Σε 48ωρη πανελλαδική απεργία κατέρχονται την Τρίτη (22/10) και την Τετάρτη (23/10), οι εργαζόμενοι στις υπηρεσίες Καθαριότητας, Πρασίνου και Ηλεκτροφωτισμού των δήμων, επιδεινώνοντας το ήδη υπαρκτό πρόβλημα με την αποκομιδή απορριμμάτων, λόγω των κινητοποιήσεων της ΠΟΕ-ΟΤΑ κατά διάταξης του αναπτυξιακού νομοσχεδίου.

Στο πλαίσιο της απεργιακής κινητοποίησης, έχει προγραμματιστεί μηχανοκίνητη πορεία στο κέντρο της Αθήνας, με σημείο εκκίνησης τα γραφεία της Ομοσπονδίας στην πλατεία Καραϊσκάκη, την Τετάρτη στις 10 το πρωί.

Στα μεγάλα αστικά κέντρα και ιδίως στο κέντρο της Αθήνας είναι εμφανή τα προβλήματα με τους ξέχειλους κάδους, καθώς το Σαββατοκύριακο οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα απείχαν από υπερωριακή απασχόληση, ενώ σήμερα έβαλαν «λουκέτο» στα αμαξοστάσια των δήμων.

Αρκετοί δήμοι απευθύνουν έκκληση προς τους πολίτες να μην βγάλουν σκουπίδια στους δρόμους για να προστατευτεί η δημόσια υγεία. Κόκκινο πανί για τους εργαζόμενους των ΟΤΑ αποτελεί το άρθρο 179 του νομοσχεδίου «Επενδύω στην Ελλάδα και άλλες διατάξεις», που δίνει τη δυνατότητα σε δήμους να συνάπτουν δημόσιες συμβάσεις με ιδιώτες για τις υπηρεσίες Καθαριότητας, Πρασίνου και Ηλεκτροφωτισμού.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε απεργία - αποχή, από τις 7 έως και τις 18 Οκτωβρίου, από κάθε διαδικασία τελωνισμού επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων, προχωρά η Ομοσπονδία των τελωνειακών υπαλλήλων.

Η Ομοσπονδία ζητεί από το υπουργείο Οικονομικών και την ΑΑΔΕ να γίνουν δεκτές οι δύο προτάσεις της:

α) Να γίνει άμεση αποσύνδεση του φορολογικού συντελεστή (τέλος ταξινόμησης) από τη φορολογητέα αξία του οχήματος (χονδρική ή λιανική), αφού το στοιχείο αυτό είναι καθαρά υποκειμενικό (συνδέεται και εξαρτάται άμεσα από την εκάστοτε εμπορική πολιτική του πωλητή), εύκολα μεταβαλλόμενο και δεν εμπεριέχει δεδομένα μη αμφισβητούμενα.

β) Να καταργηθεί το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο με την καθιέρωση μεθόδου διαμόρφωσης του τέλους ταξινόμησης βασισμένη σε αντικειμενικά και εύκολα ελέγξιμα στοιχεία. Η μέθοδος αυτή θα βασίζεται στο συνδυασμό των κατωτέρω στοιχείων:

*Κυβικά εκατοστά (CC) κινητήρα.

*Ιπποδύναμη κινητήρα.

*Οδηγία εκπομπής ρύπων.

*Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας (προκειμένου για τον προσδιορισμό του τέλους ταξινόμησης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων).

Σύμφωνα με τους τελωνειακούς υπαλλήλους, δεν υλοποιήθηκαν οι επαναλαμβανόμενες έως σήμερα δεσμεύσεις για επίλυση του εν λόγω θέματος και η χώρα είναι αποδέκτης ενός μεγάλου αριθμού μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, παλαιάς τεχνολογίας, με αποτέλεσμα την πρόσθετη επιβάρυνση του περιβάλλοντος και τη μη παροχή ασφάλειας στους πολίτες. Παράλληλα, επισημαίνεται πως δεν είναι δυνατόν για διαφορά αξίας αυτοκινήτου ύψους 1 ευρώ, να καταβάλλεται ο διπλάσιος φόρος (τέλος ταξινόμησης).

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Φωτό: Ευρωκίνηση

Μια ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη στο Facebook αρκούσε για να ανάψει… φωτιές στο πολιτικό σκηνικό. Ο πρωθυπουργός σχολίασε τη χθεσινή απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ λέγοντας «το αυτονόητο», όπως σχολίαζαν στελέχη της ΝΔ. Ότι απήργησαν οι λίγοι και ταλαιπωρήθηκαν οι πολλοί, διότι «μερικοί επαγγελματίες του συνδικαλισμού αντιδρούν στη διαφάνεια».
Για την κριτική που άσκησε ο ΣΥΡΙΖΑ αναφορικά με την ανάρτηση του κ. Μητσοτάκη, στη ΝΔ έλεγαν πως η αξιωματική αντιπολίτευση διαστρεβλώνει και παραποιεί για μία ακόμη φορά τις θέσεις της κυβέρνησης, με στόχο τη δημιουργία ψεύτικων εντυπώσεων και πως η ανάρτηση του πρωθυπουργού αφορούσε τους πολλούς που ταλαιπωρούνται από τους λίγους. Ενώ προσέθεταν ότι είναι περίεργη, τουλάχιστον, η αντίδραση σε ένα νομοσχέδιο που έχει ως στόχο να διασώσει θέσεις εργασίας και να μπλοκάρει την αδήλωτη και υποδηλωμένη εργασία.
Σε ό,τι αφορά τους συνδικαλιστές, τα ίδια στελέχη υποστήριζαν πως θέλουν να παίρνουν αποφάσεις αγνοώντας τη βούληση της πλειοψηφίας κι εν τέλει το νομοσχέδιο της κυβέρνησης βάζει τέλος σε αντιδημοκρατικές νοοτροπίες. Για ποιο λόγο; Διότι καθιερώνει την ηλεκτρονική ψηφοφορία και διασφαλίζει τη δυνατότητα οι αποφάσεις για απεργία να λαμβάνονται πράγματι από τους πολλούς και όχι από τους λίγους. Θα αποφασίζει, δηλαδή, η πλειοψηφία, το 50% συν ένας εργαζόμενος.

Οι επίμαχες διατάξεις έχουν επίσης στόχο να περιοριστεί δραστικά η μερική απασχόληση και η εκ περιτροπής εργασία, καθώς προβλέπονται συστηματικοί και στοχευμένοι έλεγχοι και ένα πλέγμα αντικινήτρων για την υποδηλωμένη εργασία. Από τη ΝΔ απορρίπτουν, επίσης, κατηγορηματικά τις αιτιάσεις για φακέλωμα των εργαζομένων και των συνδικαλιστών μέσω του «μητρώου φορέων» που προωθείται, ενώ δεν τίθεται ζήτημα κατάργησης των συλλογικών συμβάσεων ή ακόμη και των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Click4more: «Σκοτωμός» για την ανάρτηση Μητσοτάκη – «Τους επαγγελματίες του συνδικαλισμού να τους ψάξει στο κόμμα του»

Τουναντίον, όπως λένε από την κυβέρνηση, παρέχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα η δυνατότητα στους κοινωνικούς εταίρους ν’ αποφασίζουν μόνοι τους για το πεδίο ισχύος των κλαδικών συμβάσεων που συνυπογράφουν και να εξαιρούν από την εφαρμογής τους – εφόσον το επιθυμούν εργαζόμενοι και εργοδότες – επιχειρήσεις που αποδεδειγμένα αντιμετωπίζουν σημαντικά οικονομικά και διαρθρωτικά προβλήματα, ώστε ν’ αποφευχθεί το λουκέτο.

Δυσκολίες στη μετακίνησή τους θα αντιμετωπίσουν και σήμερα (03.10.2019) όσοι χρησιμοποιούν τρένα, μετρό και ΗΣΑΠ για τις μετακινήσεις τους. 24ωρη απεργία των εργαζομένων στα τρένα.
Εξαιτίας της 24ωρης απεργίας, ακινητοποιημένα θα μείνουν για δεύτερη μέρα τα τρένα και οι συρμοί του Προαστιακού. Μοιραία, δεν θα γίνονται ούτε τα δρομολόγια του μετρό στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο – Δουκίσσης Πλακεντίας.

