Σε όλους εκείνους τους λόγους που θα πρέπει να αξιολογήσουν σωστά οι νησιώτες ώστε να δώσουν «ψήφο εμπιστοσύνης» στο ΣΥΡΙΖΑ στις επικείμενες ευρωεκλογές αναφέρθηκε σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο αν. υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός με τον βουλευτή Δημήτρη Γάκη και τον ΓΓ του Υπουργείου, Γιώργο Κασσάρα.

Ο κ. Σαντορινιός αναφέρθηκε στα πλεονάσματα που δίνουν την ευχέρεια για την ελάφρυνση των βαρών των νοικοκυριών. Μεταξύ άλλων ο αν. υπουργός δήλωσε τα εξής: «Είναι η πρώτη εκλογική αναμέτρηση που γίνεται μετά την έξοδο της χώρας από τα μνημόνια, που συνετελέσθη στις 21.8.2018, μία έξοδο που πολλοί αμφισβήτησαν. Η χώρα βγήκε στις αγορές με ένα επιτόκιο που ήταν χαμηλότερο από το 2006. Ο ρυθμός ανάπτυξης έχει ανέλθει στο 2,2% σύμφωνα με τις προβλέψεις της ευρωπαϊκής Επιτροπής. Τον Φεβρουάριο του 2015 υπήρχε έλλειμμα 550 εκατ. Ευρώ στα ταμεία του Κράτους. Δεν παράδωσαν απλά άδεια, αλλά χρεωμένα ταμεία. Σήμερα η χώρα, με τους κόπους του ελληνικού λαού και τη χρηστή διοίκηση έχει 34 δισ. Ευρώ πλεόνασμα που μπορούμε να αξιοποιήσουμε υπέρ των πολιτών, να αποπληρώσουμε τα ακριβά δάνεια του ΔΝΤ…
Οι κοινωνικός προϋπολογισμός του κράτους ανερχόταν στα 700 εκατ. Ευρώ και σήμερα αυξήθηκε στα 3,2 δισ. Για πρώτη φορά δόθηκαν επιδόματα στέγασης, επιδόματα οικογενειακά και σε οικογένειες με ένα ή δύο παιδιά… Όλοι πλέον έχουν πρόσβαση στις δομές υγείας. Ταυτόχρονα δώσαμε ανάσα στα νοικοκυριά με τη μείωση του ΕΝΦΙΑ και συγκεκριμένα κατά 30% στα χαμηλότερα οικονομικά κλιμάκια, ποσοστό που το 2020 θα αυξηθεί στο 50%. Συνολικά 1,2 εκατ. νοικοκυριά έχουν μείωση του ΕΝΦΙΑ φέτος. Επιπλέον, η φορολογία των επιχειρήσεων μειώνεται 1% κάθε χρόνο ενώ από το 2020 θα καταργήσουμε την εισφορά αλληλεγγύης για τα εισοδήματα κάτω των 20.000 ευρώ και θα μειώσουμε το ποσοστό της εισφοράς για τα εισοδήματα πάνω από 20.000 ευρώ».
Διευκρίνισε ότι η 13η σύνταξη είναι ένα μόνιμο μέτρο και όχι ένα μέτρο που εφαρμόστηκε άπαξ. Αναφέρθηκε στη μείωση κατά 9% της ανεργίας μέσω της ανάπτυξης. Αναφέρθηκε επίσης στην ενίσχυση στον τομέα υγείας, σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό και στα κίνητρα που δόθηκαν ώστε να στελεχωθούν τα αγροτικά ιατρεία και τα κέντρα υγείας στα νησιά. Ανέφερε επίσης ότι έχει δρομολογηθεί η προμήθεια τριών πλωτών ασθενοφόρων για τη μεταφορά των ασθενών στα νοσοκομεία της περιοχής.
Αναφέρθηκε επίσης στο μεταφορικό ισοδύναμο και στην επέκταση του μέτρου στα αεροπορικά εισιτήρια που ενεργοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες. «Το μεταφορικό αποτελεί το επιστέγασμα των θεσμικών πρωτοβουλιών της κυβέρνησης για τη νησιωτικότητα. Αντιμετωπίζει στην ουσία τα προβλήματα μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων και στρατηγικών φορτίων», είπε ο κ. Σαντορινιός. Ήδη, σύμφωνα με τον αν. υπουργό εκδόθηκαν περισσότερα από 1000 αεροπορικά εισιτήρια με το νέο καθεστώς. Εξίσου σημαντική χαρακτήρισε και την επιδότηση καυσίμων στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά, μέτρο που θα επεκταθεί από 1η Ιανουαρίου 2020 σε όλη τη νησιωτική χώρα.

Αναφέρθηκε επίσης στα έργα που έγιναν στη Ρόδο από το ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα και το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων (βλ. Ροδιακή Έπαυλη, ανάπλαση παραλιακού μετώπου, φράγμα Κρητηνίας κλπ).
Τέλος ο κ. Σαντορινιός κάλεσε τους νησιώτες να επιλέξουν την πολιτική της αναπτυξιακής προοπτικής, ψηφίζοντας τον ΣΥΡΙΖΑ στις επικείμενες ευρωεκλογές, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Μπροστά μας έχουμε ένα δύσκολο δίλημμα, τη συνέχιση της αναπτυξιακής πορείας, της προοπτικής για τους πολλούς και όχι υπέρ της ελίτ. Απέναντι έχουμε τη φιλελεύθερη και ακροδεξιά λογική η οποία θέλει επταήμερη εργασία, να δώσει όλες τις ιατρικές εξετάσεις στον ιδιωτικό τομέα, να επαναφέρει τον εργασιακό μεσαίωνα. Οι πολίτες πρέπει να πάνε αυτή την Κυριακή στην κάλπη και να δώσουν την απάντηση η οποία βρίσκεται στην πρόοδο».
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση της «δημοκρατικής» για την ελάφρυνση του κλάδου του τουρισμού από την υπέρμετρη φορολόγηση, δήλωσε ότι ήδη έχει μειωθεί ο ΦΠΑ στην εστίαση στο 13% ενώ το 2020 θα μειωθεί περαιτέρω στο 11%. Σημείωσε ότι ο κλάδος της εστίασης αποτελεί τη βάση του τουρισμού. Παραδέχθηκε ότι μεγάλο μέρος του ΑΕΠ καλύφθηκε από τον τουρισμό και ότι η τουριστική δραστηριότητα και οι πολύ καλές επιδόσεις συνετέλεσαν στην αύξηση των πλεονασμάτων. «Στις επιχειρήσεις που δυσκολεύτηκαν δίνουμε πίσω αυτό το μέτρο της μείωσης του ΦΠΑ στην εστίαση. Διατείνεται η αντιπολίτευση ότι εφαρμόστηκε και το 2014, μόνο που τότε η αντιπολίτευση εγκατέλειψε την κυβέρνηση, παρέτεινε την αξιολόγηση και έφερε πιο νωρίς τις προεδρικές εκλογές. Τελείωσε με ένα πλεόνασμα της τάξης του 0,2% επειδή δεν είχε προγραμματισμό, ενώ είχε υποχρέωση για πλεόνασμα 1,5% χρεώνοντας τη χώρα με 2 δισ. Ευρώ επιπλέον. Τώρα έχοντας εξασφαλίζει 3.5% πλεόνασμα φέρνουμε λελογισμένες μειώσεις και οι πρώτες μειώσεις που γίνονται είναι στον τουρισμό, στον κλάδο της εστίασης, στον κλάδο της φιλοξενίας στο 11% το 2020», είπε ο κ. Σαντορινιός.
Ο κ. Δημήτρης Γάκης δήλωσε αισιόδοξος για την επιλογή των πολιτών, τονίζοντας ότι ο ΣΥΡΙΖΑ χρειάζεται πίστωση χρόνου προκειμένου να ολοκληρώσει το έργο του. «Ο ελληνικός λαός έχει μία επιλογή. Είτε συνεχίζει να πιέζει για να απολαύσει όλα όσα του στέρησαν οι πολιτικές των μνημονίων, άρα δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στον ΣΥΡΙΖΑ, είτε θα επιλέξει να φέρει την κυβέρνηση Μητσοτάκη με ό,τι και αν αυτό συνεπάγεται. Θεωρούμε ότι το αποτέλεσμα θα είναι τέτοιο που δεν θα επιτρέπει στο αυγό του φιδιού να εκκολαφθεί, όπως θέλουν να επιβάλουν οι αντιδραστικές δυνάμεις. Ο ελληνικός λαός έχει δείξει την αντίδρασή του απέναντι σε αυτές τις πολιτικές. Βλέπουμε τη συσπείρωση γύρω από τις πολιτικές του ΣΥΡΙΖΑ και αυτό που έχουμε να πούμε, είναι ότι δεν τελειώσαμε με την πολιτική μας, θέλουμε πίστωση χρόνου. Ό,τι γκρεμίζεται από το οικοδόμημα πρέπει να το χτίσουμε τούβλο-τούβλο βάζοντας ανάμεσα λάσπη. Διαφορετικά θα έχουμε τα ίδια αποτελέσματα», είπε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.

Στη σπουδαιότητα του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου αναφέρθηκε ο κ. Κασσάρας λέγοντας: «Όταν το μεταφορικό ισοδύναμο στα καύσιμα επεκταθεί σε όλα τα νησιά, τότε ο νησιώτης θα αντιληφθεί πόσο σημαντικό είναι αυτό το μέτρο. Οφείλεται η επιτυχία του μέτρου στο συνδυασμό πολιτικής βούλησης και αποτελεσματικότητας. Και αν δεν υπήρχε αυτή η ατυχής συγκυρία, να συνδεθεί δηλαδή η κατάργηση του νησιωτικού ΦΠΑ με την έναρξη του μεταφορικού ισοδύναμου, τότε το μεταφορικό ισοδύναμο θα έχαιρε μεγαλύτερης εκτίμησης. Ελπίζω ότι θα έρθει η στιγμή που θα επανέλθει ο μειωμένος ΦΠΑ στα νησιά και τότε θα είναι προφανής η ισότητα μεταξύ του Έλληνα της στεριάς και του Έλληνα της νησιωτικής Ελλάδας».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανακοίνωσε και την επέκταση του Μεταφορικού ισοδύναμου από 01/01/2020 στη μεταφορά καυσίμων σε όλα τα νησιά

«Στόχος μας είναι τα πρωτοσέλιδα που «μιλούσανε» για τιμές φωτιά των καυσίμων στα νησιά να αποτελέσουν πλέον παρελθόν» τόνισε σε σημερινή συνέντευξη Τύπου στο ΕΒΕΑ ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Νεκτάριος Σαντορινιός, αναφερόμενος στα επόμενα βήματα σχετικά με την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου (ΜΙ).

Υπενθυμίζεται ότι με το Μεταφορικό Ισοδύναμο επιδοτούνται οι μετακινήσεις των νησιωτών, η μεταφορά των εμπορευμάτων αλλά και των καυσίμων από και προς τα νησιά.

Ο Ν.Σαντορινιός δήωλσε ότι το μέτρο της επιδότησης στη μεταφορά καυσίμων -προκειμένου ο καταναλωτής να μπορεί πληρώνει την τιμή της βενζίνης με τον μέσο όριο των τιμών της Αττικής- θα επεκταθεί σε συνεργασία με τους φορείς των καυσίμων σε όλα τα υπόλοιπα νησιά από την 01/01/2020.

Αυτή τη στιγμή το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου για τη μεταφορά απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτανίων) και diesel κίνησης θα εφαρμόζεται πιλοτικά έως το τέλος τους 2019 σε 34 μικρά και απομακρυσμένα νησιά, ενώ στη δράση συμμετέχουν 88 πρατήρια που επιδοτούνται για αγορές απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτανίων) και diesel κίνησης με πάνω από ένα εκατ. ευρώ.

Τα νησιά αυτά είναι τα εξής: Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος, Αλόννησος, Αμοργός, Ανάφη, Αντίπαρος, Αστυπάλαια, Ίος, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσος, Κέα, Κίμωλος, Κύθηρα, Κύθνος, Λειψοί, Λέρος, Μεγίστη, Μήλος, Νίσυρος, Πάτμος, Σαμοθράκη, Σέριφος, Σίκινος, Σίφνος, Σκιάθος, Σκόπελος, Σκύρος, Σύμη, Τήλος, Φολέγανδρος, Φούρνοι Χάλκη και Ψαρά.

Ο αναπληρωτής υπουργός παρουσιάζοντας παραδείγματα σε κάποια νησιά είπε συγκεκριμένα ότι το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου η τιμή της βενζίνης σε πρατήριο στην Κάρπαθο είχε διαμορφωθεί στην τιμή αγοράς για τον καταναλωτή στο 1,68 ευρώ το λίτρο από 1,88 ευρώ το λίτρο, στην Κάσο στο 1,82 ευρώ από 2,02 ευρώ το λίτρο, στη Σαμοθράκη στο 1,544 από 1,786 το λίτρο στη Φολέγανδρο στο 1,698 από 1,897 το λίτρο στη Σίφνο στο 1,70 από 1,89 το λίτρο και στη Λέρο στο 1,58 ευρώ το λίτρο από 1,79.

Για το θέμα των καυσίμων ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων Γιώργος Ασμάτογλου σε παρέμβασή του τόνισε ότι είναι ένα μέτρο που έδωσε πνοή στα πρατήρια της νησιωτικής Ελλάδας συμπληρώνοντας ότι οι τιμές που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα ο υπουργός αγγίζουν τις τιμές της Αθήνας.

Τόνισε επίσης ότι ο υπουργός παρέλειψε να πει για την Αμοργό που η τιμής της αμόλυβδης ήταν στο 1,97 το λίτρο και αυτή τη στιγμή η τιμή της έχε διαμορφωθεί στο 1,75 το λίτρο.

«Η μείωση της τιμής των καυσίμων θα δώσει ανάσα στους κατοίκους της νησιωτικής Ελλάδα αλλά και στα πρατήρια που βρίσκονται στο κόκκινο» είπε ο πρόεδρος των πρατηριούχων αναφέροντας ότι για όλα τα πράγματα «χρειάζεται πολιτική βούληση και αποφασιστικότητα».

Στη συνέχεια ο κ. Σαντορινιός είπε επίσης ότι μία ακόμα προτεραιότητα που αναμένεται να πάρει σάρκα και οστά από το αρμόδιο υπουργείο είναι η επέκταση της κάλυψης του κόστους μεταφοράς των προϊόντων από και προς την Κρήτη ένα δίκαιο αίτημα των κρητικών επιχειρήσεων που υπήρχε εδώ και καιρό.

Επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου και στα αεροπορικά εισιτήρια
Τόνισε επίσης ότι από σήμερα Δευτέρα 20 Μαΐου στο ΜΙ θα συμπεριλαμβάνονται εκτός από τις ακτοπλοϊκές και οι αεροπορικές μεταφορές επιβατών από και προς τα νησιά. Εφόσον ο νησιώτης επιλέξει την αεροπορική μεταφορά θα λαμβάνει μέρος του ποσού, όχι όμως περισσότερο από αυτό που θα λάμβανε με τη θαλάσσια μεταφορά. Για τα αεροπλάνα θα είναι ίδιος ο τρόπος εγγραφής των πολιτών (στο https://metaforikoisodynamo.gr ), θα χρειάζεται δήλωση Μοναδικού Αριθμού Νησιώτη κατά την κράτηση, επιλογή μεταξύ ακτοπλοϊκού/ αεροπορικού από τις διαθέσιμες διαδρομές, ίση επιδότηση με το ακτοπλοϊκό ταξίδι.

Ο υπουργός δήλωσε ότι με το Μεταφορικό Ισοδύναμο επιτυγχάνεται η διασφάλιση της ισότιμης μεταχείρισης των νησιωτών για τις μετακινήσεις τους, γίνεται πράξη η βασική αρχή της ισοτιμίες μεταξύ των πολιτών, εξαλείφεται το ανταγωνιστικό μειονέκτημα των νησιωτικών επιχειρήσεων, λόγω του μεγαλύτερου κόστους μεταφοράς εμπορευμάτων και πρώτων υλών, ενώ επιπλέον γίνονται πιο ανταγωνιστικά τα νησιωτικά προϊόντα.

Υπογράμμισε πως μέχρι τώρα έχουν εγγραφεί στο μέτρο του ΜΙ πάνω από 200.000 νησιώτες, έχουν χρησιμοποιηθεί πάνω από 350.000 εισιτήρια για ΜΙ για πάνω από 1.300 διαδρομές, έχουν επιστραφεί συνολικά 6 εκατομμύρια ευρώ στους λογαριασμούς των δικαιούχων και καθημερινά με ΜΙ χρησιμοποιούνται πάνω από 2.500 εισιτήρια.

Για τις επιχειρήσεις ειπώθηκε πως επιδοτείται το αυξημένο κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων, είτε με φορτηγό είτε με επαγγελματικό όχημα. Αναφέρθηκε ότι το μέσο ποσοστό επιστροφής είναι 44% του κόστους μεταφοράς σε κάθε επιχείρηση ενώ μέχρι στιγμής έχουν εγγραφεί πάνω από 11.000 επιχειρήσεις.

Ο πρόεδρος Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών Κωνσταντίνος Μίχαλος τόνισε μεταξύ άλλων ότι «οι ειδικές ρυθμίσεις που θεσπίζονται για τα νησιά, δεν αποτελούν σε καμία περίπτωση προνόμιο, αλλά δικαίωμα των νησιωτών.

«Είναι απαραίτητο κίνητρο για την εγκατάσταση και την παραμονή των ανθρώπων στα νησιά, ενάντια στη γεωγραφική απομόνωση, το υψηλό κόστος μετακίνησης, τις ελλείψεις σε υποδομές και υπηρεσίες στην υγεία, στην εκπαίδευση και σε πολλούς άλλους τομείς. Είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη στήριξη των τοπικών οικονομιών, απέναντι στα προβλήματα και τις ανισότητες που δημιουργούν οι περιορισμένοι φυσικοί πόροι, το μικρό μέγεθος της κάθε αγοράς και η απόσταση από τις μεγάλες αγορές, το υψηλό κόστος των μεταφορικών και οι χρονικοί περιορισμοί για την παράδοση και παραλαβή προϊόντων».

Σημειώνεται ότι η εφαρμογή του ΜΙ εφαρμόστηκε πιλοτικά από 01/07/2018 σε 49 νησιά, ενώ τα ποσά της επιδότησης του μέτρου είναι ακατάσχετα και αφορολόγητα.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρευρέθηκε σήμερα στο studio της εκπομπής «Alpha Ρεπορτάζ», με τους δημοσιογράφους Ράνια Τζίμα και Σπύρο Λάμπρου. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός αναφέρθηκε ιδιαίτερα στον εργασιακό Μεσαίωνα που θέλει να επιβάλλει στην χώρα η ΝΔ σε αντίθεση με την οικονομική και πολιτική σταθερότητα που επικρατεί σήμερα.

