Αλλαγές στους φόρους «φωτιά» που πρέπει να πληρώσουν οι κάτοχοι εταιρικών αυτοκινήτων έχει προτείνει το οικονομικό επιτελείο στην τρόικα σε μια προσπάθεια διατήρησης της τόνωσης των πωλήσεων στα καινούρια ΙΧ αλλά και δικαιότερης φορολόγησης των χρηστών τους.

Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες των «Ειδήσεων» η επιβολή φόρου στους χρήστες εταιρικών αυτοκινήτων με Αξία Λιανικής προ Φόρων από 12.000 ευρώ και άνω έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα σε χιλιάδες πωλητές οι οποίοι θα πρέπει να επιβαρυνθούν με… επιπλέον εισόδημα λόγω της αξίας του εταιρικού τους αυτοκινήτου.

Μάλιστα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών έχουν γίνει αποδέκτες πολλών παραπόνων από διαφόρους κλάδους σχετικά με την υπερφορολόγηση των εταιρικών αυτοκινήτων και προσπαθούν να βρουν τη χρυσή τομή.

Ωστόσο η τρόικα αντιδρά στην πρόταση του οικονομικού επιτελείου καθώς από τη μία μεριά έχει διαπιστωθεί πως πάρα πολλά στελέχη εμφανίζονται ως «πωλητές» ώστε να γλιτώνουν από την φορολογία και από την άλλη μεριά η αύξηση των ποσών στα εταιρικά αυτοκίνητα με Αξία Λιανικής προ Φόρων από τις 12.000 ευρώ στις 14.000 ευρώ θα μειώσει τα κρατικά έσοδα.

Σύμφωνα με πληροφορίες των «Ειδήσεων» η μεγάλη ανατροπή στη φορολογία των εταιρικών αυτοκινήτων αφορά στην πρώτη κλίμακα που περιλαμβάνει αυτοκίνητα με Αξία Λιανικής Προ Φόρων από 0 έως 12.000 ευρώ και το ποσοστό που θα βεβαιώνεται ως επιπλέον εισόδημα ανέρχεται σε 4% από την οποία βέβαια εξαιρούνται τα οχήματα που παραχωρούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς και έχουν Αξία Λιανικής προ Φόρων έως 12.000 ευρώ.

Σε αυτή την κατηγορία το οικονομικό επιτελείο έχει προτείνει στην τρόικα να αυξηθεί το εν λόγω ποσό στις 14.000 από τις 12.000 ευρώ ώστε να γλιτώσουν την υπέρογκη φορολογία οι χρήστες-«πωλητές» των εταιρικών αυτοκινήτων.

Κατόπιν εξαιτίας της παραπάνω αλλαγής επηρεάζονται και υπόλοιποι συντελεστές και σύμφωνα με πληροφορίες για για εταιρικό αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής Προ Φόρων από 14.001 έως 17.000 ευρώ το ποσοστό που θα βεβαιώνεται ως επιπλέον εισόδημα ανέρχεται σε 7%.

Για εταιρικό αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής Προ Φόρων από 17.001 έως 20.000 ευρώ το ποσοστό που θα βεβαιώνεται ως επιπλέον εισόδημα ανέρχεται σε 14%.

Για εταιρικό αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής Προ Φόρων από 20.001 έως 25.000 ευρώ το ποσοστό που θα βεβαιώνεται ως επιπλέον εισόδημα ανέρχεται σε 18%.

Για εταιρικό αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής Προ Φόρων από 25.001 ευρώ και άνω το ποσοστό που θα βεβαιώνεται ως επιπλέον εισόδημα ανέρχεται σε 22%.

Επίσης η αξία της παραχώρησης του εταιρικού οχήματος μειώνεται βάσει παλαιότητας ως εξής:

0-2 έτη καμία μείωση

3-5 έτη μείωση 10%

6-9 έτη μείωση 25%

Από 10 έτη και πάνω μείωση 50%.

Πάντως από τις αρχές του έτους οι πωλήσεις εταιρικών αυτοκινήτων σημειώνουν μια εντυπωσιακή αύξηση σε ποσοστό πάνω από 50% με αποτέλεσμα σχεδόν έξι στα δέκα καινούρια αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι εταιρικά. Σε αυτό βέβαια συμβάλει η αυξημένη ζήτηση που καταγράφουν οι παραγγελίες από τις εταιρείες ενοικιάσεων αυτοκινήτων λόγω αύξησης των τουριστών αλλά και από την ανανέωση του στόλου οχημάτων που πραγματοποιούν πολλές μεγάλες εταιρείες.

enikonomia.gr

Τραγικό τέλος βρήκε 7χρονη στα Σαγέικα της Κάτω Αχαΐας που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο στην Εθνική Πατρών – Πύργου

