×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Η ολοκλήρωση του Μετρό της Θεσσαλονίκης το 2018 είναι εφικτή, υποστηρίζει ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εργων Στράτος Σιμόπουλος.

Όπως εκτιμά, το έργο πλέον εξελίσσεται με ικανοποιητικούς ρυθμούς, οι οποίοι θα επιταχυνθούν στα τέλη του φθινοπώρου. Τον Σεπτέμβριο ξεκινά και η εκδίκαση των έξι διαιτησιών στις οποίες έχουν παραπεμφθεί οι οικονομικές διεκδικήσεις του κατασκευαστή.

Ο κ. Σιμόπουλος, λοιπόν, δηλώνει «συγκρατημένα αισιόδοξος» για την πορεία του έργου. «Οι εργασίες στο Μετρό της Θεσσαλονίκης εξελίσσονται πλέον ικανοποιητικά. Δεν θα ήθελα να ακουστώ υπεραισιόδοξος, γιατί όταν έχεις καεί στον χυλό, φυσάς και το γιαούρτι. Ωστόσο, νομίζω ότι κινούμαστε με πολύ καλούς ρυθμούς. Ο στόχος της ολοκλήρωσης του έργου το 2018 είναι εφικτός». Το υπουργείο Υποδομών εξακολουθεί να εκτιμά ότι η υπόθεση του σταθμού της Βενιζέλου (όπου έχουν ανευρεθεί σημαντικές αρχαιότητες) παραμένει το σημαντικότερο πρόβλημα στην πορεία του έργου. «Τον Οκτώβριο θα ολοκληρωθεί η επανασυναρμολόγηση των μετροποντικών στη Νέα Ελβετία και θα ξεκινήσει και πάλι η διάνοιξη της σήραγγας, επιταχύνοντας πολύ την πρόοδο των εργασιών», λέει ο κ. Σιμόπουλος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το υπουργείο θα προκηρύξει διαγωνισμό για την πραγματοποίηση αποχετευτικών έργων κοντά στον σταθμό, που πλημμυρίζει λόγω του μπαζώματος γειτονικού ρέματος.

Ο Σεπτέμβριος, πάντως, θα είναι ένας ιδιαίτερα «καυτός» μήνας για το έργο, καθώς ξεκινά η εξέταση των οικονομικών διεκδικήσεων της κοινοπραξίας από ομάδα «επιδιαιτητών». Ο κατασκευαστής διεκδικεί περισσότερα από 560 εκατομμύρια ευρώ (!) υποστηρίζοντας ότι το έργο έχει διαφοροποιηθεί σε πολλές περιπτώσεις σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό. Υπενθυμίζεται ότι για την επίλυση των διαφορών με διαιτησία χρειάστηκε να γίνει ειδική νομοθετική ρύθμιση από το ΥΠΟΜΕΔΙ.

Οι διαιτησίες
Η πρώτη από τις διαιτησίες, η οποία θα εξεταστεί στις 15 Σεπτεμβρίου, αφορά το χρονοδιάγραμμα του έργου. Με δεδομένο ότι έχουν παρέλθει δύο έτη από την ημερομηνία ολοκλήρωσής του, ο εργολάβος ισχυρίζεται ότι δικαιούται να εγκαταλείψει τη σύμβαση χωρίς να υποστεί απολύτως καμία κύρωση (υποστηρίζοντας ότι για την καθυστέρηση ευθύνεται αποκλειστικά το Δημόσιο). Η κατάληξη της διαιτησίας θα αποτελέσει το πρώτο «crash test» για τις σχέσεις κοινοπραξίας και Αττικό Μετρό. Οι έξι ομάδες αιτημάτων θα συζητηθούν σε αντίστοιχες συνεδριάσεις, η τελευταία των οποίων θα γίνει τον Φεβρουάριο. Οι αποφάσεις αναμένεται να βγουν μέχρι το καλοκαίρι του 2015.
Πάντως αξίζει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής συνεχώς αυξάνει τις διεκδικήσεις του. Πρόσφατα απέστειλε στην Αττικό Μετρό αίτημα αποζημίωσης ύψους 200.000 ευρώ για ζημιές που υποστηρίζει ότι υπέστη από μια καλοκαιρινή νεροποντή. Η Αττικό Μετρό από την πλευρά της όρισε επιτροπή μηχανικών για την εξακρίβωση των ζημιών και του πραγματικού κόστους τους.

Συναυλία
Στην Αττικό Μετρό, φροντίζουν να διατηρούν τη θετική τους διάθεση. Σε αυτό το κλίμα εντάσσεται η διοργάνωση συναυλίας από την Κρατική Ορχήστρα Θεσσαλονίκης στον υπό κατασκευή υπόγειο σταθμό Πανεπιστημίου (στη συμβολή της Εγνατίας με την Γ΄ Σεπτεμβρίου) την επόμενη Παρασκευή 29 Αυγούστου.
 
Πηγή: kathimerini.gr
Ισχυρές πιέσεις δέχεται στην ελληνική αγορά

Εντείνεται η αγωνία των ροδακινοπαραγωγών για τις τιμές, όπου εντός της αγοράς δέχονται ισχυρές πιέσεις και η πτώση φτάνει ακόμα και το 50%.

Όπως αναφέρουν Τα Νέα της Τετάρτης, εντός της ημέρας λήγει η προθεσμία που είχε δώσει το ΥΠΑΝ προς όλες τις Περιφέρειες για την αποστολή στοιχείων που αφορά στην παραγωγή ροδακίνων σε επτά νομούς (Ημαθία, Πέλλα, Κοζάνη, Λάρισα, Φλώρινα, Πιερία και Θεσσαλονίκη).

Τα στοιχεία αφορούν στην παραγωγή, τις ποσότητες επιστροφών και την παραγωγή που βρίσκεται σε ψυγεία.

Ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης σε επιστολή του προς τους υπουργούς Οικονομικών Γκίκα Χαρδούβελη και Αγροτικής Ανάπτυξης Γιώργο Καρασμάνη τόνιζε ότι η ζημιά από το ρωσικό εμπάργκο στην περιοχή φτάνει τα 12 εκατ. ευρώ.

Πηγή: tovima.gr
Πέντε λουόμενοι έχασαν τη ζωή τους στη διάρκεια διαφορετικών περιστατικών την Παρασκευή στην Κέρκυρα, στη Ρόδο, στη Σάμο, στην Ηλεία και στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με ανακοίνωση των Λιμενικών Αρχών.
 
Συγκεκριμένα, χωρίς τις αισθήσεις της, ανασύρθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής από τη θαλάσσια περιοχή «Δασσιά» Κέρκυρας, 82χρονη, η οποία διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Κέρκυρας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της.
 
Από τη Λιμενική Αρχή Κέρκυρας που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής.
 
Στη διάρκεια άλλου περιστατικού ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του από τη θαλάσσια περιοχή «Ζέφυρου» Ρόδου, 67χρονος, ο οποίος διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
 
Από τη Λιμενική Αρχή Ρόδου που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής.
 
Από τη θαλάσσια περιοχή Μπούκας Παλαιοχωρίου, 71χρονος ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του, επίσης το μεσημέρι της Παρασκευής.
 
Διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας Γαστούνης Ηλείας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του, ενώ έχει παραγγελθεί η διενέργεια νεκροψίας- νεκροτομής.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Παλουκίου.
 
Χωρίς τις αισθήσεις του εντοπίστηκε το απόγευμα της Παρασκευής από τη θαλάσσια περιοχή «Σκάλα» Αγίας Τριάδας Θεσσαλονίκης, 58χρονος, ο οποίος διακομίστηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο «Άγιος Παύλος», όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του, ενώ έχει παραγγελθεί η διενέργεια νεκροψίας- νεκροτομής.
 
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Θεσσαλονίκης.
 
Τέλος, από τη θαλάσσια περιοχή παραλίας «Ταρσανάς» Σάμου, ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις της 79χρονη, το βράδυ της Παρασκευής.
 
Διακομίστηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Σάμου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της, ενώ έχει παραγγελθεί η διενέργεια νεκροψίας- νεκροτομής.
 
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Πυθαγορείου.
 
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ψάχνουν για εργαζομένους στη Ryanair στελέχη της εταιρείας Crew Link.

Από τις 6 Αυγούστου βρίσκονται στην συμπρωτεύουσα και μέχρι τις 20 του μήνα στην Αθήνα, προκειμένου να πάρουν συνεντεύξεις από Ελληνες ενδιαφερομένους για τις θέσεις των φροντιστών και των αεροσυνοδών.

Για όσους ενδιαφέρονται, η εταιρεία χαμηλού κόστους πτήσεων, έχει συγκεκριμένες απαιτήσεις.
Μερικές από αυτές είναι οι υποψήφιοι να έχουν καλή γνώση Αγγλικών τόσο σε προφορικό όσο και σε γραπτό επίπεδο, να διαθέτουν ύψους άνω των 1,57 μέτρων, καλή όραση, αλλά και να μπορούν να κολυμπούν για τουλάχιστον 20 μέτρα χωρίς βοήθεια.

Αυστηρά είναι τα κριτήρια και για την εμφάνιση των ενδιαφερομένων κατά τη διάρκεια τις συνέντευξης.
Γυναίκες που δε θα φορούν φούστα ως το γόνατο θα απορρίπτονται πριν καν μιλήσουν.

Επίσης, θα πρέπει να φορούν διαφανές καλσόν και κοντομάνικο πουκάμισο ή μπλούζα.
Οι άνδρες από την άλλη θα πρέπει να φορούν επίσημο παντελόνι και πουκάμισο με κοντά μανίκια.
Τόσο στις γυναίκες όσο και στους άνδρες απαγορεύονται τα τζιν και τα τατουάζ σε εμφανή σημεία.

Πηγή: protothema.gr
Η Σύμη έγινε η Μύκονος των πλουσίων γειτόνων..
 
Η εκρηκτική αύξηση της τουριστικής ζήτησης από τη Ρωσία την κατέταξε πέρσι μέσα στην πρώτη πεντάδα των πλέον ανερχόμενων αγορών παγκοσμίως, καταγράφοντας σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού αύξηση 25% στις δαπάνες και αγγίζοντας συνολικά τα 54 δισ. δολάρια. Η Ελλάδα κέρδισε σημαντικό μερίδιο της ρωσικής πίτας φτάνοντας στην τρίτη θέση των πιο δημοφιλών προορισμών στις προτιμήσεις των Ρώσων τουριστών.
 
Στον αντίποδα, η αύξησης της κίνησης από τη γειτονική Τουρκία ήταν τα τελευταία χρόνια αργή αλλά σταθερή. Πιο συγκεκριμένα, η Ελλάδα υποδέχτηκε πέρσι 831 χιλ. Τούρκους τουρίστες, 230 χιλ. δηλαδή περισσότερους σε σύγκριση με το 2012 (αύξηση 38%). Παρά το γεγονός πως η γειτονική χώρα δεν συμπεριλαμβάνεται συχνά στις βασικές αγορές- στόχους τους ελληνικού τουρισμού, οι αφίξεις από την Τουρκία εκτιμάται φέτος ότι θα αγγίξουν τα ποσοστά των Ρώσων, με τους επιχειρηματίες των Δωδεκανήσων, της Λέσβου, της Χίου, αλλά και της Θεσσαλονίκης να σημειώνουν πως οι φετινές απώλειες από τη ρωσική αγορά, θα αντισταθμιστούν από τις τουρκικές εισπράξεις.
 
Είναι ενδεικτικό, πως μόνο τον Ιούλιο στη Μυτιλήνη έφτασαν 11 χιλ. Τούρκοι τουρίστες, οι διπλάσιοι σχεδόν σε σχέση με πέρσι, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Βορείου Αιγαίου, το 35% των αφίξεων σημειώθηκε τις πέντε τελευταίες ημέρες του μήνα, λόγω της τετραήμερης αργίας που ισχύει στην Τουρκία για το Μπαϊράμι. Την ίδια ώρα, περισσότεροι από 1.500 Τούρκοι τουρίστες κατακλύζουν κάθε Σαββατοκύριακο τα ξενοδοχεία και τις επιχειρήσεις του νησιού, εκμεταλλευόμενοι το πρόγραμμα γρήγορης και απλουστευμένης διαδικασίας ελέγχου διαβατηρίων που ισχύει στη Λέσβο για τους επιβάτες κρουαζιέρας. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο πως η τουριστική μαρίνα της Μυτιλήνης βρίσκεται για τα επόμενα σαράντα χρόνια στα «χέρια» του Τούρκου μεγιστάνα Ραχμί Κοτς, μετά την κοινοπραξία της τουρκικής Setur Servis Turistik με τη Folli Follie το 2012, μια κίνηση που στρώνει γέφυρες τουριστικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.
 
Στη Χίο, οι αφίξεις Τούρκων τουριστών ξεπέρασαν τον προηγούμενο μήνα τις 14 χιλ., 30% δηλαδή περισσότερες από τις αφίξεις στη Λέσβο. Όπως σημειώνουν οι επιχειρηματίες των νησιών, πρόκειται στην πλειονότητα τους για τουρίστες μεσαίου και υψηλού εισοδηματικού επιπέδου, που κάνουν ψώνια στις τοπικές αγορές και συχνάζουν σε ακριβά εστιατόρια. Το γεγονός μάλιστα πως το φαγητό στην Ελλάδα είναι κατά 30% φθηνότερο σε σύγκριση με την Κωνσταντινούπολη, ανεβάζει κατά πολύ την αγοραστική δύναμη των γειτόνων.
 
Οι VIP Τούρκοι όμως συγκεντρώνονται στα Δωδεκάνησα και ειδικά στη Σύμη, η οποία έγινε ευρέως γνωστή τα τελευταία χρόνια και λόγω της προβολής από Τούρκους ηθοποιούς που την επέλεξαν για τις διακοπές τους. Τα κότερα µε την ηµισέληνο κατακλύζουν το νησί των Δωδεκανήσων, με το νησί να έχει χαρακτηριστεί «η Μύκονος των Τούρκων». Όπως τονίζουν οι επιχειρηματίες, οι μισές χλιδάτες θαλαμηγοί ανήκουν σε Τούρκους, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει ένα μικρό οικονομικό θαύμα στο νησί.
 
Κερδισμένη από τη σημαντική κίνηση από την Τουρκία βγαίνει και η πόλη της Θεσσαλονίκης. Η άλλοτε άδεια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες συμπρωτεύουσα κατέγραψε στο εξάμηνο αύξηση 21,7% στις διανυκτερεύσεις Τούρκων (34.753 φέτος – 28.556 πέρυσι), που τώρα αποτελούν τη δεύτερη πιο πολύτιμή αγορά για επιχειρηματίες και ξενοδόχους.
 
Πηγή:www.capital.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot