Το μεσημέρι του Σαββάτου, πραγματοποιήθηκε η αεροδιακομιδή στο Ηράκλειο, μιας 29χρονης εγκύου, 29 εβδομάδων, με πρόβλημα υγείας, που δε μπορούσε να αντιμετωπιστεί στην Κάλυμνο.

Η μεταφορά της γυναίκας έγινε με ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ από το αεροδρόμιο "Νίκος Καζαντζάκης", την παρέλαβε μονάδα του ΕΚΑΒ και την μετέφερε στο ΠΑΓΝΗ, το οποίο βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα.

Πηγή: ekriti.gr

Εν αναμονή της απάντησης από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής βρίσκεται το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Λεμεσού - Πειραιά.

Το όλο εγχείρημα θα γίνει με κρατική επιχορήγηση της εταιρείας που θα κερδίσει τον διεθνή διαγωνισμό, κάτι που απαιτεί την έγκριση της ΕΕ η οποία θα εξετάσει το κατά πόσον δεν καταπατούνται οι κανόνες του ανταγωνισμού.
Ο μοναδικός τρόπος να καταφέρει το κράτος να πείσει κάποιες εταιρείες να δείξουν ενδιαφέρον για να αναλάβουν την γραμμή, είναι η ετήσια χρηματοδότηση της αφού από μόνη της είναι δεν είναι κερδοφόρα για μια εταιρεία.

Όπως δηλώνει στην offsite ο Γενικός Διευθυντής του Υφυπουργείου Ναυτιλίας κ. Κώστας Ιακώβου, το Υφυπουργείο προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, έκανε όλη την μελέτη και απαιτούμενη προεργασία και πλέον αναμένει την έγκριση του Σχεδίου.

Παράλληλα, το Υφ. Ναυτιλίας εν αναμονή της έγκρισης προχωρά τις διαδικασίες για να ετοιμάσει τους όρους αναφοράς για τον διεθνή διαγωνισμό που θα προκηρύξει.

‘’Στόχος είναι να είναι όλα έτοιμα και αμέσως μετά την έγκριση από την ΕΕ να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός. Εμείς εργαζόμαστε ήδη πάνω στους όρους της προσφοράς. Αν όλα πάνε καλά και πάρουμε την έγκριση θέλουμε να είμαστε έτοιμοι για να βγούμε σε διεθνή διαγωνισμό το συντομότερο για αρχίσουν τα ταξίδια από τον ερχόμενο Ιούνιο’’.
‘’Υπάρχει πολιτική βούληση για το θέμα, ο κόσμος και η κυπριακή κοινωνία θέλουν πάρα πολύ την ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ελλάδα και θα φροντίσουμε ούτως ώστε με το τελικό ποσό που θα δώσει η κυβέρνηση θα προσελκύει το ενδιαφέρον εταιρειών για να καλύψουμε τις προσδοκίες του κόσμου’’

Τιμή - Δρομολόγια και η προσπάθεια απορρόφησης του κόστους για οχήματα
Ήδη έγιναν γνωστές πληροφορίες και δεδομένα για την ακτοπλοϊκή σύνδεση. Όπως γράφτηκε σε προηγούμενο ρεπορτάζ για το θέμα στην offsite, η τιμή του εισιτηρίου θα είναι περίπου 130 με 140 ευρώ. Στην τιμή αυτή περιλαμβάνονται και οι διάφοροι φόροι που επιβάλλουν τα λιμάνια. Θα υπάρχει φυσικά η δυνατότητα για επιλογή καμπίνας, ή μεταφορά αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας και για αυτά θα υπάρχει επιπλέον κόστος.

Σκέψεις για απορρόφηση του κόστους μεταφοράς οχήματος
Αξίζει πάντως να αναφέρουμε ότι μία από τις σκέψεις που κάνει το Υφ. Ναυτιλίας της Κύπρου, είναι να απορροφηθεί από το κράτος το κόστος για μεταφορά οχήματος. Θα γίνουν διαβουλεύσεις και με το Υπουργείο Μεταφορών που έχει τις σχετικές συμφωνίες με το λιμάνι της Λεμεσού και θα διαφανεί κατά πόσο είναι εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο. Θα είναι σαφώς μια σημαντική εξέλιξη εάν τελικά διευθετηθεί το θέμα.