- Συνελήφθη η οδηγός του αυτοκινήτου για ανθρωποκτονία από αμέλεια και αφέθηκε ελεύθερη με εντολή εισαγγελέα
- Διέσχιζε το οδόστρωμα για να πάει στην περιφορά του Επιταφίου η άτυχη μαθήτρια
Τραγικό τέλος βρήκε αργά χθες το βράδυ μία επτάχρονη στα Σαγέικα της Κάτω Αχαΐας, όταν παρασύρθηκε από ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την Αστυνομία, το αυτοκίνητο που οδηγούσε μία 45χρονη και κινείτο στην νέα εθνική οδό Πατρών - Πύργου, με κατεύθυνση προς Πύργο, παρέσυρε την επτάχρονη, την στιγμή που διέσχιζε το οδόστρωμα, στην περιοχή των Σαγέικων.

Η ανήλικη αμέσως μετά διεκομίσθη στο κέντρο υγείας της Κάτω Αχαΐας, όπου εκεί οι γιατροί διαπίστωσαν τον θάνατό της. Η οδηγός του αυτοκινήτου συνελήφθη από την Αστυνομία με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και στην συνέχεια, με εντολή του εισαγγελέα, αφέθηκε ελεύθερη.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δέλεαρ του Υπουργείου Οικονομικών προς όσους έχουν θέσει σε ακινησία τα οχήματά τους, καταθέτοντας τις πινακίδες κυκλοφορίας, αποτελεί η απόφαση που επαναφέρει την περσινή διάταξη για πληρωμή τελών κυκλοφορίας με τον μήνα.

Το ζήτημα είναι αρκετά σοβαρό, όσον αφορά στα οικονομικά του κράτους, διότι το ελληνικό δημόσιο εισπράττει περίπου 1,2 δις ευρώ ετησίως από τα τέλη κυκλοφορίας κι εφόσον οι ιδιοκτήτες οχημάτων καταθέτουν πινακίδες και δεν πληρώνουν τα τέλη, μειώνονται κατά πολύ τα έσοδα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, πάνω από 1,1 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν καταθέσει πινακίδες κυκλοφορίας και αν συνυπολογίσουμε άλλους τόσους που δεν πλήρωσαν τέλη κυκλοφορίας για το 2017, αντιλαμβάνεστε το μέγεθος της «ζημιάς» του ελληνικού δημοσίου. Το μείζον ζήτημα διογκώνεται πολλαπλώς, διότι χάνονται χρήματα και από την ασφάλιση των οχημάτων, επειδή στην ακινησία δεν ασφαλίζονται, ενώ έχει αυξηθεί απειλητικά ο αριθμός των οχημάτων που δεν περνούν από ΚΤΕΟ (υπολογίζεται στα 1,5 εκατ. οχήματα). Πέραν τούτων, οχήματα που δεν κυκλοφορούν δεν καταναλώνουν καύσιμα, άρα και από εκεί χάνονται χρήματα με έμμεσο τρόπο (φόρος).

Τώρα, με την επαναφορά της διάταξης, το Υπουργείο Οικονομικών στοχεύει να οδηγήσει πολλούς να πάρουν πίσω τις πινακίδες κυκλοφορίας για το υπόλοιπο της χρονιάς, καταβάλλοντας μικρότερο τίμημα. Υπάρχουν χιλιάδες ιδιοκτήτες με δύο ή και τρία αυτοκίνητα που ενδέχεται να τα κυκλοφορήσουν εκ νέου τους θερινούς μήνες, πληρώνοντας και τη μισή ασφάλεια. Περισσότερο ωφελημένοι θα είναι όσοι πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας ανάλογα τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (μικρότερη χρέωση) και λιγότερο ωφελημένοι εκείνοι που πληρώνουν με βάση τον κυβισμό του οχήματος.

Επίσης, πέραν των ιδιοκτητών, ωφελημένες θα είναι και οι εταιρείες ενοικιάσεων αυτοκινήτων, οι οποίες κατέθεσαν πινακίδες χιλιάδων οχημάτων που τον χειμώνα δεν κυκλοφορούν και τώρα με την ευεργετική διάταξη θα τις πάρουν πίσω για να τα κυκλοφορήσουν την τουριστική περίοδο που ουσιαστικά ξεκινά μετά το Πάσχα.

Καταλήγοντας, το Υπουργείο Οικονομικών γνωρίζοντας τα παραπάνω, θεώρησε κατάλληλη τη στιγμή τώρα να επαναφέρει τη διάταξη, ώστε να προετοιμάσει τους κατόχους οχημάτων για το καλοκαίρι. ο περίπου οχήματα έχουν ακινητοποιηθεί λόγω κατάθεσης.

Δείτε ακριβώς πως θα γίνεται ο υπολογισμός πληρωμής των τελών κυκλοφορίας για τους υπόλοιπους μήνες, σύμφωνα με την τροπολογία του Υπουργείου…