Κραυγή αγωνίας που μέχρι στιγμής δεν έχει το παραμικρό αποτέλεσμα εκπέμπουν χιλιάδες άνθρωποι που είναι εγκλωβισμένοι στη Σαμοθράκη καθώς το νησί παραμένει χωρίς τακτική ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Η εταιρεία που έχει στην κατοχή της το πλοίο AZORES EXPRESS ,HELLENIC MED LINES ανακοίνωσε την οριστική αποδρομολόγηση του πλοίου λόγω… ελλιπής εγκατάστασης του λιμανιού της Καμαριώτισσας. «Σας ενημερώνουμε ότι λόγω ελλιπών λιμενικών εγκαταστάσεων στο λιμάνι της Σαμοθράκης,σε σχέση με το ΑΖΟΡΕΣ ΕΞΠΡΕΣ ,είναι αδύνατη η προσέγγιση του πλοίου στο λιμάνι του νησιού . Ως εκ τούτου ζητάμε την ακύρωση των εγκριθέντων δρομολογίων μέχρι και τις 31/8»!

Το πλοίο «AZORES EXPRESS» ήταν να ξεκινήσει το πρώτο του δρομολόγιο χθες στις 9:20 όμως λόγο δυσμενών καιρικών συνθηκών δεν τα κατάφερε και περίμενε να ξεκινήσει σήμερα, όμως το πλοίο σήμερα, σύμφωνα με την Κεντρική Λιμενική Υπηρεσία παρουσίασε μηχανική βλάβη και τα δρομολόγια του ακυρώθηκαν.

Το ταχύπλοο καταμαράν «Αndros jet» θα εξυπηρετεί από την Τετάρτη 14/08 την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με τη Σαμοθράκη.

Πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας σημείωναν πως αυτό που προέχει είναι η ασφάλεια των επιβατών και θα επιτραπεί δρομολόγιο πλοίου προς Σαμοθράκη όταν το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν στη περιοχή.
Το πρώτο δρομολόγιο του «Αndros jet» θα είναι από τη Σαμοθράκη με προορισμό την Αλεξανδρούπολη και από Αλεξανδρούπολη προς τη Σαμοθράκη την Τετάρτη. Από την Πέμπτη 15/08 θα πραγματοποιεί καθημερινά τρία δρομολόγια. Το καταμαράν έχει δυνατότητα να αναπτύσσει 37 κόμβους ταχύτητα έχει μεταφορική δυνατότητα 600 ατόμων και 75 οχημάτων.

Νωρίτερα ο τομεάρχης ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός είχε ζητήσει άμεσες πρωτοβουλίες από το υπουργείο Ναυτιλίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη.

«Αναμένουμε την άμεση και χωρίς κωλυσιεργίες αντίδραση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού, τηρώντας την υποχρέωση που έχει η Πολιτεία απέναντι στους κατοίκους και στους επισκέπτες της Σαμοθράκης» είχε τονίσει στη δήλωσή του.

Η διαχείριση των αυξημένων ροών τουριστών σε δημοφιλείς προορισμούς εξελίσσεται μαζί με το θέμα αναβάθμισης των υποδομών στο βασικό δίπτυχο προκλήσεων της εγχώριας οικονομίας της φιλοξενίας.
Είναι ενδεικτικό ότι με μια ανάρτησή του στο twitter o πρώην πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ανδρέας Ανδρεάδης κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για το φαινόμενο του υπερτουρισμού στη Σαντορίνη. Αναφέρεται δε ειδικά στην «υπερφόρτωση» του νησιού με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων. Ειδικά στο φόντο ανάπτυξης των «mega – κρουαζιερόπλοιων» με δυο και τρεις χιλιάδες επιβαίνοντες, αλλά και θηριώδη εκτοπίσματα, όπως είναι σήμερα η τάση ναυπηγήσεων, γεννάται εύλογα το ερώτημα σε ποια λιμάνια θα «πέφτουν» τα εν λόγω πλοία αλλά και πού θα παγαίνουν οι χιλιάδες επιβάτες ειδικά όταν επιβιβάζονται σε νησιά με κατοίκους που είναι πολλές φορές λιγότεροι από τους επισκέπτες.

