«Βαρύς» έπεσε ο πέλεκυς του Τριμελούς Εφετείου επί Κακουργημάτων Δωδεκανήσου για τους δύο Τούρκους ηλικίας 33 και 42 ετών αντίστοιχα, που φέρονται να είναι ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης του σκάφους που βούλιαξε πέρυσι το καλοκαίρι, 38 ναυτικά μίλια νότια της Ρόδου και Νοτιοανατολικά της Καρπάθου, παίρνοντας μαζί του περισσότερους από 50 ανθρώπους.

Από τις έρευνες των αρμοδίων αρχών είχαν εντοπιστεί και διασώθηκαν συνολικά 29 άτομα, ενώ οι πληροφορίες ήθελαν στο σκάφος να επέβαιναν περισσότερα από 80 άτομα.

Χθες στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου επί Κακουργημάτων Δωδεκανήσου κάθισαν ο 33χρονος και ο 42χρονος κατηγορούμενοι για τέσσερα αδικήματα, και για δύο εκ των οποίων κρίθηκαν ένοχοι.

Συγκεκριμένα, το δικαστήριο επέβαλλε 44 φορές την ποινή της ισόβιας κάθειρξης τόσο στον 33χρονο όσο και στον 42χρονο (μία φορά για κάθε έναν μεταφερόμενο) για το αδίκημα της μεταφοράς από το εξωτερικό στην Ελλάδα πολιτών τρίτων χωρών που δεν είχαν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος, πράξη από την οποία μπορούσε να προκύψει κίνδυνος για ανθρώπους και τελικά επήλθε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ατόμων, από κοινού, κατά συρροή, κατ’ επάγγελμα και εκ κερδοσκοπίας, ενώ τους έκρινε ένοχους και για το αδίκημα της πρόκλησης ναυαγίου με ενδεχόμενο δόλο από το οποίο προέκυψε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων από κοινού, επιβάλλοντας ποινή ισόβιας κάθειρξης και στους δύο Τούρκους διακινητές.

Το δικαστήριο δεν αναγνώρισε κάποιο ελαφρυντικό στους κατηγορούμενους και φυσικά η έφεσή τους δεν έχει αναστέλλουσα δύναμη.

Αξίζει να σημειωθεί πως οι δύο Τούρκοι κατηγορούνταν και για:

Ένταξη σε εγκληματική οργάνωση με στόχο τη διακίνηση και μεταφορά παράτυπων μεταναστών

Παράνομη κατακράτηση κατά συρροή και από κοινού και κατά συρροή αδικήματα για τα οποία το δικαστήριο τους έκρινε αθώους.

Οι δύο Τούρκοι είχαν συλληφθεί από το προσωπικό του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ρόδου, ενώ στην ίδια δε υπόθεση φέρονται να εμπλέκονται και άλλα δύο άτομα, ένας Πακιστανός και ένας Αφγανός οι οποίοι διαφεύγουν της σύλληψης.

Όπως είχε ανακοινωθεί από το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, όλα ξεκίνησαν στις 10 Αυγούστου 2022 περίπου στη μία και μισή τα ξημερώματα οπότε και ενημερώθηκε το Λιμενικό, για σκάφος (α.λ.σ.) που βρισκόταν σε δυσχερή θέση με αλλοδαπούς επιβαίνοντες, στη θαλάσσια περιοχή 38 ναυτικά μίλια νότια της Ρόδου και Νοτιοανατολικά της Καρπάθου και ξεκίνησε επιχείρηση περισυλλογής αυτών από τη θάλασσα.

Από την πρώτη στιγμή ενημερώθηκε και ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος έδωσε εντολή να κινητοποιηθεί άμεσα κάθε πρόσφορο μέσο για τη διάσωση των αλλοδαπών.

