Πάνω από 120 ευρώ το ετήσιο κόστος καυσίμων, τσουχτερός ο φόρος στα εταιρικά ΙΧ με αξία προ φόρων άνω των 17.000 ευρώ και κυνήγι των ανασφάλιστων ΙΧ, είναι ο… μποναμάς  για τους οδηγούς αυτοκινήτων. 

Βαρύ θα είναι το φορτίο που θα αναλάβουν για ακόμη μια χρονιά να σηκώσουν οι ιδιοκτήτες και οι χρήστες αυτοκινήτων, με την κυβέρνηση να έχει ήδη προχωρήσει σε αλλαγές στην άμεση και έμμεση φορολόγηση των ΙΧ σε μια προσπάθεια να εγγράψει άλλα 600 εκατομμύρια έσοδα στα κρατικά ταμεία.

Η επιπλέον φορολόγηση θα προέλθει από τα καύσιμα, τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας για το 2018, το νέο τρόπο φορολόγησης των εταιρικών αυτοκινήτων και το «κυνήγι» των ανασφάλιστων αυτοκινήτων.

Καύσιμα

Οι αντλίες των πρατηρίων έχουν ήδη πάρει… φωτιά, καθώς ήδη από 1/1/2017 και βάσει της μνημονιακής υποχρέωσης της χώρας ο ειδικός φόρος καυσίμων έχει αυξηθεί με αποτέλεσμα η τιμή για την αμόλυβδη βενζίνη να έχει «τσιμπήσει» 7-8 λεπτά το λίτρο και στο πετρέλαιο κίνησης κατά 10 λεπτά.

Είναι σαφές, ότι οι αυξήσεις αυτές αφορούν τη συγκεκριμένη περίοδο και με τις ισχύουσες διεθνείς τιμές προ φόρων των καυσίμων, καθώς μια αναμενόμενη αύξηση θα τις συμπαρασύρει αναλόγως. Έτσι, στα αστικά κέντρα η μέση τιμή πώλησης για την αμόλυβδη βενζίνη φλερτάρει πλέον με το 1,5 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης έχει ξεπεράσει το 1,2 ευρώ ανά λίτρο.

Οι αυξήσεις έχουν σαν αποτέλεσμα έμμεση ετήσια επιβάρυνση (μ.ο.) κατά 120 ευρώ για οδηγούς βενζινοκίνητων οχημάτων (υπολογισμός με μέση κατανάλωση 10 λίτρα/100 χλμ. και 15.000 διανυθέντα χιλιόμετρα) και του οδηγούς οχημάτων ντήζελ κατά 140 ευρώ (υπολογισμός με μέση κατανάλωση 7 λίτρα/100 χλμ. και 20.000 διανυθέντα χιλιόμετρα)!

Το θρίλερ της εξαφάνισης του πρέσβη της Ελλάδας στη Βραζιλία, Κυριάκου Αμοιρίδη, δείχνει να έχει τραγική κατάληξη αφού πληροφορίες θέλουν τον Ελληνα πρέσβη να βρέθηκε απανθρακωμένος στην περιοχή Νόβα Ιγουάτσου, εκεί όπου είχε εξαφανιστεί.

Ωστόσο, ο υφυπουργός Εξωτερικών Γιάννης Αμανατίδης δεν επιβεβαίωσε τις πληροφορίες που έρχονται από τη Βραζιλία για τον θάνατο του Έλληνα πρέσβη Κυριάκου Αμοιρίδη.
«Δεν υπάρχει τέτοια ταυτοποίηση» είπε στον ΣΚΑΙ, αναφερόμενος στα δημοσιεύματα των διεθνών ΜΜΕ που σημειώνουν πως βρέθηκε ο Κυριάκος Αμοιρίδης απανθρακωμένος σε ένα αυτοκίνητο.
«Οι έρευνες συνεχίζονται» τόνισε ο κ. Αμανατίδης και είπε ότι το ΥΠΕΞ βρίσκεται σε επαφή με τις βραζιλιανικές αρχές και ότι έχει υπάρξει επικοινωνία και με τους οικείους του πρέσβη στην Πέλλα.
Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο απαγωγής τόνισε ότι δεν υπήρξε κάποια επικοινωνία για να ζητηθούν λύτρα.
Θρίλερ με τον Ελληνα πρέσβη στη Βραζιλία: Βρέθηκε απανθρακωμένος μέσα στο αυτοκίνητό του;

Το πτώμα βρισκόταν μέσα σε ένα λευκό αυτοκίνητο στο οποίο είχαν βάλει φωτιά και, σύμφωνα με τον βραζιλιάνικο Τύπο και την Αστυνομία, οι πινακίδες ταιριάζουν με εκείνες του αυτοκινήτου που είχε νοικιάσει ο Αμοιρίδης.
Όπως ανέφεραν δημοσιεύματα, ο πρεσβευτής της Ελλάδας εξαφανίστηκε προ τεσσάρων ημερών και την υπόθεση διερευνούσε η υπηρεσία ανθρωποκτονιών του Ρίο Ντε Τζανέιρο.
Ο 59χρονος διπλωμάτης διετέλεσε πρόξενος στο Ρίο από το 2001 ως το 2004, ενώ υπηρετούσε πρέσβης στη Βραζιλία από τον Ιανουάριο του 2015.
Πηγή προσκείμενη στην ελληνική πρεσβεία, μιλώντας στην εφημερίδα Folha, δήλωσε ότι η πρεσβεία ενημέρωσε την Αστυνομία και το υπουργείο της Βραζιλίας, καθώς και το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών.
Αξιωματούχος ανέφερε πως επικοινώνησε μέσω γραπτών μηνυμάτων με τον πρέσβη το βράδυ της περασμένης Δευτέρας, επισημαίνοντας πως «δεν ήταν βέβαιος ότι ήταν ο ίδιος που απαντούσε στα μηνύματα».

imerisia.gr

Από τη Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών Δωδ/σου ανακοινώνεται ότι στο ΦΕΚ Β3974/τ.Β/12-12-2016 δημοσιεύτηκε η απόφαση αριθ. 74919/4049/16 με θέμα: «Τροποποίηση της υπ’ αρ. 28366/2098/06 (B΄441//11-4-2006) Υ.Α. “Ταξινόμηση ορισμένων κατηγοριών μεταχειρισμένων οχημάτων με συστήματα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση”».

 Επί των διατάξεων της εν λόγω Υ.Α επισημαίνονται και διευκρινίζονται τα κάτωθι:

1. Αφορά σε οχήματα κατηγοριών Μ2, Μ3, Ν2, Ν3, Ο3 και Ο4 που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν την 1-1-1999 σε οποιαδήποτε χώρα και δε φέρουν σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ΣΑΠ).

 2. Μετατίθεται η ημερομηνία απαγόρευσης της κυκλοφορίας των  ανωτέρω οχημάτων, εφόσον δεν εγκατασταθεί σε αυτά σύστημα ΣΑΠ, ανάλογα με τον αριθμό κυκλοφορίας που φέρουν την ημέρα δημοσίευσης της ΥΑ (12/12/2016), ως εξής:

i. στην 1-4-2017 για τα οχήματα που το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας είναι 0 ή 1

ii. στην 1-6-2017 για τα οχήματα που το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας είναι 2 ή 3

 iii. στην 1-8-2017 για τα οχήματα που το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας είναι 4 ή 5

iv. στην 1-10-2017 για τα οχήματα που το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας είναι 6 ή 7

 v. στην 1-12-2017 για τα οχήματα που το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας είναι 8 ή 9

3. Ως ημερομηνία έναρξης  ισχύος της Υ.Α τίθεται η 1-11-2016. Η αρ. πρωτ. 74919/4049/16 απόφαση μπορεί να προσπελαστεί από την ιστοσελίδα του Υπουργείου, ακολουθώντας τα βήματα: http://www.yme.gr  Μεταφορές  Τεχνολογία Οχημάτων  Προδιαγραφές Οχημάτων.

Παρακαλούνται οι κάτοχοι που τα οχήματά τους εμπίπτουν στις ανωτέρω διατάξεις να μεριμνήσουν για την έγκαιρη τοποθέτηση συστήματος  αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ΣΑΠ). 

Για πρώτη φορά τα αυτοκίνητα που βρίσκονται σε ακινησία αποτελούν φορολογητέα ύλη ανατρέποντας τα μέχρι σήμερα φορολογικά δεδομένα αποτελώντας παράλληλα «προάγγελο» άσχημων ειδήσεων για το Περιουσιολόγιο!

Ειδικότερα στην η υπουργική απόφαση για τη χορήγηση του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης περιόδου 2016-2017 αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι: «Εξαιρούνται από την χορήγηση επιδόματος τα φυσικά πρόσωπα που εμπίπτουν στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης καθώς και τα φυσικά πρόσωπα που διαθέτουν περισσότερα των 2 ή ποσοστά συνιδιοκτησίας, επί ΙΧ αυτοκινήτων, τα οποία (ποσοστά) αθροιζόμενα αντιστοιχούν σε περισσότερα των δύο αυτοκίνητα, ανεξάρτητα εάν αυτά είναι σε ακινησία».

Στις εξαιρέσεις επομένως για το επίδομα θέρμανσης λαμβάνεται υπόψη ότι αν μια οικογένεια έχει στην κατοχή του περισσότερα από 2 αυτοκίνητα, ανεξάρτητα αν βρίσκονται σε καθεστώς φορολογικής ακινησίας, δεν θα λάβουν το επίδομα.

Ως γνωστόν αν ένα όχημα βρίσκεται σε φορολογική ακινησία, με κατατεθειμένες τις πινακίδες κυκλοφορίας του στην εφορία, δεν αποτελεί φορολογητέα ύλη και ο φορολογούμενος δεν το συμπεριλαμβάνει ούτε στην φορολογική του δήλωση ενώ επίσης δεν έχει τεκμήριο διαβίωσης αλλά ούτε και ο κάτοχός του καταβάλει Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης σε περίπτωση που έχει κινητήρα άνω των 1.929 κ.εκ.

Με την συγκεκριμένη διάταξη επιβεβαιώνεται και το ρεπορτάζ του Enikonomia στις 29 Νοεμβρίου 2015 σύμφωνα με το οποίο το Περιουσιολόγιο αναμένεται να αποτελέσει μια δυσάρεστη έκπληξη για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και σκαφών που θα διατηρούν σε καθεστώς φορολογικής ακινησίας.

Ειδικότερα σύμφωνα με όσα είχε ανακοινώσει το οικονομικό επιτελείο στο Περιουσιολόγιο θα καταγράφεται όλη η κινητή και ακίνητη περιουσία των φορολογούμενων συμπεριλαμβανομένων και των οχημάτων ή σκαφών που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία καθώς έχουν καταβληθεί πολλές χιλιάδες ευρώ για να αποκτηθούν.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia η αναγραφή των οχημάτων και σκαφών στο Περιουσιολόγιο έχει στόχο την φορολόγησή τους ως πάγια περιουσιακά στοχεία ασχέτως αν βρίσκονται σε κίνηση ή όχι.

'Αλλωστε και οι κατοικίες που δεν κατοικούνται φορολογούνται οπότε το οικονομικό επιτελείο εκτιμά πως δεν μπορούν να εξαιρεθούν πάγια κινητά περιουσιακά στοιχεία εξαιτίας της φορολογικής ακινησίας που βρίσκονται.

Παράλληλα με αυτό τον τρόπο το οικονομικό επιτελείο θα επιχειρήσει να βάλει ένα τέλος στις μαζικές καταθέσεις πινακίδων κυκλοφορίας που παρατηρείται κάθε τέλος του χρόνου στις εφορίες όπως επίσης και στις κατά τόπους Λιμενικές Αρχές όπου οι ιδιοκτήτες σκαφών καταθέτουν τις αντίστοιχες 'Αδειες Πλόων.

Ο συνολικός αριθμός αυτοκινήτων των οποίων οι ιδιοκτήτες έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας τους υπολογίζεται σε 1 εκατ. ΙΧ ενώ από τα τέλη Σεπτεμβρίου εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες σκαφών έχουν επίσης καταθέσει τις 'Αδειες Πλόων των σκαφών τους για να γλιτώσουν από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.

Να υπενθυμίσουμε πως ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης επιβάλλεται στα αυτοκίνητα με κινητήρες από 2 λίτρα και άνω και στα σκάφη από 5 μέτρα και άνω...

Τραγωδία στη Μυτιλήνη τις πρώτες πρωινές  ώρες της  Δευτέρας 12 Δεκεμβρίου.   Ι.Χ. αυτοκίνητο έκανε βουτιά στην προκυμαία Μυτιλήνης με αποτέλεσμα να βρουν τραγικό θάνατο οι δύο από τους πέντε επιβάτες.

Το περιστατικό έγινε στην προκυμαία Μυτιλήνης , λίγα μέτρα από το Παλαιό Δημαρχείο στο ύψος του καφέ «Πανελλήνιον».
Συγκεκριμένα το Ι.Χ. αυτοκίνητο που κατευθυνόταν από το λιμάνι της Μυτιλήνης  προς το Παλαιό Δημαρχείο για άγνωστο λόγο πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας , χτύπησε στο κράσπεδο της προκυμαίας και βούτηξε μέσα στη θάλασσα δίπλα στο ψαροκάικο που ήταν αραγμένο. Οι τρεις πίσω επιβάτες κατόρθωσαν με τη βοήθεια των ατόμων που ήταν στο ψαροκάικο και βγήκαν  πριν βυθιστεί εντελώς το αμάξι.  Ο οδηγός και η συνεπιβάτης του οχήματος , δυστυχώς, δεν πρόλαβαν... βρήκαν τραγικό θάνατο.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες  τα θύματα (άνδρας και γυναίκα)  είναι νεαρής ηλικίας (15 και 17 ετών)

Οι τρεις επιβάτες που ήταν στο πίσω μέρος του οχήματος νοσηλεύονται  τραυματισμένοι και σοκαρισμένοι στο Νοσοκομείο Μυτιλήνης.
Τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος  αναμένεται να διερευνηθούν τις επόμενες ημέρες.  Κατά μία εκδοχή έσκασε το μπροστινό λάστιχο του αυτοκινήτου και ο οδηγός λόγω της ολισθηρότητας και της απειρίας δεν μπόρεσε να ελέγξει το όχημα. Αξίζει να τονιστεί ότι μαρυρίες αναφέρουν ότι το αυτοκίνητο λίγο πριν τη βουτιά στη θάλασσα έκανε επικίνδυνους ελιγμούς στην προκύμαια Μυτιλήνης.

Με τη βοήθεια της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του Λιμενικού και οχήματος Οδικής Βοήθειας έγινε η ανάσυρση του αυτοκινήτου.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot