Το τουριστικό πρόβλημα της Τουρκίας έχει μετακυλήσει και στα ελληνικά νησιά, που από τον Μάρτιο βιώνουν τη χειρότερη σαιζόν των τελευταίων δεκαετιών.

Τα σκάφη αναψυχής έχουν εξαφανιστεί από το Αιγαίο και την ίδια στιγμή οι διεθνείς εταιρείες διαχείρισης μεγάλων γιοτ έχουν προχωρήσει σε πλήρη αναστολή του προγράμματός τους για ελληνικό αρχιπέλαγος. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο λιμάνι της Κολόνας στη Ρόδο αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο ένα μεγάλο γιοτ, τη στιγμή που την ίδια μέρα πέρυσι υπήρχαν 12 αντίστοιχου μεγέθους σκάφη.

Τα στοιχεία που συνέλεξε η «δημοκρατική» για τους αναγνώστες της είναι απογοητευτικά. Το μοναδικό μεγάλο γιοτ στην Κολόνα είναι μάρτυρας της κατάστασης που επικρατεί φέτος στον θαλάσσιο τουρισμό. Συνολικά, μέχρι το τέλος Οκτωβρίου έχουν προγραμματιστεί για να καταπλεύσουν στη Ρόδο λιγότερα από 10 super και mega yachts, ενώ πέρυσι η Ρόδος υποδέχονταν καθημερινά δύο, τρία ή ακόμα και τέσσερα υπερπολυτελή σκάφη αναψυχής. Την ίδια εποχή πέρυσι, η Ρόδος προβάλλονταν διεθνώς για τις αφίξεις των Σεΐχηδων και τα μεγάλα τους πάρτι εν πλω και φέτος όλα αυτά φαντάζουν μόνο ως όνειρο.
Ο τουριστικός πράκτορας που ειδικεύεται σε θέματα διαχείρισης σκαφών αναψυχής κ. Μιχάλης Ροδίτης, μιλώντας προς τη «δημοκρατική» απεκάλυψε ότι «οι διεθνείς εταιρείες που διαχειρίζονται τα μεγάλα γιοτ έχουν αναστείλει το πρόγραμμά τους για το Αιγαίο». Ο ίδιος, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα τόνισε ότι «με αυτό το σκηνικό θα πορευτούμε φέτος σε όλη τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου». Μάλιστα, ο κ. Ροδίτης απέδωσε όλο αυτό στην κρίση που σοβεί στην Τουρκία: «Μέχρι πρότινος όλοι οι ιδιοκτήτες είχαν τα σκάφη τους ελλιμενισμένα στην Τουρκία και από εκεί έκαναν πλόες προς τα ελληνικά νησιά. Ακολούθως, επέστρεφαν στις λιμενικές υποδομές της Τουρκίας. Μετά την κρίση, τα σκάφη εγκατέλειψαν τα τουρκικά λιμάνια, πέρασαν από τα νησιά μας στην αρχή της σαιζόν, όμως δεν σταμάτησαν εδώ. Συνέχισαν την πορεία τους στο Αιγαίο, πέρασαν στο Ιόνιο και κατέληξαν στις λιμενικές υποδομές της Κροατίας και του Μαυροβουνίου. Τώρα τα σκάφη μένουν εκεί ελλιμενισμένα και εάν οι ιδιοκτήτες τους θελήσουν να πάρουν γεύση ελληνικών νησιών, τότε πλέουν προς το Ιόνιο».
Το τουριστικό βούλιαγμα της Τουρκίας είχε τραγική επίπτωση στα νησιά. Οι καταστηματάρχες και οι επιτηδευματίες της Σύμης, της Νισύρου, της Κω, της Λέρου, της Χάλκης βρίσκονται σε απελπισία. Οι πρώτοι μήνες της σεζόν κύλησαν χωρίς τουρίστες και τους έχουν απομείνει μόνο ο Ιούλιος, ο Αύγουστος και ενδεχομένως ο Σεπτέμβριος για να μπορέσουν να εισπράξουν χρήματα και να αντιμετωπίσουν τις τεράστιες υποχρεώσεις. Μάλιστα, το πρόβλημα για τους μικρονησιώτες έγινε ακόμα πιο μεγάλο εξαιτίας της αύξησης όλων των φορολογικών απαιτήσεων της χώρας, γεγονός που έχει καταστήσει τη μετακίνηση προς τα νησάκια ως πολυτέλεια.
Πρέπει να σημειωθεί ότι ακόμα και τα πλοία που εκτελούν πλόες στη γραμμή Ρόδος – Μαρμαρίς και Φετιγιέ, πηγαινοέρχονται σχεδόν άδεια. Οι Ελληνες δεν έχουν διάθεση να μετακινηθούν προς την Τουρκία, αλλά και οι Τούρκοι δεν έχουν χρήματα να έρθουν στη Ρόδο. Είναι χαρακτηριστικό ότι προχθές, ολόκληρο σκάφος από Τουρκία, έφερε μόνο 23 άτομα.

Ελπίδες πρόσκαιρης
ανάκαμψης
όσο θα διαρκέσει το Μπαϊράμι
Με τον Ιούλιο να βρίσκεται προ των πυλών, η δραματική κατάσταση δεν φαίνεται να μπορεί να ανατραπεί. Ο θαλάσσιος τουρισμός φέτος έχει πιάσει πάτο και στη θέση αυτή θα μείνει μέχρι το τέλος.
Ολες οι ελπίδες έχουν επικεντρωθεί στη θρησκευτική εορτή των μουσουλμάνων «Μπαϊράμι», που θα ξεκινήσει στις 05 Ιουλίου και θα διαρκέσει τέσσερις ημέρες. Η εορτή συνοδεύεται από αργία στην Τουρκία κι έτσι έχει εκτιμηθεί ότι την επόμενη εβδομάδα θα υπάρξει μια πρόσκαιρη άνοδος του τουριστικού ρεύματος με σκάφη αναψυχής Τούρκων επιχειρηματιών, που θα έρθουν στα νησιά μας για λίγες ημέρες διασκέδασης.

Χωρίς νερό η Σύμη
Δεν έφταναν τα προβλήματα της έλλειψης τουριστικής κίνησης για τη Σύμη, επιπρόσθετα τις τελευταίες ημέρες το νησί ταλανίζεται από έλλειψη νερού. Παραμένει αδιευκρίνιστο εάν το πρόβλημα βρίσκεται στις μονάδες αφαλάτωσης, ή εάν η πολιτεία επιμένει στην «μεσαιωνική» και κοστοβόρα μέθοδο μεταφοράς νερού με υδροφόρα σκάφη από τη Ρόδο. Ένα τέτοιο πρόβλημα δεν θα έπρεπε να υπάρχει στα νησιά μας.
Χθες το πρωί στο λιμάνι της Σύμης υπήρχε ένα μικρό κρουαζιερόπλοιο κι όμως οι καταστηματάρχες δεν μπορούσαν να προσφέρουν ούτε καφέ στους επιβάτες, καθώς δεν είχαν νερό για να χρησιμοποιήσουν!!
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το πρόβλημα της έλλειψης νερού ξεκίνησε πριν από μερικές ημέρες και συνεχίζεται, προκαλώντας τεράστια προβλήματα και ζημία στους κατοίκους του νησιού.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Οι πρόεδροι της Τουρκίας και της Ρωσίας μίλησαν σήμερα τηλεφωνικά, για πρώτη φορά μετά τον Νοέμβριο, όταν ξέσπασε η διπλωματική κρίση στις σχέσεις των δύο χωρών, και συμφώνησαν να συναντηθούν αλλά και να επαναλάβουν τη συνεργασία τους σε τομείς όπως ο τουρισμός και το εμπόριο.

Σε ανακοίνωσή του το Κρεμλίνο ανέφερε ότι ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν, μετά τη συνομιλία που είχε με τον Τούρκο ομόλογό του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, έδωσε εντολή να αρθούν οι κυρώσεις σε βάρος της Τουρκίας στον τουριστικό τομέα.

"Θα ήθελα να ξεκινήσω από θέματα που σχετίζονται με τον τουρισμό (...) Αίρουμε τις διοικητικές κυρώσεις σε αυτόν τον τομέα" σε βάρος της Τουρκίας, είπε ο Πούτιν στη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου. Η άρση των κυρώσεων σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν πλέον περιορισμοί στις επισκέψεις Ρώσων τουριστών στην Τουρκία.

Ο Ρώσος πρόεδρος διέταξε επίσης να ξεκινήσει η "διαδικασία εξομάλυνσης" των εμπορικών και οικονομικών σχέσεων της Μόσχας με την Άγκυρα. Τόνισε δε ότι η επιστολή του προέδρου Ερντογάν, με την οποία εξέφραζε τη λύπη του για την κατάρριψη ενός ρωσικού μαχητικού αεροσκάφους πέρσι τον Νοέμβριο από την τουρκική πολεμική αεροπορία, δημιούργησε τις κατάλληλες συνθήκες ώστε να κλείσει "το κεφάλαιο της κρίσης" στις διμερείς σχέσεις.

