Μία ημέρα πριν από την έναρξη των επαναπροωθήσεων προσφύγων και μεταναστών, από την Ελλάδα στην Τουρκία, με την εφαρμογή της συμφωνίας, εξακολουθούν οι νέες αφίξεις.

Σύμφωνα με την επίσημη καταγραφή, έως τις 7.30 το πρωί της Κυριακής είχαν φτάσει στα νησιά του Αιγαίου άλλοι 514 πρόσφυγες και μετανάστες, ανεβάζοντας το σύνολό τους εκεί στους 6.156.

Συνολικά, 52.509 άτομα είναι εγκλωβισμένα στη χώρα μας, με βάση την πρωινή καταγραφή. Από αυτούς, 14.501 φιλοξενούνται στην Αττική, με τους 4.629 στον Πειραιά.

Ακόμη, 2.540 άτομα είναι στην Κεντρική Ελλάδα, 328 στη Νότια Ελλάδα και 28.983 πρόσφυγες και μετανάστες στη Βόρεια Ελλάδα.

Ένα συγκλονιστικό βίντεο με τέσσερις επιχειρήσεις διάσωσης προσφύγων στο Αιγαίο από άνδρες του Λιμενικού Σώματος φέρνει στο φως της δημοσιότητας το zougla.gr λίγα 24ωρα μετά τη συνέντευξη Τύπου που έδωσαν στελέχη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος (ΠΟΕΠΛΣ),

κατά τη διάρκεια της οποίας εξέπεμψαν σήμα SOS για τις ανεξέλεγκτες προσφυγικές ροές και τις τραγικές ελλείψεις που αντιμετωπίζουν, τόσο σε προσωπικό όσο και σε εξοπλισμό.

Βάρκες υπερφορτωμένες με μετανάστες, μικρά παιδιά και μωρά που κλαίνε και ουρλιάζουν όταν οι άνδρες του Λιμενικού τα μεταφέρουν από τη βάρκα στο σκάφος των Αρχών, πρόσφυγες φοβισμένοι που δεν μιλούν αγγλικά ή ελληνικά και δεν έχουν εικόνα αν βρίσκονται σε θάλασσα ή ποταμό είναι μερικά μόνο από τα στοιχεία που συνθέτουν τις εικόνες του υλικού.

Δείτε το βίντεο-ντοκουμέντο στο zougla.gr:

«Είμαστε στα όρια της κατάρρευσης»

Τις τραγικές εικόνες που σημειώνονται σε πολλά περιστατικά διάσωσης μεταναστών στο Αιγαίο περιέγραψαν στελέχη του Λιμενικού Σώματος που υπηρετούν στα νησιά, ενώ σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν, ο αριθμός των ασυνόδευτων προσφυγόπουλων που φτάνουν προς τα ελληνικά νησιά από τα τουρκικά παράλια το πρώτο τρίμηνο του 2016, παρουσιάζει αύξηση.

Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος (ΠΟΕΠΛΣ) Θάνος Τσατσουλής, στη Λέσβο το 2015 εισήλθαν 500.000 πρόσφυγες, εκ των οποίων τα ασυνόδευτα παιδιά (έως 13 ετών) ήταν 750. Από τις αρχές του 2016 μέχρι σήμερα, οι ανήλικοι που έχουν εισέλθει καταμετρώνται στους 537.

Επίσης στη Κω πέρυσι εισήλθαν 50.000 πρόσφυγες, εκ των οποίων τα ασυνόδευτα παιδιά (έως 13 ετών) ήταν 93 ενώ στη Λέρο από τους 127.000 πρόσφυγες τα 210 ήταν ασυνόδευτα παιδιά (έως 13 ετών).

Δείτε ολόκληρη τη συνέντευξη Τύπου της ΠΟΕΠΛΣ:

Ο ανθυποπλοίαρχος Κυριάκος Παπαδόπουλος που υπηρετεί στη Μυτιλήνη, επιχειρώντας να απαντήσει γιατί παρατηρείται η αύξηση αυτή στα ασυνόδευτα παιδιά, είπε ότι από μαρτυρίες κάποιων που μιλούν αγγλικά, τους έχει αναφερθεί ότι ήρθαν μόνα τους καθώς οι γονείς τους δεν είχαν χρήματα - και ότι τα περισσότερα επικοινωνούν με την οικογένειά τους μέσω Facebook.

Μάλιστα, τους ανέφεραν ότι όταν θα πάνε σε κάποιο ίδρυμα, είτε στην Ελλάδα είτε στην υπόλοιπη Ευρώπη, θα δώσουν το «στίγμα» τους μέσω Facebook, λέγοντας σε ποιο μέρος βρίσκονται, προκειμένου να μπορέσουν οι γονείς τους ή συγγενείς τους να τα συναντήσουν.

Οι άνδρες του Λιμενικού είναι πιεσμένοι ψυχολογικά με τις εικόνες που αντικρίζουν από πέρυσι, κυρίως από τότε που αυξήθηκαν σημαντικά οι προσφυγικές ροές μέχρι σήμεραΑναφερόμενος σε πολλά περιστατικά στα οποία έχουν επιληφθεί λιμενικοί στο Αιγαίο, ο κ. Παπαδόπουλος τόνισε ότι σε πολλές περιπτώσεις υπάρχει πανικός από τους επιβαίνοντες και οι περισσότεροι από αυτούς που βρίσκονται στη βάρκα (σ.σ.: Στην οποία κανονικά χωρούν έξι άτομα, επιβιβάζονται ωστόσο 50), δεν γνωρίζουν αν είναι σε θάλασσα ή σε ποταμό.

Ο πανικός που δημιουργείται στους ανθρώπους αυτούς, τις περισσότερες φορές, με την μετατόπιση του φορτίου, έχει ως αποτέλεσμα η λέμβος να αναποδογυρίσει, ενώ πολλά βρέφη δεν φορούν σωσίβια, πρόσθεσε ο κ. Παπαδόπουλος.

Λιμενικός που υπηρετεί σε ελικόπτερο Σούπερ-Πούμα, τόνισε από την πλευρά του ότι «το πιο δύσκολο σε έκτακτα περιστατικά στη θάλασσα είναι η διάσωση των μωρών και των μικρών παιδιών που πρέπει να τα ανεβάσουμε στο ελικόπτερο».

Συγκλονιστική υπήρξε η αφήγηση διάσωσης ενός βρέφους από λιμενικό: Όπως διηγήθηκε ο ίδιος, σε ένα περιστατικό διάσωσης, οι επιβάτες της βάρκας του έδιναν ένα σακ βουαγιάζ. «Τους εξηγήσαμε ότι θα το πάρουμε μετά το σάκο αλλά εκείνοι επέμεναν. Το ανεβάσαμε στο σκάφος και όταν το ανοίξαμε είδαμε μέσα ένα μωρό 11 ημερών» πρόσθεσε.

«Σώζουμε από τη θάλασσα ανθρώπους, τραυματίες πολέμου, που πολλές φορές ανεβαίνουν στο σκάφος κρατώντας στην αγκαλιά τους σφιχτά το πρόσθετο μέλος τους, για να μπορέσουν να περπατήσουν έως τα σύνορα όταν φτάσουν στην ακτή. Τα σωσίβια που φορούν συνήθως είναι κακής ποιότητας, που τα έχουν αγοράσει 10-15 ευρώ από κάποιο μαγαζί στα τουρκικά παράλια» ανέφεραν τα στελέχη του λιμενικού.

Ο πρόεδρος της ΠΟΕΠΛΣ είπε ότι οι συνάδελφοι του είναι πιεσμένοι ψυχολογικά με τις εικόνες που αντικρίζουν από πέρυσι, κυρίως από τότε που αυξήθηκαν σημαντικά οι προσφυγικές ροές μέχρι σήμερα, λέγοντας ότι αυτοί που υπηρετούν στα πλωτά στο Αιγαίο είναι κοντά στα όρια της ψυχολογικής κατάρρευσης και ζητούν να υπάρξει μέριμνα από την Πολιτεία και για την υλική ανταμοιβή για το σημαντικό έργο που επιτελούν καθημερινά.

