Επίσημο έγγραφο της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ προβλέπει για το 2016 επιπλέον αύξηση των προσφυγικών ροών προς την Ευρώπη – Όσοι δεν κατανοούν την αναγκαιότητα ενός οργανωμένου Κέντρου Πρώτης Υποδοχής συντελούν στην εξαφάνιση της Κω από τον τουριστικό χάρτη

Με έγγραφο που δόθηκε προχθές στη δημοσιότητα, η Ύπατη Αρμοστεία εκτιμά ότι το 2016 το προσφυγικό κύμα από τη Μεσόγειο προς την Ευρώπη θα αυξηθεί κατά πολύ σε σχέση με τα φετινά δεδομένα. Η πρόβλεψη ανέρχεταιστα 450.000 άτομα.

Η βάσιμη αυτή εκτίμηση οφείλει να μας χτυπήσει το καμπανάκι εγκαίρως.

Σκηνές σαν κι αυτές που αντικρίσαμε μέχρι τώρα, με το λιμάνι και το ιστορικό κέντρο της Κω να μετατρέπονται σε άναρχους κι εξαθλιωμένους κινητούς καταυλισμούς, αν επαναληφθούν και την επόμενη χρονιά, θα σημάνουν την οριστική εξαφάνιση του νησιού από τον τουριστικό χάρτη.

Όσοι δεν κατανοούν ότι η λειτουργία ενός οργανωμένου Κέντρου Πρώτης Υποδοχής μπορεί να δράσει πυροσβεστικά και να αποτελέσει τη βάση για την αποκατάσταση της ζημιωμένης εικόνας του νησιού προσφέρουν κάκιστη υπηρεσία στον τόπο.

Όσοι αντιτείνουν ότι ένας τέτοιος χώρος θα δώσει σήμα για να έρθουν περισσότεροι πρόσφυγες, ας πάρουν το ρίσκο αφήνοντας τα πράγματα ως έχουν, αλλά ας αναλάβουν και δημόσια την ευθύνη στην περίπτωση που αντιμετωπίσουμε τις ίδιες με τις σημερινές και ακόμα πιο δυσάρεστες καταστάσεις.

Η Δημοτική Αρχή οφείλει να συντονιστεί με τη λογική και τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.Να παραμερίσει εγωισμούς, εμμονές και κυρίως την αντικυβερνητική της πρακτική.Δεν πετυχαίνει τίποτα έτσι. Άλλωστε, το πρόβλημα υπερβαίνει τα εθνικά όρια – είναι εξ ολοκλήρου ευρωπαϊκό και απαιτεί συνέργια με όλα τα επίπεδα διοίκησης.Ειδάλλως, αν συνεχίσει το ίδιο ανερμάτιστο τροπάρι, δεν θα μιλάμε πια για απρονοησία ή απροθυμία του Δήμου, αλλά για εγκληματική αδιαφορία σε βάρος των δημοτών.

Και στην περίπτωση αυτή, όσα μέτρα ενίσχυσης και αν εξαγγελθούναπό το Δήμο για τις πληγείσες επιχειρήσεις θα μοιάζουν αμελητέα, καθώς η ζημιά για το νησί θα είναι πια καθολική κι ανυπολόγιστη.

#Γραφείο Τύπου

Ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού, Επιχειρηματικότητας Ανάπτυξης και Πρωτογενούς Τομέα κ. Ηλίας Σιφάκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση, απαντώντας στην ανακοίνωση της δημοτικής παράταξης ‘’Δίεση’’:

‘’ Αν υπάρχει μια θετική εξέλιξη, είναι η προσαρμογή της ‘’Δίεσης’’ στην πραγματικότητα, σε σχέση με το ζήτημα της αξιοποίησης του αεροδρομίου. Με μεγάλη ικανοποίηση βλέπω ότι έχουν εγκαταλειφθεί οι ακραίες και ουτοπικές θέσεις του παρελθόντος, που μιλούσαν για ακύρωση του διαγωνισμού αξιοποίησης του αεροδρομίου.

Σιγά-σιγά, θα δουν και την πραγματικότητα στο μεταναστευτικό και θα προσαρμοστούν και σε αυτήν.

Δύο μόνο παρατηρήσεις:

-Η Νέα Δημοτική Αρχή ανέλαβε τα καθήκοντα της την 1η Σεπτεμβρίου, όταν οι αεροπορικές εταιρείες είχαν ήδη διαμορφώσει τα προγράμματα και τα δρομολόγια τους για την επόμενη χρονιά. Να σταματήσει λοιπόν η σπέκουλα.

-Η αβεβαιότητα για το καθεστώς λειτουργίας του αεροδρομίου ήταν ανασχετικός παράγοντας στις διαπραγματεύσεις που κάναμε με τις αεροπορικές εταιρείες. Όσοι συμμετείχαμε στη διαπραγμάτευση το γνωρίζουμε. Όπως γνωρίζουμε ότι η αξιοπιστία του Δήμου Κω είχε πληγεί καίρια από το γεγονός της ασυνέπειας της προηγούμενης δημοτικής αρχής απέναντι στη Ryanair. Κάναμε μεγάλη προσπάθεια για να επανέλθει η εμπιστοσύνη ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Μία μόνο ισχυρή δέσμευση υπάρχει: η επιτάχυνση της διαπραγμάτευσης όχι μόνο με τη Ryanair αλλά και με άλλες αεροπορικές εταιρείες. Στην τελική φάση της διαπραγμάτευσης θα θέσουμε κάθε επικείμενη συμφωνία στην κρίση των φορέων του νησιού και των δημοτικών παρατάξεων. Ας κάνει λοιπόν λίγη υπομονή η ‘’Δίεση’’.

Για ένα πράγμα πρέπει να είναι σίγουροι όλοι: ο Δήμος Κω και η Νέα Δημοτική Αρχή θα τηρήσουν τις συμφωνίες που θα υπογράψουν. Δεν θα επαναληφθεί ότι συνέβαινε στο παρελθόν. ‘’

Όσες δικαιολογίες και αν εφεύρουν η Δημοτική Αρχή και ο κ. Σιφάκης για να καλύψουν την ανεπαρκή τουριστική πολιτική του Δήμου σχετικά με την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ο ετήσιος απολογισμός του Δήμου είναι πενιχρότατος, αν όχι μηδενικός.

Αν, όπως ο κ. Σιφάκης ισχυρίζεται, το υποτιθέμενο αγκάθι για τη συμφωνία με τις αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους ήταν η επί διετίας δρομολογούμενη παραχώρηση του αερολιμένα «Ιπποκράτης» σε ιδιώτη επενδυτή, τότε πως εξηγείται το γεγονός ότι η RYANAIR όλο αυτό το διάστημα αύξησε τις πτήσεις της στα αεροδρόμια Ρόδου και Χανίων, που επίσης συμπεριλαμβάνονταν στην ίδια λίστα των αποκρατικοποιήσεων;

Ρητορικό το ερώτημα.

Η ευθύνη για τη μη σύναψη συμφωνίας με κάποια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρία low cost βαραίνει αποκλειστικά και μόνο τη Δημοτική Αρχή. Τα ασυμμάζευτα της ανοργανωσιάς αλλά και των ψευδών υποσχέσεων που έδωσε για να υφαρπάξει την ψήφο των δημοτών δεν συμμαζεύονται πια.

Έτσι, όπως και στο ζήτημα της διαχείρισης του μεταναστευτικού, η Δημοτική Αρχή του κ. Κυρίτση μεταθέτει τώρα τις ευθύνες αλλού, μήπως κερδίσει λίγο πολιτικό χρόνο, πριν τη γενική κατακραυγή.

Έως τότε, στα πεπραγμένα της τουριστικής πολιτικής του Δήμου, ανάμεσα στα συνήθως τετριμμένα, θα καταλογίζονται κάτι πανάκριβα ταξιδάκια (αναπόδεικτης ωφέλειας) σε διεθνείς εκθέσεις, καθώς και το κραυγαλέο κλείσιμο του ενιαίου φορέα τουρισμού.

Κρίμα... ένα χρόνος απελπιστικά χαμένος.

# Γραφείο Τύπου