Με τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης, χωρίς να προηγηθεί η δημοσίευση σχετικής προκήρυξης, θα αναδειχθούν τελικά οι ανάδοχοι για την εκμετάλλευση τριών άγονων αεροπορικών γραμμών. Πρόκειται για τις γραμμές Άκτιο-Σητεία, Αλεξανδρούπολη-Σητεία και Ρόδος-Κως-Κάλυμνος-Λέρος-Αστυπάλαια, για τις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας, για την περίοδο από 1η Απριλίου 2017 έως 10 Σεπτεμβρίου 2017.

Με την έγκριση της εν λόγω διαδικασίας, που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια, προσκαλούνται να συμμετάσχουν οι εταιρείες ASTRA AIRLINES, OLYMPIC AIR και SKY EXPRESS. Πρόκειται για γραμμές για τις οποίες στον αρχικό διαγωνισμό δεν υπεβλήθησαν προσφορές ή δεν προέκυψε ανάθεση από τη διαγωνιστική διαδικασία και κατόπιν διαπραγμάτευσης η εκμετάλλευσή τους ανατέθηκε ως τις 31 Μαρτίου 2017. Οι διαγωνισμοί επαναπροκηρύχθηκαν μεν, αλλά ως σήμερα δεν προέκυψε οριστικός ανάδοχος

Οπως αναγράφεται στις εγκρίσεις που αναρτήθηκαν στη Διαύγεια, ελήφθη υπόψη «το γεγονός ότι οι συμβάσεις εκμετάλλευσης της εν θέματι τακτικής αεροπορικής γραμμής, στην οποία έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας, λήγει στις 31-03-2017, την ανάγκη διασφάλισης επαρκούς εξυπηρέτησης στο συγκεκριμένο δρομολόγιο, που είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη των περιφερειών στις οποίες αφορούν, εν όψει έναρξης της θερινής περιόδου, την επικείμενη δημοσίευση της προκήρυξης νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την οποία απαιτείται χρονικό διάστημα τουλάχιστον έξι μηνών και την ως εκ τούτου κατεπείγουσα ανάγκη λήψης άμεσων μέτρων αντιμετώπισης της κατάστασης με βάση τις αρχές της ισότητας, της διαφάνειας και της μη εισαγωγής διακρίσεων, η οποία εξασφαλίζεται με την προσφυγή στην διαδικασία διαπραγμάτευσης».

Για τις τρεις άγονες γραμμές, η ολοκλήρωση της διαδικασίας ορίστηκε την 20η Μαρτίου 2017. Κριτήριο επιλογής είναι το χαμηλότερο αιτούμενο οικονομικό αντιστάθμισμα το οποίο για τις γραμμές Άκτιο-Σητεία και Αλεξανδρούπολη-Σητεία δεν θα υπερβαίνει το ποσόν των 350.000 ευρώ, ενώ για το δρομολόγιο Ρόδος-Κως-Κάλυμνος-Λέρος-Αστυπάλαια δεν θα υπερβαίνει τις 650.000 ευρώ.
Το ΒΗΜΑ

Τη ναυτική παρουσία της στο Αιγαίο αλλά και την Ανατολική Μεσόγειο, κοντά σε περιοχές ελληνικών συμφερόντων, ενισχύει η Αγκυρα μέσω σειράς Οδηγιών προς Ναυτιλλομένους (NAVTEX), τις οποίες έχει εκδώσει τα τελευταία 24ωρα.

Παρά το γεγονός ότι όλες οι NAVTEX δεσμεύουν είτε διεθνή είτε τουρκικά χωρικά ύδατα, γίνεται σαφές ότι η Αγκυρα θέλει να εδραιώσει την παρουσία της και στις δύο θαλάσσιες περιοχές. Συγκεκριμένα, με τις NAVTEX 299/17 και 300/17 οι υδρογραφικές υπηρεσίες της Τουρκίας δεσμεύουν για τις 16 και 17 Μαρτίου περιοχή στα δυτικά του συμπλέγματος Καστελλόριζου, όπου θα διεξαχθούν ασκήσεις με πραγματικά πυρά, καθώς επίσης και στα ανατολικά των ελληνικών νησιών και στις δύο περιπτώσεις εντός τουρκικών και διεθνών υδάτων. Ασκήσεις με πραγματικά πυρά τις ίδιες ημέρες θα πραγματοποιηθούν σε ακόμη μία περιοχή στα δυτικά του Καστελλόριζου, κάτι που είχε ήδη αναγγελθεί (288/17).

Την ίδια στιγμή, η Τουρκία άλλαξε την περιοχή δραστηριοποίησης του «Τσεσμέ» στο Βόρειο Αιγαίο, με τη NAVTEX 298/17. Ετσι, από χθες έως και τις 17 Μαρτίου, οι τουρκικές αρχές δέσμευσαν θαλάσσια περιοχή, στα διεθνή ύδατα, μεταξύ Θάσου-Σαμοθράκης και των παραλίων Ξάνθης-Ροδόπης. Χθες, το «Τσεσμέ» έπλεε μεταξύ Θάσου και Σαμοθράκης.

Την ίδια ώρα στη Σαμοθράκη βρισκόταν ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Π. Καμμένος που –μάλιστα– δεν άφησε ασχολίαστη την έκδοση της συγκεκριμένης NAVTEX, συνδέοντάς τη με την παρουσία του στο νησί. Ο κ. Καμμένος επισκέφθηκε τη Σαμοθράκη συνοδευόμενος από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ευ. Αποστολάκη και τον αρχηγό ΓΕΣ Αλκ. Στεφανή, προκειμένου να επιθεωρήσουν τακτική άσκηση του 4ου λόχου εθνοφυλακής.

«Η Ελλάδα είναι μια φιλειρηνική χώρα και επιθυμεί να έχει καλές σχέσεις με τους γείτονές της. Είναι όμως και μία χώρα η οποία δεν είναι διατεθειμένη να παραδώσει ούτε ένα χιλιοστό της εθνικής της κυριαρχίας», δήλωσε χθες, μεταξύ άλλων, ο κ. Καμμένος. Ο ΥΠΕΘΑ διαπίστωσε «ιδιαίτερα προκλητική συμπεριφορά» της Τουρκίας όχι μόνον έναντι της Ελλάδας, αλλά και άλλων συμμαχικών χωρών. Αναφέρθηκε, τέλος, στις παραβιάσεις του εναερίου χώρου και των χωρικών υδάτων που, όπως είπε, το Ναυτικό και η Αεροπορία αντιμετωπίζουν πάντα.

Καθημερινή

Φανταστείτε σε ένα μικρό νησί που οι κάτοικοί του δεν ξεπερνούν τους 8.000 να μεταφέρονται δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι στήνοντας μία τεράστια πολεμική μηχανή και βάση.

Ενα νησί όπου κατασκευάστηκε σχεδόν από την αρχή μία πόλη πρότυπο, μοναδική στον κόσμο, αλλά ήρθε ο πόλεμος να αλλάξει τα δεδομένα. Ενα νησί που βομβαρδίστηκε λυσσαλέα, με τις μάχες εκεί να αποτελούν από τις πλέον μελανές σελίδες στην ιστορία του Β Παγκοσμίου Πολέμου. 

Και σαν να μην έφταναν αυτά, σειρά είχε μετά η φιλοξενία ανθρώπων εξόριστων, πολιτικών κρατουμένων, ορφανών παιδιών, ψυχικά ασθενών, εσχάτως και προσφύγων...

Ισως κανένα νησί του Αιγαίου, δεν έχει ζήσει αυτά που έχει βιώσει η Λέρος. Μελετώντας κανείς την ιστορία της, βλέπει να ξετυλίγεται μπροστά του όλη η σύγχρονη ευρωπαϊκή ιστορία, αλλά και οι πιο σκοτεινές πτυχές που έχει περάσει η Ελλάδα.

Το ντοκιμαντέρ «Portolago - Φαντάσματα στο Αιγαίο», σε σκηνοθεσία Ιωάννας Ασμενιάδου-Φωκά, που προβάλλεται στο 19ο Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Θεσσαλονίκης, μας φέρνει αντιμέτωπους με αυτή την ιστορία και με πληροφορίες μοναδικές για αυτή την κουκίδα στο Αιγαίο.

Περιγράφει πώς οι Ιταλοί κατακτητές την περίοδο του Μεσοπολέμου αποφάσισαν να χτίσουν στο Λακκί έναν αεροναύσταθμο και μια νέα πόλη ικανή να στεγάσει 30.000 κατοίκους.

Το λιμάνι της Λέρου και ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια στη Μεσόγειο ονομάστηκε Porto Lago και ανοικοδομήθηκε σε στυλ ιταλικού ρασιοναλισμού. 

Το ντοκιμαντέρ παρακολουθεί πώς Ιταλοί, Γερμανοί, Αγγλοι και Ελληνες (πάνω από 100.000 άνθρωποι στο σύνολό τους) πέρασαν από τον πόλη του Portolago, αφήνοντας τα σημάδια τους. Πώς δηλαδή τα φαντάσματα του Αιγαίου άφησαν για πάντα τα ίχνη τους σε αυτή τη γωνιά της Ελλάδας.
 
Σενάριο-σκηνοθεσία: Ιωάννα Ασμενιάδου-Φωκά
σε συμπαραγωγή Cosmote TV
Διεύθυνση Φωτογραφίας: Αναστάσης Αγάθος
Μουσική: Νικόλας Σιδερής
Μονταζ: Θοδωρής Αρμάος
Διάρκεια 60 λεπτά

Λίγα λόγια για το ντοκιμαντέρ από την ίδια τη δημιουργό
Για την  Ιωάννα Ασμενιάδου-Φωκά η ταινία ξεκίνησε γιατί ο σύζυγος της έχει σπίτι στο νησί και εκεί συνάντησε τους κεντρικούς χαρακτήρες της.

Οπως λέει η ίδια η κ. Ασμενιάδου-Φωκά αντιμετώπισε ένα ηθικό δίλημμα: «Γνώρισα έναν άνθρωπο που για τριάντα χρόνια κρατιόταν λανθασμένα ως ασθενής ψυχιατρείου και μετά εργάστηκε εκεί για άλλα τόσα χρόνια σαν φύλακας.

Αρχίσαμε τα γυρίσματα και ένιωθα ότι δεν καταλάβαινε τι γινόταν. Τελικά δεν τον βάλαμε στο φιλμ γιατί πιστεύω πως θα τον επηρέαζε αρνητικά αν έβλεπε τον εαυτό του να μιλάει μπροστά στην κάμερα», είπε χαρακτηριστικά.

Η  Ιωάννα Ασμενιάδου-Φωκά άρχισε να χρηματοδοτεί μόνη της την ταινία που ξεκίνησε ως ιστορικό φιλμ.

Ωστόσο με τους πρόσφυγες μετατράπηκε σε επίκαιρη ταινία και δέχτηκε χρηματοδότηση από την Cosmote ΤV.

Πηγή: protothema.gr

Θετικά αποτελέσματα για νησιά του Ανατολικού Αιγαίου μετά την απευθείας συνάντηση με ευρωπαίους αξιωματούχους

Θετικά μηνύματα, για πρώτη φορά μετά την έναρξη της προσφυγικής κρίσης, και χαμηλότεροι τόνοι από τους δημάρχους των πέντε νησιών που φιλοξενούν hot spots προέκυψαν από την επίσκεψή τους στις Βρυξέλλες. Όπως ανακοίνωσαν οι δήμαρχοι στην Αθήνα την Πέμπτη, την επομένη των πολύωρων συναντήσεών τους με τον πρόεδρο της Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, τον επίτροπο Μετανάστευσης Δημήτρη Αβραμόπουλο και άλλους ευρωπαίους παράγοντες παρατείνεται κατά ένα χρόνο η χορήγηση βίζας σε τούρκους τουρίστες που επιθυμούν να επισκεφθούν τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και διοχετεύονται 50 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους (εκτός ΕΣΠΑ) για την ανάπτυξη των νησιών (25 εκατ. για το Βόρειο Αιγαίο και 25 εκατ. για το Νότιο).