Στην περιοχή έπνεαν ενισχυμένοι άνεμοι έντασης 5-6 μποφόρ και εκεί βρέθηκαν άμεσα δύο (02) ναυαγοσωστικά σκάφη Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ., δύο (02) πλοίο Π.Ν., τρία (03) παραπλέοντα, καθώς και ένα (01) ελικόπτερο Π.Α SUPER PUMA, καθώς και Πλοίο Ανοικτής Θαλάσσης (Π.Α.Θ.) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
Την πρώτη ημέρα του συμβάντος (10 Αυγούστου 2022) μέχρι το μεσημέρι είχαν περισυλλεγεί σώα είκοσι εννέα (29) άτομα, ενώ κατά δήλωση των επιβαινόντων επί του ανωτέρω σκάφους επέβαιναν περίπου ογδόντα (80) άτομα.

Σύμφωνα με πληροφορίες και με τα στοιχεία που είχαν στα χέρια τους οι αρμόδιες αρχές, εξετάζονταν όλα τα ενδεχόμενα για το τι είχε συμβεί, ωστόσο υπάρχει και η πιθανότητα, οι άνθρωποι αυτοί που αγνοούνται να βρίσκονταν στις καμπίνες τους σκάφους που βούλιαξε και το οποίο τους παρέσυρε στο βυθό, μαζί του.

Το ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας που διέσωσε δύο (02) εκ των είκοσι εννέα (29) διασωθέντων αλλοδαπών, τους μετέφερε στην Κάρπαθο, ενώ το δεξαμενόπλοιο ελληνικής σημαίας που περισυνέλεξε τους υπόλοιπους είκοσι επτά (27) αλλοδαπούς τους μετέφερε και τους αποβίβασε στο λιμάνι Καρδάμαινα της Κω.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, οι αλλοδαποί είχαν ξεκινήσει το ταξίδι τους τρεις ημέρες πριν από το ναυάγιο από τα τουρκικά παράλια και συγκεκριμένα από το λιμάνι της Αττάλειας στην Τουρκία, με προορισμό την Ιταλία.

Τους κλείδωσαν στις καμπίνες και πνίγηκαν

Οι έρευνες για τον εντοπισμό και τη διάσωση και άλλων επιβαινόντων στο συγκεκριμένο σκάφος που βούλιαξε, συνεχίστηκαν για αρκετές ημέρες, χωρίς όμως κάποιο θετικό αποτέλεσμα. Επίσης έγινε έρευνα για να διαπιστωθούν τα αίτια του ναυαγίου και να αποδοθούν ευθύνες.

Στο πλαίσιο τους προανάκρισης της υπόθεσης από τους λιμενικούς, λήφθηκαν καταθέσεις από τους διασωθέντες οι οποίοι και αναγνώρισαν τους δύο Τούρκους, ως τους κυβερνήτες του σκάφους. Οι ίδιοι κατέθεσαν επίσης, ότι κατέβαλαν για τη μεταφορά τους στην Ιταλία από τα τουρκικά παράλια το ποσό των 9.000 ευρώ έκαστος, και από τα αυτά τα χρήματα το ποσό των 500 ευρώ οι διακινητές το έδωσαν στις τουρκικές αρχές προκειμένου όπως τους είπαν «να είναι εξασφαλισμένο το ταξίδι τους».

Όταν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού έπαθαν μηχανική βλάβη και δεν μπορούσαν να τη διορθώσουν, ο καπετάνιος έδωσε ένα αριθμό τηλεφώνου σε έναν Αφγανό να μιλήσει με την τουρκική ακτοφυλακή και η τελευταία τους ζήτησε περισσότερα στοιχεία για να πάει να τους βρει.

Στις ίδιες καταθέσεις τους, οι διασωθέντες είπαν πως κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, το πλήρωμα του σκάφους έθεσε τους επιβάτες σε περιορισμό στους εσωτερικούς χώρους και σε καμπίνες με την απειλή χρήσης βίας και τρομάζοντάς τους, στη συνέχεια τους κλείδωσαν έτσι ώστε να μη γίνουν ορατοί από τις ελληνικές αρχές, ενώ ο καπετάνιος είχε σε κεντρική θέση που όλοι μπορούσαν να δουν, ένα μεγάλο μαχαίρι.

https://rodiaki.gr/article/490003/se-44-fores-isobia-katadikasthkan-dyo-doylemporoi?fbclid=IwAR2byP-h_X9ySv5BHY3D0Cwy73pA4pzhEZBkhDi6lfeKEuc8goUu0QqgXVQ

Διαφημίζουν τις «υπηρεσίες» τους με τον αντίστοιχο τιμοκατάλογο και υπόσχονται ασφαλές πέρασμα στα νησιά του Αιγαίου.

Φωτογραφικά-ντοκουμέντα που δημοσιεύει το iEidiseis αποκαλύπτουν ότι τα δουλεμπορικά δίκτυα δεν διστάζουν να «προωθήσουν» μετανάστες στη χώρα μας ακόμα και όταν οι καιρικές συνθήκες στο Αιγαίο εκτοξεύουν την επικινδυνότητα των δρομολογίων τους.

Τα δύο πολύνεκρα ναυάγια, μέσα σε διάστημα λίγων ημερών σε Λέρο και Λέσβο, απέδειξαν ότι τα κυκλώματα φτάνουν στο σημείο να πουν ψέματα στους μετανάστες σε σχέση με τον καιρό, να υπερφορτώσουν τις λέμβους και να τις ρίξουν στη θάλασσα , με χειριστές διακινητές χωρίς εμπειρία πλοήγησης, που παρά ταύτα αναλαμβάνει την αποστολή για λίγα ευρώ.

Σε φωτογραφία-ντοκουμέντο φαίνεται το «εργαστήριο» ενός εκ των κυκλωμάτων, όπου βρίσκονται «παραταγμένες» οι μηχανές των φουσκωτών τους. Η εικόνα αναρτήθηκε στην εφαρμογή Tik Tok και συνοδεύεται από το κείμενο: «Κάθε δύο εβδομάδες ένα δρομολόγιο προς τη Ρόδο. Αριθμός τηλεφώνου στο WhatsApp 0030698….».

Η ανάρτηση είχε στόχο να «διαφημιστεί» το δρομολόγιο από τα τουρκικά παράλια στη Ρόδο και να βρεθούν «πελάτες». Όπως προέκυψε από το ρεπορτάζ του iEidiseis, το κινητό τηλέφωνο που δημοσιεύεται στην ανάρτηση έχει δηλωθεί από άτομο που ζει στην περιοχή της Κυψέλης.

Σε άλλη φωτογραφία που αναρτήθηκε στα social media απεικονίζονται στοιβαγμένοι μετανάστες πάνω σε λέμβο, χωρίς οι περισσότεροι να φορούν σωσίβιο. Δεν είναι όμως μόνο τα δρομολόγια που γίνονται διά θαλάσσης, καθώς τα δουλεμπορικά δίκτυα «πιέζουν» και στα χερσαία σύνορα. Ενδεικτική είναι η φωτογραφία που δείχνει μετανάστες να περπατούν, φορτωμένοι με τις αποσκευές τους, μέσα στο χιονισμένο δάσος, όπως και η εικόνα με τους μετανάστες να περπατούν υπό καταρρακτώδη βροχή φορώντας αδιάβροχα.

Το υλικό που ανεβαίνει στα social media προέρχεται είτε από τους ίδιους τους διακινητές είτε από τους μετανάστες. Στην πρώτη περίπτωση παραλείπονται οι εικόνες που αποτυπώνουν τις κακουχίες και τους κινδύνους των δρομολογίων. Εμφανίζεται μία εικόνα ότι όλα είναι ελεγχόμενα και ότι το ταξίδι είναι «ανέφελο».

Σε αρκετές περιπτώσεις φτιάχνουν βίντεο που τα «ντύνουν» με μουσική για να γίνουν περισσότερο ελκυστικά, ενώ κάποια εξ αυτών συγκεντρώνουν χιλιάδες likes.

Μόλις κάποιος ενδιαφερθεί για τις… υπηρεσίες τους, τότε τα κυκλώματα προτείνουν η επικοινωνία να συνεχιστεί μέσω Telegram ή Whats’ Up, δηλαδή εφαρμογές που παρέχουν κρυπτογράφηση. Οι τιμές κατ’ άτομο ξεκινούν από τα 2.400 ευρώ και φτάνουν τα 4.000 ευρώ.

Διακινητής γράφει στο Facebook: «Να είστε όλοι καλά… Έχουμε δρομολόγιο από Τουρκία για Ελλάδα. Τιμή 3.000 ευρώ το άτομο. Μόνο τρεις ώρες περπάτημα. Μόνο για όσους ενδιαφέρονται σοβαρά»

Εκατοντάδες είναι αυτοί που μπαίνουν στα προφίλ των διακινητών και ζητούν πληροφορίες για το πώς μπορεί κάποιος να ταξιδέψει από την Τουρκία στην Ελλάδα ή να πραγματοποιήσει άλλα δρομολόγια.

Σημειώνεται ότι τα κυκλώματα συνηθίζουν να αλλάζουν προφίλ στα social media ανά τακτά χρονικά διαστήματα για να μην παρακολουθούνται από τις Αρχές. Συνήθως αλλάζουν τα ονόματα των προφίλ και οι διαχειριστές παραμένουν οι ίδιοι.

Οι δουλέμποροι του Μπόντρουμ
Στο μικροσκόπιο των ελληνικών Αρχών βρίσκονται τα κυκλώματα διακίνησης μεταναστών με έδρα το Μπόντρουμ της Τουρκίας, τα οποία φαίνεται ότι παρά το βαρύ χειμώνα και τις ακραίες καιρικές συνθήκες συνεχίζουν να προωθούν ανθρώπους στα ελληνικά νησιά.

Οι δουλέμποροι βάζουν στο στόχαστρό τους νησιά όπως η Λέρος, η Κως και η Λέσβος. Μόνο τυχαίο δεν είναι ότι μέσα σε λίγες ημέρες είχαμε δύο ναυάγια με νεκρούς σε Λέρο και Λέσβο.

Στα ακριτικά νησιά του Αιγαίου βρίσκονται κλιμάκια της ΕΥΠ και ειδικών υπηρεσιών του Λιμενικού που επιχειρούν να αντλήσουν στοιχεία από ραντάρ που «σαρώνουν» τα θαλάσσια ελληνοτουρκικά σύνορα αλλά και από καταθέσεις διασωθέντων. Στο ναυάγιο της Λέρου, με τα τέσσερα νεκρά παιδιά και μία πνιγμένη γυναίκα, τα στελέχη του Λιμενικού εντόπισαν ανάμεσα στους διασωθέντες τους διακινητές.

Σύμφωνα με πληροφορίες του iEidiseis, άντρας από το Κονγκό είχε το ρόλο του χειριστή του σκάφους, ενώ βοηθός του ήταν ένας Αφγανός. «Τα κυκλώματα συνήθως βάζουν δύο διακινητές πάνω στα σκάφη. Είναι ένα μοτίβο που βλέπουμε να επαναλαμβάνεται», αναφέρει πηγές του Λιμενικού.

Κάτι αντίστοιχο εκτιμάται ότι εφάρμοσαν οι διακινητές και στο σκάφος που ναυάγησε στη θαλάσσια περιοχή «Προβοσκίδα», ανατολικά της Λέσβου, με τρεις νεκρούς και 11 αγνοούμενους. «Λίγες ημέρες μετά το ναυάγιο στη Λέρο, ήρθε το ναυάγιο στη Λέσβο. Τα κυκλώματα επιχειρούν με κάθε τρόπο να μην χάσουν κέρδη λόγω της κακοκαιρίας, θέτοντας φυσικά σε κίνδυνο τις ζωές μωρών, παιδιών, μανάδων και όλων όσων επιβαίνουν στα καρυδότσουφλά τους», προσθέτει στέλεχος του Λ.Σ.

Στην Κω, πριν από περίπου 20 ημέρες, στήθηκε μυστική επιχείρηση για το «ξήλωμα» εγκληματικής οργάνωσης δουλεμπόρων, που χρησιμοποιούσε δύο σκάφη με θηριώδη ιπποδύναμη για τη «vip» διακίνηση μεταναστών. Αφορμή για να ξεκινήσει η έρευνα στάθηκε το γεγονός ότι αποβιβάζονταν στις ακτές του νησιού μετανάστες, χωρίς κανείς να γνωρίζει τον τρόπο λόγω της ταχύτητας του μεταφορικού μέσου (που αποκαλύφθηκε από τις κάμερες και τα ραντάρ σε δεύτερο χρόνο).

Τα σκάφη έφεραν μηχανές τεράστιας ισχύος και είχαν αξία 150.000 ευρώ. Η έδρα του κυκλώματος ήταν το Μπόντρουμ, στα τουρκικά παράλια. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το ταξίδι από τα παράλια της Τουρκίας μέχρι τις ακτές της Κω γινόταν με τα συγκεκριμένα σκάφη μέσα σε διάστημα 30 λεπτών. Κλιμάκιο της Ασφάλειας από το αρχηγείο του Λιμενικού στην Αθήνα, σε συνεργασία με τις τοπικές λιμενικές Αρχές, «λόκαραν» τα σκάφη και άρχισαν να τα παρακολουθούν.

Το βράδυ της 3ης Φεβρουαρίου επιχείρησαν να κάνουν ακόμα δύο δρομολόγια. Δεν υπολόγισαν, ωστόσο, ότι βρίσκονται στο στόχαστρο των ελληνικών Αρχών. Τα ταχύπλοα ακινητοποιήθηκαν και συνελήφθησαν τρεις διακινητές. Οι δύο δήλωσαν Τούρκοι και ο ένας Σύρος. Ο ένας εκ των δύο Τούρκων υποστήριξε ότι είναι καταδρομέας των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Η περίπτωσή του απασχόλησε, σύμφωνα με ασφαλείς πηγές ενημέρωσης, και την Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών, χωρίς να προκύψει πάντως από την έρευνα σύνδεσή του με υπηρεσίες ασφαλείας της γείτονος.

Οι ελληνικές υπηρεσίες συλλογής πληροφοριών προσπαθούν εδώ και καιρό να χαρτογραφήσουν τα κυκλώματα με έδρα την ευρύτερη περιοχή του Μπόντρουμ, τα οποία παρομοιάζονται με «λερναία Ύδρα». Αυτός είναι ο λόγος που το «ξήλωμα» του κυκλώματος με τα ταχύπλοα δεν εφησυχάσει το Λιμενικό, που γνωρίζει καλά ότι τα κυκλώματα έχουν τον τρόπο να αναπληρώνουν γρήγορα τις «απώλειες».

Πηγή ieidiseis.gr

Ως δουλέμπορος, για τον οποίον υπάρχουν υπόνοιες ότι έκανε κατασκοπεία σε βάρος της Ελλάδας περιγράφεται ένας 43χρονος Αιγύπτιος που παραπέμφθηκε σε δίκη για την 9η Ιανουαρίου 2023 ενώπιον του Μικτού Ορκωτού Δικαστηρίου της Ρόδου.
Ο 43χρονος Αιγύπτιος, προσπάθησε να βοηθήσει δύο νεαρές γυναίκες από τη Συρία να ταξιδέψουν αεροπορικώς στην Ευρώπη από το αεροδρόμιο της Κω, χρησιμοποιώντας πλαστά χαρτιά.
Στο κινητό του τηλέφωνο τα στελέχη του Λιμενικού βρήκαν φωτογραφίες και βίντεο από στρατιωτικές εγκαταστάσεις στην Κω.
Συγκατηγορούμενός του είναι κι ένας 23χρονος Μαροκινός, χειριστής ενός φουσκωτού ταχυπλόου με το οποίο μετέφερε μετανάστες από τα παράλια της Τουρκίας στην Κω. Εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε εν πλω μαζί με ακόμα 7 μετανάστες που επέβαιναν στο λευκό σκάφος.
Η υπόθεση αποτελεί συνέχεια της επιχείρησης που είχε διεξάγει η Ασφάλεια του Λιμενικού στην Κω, τον περασμένο Νοέμβριο.
Και τότε τέσσερις από τους συλληφθέντες, ένας υπήκοος Λιβάνου, δύο υπήκοοι Συρίας και ένας Παλαιστίνιος είχαν κατηγορηθεί εκτός της λαθροδιακίνησης για κατασκοπεία.
Φέρονται να ενημέρωναν για τις κινήσεις των σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού άτομα στα απέναντι τουρκικά παράλια.
Η δραστηριότητά τους πάντως είχε συσχετιστεί από τους ερευνητές του Λιμενικού με τη δράση δουλεμπορικών κυκλωμάτων στο νοτιοανατολικό Αιγαίο.
Ο 43χρονος, που διαμένει στην Κω εδώ και 13 χρόνια και εργάζεται σε τοπική επιχείρηση, είχε συλληφθεί από κλιμάκιο ειδικών αποστολών του Λιμενικού, με την κατηγορία της κατασκοπείας, στα τέλη Απριλίου 2021 στην Κω.
Στο κινητό του τηλέφωνο βρέθηκαν αποθηκευμένες φωτογραφίες και βίντεο μικρής διάρκειας από φυλάκιο του νησιού.
Ο ίδιος αρνήθηκε ότι τα στοιχεία αυτά αποτελούν κρατικά απόρρητα σημειώνοντας ότι δεν είχε σκοπό να τα προωθήσει σε κάποιους.
Ο ίδιος δήλωσε ελαιοχρωματιστής και υποστήριξε ότι βρέθηκε εντός στρατιωτικής εγκατάστασης, καθώς εκτελούσε εργασίες ελαιοχρωματισμού εν γνώσει και παρουσία στρατιωτών.
Κατέθεσε μάλιστα και ο επικεφαλής του εργοταξίου επιβεβαιώνοντας τον ισχυρισμό του και λέγοντας ότι ο ίδιος είχε μεταφέρει τον 43χρονο και έναν ακόμα ελαιοχρωματιστή για να βάψουν χώρους φυλακίου.
Στο κινητό του τηλέφωνο βρέθηκαν τρεις φωτογραφίες και τρία βίντεο τραβηγμένα από το εξωτερικό του φυλακίου Φωκάς της Κω.
Του αποδίδεται ειδικότερα ότι την 16η Απριλίου 2021 πέτυχε παράνομα να περιέλθει στην κατοχή του κρατικό απόρρητο με σκοπό να το χρησιμοποιήσει και να το διαβιβάσει σε άλλον με τρόπο που μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο στα συμφέροντα του κράτους και συγκεκριμένα, κατά τη διενέργεια αστυνομικού ελέγχου βρέθηκαν στην κατοχή του, σε κινητό τηλέφωνο ιδιοκτησίας του, μάρκας Huawei, χρώματος μαύρου, τρία βίντεο και τρεις φωτογραφίες, όπου απεικονιζόταν το εσωτερικό του Στρατιωτικού Παρατηρητηρίου Φωκά της νήσου Κω καθώς και ο περίγυρος αυτού, ώστε να φαίνονται τα σημεία πρόσβασης σε αυτό από θαλάσσης.
Την εβδομάδα που προηγήθηκε της 19ης Απριλίου 2021, φέρεται να κατήρτισε δύο πλαστά δελτία αιτούντος διεθνή προστασία τα οποία παρέδωσε σε δύο υπηκόους Συρίας προκειμένου εκείνες, επιδεικνύοντάς τα, να παραπλανήσουν τους υπαλλήλους του Διεθνούς Αερολιμένα Κω «Ιπποκράτης» κατά τον έλεγχο και τις αρχές, και να επιτύχουν την έξοδό τους από το ελληνικό έδαφος.
Την εβδομάδα από τις 12 Απριλίου 2021 έως τις 19 Απριλίου 2021, φέρεται να διευκόλυνε την παράνομη διαμονή πολιτών τρίτων χωρών εκ κερδοσκοπίας και, συγκεκριμένα, επέτρεψε στις υπηκόους Συρίας οι οποίες δεν διέθεταν νόμιμα ταξιδιωτικά έγγραφα και είχαν εισέλθει στο ελληνικό έδαφος χωρίς να υποβληθούν στον νόμιμο έλεγχο, να διαμείνουν στο διαμέρισμά του εντός της πόλεως της Κω.
Ως συνήγορος υπεράσπισής του παρίσταται ο δικηγόρος κ. Δημήτρης Δρόσος.

Τους πήγαιναν σε… Boutique της Πατησίων, και τους αγόραζαν επώνυμα… ευρωπαϊκά ρούχα, όπως επίσης σε κομμωτήρια και κουρεία, προκειμένου να έχουν… ευρωπαϊκό προφίλ επιβάτη.

Στη συνέχεια το κύκλωμα δουλεμπόρων από την Αίγυπτο, το Πακιστάν και τη Συρία, που εξαρθρώθηκε από το Τμήμα Ασφαλείας της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Αθηνών παραλάμβαναν μέσω διαδικτυακών εφαρμογών φωτογραφία τους, τύπου διαβατηρίου, προκειμένου να καταρτισθεί ταξιδιωτικό έγγραφο, το οποίο θα παρέδιδαν στους αλλοδαπούς, με σκοπό να μετακινηθούν αεροπορικών σε χώρες της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης.

Οι αστυνομικοί έπιασαν επ’ αυτοφώρω έξι μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, εντοπίζοντας χρήματα σε κομμένα… καλοριφέρ και πάτους παπουτσιών! Τα στελέχη του Τμήματος Ασφαλείας του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος, από τις 6 Μαρτίου έως τις 4 Ιουλίου, εννέα άτομα, κατά δήλωσή τους Σύριοι, οι οποίοι με πλαστά διαβατήρια, επιχειρούσαν να ταξιδέψουν σε Βαρσοβία, Κατοβίτσε, Μιλάνο, Πράγα, Μάλτα και άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Τα συγκεκριμένα άτομα ήταν "πελάτες" του κυκλώματος, με τους αστυνομικούς να προβαίνουν σε άρσεις τηλεφωνικών απορρήτων από τις οποίες εντόπισαν τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης.

Μετά την τελευταία περίπτωση παράνομης μετακίνησης στις 4 Ιουλίου, οι αστυνομικοί συνέλαβαν τον 36χρονο φερόμενο "αρχηγό" από την Αίγυπτο, την ώρα που έμπαινε στην… μπουτίκ της Πατησίων, όπου θα "έντυνε" ευρωπαίους, πέντε υπό διακίνηση αλλοδαπούς. Σταδιακά σε καφετέριες και σπίτια της ίδιας περιοχής, συνελήφθησαν τα υπόλοιπα μέλη του κυκλώματος.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, οι κατηγορούμενοι τουλάχιστον από τον περασμένο Απρίλιο συγκρότησαν την εγκληματική οργάνωση, με σκοπό την διευκόλυνση παράνομης εξόδου αλλοδαπών από την χώρα μας σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες. Συνόδευαν τους "πελάτες" τους στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, όπου και τους καθοδηγούσαν έως και την επιβίβασή τους σε αεροσκάφη πτήσεων προς Ευρωπαϊκούς προορισμούς. Από την μέχρι στιγμής έρευνα εξιχνιάστηκαν 8 απόπειρες παράνομης εξόδου από την χώρα.

Σε έρευνες που διενεργήθηκαν στις οικίες των συλληφθέντων, σε κατάστημα καθώς και στην κατοχή τους, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: 244 ταξιδιωτικά έγγραφα διαφόρων χωρών, εκ των οποίων τα 22 πλαστά και τα 222 γνήσια, φορητός ηλεκτρονικός υπολογιστής, 15 κινητά τηλέφωνα, 8.790 ευρώ, 910 λίρες Αιγύπτου, 9 φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου, 2 τετράδια σημειώσεων, τα οποία περιλαμβάνουν παραγγελίες ταξιδιωτικών εγγράφων, πλήθος δίφυλλων πλαστικοποίησης διαφόρων μεγεθών, για την παραποίηση των προσωπικών δεδομένων ταξιδιωτικών εγγράφων ή την κατασκευή εξ’ υπαρχής πλαστών ταξιδιωτικών εγγράφων, συσκευή φωτισμού UV για τον έλεγχο γνησιότητας εγγράφων, 2 συσκευές κοπής φωτογραφιών και εγγράφων, 21 θήκες διαβατηρίων. Οι συλληφθέντες, με τη σε βάρος τους σχηματισθείσα δικογραφία, οδηγήθηκαν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/megalo-kukloma-doulemporon-tous-entunan-me-eponuma-rouxa-gia-na-moiazoun-europaioi---ekruban-lefta-se-kalorifer/

Δεκαέξι άνθρωποι βρήκαν το θάνατο αναζητώντας μια καλύτερη ζωή μέσα σε ένα σκάφος κουφάρι στην Πάρο…Ξεκίνησαν από την Τουρκία δίνοντας 9.000 ευρώ το άτομο για να πάνε στην Ιταλία, οι σοροί τους παραμένουν άταφοι μέχρι και σήμερα.

Την ίδια στιγμή ακόμη 63 άτομα παραμένουν σε δημοτικό σχολείο του νησιού αναμένοντας τον επόμενό τους σταθμό.

Κι όμως, μιλώντας στο ΣΚΑΙ ο εκπρόσωπος τύπου του λιμενικού σώματος, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο το ναυάγιο, να ήταν μια εσκεμμένη ενέργεια των δουλεμπόρων

Όπως δήλωσε συγκεκριμένα, ο Εκπρόσωπους Τύπου Λιμενικού Νίκος Κοκκαλάς, εξετάζεται το σενάριο τα αδίστακτα εγκληματικά κυκλώματα που οργανώνουν τα ταξίδια θανάτου με υπεράριθμους επιβάτες, να δρουν εσκεμμένα.

Στους νησιώτες αξίζει ένα βραβείο, αυτοί είναι πραγματικοί ανθρωπιστές, βοηθώντας χωρίς επιχορηγήσεις, πρόσθεσε.

Οι διασωθέντες έχουν μεταφερθεί σε δημοτικό σχολείο του νησιού με τον δήμο και άλλους φορείς να έχουν αναλάβει την σίτισή τους, το ντύσιμο και την φροντίδα τους. Οι νεκροί παραμένουν άταφοι.

O δήμος έδωσε ρουχισμό, άνοιξε ένα μεγάλο χώρο ενός σχολείου, ανάψαμε τα κλιματιστικά, τους δώσαμε ρουχισμό. Είναι 63 ζωντανοί και 16 νεκροί οι οποίοι είναι σε ένα ψυγείο, ένα ψυγείο κινητού, όπως ανέφερε ο Μάρκος Κωβαίος, Δήμαρχος Πάρου.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΣΚΑΙ, στο ναυάγιο με 11 νεκρούς που σημειώθηκε στο Πρασονήσι, ο λαθροδιακινητής «κάρφωσε» το σκάφος πάνω στη βραχονησίδα την στιγμή που είχε άριστη ορατότητα με το ναυάγιο να εξελίσσεται μέρα μεσημέρι. ]

Παράλληλα σε μια άλλη περίπτωση, αυτή του ναυαγίου στην Φολεγάνδρου με 3 νεκρούς, όπου το πλοίο βούλιαξε, 20 μόλις λεπτά μετά την ενημέρωση του λιμενικού για ναυάγιο στο νησί.

Η νέα εγκληματική τακτική των δουλεμπόρων στην Τουρκία μόνο τυχαία δεν χαρακτηρίζεται.

Ο δήμαρχος της Πάρου έχει επικοινωνήσει με στελέχη της κυβέρνησης προκειμένου οι 63 επιζώντες του ναυαγίου να μεταφερθούν σε δομή φιλοξενίας καθώς στο νησί δεν υπάρχει ενδεδειγμένος διαθέσιμος χώρος.

https://eleftherostypos.gr/ellada/877656-egklimatiki-taktiki-apo-toyrkoys-doylemporoys-dinoyn-9-000-eyro-to-atomo-kai-toys-pnigoyn-sto-aigaio/