Κάθετα αντίθετοι με τις αλλαγές που δρομολογήθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση στο θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των λιμένων της χώρας είναι οι δήμαρχοι της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων.

Το θέμα θα συζητηθεί στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 31 Ιανουαρίου στη Ρόδο.

Να σημειωθεί πως είχε πραγματοποιηθεί πριν λίγο καιρό και σύσκεψη στο ΥΕΝ με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ΚΕΔΕ και της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος.
Πρόθεση του πρώην υπουργού Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη ήταν ο επαναπροσδιορισμός της λειτουργίας των δημοτικών λιμενικών ταμείων ώστε να γίνουν πιο αποδοτικά.

Οι εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού τόνισαν πως τα λιμάνια θα πρέπει να λειτουργούν αυτόνομα.
Να σημειωθεί πως στην Περιφερειακή Ένωση Δήμων Νοτίου Αιγαίου έχουν σταλεί ήδη αποφάσεις που ελήφθησαν από τα δημοτικά συμβούλια Καλύμνου, Τήλου, Ίου, Τήνου, Νάξου, Σύρου, Άνδρου, Θήρας για το συγκεκριμένο θέμα.

Απόφαση έχει ληφθεί για την αλλαγή του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των λιμένων και από το συμβούλιο της κοινότητας Αγαθονησίου.
Οι δήμαρχοι της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων δεν συμφωνούν με την ενεργοποίηση του νόμου 4150/2013 (άρθρα 38-44) και ζητούν να μην επέλθουν αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των λιμένων.

Οι αυτοδιοικητικοί δεν συμφωνούν με τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί γιατί θεωρούν πως οι ΟΤΑ δεν θα έχουν λόγο στη λειτουργία σημαντικών υποδομών και θα χάσουν πόρους.

Σύμφωνα με το συγκεκριμένο νόμο τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία είτε θα προσχωρήσουν σε ένα από τα κεντρικά λιμενικά δίκτυα που θα δημιουργηθούν ή θα συγχωνευθούν προς το σκοπό της δημιουργίας Ανώνυμης Εταιρείας ή Περιφερειακού Λιμενικού Δικτύου.

Συζήτηση θα γίνει στη συνεδρίαση και για τη δημιουργία υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και στις Κυκλάδες. Σημειώνεται πως από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχει ληφθεί απόφαση να προχωρήσουν οι διαδικασίες για την κατάθεση των σχετικών φακέλων για την ίδρυση υδατοδρομίων στη Ρόδο και στη Σύρο.
Στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Περιφερειακής Επιτροπής Δήμων θα αναζητηθούν τρόποι για να καλυφθούν οι απώλειες που δημιούργησε στους ΟΤΑ της Δωδεκανήσου η κατάργηση του Δημοτικού Φόρου.

Να σημειωθεί πως ο δήμαρχος Ρόδου και πρόεδρος της ΠΕΔ κ. Φώτης Χατζηδιάκος είχε προτείνει να κατατεθεί προσφυγή στο δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων για το Δημοτικό Φόρο.

Η υπόθεση αυτή όμως θα διαρκέσει πολύ και οι ΟΤΑ της Δωδεκανήσου θα πρέπει άμεσα να δρομολογήσουν λύσεις για να καλυφθούν οι οικονομικές απώλειες που έχουν εξαιτίας της κατάργησης του Δημοτικού Φόρου.

dimokratiki.gr

 Πηγή:
Το πλοίο "Παναγία Σπηλιανή" κινδυνεύει αυτή τη στιγμή στο λιμάνι της Νισύρου λόγω των θυελλωδών ανατολικών ανέμων.
 
Το πλήρωμα καταβάλλει υπεράνθρωπες προσπάθειες να σώσει το πλοίο.
 
Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες το πλήρωμα δεν διατρέχει κίνδυνο, ενώ η προσπάθεια να αποκολληθεί είχε αποτέλεσμα και μεταφέρθηκε στο Γυαλί,
με επιβαίνοντες έξι μέλη του πληρώματος, οι οποίοι είναι όλοι καλά στην υγεία τους.

Δίπλα στο πλοίο βρίσκεται ένα πλωτό του Λιμενικού Σώματος και ένα αλιευτικό σκάφος. Στο σημείο πνέουν μεταβλητοί άνεμοι 4 Μποφόρ.

Λόγω δυσμενών καιρικών φαινομένων και αδέξιους χειρισμούς, προσάραξε στην παραλία στο Γυαλί, ως αποτέλεσμα να υποστεί περισσότερες ζημιές.

Τελικώς μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Καλύμνου με ασφάλεια και με τη συνδρομή αλιευτικού σκάφους.
 
Πηγή:
 
Πηγή:
 
(Πληροφορίες από Nisyrostoday)
 

 
 
φωτο: Kerasina's Photography and Gifts
 
 
 
Με λαμπρότητα, αλλά και κατάνυξη, εορτάσθηκαν και εφέτος τα Θεοφάνεια στην Κω.
 
Ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κώου και Νισύρου κ. Ναθαναήλ χοροστάτησε στον Όρθρο και τέλεσε τη Θεία Λειτουργία στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Αγίου Νικολάου Κω.
 
Με την ολοκλήρωση της ακολουθίας του Μεγάλου Αγιασμού ο Σεβασμιώτατος ηγήθηκε της πομπής, προς το λιμάνι της Κω, απέναντι από το κάστρο και όχι στην Πολεμική Σκάλα ως είθισται (λόγω καιρικών συνθηκών), για την κατάδυση του Τιμίου Σταυρού.
 
Παρούσες ήταν οι πολιτικές και στρατιωτικές αρχές του νησιού, όπως ο Δήμαρχος Κω Γ.Κυρίτσης, ο Έπαρχος Κω Γ.Χαλκιδιός, ο υποψήφιος βουλευτής της Ν.Δ Γ.Παππάς, ο επικεφαλής της παράταξης Κως Αγάπη μας Α.Παυλίδης καθώς και η Φιλαρμονική του Δήμου Κω και δημοτικοί Σύμβουλοι. 
Πλήθος πιστών είχε σταθεί κατά μήκος της ακτής, παρά το τσουκτερό κρύο, έδωσαν το παρόν,απολαμβάνοντας τη ρίψη του Τιμίου Σταυρού. Για μία ακόμη φορά, πολλοί νέοι βούτηξαν στα παγωμένα νερά για να πιάσουν τον Τίμιο Σταυρό, λαμβάνοντας μία ιδιαίτερη ευλογία, ενώ ο Σεβασμιώτατος άφησε ελεύθερα δύο λευκά περιστέρια σε ανάμνηση της «ἐν εἴδει περιστερᾶς» παρουσίας τοῦ Αγίου Πνεύματος κατά τη Βάπτιση του Κυρίου.
 
Ο φετινός "τυχερός" ήταν ο Χρήστος Κελέσης. Συνολικά βούτησαν 18 άτομα, παρά το κρύο. 
 

Το πρώτο Υδατοδρόμιο της Ελλάδας στο λιμάνι της Κέρκυρας

Picture1
ιδιοκτησίας του “Οργανισμoύ Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε” (την δημιουργία του οποίου ανέλαβε, ως ανάδοχος εταιρεία, η "Ελληνικά Υδατοδρόμια") αδειοδοτήθηκε από τα συναρμόδια Υπουργεία με βάση το νέο Νόμο 4146, και πλέον αποτελεί τον "πιλότο" για την αδειοδότηση δεκάδων άλλων Υδατοδρομίων σε ολόκληρη τη χώρα.

Συγκεκριμένα, το Σάββατο 20 Δεκεμβρίου υπεγράφη από τα Υπουργεία Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων και Ναυτιλίας & Αιγαίου η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για τη λειτουργία του Υδατοδρομίου της Κέρκυρας.

Η εταιρεία “Ελληνικά Υδατοδρόμια” ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία το έργο που είχε αναλάβει από τον “ΟΛΚΕ Α.Ε”, για την αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου της Ελλάδας στο λιμάνι της Κέρκυρας.
Η επίτευξη αυτού του σημαντικότατου στόχου αποτελεί την απαρχή για την δημιουργία ενός διευρυμένου δικτύου υδατοδρομίων σε στρατηγικά επιλεγμένα σημεία της Ελλάδας.

Η ύπαρξη αδειοδοτημένων υδατοδρομίων αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία των υδροπλάνων καθώς με τις κατάλληλες υποδομές τους θα παρέχεται η απαιτούμενη επιχειρησιακή υποστήριξη σε ένα πρωτοποριακό μεταφορικό μέσο.
Η “Ελληνικά Υδατοδρόμια’’ με συντεταγμένες κινήσεις και προκειμένου να εξασφαλίσει την παρουσία των Υδροπλάνων, στα Υδατοδρόμια που αδειοδοτεί, συνεταιρίσθηκε με την “Κ2 SmartJets”, η οποία είναι μια άριστα οργανωμένη Ελληνική Αεροπορική Εταιρεία που κατέχει εγκεκριμένη, από το Υπουργείο Μεταφορών, Άδεια Κοινοτικού Αερομεταφορέα από το 2007 και θα είναι ο “Operator” των Υδροπλάνων.

Ταυτόχρονα η “ΟΛΚΕ Α.Ε”, που είναι η ιδιοκτήτρια εταιρεία του Υδατοδρομίου της Κέρκυρας, σε αγαστή συνεργασία με την “Ελληνικά Υδατοδρόμια” συνέστησαν την μικτή εταιρεία “Υδατοδρόμια Βορείου Ιονίου ΕΠΕ” που θα αναλάβει πλέον την λειτουργία του Υδατοδρομίου Κέρκυρας.


Ο Πρόεδρος της “Ελληνικά Υδατοδρόμια” κ. Τάσος Γκόβας, με αφορμή την αδειοδότηση του πρώτου υδατοδρομίου στην Κέρκυρα, δήλωσε:
“Η υπογραφή της Άδειας του Υ/Δ Κέρκυρας από τον Υπουργό Ναυτιλίας & Αιγαίου κ. Μ. Βαρβιτσιώτη και τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Μ. Παπαδόπουλο αποτελεί σημαντικότατο γεγονός καθώς βάζει στον συγκοινωνιακό χάρτη της Ελλάδας τα Υδατοδρόμια. Το πρώτο βήμα έγινε και ως γνωστόν η λαϊκή ρήση αναφέρει ότι, η αρχή είναι το ήμισυ του παντός. Υπό αυτή την έννοια η αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου της
Ελλάδας στην Κέρκυρα αποκτά κομβική σημασία, καθώς θα αποτελέσει τον “Οδηγό” ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες ελέγχων για τα επόμενα υδατοδρόμια. Το Υδατοδρόμιο Κέρκυρας αποτελεί πλέον το “σημείο αναφοράς” για να δημιουργηθεί, εύρυθμα και με ταχείς ρυθμούς , ένα εκτενές δίκτυο υδατοδρομίων σε νησιωτικές, παράκτιες και παραλίμνιες περιοχές της χώρας μας.”

Τα επόμενα Υδατοδρόμια που η εταιρεία “Ελληνικά Υδατοδρόμια” έχει αναλάβει να αδειοδοτήσει είναι:

1) Παξών (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
2) Ερείκουσας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
3) Οθωνών (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
4) Πάτρας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Πάτρας)
5) Ρεθύμνου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ρεθύμνου)
6) Λαυρίου (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου)
7) Ηρακλείου (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου)
8) Λίμνης Βεγορίτιδας (ιδιοκτησίας Δήμου Αμυνταίου)
9) Ραφήνας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας)
10) Χερσονήσου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λ. Τ. Χερσονήσου Κρήτης)
11) Σίφνου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σίφνου)
12) Πόρου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πόρου)
13) Χανίων (ιδιοκτησίας του Λιμενικού Ταμείου Νομού Χανίων)
14) Κατάκολου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου)
15) Ίου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ίου)

Ο κ. Παππάς συμμετείχε σε μια μαραθώνια συνεδρίαση τεσσάρων ολόκληρων ωρών του Δημοτικού Συμβουλίου Κάσου όπου διαπίστωσε την ομόθυμη στάση της πλειοψηφίας και της μειοψηφίας απέναντι στα ζητήματα που αντιμετωπίζει το νησί.

Η Δήμαρχος κ. Μαίρη Τσανάκη, η Αντιδήμαρχος κ. Μαίρη Μαλανδρή, ο επικεφαλής της μειοψηφίας κ. Κώστας Περσελής καθώς και όλα τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, έθεσαν στον κ. Παππά όλα τα προβλήματα του νησιού όπως η υγεία, η συγκοινωνία, η έλλειψη στελεχιακού δυναμικού, οι υποδομές στο λιμάνι, τα έργα από το ΕΣΠΑ κ.λπ.

"Είμαι πολύ ικανοποιημένος από αυτή τη συνενδρίαση όπου φάνηκε ξεκάθαρα ότι στην Κάσο, όλοι είναι αποφασισμένοι να εργαστούν ενωμένοι για τα προβλήματα του τόπου τους. Πάντα έλεγα ότι στον 'βράχο' αυτόν μεσοπέλαγα του Αιγαίου, η Ενέργεια που μου δίνει είναι μεγάλη! Σήμερα όμως με γέμισαν με αυτή την Ενέργεια οι ίδιοι οι Άνθρωποι του νησιού, με την θέληση τους και την δύναμη τους για δημιουργία. Και βέβαια το Πείσμα τους!" δήλωσε ο κ. Παππάς.
Από το Γραφείο Τύπου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot