Αύξηση εσόδων και μείωση καθαρών κερδών παρουσίασε η Fraport στο 2018. Οι δύο εταιρείες Fraport Greece A και Fraport Greece B που διαχειρίζονται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, παρουσίασαν για την περασμένη χρονιά συνολικά έσοδα 415,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 78,1%.

Τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) των δύο επιχειρήσεων σημείωσαν αύξηση κατά 22,8% και ανήλθαν σε 144,1 εκατ. ευρώ. Τα καθαρά κέρδη, ωστόσο, υποχώρησαν και βρέθηκαν οριακά θετικά στα 0,7 εκατ. ευρώ έναντι καθαρού κέρδους μετά από φόρους 14,37 εκατ. ευρώ το 2017.

Τα μεγέθη δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα, καθώς η Fraport Greece ανέλαβε τη λειτουργία των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας τον Απρίλιο του 2017. Επομένως, τα μεγέθη του 2017 αναφέρονται στους εννέα τελευταίους μήνες του έτους.

Η αύξηση των εσόδων αποδίδεται κυρίως στην αύξηση των επενδύσεων, οι οποίες βάσει του λογιστικού προτύπου 12 (ΕΔΔΠΧΠ 12: Συμφωνίες για παραχώρηση του δικαιώματος παροχής υπηρεσιών), θεωρείται έσοδο. Ταυτόχρονα, όμως, λογίζεται ως έξοδο και ως συνέπεια δεν επηρεάζει τη κερδοφορία της επιχείρησης. Συνολικά, η Fraport θεώρησε έσοδο επενδύσεις ύψους περίπου 150 εκατ. ευρώ, έναντι 22 εκατ. ευρώ το 2017.

Πάντως, ανεξαρτήτως της εφαρμογής του λογιστικού προτύπου 12, τα λειτουργικά έσοδα είναι αυξημένα για όλες τις δραστηριότητες της εταιρείας. Οι εισπράξεις για παράδειγμα από αεροπορικές υπηρεσίες αυξήθηκαν το 2018 κατά περίπου 40%, φτάνοντας τα 230 εκατ. ευρώ έναντι 165 εκατ. ευρώ το 2017.

Επίσης, τα έσοδα από ενοίκια και εμπορικές αξιοποιήσεις ανήλθαν σε 34 εκατ. ευρώ, αντί 23 εκατ. ευρώ στην προηγούμενη χρήση.

Η καθαρή κερδοφορία της Fraport επλήγη από τις υψηλές αποσβέσεις και τα υψηλά χρηματοοικονομικά έξοδα. Η εταιρεία πέρυσι είχε αποσβέσεις ύψους 44,7 εκατ. ευρώ έναντι 32,0 εκατ. ευρώ το 2017. Επίσης, οι χρηματοοικονομικές δαπάνες (τόκοι, αποπληρωμές δανείων κ.λπ.) ανήλθαν στο ύψος των 93,2 εκατ. ευρώ έναντι 64,6 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι πιο κερδοφόρος επιχείρηση είναι πρώτη εταιρεία (Fraport Greece A) που διαχειρίζεται τα αεροδρόμια της ΒΔ Ελλάδος.

H εταιρεία είχε πέρυσι καθαρά κέρδη μετά από φόρους 11,5 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 13% σε σχέση με το 2017. Η δεύτερη εταιρεία (Fraport Greece B), η οποία διαχειρίζεται τα αεροδρόμια ΝΑ Ελλάδος είχε πέρυσι καθαρές ζημίες ύψους 10,8 εκατ. ευρώ, έναντι κέρδους 1,1 εκατ. ευρώ το 2017.

Πρώτο σε έσοδα μεταξύ των 14 περιφερειακών αεροδρομίων πέρυσι κατετάγη το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη. Τα έσοδα ανήλθαν σε 52,5 εκατ. ευρώ έναντι 37,5 εκατ. ευρώ το 2017.

Ακολούθησε το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου με έσοδα 42,5 εκατ. ευρώ (37,6 εκατ. ευρώ το 2017), ενώ στα αεροδρόμια με τα σημαντικότερα έσοδα συγκαταλέγονται ακόμη το «Ι. Καποδίστριας» της Κέρκυρας με έσοδα 25,9 εκατ. ευρώ (21,3 εκατ. ευρώ), το αεροδρόμιο των Χανίων με έσοδα 23,1 εκατ. ευρώ (20,7 εκατ. ευρώ) και το αεροδρόμιο της Κω με έσοδα 20,3 εκατ. ευρώ (16,2 εκατ. ευρώ). Τα υπόλοιπα εννέα αεροδρόμια έχουν έσοδα χαμηλότερα των 20 εκατ. ευρώ.

