Αυξητική τάση στις κρατήσεις για τη θερινή σεζόν καταγράφουν οι τουρ οπερέιτορ και τα τουριστικά γραφεία στη Γερμανία, ωστόσο, σε σχέση με πέρυσι την αντίστοιχη εποχή διαπιστώνεται μείωση κατά 3%. Αυτό ανέφερε ο πρόεδρος της Γερμανικής Ένωσης Ταξιδίων (DRV) που εκπροσωπεί τα τουριστικά γραφεία της χώρας, Norbert Fiebig, σε συνέντευξη Τύπου.

Τα στοιχεία προέρχονται από την έρευνα Travel Data + Analytics της DRV που κατέγραψε την προοδο των κρατήσεων έως και την 31η Ιανουαρίου.

Σχετικά με την εικόνα των κρατήσεων, όπως είπε, η Ελλάδα συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο όγκο κρατήσεων, όμως μόνο η Ρόδος σημειώνει αύξηση σε σχέση με πέρυσι, η Κρήτη παραμένει στα περυσινά επίπεδα και η Κως και η Κέρκυρα έχουν απώλειες.

Η Τουρκία, οι Βαλεαρίδες και τα Κανάρια Νησιά ακολουθούν ενώ η Αίγυπτος βρίσκεται στην πέμπτη θέση.

Η Αίγυπτος είναι μέχρι στιγμής πρώτη σε επίπεδο αύξησης (+14%), η Τουρκία συνεχίζει να έχει αύξηση(2%), ενώ παρατηρείται και αύξηση των ταξιδίων στη Γερμανία της τάξης του 7%.

Αβεβαιότητα λόγω του κορωνοϊού

Το μεγάλο ερώτημα, όπως είπε ο Norbert Fiebig, είναι πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση τις επόμενες εβδομάδες καθώς κανείς δε μπορεί να προβλέψει πόσο θα εξαπλωθεί ο κορωνοϊός και πώς αυτό θα επηρεάσει τις κρατήσεις και την ταξιδιωτική συμπεριφορά των Γερμανών.

Ωστόσο, όπως επισήμανε ο πρόεδρος της DRV, οι Γερμανοί φέτος είναι διατεθειμένοι να δαπανήσουν περισσότερα στις διακοπές τους.

Μέχρι σήμερα, έχουν δαπανήσει 1,012 ευρώ κατά μέσο όρο, και κατ’ άτομο, στα αεροπορικά ταξίδια για το καλοκαίρι του 2020, συνιστώντας αύξηση 3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.

Υπάρχει μεγάλο περιθώριο ανάπτυξης στους μακρινούς προορισμούς οι οποίοι μέχρι στιγμής παρουσιάζουν πτώση πωλήσεων 10% σε σύγκριση με πέρυσι, με μεγάλους χαμένους την Καραϊβική και το Μεξικό.

Σε αχαρτογράφητα νερά βαδίζει η παγκόσμια αλλά και η ελληνική τουριστική βιομηχανία μετά και την εμφάνιση του κοροναϊού, με το πρώτο μεγάλο crash test για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης στην Ελλάδα το 2020 να είναι η περίοδος των διακοπών του Πάσχα.

Μέχρι σήμερα, όπως τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων Γρηγόρης Τάσσιος, δεν υπάρχουν προβλήματα ακυρώσεων σε ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς, πέραν αυτών σε Σαντορίνη και Αθήνα, ελέω και της διακοπής της πτήσης της Air China από το Πεκίνο στην Αθήνα.

Ο κ. Τάσσιος μιλώντας πάντα στο ΑΠΕ-ΜΠΕ κάνει λόγο για ένα ασαφές τοπίο και εύχεται να μην υπάρξει "εξάπλωση" του ιού στην Ευρώπη, σε τέτοιο βαθμό που θα επηρεάζει τις αποφάσεις των υποψήφιων ταξιδιωτών να ταξιδεύσουν. "Αν σταματήσει ο κόσμος να ταξιδεύει τελειώνουν οι οικονομίες των χωρών, η πλειονότητα των οποίων στηρίζονται στον τουρισμό", αναφέρει χαρακτηριστικά. "Μέχρι σήμερα δεν διαφαίνεται κάτι τέτοιο, ωστόσο αν αυτό συμβεί, το τρέχον διάστημα, τότε θα υπάρχουν περιθώρια ανάκαμψης και διόρθωσης. Αν "κορυφωθεί" τον Απρίλιο εξάπλωση του ιού στην Ευρώπη -κάτι φυσικά που αντεύχεται ο κ. Τάσσιος- τότε θα υπάρχει μεγάλο θέμα".

Σε παγκόσμιο επίπεδο το στίγμα του τι μέλλει γενέσθαι, θα δώσει τις επόμενες ημέρες η μεγαλύτερη τουριστική έκθεση που διεξάγεται στο Βερολίνο. Η ΙΤΒ, παραδοσιακά αποτυπώνει τις τάσεις της ταξιδιωτικής βιομηχανίας και κάθε χρόνο προσελκύει όλους της εκπροσώπους της παγκόσμιας τουριστικής βιομηχανίας. Όπως τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της ομοσπονδίας Ταξιδιωτικών Γραφείων Ελλάδας (FedHatta) Λύσσανδρος Τσιλίδης, η μη ακύρωση της φετινής ITB είναι ένα θετικό σήμα κόντρα στον πανικό, που δεν χρειάζεται ο τουριστικός κλάδος, όπως αναφέρει.

Ανησυχία και για τον τουρισμό λόγω κοροναϊού - Το Πάσχα το πρώτο crash test
Το πρώτο crash-test για την Ελλάδα
Για την Ελλάδα το πρώτο τεστ με τον κοροναϊό θα είναι τόσο το καθολικό όσο και το ορθόδοξο Πάσχα εφέτος τον Απρίλιο, σημειώνει ο κ. Τσιλίδης και συμπληρώνει ότι και στο παρελθόν η παγκόσμια τουριστική βιομηχανία έχει αντιμετωπίσει με επιτυχία δύσκολες καταστάσεις με ιούς, τρομοκρατία κλπ. Αυτή την περίοδο η κίνηση στα τουριστικά γραφεία κρίνεται φυσιολογική, σύμφωνα με τον κ. Τσιλίδη ο οποίος εκφράζει την πεποίθηση ότι "αν η Ελλάδα χάσει αυτή την περίοδο τουριστικά μερίδια θα τα κερδίσει στο τέλος". Στο μεταξύ, όπως γνωστοποιεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Τσιλίδης, έχει δοθεί εντολή στα τουριστικά γραφεία να μην χρεώνουν ακυρωτικά σε τυχόν ακυρώσεις τουριστικών πακέτων, προκειμένου οι πελάτες να επισκεφτούν την Ελλάδα σε άλλη ημερομηνία που θα επιθυμούν.

Πέρυσι, που το Πάσχα των Καθολικών ήταν 21 Απριλίου, οι αεροπορικές αφίξεις που κατεγράφησαν προς την Ελλάδα σημείωσαν άνοδο 18,7% και ανήλθαν σε 1,2 εκατομμύρια έναντι 1 εκατομμύριου αφίξεων το 2018. Μάλιστα πέρυσι τον Απρίλιο καταγράφηκαν και 663 χιλιάδες οδικές αφίξεις μειωμένες κατά 6,4% σε σχέση με το 2018. Να τονιστεί ότι εφέτος οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στην Ελλάδα, στον πρώτο μήνα του έτους κινήθηκαν δυναμικά καταγράφοντας άνοδο 8,3% (407 χιλιάδες αεροπορικές αφίξεις), ποσοστό που μεταφράζεται σε 31.000 επιπλέον επιβάτες, σε σχέση με πέρυσι.

Σε κάθε περίπτωση, το μήνυμα της ψυχραιμίας και της ηρεμίας, είναι αυτό που κυριαρχεί στις τάξεις των εμπλεκομένων με τα τουριστικά πράγματα και την ίδια στιγμή ο μηχανισμός του υπουργείου Τουρισμού, όπως έχει τονιστεί, είναι σε εγρήγορση και σε στενή συνεργασία με τις υπηρεσίες υγείας (υπουργείο Υγείας - ΕΟΔΥ κλπ) αλλά και με τους φορείς του κλάδου, προκειμένου να υπάρχει συντονισμός ενεργειών.

Σε αυτό το πλαίσιο και ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων σε ανακοίνωση του σχετικά με τον κοροναϊό σημειώνει ότι τους επόμενους μήνες η Ελλάδα αναμένεται να υποδεχθεί πάνω από 30 εκατομμύρια επισκέπτες και θα απαιτηθεί από όλους ψυχραιμία, συντονισμός και συνεργασία. Ο ελληνικός τουρισμός έχει τη γνώση, την ωριμότητα και τον επαγγελματισμό να ανταπεξέλθει αποτελεσματικά και σε αυτή την περίσταση. Μάλιστα ο ΣΕΤΕ, όπως τονίζεται, βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τα μέλη του, τις αρμόδιες αρχές και τους φορείς της Πολιτείας, προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιολόγηση της κατάστασης, η έγκυρη ενημέρωση και η τήρηση των μέτρων πρόληψης που χρειάζεται να εφαρμοστούν.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Είναι πολύ σημαντικό ότι εξασφαλίσαμε 2 εκατομμύρια ευρώ από το Ταμείο Αλληλεγγύης για τη βελτίωση της εικόνας των νησιών που σηκώνουν το βάρος του μεταναστευτικού ζητήματος».

Με αυτά τα λόγια άνοιξε τις εργασίες της 2ης συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου Τουρισμού ο Υπουργός Τουρισμού, κ. Χάρης Θεοχάρης.

Η 2η συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Τουρισμού πραγματοποιήθηκε σήμερα στα γραφεία του ΕΟΤ, παρουσία της ηγεσίας του Υπουργείου Τουρισμού και της ηγεσίας του ΕΟΤ, καθώς και με συμμετοχή Περιφερειαρχών και Αντιπεριφερειαρχών από τις 13 Περιφέρειες της χώρας.

Ο κ. Θεοχάρης αναφέρθηκε στη σημασία ύπαρξης συγκεκριμένης θεματολογίας σε κάθε Περιφερειακό Συμβούλιο ώστε να εξάγονται γόνιμα συμπεράσματα και πρότεινε μέρος των συναντήσεων να αφορά σε διάφορους φορείς και εταίρους.

Ο Υπουργός Τουρισμού επισήμανε πως «δύο ή τρεις φορές το χρόνο πρέπει να γίνονται διαπεριφερειακές συναντήσεις ή ημερίδες με συγκεκριμένη θεματική και με προτάσεις». «Για να επιτευχθεί αυτό», ανέφερε ο Υπουργός Τουρισμού, «πρέπει να υπάρχει διαπεριφερειακή συνεργασία και σύμπνοια απόψεων».

Ο κ. Θεοχάρης μίλησε και για την καμπάνια για το μεταναστευτικό ζήτημα, τονίζοντας πως «γίνεται μια πολύ σοβαρή δουλειά από τον ΕΟΤ. Με αυτόν τον τρόπο αποδεικνύουμε έμπρακτα τη στήριξή μας στα νησιά, δίνουμε το στίγμα ότι η πολιτική ηγεσία στέκεται δίπλα τους. Είναι πολύ σημαντικό ότι εξασφαλίσαμε 2 εκατομμύρια ευρώ από το Ταμείο Αλληλεγγύης για τη βελτίωση της εικόνας των νησιών αυτών, νησιών που κυρίως έχουν εσωτερικό τουρισμό και όχι τόσο από το εξωτερικό. Η καμπάνια του ΕΟΤ, η οποία μπορεί να επεκταθεί και σε άλλους τομείς, θα λειτουργήσει ως αντίβαρο και αποτελείται από τρία στάδια: το σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση και τα διαδικαστικά θέματα».

Τέλος, ο Υπουργός Τουρισμού υπογράμμισε πως «στρατηγικά και μεθοδικά για πρώτη φορά στα χρονικά η χώρα μας έχει ισχυρή διαφημιστική παρουσία στις αγορές του εξωτερικού από τόσο νωρίς, τις 15 Ιανουαρίου».

Ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής του έθεσε τις προτεραιότητες για την αξιοποίηση των πόρων της νέας προγραμματικής περιόδου 2021-2027 για τη βελτίωση των υποδομών στον τουρισμό.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στη δέσμευση του Πρωθυπουργού ότι «ένα τρίτο αυτών των πόρων θα διατεθεί στα περιφερειακά επιχειρησιακά προγράμματα» και επισήμανε το γεγονός ότι «σε 5 περιφέρειες της χώρας συγκεντρώνεται το 87% της τουριστικής κίνησης».

Αναφερόμενος στις προτεραιότητες για την αξιοποίηση των πόρων της νέας προγραμματικής περιόδου στον τομέα του τουρισμού, ο κ. Κόνσολας έκανε λόγο για:

-Την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που παρέχουν νέα εργαλεία προγραμματισμού και υλοποίησης παρεμβάσεων, όπως είναι η Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη και οι Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις (ΟΧΕ) και στη βελτίωση των υποδομών σε κάθε Περιφέρεια.

-Την ανάπτυξη τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών, που θα επιτρέψουν στον τουρισμό και στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αυτόν να ανταποκριθούν στις προκλήσεις της ψηφιακής οικονομίας.

-Τη δημιουργία τομεακών προγραμμάτων για την ανάπτυξη και ενίσχυση επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού.

Επιπρόσθετα ο Υφυπουργός Τουρισμού υπογράμμισε πως «έχει ήδη κατατεθεί η νομοθετική παρέμβαση με την πρότασή μας για τη μεγαλύτερη μεταρρύθμιση που έχει γίνει ποτέ στο χώρο της τουριστικής εκπαίδευσης στη χώρα μας. Ακολούθως, προχωράει και η αναβάθμιση και η διεύρυνση των αρμοδιοτήτων των Περιφερειακών Υπηρεσιών του Υπουργείου Τουρισμού, που θα επικεντρωθούν στην προσέλκυση επενδύσεων και στην υποδοχή και διευκόλυνση επενδυτικών πρωτοβουλιών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο».

Η Πρόεδρος του ΕΟΤ, κυρία Άντζελα Γκερέκου, ανέφερε πως «πεποίθηση της νέας διοίκησης του ΕΟΤ καθώς και προσωπική μου βούληση, αποτελεί η διαρκής και ουσιαστική συνεργασία με την Αυτοδιοίκηση, όπως και με τους φορείς και τις επιχειρήσεις του τουριστικού τομέα της χώρας μας».

Και πρόσθεσε: «Για να μπορέσουν οι κινήσεις προώθησης και προβολής μέσω του ΕΟΤ και κάθε Περιφέρειας ξεχωριστά να έχουν διεθνή αποδοτικότητα χρειάζεται μία κοινή προσέγγιση και μεθοδολογία ως προς την καταγραφή και στρατηγική αξιοποίηση των δυνατοτήτων κάθε περιοχής. Η ισχυρή ψηφιακή και διαδικτυακή παρουσία καινοτομία που συνιστά την ψηφιακή μετάβαση των δράσεων προώθησης και προβολής πρέπει να συναρτάται με τη δομημένη παρουσίαση των χαρακτηριστικών κάθε περιοχής, αλλιώς δεν μπορεί να παράγει ουσιαστικά αποτελέσματα».

Ο Γενικός Γραμματέας του ΕΟΤ, κ. Δημήτρης Φραγκάκης, αναφερόμενος στους εκπροσώπους των Περιφερειών, είπε: «Ξεκινήσαμε την πραγματοποίηση B2B συναντήσεων στη Διεθνή Έκθεση του Ισραήλ και κρίνοντας από το θετικό αποτέλεσμα, θα το συνεχίσουμε και στη Μόσχα. Επίσης θα ξεκινήσουμε τη διαδικασία τοποθέτησης νέων περιπτέρων στις Εκθέσεις και σύντομα θα σας δοθεί ερωτηματολόγιο για να μας καταθέσετε τις απόψεις σας»

Και συμπλήρωσε: «Θα ξεκινήσουμε και μια προσπάθεια επιμόρφωσης στελεχών σας που ασχολούνται με το τουριστικό κομμάτι. Και με την ευκαιρία αυτή θα ήθελα να τονίσω τη σημασία του νομοσχεδίου που προχωράει το Υπουργείο Τουρισμού για την τουριστική εκπαίδευση. Πρόκειται για μία εξαιρετική προσπάθεια, η οποία είναι πολύ σημαντική για την αναβάθμιση του ελληνικού τουρισμού».

Στο σχεδιασμό ενός ταξιδιού καταλυτικό ρόλο διαδραματίζουν οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων. Η είσοδος των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους μπορεί να αλλάξει άρδην την τουριστική κίνηση ενός προορισμού, επισημαίνει το tourismreview, που φέρνει ως χαρακτηριστικό παράδειγμα την Ιορδανία.

Η δυνατότητα να ταξιδέψει κανείς στην Ιορδανία με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους όχι μόνο αύξησε τον αριθμό των τουριστών αλλά και μεταμόρφωσε τον τοπικό τουρισμό.
Μόλις πριν από λίγα χρόνια, ο τουρισμός στην Ιορδανία νοούνταν ο τουρισμός για τις μεγαλύτερες ηλικίες. Σήμερα, η τάση αυτή έχει αλλάξει και πολλοί νέοι ταξιδιώτες επισκέπτονται την Ιορδανία.

Ο λόγος είναι οι πτήσεις χαμηλού κόστους. Η Ιορδανία δεν είναι πλέον ένας τόπος για τους ηλικιωμένους. Αντίθετα έγινε δημοφιλής ακόμη και για τους ταξιδιώτες με χαμηλό προϋπολογισμό.

Η χώρα και τα αξιοθέατά της έχει προσελκύσει την προσοχή των νέων που τώρα μπορούν να πετάξουν φτηνά με την EasyJet, τη Ryanair ή την LCC Transavia.

Η Ryanair είναι η χαμηλού κόστους εταιρεία με τις περισσότερες διαδρομές προς την Ιορδανία, 18 δρομολόγια, με πτήσεις προς άλλες περιοχές του κόσμου, όπως η Ιταλία και η Μάλτα.

Η easyJet διαθέτει μόνο 5 δρομολόγια αλλά με αξιοσημείωτο αριθμό επιβατών από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Η τρίτη ανταγωνίστρια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους είναι η LCC Transavia. Έχει ήδη δρομολόγια από τη Λυών και το Άμστερνταμ και φέτος θα προσθέσει καινούργιο από το Παρίσι.tourismtoday.gr

Για την αφετηρία μιας νέας εποχής για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα, που ενδυναμώνει τη θέση και τον ρόλο του λιμανιού του Πειραιά στον παγκόσμιο χάρτη, έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, κατά τη σημερινή τελετή έναρξης εργασιών επέκτασης του σταθμού κρουαζιέρας, που θα δημιουργήσει δύο νέες θέσεις πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων νέας γενιάς, μήκους μεγαλύτερου των 280 μέτρων.

Το έργο «Επέκταση Επιβατικού Λιμένα», αρχικού προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ, το οποίο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης μέσω του Άξονα Προτεραιότητας 7 του ΠΕΠ Αττικής 2014-2020, είναι μία από τις υποχρεωτικές επενδύσεις του συνολικού επενδυτικού σχεδίου της Cosco Shipping για τον ΟΛΠ ΟΛΠ-0,21% κι έχει χρονοδιάγραμμα υλοποίησης τους 32 μήνες.

Σύμφωνα με τον Οργανισμό, θα συμβάλλει ιδιαίτερα στην αύξηση της δυναμικότητας του λιμένα Πειραιώς ώστε να υποδέχεται τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς και συνεπακόλουθα στην αύξηση του homeporting (εκκίνηση/τερματισμός ταξιδιών κρουαζιέρας από το λιμάνι του Πειραιά), που συνεπάγεται και περισσότερα έσοδα για την τοπική οικονομία.

Ο υπουργός Ναυτιλίας είπε ότι στη Μεσόγειο μετέχουν κάθε χρόνο σε κρουαζιέρες περίπου 26 εκατομμύρια επιβάτες, από τους οποίους το 1.100.000 φθάνει στο λιμάνι του Πειραιά.

«Αντιλαμβάνεστε πόσο μεγάλη είναι η προοπτική με την ολοκλήρωση των έργων. Η κυβέρνηση συνολικά, και ειδικότερα το υπουργείο Ναυτιλίας, θεώρησε άμεση προτεραιότητα την έγκριση του master plan του ΟΛΠ, που ολοκληρώθηκε σε μόλις τρεις μήνες, μετά από χρόνια καθυστερήσεων, που κόστισαν στο λιμάνι, στην πόλη και την ελληνική οικονομία γενικότερα» ανέφερε.

Ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε ότι στο λιμάνι του Πειραιά θα υλοποιηθούν σημαντικά έργα, ύψους άνω των 600 εκατομμυρίων ευρώ. Εκ μέρους του πρωθυπουργού, επαίνεσε τη διοίκηση του ΟΛΠ, για το γεγονός ότι προχώρησε άμεσα στην έναρξη υλοποίησης του επενδυτικού πλάνου της, με αφετηρία την επέκταση του σταθμού κρουαζιέρας.

Αναφερόμενος στον θαλάσσιο τουρισμό, είπε ότι πρόκειται για προνομιακή δραστηριότητα για τη χώρα, σ’ ενα ιδανικό περιβάλλον, προσθέτοντας ότι ήδη το υπουργείο Ναυτιλίας προχώρησε και σε νομοθετικές πρωτοβουλίες εκσυγχρονισμού του θεσμικού πλαισίου για τη λειτουργία του κλάδου των σκαφών αναψυχής.

Συμπλήρωσε εξάλλου ότι θα ληφθούν και αποφάσεις με στόχο την ενίσχυση του αριθμού των κρουαζιερόπλοιων που θα ταξιδεύουν στη χώρα και στα νησιά.

Πρόεδρος ΟΛΠ: Είμαστε στο ίδιο πνεύμα με την ανάπτυξη που προσδοκά η χώρα

Το πρόγραμμα της ΟΛΠ έχει ως στόχο την επιπλέον αναβάθμιση του λιμανιού του Πειραιά, προκειμένου να μπορεί να υποδέχεται κρουαζιερόπλοια όλων των δυνατοτήτων και είναι στο ίδιο πνεύμα με την ανάπτυξη που προσδοκά η χώρα, δήλωσε από την πλευρά του ο πρόεδρος της εταιρείας, Yu Zenggang.

Αναφερόμενος στις επιπτώσεις από τον κοροναϊό, είπε ότι αυτό είχε αρχικά αρνητικό αντίκτυπο στην τουριστική κινεζική βιομηχανία, ενώ εξέφρασε την ελπίδα ότι η κινεζική κυβέρνηση θα μπορέσει να αντιμετωπίσει τα όποια κρούσματα άμεσα. «Πιστεύουμε ακράδαντα ότι με τη στήριξη των φίλων μας σε όλον τον κόσμο η κινεζική κυβέρνηση θα ξεπεράσει την επιδημία αυτή και θα κερδίσει τη μάχη ενάντια στον ιό» τόνισε.

Συμπλήρωσε επίσης ότι το 2019 συνολικά 160 εκατομμύρια Κινέζοι τουρίστες ταξίδεψαν σε όλον τον κόσμο, επισημαίνοντας ότι προφανώς αυτό το ρεύμα έχει μειωθεί λόγω της επιδημίας.

Ο Yu Zenggang εξέφρασε την εκτίμηση ότι, παρά τις επιπτώσεις από τον κοροναϊό, περισσότεροι Κινέζοι τουρίστες φέτος θα ταξιδέψουν στην Ελλάδα προκειμένου να απολαύσουν «τον καταπληκτικό ήλιο αυτής της χώρας».

Πρόσθεσε, τέλος, ότι μετά την ολοκλήρωση αυτού του έργου στο λιμάνι του Πειραιά, θα υπάρχουν δύο νέες προβλήτες υποδοχής κρουαζιερόπλοιων νέας γενιάς, μήκους μεγαλύτερου των 280 μέτρων, με φέρουσα ικανότητα 60.000 επιβατών.

Πηγή: ΑΜΠΕ