύσει τη λειτουργία της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης.

Σε αυτά τα πλαίσια θα πρέπει να υπάρξει η δυνατότητα είτε έμμεσης είτε άμεσης χρηματοδότησης και ενίσχυσης από την πλευρά της Πολιτείας αλλά και της αυτοδιοίκησης.

Το Υπουργείο Εσωτερικών θα πρέπει να προωθήσει ρύθμιση για να δοθεί η δυνατότητα στους νησιωτικούς Δήμους να χρηματοδοτούν από ίδιους πόρους εθελοντικές δομές στον τομέα της πολιτικής προστασίας, ενώ ανάλογες κινήσεις θα πρέπει να κάνει και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

Εάν το Υπουργείο Εσωτερικών προτίθεται να προωθήσει νομοθετική ρύθμιση για να δοθεί η δυνατότητα σε νησιωτικούς δήμους να χρηματοδοτούν, από ίδιους πόρους, εθελοντικές δομές και οργανώσεις στον τομέα της πολιτικής προστασίας.
Εάν το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προτίθεται να ενισχύσει και αυτό τη λειτουργία εθελοντικών ομάδων όπως η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης παρέχοντας τα καύσιμα για την κίνησή τους.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, σχετικά με τη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ που δείχνει μείωση της τάξης του 7% στον προγραμματισμό αεροπορικών θέσεων από το εξωτερικό, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Όπως τονίζει ο κ. Κόνσολας, η πτωτική τάση που καταγράφεται τον Ιανουάριο στον προγραμματισμό των αεροπορικών θέσεων για το 2019, εάν επιβεβαιωθεί, θα έχει ως συνέπεια 1,3 εκ. λιγότερους επισκέπτες στη χώρα σε σχέση με το 2018, αποδίδοντας τη μείωση αυτή στην υπεφορολόγηση του τουριστικού προϊόντος της χώρας.
Πλήρης Δήλωση
«Τα στοιχεία της μελέτης του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), σύμφωνα με τα οποία καταγράφεται πτωτική τάση της τάξης του 7% στον προγραμματισμό των αεροπορικών αφίξεων για το 2019, προκαλούν ανησυχία. Είναι ένα σήμα κινδύνου για τον τουρισμό μας.Αν επιβεβαιωθεί αυτή η τάση, τότε μιλάμε για 1,3 εκ. λιγότερους επισκέπτες σε σχέση με το 2018. Η μειωμένη ζήτηση των αεροπορικών κρατήσεων για την Ελλάδα είναι πολυπαραγοντική. Ο κύριος λόγος, όμως, είναι η μειωμένη ανταγωνιστικότητα του τουρισμού μας, που οφείλεται στην υπερφορολόγηση. Με ΦΠΑ στην εστίαση στο 24%, στη διαμονή στο 13% δεν μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί απέναντι σε άλλες χώρες. Το τουριστικό μας προϊόν είναι, πλέον, ακριβό σε σχέση με χώρες όπως η Τουρκία , η Κύπρος, η Κροατία αλλά και η Ιταλία ή η Ισπανία. Οι υπέρμετροι φόροι στις επιχειρήσεις και ο φόρος διανυκτέρευσης έχουν κόστος, που μετακυλίεται στον τουρίστα.Είναι, πλέον, ξεκάθαρο ότι η επιλογή της κυβέρνησης να επιβάλει νέους φόρους στον τουρισμό, αρχίζει να λειτουργεί εις βάρος μας. Η Νέα Δημοκρατία θα ανακόψει αυτή την πορεία φθοράς και υποχώρησης του τουρισμού μας. Με μείωση των φόρων, με μείωση του ΦΠΑ στη εστίαση στο 13%, κατάργηση του φόρου διανυκτέρευσης και σταδιακή μετάβαση σε ένα ΦΠΑ της τάξης του 11% για όλο το τουριστικό πακέτο».

Στην εκτίμηση ότι η κυβέρνηση δημιουργεί ένα άκρως προβληματικό σχέδιο στις εξετάσεις για την απόκτηση αδειών οδήγησης, προέβη ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην Ολομέλεια της Βουλής για το σχετικό νομοσχέδιο.

Τόνισε ότι ένα νομοσχέδιο, που αποτελείται από 25 άρθρα, αλλά η εφαρμογή του απαιτεί την έκδοση 27 διαφορετικών νομοθετικών πράξεων που περιλαμβάνουν Προεδρικά Διατάγματα και Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, είναι δεδομένο ότι δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από αυτά που υποθετικά λύνει.

Ο κ. Κόνσολας επέκρινε την κυβέρνηση για την έλλειψη διαλόγου με τους εμπλεκόμενους φορείς, αλλά και τη συμπεριφορά του αρμόδιου Υπουργού απέναντι στους εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης, επισημαίνοντας ότι ο Υπουργός έδειξε δυσαρέσκεια στην αντίθετη άποψη και στη διαμαρτυρία.

Ο Μάνος Κόνσολας επισήμανε ότι:

- Η διάταξη με την οποία προβλέπεται η μετακίνηση των υποψηφίων οδηγών, μαζί με τους εξεταστές και τα οχήματά τους, προφανώς, αγνοεί τις ιδιαιτερότητες νησιωτικών περιοχών και επιδεικνύει αδιαφορία για το οικονομικό κόστος της μετακίνησης των εξεταζομένων.

- Η διάταξη που αποκλείει τον εκπαιδευτή από τις εξετάσεις, εμπεριέχει κινδύνους και ζητήματα ασφαλείας αφού ένας υποψήφιος οδηγός, δεν έχει την ανάλογη εμπειρία στην οδηγική συμπεριφορά και την πλήρη εξοικείωση με το όχημα για να αντιδράσει εγκαίρως σε οποιαδήποτε κατάσταση έκτακτης ανάγκης προκύψει κατά την εξέταση του.

- Το νομοσχέδιο προβλέπει τη δημιουργία ειδικά διαμορφωμένων χώρων, δηλαδή, ειδικές πίστες για τη διενέργεια των ειδικών δοκιμασιών προσόντων και συμπεριφοράς υποψηφίων οδηγών, όλων των κατηγοριών αδειών οδήγησης, χωρίς καμία διάταξη για τη χωροθέτηση, το σχεδιασμό και τον τρόπο χρηματοδότησης για την κατασκευή αυτών των χώρων.

Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι οι εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών είναι ήδη στον αέρα, μετά την αποχή που κήρυξαν οι υπάλληλοι των Περιφερειών της χώρας, που είναι ενταγμένοι στα Μητρώα Εξεταστών υποψηφίων οδηγών.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επανέφερε, επίσης, την πρόταση που είχε καταθέσει με Ερώτησή του στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και στον Υπουργό Παιδείας στις 8 Μαρτίου 2017, για μια συνολική αλλαγή και επαναθεώρηση του πλαισίου κυκλοφοριακής αγωγής και εκπαίδευσης στην Ελλάδα με τη μετάβαση από το δίπλωμα οδήγησης στο δίπλωμα κινητικότητας.

Το σκεπτικό αυτής της πρότασης είναι ότι η εκπαίδευση δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο στην απόκτηση διπλώματος οδήγησης, αλλά πρέπει να περιλαμβάνει συνολικά το πλαίσιο της κινητικότητας, να αφορά στις μετακινήσεις, τη δημόσια συγκοινωνία, το ποδήλατο, το αστικό περιβάλλον, τους πεζούς.

Οι απαντήσεις των Υπουργείων δεν ήταν συγκεκριμένες και η πρόταση δεν συμπεριλήφθηκε στις διατάξεις του Νομοσχεδίου. Από τη μία, στο Υπουργείο Υποδομών συζητούν αυτή την πρόταση και από την άλλη στο Υπουργείο Παιδείας μεταθέτουν το ζήτημα στις Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις..

Παράλληλα, τόνισε ότι όλο το πλαίσιο για τη διαδικασία αδειών οδήγησης πρέπει να είναι ενταγμένο σε ένα Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο για την Οδική Ασφάλεια, που έχει συζητηθεί στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής και έχει κατατεθεί και από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.

«Πολιτική Ομιλία και διάλογος του Μάνου Κόνσολα με τους πολίτες της Κω»

Ο Μάνος Κόνσολας συνεχίζει το διάλογο με τους πολίτες της Δωδεκανήσου, αυτή τη φορά στην Κω.

Με κεντρικό μήνυμα «Συζητάμε με τον Μάνο Κόνσολα», οι πολίτες της Κω θα έχουν την ευκαιρία, όχι μόνο να συζητήσουν και να απευθύνουν ερωτήματα στον Τομεάρχη Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνο Κόνσολα, αλλά και να ακούσουν την πολιτική του ομιλία.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας θα πραγματοποιήσει πολιτική ομιλία την Παρασκευή 1 Μαρτίου και ώρα 6.30 μ.μ. στον Κινηματογράφο «Ορφέα».