Οι δύο εταιρείες διαχείρισης των 14 αεροδρομίων απασχολούσαν 427 εργαζομένους στο τέλος του 2018, έναντι 396 εργαζομένων που ήταν στο τέλος του 2017. Στο προσωπικό αυτό δεν περιλαμβάνονται οι εργαζόμενοι στην εταιρεία Fraport Greece Παροχή Υπηρεσιών, η οποία προσφέρει αποκλειστικά υπηρεσίες στις δύο εταιρείες διαχείρισης των αεροδρομίων. Η τελευταία απασχολούσε 199 εργαζομένους στο τέλος του 2018, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των απασχολουμένων στις εταιρείες του ομίλου Fraport Greece σε 626 εργαζομένους, έναντι 564 που ήταν στο τέλος του 2017.

H Fraport αναφέρει ακόμη ότι το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων της Intrakat ανερχόταν σε 186 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2018, έναντι 331,4 εκατ. ευρώ που ήταν στο τέλος του 2017.

πηγή kathimerini.gr

Τι αναφέρει στην επιστολή παραίτησής του
Παραιτήθηκε ο πρόεδρος του ΕΟΤ, Χαράλαμπος Καρίμαλης, γιατί, όπως υποστηρίζει στην επιστολή του προς τον υπουργό Τουρισμού και τον υφυπουργό Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη και Μανώλη Κόνσολα στο συγκεκριμένο υπουργείο υπάρχουν απόψεις υπέρ της Χούντας. Συγκεριμένα, ο Χαράλαμπος Καρίμαλης σημειώνει ότι «αυτές οι απόψεις δεν συνάδουν ούτε με τις δημοκρατικές μου απόψεις και αξίες ούτε με το πνεύμα της τουριστικής ανάπτυξης». Στην επιστολή του, μάλιστα, αφήνει αιχμές κατά του γενικού γραμματέα, Κωνσταντίνου Λούλη.

Ακολουθεί η επιστολή παραίτησής του

«Αξιότιμε κ. Υπουργέ

παρακαλώ να αποδεχτείτε την παραίτησή μου από τη θέση του Προέδρου του ΕΟΤ. Κρίνω την παραίτησή μου επιβεβλημένη, καθώς αυτή τη στιγμή, μετά από πολιτική επιλογή της κυβέρνησής σας, υπάρχει στο υπουργείο Τουρισμού παρουσία απόψεων φιλικών προς το καθεστώς της Χούντας των Συνταγματαρχών.

Θεωρώ ότι τέτοιες απόψεις δε συνάδουν ούτε με τις δημοκρατικές μου απόψεις και αξίες ούτε με το πνεύμα της τουριστικής ανάπτυξης, που απαιτεί συναινέσεις και συνεργασίες ούτε με τα ιδεώδη του ελληνικού Τουρισμού, που δεν είναι άλλα από το Φως, το Χαμόγελο και τη Φιλοξενία.

Όπως σας είχα ενημερώσει, στο πλαίσιο του πολιτικού πολιτισμού και της ανάγκης για απρόσκοπτη συνέχεια των λειτουργιών του ΕΟΤ, θα παρέμενα στη θέση μου, στην οποία, ειρήσθω εν παρόδω, βρισκόμουν αμισθί λόγω του τιμητικού της χαρακτήρα, θα παρέμενα λοιπόν στη θέση μου, μέχρι τον ορισμό νέου Προέδρου. Όμως μετά τα πρόσφατα δημοσιεύματα η παραίτησή μου καθίσταται αναγκαία, καθώς ο αγώνας κατά της ακροδεξιάς και του φασισμού δεν τελειώνει με τη μη είσοδο του ναζιστικού μορφώματος στη Βουλή των Ελλήνων.

Τα τέσσερα τελευταία χρόνια, ο ΕΟΤ, υλοποιώντας τη στρατηγική του υπουργείου Τουρισμού, πρόβαλε την Ελλάδα σε όλη την υφήλιο, με θεαματικά αποτελέσματα, που αποτυπώθηκαν τόσο στις αφίξεις όσο και στα έσοδα.

Σε αυτό το σημείο, θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τους υπαλλήλους και τα στελέχη του ΕΟΤ, καθώς και όλους φορείς του Δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα για την άριστη και αποτελεσματική συνεργασία που είχαμε.

Ελπίζω στη γρήγορη αντικατάστασή μου, ώστε να συνεχιστεί ομαλά και απρόσκοπτα η σημαντική προσφορά του ΕΟΤ στον ελληνικό τουρισμό, την εθνική οικονομία και την ελληνική κοινωνία».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Συνάντηση συνεργασίας και ενημέρωσης για το πολύπλευρο και σημαντικό έργο της Εκκλησίας στα θέματα της ανάπτυξης και προώθησης των προσκυνηματικών περιηγήσεων πραγματοποιήθηκε σήμερα στο υπουργείο Τουρισμού.

Στη συνάντηση που έγινε σε εξαιρετικά άριστο κλίμα, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, την Ιερά Σύνοδο της Εκκλησίας της Ελλάδος εκπροσώπησε ο πανοσιολογιώτατος αρχιμανδρίτης Σπυρίδωνας Κατραμάδος, ενώ από την πλευρά του υπουργείου παρόντες ήταν τόσο ο υπουργός Χάρης Θεοχάρης όσο και ο υφυπουργός Τουρισμού Μάνος Κόνσολας και ο γενικός γραμματέας Κωνσταντίνος Λούλης.

Η ηγεσία του υπουργείου ενημερώθηκε για τις μέχρι σήμερα πρωτοβουλίες και εργασίες του Συνοδικού Γραφείου της Εκκλησίας της Ελλάδος που αφορούν κυρίως τη συμμετοχή σε διεθνείς εκθέσεις, την πραγματοποίηση πανελληνίων συνεδρίων, την έκδοση έντυπου οπτικοακουστικού υλικού, και την συμμετοχή σε διακρατικά ευρωπαϊκά προγράμματα και εξήρε την συστηματική και επαινετική εργασία και προσπάθεια της Εκκλησίας της Ελλάδος στον τομέα της ανάπτυξης και προώθησης του θρησκευτικού τουρισμού.

Εξάλλου, όπως σημειώνεται, η ηγεσία του υπουργείου δεσμεύθηκε για την πλήρη στήριξη στο όλο εγχείρημα και τη συνέχιση της άριστης και υποδειγματικής συνεργασίας μεταξύ κυβέρνησης και Εκκλησίας στους παραπάνω τομείς δράσης. Ο κ. Θεοχάρης τόνισε ότι θα υπάρξει συνεργασία των υπηρεσιών του υπουργείου Τουρισμού για την πραγματοποίηση του Δ’ Πανελληνίου Συνεδρίου το οποίο θα λάβει χώρα, υπό τον αιγίδα του υπουργείου Τουρισμού στην Ήπειρο 8 – 10 Νοεμβρίου 2019 με γενικό θέμα: «Ήπειρος – Προσέγγιση στα θρησκευτικά μνημεία και τον πολιτισμό της – νέοι δρόμοι στους μοναδικούς προσκυνηματικούς προορισμούς της».

Δεν εξελίσσεται καλά η τουριστική σεζόν για την Κω, καθώς οι αφίξεις και οι διανυκτερεύσεις δεν παρουσιάζουν αύξηση, όπως δήλωσε στον Sky Ρόδου το μέλος του ΕΒΕΔ και επικεφαλής της επιτροπής Τουρισμού κ. Δημήτρης Σαράντης.

Ανάσα στον τουρισμό όπως είπε θα δώσει η αναβάθμιση του αεροδρομίου του νησιού που θα ολοκληρωθεί στο τέλος του 2020.
Οι επιχειρηματίες του νησιού παρακολουθούν με ενδιαφέρον τη διαδικασία για τη σύσταση οργανισμού διαχείρισης προορισμού σε Ρόδο και Σαντορίνη.
Ο κ. Σαράντης αναφέρθηκε όμως και στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης και τόνισε πως τα βήματα που έχουν γίνει μέχρι τώρα είναι στη σωστή κατεύθυνση.

« Υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία. Όλες τις προτάσεις πρέπει να τις δούμε αποτυπωμένες όμως και στην οικονομία. Έχουμε ακόμη πολύ καιρό μπροστά μας. Οι εκπρόσωποι των φορέων είναι έτοιμοι να συνεργαστούν γιατί έτσι θα πάει μπροστά η επιχειρηματικότητα. Θα δώσουμε τον απαιτούμενο χρόνο στην κυβέρνηση για να στηρίξουμε την οικονομία σε πιο γερές βάσεις», δήλωσε ο κ. Σαράντης.

Όσο για τα αιτήματα των επιχειρηματιών της Κω από την κυβέρνηση ο κ. Σαράντης δήλωσε:
«Πρέπει να βρούμε στρατηγικές για την ανάπτυξη των προϊόντων. Ο τουρισμός είναι η ναυαρχίδα της οικονομίας μας. Έχει ήδη ληφθεί απόφαση για τη σύσταση του Οργανισμού Διαχείρισης Προορισμού σε Ρόδο και Σαντορίνη σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Το επιμελητήριο Δωδεκανήσου είναι το πρώτο σε όλη τη χώρα που προβαίνει σε αυτή την ενέργεια».