Η συχνότητα του δρομολογίου θα είναι μια φορά την εβδομάδα από Μάη μέχρι Σεπτέμβρη και τους χειμερινούς μήνες μια φορά το δεκαπενθήμερο. Το ταξίδι θα διαρκεί 30 ώρες. Εξετάζεται το θέμα του ενδιάμεσου σταθμού, π.χ όπως η Ρόδος.

rodiaki.gr

Ανατριχιαστικός είναι ο αριθμός των θυμάτων της ασφάλτου, για το 2019 σε ό,τι αφορά τα τροχαία δυστυχήματα, καθώς ο αριθμός των νεκρών έφθασε τους 22 για την περιοχή της Δωδεκανήσου, ενώ των τραυματιών που διακομίστηκαν στο νοσοκομείο της Ρόδου για να τους παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες ή να νοσηλευτούν, εκτιμάται ότι ξεπερνά τους 350.

Οι τραγωδίες της ασφάλτου δεν έχουν τελειωμό για τη Ρόδο και τα υπόλοιπα νησιά του νομού μας. Οι αριθμοί αυτοί επιβεβαιώνουν με τον πιο τραγικό τρόπο, ότι δεκάδες άνθρωποι κάθε χρόνο σκοτώνονται στους δρόμους των νησιών μας, ενώ άλλοι τραυματίζονται εξαιρετικά σοβαρά και νοσηλεύονται στα νοσοκομεία και τα κέντρα αποκατάστασης επί μήνες. Ανάμεσα σε αυτούς και πολλά νέα παιδιά, που βυθίζουν στο πένθος τις οικογένειες, τους συγγενείς και τους φίλους τους.

Ο τραγικός απολογισμός
Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε η «ΡΟΔΙΑΚΗ», από την αρχή του χρόνου έως και τις 27 Δεκεμβρίου 2019 στα Δωδεκάνησα, είχαν καταγραφεί συνολικά 22 τροχαία δυστυχήματα και συγκεκριμένα:

- Στις 13 Ιανουαρίου στο 5ο χιλιόμετρο της Ρόδου-Λίνδου, όπου έχασε τη ζωή του ένα νέο παλικάρι μόλις 28 ετών.

- Στις 14 Μαρτίου, ένας 27χρονος έχασε τη ζωή του στο 6ο χιλιόμετρο της Ρόδου-Λίνδου.

- Στις 5 Απριλίου, στην περιοχή Ασγούρου μια 25χρονη τραυματίστηκε επίσης θανάσιμα σε τροχαίο δυστύχημα.

- Στις 8 Μαΐου, ένας έφηβος, 16 μόλις ετών από τον Αρχάγγελο έχασε τη ζωή του οδηγώντας δίκυκλο.

- Στις 9 Μαΐου, στην Αστυπάλαια, ένας 55χρονος σκοτώθηκε σε τροχαίο.

- Στις 11 Μαΐου, μια 72χρονη τραυματίστηκε θανάσιμα, όταν παρασύρθηκε από διερχόμενο όχημα.

- Στις 26 Ιουνίου, ένας 83χρονος που κινούνταν πεζός, παρασύρθηκε στο νησί της Κω και τραυματίστηκε επίσης θανάσιμα.

- Στις 28 Ιουνίου, ένας 51χρονος από τον Αρχάγγελο, βρήκε τραγικό θάνατο.

- Στις 7 Ιουλίου, στο Τσαΐρι, ένας 50χρονος Βούλγαρος, έχασε τη ζωή του όταν το όχημά του βγήκε από τον δρόμο και καρφώθηκε σε δέντρο.

- Στις 11 Ιουλίου, στο Φαληράκι, επί της Ρόδου-Καλλιθέας, 67χρονος Ρώσος παρασύρθηκε από διερχόμενο ταξί.

-Στις 25 Ιουλίου στην Κω, ένας 29χρονος βρήκε επίσης τραγικό θάνατο.

- Στις 28 Ιουλίου στην περιοχή Πόθια της Καλυμνου 29χρονος βρήκε τραγικό θάνατο με μηχανή.

Την ίδια μέρα, στη Ρόδο, 23χρονος βρήκε τραγικό θάνατο οδηγώντας το όχημά του στην περιοχή Τραουνού κοντά στο Φαληράκι.

-Στις 2 Αυγούστου, στο νησί της Κω απεβίωσε μετά από νοσηλεία, ένας 40χρονος.

- Στις 6 Αυγούστου, μια νεαρή γυναίκα από την Κω επίσης βρήκε τραγικό θάνατο σε τροχαίο.

- Στις 23 Αυγούστου, 40χρονος Ροδίτης πέθανε μετά από τροχαίο δυστύχημα στην Ιαλυσό.

-Στις 28 Αυγούστου ένα ακόμα νεαρό παλικάρι, μόλις 25 ετών, από τον Αρχαγγέλο, βρήκε τραγικό θάνατο όταν έχασε τον έλεγχο της μηχανής που οδηγούσε στην παραλιακή οδό Αφάντου, με αποτέλεσμα να καταλήξει σε δέντρο και να σκοτωθεί επιτόπου.

- Στις 31 Αυγούστου επίσης ένα ακόμα τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε στο νησί της Καρπάθου, με θύμα έναν 31χρονο.

- Στις 30 Σεπτεμβρίου, ένα ακόμα θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε στο νησί της Ρόδου. Αυτή τη φορά στο Κιοτάρι, με θύμα 38χρονη αλλοδαπή γυναίκα που επιχείρησε να διασχίσει τον δρόμο και παρασύρθηκε από διερχόμενη μοτοσικλέτα που οδηγούσε 28χρονος.

- Στις 23 Οκτωβρίου τη μακάβρια λίστα με τους νεκρούς σε τροχαία ατυχήματα, συμπλήρωσε ένα ακόμα παλικάρι, μόλις 23 ετών που βρήκε τραγικό θάνατο στον δρόμο που οδηγεί από τη Σορωνή για τον Άγιο Σουλά.

- Στις 27 Οκτωβρίου, στην Κάλυμνο, έχασε τη ζωή του , ένα νέο παλικάρι μόλις 20 ετών.

Παραμονές των Χριστουγέννων, έχασε τη ζωή του, ένας συμπολίτης μας, 33 ετών, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά οδηγώντας το μοτοποδήλατό του λίγες μέρες νωρίτερα, στην περιοχή των Καλυθιών.

Την 27-12-2019 το απόγευμα συνελήφθησαν στη Λέρο, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Λέρου, δυο αλλοδαποί ηλικίας 19 και 21 ετών οι οποίοι είχαν αποκρύψει επιμελώς σε δασώδη περιοχή ποσότητα ακατέργαστης κάνναβης βάρους 33,7 γρ., καθώς και πλαστικές μικροσυσκευασίες κενές περιεχομένου.

Συνέντευξη στην Πέγκυ Ντόκου

«Κάλεσμα» για ενότητα και σύνθεση στο εσωτερικό της Νέας Δημοκρατίας σε τοπικό επίπεδο, απευθύνει σήμερα μέσω της «δημοκρατικής» σε συνέντευξή του, ο τέως πρόεδρος της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου.
Ο κ. Μηνάς Νικολάου, εξηγεί για ποιους λόγους αποφάσισε να είναι εκ νέου υποψήφιος για την προεδρία της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου, μιλάει για τα σχέδιά του σχετικά με τα κομματικά όργανα και τονίζει πως αυτή είναι μια μοναδική θετική συγκυρία για την Δωδεκάνησο, αφού η Νέα Δημοκρατία βρίσκεται σε πολύ καλή θέση, με κυβέρνηση αυτοδυναμίας ενώ ο Νομός Δωδεκανήσου, έχει πλέον τέσσερις βουλευτές, περιφερειάρχη και δήμαρχο, ώστε να μπορούν όλοι μαζί, να συνεργαστούν, να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να διεκδικήσουν επάξια και δυναμικά, όσα απαιτεί αυτός ο τόπος.

• Κύριε Νικολάου, διατελέσατε επί σειράν ετών στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας και πρόεδρος της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου. Τι σας ωθεί να διεκδικήσετε και πάλι την προεδρία; Μιλήστε μας γι αυτή την απόφασή σας.
Νομίζω ότι είναι μια ώριμη απόφαση. Η αλήθεια είναι ότι αυτή την εποχή έχω ξεκαθαρίσει με τις επαγγελματικές μου υποχρεώσεις και πιστεύω πως είναι η κατάλληλη εποχή που η Νέα Δημοκρατία. χρειάζεται ένα άτομο που να εκφράζει την ενότητα. Αυτό μου το λένε και οι άνθρωποι που με παρακινούν να κατέβω και να διεκδικήσω την προεδρία της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου. Νομίζω πως μπορώ να προσφέρω και πάλι στη Νέα Δημοκρατία.
• Η ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου είναι ένα δύσκολο κομματικό όργανο για πολλούς λόγους. Π.χ. ο Νομός Δωδεκανήσου, είναι ένας πολυνησιωτικός νομός με πολλές δυσκολίες. Εσείς γνωρίζετε πολύ καλά πώς λειτουργεί ο κομματικός μηχανισμός και τα όργανα, έχετε προηγούμενη εμπειρία πολλών ετών. Ποια είναι τα σχέδιά σας;
Ο πολυνησιωτικός χαρακτήρας του Νομού Δωδεκανήσου, δεν με φοβίζει. Έχω σκοπό να γυρίσω ξανά ένα προς ένα όλα τα νησιά μας –όπως το έκανα και παλαιότερα όντας πρόεδρος- και να είμαι σε συνεχή επαφή με τις τοπικές οργανώσεις σε όλα τα νησιά μας. Αυτό που με ενδιαφέρει και το έχω ως στόχο, είναι να ενεργοποιήσω όλα τα μέλη της Νέας Δημοκρατίας. Μέλη που έχουν απενεργοποιηθεί ή αποστασιοποιηθεί για δικούς του λόγους ο καθένας. Ωστόσο είναι πάρα πολύς ο κόσμος της Νέας Δημοκρατίας μέλη και μη, τα οποία έχουν την διάθεση για προσφορά και είναι πρόθυμα, εφόσον τους δοθεί το κατάλληλο βήμα. Γι αυτό θα κάνουμε α. διεύρυνση της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου, β. ισχυρές τοπικές οργανώσεις και γ. θα δημιουργηθεί ένα όργανο που θα περιλαμβάνει όλους τους διατελέσαντες προέδρους. Πιστεύω πως είναι απαραίτητο να γίνει ένα συλλογικό όργανο προέδρων, που με την εμπειρία τους να βοηθήσουν, να συνδράμουν στην κομματική οργάνωση της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου.

