Εγκρίθηκε ο προτεινόμενος Έλληνας Επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας για το χαρτοφυλάκιο των Βιώσιμων Μεταφορών και του Τουρισμού την επόμενη πενταετία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Μετά την ολοκλήρωση της ακροαματικής διαδικασίας του κ. Τζιτζικώστα στην επιτροπή μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η οποία κράτησε πάνω από τρεις ώρες, συνεδρίασαν οι συντονιστές των πολιτικών ομάδων για να αξιολογήσουν την υποψηφιότητά του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, την υποψηφιότητα του κ. Τζιτζικώστα καταψήφισε η νέα ακροδεξιά πολιτική ομάδα της Ευρωβουλής, η "Ευρώπη των Κυρίαρχων Εθνών", στην οποία μεταξύ άλλων ανήκει το γερμανικό κόμμα AfD, ενώ "αποχή" ψήφισε η ευρωπαϊκή Αριστερά.

Η πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού και ευρωβουλευτής της ΝΔ Ελίζα Βόζενμπεργκ σχολίασε μέσω Χ ότι "η διαδικασία ήταν διαφανής και δημοκρατική"

Τζιτζικώστας για Τέμπη: "Ένα τέτοιο δυστύχημα δεν έπρεπε να έχει συμβεί"

Στην εισαγωγική του τοποθέτηση ενώπιον της επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο Απόστολος Τζιτζικώστας αναφέρθηκε στο δυστύχημα των Τεμπών, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι "Η ασφάλεια θα είναι Νο1 προτεραιότητά μου".

Και πρόσθεσε "Το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη τον Φεβρουάριο του 2023, δεν έπρεπε να συμβεί. Ένα τέτοιο δυστύχημα δεν πρέπει να ξανασυμβεί πουθενά στην Ευρώπη. Η ασφάλεια θα είναι η κορυφαία προτεραιότητά μου".

Ερωτηθείς για την τραγωδία των Τεμπών από τη Φινλανδή ευρωβουλευτή της Αριστεράς Μέργια Κιλόνεν, ο υποψήφιος Επίτροπος Μεταφορών επανέλαβε:

"Μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι η ασφάλεια θα είναι νούμερο ένα προτεραιότητα για εμένα, ακριβώς επειδή κατάγομαι από την Ελλάδα και είχαμε αυτή την ανείπωτη τραγωδία". Ο Απόστολος Τζιτζικώστας πρόσθεσε ότι θα διασφαλίσει πως τα κράτη-μέλη θα εφαρμόζουν τους ευρωπαϊκούς κανόνες και θα έχουν τα προβλεπόμενα συστήματα- όπως το EREMS- προκειμένου να αποφευχθούν τέτοιου είδους τραγικά δυστυχήματα στο μέλλον.

"Θα είμαι αυστηρός με όλα τα κράτη - μέλη, ξεκινώντας από τη χώρα μου, την Ελλάδα", τόνισε, αναφερόμενος στην ασφάλεια των μεταφορών.

Υπάρχουν κοινοί κανόνες και εργαλεία για την πρόληψη τέτοιων δυστυχημάτων, αλλά δεν τηρούνται ή δεν εφαρμόζονται πάντα, κάτι το οποίο, όπως είπε, είναι "απαράδεκτο". "Θα εργαστώ για να το αλλάξω αυτό", δήλωσε, όχι μόνο στους σιδηροδρόμους, αλλά και στους δρόμους, όπου 20.400 άνθρωποι εξακολουθούν να χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο.

capital.gr