Έπειτα από την έγκριση των σχετικών πιστώσεων χρηματοδότησης του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προωθείται άμεσα η πληρωμή του Μεταφορικού Ισοδύναμου Επιβατών στους δικαιούχους, συνολικού ύψους 12,5 εκ. ευρώ. Οι εν λόγω πληρωμές αφορούν σε αιτήσεις για τη χρηματοδότηση μετακινήσεων επιβατών του Δ’ Τριμήνου του έτους 2021, καθώς και του Α’ Διμήνου του έτους 2022.

Συγκεκριμένα, οι αρμόδιες Υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής επεξεργάζονται ήδη τις λίστες για εκκαθάριση των πληρωμών και οριστικής καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου στους δικαιούχους. Η πίστωση των λογαριασμών των δικαιούχων αναμένεται να εκκινήσει σταδιακά από τη Δευτέρα 29/08/2022.

Η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής έχει ήδη διασφαλίσει τη συνέχιση του μέτρου για τα επόμενα χρόνια, στο πλαίσιο του Τομεακού Προγράμματος Ανάπτυξης Υ.ΝΑ.Ν.Π. 2021-2025, με δεσμευμένο προϋπολογισμό, προβαίνοντας παράλληλα στις απαραίτητες ενέργειες για την εξασφάλιση της ροής πληρωμών, σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Ως προς το σκέλος του Μεταφορικού Ισοδύναμου επιχειρήσεων και καυσίμων, οι σχετικές Κ.Υ.Α. για το έτος 2022 βρίσκονται σε στάδιο υπογραφών από τα συναρμόδια υπουργεία και δημοσίευσης σε Φ.Ε.Κ., ενώ παράλληλα γίνονται ενέργειες για την παροχή σχετικών πιστώσεων προς εξόφληση των δικαιούχων επιχειρήσεων και πολιτών.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Την αγανάκτησή τους για τη συνεχιζόμενη καθυστέρηση των οφειλόμενων από το Μεταφορικό Ισοδύναμο, εκφράζουν με δηλώσεις τους στην ΕΡΤ Ν. Αιγαίου δικαιούχοι και επιχειρηματίες από τα Δωδεκάνησα.

«Το κράτος και τα αρμόδια υπουργεία Ναυτιλίας και Οικονομικών δείχνουν αδιανόητη αδιαφορία, αφήνοντας τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα στην «τύχη» της, ιδιαίτερα αυτή την περίοδο που η λειτουργία των επιχειρήσεών μας πλήττεται από την τεράστια ακρίβεια και όλες τις συνέπειες της ενεργειακής κρίσης», υποστηρίζουν επαγγελματίες στην Κω, στην Κάλυμνο στη Ρόδο και στη Λέρο.

«Δυστυχώς», τονίζουν μεταξύ άλλων οι επιχειρηματίες, «αν και διανύουμε ήδη το β΄ εξάμηνο του 2022, – διάστημα στο οποίο βαθαίνει η οικονομική κρίση ως αποτέλεσμα της ανόδου των τιμών στα καύσιμα, γεγονός που έχει προκαλέσει τεράστια αύξηση στο ακτοπλοϊκό κόστος μεταφορών, το Μεταφορικό Ισοδύναμο από τον Ιούλιο του 2021 μέχρι και σήμερα, παραμένει σε… εκκρεμότητα».

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ Ν. Αιγαίου, οι καταβολές στους δικαιούχους προγραμματίζονται να γίνουν μέσα στον Σεπτέμβριο

https://www.rodiaki.gr/article/481573/aganakthsh-gia-tis-kathysterhseis-sto-metaforiko-isodynamo?fbclid=IwAR3NJ8DuYycqSPgLZSdakScxuuCplwzcNRlewGDAcBleF7N4zOHZ-mqBm3k

Μεγάλες καθυστερήσεις παρατηρούνται στην πληρωμή των δικαιούχων του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τα εισιτήρια.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του kalymnos-news.gr απλήρωτοι παραμένουν οι δικαιούχοι για εισιτήρια,που έχουν εκδοθεί εδώ και 10 μήνες. Πιο συγκεκριμένα δεν έχει καταβληθεί το μεταφορικό ισοδύναμο για εισιτήρια που έχουν εκδοθεί το τελευταίο τρίμηνο 2021 (από την 1η Οκτωβρίου μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2021 και τους πρώτους 7 μήνες του 2022 μέχρι σήμερα 27 Ιουλίου 2022.

Οι τελευταίες πληρωμές έγιναν για το 3ο τρίμηνο 2021, τον Ιανουάριο 2022.

Σε επικοινωνία τηλεφωνικά με το Γραφείο Αρωγής της δράσης, μας δήλωσαν ότι δεν έχουν κάποια ενημέρωση από το ΥΝΑΝΠ και δεν είναι ακόμη γνωστή η ημερομηνία που θα καταβληθούν τα ποσά στους δικαιούχους για τα επιλέξιμα εισιτήρια

https://kalymnos-news.gr/2022/07/%ce%ac%ce%b3%ce%bd%cf%89%cf%83%cf%84%ce%bf-%cf%80%cf%8c%cf%84%ce%b5-%ce%b8%ce%b1-%ce%b3%ce%af%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%ce%b7-%cf%80%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%89%ce%bc%ce%ae-%ce%b4%ce%b9%ce%ba%ce%b1%ce%b9/

Μεγάλες καθυστερήσεις παρατηρούνται στην πληρωμή των δικαιούχων του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τα εισιτήρια.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του kalymnos-news.gr απλήρωτοι παραμένουν οι δικαιούχοι για εισιτήρια,που έχουν εκδοθεί εδώ και 9 μήνες. Πιο συγκεκριμένα δεν έχει καταβληθεί το μεταφορικό ισοδύναμο για εισιτήρια που έχουν εκδοθεί από την 1η Οκτωβρίου 2021 μέχρι σήμερα 11 Ιουνίου 2022.

Δηλαδή όλο το τελευταίο τρίμηνο του 2021 και το πρώτο εξάμηνο 2022.

Οι τελευταίες πληρωμές έγιναν για το 3ο τρίμηνο 2021, τον Ιανουάριο 2022.

Σε επικοινωνία τηλεφωνικά με το Γραφείο Αρωγής της δράσης, μας δήλωσαν ότι δεν είναι ακόμη γνωστή η ημερομηνία που θα καταβληθούν τα ποσά στους δικαιούχους για τα επιλέξιμα εισιτήρια

https://kalymnos-news.gr/2022/06/%ce%bc%ce%b5%ce%b3%ce%ac%ce%bb%ce%b5%cf%82-%ce%ba%ce%b1%ce%b8%cf%85%cf%83%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%ae%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%89%ce%bc%ce%ae/?fbclid=IwAR0QTRGUn_Rtfdqis24Zp0fvIZQ9YOZ7nJP86IogP8oQaIwRNBS_WcUNDeI

Τη διαβεβαίωση ότι δεν καταργείται το Μεταφορικό Ισοδύναμο κι ότι η εφαρμογή του προχωράει κανονικά έδωσε από το βήμα της 51ης γενικής συνέλευσης του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (ΕΟΑΕΝ) που πραγματοποιείται στην Ουρανούπολη και Αμμουλιανή Χαλκιδικής, ο Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης

Μιλώντας στη δεύτερη ημέρα, των εργασιών της συνέλευσης και απευθυνόμενος στους εκπροσώπους των 20 επιμελητηρίων–μελών του ΕΟΕΑΝ που έθεσαν αναλυτικά τα ζητήματα που απασχολούν τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις των νησιών, ο κ. Κουτουλάκης ανέφερε ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι σε εξέλιξη και προχωράει επίσης και η μελέτη που έχει ανατεθεί από το Υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής στον καθηγητή κ. Λιαργκόβα και το ΚΕΠΕ όπου σταδιακά το Μεταφορικό Ισοδύναμο θα μετατραπεί σε νησιωτικό ισοδύναμο. Για να καλύψουμε, όπως είπε ο κ. Κουτουλάκης, «τις αδυναμίες που έχουν εντοπιστεί καθώς πάρα πολλές επιχειρήσεις δεν το λαμβάνουν, διότι δεν τους αφορά.
Επομένως πρέπει να αναγνωρίσουμε και τα υπόλοιπα κόστη, τα οποία δημιουργούν ζητήματα νησιωτικότητας στις επιχειρήσεις που δεν είναι μόνο η μεταφορά αλλά και άλλες δαπάνες που πρέπει να ενισχύσει το κράτος».
Σύμφωνα με τον Γ.Γ. Νησιωτικής Πολιτικής, από τις 9.500 ωφελούμενες επιχειρήσεις, οι 9.000 παίρνουν όσα και οι 500 μεγαλύτερες, στοιχεία που δείχνουν ότι «πρέπει να ληφθούν αποφάσεις για την αποτελεσματικότερη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων».
Για τα μικρά νησιά
Ειδικά για την ιδιαιτερότητα που αντιμετωπίζουν τα μικρά νησιά στην εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα «εντάσσονται πλέον και εκείνα που δεν έχουν βενζινάδικο κι αυτό το πρόβλημα επιλύεται οριζόντια και θα είναι κι αυτοί επιλέξιμοι για τη χρηματοδότησή τους.
Διερευνάται επίσης ο τρόπος ενίσχυσης των κατοίκων των νησιών, που δεν μπορούν να μετακινούνται δωρεάν επειδή δεν ανήκει ο τόπος διαμονής τους στα νησιά της άγονης γραμμής της χώρας μας, από το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου».
Ο Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρθηκε στις ειδικές χρηματοδοτήσεις που δεσμεύτηκαν για τα λιμάνια και την ακτοπλοϊα μέσα απ το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ «για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια» όπως σημείωσε, ενώ μιλώντας για τη θεσμοθέτηση του ειδικού προγράμματος των “GReco Islands” με 150 εκατομμύρια ευρώ και αφορά τα μικρά νησιά έκανε ειδική αναφορά στο νησί της Αμμουλιανής που έχει συμπεριληφθεί στην πρόταση της γενικής γραμματείας για να ενταχθεί στο πρόγραμμα των μικρών νησιών που λαμβάνουν χρηματοδοτήσεις-πράσινες επενδύσεις στα λιμάνια, για τη διαχείριση του νερού και την κλιματική ουδετερότητα.
Το φθινόπωρο μάλιστα, όταν πιστοποιηθούν τα πρατήρια καυσίμων που εξυπηρετούν τους κατοίκους της Αμμουλιανής, θα ωφεληθούν και αυτοί όπως και άλλοι κάτοικοι των νησιών από το Μεταφορικό Ισοδύναμο.
Όπως έγινε γνωστό, στη συνέλευση του ΕΟΑΕΝ από τον δήμαρχο Αριστοτέλη Στ. Βαλιάνο, η Αμμουλιανή πέτυχε την ένταξή της στο πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης, με το ποσό των 2 εκατ. ευρώ για έργα αναβάθμισης του λιμανιού και τη δημιουργία καταφυγίου τουριστικών σκαφών.
πηγή: Ροδιακή