• Η πρόταση να ενεργοποιήσετε όλους τους διατελέσαντες προέδρους, ακούγεται ενθαρρυντική. Πώς εκτιμάτε ότι θα λειτουργήσει στην πράξη;
Προσωπικά, αυτό που θέλω είναι να τιμήσουμε κατ’ αρχήν όλους τους διατελέσαντες προέδρους, οι οποίοι πρόσφεραν στη Νέα Δημοκρατία και προσφέρουν όσο μπορούν ακόμη και τώρα. Ένα τέτοιο όργανο, θα έχει δυναμική, καθώς όπως σας είπα, όλοι έχουν πείρα στην διοίκηση των κομματικών οργάνων και της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου. Δε νομίζω πως ο εκάστοτε πρόεδρος της ΝΟΔΕ, πρέπει να είναι ‘One Man Show’. Εγώ πιστεύω στην ενότητα και θέλω να υπάρξει πνεύμα συνεργασίας ώστε να παρακινήσουμε πολλά μέλη που είναι είτε ανενεργά είτε αποστασιοποιημένα, να συμμετέχουν μέσα από μια διευρυμένη ΝΟΔΕ. Θέλω μια ΝΟΔΕ δυνατή, που θα μπορεί να προσφέρει και να παράγει έργο. Οι εποχές είναι απαιτητικές. Μπορεί αυτή την περίοδο, το κόμμα να βρίσκεται σε καλή συγκυρία, με αυτοδύναμη κυβέρνηση και με τον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη να είναι αποδεκτός από την πλειοψηφία του ελληνικού λαού, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχει μια ΝΟΔΕ με τις τοπικές οργανώσεις να επαναπαύονται στις ‘δάφνες’. Αυτή την δυναμική, πιστεύω ότι θα μπορέσει να την δώσει το όργανο των διατελεσάντων προέδρων μαζί με τα νέα κομματικά στελέχη που θα κληθούν να συμμετέχουν. Γνωρίζω πως υπάρχουν πάρα πολλά άτομα που πραγματικά ενδιαφέρονται και θέλουν να προσφέρουν.
• Είναι γεγονός πως η Νέα Δημοκρατία είναι σε θέση ισχύος και σε κυβερνητικό επίπεδο και σε ευρω-κοινοβολευτικό επίπεδο αλλά και σε τοπικό επίπεδο με τέσσερις βουλευτές, περιφερειάρχη και δήμαρχο που πρόσκεινται στο κόμμα –για πρώτη φορά στα χρονικά. Αυτό αποτελεί κίνητρο για να ενισχυθεί και σε εσωκομματικό επίπεδο, με ανανέωση στα όργανα που θα λειτουργήσουν υποστηρικτικά για να δοθούν λύσεις στα τοπικά μας ζητήματα;
Η Νέα Δημοκρατία, σε εσωκομματικό επίπεδο, λειτουργούσε πάντα πολύ καλά. Όλοι οι διατελέσαντες πρόεδροι και τα στελέχη, πρόσφεραν έργο, προσπάθησαν, δούλεψαν σκληρά κι αυτό πρέπει να τους το αναγνωρίσουμε. Μην ξεχνάτε ότι ο καθένας λειτούργησε σε διαφορετικές εποχές και συνθήκες. Είναι αλήθεια ότι στη Δωδεκάνησο, η Νέα Δημοκρατία είναι πολύ ενισχυμένη. Γι αυτό και ένα ισχυρό κομματικό όργανο, μια ισχυρή ΝΟΔΕ, θα μπορέσει να προσφέρει θετικά τόσο στην κοινωνία όσο και σε πολιτικό επίπεδο. Θέλουμε να είμαστε δίπλα στους βουλευτές και στον περιφερειάρχη και στον δήμαρχο, για να βρίσκουμε λύσεις.
Επιπροσθέτως, σκέφτομαι να ιδρύσω ένα ‘πολύ-κομματικό συμβούλιο’. Δηλαδή ένα όργανο στο οποίο θα συμμετέχουν όλα τα κόμματα σε τοπικό επίπεδο και θα έχουμε την δυνατότητα να καθίσουμε σε ένα τραπέζι, να θέσουμε επί τάπητος τα ζητήματα του τόπου για να βρούμε τρόπους να προωθήσουμε τις λύσεις. Νομίζω πως αυτό θα είναι πολύ καλό για όλους μας.
• Απευθύνετε, δηλαδή, ένα κάλεσμα για συναίνεση και συνεργασία προς όλους τους κομματικούς χώρους.
Το είχα κάνει και παλαιότερα. Θέλω να υπάρξει συναίνεση και συνεργασία με όλους τους κομματικούς χώρους προκειμένου να προσπαθήσουμε να προωθήσουμε λύσεις για τα ζητήματα του τόπου.
• Όσον αφορά τις τοπικές οργανώσεις της Νέας Δημοκρατίας, πώς σκέφτεστε να προωθήσετε το σχέδιο επανεργοποίησής τους; Μην ξεχνάτε ότι δεν είναι όπως παλαιότερα, σε κάθε χωριό, με πυρήνες, κ.λπ. Η κομματική δομή με τις ΔΗΜΤΟ μπορεί να μετεξελιχθεί ή ν’ αλλάξει;
Οι τοπικές οργανώσεις της Νέας Δημοκρατίας πρέπει να προσφέρουν έργο να λειτουργούν για κάθε τοπική κοινωνία και να ακούνε τα προβλήματά της. Οι πυρήνες χρειάζονται σε κάθε νησί, σε κάθε χωριό και πρέπει να ενεργοποιηθούν δυναμικά. Ο επικεφαλής των πυρήνων θα συμμετέχει στη ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου ώστε να μεταφέρει τα προβλήματα της κάθε περιοχής, του κάθε χωριού, του κάθε νησιού κ.λπ. και να τα προωθεί προς τις αρχές και την κυβέρνηση.
• Είναι θετικές όλες αυτές οι σκέψεις για την λειτουργία της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου. Είστε αισιόδοξος για την προεδρία;
Είμαι αισιόδοξος. Θέλω να διεκδικήσω την προεδρία της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου έχοντας ως στόχο την ενότητα του κόμματος. Βλέπω πάρα πολλούς ανθρώπους, παλαιά στελέχη, αποστασιοποιημένα ή ανενεργά, να έχουν διάθεση για προσφορά. Αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό για τη Νέα Δημοκρατία και θεωρώ πως είναι η κατάλληλη συγκυρία για να ξεκινήσει μια νέα εποχή.

• Προέρχεστε και από τον χώρο της εκπαίδευσης, πάντως.
Πράγματι, ξεκίνησα από συνδικαλιστής το 1982 στον χώρο της εκπαίδευσης μέχρι που έγινα διευθυντής της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης Δωδεκανήσου το 2004. Είχα μάλιστα και τον τίτλο ‘Ο μοναχικός καβαλάρης’ επειδή ήταν τα… πέτρινα χρόνια του Πασόκ! Είναι προσωπική μου πεποίθηση ότι μπορούμε να κάνουμε το καλύτερο για τη ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου, με ικανά (παλαιά και νέα) στελέχη και με ισχυρές τοπικές οργανώσεις. Μπορούμε να τα καταφέρουμε αρκεί να υπάρχει ενότητα, διάθεση για συναίνεση και συνεργασία.

Πηγή:www.dimokratiki.gr