Τα ηνία αυτής της πρωτοβουλίας κρατάει το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, που εκπροσωπεί 25.000 επιχειρήσεις συνολικά και η αρχή έγινε, όπως αναφέρει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Γιάννης Πάππου, με την έκδοση ενός τρίγλωσσου οδηγού Yachting τον Μάιο

Με μια συνέργεια για την έκδοση ενός ειδικού οδηγού, που περιλαμβάνει την πλειονότητα των επιχειρήσεων και γίνεται για πρώτη φορά στη χώρα, αθλητικές διοργανώσεις και δράσεις εξωστρέφειας, τα Δωδεκάνησα “στρέφουν το βλέμμα” στη θάλασσα και επενδύουν δυναμικά στο θαλάσσιο τουρισμό.

Ο στόχος είναι πολλαπλός: Να ενισχυθούν όλοι οι προορισμοί, να προσελκύσουν επισκέπτες υψηλού εισοδήματος και να αναπτυχθεί το τουριστικό προϊόν που σχετίζεται με το yachting, το sailing και τα watersports.

Τα ηνία αυτής της πρωτοβουλίας κρατάει το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, που εκπροσωπεί 25.000 επιχειρήσεις συνολικά και η αρχή έγινε, όπως αναφέρει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Γιάννης Πάππου, με την έκδοση ενός τρίγλωσσου οδηγού Yachting τον Μάιο, με τη συμμετοχή του 80% των τουριστικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον θαλάσσιο τουρισμό.

Ο οδηγός εκδόθηκε αρχικά σε 10.000 αντίτυπα αλλά υπάρχει και σε ηλεκτρονική μορφή, ενημερώνοντας τους τουρίστες αλλά και τους εν δυνάμει επισκέπτες αφού χρησιμοποιείται ως ένα επιπλέον εργαλείο προβολής σε όλες τις δράσεις του εξωτερικού. Σε όλα τα παραπάνω προστέθηκε τη φετινή σεζόν μια ακόμη πρωτιά, αυτή της διοργάνωσης του πανευρωπαϊκού πρωταθλήματος WINGFOIL στη Ρόδο.

«Η ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού είναι εξαιρετικά σημαντική για εμάς και αποτελεί έναν τομέα στον οποίο θέλαμε να δώσουμε περισσότερη βαρύτητα για να προσελκύσουμε επισκέπτες υψηλού εισοδηματικού επιπέδου και να αναδείξουμε την ποικιλομορφία του συμπλέγματος των μικρών και μεγάλων νησιών των Δωδεκανήσων, όπου συναντά κανείς διαφορετική ομορφιά χάρη στη μοναδικότητα του κάθε προορισμού. Αυτοί οι άνθρωποι γίνονται άλλωστε και οι πρεσβευτές του τόπου μας με την επιστροφή τους στη χώρα μας, μιλώντας για την εμπειρία και τις εντυπώσεις τους», αναφέρει ο κ. Πάππου και συμπληρώνει ότι σε αυτό το πλαίσιο, εντάσσεται και η προσπάθειά μας για την ανάπτυξη και του αθλητικού θαλάσσιου τουρισμού που έρχεται να ενισχύσει την προβολή μας».

Καθώς, όπως εξηγεί ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, «εκτός από τους συμμετέχοντες στο πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα WINGFOIL και τους ενδιαφερόμενους που πήγαν στη Ρόδο, παρακολούθησαν τους αγώνες διαδικτυακά εκατοντάδες χιλιάδες άτομα επιπλέον και αυτό συμβάλλει καθοριστικά στο να ακουστεί ακόμη περισσότερο όχι μόνο η Ρόδος αλλά και όλη η Ελλάδα». Επόμενο βήμα, που θέτει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη είναι το παγκόσμιο πρωτάθλημα, που θα διεξαχθεί στη Ρόδο το 2023.

«Η θάλασσα είναι ένα δώρο που μας προσφέρεται απλόχερα», όπως σημειώνει ο Αναστάσιος Κωνσταντάρος διευθύνων σύμβουλος Boats Advisor Hub&Events και σύμβουλος ανάπτυξης θαλάσσιου τουρισμού του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου «και πρέπει αυτό το δώρο να το αξιοποιήσουμε με την αύξηση κινήτρων για επενδύσεις στον θαλάσσιο τουρισμό». «Άλλωστε τα σκάφη αναψυχής αποτελούν έναν εξαιρετικά αποδοτικό και προσοδοφόρο κλάδο που εγγυάται γρήγορη απόσβεση της επένδυσης και αυξημένη κερδοφορία σε βάθος 7-10 ετών», σημειώνει ο κ.Κωνσταντάρος. Επιπλέον, όπως εξηγεί «πρόκειται για ένα είδος τουρισμού που ενισχύει τις οικονομίες των μικρών νησιωτικών προορισμών ειδικά στην περιοχή μας ενώ δημιουργεί διαρκώς θέσεις εργασίας τόσο άμεσες όσο και έμμεσες. Μην ξεχνάμε επίσης, ότι η κατά κεφαλήν δαπάνη όσων επιλέγουν το σκάφος ως τρόπο διακοπών αποδίδει στην πραγματική οικονομία τα τριπλάσια έως επταπλάσια του μέσου επισκέπτη της χώρας. Από την άλλη, δημιουργεί την αποσυμφόρηση που προσδοκούν οι μόνιμοι κάτοικοι των μεγάλων ταξιδιωτικών προορισμών της χώρας και αυξάνει τη δυνατότητα φιλοξενίας ταξιδιωτών που θέλουν να επισκεφθούν τη χώρα μας».

Στην πλειονότητά τους οι εταιρείες που ασχολούνται με τον κλάδο είναι ελληνικών συμφερόντων, με εργαζόμενους Έλληνες πολίτες, με αποτέλεσμα το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων να παραμένουν στη χώρα, σύμφωνα πάντα με τον κ. Κωνσταντάρο και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Επιπλέον, είναι ένα είδος τουρισμού που κερδίζει έδαφος καθώς προσφέρει ιδιωτικότητα, ασφάλεια και ευελιξία. «Καλούμαστε λοιπόν να στρέψουμε στο βλέμμα μας στη θάλασσα, που τόσο γενναιόδωρα μας χαρίζει τη μαγεία της, να την αναδείξουμε και να την αξιοποιήσουμε, αλλά και να δώσουμε εργαλεία στα χέρια των επιχειρηματιών που ήδη δραστηριοποιούνται στον κλάδο. Ένα από αυτά είναι ο οδηγός αυτός, όσο και η συμμετοχή του Επιμελητηρίου σε σημαντικές εκθέσεις του εξωτερικού όπως στην Grand Pavois-La Rochelle της Γαλλίας και στην Boot-Düsseldorf της Γερμανίας», επισημαίνει.

Είναι η πρώτη φορά που οργανωμένα ένας θεσμικός φορέας εκδίδει έναν πλήρη οδηγό με χρήσιμες πληροφορίες για το θαλάσσιο τουρισμό που αφορά όχι μόνο στο yachting αλλά και στην ιστιοπλοΐα, τις καταδύσεις και κάθε αθλητική δραστηριότητα στη θάλασσα, όπως και πληροφορίες για την τοπική γαστρονομία, την ιστορία, τις καιρικές συνθήκες και τους κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Δίνονται επίσης πληροφορίες για τις διαθέσιμες μαρίνες, τα αγκυροβόλια, τις εταιρείες που ασχολούνται με τον θαλάσσιο τουρισμό, το πιθανό κόστος, καθώς περιλαμβάνει και έναν κατάλογο επιχειρήσεων ανά νησί.

Σε πρώτη φάση ο οδηγός έχει εκδοθεί σε 3 γλώσσες: αγγλικά, γαλλικά και γερμανικά. Η έκδοση του Οδηγού Yachting, αποτελεί καρπό της συνεργασίας του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου με τη συμβουλευτική εταιρεία ανάπτυξης θαλάσσιου τουρισμού Boats Advisor Hub&Events.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η πρώτη ημέρα της διημερίδας με τίτλο ¨Ανάπτυξη Δραστηριοτήτων Θαλάσσιου Τουρισμού-Επιμόρφωση Επαγγελματιών του κλάδου¨ που διεξήχθη σήμερα στις 18:00 στο Χάνι. Η διημερίδα, είναι σε συνδιοργάνωση με το Δήμο Κω και το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου και θα πραγματοποιηθεί και σε άλλα νησιά της Δωδεκανήσου και των κυκλάδων, με πρώτο σταθμό την Κω.
Την εκδήλωση άνοιξε η κ.Βάνα Αγγελοπούλου- Μανωλάκη, Διευθύνουσα Σύμβουλος του ΚΕΚ ΓΕΝΝΗΜΑΤΑΣ, ενώ σύντομο χαιρετισμό απηύθυνε και ο έπαρχος Κω Γιάννης Καμπανής. Στη συνέχεια ο δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους , τονίζοντας πως η Κως αποτελεί σταυροδρόμι που συνδέεται άμεσα με πολλά νησιά και πως ο θαλάσσιος τουρισμός, υπάρχει στο νησί μας, εφόσον διαθέτει μία μαρίνα πρότυπο σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο Δημήτρης Σαράντης, πρόεδρος του Τουριστικού Τμήματος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, ο οποίος δήλωσε πως το Επιμελητήριο στηρίζει αυτές τις προσπάθειες και θα είναι πάντα δίπλα τους.
Ο εκπαιδευτής και σύμβουλος θαλάσσιου τουρισμού Αναστάσης Κωνσταντάρος , σε μία άκρως περιγραφική και λεπτομερή διάλεξη, τόνισε πως η Κως είναι ένα πολύ καλό παράδειγμα ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού και του yachting μέσω της μαρίνας και των εγκαταστάσεων, ενώ έκανε μία γενικότερη αναφορά στις προοπτικές που δίνουν τα παραπάνω. Μεταξύ άλλων τόνισε πως ο θαλάσσιος τουρισμός δίνει ζωή σε απομονωμένα ακριτικά νησιά που δεν έχουν αεροδρόμιο ή πολλές κλίνες να φιλοξενήσουν αρκετό κόσμο, ενώ μοιράστηκε το πώς θα διαδοθεί η ιδέα του θαλάσσιου τουρισμού.
Το παρόν στην εκδήλωση έδωσε η αντιδήμαρχος τουρισμού Σέβη Βλάχου και η εντεταλμένη σύμβουλος του δημάρχου σε θέματα πρόνοιας , Σταματία Κανταρζή.
Η δεύτερη μέρα της εκδήλωσης θα διεξαχθή αύριο από τις 12:00 έως τη 13:30 στον ίδιο χώρο.

https://www.kostv.gr/nea/topika/13421-me-epityxia-i-proti-mera-tis-diimeridas-tou-thalassiou-tourismoy

Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ Κοινή Υπουργική απόφαση με τίτλο: «Προϋποθέσεις εισόδου στη Χώρα προς περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19».

Στην απόφαση περιλαμβάνονται και ειδικές διατάξεις για τον θαλάσσιο τουρισμό με το άνοιγμα της επικοινωνίας της Τουρκίας με τη Δωδεκάνησο έπειτα από 1,5 χρόνο.

Έτσι, η Ρόδος, η Κως, η Κάλυμνος, η Σύμη, η Πάτμος και η Λέρος, θα αποτελούν ξανά πύλες εισόδου ιδιωτικών σκαφών αναψυχής από τη γείτονα χώρα. Με τη απόφαση αυτή, συνεχίζουν oi περιορισμοί για τα Επαγγελματικά τουριστικά σκάφη, με αποτέλεσμα να υπάρχουν αντιδράσεις και διαμαρτυρίες από τους Ιδιοκτήτες των τουριστικών σκαφών και του προσωπικού που απασχολείται σε αυτά. Ειδικότερα στις παραγράφους 3 και 4 του πέμπτου άρθρου «Ειδικές ρυθμίσεις σχετικά με θαλάσσιες συνδέσεις» που προβλέπει:

3. Τον προσωρινό περιορισμό εν όλω των θαλάσσιων συνδέσεων με την Τουρκία.
Η απαγόρευση δεν καταλαμβάνει τη μεταφορά εμπορευμάτων με πλοία, καθώς και τα πλοία αναψυχής ανεξαρτήτως σημαίας.

4. α) Ο κατάπλους στην Eλληνική Επικράτεια πλοίων αναψυχής, ανεξαρτήτως σημαίας, που προέρχονται από την Τουρκία, επιτρέπεται εφόσον οι επιβαίνοντες έχουν ολοκληρώσει προ τουλάχιστον δεκατεσσάρων (14) ημερών τον εμβολιασμό ή έχουν διαγνωσθεί αρνητικοί είτε σε εργαστηριακό έλεγχο με τη μέθοδο PCR για κορωνοϊό COVID-19, που έχει διενεργηθεί με τη λήψη στοματοφαρυγγικού ή ρινοφαρυγγικού επιχρίσματος εντός των τελευταίων εβδομήντα δύο (72) ωρών πριν την άφιξή τους στον πρώτο ελληνικό λιμένα κατάπλου είτε κατόπιν ελέγχου με τη χρήση ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου κορωνοϊού COVID-19 (rapid test) εντός σαράντα οκτώ (48) ωρών πριν την άφιξή τους στον πρώτο ελληνικό λιμένα κατάπλου ή φέρουν πιστοποιητικό νόσησης κατόπιν εργαστηριακού ελέγχου με τη μέθοδο PCR ή κατόπιν ελέγχου με τη χρήση ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου κορωνοϊού COVID-19 (rapid test).

Το πιστοποιητικό νόσησης εκδίδεται τριάντα (30) ημέρες μετά από τον πρώτο θετικό έλεγχο και η ισχύς του διαρκεί έως εκατόν ογδόντα (180) ημέρες μετά από αυτόν. Εναλλακτικά μπορούν να φέρουν Ψηφιακό Πιστοποιητικό COVID-19.

Τα ανωτέρω αποδεικνύονται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παρ. 2 του άρθρου τρίτου. Ο κατάπλους του πλοίου και η αποβίβαση των επιβαινόντων επιτρέπεται εφόσον όλοι ανεξαιρέτως οι τελευταίοι φέρουν τα ανωτέρω έγγραφα.

β) Για τα πλοία της περ. α), ο πρώτος κατάπλους στην ελληνική Επικράτεια επιτρέπεται αποκλειστικά στους λιμένες Καβάλας, Μυτιλήνης, Χίου, Βαθέος και Πυθαγορείου Σάμου, Μύρινας Λήμνου, Αγίας Μαρίνας Λέρου, Σύμης, Καλύμνου, Σκάλας Πάτμου, καθώς και στους τουριστικούς λιμένες Κω και Ρόδου.

γ) Τουλάχιστον έξι (6) ώρες πριν τον κατάπλου των πλοίων στον πρώτο ελληνικό λιμένα, οι πλοίαρχοι/κυβερνήτες ενημερώνουν την αρμόδια Λιμενική Αρχή, με κάθε πρόσφορο μέσο, σχετικά με τα στοιχεία που αφορούν στον εμβολιασμό ή στο αρνητικό αποτέλεσμα κατόπιν εργαστηριακού ελέγχου με τις μεθόδους PCR και rapid test ή στο πιστοποιητικό νόσησης των επιβαινόντων στο πλοίο.

https://www.rodiaki.gr/article/462830/anoigei-o-thalassios-toyrismos-apo-toyrkia-sta-dwdekanhsa?fbclid=IwAR2txPxZytgEwgJcJxB7E1TS7GLKUPkjyB_3UW1dNobtMzZGWGKxdn-IMmc

Συνάντηση με πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου Ιωάννη Παππά, πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τον υπουργό κ. Πλακιωτάκη και τον εκπρόσωπο της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου κ. Μιχάλη Ροδίτη, με αντικείμενο τα θέματα του θαλάσσιου τουρισμού.

Συζητήθηκαν ιδιαίτερα το άμεσο άνοιγμα του Yachting χωρίς γεωγραφικούς περιορισμούς αλλά με αυστηρά πρωτόκολλα. Η αντιμετώπιση των αφιχθέντων σκαφών με λογική μετά την άρση των μέτρων. Η αναπροσαρμογή της νομοθεσίας περί ναυτικών πρακτόρων και θέματα που έχουν να κάνουν με τον υγιή ανταγωνισμό μέσα από ένα νέο ρυθμιστικό περιβάλλον στο θαλάσσιο τουρισμό.

Μετά την εποικοδομητική συνάντηση όλα τα θέματα που αναλύθηκαν οδεύουν προς επίλυση με σκοπό να δοθεί ώθηση στην επανέναρξη θαλάσσιου τουρισμού, για να ανακτήσει το έδαφος που χάθηκε λόγω πανδημίας. Ο κ. Παππάς εξέφρασε την απόλυτη ικανοποίηση του από το αποτέλεσμα της συνάντησης και την προθυμία του Υπουργού στην επίλυση των ζητημάτων του θαλάσσιου τουρισμού.

Να ανοίξει ο θαλάσσιος τουρισμός με πρωτόκολλα και προϋποθέσεις, ζητά η Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου

Επιστολή στους βουλευτές του νομού απέστειλε η Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου, με την οποία ζητά τη μεσολάβησή τους προς τα αρμόδια υπουργεία, προκειμένου να γίνει η επανεκκίνηση του θαλάσσιου τουρισμού, με πρωτόκολλα και προϋποθέσεις, ώστε ο συγκεκριμένος τουριστικός κλάδος να μπορέσει να αναπτύξει την δυναμική του διαφυλάσσοντας παράλληλα την εικόνα των νησιών μας ως ασφαλείς τουριστικούς προορισμούς.

Η Ένωση επισημαίνει το θετικό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί διεθνώς όσον αφορά την επιδημιολογική εικόνα των νησιών της Δωδεκανήσου, γεγονός που ευνοεί την επανέναρξη του θαλάσσιου τουρισμού το συντομότερο, προς όφελος του κλάδου αλλά και της τοπικής οικονομίας.

Το πλήρες περιεχόμενο της επιστολής έχει ως εξής:

«Λίγες μέρες πριν το επίσημο άνοιγμα της νέας τουριστικής περιόδου, απευθυνόμαστε και πάλι σε σας, για μια σειρά ζητημάτων που άπτονται του θαλάσσιου τουρισμού, προκειμένου να μεσολαβήσετε για την ικανοποίησή τους, ούτως ώστε, ο θαλάσσιος τουρισμός να μπορέσει να διαδραματίσει τον σημαντικό ρόλο που του αναλογεί, ως βασικός βραχίονας του τουριστικού προϊόντος της χώρας μας, με σημαντικό μερίδιο συμμετοχής στην εθνική οικονομία.

Καθώς διανύουμε το δεύτερο έτος στο οποίο καλούμαστε να δραστηριοποιηθούμε στις ιδιαίτερες συνθήκες που έχει διαμορφώσει η πανδημία covid-19, ο στόχος είναι κοινός. Να χρησιμοποιήσουμε όλα τα μέσα ώστε ο κλάδος μας ειδικά αλλά και το σύνολο της τουριστικής βιομηχανίας να βελτιώσουν την απόδοσή τους, προτάσσοντας πάντα τη δημόσια υγεία με αίσθημα ευθύνης, διαφυλάσσοντας παράλληλα την εικόνα των νησιών μας ως ασφαλείς τουριστικούς προορισμούς.

Για να μπορέσει ο θαλάσσιος τουρισμός να αναπτύξει τη δυναμική του, αξιοποιώντας το ευνοϊκό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί διεθνώς για τα νησιά της Δωδεκανήσου, σε συνάρτηση με την διαχείριση της πανδημίας, θεωρούμε απαραίτητο:

Να επιτραπεί ο κατάπλους στα υγειονομικός οργανωμένα νησιά της Δωδεκανήσου από οποιονδήποτε γεωγραφικό προορισμό ανεξάρτητα της χώρας προέλευσης του ιδιωτικού ή επαγγελματικού σκάφους αναψυχής σε χώρο που θα έχει διαμορφωθεί ή υποδειχθεί από τον Φορέα Εκμετάλλευσης και θα τηρεί τα τρέχοντα υγειονομικά πρωτόκολλα υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις :

(1) Εν ισχύ οδηγία της Συνθήκης Schengen ως προς τις εθνικότητες που επιτρέπεται να εισέλθουν στη χώρα .

(2) Οι επιβαίνοντες να έχουν είτε αρνητικό PCR Test 72 Ωρών ή να έχουν εμβολιαστεί με εγκεκριμένο εμβόλιο βάση της τελευταίας οδηγίας και του ΕΜΑ

(3) Κατά την άφιξη του σκάφους να πραγματοποιείται δειγματοληπτικός υγειονομικός έλεγχος πριν ξεκινήσει η διαδικασία ελευθεροκοινωνίας του σκάφους. σύμφωνα με τις τρέχουσες διατάξεις που ισχύουν και στα αεροδρόμια της χώρας.

(4) Όλα τα έξοδα και οι δαπάνες να καλύπτονται από τον ιδιοκτήτη του σκάφους και δεν θα υπάρξει δαπάνη για κανέναν Δημόσιο Φορέα.

Ο θαλάσσιος τουρισμός είναι η πιο ασφαλής μορφή τουρισμού και ως τέτοια θα πρέπει να αξιοποιηθεί, προς όφελος της οικονομίας των νησιών μας αλλά και του κλάδου μας που έχει υποστεί τις επιπτώσεις της πανδημίας.

Αναμένοντας την ευνοϊκή μεσολάβησή σας, ευελπιστούμε ότι τα ως άνω ζητήματα που σας παραθέτουμε θα ληφθούν σοβαρά υπόψιν σας. Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση»

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΧΑΤΖΗΛΙΑΜΗΣ