Το γραφείο Τύπου της τουρκικής προεδρίας επιβεβαίωσε αυτή την επικοινωνία των δύο ηγετών, διευκρινίζοντας ότι οι δύο πρόεδροι υπογράμμισαν "τη σημασία της εξομάλυνσης των διμερών σχέσεων" μεταξύ Τουρκίας και Ρωσίας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση αυτή, συμφώνησαν επίσης "να παραμείνουν σε επαφή και να συναντηθούν" σε ημερομηνία που ακόμη δεν έχει καθοριστεί. Ένας Τούρκος αξιωματούχος είπε πάντως ότι αναμένεται να συναντηθούν στις αρχές Σεπτεμβρίου, στο περιθώριο της συνόδου της G20 που θα φιλοξενηθεί στην Κίνα.

Οι υπουργοί Εξωτερικών των δύο χωρών θα συναντηθούν στο Σότσι την Παρασκευή 1η Ιουλίου, ανακοίνωσε το Κρεμλίνο.

Λίγη ώρα πριν από την τηλεφωνική επικοινωνία τους, ο Πούτιν είχε εκφράσει τα συλλυπητήριά του στον τουρκικό λαό για την τριπλή επίθεση αυτοκτονίας στο αεροδρόμιο Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης, όπου σκοτώθηκαν 41 άνθρωποι και τραυματίστηκαν 239. "Λυπούμαστε και εκφράζουμε τη συμπάθειά μας για τα θύματα αυτής της τρομοκρατικής ενέργειας", είπε ο Πούτιν, σε συνάντηση που είχε με Γερμανούς και Ρώσους μαθητές στη Μόσχα.

Τη Δευτέρα, ο Τούρκος πρόεδρος, σε επιστολή του προς τον Πούτιν, είχε ζητήσει συγγνώμη για την κατάρριψη του ρωσικού αεροσκάφους από τα τουρκικά F-16 στα σύνορα Τουρκίας-Συρίας πέρσι τον Νοέμβριο. Την Τρίτη, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι το μήνυμα αυτό του Ερντογάν ήταν "ένα πολύ σημαντικό βήμα για την εξομάλυνση των σχέσεων" των δύο χωρών, προειδοποιώντας όμως ότι "δεν πρέπει να φαντάζεστε ότι θα τα εξομαλύνουμε όλα μέσα σε λίγες ημέρες".

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Ένωση Ξενοδόχων Κω βρέθηκε σήμερα (29/06) στο διεθνές αεροδρόμιο της Κω προκειμένου να υποδεχθεί τους συνέδρους του FVW. 
Η αποστολή αποτελείται από εκπροσώπους tour operators, τη συντακτική ομάδα FVW και 25 ανεξάρτητους τουριστικούς πράκτορες.
Η παραπάνω ενέργεια είναι αποτέλεσμα της σευνεργασίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, του ΕΟΤ και της Ένωσης Ξενοδόχων Κω και τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού.  Ο Δήμος Κω στηρίζει τη διοργάνωση και διαθέτει τις αρμόδιες υπηρεσίες τουρισμού στη διάθεση της.

Η κεντρική εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 1η Ιουλίου 2016, στο Συνεδριακό Κέντρο Κυπριώτη. Μεταξύ άλλων, το FVW έχει εξασφαλίσει τη συμμετοχή στο workshop των :
• Florian Fleischer, Head of Product Management Eastern Mediterranean, TUI Germany
• Joachim Seip, Director Group Hotel Contracting, Thomas Cook Group
• Oliver Grosse-Kleinmann, Director Contracting & Product, Alltours
• Nicole Bethke, Senior Product Manager, FTI Group
• Jessica Klebing, Product Manager, Vtours,

οι οποίοι θα αναφερθούν στις προοπτικές του τουρισμού, στην Κω, το Νότιο Αιγαίο, την Ελλάδα μέσα από τα δεδομένα και τις τάσεις της αγοράς.

Πρόσθετες επενδύσεις σε ξενοδοχειακή δυναμικότητα και εξοπλισμό άνω των €5,5 δισ. απαιτούνται στον ελληνικό τουρισμό, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή εξυπηρέτηση της ζήτησης από το εξωτερικό και της ανάκαμψης της εγχώριας ζήτησης, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιοποίησε σήμερα η Εθνική Τράπεζα στο Δελτίο Μακροοικονομικής Ανάλυσης.

Σύμφωνα με μετριοπαθείς εκτιμήσεις της Δ/σης Οικ. Ανάλυσης της ΕΤΕ, ο ξενοδοχειακός, ειδικά, κλάδος θα αγγίξει τα όρια της δυναμικότητάς του κατά τους μήνες αιχμής το 2018 (και θα τους υπερβεί σε συγκεκριμένους προορισμούς), καθιστώντας επιτακτική την έγκαιρη υλοποίηση νέων επενδύσεων, δεδομένου και του σημαντικού χρόνου που απαιτείται για την υλοποίησή τους.Όπως επισημαίνεται στην έκθεση, η άμεση στήριξη που παρέχει ο τουρισμός στην ελληνική οικονομία υπερβαίνει σημαντικά τις εκτιμήσεις βάσει των συμβατικών μεθόδων

Αναλυτικά η έκθεση

Η τουριστική δραστηριότητα στην Ελλάδα εμφανίζει ισχυρή ανοδική δυναμική τα τελευταία χρόνια, ενισχύοντας τον ρόλο της ως βασικού πυλώνα της οικονομίας και του μοναδικού κλάδου της οικονομικής δραστηριότητας που αντεπεξήλθε στην πρωτοφανή κρίση. Οι ισχυρές επιδόσεις αντανακλώνται στην καταγραφή συνεχών νέων ιστορικών υψηλών ως προς τον αριθμό των αφίξεων τουριστών από το εξωτερικό και τα έσοδα όπως αποτυπώνονται στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών.

Οι επιδόσεις αυτές υπερβαίνουν σημαντικά τις αντίστοιχες ανταγωνιστικών τουριστικών προορισμών στη Ν. Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο και μεταφράζονται σε ετήσια ώθηση στον ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ της τάξης του 0,4% από το σκέλος της τελικής δαπάνης, εξαιρουμένων δευτερογενών επιδράσεων και των εκροών από την οικονομία που σχετίζονται με εισαγωγές από τον συγκεκριμένο τομέα.Η ισχυρή ζήτηση από το εξωτερικό φαίνεται να αντισταθμίζει τις αρνητικές επιδράσεις από τη σημαντική εξασθένιση της εγχώριας τουριστικής ζήτησης, όπως αποτυπώνεται στα σχετικά στοιχεία της έρευνας οικογενειακών προϋπολογισμών, η οποία δεν θα μπορούσε προφανώς να αποσυνδεθεί -δεδομένης της υψηλής εισοδηματικής ελαστικότητάς της- από την έντονα πτωτική πορεία της εγχώριας δαπάνης τα τελευταία χρόνια.

Η ανάλυση υποδηλώνει ότι γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο να καταγραφούν επαρκώς, μέσω των εξειδικευμένων ερευνών συνόρων, οι πραγματικές δαπάνες αλλοδαπών που επισκέπτονται τη χώρα, σε μία περίοδο που οι αγορές τουριστικών υπηρεσιών γίνονται ηλεκτρονικά, με διαφορετικές μεθόδους και ηλεκτρονικές πλατφόρμες, τα ξενοδοχεία εντάσσονται σε πολυεθνικές δομές εταιριών διαχείρισης και παροχής τουριστικών υπηρεσιών, ενώ οι ταξιδιωτικές συνήθειες γίνονται πολυπλοκότερες και είναι δυσκολότερο να καταγραφούν (λ.χ. συνδυασμένα ταξίδια σε περισσότερες από μία χώρες, κρουαζιέρες, καθώς και ατομικά ταξίδια τα οποία κερδίζουν έδαφος σε βάρος των οργανωμένων ταξιδιών).

Η μελέτη της Δ/σης Οικ. Ανάλυσης της ΕΤΕ επιχειρεί μία διαφορετική προσέγγιση του μακροοικονομικού ρόλου του τουρισμού καθώς επικεντρώνεται στο σκέλος της προσφοράς και συγκεκριμένα στο παραγόμενο προϊόν και στη δημιουργία ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας από τον κλάδο παροχής υπηρεσιών καταλύματος και εστίασης. Αυτό επιτυγχάνεται συνδυάζοντας στοιχεία παραγωγής/προσφοράς από τους εθνικούς λογαριασμούς για τη δραστηριότητα στο σύνολο του κλάδου με συγκρίσιμα στοιχεία δαπάνης από την έρευνα οικογενειακών προϋπολογισμών για τους κατοίκους της Ελλάδας.

Τα αποτελέσματα αυτής της προσέγγισης αναδεικνύουν μία αξιοσημείωτη αύξηση της συνεισφοράς του κλάδου στον ρυθμό μεταβολής του ΑΕΠ την περίοδο 2011-15, σημαντικά υψηλότερη από τις συμβατικές εκτιμήσεις που βασίζονται σε στοιχεία τουριστικών εισπράξεων, όπως προσεγγίζονται από το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών (έρευνα συνόρων). Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι η παραγόμενη προστιθέμενη αξία (σε σταθερές τιμές) που σχετίζεται με την παροχή υπηρεσιών σε αλλοδαπούς αυξήθηκε κατά 3,5 ποσοστιαίες μονάδες του ΑΕΠ μεταξύ 2011 και 2015, συγκριτικά με αύξηση των τουριστικών εισπράξεων της τάξης του 2,1% του ΑΕΠ.