Τα μέτρα για την ανακούφιση των πολιτών αποτέλεσμα της οικονομικής σταθερότητας στην χώρα μας

«Η αντιπολίτευση μιλάει για «προεκλογικά» μέτρα. Θα πρέπει μάλλον να σας θυμίσω ότι στις 21 Αυγούστου 2018 η χώρα μας βγήκε από τα μνημόνια, τον Μάρτιο βγήκαμε στις αγορές με το χαμηλότερο επιτόκιο δεκαετίας, ενώ την ημέρα που ανακοίνωσε τα μέτρα ο Πρωθυπουργός ανακοίνωσε η ευρωπαϊκή επιτροπή τις εαρινές προβλέψεις για την χώρα μας, αναθεωρώντας προς τα πάνω τις προβλέψεις για ανάπτυξη στο 2,2% ενώ για το 2019 και το 2020 πολύ πάνω από το μέσο όρο των υπόλοιπων χωρών της ευρωζώνης. Αποδεικνύεται λοιπόν με όλους του τρόπους ότι η οικονομία της χώρας μας είναι σταθερή και οι κόποι του ελληνικού λαού απέδωσαν καρπούς. Ήρθε η ώρα, οι πολίτες που μέσα στα χρόνια του μνημονίου δυσκολεύτηκαν οικονομικά, να δουν διαφορά στην τσέπη τους. Δεν πρέπει να γίνει τώρα αυτό; Πότε να το

κάνουμε, όταν έρθει ο εργασιακός μεσαίωνας της ΝΔ; Όταν έρθει η νεοφιλελεύθερη λαίλαπα της ΝΔ; Οι εθνικές εκλογές θα γίνουν κανονικά τον Οκτώβριο, γιατί αυτό αποτελεί ένα ακόμη μήνυμα σταθερότητας. Ο Πρωθυπουργός είπε ότι ούτε μία στο εκατομμύριο δεν θα χάσουμε τις εθνικές εκλογές. Είναι πολύ πιθανόν να κερδίσουμε και στις ευρωεκλογές, οι οποίες θα είναι η «επίσημη» δημοσκόπηση, που θα καταρρίψει μια και καλή τον μύθο των δημοσκοπήσεων που κυκλοφορούν».

Το success story της κυβέρνησης Σαμαρά-Βενιζέλου

«Μάλλον θα πρέπει να υπενθυμίσουμε τι συνέβη το 2014 γιατί φαίνεται ότι το έχετε ξεχάσει. Ήταν η περίφημη περίοδος του success story, στο οποίο έπρεπε η κυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου να πιάσει 1,5% πλεόνασμα, τελικά έπιασε 0,2% και έβαλε μέσα την οικονομία 2 δις ευρώ, εκτός από τα επιπλέον μέτρα που θα έπρεπε να λάβει με το email Xαρδούβελη. Δεν κατάφεραν να πιάσουν τους δημοσιονομικούς στόχους και παρέδωσαν μια χώρα με 550 εκ ευρώ έλλειμμα στα ταμεία και μια πέμπτη αξιολόγηση που δεν ήταν επιτυχής και πήρε παράταση. Πόσο είναι το αποθεματικό στα ταμεία μας σήμερα; 31 δις ευρώ θετικό, αυτή είναι η διαφορά μας στην υλοποίηση των μνημονίων. Η κυβέρνηση εκείνη μέσα σε τέσσερα χρόνια πήρε μέτρα συνόλου 68 δις ευρώ, αντίθετα με την κυβέρνηση μας που μέσα σε 4 χρόνια πήρε 10 δις ευρώ μέτρα, αρκεί μόνο να κάνουμε την διαίρεση για να δούμε τη μεγάλη διαφορά. Είμαστε η μόνη κυβέρνηση που υπέγραψε μνημόνιο και πήγε σε εκλογές αντίθετα με τις υπόλοιπες, όπως η κυβέρνηση Σαμαρά που άλλα έταξε στην ελληνική κοινωνία και μετά υπέγραψε μνημόνιο.

Η ΝΔ έχει βάλει όλα τα λεφτά της στη μείωση του αφορολόγητου όπως τα είχε βάλει πριν λίγο καιρό στην περικοπή των συντάξεων και φυσικά διαψεύστηκε. Έχουμε απαντήσει επισήμως ότι αυτό δεν θα ισχύσει. Ξεχνούν ότι στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης ο κ. Μητσοτάκης είπε ότι ότι θα ισχύσει το αφορολόγητο αλλά θα μειώσουν την πρώτη κλίμακα φορολογίας. Η μείωση του αφορολόγητου δεν θα ισχύσει όπως δεν έγινε και η περικοπή των συντάξεων γιατί εμείς θα είμαστε κυβέρνηση».

Ο εργασιακός Μεσαίωνας της ΝΔ

«Μας λένε ότι έχουν διαλυθεί τα νοσοκομεία. Με 18.000 προσλήψεις, και με την προμήθεια 16 αξονικών τομογράφων στα περιφερειακά νοσοκομεία μόνο τον τελευταίο χρόνο, δεν νομίζω ότι παρουσιάζουν εικόνα διάλυσης… Βέβαια αυτά δεν θα τα χρειαστεί ο κ. Μητσοτάκης αν βγει κυβέρνηση γιατί θα αγοράζει υπηρεσίες από ιδιώτες, σύμφωνα με σημερινή του δήλωση. Η ΝΔ θέλει να φέρει εργασιακό Μεσαίωνα με την επταήμερη εργασία. Από την άλλη, η κυβέρνηση μας για πρώτη φορά φέτος επαναφέρει τις κλαδικές συμβάσεις εργασίας που γίνονται υποχρεωτικές, αντίθετα με εσάς που είχατε νομιμοποιήσει τις επιχειρησιακές συμβάσεις ώστε να υπερτερούν των κλαδικών».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός μιλώντας σήμερα στους δημοσιογράφους Δημήτρη Καμπουράκη και Στεφανία Κασίμη στον ραδιοφωνικό σταθμό Real Fm αναφερόμενος στα ανακουφιστικά μέτρα που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός τόνισε ότι αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του πολιτικού σχεδίου της κυβέρνησης για την επομένη μέρα της χώρας εκτός μνημονίων, σε αντίθεση με την κίτρινη επίθεση στην οποία επιδίδεται η ΝΔ.

Δήλωση Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τα μόνιμα μέτρα που ανακοινώθηκαν από το κυβερνητικό επιτελείο και αφορούν στα νησιά της χώρας μας:

«Η απτή απόδειξη, πως οι νησιώτες αποτελούν μέλημα και προτεραιότητα για τις κυβερνητικές πολιτικές, είναι η ανακοίνωση από τα χείλη του Πρωθυπουργού για μείωση του φόρου εισοδήματος για τους κατοίκους των νησιών κάτω από 3.100 πληθυσμό και για μείωση του ΕΝΦΙΑ στα νησιά κάτω των 1000 κατοίκων, από 1/1/2020.

Αναγνώριση και δικαίωση για όσους επιμένουν να μένουν, να ζουν, να δημιουργούν οικογένειες, να επιχειρούν και να ελπίζουν στα μικρά νησιά της χώρα μας είναι τα μέτρα που το κυβερνητικό επιτελείο επεξεργάστηκε και κοστολόγησε, και ο Πρωθυπουργός παρουσίασε σήμερα στον ελληνικό λαό.

Ταυτόχρονα, η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση δίνει τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις των νησιών να γίνουν ακόμη πιο ανταγωνιστικές και δημιουργεί περαιτέρω συνθήκες ανάπτυξης και ενίσχυσης της εργασίας.

Η Αριστερά ανέλαβε τη χώρα στην πιο δύσκολη στιγμή της και κατάφερε να δώσει προοπτική στην κοινωνία και αναπτυξιακή ώθηση στην οικονομία. Είμαστε περήφανοι για το τι έχουμε καταφέρει και είμαστε αισιόδοξοι που ο κόσμος της εργασίας, οι συνταξιούχοι, ο κόσμος του επιχειρείν αλλά και οι κάτοικοι των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών, μετά από 8 χρόνια υποβάθμισης των εισοδημάτων και του επιπέδου ζωής τους, μπορούν να νιώθουν ότι μια Κυβέρνηση αναγνωρίζει τους κόπους τους και την υπομονή τους».