Επίσης, τρίωρη στάση εργασίας, από τις 12.00 έως τις 15.00 κάνουν και οι εργαζόμενοι στο μετρό (γραμμές 2 και 3) αλλά και στον ΗΣΑΠ (γραμμή 1 του Μετρό).

Οι εργαζόμενοι στο μετρό κάνουν τη στάση εργασίας με αίτημα τη συλλογική σύμβαση εργασίας, η οποία αν και υπεγράφη τον Ιούνιο του 2019 δεν τίθεται σε ισχύ, όπως αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους τα Σωματεία των εργαζομένων.

Αναφορικά με τους εργαζόμενους στο σιδηρόδρομο και τον Προαστιακό, με ανακοίνωσή της η ΠΟΣ δηλώνει πως «οι απαντήσεις που πήραμε σε ό,τι αφορά τη διαπραγμάτευση της Ομοσπονδίας με τις Διοικήσεις ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των εργαζομένων στην ΕΕΣΣΤΥ, δεν αποτελούν ούτε βάση για περαιτέρω συζήτηση.

Ταυτόχρονα η Σ.Σ.Ε. του ΟΣΕ που έχει υπογραφεί από το Μάρτιο βρίσκεται στο Λογιστήριο του Κράτους, δεν έχει υπογραφεί και δεν υπάρχει καμία ενημέρωση. Μετά από αυτό, υλοποιούμε την απόφαση για 24ωρη πανελλαδική απεργία την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου».

Καλεί, τέλος, όλους τους εργαζόμενους να περιφρουρήσουν την απεργιακή κινητοποίηση στους χώρους δουλειάς, να συμμετέχουν μαζικά στην απεργία και στην κεντρική απεργιακή συγκέντρωση που θα γίνει στις 10.30 το πρωί έξω από το κτίριο του ΟΣΕ (Καρόλου 1-3).

Σε απεργιακό κλοιό η χώρα σήμερα Τετάρτη, 2 Οκτωβρίου καθώς θα πραγματοποιηθεί 24ωρη απεργία, ως αντίδραση στο αναπτυξιακό πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης

Οδηγοί και επιβατικό κοινό πρέπει να οπλιστούν με υπομονή καθώς τις ώρες αιχμής στις κεντρικές λεωφόρους θα επικρατεί... χάος!
Σημειώνεται ότι λεωφορεία και τρόλει θα είναι τα μοναδικά Μέσα Μεταφοράς που θα λειτουργήσουν σήμερα, τα οποία όμως συμμετέχουν στην απεργία με στάση εργασίας.

Λύση αποτελεί και το ταξί ωστόσο, θα πρέπει να υπολογίσετε και την κίνηση στους δρόμους καθώς αρκετοί πολίτες που χρησιμοποιούν τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς θα πάρουν το αυτοκίνητο για να κινηθούν την ημέρα της απεργίας.

Στην απεργία, που πραγματοποιείται ύστερα από το κάλεσμα της Γενικής Συνομοσπονδίας Εργατών Ελλάδας (ΓΣΕΕ) συμμετέχουν οι εργαζόμενοι σε λιμάνια, οι λογιστές και οι οικοδόμοι ενώ από τις 11 το πρωί θα «κατεβάσει ρολά» ο δημόσιος τομέας, οι εργαζόμενοι σε δήμους και εφορίες, οι νοσοκομειακοί γιατροί, οι πολεοδομίες, οι νομαρχίες, οι δάσκαλοι και οι καθηγητές.

Κλειστές θα είναι και οι τράπεζες ενώ για 24ώρες θα απεργήσουν και οι εργαζόμενοι στον Τύπο και τα ΜΜΕ.

Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ
Με στάσεις εργασίας και απεργιακές κινητοποιήσεις, θα συμμετάσχουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μεταφοράς στην απεργία.

Αναλυτικότερα:

Το Μετρό, το τραμ, ο Προαστιακός και ο ηλεκτρικός θα παραμείνουν ακινητοποιημένα όλη την ημέρα καθώς οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ θα συμμετάσχουν στην 24ωρη πανελλαδική απεργία του Εργατικού Κέντρου Αθήνας.
Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, την ημέρα της απεργίας, θα κυκλοφορούν από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ.
Εικοσιτετράωρη απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, αποφάσισαν τέσσερα ναυτεργατικά σωματεία, με αφορμή τις εργασιακές ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στο αναπτυξιακό πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης.
Στην 24ωρη απεργία θα συμμετάσχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.
Παράλληλα, σύμφωνα με ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών, «προκηρύσσεται 3ωρη στάση εργασίας την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου από τις 12:00 έως 15:00», με αίτημα τη ΣΣΕ, η οποία αν και υπεγράφη τον Ιούνιο του 2019, δεν τίθεται σε ισχύ.

Συγκεντρώσεις στην Αθήνα
Το κέντρο της Αθήνας θα βρεθεί σε «κόκκινο κλοιό», καθώς θα πραγματοποιηθούν συγκεντρώσεις στο πλαίσιο της απεργίας.

Ειδικότερα, ΑΔΕΔΥ, ΓΣΕΕ και ΕΚΑ καλούν τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στην συγκέντρωση στις 11.00 π.μ., στην πλατεία Κλαυθμώνος. Το ΠΑΜΕ έχει προκηρύξει 24ωρη απεργία και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 10.30 στα Προπύλαια.

Καθηγητές ΟΛΜΕ

Εκτός από τη συμμετοχή της στην κινητοποίηση της ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη η ΟΛΜΕ αποφάσισε να πραγματοποιήσει συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 4 Οκτωβρίου 2019 στη 1μμ στο Υπουργείο Παιδείας.

Η ΟΛΜΕ κήρυξε διευκολυντική στάση εργασίας 11πμ – 2μμ για το πρωινό ωράριο και αντίστοιχες 3ωρες για το απογευματινό και το εσπερινό ωράριο.

Δάσκαλοι ΔΟΕ

Η ΔΟΕ και οι δάσκαλοι θα συμμετάσχουν την ίδια μέρα στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας, που θα πραγματοποιηθεί από κοινού με το ΕΚΑ και άλλα σωματεία, στις 11.00 π.μ., στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Διοργανώνει παράλληλα από κοινού με την ΟΛΜΕ συγκέντρωσης διαμαρτυρίας την Παρασκευή 4 Οκτωβρίου 2019 στις 13.00 στο υπουργείο Παιδείας (με κήρυξη τρίωρης στάσης εργασίας τις τρεις τελευταίες ώρες του πρωινού κύκλου – τρεις πρώτες του απογευματινού) «για την ανατροπή των πολιτικών λιτότητας και υποβάθμισης της δημόσιας εκπαίδευσης και την έμπρακτη αναγνώριση του ρόλου και της προσφοράς του εκπαιδευτικού, προτάσσοντας και διεκδικώντας την ικανοποίηση του συνόλου των αιτημάτων μας».

Η Ομοσπονδία θα πραγματοποιήσει κύκλο έκτακτων Γενικών Συνελεύσεων από σήμερα μέχρι και 18/10/2019, (με προοπτική πραγματοποίησης ολομέλειας προέδρων ανάλογα με την εκτίμηση του δ.σ.) με σκοπό τη χάραξη των επόμενων αγωνιστικών βημάτων διεκδίκησης των αιτημάτων του κλάδου.

Σε 24ωρη απεργία και οι τράπεζες

Ειδικότερα η Εκτελεστική Γραμματεία της ΟΤΟΕ προκήρυξε νέα πανελλαδική απεργία στον κλάδο και καλεί όλους τους τραπεζοϋπαλλήλους να συμμετάσχουν μαζικά στην απεργία, για να μην περάσουν τα σχέδια της Κυβέρνησης, που σηματοδοτούν μια ανάπτυξη χωρίς τους εργαζόμενους.

https://www.newsbomb.gr/