Η αυξανόμενη προστιθέμενη αξία μεταφράζεται σε μέση ετήσια συνεισφορά στον ρυθμό μεταβολής του ΑΕΠ από τον εισερχόμενο τουρισμό, για την ίδια περίοδο, η οποία προσεγγίζει τη μία ποσοστιαία μονάδα ετησίως, συγκριτικά με 0,4% που απορρέει από τα στοιχεία δαπάνης του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών. Η επίδοση αυτή είναι αξιοσημείωτη, αν αναλογιστούμε ότι ο συγκεκριμένος κλάδος περιλαμβάνει δραστηριότητα που σχετίζεται με μία στενότερη δέσμη υπηρεσιών, συγκριτικά με τη δαπάνη που καταγράφεται μέσω του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, με την τελευταία να αποτυπώνει ολόκληρο το εύρος των ταξιδιωτικών δαπανών των αλλοδαπών επισκεπτών της χώρας σε ένα σημαντικά μεγαλύτερο εύρος υπηρεσιών και αγαθών.Το άλμα στην προστιθέμενη αξία αντανακλά κυρίως την αύξηση του παραγόμενου προϊόντος από τον συγκεκριμένο κλάδο, που ισοδυναμεί με την αξία των παρεχόμενων τουριστικών υπηρεσιών προς αλλοδαπούς, σε σταθερές τιμές, αλλά και τη μείωση του κόστους παραγωγής.

Στην περίπτωση του κλάδου παροχής καταλύματος και εστίασης το συνολικό παραγόμενο προϊόν αυξήθηκε κατά 2,2% ποσοστιαίες μονάδες του ΑΕΠ.Αναβάθμιση υπηρεσιώνΑρχίζοντας με την εκτίμηση της αξίας των παρεχόμενων υπηρεσιών σε αλλοδαπούς, διαπιστώνουμε μια ισχυρή αύξηση (+3,3% του ΑΕΠ ή €5,9 δισ.) την περίοδο 2011-15, που αντισταθμίστηκε μόνο μερικώς από τη μείωση της παροχής υπηρεσιών προς ημεδαπούς κατά 1,1% του ΑΕΠ. Η ανωτέρω εκτίμηση ενσωματώνει τη σχετική πληροφόρηση για τις δαπάνες Ελλήνων για αντίστοιχες υπηρεσίες, όπως καταγράφονται στην έρευνα οικογενειακών προϋπολογισμών και η οποία καταδεικνύει μια σωρευτική μείωση της τάξης του 23% ή 1,1% του ΑΕΠ, μεταξύ 2011 και 2015. Οι ανωτέρω θετικές τάσεις παραγωγής υπηρεσιών σχετίζονται μεταξύ άλλων με:

• Τη σημαντική ποσοτική και ποιοτική αναβάθμιση των ξενοδοχειακών υποδομών της χώρας, που βασίστηκε σε σημαντικό βαθμό στη σταδιακή ολοκλήρωση και λειτουργία σημαντικών επενδύσεων -που είχαν δρομολογηθεί πριν από το ξέσπασμα της κρίσης και κορυφώθηκαν την περίοδο 2006-2008- σε συνδυασμό με επενδύσεις ανακαίνισης/αναβάθμισης των υφιστάμενων τουριστικών μονάδων τα τελευταία χρόνια. Η ποσοτική αναβάθμιση αντανακλάται στην αύξηση της συνολικής ξενοδοχειακής δυναμικότητας κατά 10% σε όρους δωματίων μεταξύ 2007 και 2015. Σημειώνεται ότι ο μέσος χρόνος υλοποίησης μίας κατασκευαστικής επένδυσης στον ξενοδοχειακό κλάδο ανέρχεται στα 3-4 χρόνια.

• Εκτός, όμως, από την αύξηση της ξενοδοχειακής δυναμικότητας επιτεύχθηκε και σημαντική αναβάθμιση της ποιότητας των σχετικών υποδομών, καθώς η προσθήκη νέων μονάδων υψηλότερης ποιότητας, σε συνδυασμό με το κλείσιμο παλαιότερων, ώθησε το μερίδιο των ξενοδοχείων υψηλής ποιότητας 4-5 αστέρων στο 40,6% της συνολικής δυναμικότητας από 38% το 2008, ποσοστό υψηλότερο από τον μέσο όρο Ιταλίας και Ισπανίας και αντίστοιχο με αυτό της Πορτογαλίας. Προφανώς, οι μονάδες υψηλότερης ποιότητας είναι σε θέση να προσδώσουν μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία στις υπηρεσίες τους, προσφέροντας ποιοτικότερες, περισσότερο διαφοροποιημένες και συνδυαστικές υπηρεσίες στους πελάτες τους. Σημειώνεται, επίσης, ότι οι ποιοτικότερες μονάδες ήταν αυτές που εμφάνισαν και τη μεγαλύτερη αύξηση στο ποσοστό πληρότητας τα τελευταία χρόνια.

