«Ν. Σαντορινιός: Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα μέτρο που προέρχεται από τους νησιώτες για τους νησιώτες και τη νησιωτική Ελλάδα»

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προχώρησε από χθες στην πληρωμή του αντισταθμίσματος νησιωτικού κόστους, επιχειρήσεων που έχουν ενταχθεί στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, ολοκληρώνοντας έτσι την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου σχετικά με τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Η πολιτεία επιστρέφει στους τραπεζικούς λογαριασμούς των νησιωτικών επιχειρήσεων το 43% του κόστους που επωμίστηκαν. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι σε ορισμένες επιχειρήσεις το ύψος της επιδότησης έχει υπερβεί τις 30.000€.

Η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στο σκέλος των επιχειρήσεων, ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2018 πιλοτικά σε 49 νησιά, επιχειρώντας να αντισταθμίσει το υψηλός κόστος θαλάσσιας μεταφοράς των εμπορευμάτων τους. Δικαιούχοι είναι επιχειρήσεις εμπορίου, μεταποίησης, εστίασης, τουριστικών καταλυμάτων και παραγωγής ενέργειας. Από τον φετινό Ιούλιο εγγράφηκαν ήδη 3.059 επιχειρήσεις, έχοντας συλλέξει επιλέξιμες δαπάνες από 81.170 παραστατικά από 1η Ιουλίου 2018. Πρωταγωνιστές σε συμμετοχή είναι οι επιχειρήσεις από Χίο, Μυτιλήνη, Κω, Σάμο, Λήμνο, Ικαρία, Κάλυμνο, Λέρο και Σύμη.

Το μέτρο έχει ευνοήσει ιδιαίτερα το λιανικό εμπόριο, τις επισκευές, τις κατασκευές, τις τοπικές βιομηχανίες καπνού, μπύρας, ούζου, μαστίχας, βιοτεχνίες ρούχων και τα μικρά τουριστικά καταλύματα και εστιατόρια. Αποκτά έτσι καθοριστικό ρόλο όχι μόνο στην άρση του ανταγωνιστικού τους μειονεκτήματος αλλά και στην αναγκαία ενίσχυση τους με ρευστότητα. Η διαδικασία εγγραφής, αίτησης, υποβολής παραστατικών και χρηματοδότησης γίνεται ταχύτατα χάρη στην απλή και κατανοητή λειτουργία της ηλεκτρονικής πλατφόρμας https://metaforikoisodynamo.gr/ που υποστηρίζει την όλη διαδικασία. Μέχρι 31/12/2018 θα υπάρχει η δυνατότητα υποβολής αίτησης συμμετοχής στη Δράση για το έτος 2018 για τα νησιά της πιλοτικής εφαρμογής. Από 7/1/2019 όλες οι νησιωτικές επιχειρήσεις θα μπορούν να κάνουν αίτηση συμμετοχής. Οι δαπάνες είναι επιλέξιμες από 1/1/2019.

Για το έτος 2019, οπότε θα ξεκινήσει και η καθολική εφαρμογή στα νησιά της Ελλάδας, ο διαθέσιμος προϋπολογισμός για το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι 156 εκατομμύρια ευρώ.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός δήλωσε σχετικά: «Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα μέτρο που προέρχεται από τους νησιώτες για τους νησιώτες και τη νησιωτική Ελλάδα. Οφείλουμε να το γνωρίσουμε, να το αξιοποιήσουμε και να το βελτιώσουμε προς όφελος των νησιωτών και του επιχειρείν διότι αποτελεί το μέσο για μεγαλύτερες αναπτυξιακές δυνατότητες στις επιχειρήσεις των νησιών αλλά και κίνητρα για την παραμονή των κατοίκων σε αυτά. Η επέκταση του μέτρου και στα καύσιμα πιλοτικά από τον Ιανουάριο του 2019 για τα μικρά και απομακρυσμένα νησιά, με σκοπό την πλήρη εφαρμογή, στοχεύει στο να μειώσει την τιμή των καυσίμων πράγμα που θα συμβάλλει ουσιαστικά στη μείωση του κόστους διαβίωσης των κατοίκων. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο απαντά στις πραγματικές ανάγκες των νησιωτών και αποτελεί πρότυπο ουσιαστικής και μόνιμης νησιωτικής πολιτικής».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός συναντήθηκε στη Βουλή με εκπροσώπους των σωματείων νέων από τη Δωδεκάνησο. Στη συνάντηση συμμετείχαν νέοι από τη Ρόδο, την Κάρπαθο, τη Σύμη, την Αστυπάλαια, την Κάσο, τη Λέρο, την Κάλυμνο και την Πάτμο καθώς και τα προεδρεία του συλλόγου δωδεκανησίων φοιτητών και των απανταχού δωδεκανησίων νέων.

Η συζήτηση ήταν ιδιαιτέρως ενδιαφέρουσα και διήρκεσε για 2 περίπου ώρες. Οι νέοι ανέφερα πολλά θέματα που τους απασχολούν, χρήζουν αντιμετώπισης και θα βελτίωναν τις συνθήκες ζωής τους. Μίλησαν για τα ακριβά αεροπορικά εισιτήρια και επικρότησαν τις τρεις έως σήμερα προσπάθειες του Δημήτρη Κρεμαστινού να μειωθούν οι τιμές, αναφέρθηκαν με ιδιαίτερο ενδιαφέρον στην υποστελέχωση των μονάδων υγείας και την υποχώρηση του κοινωνικού κράτους τόσο στα μεγάλα όσο και στα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου. Κατά τη συζήτηση ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην υποχρηματοδότηση των πανεπιστημίων και την παντελή έλλειψη ερευνητικών κονδυλίων, γεγονός που συνδέεται άρρηκτα και με την αναχώρηση πολλών νέων υψηλού μορφωτικού επιπέδου προς το εξωτερικό.
Ο Δημήτρης Κρεμαστινός τοποθετήθηκε λέγοντας αρχικώς στους νέους ότι όσες παρεμβάσεις και αν κάνει ένας βουλευτής η εμβέλειά του είναι σαφώς περιορισμένη σε σύγκριση με την επίδραση που θα έχει μια συνολική αντίδραση της κοινωνίας στα προβλήματα που την ταλαιπωρούν. Προέτρεψε τους νέους να αντιδράσουν και να διεκδικήσουν ενεργά τα αιτήματά τους χωρίς να περιμένουν παθητικά από άλλους να λύσουν τα προβλήματα. Η πρότασή του άρεσε πολύ στους συνομιλητές του και άρχισαν αμέσως να μοιράζονται μεταξύ τους ιδέες αυτοοργάνωσης και δράσης. Μεταξύ πολλών άλλων, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής είπε ότι σήμερα τόσο η Υγεία όσο και η Παιδεία στις απομακρυσμένες περιοχές θα μπορούσαν να βελτιωθούν δραστικά με τη χρήση της τεχνολογίας, αρκεί να υπάρχει η πολιτική βούληση. Θύμισε τις πάγιες και επανειλημμένες προτάσεις του για την εφαρμογή της τηλεϊατρικής 3ης γενιάς με την οποία, πέραν της διάγνωσης και θεραπείας των ασθενών, θα εκπαιδεύονται συνεχώς οι γιατροί των μικρών νησιών καθώς και της τηλεκπαίδευσης με την οποία οι μαθητές των ακριτικών νησιών θα μπορούν να παρακολουθούν μαθήματα πρότυπων σχολείων ως συμπλήρωση της εκπαίδευσής τους. Κατά τη συζήτηση αναδείχθηκε επίσης και η σημασία της άσκησης πίεσης από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.
Όλοι οι συνομιλητές κατέληξαν ότι υπάρχει επείγουσα ανάγκη για πολιτικές συγκράτησης των νέων στα νησιά αλλά και στη Χώρα γενικότερα. Οι νέοι δήλωσαν ότι δείχνουν κάθε διάθεση να εστιάσουν στη δημιουργία και να αντισταθούν στις λογικές διχασμού που πάνε πίσω τη χώρα μας, αρκεί να τους δοθούν οι βασικές προϋποθέσεις βιώσιμης παραμονής τους.

Η διασύνδεση των Δωδεκανήσων αποτελεί τη νέα μεγάλη νησιωτική διασύνδεση που εντάσσεται στο νέο προκαταρκτικό Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (2020-2029) του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2020-2029, και το οποίο προβλέπει συνολικές επενδύσεις 3,68 δις. ευρώ στο Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (νησιωτικές διασυνδέσεις, διεθνείς διασυνδέσεις, εκσυγχρονισμός πεπαλαιωμένων στοιχείων εξοπλισμού, Επέκταση του Συστήματος 400 kV, αναβάθμιση υφιστάμενων ΓΜ κ.α.)

Συγκεκριμένα, η διασύνδεση των Δωδεκανήσων, project προϋπολογισμού 1,5 δις. ευρώ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027, προβλέπει τη διασύνδεση της Κω με το Ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς μέσω του νέου Κέντρου Υπερυψυλής Τάσης στην Κόρινθο (που ανατίθεται αυτές τις ημέρες) μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου συνεχούς ρεύματος μήκους 380 χλμ. και μεταφορικής ικανότητας 900 MW. Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η διασύνδεση της Κω με την Ρόδο και της Ρόδου με την Κάρπαθο. Δρομολογείται έτσι η δημιουργία ενός ακόμα νησιωτικού «ηλεκτρικού διαδρόμου» που θα επιτρέψει την αξιόπιστη ηλεκτροδότηση των Δωδεκανήσων από το Σύστημα και την αξιοποίηση του δυναμικού ΑΠΕ, με σημαντικά περιβαλλοντικά και κοινωνικοοικονομικά οφέλη.

Σε πλήρη εξέλιξη είναι και οι δυο φάσεις της Διασύνδεσης της Κρήτης με το Ηπειρωτικό Σύστημα, καθώς η «μικρή» διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου συμβασιοποιήθηκε στα τέλη Νοεμβρίου, ενώ σήμερα ξεκίνησε και η διαγωνιστική διαδικασία διαβούλευσης επί των τεχνικών προδιαγραφών της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, με πρωτοβουλία της «Αριάδνη Interconnection”. Τα δυο έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2020 και το 2022 αντίστοιχα.

Όσον αφορά στις Διασυνδέσεις των Κυκλάδων, με δεδομένο ότι όσο η Β’ όσο και η Γ’ Φάση είναι σε ώριμο στάδιο (έχουν ξεκινήσει οι εργασίες και για τα δυο project που αναμένεται να περατωθούν το 2019 και 2020 αντίστοιχα), στη γραμμή αφετηρίας μπαίνει η Δ’ Φάση που προβλέπει τη διασύνδεση της Σαντορίνης, της Φολεγάνδρου, της Μήλου και της Σερίφου. Το έργο αυτό έχει προϋπολογισμό 386 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024.

Ειδική μνεία θα πρέπει να γίνει στη Διασύνδεση της Σκιάθου με το Σύστημα μέσω του Υποσταθμού του Μαντουδίου στην Εύβοια που θα ολοκληρωθεί το 2020 και θα ενισχύσει την αξιοπιστία ηλεκτροδότησης των Σποράδων.

Με ταχείς ρυθμούς προχωρούν τα έργα Επέκτασης του Συστήματος 400 kV προς την Πελοπόννησο: Ο «Διάδρομος Α» (Μεγαλόπολη-Πάτρα-Αχελώος) αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2019, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαγωνισμοί για βασικά τμήματα του «Διαδρόμου Β» (ΚΥΤ Κορίνθου, Γραμμή Μεταφοράς Μεγαλόπολης-Κορίνθου) που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024.

Τέλος, σημαντική θέση στο νέο ΔΠΑ καταλαμβάνει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού παγίων του Συστήματος Μεταφοράς, το οποίο προβλέπει επενδύσεις ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ έως το 2026, εκ των οποίων τα 30 εκατ. αφορούν στην αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2022

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Νέες πληροφορίες αποκαλύφθηκαν στην εκπομπή «Μαζί σου» σχετικά με τις συνομιλίες που είχε η Ελένη Τοπαλούδη λίγες ώρες πριν τον θάνατό της.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με ρεπορτάζ της εκπομπής στις 22:15 μίλησε με την κολλητή της φίλη στο τηλέφωνο για 1,5 ώρα.

Έπειτα περίπου στις 1:15 τα μεσάνυχτα έστειλε μήνυμα στην φίλη της λέγοντας της χαρακτηριστικά: «Σε μία ώρα πάρε με τηλέφωνο».

Σημειώνεται πως την ώρα εκείνη που η Ελένη στέλνει το μήνυμα είναι με τους κατηγορούμενος για τη δολοφονία της

Οι καταγγελίες για τους ομαδικούς βιασμούς στην παραλία προκαλούν σάλο. Οι δύο κοπέλες έλυσαν τη σιωπή τους, στους αστυνομικούς...
Σε δίκη ενώπιον του Μικτού Ορκωτού Δικαστηρίου της περιφέρειας του Εφετείου Δωδεκανήσου, κατηγορούμενος για βιασμό, παραπέμφθηκε με βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Ρόδου, ένας 24χρονος Σουηδός.

Ο κατηγορούμενος, φέρεται να μετείχε σε σπείρα, που βίαζε ανυποψίαστες τουρίστριες τις οποίες «ψάρευαν», εκμεταλλευόμενοι την μέθη τους, από συγκεκριμένο νυχτερινό κέντρο της οδού Ορφανίδου.

Ο 24χρονος ειδικότερα φέρεται να συμμετείχε στον εξαναγκασμό δυο αλλοδαπών γυναικών σε σεξουαλικές πράξεις με αγνώστους συνεργούς του, που διαπράχτηκαν την 19η και 26η Ιουνίου 2018. Συγκατηγορούμενοί του, είναι ένας αλλοδαπός το όνομα του οποίου είναι γνωστό στους αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου και ακόμη 9 έως 13 άτομα αγνώστων στοιχείων.

Ο εφιάλτης στην παραλία της Ρόδου

Πιο συγκεκριμένα η έρευνα για την υπόθεση ξεκίνησε την 19η Ιουνίου 2018 όταν μια 19χρονη από τη Σουηδία, κατήγγειλε στην Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ρόδου ομαδικό βιασμό. Πιο συγκεκριμένα την 18η Ιουνίου 2018 η 19χρονη με δύο φίλες της μετέβησαν σε ένα μπαρ της οδού Ορφανίδου, στο οποίο εργάζονται ακόμη δύο φίλες της. Η ίδια αναχώρησε μόνη της τα ξημερώματα της ίδιας ημέρας από το κατάστημα διότι δεν αισθανόταν καλά. Περπάτησε και έφτασε στην παραλία και κάθισε μόνη της.

Λίγη ώρα αργότερα την πλησίασε ένας άνδρας την ρώτησε αν είναι καλά και εκείνη απάντησε αρνητικά και περπάτησε προς την παραλία. Ο άνδρας αυτός, όπως περιέγραψε στους αστυνομικούς, την ακολούθησε, την αγκάλιασε με το ένα του χέρι και της έπιασε το στήθος. Η 19χρονη αντέδρασε και εκείνος την σήκωσε και την μετέφερε σε μια ξαπλώστρα όπου και ήλθε σε εξώγαμη συνουσία μαζί της παρά την θέλησή της.

Η ίδια, όπως περιέγραψε ήταν μεθυσμένη και δεν μπορούσε να αντιδράσει. Ο άνδρας, που δεν μιλούσε καλά Αγγλικά έφυγε, συνάντησε έναν άλλο με τον οποίο συνομίλησε. Ο δεύτερος άγνωστος άνδρας πήγε στην ξαπλώστρα της έβγαλε το σορτσάκι που φορούσε και ήλθε ομοίως σε εξώγαμη συνουσία μαζί της ενώ ακολούθησε ένας άλλος που ασέλγησε εις βάρος της και επιχείρησε να την υποχρεώσει σε στοματικό έρωτα αλλά τον δάγκωσε στο πέος.
Ακολούθησε σεξουαλική επίθεσή της από ακόμη δύο άτομα!

“Δεν είμαι ασφαλισμένη και δεν θα πάρω αποζημίωση”
Η 19χρονη άρχισε να φωνάζει βοήθεια στα σουηδικά και βρήκε την δύναμη να φύγει από το σημείο ώσπου και συνάντησε έναν ομοεθνή της στον δρόμο που την συνέδραμε. Ενώ οι έρευνες των αστυνομικών για την υπόθεση αυτή ήταν σε εξέλιξη ακολούθησε δεύτερη όμοια καταγγελία από μια 18χρονη ομοεθνή της.

Η 18χρονη διασκέδαζε με δύο φίλες της σε καταστήματα της ίδιας οδού την 25η Ιουνίου 2018 και φεύγοντας από το ίδιο κατάστημα, που διασκέδαζε και η 19χρονη, διαπίστωσε ότι δεν είχε το κινητό της τηλέφωνο. Άρχισε να το ψάχνει με τις φίλες της και κατέληξε στην ίδια παραλία με τις φίλες της. Εκεί, όπως υποστήριξε, τις πλησίασαν 7 με 8 άνδρες, την έβαλαν ανάμεσα τους και την έριξαν στην άμμο. Την κρατούσαν, της ανέβασαν την φούστα κι άρχισαν να ασελγούν εις βάρος της. Ορισμένοι ήλθαν σε εξώγαμη συνουσία μαζί της παρά την θέλησή της.

Η ίδια ευρισκόμενη σε κατάσταση σοκ δεν μπορούσε να θυμηθεί λεπτομέρειες από το συμβάν. Σημειώνεται ότι η φερόμενη ως θύμα κατέστησε σαφές ότι δεν είναι ασφαλισμένη και δεν θα αποζημιωθεί για τον βιασμό.

Πηγή: dimokratiki.gr