Πιο συγκεκριμένα με αφορμή δημοσίευση του Economist με τίτλο «Το ανησυχητικό μέλλον του πιο αγαπημένου Ελληνικού νησιού στο Instagram» o κ. Ανδρεάδης αναφέρει «Θυμίζω ο @setegreece έχει επισημάνει: Άμεση επιβολή τέλους ανά αποβιβαζόμενου επισκέπτη κρουαζιεροπλοίου υπέρ υποδομών. Φρένο σε άναρχη υπέρ δόμηση. Συμμετρική φορολόγηση σε μισθώσεις Airbnb. Χωρίς σχεδιασμό 10ετίας & crisis management η Σαντορίνη νομοτελειακά θα καταρρεύσει.»

Η περίπτωση της Σαντορίνης

Σημειώνεται ότι με μια ανάρτηση στον επίσημη σελίδα στο twiiter με ημερομηνία 10 Αυγούστου ο Economist επαναφέρει ένα άρθρο που είχε δημοσιευτεί το Μάιο για τη Σαντορίνη. Όπως αναγράφει το έγκυρο διεθνές περιοδικό, η Σαντορίνη με τα 5,1 εκατ. posts στο Instagram παλεύει να διαχειριστεί τη φήμη της. Το άρθρο σημειώνει ότι το νησί είναι ιδιαίτερα δημοφιλές για το ηλιοβασίλεμα του, τη θέα του και την αρχιτεκτονική του και αυτό έχει οδηγήσει σε αύξηση των «μανιακών» με τη φωτογραφία τουριστών και προκαλώντας αρκετά προβλήματα στους κατοίκους.

Το δημοσίευμα συνεχίζει ότι οι διαμονές στο νησί έχουν αυξηθεί κατά 66% και οι κάτοικοι του νησιού έχουν αρχίσει να ενοχλούνται από τις συνεχείς φωτογραφίες. Οι κάτοικοι διαμαρτύρονται ότι οι τουρίστες σκαρφαλώνουν στις ταράτσες, στις στέγες, στα μπαλκόνια προκειμένου να τραβήξουν την τέλεια φωτογραφία με αποτέλεσμα πολλές φορές να δημιουργούν προβλήματα στους ίδιους. Χαρακτηριστικό της κατάστασης μάλιστα είναι ότι οι κάτοικοι έχουν τοποθετήσει σχετική πινακίδα που γράφει: «Σεβασμός!… είναι οι διακοπές σας… αλλά είναι και το σπίτι μας.»

Τι λέει ο ΣΕΤΕ;

Στο όλο θέμα είχε αναφερθεί σε συνέντευξή του στη Στεφανία Σούκη στο «Πρώτο Θέμα» πρόσφατα και ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, Γιάννης Ρέτσος.

«Ο υπερτουρισμός, είναι μια έννοια που έχει λάβει μεγάλη προβολή τους τελευταίους μήνες. Στην πραγματικότητα, όμως, είναι ένα φαινόμενο που είναι συγκεντρωμένο και χωρικά, τοπικά και χρονικά, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε όλον τον κόσμο. Επίσης, ο υπερτουρισμός δεν πρέπει να συγχέεται με τον «συνωστισμό», δηλαδή την απλή συγκέντρωση μεγάλου αριθμού τουριστών σε κάποιο αξιοθέατο» είχε αναφέρει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων και είχε προσθέσει ότι «Υπερτουρισμό έχουμε όταν ο τουρισμός διαταράσσει την ζωή των μόνιμων κατοίκων, ή επηρεάζεται ένας φυσικός ή πολιτιστικός πόρος από τις μεγάλες τουριστικές ροές και όχι όταν απλά έχουμε μεγάλο αριθμό τουριστών. Τα προβλήματα, όπως για παράδειγμα της διαχείρισης απορριμμάτων, όπως και άλλα θέματα που μπορεί να συνδέονται με την έννοια του υπερτουρισμού, είναι κατά κύριο λόγο ζητήματα σχεδιασμού και προγραμματισμού των προορισμών και ως τέτοια πρέπει να αντιμετωπίζονται».

Ο κ. Ρέτσος είχει επίσης επισημάνει ότι το πρόβλημα του υπερτουρισμού είναι σχετικά πρόσφατο και οι πολιτικές αντιμετώπισής του είναι υπό διαμόρφωση στις περισσότερες χώρες. Πάντως δύο πράγματα είναι σίγουρα «Πρώτον, η αντιμετώπιση πρέπει να είναι στοχευμένη, ανάλογα με τα προβλήματα που προκύπτουν σε κάθε περιοχή και δεν υπάρχουν οριζόντιες λύσεις για όλες τις περιπτώσεις. Και, δεύτερον, δεδομένης της τοπικής υφής των προβλημάτων του υπερτουρισμού, η πρωτοβουλία αντιμετώπισής τους θα πρέπει να ανήκει στην Αυτοδιοίκηση, η οποία έχει πολύ μεγάλα οικονομικά οφέλη από την τουριστική κίνηση. Σε κάθε περίπτωση ο ΣΕΤΕ, στο πλαίσιο δράσεων για την ενδυνάμωση της φωνής του ελληνικού τουρισμού στις Βρυξέλλες, έχει ήδη αναλάβει πρωτοβουλία, προκειμένου το ζήτημα της αντιμετώπισης του υπερτουρισμού να συμπεριληφθεί στην ατζέντα των θεμάτων προς συζήτηση, σε ευρωπαϊκό επίπεδο».

Γιώργος Αλεξάκης

Πηγή: Reporter.gr

Πολύ υψηλά στις προτιμήσεις των πελατών της TUI, από ολόκληρη την Ευρώπη, βρίσκεται η Ελλάδα και δύο κορυφαίοι ελληνικοί προορισμοί.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της TUI, η Ελλάδα βρίσκεται στην 2η θέση των επιλογών των πελατών της TUI, και από πλευράς προορισμών η Κρήτη βρίσκεται στη 2η θέση και η Ρόδος στην 4η.
Μεταξύ των μεσογειακών χωρών, την 1η θέση κατέχει η Ιταλία, την 2η η Ελλάδα, την 3η η Τουρκία, την 4η η Ιταλία και την 5η η Κύπρος.

Σύμφωνα με το TUI Holiday Atlas, το οποίο αναλύει τις κρατήσεις των διακοπών από τη μεγαλύτερη ταξιδιωτική ομάδα της Ευρώπης, η Ισπανία είναι και πάλι ο νούμερο 1 προορισμός διακοπών αυτό το καλοκαίρι, ακολουθούμενο από την Ελλάδα.

Αν και η Ελλάδα είναι σήμερα ο πιο δημοφιλής προορισμός διακοπών για τους Βορειοευρωπαίους, τους Ολλανδούς, τους Γάλλους και τους Αυστριακούς, η Ισπανία εξακολουθεί να είναι ο προτιμώμενος προορισμός για τους Γερμανούς, τους Βέλγους, τους Ελβετούς, τους Βρετανούς και τους Ιρλανδούς.

Όπως και το προηγούμενο έτος, η Τουρκία, η Ιταλία και η Κύπρος βρίσκονται μεταξύ των πέντε κορυφαίων προορισμών παράλληλα με την Ισπανία και την Ελλάδα.

Η Τουρκία κατέγραψε ακόμη και την υψηλότερη αύξηση στις κρατήσεις μεταξύ των πέντε πρώτων.

Οι προορισμοί
Οι πιο δημοφιλείς μεμονωμένοι προορισμοί είναι σχεδόν όλοι στην περιοχή της Μεσογείου. Είναι ενδιαφέρον ότι η Αττάλεια αντιμετωπίζει μια πραγματική έκρηξη κρατήσεων αυτό το καλοκαίρι.

Η περιοχή των διακοπών στην τουρκική Ριβιέρα είναι σήμερα ο απόλυτος προορισμός για τους Βέλγους, τους Ολλανδούς, τους Αυστριακούς και τους Πολωνούς.

Η Κρήτη είναι επίσης πολύ δημοφιλής. Το μεγαλύτερο ελληνικό νησί είναι ο νούμερο 1 καλοκαιρινός προορισμός διακοπών μεταξύ Φινλανδών, Νορβηγών και Δανών.

Οι Γερμανοί παραθεριστές αν και γενικά προτιμούν να συνεχίσουν να περνούν τις καλοκαιρινές τους διακοπές στην Ισπανία και την Ελλάδα, επιθυμούν επίσης να ταξιδέψουν στη Γερμανία. Αυτό τους κάνει τους μοναδικούς Ευρωπαίους που έχουν τη δική τους χώρα, μεταξύ των πέντε κορυφαίων προορισμών διακοπών τους.

Οι παραθεριστές της TUI από τη Γερμανία προτιμούν τη Μαγιόρκα, την Αττάλεια, το Ηράκλειο στην Κρήτη, τη Ρόδο και τη Φουερτεβεντούρα, ως μεμονωμένους προορισμούς.

Η Ισπανία, η Ελλάδα, η Τουρκία, η Κύπρος και το Μεξικό είναι οι προορισμοί των ονείρων για τους Βρετανούς και τους Ιρλανδούς. Οι Πολωνοί, Γάλλοι, Βέλγοι και Ολλανδοί παραθεριστές είναι οι μόνοι Ευρωπαίοι που έχουν την Αίγυπτο, την Τυνησία, το Μαρόκο και το Κουρασάο στους πέντε πρώτους προορισμούς τους.

Οι Γάλλοι και οι Πολωνοί έχουν κάπως διαφορετικές προτιμήσεις για διακοπές. Ενώ, οι δυτικοί γείτονες της Γερμανίας είναι οι μόνοι Ευρωπαίοι που επιλέγουν το Ηράκλειο στην Ελλάδα, την Μάλαγα στην Ισπανία και το Παλέρμο στη Σικελία ως τους αγαπημένους τους προορισμούς, οι γείτονες της Γερμανίας αγαπούν το ταξίδι στη Βουλγαρία.

Οι δύο βουλγαρικές παραθαλάσσιες πόλεις Μπουργκάς και Βάρνα είναι ο δεύτερος και ο τρίτος πιο δημοφιλής πολωνικός προορισμός διακοπών μετά την Αττάλεια.

πηγή money-tourism.gr

Η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος (ΚΕΔΕ) αποφάσισε τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με το Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την εκπόνηση μελέτης με θέμα Τουρισμός Υγείας: «Προοπτικές και Δυνατότητες στην Τοπική Αυτοδιοίκηση».

Στο πλαίσιο αυτό ενέκρινε δαπάνη ύψους 20.000 ευρώ, πλέον ΦΠΑ, για την υλοποίηση της σύμβασης. Σύμφωνα με την ΚΕΔΕ «Ο τουρισμός υγείας αναδεικνύεται σε σημαντικό αναπτυξιακό εργαλείο για διάφορες χώρες στην ευρω-μεσογειακή λεκάνη. Η Ελλάδα όντας χώρα τουριστική με ανεπτυγμένες και σύγχρονες τουριστικές δομές, αλλά και με συγκριτικά πλεονεκτήματα έναντι πολλών από τις χώρες της Ευρω-μεσογειακής λεκάνης, μπορεί να εξελιχθεί σε σημαντικό προορισμό στην κατηγορία αυτή. Δυστυχώς μέχρι στιγμής οι ενέργειες από το κράτος και την τοπική αυτοδιοίκηση είναι περιορισμένες, ενώ έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια από την ιδιωτική πρωτοβουλία προς την κατεύθυνση αυτή».Για το λόγο αυτό προτάθηκε η εκπόνηση ενός εργαλείου/μελέτης που θα καταγράφει και θα αποτυπώνει τις πιστοποιημένες δομές υγείας, οι οποίες θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν τουρίστες με έμφαση στον τουρισμό υγείας. Το εργαλείο αυτό θα καταγράφει επίσης τα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε περιοχής (με συμμετοχή της τοπικής αυτοδιοίκησης), παρέχοντας ένα ολοκληρωμένο τουριστικό προϊόν στους ενδιαφερόμενους τουρίστες υγείας από το εξωτερικό.

tornosnews.gr/

Ερευνα της Tourism Generis κάνει λόγο για ένα αρκετά δύσκολο και απαιτητικό 2020 στον κλάδο του τουρισμού.

Της Μαρίας Ακριβού

Μικρό καλάθι κρατούν όσοι επαγγελματίες δραστηριοποιούνται στον τουριστικό κλάδο αφού, όπως λένε, τα πράγματα θα κυλήσουν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, με ελαφρά πτώση της τουριστικής κίνησης να σημειώνεται σε αρκετά μέρη της Ελλάδας. Την ίδια ώρα, έκθεση της Tourism Generis επισημαίνει ότι το μέλλον του ελληνικού τουριστικού προϊόντος προβλέπεται δυσοίωνο, κάνοντας λόγο για ένα αρκετά δύσκολο και απαιτητικό 2020.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Tourism Generis, Γιώργο Δρακόπουλο, οι παράγοντες της αγοράς γνώριζαν από τις αρχές της τρέχουσας χρονιάς ότι θα υπήρχε μείωση, όταν ανακοινώθηκε ο προγραμματισμός των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων. Ο ίδιος δηλώνει επιφυλακτικός, καθώς στην πράξη έχει αποδειχθεί πως όποτε η τουριστική κίνηση ακολούθησε την κατιούσα, η πτώση δεν περιορίστηκε μόνο σε ένα έτος.

Εξηγεί ότι στις ώριμες τουριστικές οικονομίες οι φάσεις ανάπτυξης επηρεάζονται σε βάθος χρόνου από μια σειρά παραγόντων, όπως για παράδειγμα η ύπαρξη ή μη μακροχρόνιου σχεδίου ανάπτυξης, η τιμολογιακή πολιτική ή καλύτερα στρατηγική κατεύθυνση value for money, αλλά και οι πολιτικές των tour operators (Tos).

Οι ΤΟs συνηθίζουν να «φορτίζουν» έναν προορισμό για μερικές συνεχείς τουριστικές περιόδους. Ετσι δημιουργούν την αίσθηση μιας διαρκώς αυξανόμενης ζήτησης που ωθεί τους παραγωγούς τουριστικών υπηρεσιών να μεγαλώνουν τη προσφορά τους. Ο κ. Δρακόπουλος υπενθυμίζει πως στην Ελλάδα από τις 716.000 ξενοδοχειακές κλίνες το 2008 φθάσαμε στις 836.000 το 2018, χωρίς στο νούμερο αυτό να συμπεριλαμβάνονται ενοικιαζόμενα δωμάτια και κατοικίες που ακολουθούν τη λογική της βραχυχρόνιας μίσθωσης. «Είναι πάγια πολιτική των TOs να λένε ξαφνικά: «Φέτος δεν τραβάει ο συγκεκριμένος προορισμός, δεν μπορούμε να πουλήσουμε -με αυτές τις τιμές- , κάντε καμιά προσφορά» και είτε αγοράζουν φθηνότερα, είτε να επιλέγουν άλλους προορισμούς», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Ο λόγος πάντως που η άνοδος των αφίξεων δεν συνοδεύεται από αντίστοιχη αύξηση στα τουριστικά έσοδα έχει να κάνει, κυρίως, με το ότι είμαστε ένας ώριμος προορισμός. Από τη στιγμή που χρειαζόμαστε κατανάλωση, πέφτουμε αναγκαστικά στην παγίδα του μαζικού τουρισμού, ο οποίος εστιάζει στη φθηνότερη τιμή και όχι απαραίτητα στην ποιότητα.

Βέβαια κάτι τέτοιο συνιστά παγκόσμια τάση και δεν πρέπει να μας ανησυχεί ιδιαίτερα, υπό την έννοια ότι οι επιχειρήσεις εξασφαλίζουν τη βιωσιμότητά τους και οι προορισμοί την αειφορία τους. Αλλωστε, όπως λέει και ο κ. Δρακόπουλος, ο τουρισμός από προνόμιο των λίγων έγινε δικαίωμα όλων.

Γιώργος Δρακόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Tourism Generis,

«Κρίνοντας από τα επίπεδα των μέσων εισοδημάτων των κατοίκων των χωρών από τις οποίες αντλούμε την πελατεία μας, αντιλαμβανόμαστε ότι θα έπρεπε να είμαστε ευχαριστημένοι. Η τάση υστέρησης των εσόδων έναντι των αφίξεων ενισχύεται και από τη βραχυχρόνια μίσθωση, της οποίας το κύριο χαρακτηριστικό είναι οι προσιτές τιμές», αναφέρει, διευκρινίζοντας πως από τη στιγμή που το προφίλ του σύγχρονου ταξιδιώτη διαμορφώνεται από τη διασταυρούμενη τμηματοποίηση οικονομικών, κοινωνικών και πολιτιστικών μεταβλητών, όσο αυτές αλλάζουν θα αλλάζει και ο καταναλωτής-τουρίστας.

Μπορεί η Ελλάδα να γυρίσει το παιχνίδι;

Οι υψηλές θερμοκρασίες που σημειώνονται στη Βόρεια και την Κεντρική Ευρώπη σε συνδυασμό με την άνοδο της Τουρκίας, η οποία είναι σε θέση να προσφέρει ένα πιο οικονομικά ελκυστικό προϊόν, πλήττουν την Ελλάδα. Πώς μπορεί η χώρα μας να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της;

«Πρέπει να αποφασίσουμε τι είδους ανταγωνιστικότητα θέλουμε», απαντά ο κ. Δρακόπουλος. «Αν θέλουμε να μας προτιμούν επειδή είμαστε φθηνότεροι, τότε θα πρέπει να ρίξουμε τις τιμές, αλλά παράλληλα να σταματήσουμε την γκρίνια και τη μοιρολατρία περί χαμηλών αποδόσεων και χαμηλής κατά κεφαλήν δαπάνης. Αν πάλι αναγνωρίζουμε τον τουρισμό ως βασικό πυλώνα ανάπτυξης της οικονομίας μας, τότε επιβάλλεται να επιλέξουμε τον ανταγωνισμό σε επίπεδο ποιότητας».

Σχολιάζοντας το εγχώριο τουριστικό προϊόν, ο πρόεδρος της Tourism Generis παραδέχεται ότι υπάρχουν αρκετές επιχειρήσεις που βρίσκονται υψηλά στην παγκόσμια κατάταξη από άποψη παροχής υπηρεσιών. Ωστόσο, η χωρική συγκέντρωση δραστηριοτήτων, η εποχικότητα, οι χαμηλές τιμές, η αναποτελεσματική διοίκηση, η εύθραυστη χρηματοοικονομική κατάσταση ουκ ολίγων τουριστικών επιχειρήσεων και η ελλιπής διασύνδεση με άλλους τομείς/κλάδους της ελληνικής οικονομίας που δρουν υποστηρικτικά στη διαδικασία παραγωγής και διάθεσης του τουριστικού προϊόντος δημιουργούν αναχώματα και εμποδίζουν την ανάπτυξη.

«Η σημερινή ηγεσία ξεκινά με ένα πλεονέκτημα: Η κοινωνία έχει ήδη αντιληφθεί και αποδεχθεί τη σημασία του τουρισμού και έχει έρθει η ώρα να το κεφαλαιοποιήσει. Εξακολουθώ να υποστηρίζω, στο πλαίσιο μιας τουριστικής πολιτικής διεύρυνσης του χαρτοφυλακίου των αγορών μας και μείωσης της εξάρτησης του τουρισμού μας από τους μεγάλους tour operators της Ευρώπης, ότι επιβάλλεται να εστιάσουμε στην Κίνα».
Καταλήγει, λέγοντας πως για να αποκτήσουμε υπολογίσιμο μερίδιο αγοράς στην Ασία απαιτείται μακροπρόθεσμο σχέδιο, επιθετικό μάρκετινγκ, υπομονή και κυρίως επιμονή.

*Το άρθρο δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Φιλελεύθερος

Πηγή mariaakrivou.gr