Τη συμπερίληψη του Πειραιά στα πλάνα όλων των μεγάλων ξένων ομίλων κρουαζιέρας που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, αλλά και τη χρήση του ως λιμανιού αφετηρίας (home port), δρομολογεί η Cosco.
Στόχος, η άμεση ανάπτυξη των μεγάλων δυνατοτήτων της ελληνικής αγοράς και η ανάδειξη του Πειραιά σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια κρουαζιέρας διεθνώς από την επόμενη κιόλας σεζόν.
Για τον σκοπό αυτό, αμέσως μετά την ανάληψη της διαχείρισης του ΟΛΠ, θα ξεκινήσει επενδύσεις που σταδιακά θα φτάσουν ή και θα ξεπεράσουν τα 135 εκατ. ευρώ στις υποδομές. Παράλληλα, ξεκινάει και διαδικασία διαβούλευσης, με ομίλους όπως οι Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruises, MSC Cruises, Celestyal Cruises και άλλες εταιρείες, στα μέσα Μαρτίου στο Μαϊάμι, όπου και πραγματοποιείται η σχετική ετήσια έκθεση-ορόσημο της βιομηχανίας.
Εως τον Ιούλιο
Τα στελέχη της Cosco, που έχουν επιφορτιστεί με αυτή τη δραστηριότητα, θα συγκεντρώσουν όλες τις παρατηρήσεις και τα αιτήματα των λειτουργών γραμμών κρουαζιέρας, τα οποία σχεδιάζει να ικανοποιήσει και ο κινεζικός όμιλος, παρέχοντας υπηρεσίες και διευκολύνσεις που δεν υποστήριζε μέχρι τώρα ο Πειραιάς. Εως τον Ιούλιο αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι σχετικές συζητήσεις και οι πρώτες συμφωνίες, ώστε το 2017 να έχουν ήδη εγκατασταθεί εδώ οι ξένοι operators.
Αυτά επισημαίνουν στην «Κ» κύκλοι της Cosco, προσθέτοντας πως «ο Πειραιάς θα στρώσει κόκκινο χαλί στους ομίλους που θα υποστηρίξουν το πλάνο γιγάντωσης της ελληνικής αγοράς κρουαζιέρας». Πηγές της αγοράς επιβεβαιώνουν το έντονο ενδιαφέρον των ξένων ομίλων, ενώ εκτιμούν τις πιθανότητες υπογραφής συμφωνιών home porting προοπτικά ως αυξημένες. Ομως την επιτυχία του εγχειρήματος ανάδειξης του Πειραιά ως κομβικού home port για την κρουαζιέρα θα κρίνει και η δυνατότητα του ελληνικού Δημοσίου να προχωρήσει στις απαραίτητες αδειοδοτήσεις που απαιτούνται, όπως είναι η ίδρυση εδώ θυγατρικών των ξένων ομίλων, σημειώνουν όσοι γνωρίζουν καλά τον κλάδο. Προσθέτουν δε, πως θα απαιτηθεί και η ανάπτυξη της αγοράς επιβατών. Σε αυτό το μέτωπο, δυναμική μπορεί να προσδώσει και η έλευση Κινέζων τουριστών, που θα καταστεί δυνατή με τη συζητούμενη δρομολόγηση απευθείας πτήσεων από την Κίνα στην Ελλάδα.
Πάντως, η πλήρης ανάπτυξη του επενδυτικού πλάνου για την κρουαζιέρα της Cosco, η οποία έχει κηρυχθεί προτιμητέος επενδυτής για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΠ, αναμένεται να ολοκληρωθεί πολύ ταχύτερα από την πενταετία που έχει προβλεφθεί στη σχετική δεσμευτική προσφορά της προς το ΤΑΙΠΕΔ. Οπως εξηγούν κύκλοι της Cosco, οι συνολικές επενδύσεις θα γίνουν «πολύ πιο σύντομα» και αποσκοπούν στην αναβάθμιση υποδομών και υπηρεσιών και τη δημιουργία έξι θέσεων ελλιμενισμού για σύγχρονα μεγάλα κρουαζιερόπλοια μήκους έως και 350 μέτρων.
Οι εξελίξεις αυτές λαμβάνουν χώρα σε μια συγκυρία που χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα ευνοϊκή για την Ελλάδα –αλλά υπό προϋποθέσεις– καθώς το πρόσφατο τρομοκρατικό χτύπημα στην Τουρκία έχει ήδη οδηγήσει σε ντόμινο ακυρώσεων των εκεί δρομολογίων φέτος. «Η ευρύτερη αναταραχή στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο δημιούργησε σημαντικές ευκαιρίες για την Ελλάδα και το Αιγαίο, που όμως χρειάζεται πολλή δουλειά για να γίνει ανταγωνιστική αγορά» υπογραμμίζει στην «Κ» κορυφαίο στέλεχος ξένου ομίλου κρουαζιέρας.
Ακυρώσεις στην Τουρκία
Είναι χαρακτηριστικό, πάντως, πως το τελευταίο δεκαήμερο έχουν ακυρώσει όλες τις προγραμματισμένες για το 2016 επισκέψεις σε τουρκικά λιμάνια η Crystal, η Disney και η MSC Cruises, όπως και οι τρεις θυγατρικές της Norwegian Cruise Line Holdings, οι Norwegian, Oceania και Regent Seven Seas. Παράλληλα, η Celebrity Cruises ακύρωσε τις διανυκτερεύσεις στην Κωνσταντινούπολη. Ομως παράγοντες της ελληνικής αγοράς κρουαζιέρας επισημαίνουν πως για να γίνει πιο ελκυστική η Ελλάδα για τους ξένους operators δεν αρκεί ο εκσυγχρονισμός και η ανάπτυξη του Πειραιά. «Θα πρέπει και τα άλλα ελληνικά λιμάνια να αποδείξουν ότι μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των μεγάλων ομίλων κάνοντας συγκεκριμένα βήματα, ειδικά στον τομέα της ασφάλειας» αναφέρουν και θυμίζουν το προσφυγικό και μεταναστευτικό πρόβλημα στο Ανατολικό Αιγαίο.
Κόπωση παρουσιάζουν οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων
Η επιβατική κίνηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα κατά το 2015 εμφανίζεται σταθερή σε σχέση με το 2014, αλλά σαφώς χαμηλότερη από αυτή του 2013.
Συγκεκριμένα, πέρυσι ο αριθμός αφίξεων κρουαζιερόπλοιων σε ελληνικά λιμάνια διαμορφώθηκε στα 4.281 πλοία και ο αριθμός αφίξεων επιβατών (χωρίς αναχωρήσεις) στα 4,957 εκατ.
Το 2013 οι αφίξεις επιβατών ήταν 5,66 εκατ. Στον Πειραιά οι αφίξεις επιβατών το 2015 υποχώρησαν στις 980,149 χιλιάδες από 1,056 εκατ. το 2014 και 1,3 εκατ. το 2013. Ομως Σαντορίνη, Μύκονος, Πάτμος, Ρόδος και Κεφαλονιά – Ιθάκη σημείωσαν σημαντικές αυξήσεις.
Το 2014 τα συνολικά έσοδα της Ελλάδας από την κρουαζιέρα άγγιξαν μετά βίας τα 506 εκατ. ευρώ, κατατάσσοντάς την 8η σε ευρωπαϊκό επίπεδο, όταν η Ισπανία εισέπραξε άνω του 1,2 δισ. ευρώ.
Η Ιταλία που διατηρεί την πρωτοκαθεδρία της ευρωπαϊκής αγοράς, με μερίδιο 21,3%, έβαλε στα ταμεία της 4,6 δισ. ευρώ, όπως δημοσιοποίησε νωρίτερα φέτος στην ετήσια έκθεση του «Contribution of Cruise Tourism to the Economies of Europe 2015 Edition» ο Διεθνής Οργανισμός Κρουαζιέρας (Cruise Lines International Association ή CLIA).
Το 2014 τα έσοδα της ελληνικής οικονομίας από την κρουαζιέρα ήταν σύμφωνα με την CLIA κατά 11,8% χαμηλότερα από αυτά του 2013 και οι θέσεις εργασίας στον κλάδο προσμετρούνταν σε μόλις 10.136. Η μεγάλη πρόκληση φέτος είναι η ίδια με του 2015: Σύμφωνα με την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, το μεγαλύτερο έκτακτο πρόβλημα πέρυσι δεν ήταν τα capital controls αλλά οι αυξημένες προσφυγικές και μεταναστευτικές ροές που οδήγησαν σε αλλαγές στα προγράμματα δρομολογίων. Ειδικά για τον τουρισμό στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα.
Καθημερινή
Μια ξεχωριστή εκδήλωση, υπό την αιγίδα του Ελληνο-Ρωσικού Εμπορικού Επιμελητηρίου, θα πραγματοποιηθεί από την TMI Consultancy την Δευτέρα 1η Φεβρουαρίου 2016, με τίτλο «ΟΙ ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΗ ΡΩΣΙΑ ΚΑΙ ΧΩΡΕΣ ΤΗΣ ΚΑΚ, ΣΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΞΙΔΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ».
Ο Βρετανικός οργανισμός ΤΜΙ είναι εταιρεία αντιπροσώπευσης και μάρκετινγκ, που δραστηριοποιείται στην αγορά της Ρωσίας και χωρών ΚΑΚ από το 2000. Η ΤΜΙ αντιπροσωπεύει πολυτελή ξενοδοχεία, εταιρείες διαχείρισης προορισμών, και μεμονωμένους προορισμούς στις αγορές της Ρωσίας και χωρών ΚΑΚ. Επίσης είναι ο διοργανωτής της Luxury B2B & MICE, καθιερωμένης ετήσια εκδήλωσης - εργαστήριο (από το 2010) στο Almaty του Καζακστάν και στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν.
Η κα Helene Lloyd, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΤΜΙ Συμβουλευτική, και Διευθύντρια του Γραφείου της ΤΜΙ Μόσχας, θα παρουσιάσει και συζητήσει με τους παρευρισκόμενους, μία σειρά σχετικών θεμάτων, όπως:
Η Εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στις Δευτέρα, 1η Φεβρουαρίου 2016, στο Electra Palace Hotel, Οδός Νικοδήμου 18, Πλάκα Αθήνα, από τις 15.30 μ.μ. έως 17.00 μ.μ.
Η συμμετοχή είναι ελεύθερη, αλλά προτείνεται η προ-εγγραφή στο e-mail apo@tmiconsultancy.com.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε με τον κ. Αχιλλέα Τζίμα (6944 428 428), Εκπρόσωπο της ΤΜΙ για την Ελλάδα.
ΑΧΙΛΛΕΑΣ Ε. ΤΖΙΜΑΣ
GRE-1111 Μέλος Ελληνικής Εθνικής Αθλητικής Αποστολής Windsurfing (1991-2001)
Προπονητής Ιστιοπλοΐας ΓΓΑ Κατηγορία Β’ (Ολυμπιακών διαδρομών - Ιστιοσανίδας - Αετοσανίδας)
Μέλος Πανελληνίου Συνδέσμου Προπονητών Ιστιοπλοΐας (ΠΑ.Σ.Π.Ι.)
Ιδρυτής: Rhodes Windsurfing, Kitesurfing & Sailing Academy + OtherSports & Activities
Συν-ιδιοκτήτης Εμπορικών Καταστημάτων «AchilleasSurfwearShops»
Ιδρυτής των Project “SurfersPower” / “Plus-Tour” / “RhodesSkatePark”/ “RhodesFashionWeek”
Συν-ιδρυτής του Project “Sports Tourism Greece”
για την Ανάπτυξη του Αθλητικού Τουρισμού στην Ελλάδα (από το 2004)
Μέλος Ελληνορωσικού Εμπορικού Επιμελητηρίου (HRCC)
και Συντονιστής Επιτροπής για την Προβολή του HRCC σε Διεθνείς Εκθέσεις
Ειδικός Συνεργάτης HATTA και Project DODEKA για τον Αθλητικό Τουρισμό (από το 2015)
Εμπορικός Εκπρόσωπος για την Ελλάδα της TMIConsultancy (Μόσχα)
για το Β2Β Luxury & MICEEvent στο Καζακστάν και Αζερμπαϊτζάν
Συντονιστής Υλοποίησης Ερευνών Αθλητικού Τουρισμού Αναψυχής και MICE
Διεύθυνση: Οδός Φερενίκης 8 – Τριάντα – Πόλη της Ιαλυσού – 85101 Ρόδος
Μob.: (+30) 6944 428 428 / E-mail: achilleas@rwa.gr
www.sportstourismgreece.gr
Με την ευκαιρία της διμερούς σύγκλισης του 2ου Ανωτάτου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας- Ισραήλ στην Ιερουσαλήμ, όπου συμμετείχε η ελληνική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον πρωθυπουργό κ. Αλέξη Τσίπρα, η αναπληρώτρια υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κα Έλενα Κουντουρά και ο Ισραηλινός ομόλογός της, κ. Yariv Levin υπέγραψαν Κοινή Δήλωση για τη Συνεργασία στον Τομέα του Τουρισμού.
Η κα Κουντουρά και ο κ. Levin επιβεβαίωσαν την πρόθεσή τους για την εμβάθυνση των τουριστικών σχέσεων Ελλάδας και Ισραήλ. Εξέφρασαν την βούλησή τους να ενθαρρύνουν την ανάπτυξη κοινών δράσεων για την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος μεταξύ των δύο χωρών και την άντληση μεγαλύτερου μεριδίου από τη διεθνή αγορά.
Ειδικότερα εξετάστηκαν οι δυνατότητες ανάπτυξης κοινών τουριστικών πακέτων και πακέτων κρουαζιέρας, που θα απευθύνονται σε υπερπόντιες αγορές.
Στο πλαίσιο της τριμερούς Συνόδου Ελλάδας- Κύπρου- Ισραήλ, που πραγματοποιήθηκε την επόμενη μέρα στη Λευκωσία, η κυρία Κουντουρά συναντήθηκε με τον υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού της Κύπρου κ. Γιώργο Λακκοτρύπη.
Η υπουργός αναφέρθηκε στη στενή, αδελφική και αδιαπραγμάτευτη σε όλους τους τομείς σχέση της Ελλάδας με την Κύπρο και με αφορμή τις προοπτικές διευρυμένης συνεργασίας στον τουρισμό στην ανατολική Μεσόγειο τόνισε ότι: “Εστιάζοντας στους κοινούς στόχους και τις προκλήσεις, μία περιφερειακή προσέγγιση έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει την εμπιστοσύνη μεταξύ των εταίρων χωρών και επομένως να συμβάλλει στο αυξημένο αίσθημα ασφάλειας, στη σταθερότητα και την ευημερία στην ευρύτερη περιοχή”.
traveldailynews.gr
Με ιδιαίτερες αξιώσεις η Μήλος προγραμματίζει να “χτυπήσει ” τα αμέσως επόμενα χρόνια την τουριστική αγορά , όχι μόνη της Ευρώπης αλλά και των ΗΠΑ και της Κίνας. Το φάσμα και η οικονομική επιφάνεια των τουριστών απαιτεί υψηλού επιπέδου προσφερόμενες υπηρεσίες.
Μία από τις προσφερόμενες υπηρεσίες αναφέρεται από τον τρόπο επιβίβασης και αποβίβασης των τουριστών από τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια .
Την Δευτέρα 25 Ιανουαρίου εκπρόσωποι της Νορβηγικής εταιρείας Sea Walk παρουσίασαν στον Δήμαρχο κ. Δαμουλάκη στα μέλη του Δημοτικού συμβουλίου κυρίες Σοφία Βαμβακάρη και Σοφία Ψαθά-Γκαγκάκη , στον πρόεδρο του Δημοτικού συμβουλίου κ. Βασίλη Καμακάρη και τους συμβούλους κκ. Λ.Κόμη ,Φρ. Ζούλια και Γ.Μαρτάκη και στον πρόεδρο του Λιμενικού ταμείου Μήλου κ. Νίκο Ξενάκη και άλλους επαγγγελματίες της Μήλου την πλωτή αποβάθρα η οποία με ηλεκτρονικό μηχανισμό θα “γεφυρώνει” την παραλία με το κρουαζιερόπλοιο .΄Ετσι οι τουρίστες θα διακινούνται πεζοί χωρίς να χρησιμοποιούνται οι λάντζες του πλοίου που κάνουν δυσκολότερη την επιβίβαση και αποβίβαση στο πλοίο , πολλοί εκ’ τω οποίων είναι άτομα προχωρημένης ηλικίας .
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασαν οι Νορβηγοί ο αριθμός των τουριστών θα είναι πολλαπλάσιος εκείνων που σήμερα διακινούνται με τις λάντζες.
Σ Μ
mylosvoice.gr
H Αθήνα (51η), το Ηράκλειο (72η) και η Ρόδος (95η) ήταν ανάμεσα στις 100 πόλεις με τις περισσότερες διεθνείς τουριστικές αφίξεις στον κόσμο το 2014, σύμφωνα με έκθεση του Euromonitor.
Στην κατάταξη των 100 αυτών πόλεων, η Αθήνα βρίσκεται στην 51η θέση, έχοντας καταγράψει αύξηση 29,4% στις διεθνείς τουριστικές αφίξεις, συγκριτικά με το 2013. Το Ηράκλειο, στην 72η θέση, το 2014 παρουσίασε αύξηση 5,4% έναντι του 2013, και η Ρόδος, στην 95η, είχε αύξηση της τάξης του 8,2% συγκριτικά με το προηγούμενο έτος.
Οι αφίξεις συνέχισαν να κινούνται ανοδικά στα παγκόσμια αστικά κέντρα το 2014, αναδεικνύοντας τη συνεχιζόμενη οικονομική ανάκαμψη και το ρόλο του τουρισμού στις πόλεις του κόσμου.
Όσον αφορά τις ευρωπαϊκές πόλεις, αυτές παρέμειναν και το 2014 ως κλασικοί δημοφιλείς προορισμοί, με το Λονδίνο και το Παρίσι να βρίσκονται στις 10 πρώτες της κατάταξης, στην δεύτερη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.
Το Λονδίνο ανέβηκε καταγράφοντας αύξηση 4% στις τουριστικές αφίξεις, το Μπανγκόγκ έπεσε εξαιτίας της πολιτικής αστάθειας στην Ταϋλάνδη και της μείωσης στις αφίξεις Ρώσων.
Ωστόσο, τα επίπεδα ανάπτυξης των ευρωπαϊκών πόλεων δεν συγκρίνονται με την ανάπτυξη που παρουσιάζουν οι ασιατικές πόλεις-προορισμοί. Μέσα στην 100άδα, οι ευρωπαϊκές πόλεις αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το ένα τρίτο των πόλεων.
Οι παλαιότερες πόλεις, όπως η Βενετία, η Βαρκελώνη, το Βερολίνο και το Άμστερνταμ, κατακλύζονται από υπερβολικό αριθμό τουριστών, οι οποίοι κατευθύνονται στους αρχαιολογικούς χώρους και τις ατραξιόν. Μερικές εξ αυτών προωθούν τον τουρισμό και πέρα από τις πολυσύχναστες ζώνες, είτε μέσα είτε έξω από τα όρια του κέντρου της πόλης, σε μια προσπάθεια να αναδιανέμουν τους επισκέπτες και τον πλούτο τους πιο ισορροπημένα.
Δείτε τον πίνακα με τις 100 πόλεις...