Για τέταρτη συνεχόμενη μέρα παραμένει στην περιοχή μεταξύ Σκύρου - Αγίου Ευστρατίου και Ψαρών το τουρκικό ερευνητικό σκάφος «Τσεσμέ» συνοδεία πολεμικού πλοίου.

Το τουρκικό ερευνητικό πλέει σε διεθνή ύδατα, ενώ χθες η φρεγάτα «Γκαζίαντεπ» που το συνόδευε, αντικαταστάθηκε από τη φρεγάτα «Μπαντίρμα».

Η NAVTEX που εξεδόθη προβλέπει παρουσία του «Τσεσμέ» στη συγκεκριμένη περιοχή έως και τις 8 Απριλίου και μέχρι αυτή τη στιγμή, πέρα από τη ναυτική οδηγία που εξέδωσε, προκειμένου να ακυρώσει την τουρκική, η ελληνική πλευρά δεν έχει αντιδράσει με κάποιον άλλο τρόπο. Τα ραντάρ επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού παρακολουθούν τις δραστηριότητες του «Τσεσμέ», η κινητικότητα του οποίου αποσκοπεί στην αμφισβήτηση της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και μάλιστα στο μέσον του Αιγαίου.

Μια χθεσινή πρωτοβουλία των Τούρκων ανέδειξε, επίσης, ότι αμφισβητούν ακόμη και τη δικαιοδοσία έρευνας και διάσωσης. Χθες, ο πιλότος μικρού ιδιωτικού αεροσκάφους που πετούσε στην ευρύτερη περιοχή, δέχθηκε κλήση στη συχνότητα κινδύνου από τη φρεγάτα «Γκαζίαντεπ», οι αξιωματικοί της οποίας τον πληροφόρησαν ότι κινείται σε περιοχή όπου η έρευνα και διάσωση διεξάγονται από το τουρκικό πλοίο. Μολονότι το περιστατικό αξιολογείται ως μικρής σημασίας, υπενθυμίζεται ότι κάτι ανάλογο είχε γίνει και στην περίπτωση του τραγικού δυστυχήματος της Κινάρου. Αν και χθες δεν εκδόθηκε αεροπορική οδηγία (NOTAM) –όπως είχε γίνει στην περίπτωση της Κινάρου– καθίσταται σαφές ότι η κινητικότητα των Τούρκων στο Αιγαίο, αλλά και την Aνατολική Μεσόγειο, έχει ως στόχο την προώθηση της πάγιας στρατηγικής αμφισβήτησης της ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Eνα επιπλέον στοιχείο που θα μπορούσε να «αναβαθμίσει» ποιοτικά την τουρκική κινητικότητα στο Kεντρικό Αιγαίο, είναι οι εργασίες που διεξάγει εκεί το «Τσεσμέ». Αν, για παράδειγμα, ποντίσει καλώδιο ή περιοριστεί στις εργασίες επιφανείας.

Από την Αθήνα δεν υπάρχει αντίδραση μέχρι στιγμής. Οι κινήσεις των τουρκικών πλοίων παρακολουθούνται από τα ραντάρ του Πολεμικού Ναυτικού, ενώ από το αρμόδιο υπουργείο Εξωτερικών τηρείται σιγή ιχθύος. Διπλωματικές πηγές ανέφεραν στην «Κ» ότι η ελληνική πλευρά είναι πάντα επιφυλακτική απέναντι σε τέτοιες κινήσεις. Στην Αθήνα είναι κραταιά η εκτίμηση ότι η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο συνιστά εκδήλωση ενός εσωτερικού «μπρα ντε φερ» ανάμεσα στο πολιτικό και το στρατιωτικό κατεστημένο.