Ο κ. Σαράντης σχολίασε θετικά την παρουσία του κ. Μάνου Κόνσολα, στη θέση του υφυπουργού Τουρισμού.
« Περιμένουμε να δούμε τις προθέσεις, της κυβέρνησης στον τομέα του τουρισμού. Είναι σημαντικό να ξέρουμε τι επιθυμούν για να προχωρήσουμε».
Το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΕΒΕΔ αναφέρθηκε και στα έργα που αφορούν τα ανοικτά κέντρα εμπορίου σε Ρόδο και Κω που θα συμβάλουν στη βελτίωση των προορισμών και την τόνωση της κίνησης.

Σε ερώτηση σχετικά με τη φετινή σεζόν ο κ. Σαράντης δήλωσε πως εξελίσσεται δύσκολα.
“Δημιουργήθηκε πρόβλημα με την απόσυρση των αεροπλάνων Boeing 737 Max. Δεν ήταν εύκολο να καλυφθεί το κενό που δημιουργήθηκε στη Γερμανική αγορά. Εμείς περιμένουμε τη σύσταση του οργανισμού Διαχείρισης Προορισμού στη Ρόδο», δήλωσε.
Ο κ. Σαράντης δήλωσε ακόμη ότι ανάσα θα είναι για τον τουρισμό η αναβάθμιση του αερολιμένα της Κω.
«Τα εγκαίνια της υποδομής θα γίνουν στο τέλος του 2020 . Θα έχουμε τότε περισσότερες από 2.000.000 αφίξεις», δήλωσε.

Αρκετές αφίξεις τουριστών όμως, υπάρχουν όμως και μέσω του λιμένα της Κω . Ο κ. Σαράντης όμως κατηγόρησε τη διοίκηση του Λιμενικού Ταμείου Κω γιατί δεν προέβει όπως υποστήριξε στην εγκατάσταση πρόσθετων οικίσκων που θα διευκόλυναν την ΕΛΑΣ στο έργο της σε ό,τι αφορά τη λήψη των απαραίτητων στοιχείων από τους τουρίστες που φθάνουν στην Κω από χώρες εκτός Σέγκεν.
Για φέτος υπολογίζεται πως θα υπάρχουν 500.000 αφίξεις τουριστών μόνο μέσω του λιμένα της Κω.

rodiaki.gr

Η Ελλάδα παραμένει δημοφιλής τουριστικός προορισμός για την Τσεχία, με αφίξεις 368.000 408.000 Τσέχων τουριστών κατά το 2018, αριθμός αυξημένος κατά 8,5% σε σχέση με το 2017.

Η Ελλάδα φαίνεται ότι παραμένει σημαντικός τουριστικός προορισμός των Τσέχων όσον αφορά στις κρατήσεις των τουριστικών γραφείων και εντός του 2019. Η μεγαλύτερη τουριστική ροή φαίνεται ότι θα επικεντρωθεί στα μεγάλα νησιά όπως η Ρόδος και η Κρήτη, ενώ ανεβαίνει το ενδιαφέρον για την Κέρκυρα και την Ζάκυνθο. Στην Ελλάδα, προτιμώνται τα ξενοδοχεία τριών ή τεσσάρων αστέρων. Ανοδικές τάσεις φαίνεται να παρουσιάζουν και η Τουρκία και Αίγυπτος.Η Ελλάδα εξυπηρετείται με απευθείας σύνδεση Πράγας-Αθήνας της Αegean, όσο και με πληθώρα πτήσεων charter προς συγκεκριμένες τουριστικές τοποθεσίες ιδιαίτερα της νησιωτικής χώρας, κατά τους θερινούς μήνες.Σκόπιμο είναι να επισημανθεί ότι υπάρχουν περιθώρια περαιτέρω αύξησης του τουριστικού ρεύματος από την Τσεχία προς την Ελλάδα. Αυτό μπορεί να καταστεί δυνατόν, πρώτον, με την προώθηση ενός ευρύτερου φάσματος προορισμών καλοκαιρινών διακοπών στη χώρα μας, καθώς ο Τσέχος τουρίστας είναι εξοικειωμένος μόνο με τις συνήθεις γνωστές επιλογές, και, δεύτερον, με την κατάλληλη προώθηση εναλλακτικών προορισμών και ειδών τουρισμού, όπως ο αγροτουρισμός, με έμφαση σε τουριστικά προγράμματα που προβάλλουν π.χ. την οινική ελληνική κληρονομιά κ.α.

https://www.tornosnews.gr