Ο επικεφαλής της παράταξης #Δίεση, Γιάννης Ζερβός, σχετικά με τη σημερινή κατάσταση του ΑΚΤΑΙΟΝ (βλ. επισυναπτόμενες φωτογραφίες) και με αφορμή τη σύνταξη του νέου προγράμματος δράσης για το 2017, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Η μη συμπερίληψη της αποκατάστασης του ΑΚΤΑΙΟΝ στο ετήσιο πρόγραμμα δράσης του Δήμου για το 2017, εκτός από παράλειψη προκλητική, είναι δηλωτική του μεγέθους της αδιαφορίας και του πολιτικού αριβισμού που επιδεικνύει η Δημοτική Αρχή τα τελευταία δύο χρόνια. Θυμίζουμε ότι αν το έργο της αποκατάστασης του ΑΚΤΑΙΟΝ δεν είχε απενταχθεί από το ΕΣΠΑ με απόλυτη ευθύνη της Δημοτικής Αρχής και δεν είχαν πεταχτεί στα σκουπίδια περισσότερα από 100.000 ευρώ, το κτήριο σήμερα θα είχε ήδη παραδοθεί στην κωακή κοινωνία, όπως ακριβώς παραδόθηκε προσφάτως το 7ο δημοτικό σχολείο. Αντιθέτως, αυτό το ιστορικής αξίας οικοδόμημα, όχι μόνο δεν αξιοποιήθηκε μέσω δημοπράτησης (όπως προπαγανδιζόταν αφελώς από τη Δημοτική Αρχή), αλλά αφέθηκε ελαφρά τη καρδία να ρημάζει εδώ και δύο χρόνια. Και όλα αυτά, στο κεντρικότερο και πιο τουριστικό σημείο του νησιού. Κατά τα άλλα, αυτή η Δημοτική Αρχή υποτίθεται ότι προασπίζεται την εικόνα του τέταρτου πιο δημοφιλούς προορισμού της χώρας. Έτσι το κάνει; Αφήνοντας στο έλεος του Θεού την περιουσία των δημοτών για τρίτο συνεχή χρόνο; Άραγε, η νεοσύστατη δημοτική επιτροπή αισθητικής αναβάθμισης τι έχει να μας πει για αυτό το κατόρθωμα; Καλώ τον Δήμαρχο να ξυπνήσει από τον διετή του λήθαργο και να συμπεριλάβει την αποκατάσταση του ΑΚΤΑΙΟΝ στα έργα του 2017 που θα γίνουν με ίδιους πόρους του Δήμου. Παράλληλα, οφείλει να ανοίξει ένα διάλογος με τους τοπικούς φορείς και τις συλλογικότητες του νησιού για τον τρόπο που θα εκμεταλλευτούμε το εν λόγω κτήριο συνολικά ως τοπική κοινωνία. Οι αιτιάσεις του Δημάρχου περί επωφελούς αξιοποίησης του ΑΚΤΑΙΟΝ μέσω διαγωνιστικής εκμίσθωσης σε ιδιώτες μόνο γέλιο προκαλούνε πια. Έχουν καταρρεύσει προ πολλού. Τρεις διαγωνισμοί έγιναν και οι τρεις απέτυχαν παταγωδώς. Το κτήριο αυτό άνηκε, ανήκει και θα ανήκει σε όλους του Κώους».
# Γραφείο Τύπου
Πέφτει η αυλαία για την θερινή σεζόν του 2016. Ο Σεπτέμβρης πάνω αλλά η ζημιά έχει γίνει.. Άμεση ανάγκη ανάπτυξης εναλλακτικών μορφών τουρισμού για την ενίσχυση των μικρών επιχειρήσεων.
Περιληπτικά παραδείγματα Αναμφισβήτητα, το ότι ο Σεπτέμβριος έκλεισε με θετικό πρόσημο για τον τουρισμό του νησιού, ίσως αφήνει ένα περιθώριο αισιοδοξίας για την επόμενη σεζόν, αλλά αν υπολογίσουμε όλη τη χασούρα των προηγούμενων μηνών, συνειδητοποιούμε ότι ένας μήνας δεν είναι αρκετός για να βγάλουν τα «σπασμένα» οι επιχειρηματίες, και ότι επίσης, ο μέσος κάτοικος του νησιού θα περάσει ένα πολύ δύσκολο χειμώνα από οικονομικής άποψης. Συνεπώς έχουμε πληγεί ανεπανόρθωτα, κυρίως από λάθος χειρισμούς στον τομέα του τουρισμού, και αξίζει να αναφερθεί ότι αυτή η αύξηση της τελευταίας στιγμής δεν ήλθε από μονή της, αλλά ήταν προϊόν συντονισμένης προσπάθειας κάποιων επιχειρηματιών, οι οποίοι ρίξανε τις τιμές στις υπηρεσίες που προσφέρουν, έστω και λίγο πριν το κλείσιμο, ώστε να κινηθεί η αγορά.
Το γενικότερο πρόβλημα όμως στο νησί είναι πως τα τελευταία 20-30 χρόνια έχουμε δώσει έμφαση στον καλοκαιρινό μαζικό τουρισμό, με ότι συνεπάγεται αυτό. Παρόλα αυτά, η τουριστική ανάπτυξη δεν θα έπρεπε να περιορίζεται μόνο στο άνοιγμα και στην επέκταση των μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων, ειδικά όταν η διεθνής πρακτική μας δείχνει ότι υπάρχουν και άλλες εναλλακτικές δράσεις τουριστικής ανάπτυξης που εφαρμόζονται σε αλλά μέρη του κόσμου εδώ και δεκαετίες. Η Κως, με τα τόσα συγκριτικά πλεονεκτήματα που έχει, είναι ευλογημένος τόπος και με προοπτικές να έχει τουρισμό και κατά την χειμερινή περίοδο, ώστε και οι μικρότερες ξενοδοχειακές μονάδες να λειτουργήσουν αλλά και όλοι οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες. Με μια απλή αναζήτηση στο διαδίκτυο μπορούμε να βρούμε τα πάντα όσα θεωρούνται ενναλακτικός τουρισμός, αναφορικά μερικά από αυτά με μικρά παραδείγματα:
Ιαματικός τουρισμός: Τα «Θερμά». Πότε άραγε θα τα αξιοποιήσουμε;
Αθλητικός τουρισμός αναψυχής: αθλητικές εκδηλώσεις ή διεξαγωγή τουρνουά, όπως: τένις, ποδόσφαιρο, μπάσκετ, αεροσφαίριση (airsoft), χρωματοσφαίριση (paintball), κλπ.
Αγροτουρισμός: Μπορεί να συνδυαστεί πχ με τις τοπικές επιχειρήσεις παραγωγής οίνου και μελιού, αλλά και άλλες.
Θρησκευτικός τουρισμός: συνδέεται με την επίσκεψη στα βυζαντινά μνημεία, μνημεία εκκλησιαστικής αρχιτεκτονικής, εκκλησίες και μοναστήρια.
Θαλάσσιος τουρισμός: ανάδειξη των θαλάσσιων δραστηριοτήτων και οργάνωση αγώνων με ιστιοπλοϊκά, πχ θα μπορούσε να ενταχθεί διαδρομή με αρχή το λιμάνι της Κω και κατάληξη την Κέφαλο στο νησάκι «Καστρί».
Πολιτιστικός τουρισμός: πέρα από τα αρχαιολογικά μουσεία θα πρέπει να λειτουργήσουν και αλλά υπό την αιγίδα του Δήμου όπως το Λαογραφικό μουσείο, ή όπως υπήρχε παλαιοτέρα μουσείο Ιταλικής αρχιτεκτονικής.
Οικοτουρισμός: μπορεί να συνδυαστεί με τον θρησκευτικό τουρισμό και να γίνουν περίπατοι μέσα από μονοπάτια και διαδρομές, από το ένα σημείο στο άλλο μέσα από μέρη απείρου φυσικού κάλλους.
Φυσιολατρικός τουρισμός: υποδομές υπάρχουν, ή τουλάχιστον θέλουν συντήρηση στον υδροβιότοπο της περιοχής Ψαλίδι, όπου μπορεί να γίνει πόλος έλξης για επιστήμονες αλλά και ερασιτέχνες μελετητές. Μην ξεχνάμε το γεγονός ότι το νησί μας αποτελεί ενδιάμεσο σταθμό για κάποια σπάνια είδη μεταναστευτικών πουλιών (ενδεχόμενο προσέλκυσης των birdwatchers), όπως επίσης και για τα εξωτικά φλαμίνγκο, τα οποία μας επισκέπτονται κάθε χρόνο.
Πραγματικά η λίστα δεν έχει τέλος. Και το πιο θετικό σε όλα αυτά είναι πως δεν υπάρχει γεωγραφικός περιορισμός, από την άποψη ότι ανά δημοτική κοινότητα μπορεί να αναπτυχθεί και άλλο είδος εναλλακτικού τουρισμού, τα οποία θα μπορούσαν να ενταχθούν σε ένα γενικότερο αναπτυξιακό πλάνο .
Με εκτίμηση
Παπαδημητρίου Κωνσταντίνος
Στέλεχος #Δίεση
Από το Γραφείο Τύπου της παράταξης #Δίεση και αναφορικά με τις δηλώσεις του Αντιδημάρχου Τουρισμού, κ. Η. Σιφάκη, για τη διακοπή των δρομολογίων της Ryanair, εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Πριν 3 χρόνια, η παράταξη του κ. Κυρίτση, ευρισκόμενη σε προεκλογικό οίστρο, δεν άφησε γωνιά του νησιού που να μην προπαγανδίσει την αναγκαιότητα προσέλκυσης των low cost αεροπορικών εταιριών και την πρόθεσή της να επανασυνάψει σύμβαση με την Ryanair. Η «Νέα» Δημοτική του Αρχή υποτίθεται ότι θα πρωτοστατούσε σε αυτό το εγχείρημα, με σκοπό, αφενός την επέκταση της τουριστικής σεζόν και αφετέρου την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρηματιών του νησιού.
Πριν 2 χρόνια, η παράταξη του κ. Κυρίτση, ούσα πλέον Δημοτική Αρχή, αποφάσισε ότι το πρώτο πράγμα που έπρεπε να κάνει ήταν να διαλύσει τον δοκιμασμένο Ενιαίο Φορέα Τουρισμού, δηλαδή το μόνο θεσμικό σχήμα που θα μπορούσε να συνάψει οικονομικές συμβάσεις με τις εν λόγω αεροπορικές εταιρίες. Παράλληλα, η ίδια Δημοτική Αρχή, αφού ίδρυσε για τα μάτια του κόσμου μια γνωμοδοτικού χαρακτήρα τουριστική επιτροπή χωρίς εκτελεστικές αρμοδιότητες, μας υποσχέθηκε ότι θα διαπραγματευτεί σκληρά με τους εκπροσώπους των αεροπορικών εταιρειών προκειμένου το προεκλογικό παραμύθι που πούλησε αριστερά και δεξιά να πάρει σάρκα και οστά. Αμ δε!
Σήμερα, και αφού στο ενδιάμεσο της διετίας παρακολουθήσαμε τις αφίξεις των low cost (και όχι μόνο αυτών) να παίρνουν την κατιούσα, αντιλαμβανόμαστε ότι μάλλον η διαπραγμάτευση της δημοτικής αρχής ήταν τόσο πετυχημένη που σηματοδότησε τη διακοπή των πτήσεων της Ryanair για το ερχόμενο έτος.
Επίσης, ακούσαμε σήμερα τον Αντιδήμαρχο Τουρισμού, σε σχετικές δηλώσεις στο ΔΗΡΑΣ (ναι, σε αυτό το σταθμό της πολυφωνίας και της αντικειμενικής ενημέρωσης), να αναγνωρίζει ότι η Κως είναι ευάλωτος τουριστικός προορισμός, ρίχνοντας το φταίξιμο, γενικά και αόριστα, στο προσφυγικό. Μάλιστα! Δηλαδή, ο ίδιος ο θεματοφύλακας του τοπικού Τουρισμού παραδέχεται εμμέσως την αδυναμία του να ασκήσει επαρκώς τα καθήκοντά του ώστε να προασπίσει το χαρτοφυλάκιό του. Και μη χειρότερα!
Να του υπενθυμίσουμε ότι η Κως κατέστη ευάλωτη κυρίως από τη δυσφήμηση που προκλήθηκε εξαιτίας της στάσης που επέδειξε η Δημοτική Αρχή. Να ξύνουμε πάλι πληγές; Μέχρι και η ευρωπαϊκή επιτροπή μετανάστευσης μας κρέμασε πέρσι στα μανταλάκια εξαιτίας των χειρισμών του Δήμου. Τι δεν καταλαβαίνετε, κε Αντιδήμαρχε;
Κλείνοντας, οφείλουμε να υπενθυμίσουμε, ότι όχι μόνο η μειοψηφία του ΔΣ διέβλεψε εγκαίρως τον θρασύτατο εμπαιγμό της δημοτικής αρχής και το διαφαινόμενο ναυάγιο της τουριστικής πολιτικής του Δήμου, αλλά και ο καθ’ ύλην αρμόδιος, ο τ. διευθυντής του ΕΦΤ, κ. Ν. Σοφός, σε σχετικό υπόμνημα που κατέθεσε στο ΔΣ στις 07/11/2014, προειδοποίησε για τις πολλαπλές επιπτώσεις που θα έχει το κλείσιμο του ΕΦΤ στις συμβάσεις με τις low cost εταιρίες.
Για την ιστορία, παραθέτουμε 2 ενδεικτικά αποσπάσματα του υπομνήματος του κ. Σοφού:
«Αυτός είναι ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού Κω – Νισύρου, που καλείστε σήμερα από την δημοτική αρχή να κλείσετε. Ένας Φορέας που κατάφερε να ενώσει όλες τις πολιτικές δυνάμεις και παραγωγικές τάξεις αυτού του τόπου, με ένα σκοπό. Την προβολή και προώθηση της μοναδικής μας βιομηχανίας. Σας καλώ να σκεφθείτε τις συνέπειες μιας τέτοιας απόφασης, διότι δεν υπάρχει επιστροφή. Εάν κλείσει ο ΕΦΤ, δεν μπορεί να ξανασυσταθεί. Μαζί του χάνεται η ευελιξία και ίσως ο μοναδικός τρόπος χρηματοδότησης του προγράμματος συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους».
«Μην κλείσετε τον ΕΦΤ προτού εξασφαλίσετε την χρηματοδότηση του προγράμματος συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, από έναν νέο φορέα. Μιλάτε για μία Επιτροπή Τουρισμού. Κάνατε έρευνα να δείτε την αποτελεσματικότητα αυτών των επιτροπών; Σε ποιον τουριστικό προορισμό εφαρμόστηκαν και πέτυχαν; Δεν είναι εποχές για πειράματα. Αν δεν σας αρέσει ο ΕΦΤ, πάρτε ένα δοκιμασμένο και επιτυχημένο σχήμα και εφαρμόστε το. Μεταφέρετε την εμπειρία και το έργο 14 ετών του ΕΦΤ στο νέο φορέα σας. Είμαι σίγουρος ότι τόσο η αντιπολίτευση αλλά και η κοινωνία ολόκληρη θα το αγκαλιάσει. Γιατί με το ψωμί του κανείς δεν παίζει και ο τουρισμός δεν ενδείκνυται για στείρες αντιπολιτεύσεις».
Κάποιοι, μετά από αυτά τα ασύστολα ψεύδη, αν είχαν την ευθιξία, θα είχαν ήδη παραιτηθεί.
Φαίνεται πως δεν την έχουν.
Σε λιγότερο από 3 χρόνια θα πάρουν την απάντηση από τους δημότες.
Γραφείο Τύπου #Δίεση