• Η θετική αλληλεπίδραση της προσφοράς με τις τάσεις της ζήτησης για τουριστικές υπηρεσίες ήταν επίσης σημαντική. Η σταθερή αύξηση του μεριδίου των αφίξεων τουριστών από αγορές υψηλότερου εισοδήματος/υψηλότερης ροπής για δαπάνη σε τουριστικές υπηρεσίες -Ρωσία, ΗΠΑ αλλά και, έως το 1ο τετράμηνο του 2016, το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και οι χώρες του πυρήνα της ευρωζώνης- συνέτειναν στην αύξηση της ζήτησης για υπηρεσίες αυξημένης προστιθέμενης αξίας, στην οποία μπόρεσε να ανταποκριθεί με επιτυχία ο ελληνικός τουριστικός κλάδος.Μείωση κόστους υπηρεσιώνΠαράλληλα, το κόστος παραγωγής (ενδιάμεση κατανάλωση) σημείωσε μείωση της τάξης του 0,8% του ΑΕΠ αντανακλώντας τη βελτιωμένη αποτελεσματικότητα των ελληνικών τουριστικών επιχειρήσεων και τη μείωση του κόστους υπηρεσιών που χρησιμοποιούνται από τον κλάδο (π.χ. λογιστικές, διαφημιστικές, φύλαξης, αποθήκευσης, καθαριότητας κ.λπ.) και κυρίως τα βήματα προόδου αναφορικά με την υποκατάσταση εισαγωγών αγαθών (κυρίως τροφίμων και ποτών) με εγχώρια παραγωγή, σε ανταγωνιστικό κόστος. Είναι αξιοσημείωτο ότι οι ελληνικές επιχειρήσεις παροχής καταλύματος και εστίασης κατάφεραν να προσφέρουν περισσότερες υπηρεσίες και υψηλότερης αξίας, παρά το γεγονός ότι δαπάνησαν λιγότερα σε παραγωγικές εισροές και περιόρισαν τις εκροές εσόδων προς το εξωτερικό για εισαγωγές.

Η αύξηση της προστιθέμενης αξίας ισοδυναμεί με αυξανόμενα έσοδα για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο τομέα της οικονομίας. Η τάση αυτή, σε συνδυασμό και με τη σημαντική προσαρμογή στο μισθολογικό κόστος (-16,5% την τελευταία πενταετία παρά τη σωρευτική αύξηση της απασχόλησης κατά 9%), διεύρυνε τα περιθώρια επιχειρηματικής κερδοφορίας. Πράγματι, το μερίδιο της οργανικής κερδοφορίας στην παραγόμενη προστιθέμενη αξία, όπως προσεγγίζεται μακροοικονομικά από το ακαθάριστο λειτουργικό πλεόνασμα, εκτιμάται ότι έχει διευρυνθεί κατά 25% την τελευταία πενταετία και ότι το 2015 διαμορφώθηκε σε επίπεδο σημαντικά υψηλότερο από τον μέσο όρο Ισπανίας και Πορτογαλίας.

Οι ανωτέρω εξελίξεις, σε συνδυασμό με τη συρρίκνωση της αβεβαιότητας που συνεπάγεται η πρόσφατη ολοκλήρωση της 1ης αξιολόγησης του προγράμματος χρηματοδοτικής στήριξης, δημιουργούν ένα περιβάλλον ιδιαίτερα πρόσφορο για επιτάχυνση των επενδύσεων στον κλάδο. Αν και άλλοι παράγοντες (εξωγενείς και μη) που δημιουργούν βραχυπρόθεσμη μεταβλητότητα δεν εκλείπουν, και τελικά ο ρυθμός ανάπτυξης της τουριστικής αγοράς το 2016 αναμένεται να είναι χαμηλότερος συγκριτικά με την τελευταία τριετία, η δυνατότητα του κλάδου να παράγει αυξημένη προστιθέμενη αξία παραμένει ισχυρή.Ήδη, σημαντικές τουριστικές επενδύσεις βρίσκονται σε στάδιο υλοποίησης και άλλες δρομολογούνται για την επόμενη τριετία, ενώ βασικοί πυλώνες του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων (βλ. παλαιό αεροδρόμιο στο Ελληνικό, περιφερειακά αεροδρόμια, εκτάσεις ακινήτων δημοσίου προς παραχώρηση με δυνητική τουριστική χρήση) αλλά και της συνολικής ατζέντας διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων (στήριξη τουριστικών επιχειρήσεων/επενδύσεων μέσω ΕΣΠΑ και νέου επενδυτικού νόμου) ισχυροποιούν τα κίνητρα για επενδύσεις στον συγκεκριμένο κλάδο

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Δ/σης Οικ. Ανάλυσης της ΕΤΕ, θα χρειαστούν συνολικά πρόσθετες επενδύσεις σε ξενοδοχειακή δυναμικότητα και εξοπλισμό άνω των €5,5 δισ. (3,1% του ΑΕΠ κατά το 2015) την περίοδο 2017-2023, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή εξυπηρέτηση της ζήτησης από το εξωτερικό (+3% κατ' έτος, σύμφωνα με εκτιμήσεις του WTTC), σε συνδυασμό με την ανάκαμψη της εγχώριας ζήτησης. Σύμφωνα με μετριοπαθείς εκτιμήσεις της Δ/σης Οικ. Ανάλυσης της ΕΤΕ, ο ξενοδοχειακός, ειδικά, κλάδος θα αγγίξει τα όρια της δυναμικότητάς του κατά τους μήνες αιχμής το 2018 (και θα τους υπερβεί σε συγκεκριμένους προορισμούς), καθιστώντας επιτακτική την έγκαιρη υλοποίηση νέων επενδύσεων, δεδομένου και του σημαντικού χρόνου που απαιτείται για την υλοποίησή τους.

Οι επενδύσεις αυτές, εκτός από την άμεση ώθηση στο ΑΕΠ από το σκέλος της δαπάνης, θα επαυξήσουν τη δυνατότητα δημιουργίας νέας προστιθέμενης αξίας, συνεισφέροντας περίπου 1,3% στον μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ, ποσοστό υπερδιπλάσιο του μέσου όρου της προηγούμενης δεκαετίας.

Άλλο ένα χτύπημα στη "βαριά" βιομηχανία της, τον τουρισμό, δέχθηκε χθες η Τουρκία με την επίθεση στο αεροδρόμιο Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης, που είχε ως αποτέλεσμα 36 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους και τουλάχιστον 147 να τραυματιστούν. 

Ακόμη και πριν από τα χθεσινοβραδινά γεγονότα, ωστόσο, τα στοιχεία από την τουριστική κίνηση αποτύπωναν δραματική μείωση στις αφίξεις ξένων τουριστών, με χαρακτηριστικότερη την περίπτωση των Ρώσων, που γύρισαν μαζικά την ...πλάτη στην Τουρκία, με μείωση 92% τον Μάιο. Και παρά το γεγονός ότι έως χθες πολλοί ήταν αυτοί που εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Ατατούρκ ως ενδιάμεσο σταθμό για τα ταξίδια τους από την Ανατολή στη Δύση και αντίστροφα, τα στοιχεία των τελευταίων μηνών δείχνουν ότι όλο και λιγότεροι είναι εκείνοι που κάνουν στάση στην Τουρκία για να απολαύσουν τον πολιτισμό, τις φυσικές ομορφιές αλλά και την εξαίσια κουζίνα της.

Kι ενώ δημοσιεύματα του τουρκικού Τύπου ανέλυαν, ένα μόλις 24ωρο πριν από τα χθεσινοβραδινά γεγονότα, τη θετική επίδραση που αναμενόταν να έχουν στον τομέα του τουρισμού οι διπλωματικές κινήσεις του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν για βελτίωση των σχέσεων με το Ισραήλ και Ρωσία, οι επιθέσεις αυτοκτονίας στο 4ο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ευρώπη και το 11ο στον κόσμο φαίνεται να δίνει ακόμη ένα βαρύ χτύπημα στις αφίξεις ξένων τουριστών στη χώρα.

"Λόγω των περιφερειακών και διεθνών κρίσεων και εξαιτίας ορισμένων διμερών προβλημάτων με κάποιες χώρες, είδαμε την τουριστική κίνηση να είναι σε χαμηλότερα επίπεδα απ' ό,τι αναμέναμε νωρίτερα. Εκτιμούμε πως θα υπάρξει σημαντική άνοδος στα νούμερα της εγχώριας τουριστικής αγοράς χάρη στην αργία των 9 ημερών για το Αΐντ αλ-Φιτρ (γιορτή για το τέλος του Ραμαζανιού). Αναμένουμε επίσης πως ένας από τους τομείς που θα επηρεαστεί θετικά από τη βελτίωση των σχέσεών μας τόσο με τη Ρωσία όσο και με το Ισραήλ θα είναι ο τουριστικός" ανέφερε, λίγες ώρες πριν από την επίθεση, ο Τούρκος πρωθυπουργός Μπιναλί Γιλντιρίμ.

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε χθες στη δημοσιότητα το υπουργείο Τουρισμού της Τουρκίας, ο αριθμός των ξένων αφίξεων στη χώρα σημείωσε "βουτιά" της τάξης του 34,7% τον Μάιο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015 και διαμορφώθηκε σε 2,49 εκατομμύρια. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει σε σχετικό δημοσίευμά της η τουρκική εφημερίδα Hurriyet, πρόκειται για τη μεγαλύτερη μείωση από το 1990!

Πτώση 92% στις αφίξεις από τη Ρωσία τον Μάιο

Τον Μάιο καταγράφηκε δραματική μείωση στις αφίξεις κυρίως από τη Ρωσία αλλά και κάποιες χώρες της Δύσης, εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για ζητήματα ασφαλείας, μετά τα τρομοκρατικά χτυπήματα των προηγούμενων μηνών, αλλά και τη διπλωματική διένεξη με τη Ρωσία, που μέχρι πρόσφατα ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη "πηγή" ξένων τουριστών για την Τουρκία.

 Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Hurriyet, ο αριθμός των Ρώσων τουριστών που επισκέφθηκαν την Τουρκία μειώθηκε κατά περίπου 92% τον Μάιο (41.004 άτομα) σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015. Μειωμένος κατά 31,5% ήταν και ο αριθμός των αφίξεων από Γερμανία, ενώ πτώση της τάξης του 29,4% σημείωσαν οι αφίξεις από τη Βρετανία (427.000 και 219.000 άτομα αντίστοιχα).

 Δεν ήταν, ωστόσο, μόνο οι Ρώσοι, οι Γερμανοί και οι Βρετανοί που δεν "ψήφισαν" φέτος Τουρκία, αφού καταγράφηκε μείωση της τάξης του 22,9% τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους στο σύνολο των αφίξεων ξένων τουριστών, σε σύγκριση με την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2015.

H εικόνα αυτή, όπως είναι φυσικό, έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό μεταξύ όσων ασχολούνται με τον τομέα του τουρισμού στην Τουρκία, που αναμένουν απώλειες εσόδων περίπου 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την τρέχουσα χρονιά (εκτίμηση πριν από το χθεσινό χτύπημα).

Ο επικεφαλής της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Τουρκίας (TÜRSAB), Μπασαράν Ουλουσόι, είχε εναποθέσει τις ελπίδες του στις αφίξεις Ισραηλινών τουριστών, υπενθυμίζοντας σε μία "ένεση αισιοδοξίας" ότι έφτασαν το υψηλότερο επίπεδο το 2008 (550.000 άτομα). Σε δηλώσεις του στο τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu εκτίμησε μάλιστα πως "με τη σταδιακή βελτίωση των σχέσεών μας με το Ισραήλ, αναμένουμε δραματική μείωση στον αριθμό των Ισραηλινών τουριστών που επισκέπτονται την Τουρκία". Ωστόσο, με δεδομένη την έμφαση που δίνουν οι Ισραηλινοί σε ζητήματα ασφαλείας, όταν ταξιδεύουν, πολλοί προβληματίζονται ήδη για το πώς θα αντιδράσουν σ' αυτό το νέο χτύπημα και, μάλιστα, στο βασικό αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης.

Με δεδομένο δε ότι το χθεσινό χτύπημα στην Κωνσταντινούπολη, με τους 36 νεκρούς και τους τουλάχιστον 150 τραυματίες δεν είναι το πρώτο στην πόλη αυτή, απομένει να δούμε πώς θα διαμορφωθεί η τουριστική κίνηση στην Τουρκία και τι εικόνα θα παρουσιάσει το αεροδρόμιο Ατατούρκ την Τετάρτη το βράδυ, όταν αναμένεται να αποκατασταθεί πλήρως η λειτουργία του. Είχαν προηγηθεί, στις 12 Ιανουαρίου, η επίθεση αυτοκτονίας στην "καρδιά" της Κωνσταντινούπολης, το Σουλτάναχμετ, με 13 νεκρούς (όλοι ξένοι), στις 19 Μαρτίου η επίθεση αυτοκτονίας στο Πέρα, με πέντε νεκρούς και στις 7 Ιουνίου, η επίθεση με στόχο λεωφορείο που μετέφερε αστυνομικούς και είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 12 ανθρώπων και τον τραυματισμό άλλων 51.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot