Ανησυχητική ένδειξη του συνολικού ξεδιπλώματος της θεωρίας περί «γκρίζων ζωνών» εκ μέρους της Αγκυρας, θεωρείται από την Αθήνα το περιστατικό που εκτυλίχθηκε ανάμεσα στο απόγευμα και το βράδυ της Τετάρτης στα ανοικτά της νήσου Παναγιά, στο νησιωτικό σύμπλεγμα των Οινουσσών.

Η τουρκική κινητικότητα συνεχίζεται, καθώς χθες το βράδυ, με NAVTEX που εκδόθηκε από την Υδρογραφική Υπηρεσία Σμύρνης, το ερευνητικό σκάφος «Τσεσμέ» θα διεξάγει έρευνες στο Κεντρικό Αιγαίο.

Συγκεκριμένα, το βράδυ της Τετάρτης, τρία πλοία της Τουρκικής Ακτοφυλακής «απάγκιασαν» (δηλαδή έμειναν σταθερά σε ένα σημείο χωρίς να αγκυροβολήσουν) για δέκα ώρες σε κοντινή απόσταση από τη νήσο Παναγιά (είτε εντός είτε εκτός ελληνικών χωρικών υδάτων), παρακολουθούμενα από σκάφη του Λιμενικού Σώματος. Ο δήμαρχος των Οινουσσών, Στ. Βογιατζής, είπε στην «Κ» ότι η παρουσία τουρκικών ακταιωρών είναι «συνήθης», ωστόσο επισήμανε ότι «είχαν πλησιάσει πολύ κοντά στη νήσο Παναγιά και παρέμειναν ακίνητα παρά την παρουσία των ελληνικών σκαφών». Το ΓΕΕΘΑ δεν αξιολογεί το επεισόδιο, εκτιμώντας ότι εντάσσεται στη συνήθη τουρκική δραστηριότητα στην περιοχή. Στρατιωτικές πηγές τονίζουν ότι η θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στην Τουρκία, τις Οινούσσες και την Παναγιά είναι τακτικό «απάγκιο» για διερχόμενα και μη πλοία, πολεμικά αλλά και εμπορικά.

Εκείνο που δεν έχει διαφύγει την προσοχή των έμπειρων παρατηρητών είναι το γεγονός της επίμονης παραβατικότητας από την πλευρά των Τούρκων στα δύο κατ’ εξοχήν «γκρίζα» σημεία (κατά τη δική τους άποψη, βεβαίως) του χάρτη του Αιγαίου, τα Ιμια και την Παναγιά, νησίδα στην οποία, υπενθυμίζεται, υπάρχει μόνιμη ελληνική φρουρά και ελικοδρόμιο.

Χθες το βράδυ οι τουρκικές αρχές εξέδωσαν NAVTEX υπ’ αριθμόν 181/17 με την οποία το ωκεανογραφικό σκάφος ερευνών «Τσεσμέ» εξουσιοδοτείται για διεξαγωγή ερευνών σε δύο εκτεταμένες θαλάσσιες περιοχές στο Κεντρικό και Βόρειο Αιγαίο. Ως πρώτος χώρος κίνησης του «Τσεσμέ» –το οποίο βγήκε στο Αιγαίο χθες το βράδυ– έχει οριοθετηθεί η περιοχή ανάμεσα σε Σκύρο και Ψαρά και βορειότερα μεταξύ Αγίου Ευστρατίου – Λέσβου και παρακείμενων τουρκικών ακτών. Ως δεύτερος χώρος οριοθετείται η περιοχή ανατολικά της Aνδρου και της Τήνου στην καρδιά του Αιγαίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην πρώτη περίπτωση η περιοχή δραστηριοποίησης του «Τσεσμέ» εφάπτεται σε σημαντικό βαθμό με έναν χώρο τον οποίο οι Τούρκοι, μέσω NAVTEX, έχουν μονομερώς οριοθετήσει ως πεδίο ασκήσεων. Σύμφωνα με την τουρκική NAVTEX το «Τσεσμέ» θα επιχειρεί στις δύο συγκεκριμένες περιοχές «μέχρι νεωτέρας» ειδοποίησης. Περιττό να σημειωθεί ότι το Πολεμικό Ναυτικό παρακολουθεί στενά την ευρύτερη περιοχή δραστηριοποίησης του «Τσεσμέ».

kathimerini.gr

Νέο βαρύ πλήγμα στον τουρισμό και στις ήδη τραυματισμένες τοπικές οικονομίες των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου, που σηκώνουν το βάρος του προσφυγικού προβλήματος, αναμένεται να επιφέρει η κατάργηση φέτος της δυνατότητας επιτόπου έκδοσης βίζας για τους Τούρκους επισκέπτες.

Το μέτρο εφαρμόστηκε πιλοτικά τα τελευταία χρόνια στους μήνες από Απρίλιο έως Οκτώβριο και λειτούργησε ευεργετικά για τις τοπικές οικονομίες της Λέσβου, της Χίου, της Σάμου, της Κω και της Ρόδου, που προσέλκυσαν μεγαλύτερο αριθμό Τούρκων επισκεπτών. Οι τελευταίοι είχαν τη δυνατότητα να περνούν στα ελληνικά νησιά εύκολα, με μικρό κόστος και ελάχιστες διατυπώσεις, να θεωρούν τα διαβατήριά τους και να εκδίδουν 15νθήμερη βίζα από τις ελληνικές αστυνομικές Αρχές με την άφιξή τους στα λιμάνια. Μεγάλος αριθμός κατοίκων των μικρασιατικών παραλίων επέλεγε έτσι κάποιο από τα νησιά για τις θερινές του διακοπές, ενώ ακόμη περισσότεροι, συνδύαζαν τις διακοπές τους στα παράλια με «αποδράσεις» στην Ελλάδα.

Με επιστολή του προς τους βουλευτές Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, Γ. Κατρούγκαλος, έκανε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν αποδέχτηκε την υλοποίηση του πιλοτικού προγράμματος και φέτος, «παρά τις επίπονες προσπάθειες και συνεχείς παρεμβάσεις του υπουργείου Εξωτερικών», όπως αναφέρει στην επιστολή.

«Τα χτυπήματα έρχονται απανωτά. Δεν μπορούμε να σηκώσουμε κεφάλι», ήταν η πρώτη αντίδραση του προέδρου της Ενωσης Τουριστικών Πρακτόρων Λέσβου, Παναγιώτη Χατζηκυριάκου. «Η τουρκική αγορά ήταν ίσως η μοναδική που έμεινε σταθερή στην προσφυγική κρίση ή επηρεάστηκε λίγο. Ερχονται καράβια από το Αϊβαλί και το Δικελί, φέτος υπάρχει ενδιαφέρον σύνδεσης και της Βόρειας Λέσβου μέσω του λιμανιού της Πέτρας, ανοίγοντας τον δρόμο προς την αγορά της Κωνσταντινούπολης», προσέθεσε.

Πέρυσι επισκέφθηκαν τη Λέσβο περίπου 38.000 Τούρκοι τουρίστες και οι 6.000 απ΄ αυτούς εξέδωσαν βίζα στο λιμάνι της Μυτιλήνης. Τώρα οι φορείς του νησιού θεωρούν πως ο αριθμός τους θα μειωθεί σημαντικά, καθώς θα είναι υποχρεωμένοι να προσφεύγουν στις ελληνικές προξενικές Αρχές ή στα visa centers, να περιμένουν μέρες για την έκδοση βίζας και να πληρώνουν τριπλάσιο ποσό από τα 30-35 ευρώ του παράβολου.
Για πολιτική που τιμωρεί μια τοπική κοινωνία, κάνει λόγο ο δήμαρχος Λέσβου, Σπ. Γαληνός, με επιστολή του προς τον Ελληνα επίτροπο Δ. Αβραμόπουλο. «Το πιλοτικό δεν μπορεί να ισχύει επ΄ άπειρο. Η πιλοτική εφαρμογή ενός μέτρου πρέπει να αντικαθίσταται από κάτι μόνιμο», σχολίασε από την πλευρά του στο «Εθνος» ο Μιχάλης Αγγελόπουλος, δήμαρχος Σάμου, που πέρυσι δέχτηκε 11.000 Τούρκους τουρίστες. «Η εξέλιξη δείχνει ότι απέτυχε η διαπραγμάτευση. Οταν σου λένε «όχι», πρέπει να έχεις κάτι να αντιπροτείνεις ως μόνιμο μέτρο».

Στη Χίο, Νο1 τουριστικό προορισμό για Τούρκους επισκέπτες, (δέχτηκε πέρυσι 80.000 αφίξεις), οι τουριστικοί φορείς θεωρούν την κατάργηση του πιλοτικού μέτρου πλήγμα μεν αλλά όχι καταστροφικό. «Οι περισσότεροι επισκέπτες έχουν πράσινη βίζα και μόνο ένα 10% έρχεται με αυτό τον τρόπο. Θα μας πλήξει, αλλά δεν θα είναι καταστροφή», λέει ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων, Γιώργος Μισιτζής.

Τέλος μπαίνει στην πρακτική της θεώρησης διαβατηρίων στα λιμάνια του ανατολικού Αιγαίου.

Οπως αναφέρει ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κατρούγκαλος σε επιστολή του προς τους βουλευτές του ανατολικού Αιγαίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν αποδέχεται να θεωρούνται διαβατήρια (σ.σ. να εκδίδεται δηλαδή βίζα σε πολίτες υπηκόους τρίτων χωρών) στα λιμάνια των νησιών του ανατολικού Αιγαίου.

Πρόκειται για ένα μέτρο που εφαρμόσθηκε τα τελευταία χρόνια, μετά από επίμονες προσπάθειες και πιέσεις από το σύνολο των νησιωτών ιδιαίτερα αυτούς του ανατολικού Αιγαίου.

Στόχος του η προσέλκυση χιλιάδων Τούρκων επισκεπτών, για τους οποίους η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποδεχόταν τη θεώρηση βίζας εντός ελληνικού εδάφους, διαδικασία που αναλάμβανε η Ελληνική Αστυνομία στα κατά τόπους νησιωτικά Τελωνεία.

Το πρόγραμμα αυτό αποδείχθηκε ιδιαίτερα ευεργετικό για Τούρκους τουρίστες, οι οποίοι αντί της γραφειοκρατίας στα ελληνικά προξενεία και τις καθυστερήσεις που αυτή συνεπάγεται, έπαιρναν άμεσα την επιθυμητή θεώρηση στα λιμάνια όπου ταξίδευαν για το συγκεκριμένο ταξίδι πληρώνοντας το αντίστοιχο τίμημα κι αυτό χωρίς εξαιρέσεις, εφόσον δεν συνέτρεχαν άλλοι λόγοι.

Μεγάλο μέρος των Τούρκων ταξιδιωτών στα νησιά τα τελευταία χρόνια ήταν επισκέπτες χάρη σε αυτή τη θεώρηση, αφού κάτοικοι όντας οι περισσότεροι μεγάλων πόλεων στο εσωτερικό ευρισκόμενοι στα παράλια της χώρας τους για διακοπές πραγματοποιούσαν ένα μονοήμερο ή ολιγοήμερο ταξίδι στα ελληνικά νησιά.

Όπως σημειώνει στην επιστολή του ο κ. Κατρούγκαλος ανακοινώνοντας την εξέλιξη, η απόφαση ελήφθη «παρά τις επίπονες προσπάθειες και συνεχείς παρεμβάσεις του Υπουργείου Εξωτερικών τόσο στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσο και προς τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Timmermans, τον Επίτροπο κ. Αβραμόπουλο και το Γενικό Διευθυντή Μετανάστευσης και Εσωτερικών Υποθέσεων κ. Ruete».

Για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ο κ. Κατρούγκαλος αναφέρει ότι «το υπουργείο Εξωτερικών μερίμνησε ώστε να ενισχυθεί σημαντικά το προσωπικό των Προξενείων μας στην Τουρκία καθώς και να βελτιωθεί η διαδικασία χορήγησης θεωρήσεων προκειμένου οι Τούρκοι υπήκοοι να διευκολύνονται όταν αιτούνται θεώρησης για την Ελλάδα».
(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Πρόγραμμα – μαμούθ πολλών δισ. ευρώ για να μην γίνει Τουρκική λίμνη το Αιγαίο
- Αγώνας να προλάβει η Ελλάδα το εξοπλιστικό πρόγραμμα των Τούρκων
- Αναβάθμιση των F16, αγορά F35 και αναβάθμιση των ρωσικών αντιαεροπορικών συστημάτων
- Δεν πρέπει να χαθεί η αεροπορική υπεροχή πάνω από το Αιγαίο λένε οι πιλότοι

Για δεκαετίες ο “πόλεμος” των εξοπλισμών καλά κρατεί στο Αιγαίο. Είναι ένας πόλεμος στον οποίο λόγω των οικονομικών μεγεθών η Τουρκία υπερτερεί και αναγκάζει την Ελλάδα να “τρέχει” ώστε να προλάβει πιθανή ανατροπή των ισορροπιών.

Ήδη με την αγορά – μαμούθ με 100+ μαχητικών 5ης γενιάς τύπου F35 η Τουρκία απειλεί να κάνει πράξη την ανατροπή των δυνάμεων στον αέρα και να μετατρέψει το Αιγαίο σε “τουρκική λίμνη” καθώς είναι γνωστό ότι η αεροπορική υπεροχή εξασφαλίζει ένα τεράστιο πλεονέκτημα.


Η απάντηση από την Ελλάδα έτσι όπως σχηματοποιείται κάνει λόγο για αναβάθμιση του στόλου των F16 (αναστέλλεται και η παραχώρηση των 38 αεροσκαφών στη Βουλγαρία) έτσι ώστε να διατηρηθεί η ισορροπία μέχρι την απόκτηση αεροσκαφών 5ης γενιάς και από τη χώρα μας, ενώ στόχος είναι τα μαχητικά αυτά να είναι σε θέση να συνεργαστούν στο πεδίο της μάχης με τα νέα αεροσκάφη.


Ταυτόχρονα και καθώς το πρόγραμμα της Τουρκίας τρέχει γίνεται προσπάθεια αναβάθμισης των αντιαεροπορικών μέσων. Μεγάλο βάρος θα δοθεί στην αναβάθμιση των S300 με ταυτόχρονη αγορά πυραύλων που χρησιμοποιούνται από τα συστήματα αυτά. 
Την ίδια ώρα γίνεται προσπάθεια συμμετοχής και της χώρας μας στο πρόγραμμα παραγωγής των μαχητικών F35. Τα αεροσκάφη αυτά κοστίζουν 80 με 90 εκατομμύρια το κάθε ένα. Η πρώτη προμήθεια για την οποία δείχνει ενδιαφέρον η Ελλάδα είναι της τάξης των 20 αεροσκαφών με προοπτική επέκτασης.


Σε κάθε περίπτωση τα εξοπλιστικά προγράμματα αυτά κοστίζουν. Μονάχα η αναβάθμιση των F16 θα ξεπεράσει το 1,5 δισ, ενώ μαζί με πιθανή αγορά F35 και την αναβάθμιση των αντιαεροπορικών το κόστος θα ανέβει πάνω από τα 4 δισ. ευρώ. 
Το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι επιτελείς είναι ότι για την αναβάθμιση των αεροσκαφών θα πρέπει πολλά από αυτά να αποσύρονται από τις μάχιμες μονάδες. Για να μην υπάρξει ανατροπή των ισορροπιών στο Αιγαίο, καθώς η Τουρκία έχει σε επιχειρησιακή ετοιμότητα το σύνολο του στόλου της αγοράζοντας νέα αεροσκάφη, δεν είναι δυνατό να αποσύρονται περισσότερα από 20 αεροσκάφη κάθε φορά, γεγονός που θα σημάνει σημαντικές καθυστερήσεις.


Την ώρα που οι Τούρκοι θα παραλαμβάνουν τα πρώτα F35 το ελληνικό πρόγραμμα αναβάθμισης θα είναι ακόμη σε εξέλιξη, ενώ είναι άγνωστο εάν θα εγκριθεί από της ΗΠΑ το αίτημα για αγορά F35.
Και τα αεροσκάφη πέμπτης γενιάς για τη χώρα μας θα ξεκινήσουν να παραδίδονται πολύ αργότερα από τα αντίστοιχα τουρκικά, ενώ ο αριθμός τους θα είναι σημαντικά μικρότερος. 
Το ερώτημα είναι εάν θα υπάρξει άλλο παράλληλο πρόγραμμα ή εάν θα υπάρξει προσπάθεια να κλείσει το ενδιάμεσο κενό με την αγορά μεταχειρισμένων αεροσκαφών. Στο παρελθόν υπήρξαν σκέψεις και για F15, ωστόσο οι πολλοί τύποι μαχητικών ήταν πάντα ένα πρόβλημα στη λειτουργία της Π.Α. 
Το μέλλον θα δείξει, ωστόσο το παρόν δείχνει ότι δημιουργείται ένα... κενό αέρος λόγο της οικονομικής κατάστασης της χώρας μας.
 

newsit.gr

Η απόφαση του Αρείου Πάγου για τη μη έκδοση των 8 αξιωματικών στην Τουρκία ήταν η αφορμή αλλά και η ευκαιρία για την Αγκυρα να ανεβάσει τους τόνους στο Αιγαίο με επίκεντρο τα Ίμια.

Μπορεί στην Αγκυρα όλοι οι αξιωματούχοι σε κάθε τους δήλωση να υποστηρίζουν ότι το θέμα της μη έκδοσης των «8» ήταν αυτό που πυροδότησε τα εθνικά αντανακλαστικά τους, όμως υπάρχει και άλλη μια πραγματικότητα, αυτή των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερνογάν στο εσωτερικό της χώρας του.

Οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις αντιμετωπίζουν ίσως την πιο σοβαρή κρίση στην ιστορία τους. Περίπου 3.500 αξιωματικοί έχουν φυλακιστεί και κατηγορούνται για συμμετοχή στο στρατιωτικό πραξικόπημα. Οι στρατιωτικές σχολές παραμένουν κλειστές από τον Ιούλιο και παρατηρείται σοβαρή έλλειψη προσωπικού.

Γι’ αυτό δεν είναι λίγοι αυτοί που υποστηρίζουν πως ο αρχηγός των ενόπλων δυνάμεων χρειαζόταν μια κίνηση για να ανυψώσει το ηθικό του στρατεύματος και η ευκαιρία δόθηκε με τη φωτογραφία στα Υμια. Ομως, ακόμα κι εκεί παρουσιάστηκε πρόβλημα. Η επισμηναγός Νεσλιχάν Μπουλμπούλ, που συνόδευε τον αρχηγό των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων στην πυραυλάκατο, συνελήφθη μόλις επέστρεψε στη βάση Ακσαζ, καθώς κατηγορείται για σχέσεις με το ισλαμικό τάγμα του Φετχουλάχ Γκιουλέν! Η τουρκική κυβέρνηση χαρακτηρίζει το συγκεκριμένο τάγμα ως τρομοκρατική οργάνωση. Στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις όλοι υποψιάζονται τους πάντες. Οσοι βρέθηκαν στη φωτογραφία με φόντο τα Υμια είχαν πιαστεί όμηροι από άλλους συναδέλφους τους κατά την απόπειρα πραξικοπήματος της 15ης Ιουλίου.

Αναλυτές εκτιμούν πως στόχος ήταν και η εξαφάνιση των αρνητικών ειδήσεων που αφορούν στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Σε όλα τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης όλοι συζητούν για την παρουσία των ενόπλων δυνάμεων στα Υμια και ελάχιστες είναι οι αναφορές στους Τούρκους στρατιώτες που σκοτώνονται καθημερινά στην προσπάθεια κατάληψης της πόλης Αλ Μπαμπ στη Συρία, η οποία ελέγχεται από το Ισλαμικό Κράτος. Οι τηλεοπτικές κάμερες έφυγαν από τα σύνορα της Συρίας και εγκαταστάθηκαν στην Αλικαρνασσό, απέναντι από τα Υμια, και με ζωντανές μεταδόσεις δείχνουν εικόνες περιπολιών των σκαφών της τουρκικής και ελληνικής ακτοφυλακής στην περιοχή.

Σοβαρά προβλήματα

Η τουρκική κυβέρνηση αντιμετωπίζει κι άλλα σοβαρά προβλήματα εντός της χώρας. Οι 45.000 συλλήψεις και οι 125.000 διώξεις εναντίον πολιτών που κατηγορούνται για σχέσεις με τον Γκιουλέν έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό κλίμα και μεγάλο κενό στον ευρύτερο δημόσιο τομέα, καθώς καθημερινά απολύονται εκατοντάδες δημόσιοι υπάλληλοι.

Μέσα σε αυτό το κλίμα η τουρκική οικονομία έχει πατήσει απότομο φρένο, η τουρκική λίρα έχει υποτιμηθεί κατά 17% τους τελευταίους δυο μήνες, ενώ η Κεντρική Τράπεζα αύξησε την πρόβλεψη για τον πληθωρισμό στο 8,5%.

Μέσα σε αυτό το κλίμα ο Ερντογάν οδηγεί τη χώρα σε δημοψήφισμα για τη συνταγματική μεταρρύθμιση που θα του δώσει την ευκαιρία να γίνει υπερ-πρόεδρος με αυξημένες εκτελεστικές εξουσίες. Η συμμαχία που έχει συνάψει με το Κόμμα Εθνικιστικής Δράσης (ΜΗP) ενδέχεται να παίζει ρόλο στην εθνικιστική ρητορική των κυβερνητικών αξιωματούχων.

eleftherostypos.com

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot