Ολοκληρώθηκε στις Βρυξέλλες το βράδυ της Τετάρτης, η συνάντηση του Δημάρχου Λέρου κ. Μιχάλη Κόλια, (συνοδευόμενος από τους δημάρχους Λέσβου, Χίου, Σάμου και Κω) με τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Jean-Claude Juncker. Είχε προηγηθεί δίωρη σύσκεψη με τον κ. Αβραμόπουλο, αλλά και τον εκπρόσωπο Τύπου της Κομισιόν, κ. Μαργαρίτη Σχοινά και αρμόδιους φορείς.

Ο Πρόεδρος Γιούνκερ επιβεβαίωσε στους 5 Δημάρχους «πρώτης γραμμής», όπως ο ίδιος αποκάλεσε, το έντονο ενδιαφέρον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την υποστήριξη των τοπικών πληθυσμών και την εξασφάλιση πλαισίου ανάπτυξης και προοπτικής της οικονομίας και των κοινωνιών τους. Προς αυτήν την κατεύθυνση τους ανακοίνωσε μαζί με τον Επίτροπο, την παράταση της εφαρμογής του πιλοτικού προγράμματος θεώρησης της βίζας των επισκεπτών από την Τουρκία, αίτημα που διεκδίκησε από κοινού ο Δήμαρχος Λέρου με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο.

Ο Πρόεδρος Γιούνκερ ζήτησε από τους 5 δημάρχους τις απόψεις αλλά και την κριτική τους για την μέχρι τώρα διαχείριση του προσφυγικού και μεταναστευτικού ζητήματος καθώς και τις προτεραιότητες που εκείνοι θέτουν προκειμένου να βελτιωθούν οι συνθήκες διαβίωσης στις προσωρινές δομές φιλοξενίας, αλλά και να ανακουφιστούν οι τοπικές κοινωνίες και οικονομίες από τις επιπτώσεις του προβλήματος.

Ο διάλογος μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των 5 Δημάρχων θα συνεχιστεί, αφού η Ε.Ε. δείχνει εμπράκτως ότι εμπιστεύεται τους Δήμους της Ελλάδας, τους Δήμους των εξωτερικών συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα στηρίξει την αναπτυξιακή στρατηγική των νησιών. Μάλιστα, το επόμενο διάστημα, τα νησιά μας θα επισκεφθεί και η αρμόδια Επίτροπος για την Περιφερειακή Πολιτική κ. Corina Creţu.

Μετά το πέρας των σημαντικών επαφών στις Βρυξέλλες, ο Δήμαρχος Λέρου προέβη στην εξής δήλωση:

«Ευχαριστώ τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Γιούνκερ καθώς και τον Επίτροπο κ. Αβραμόπουλο για την πρόσκληση που μας απηύθυνε και για την εποικοδομητική συνεργασία που υπήρξε έως τώρα και θα εξακολουθήσει να υπάρχει. Είμαστε οι πέντε Δήμαρχοι ενωμένοι σε έναν κοινό σκοπό που περιλαμβάνει την ασφάλεια των νησιών μας, τις άμεσες, θετικές παρεμβάσεις υπέρ των συμπατριωτών μας και την αποσυμφόρηση των νησιών μας από τους εγκλωβισμένους πρόσφυγες και μετανάστες. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι προσπάθειες αποσυμφόρησης είναι πράξη αλληλεγγύης. Συντονίζουμε λοιπόν τις προσπάθειες μας προς αυτή την κατεύθυνση σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση, και από την άλλη πλευρά προσπαθούμε για την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας, την προώθηση του τουρισμού, την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και την εφαρμογή του Χάρτη της Νησιωτικότητας. Θα συνεχίσουμε από κοινού ακόμη πιο εντατικά αυτές τις προσπάθειες, με υπευθυνότητα και τεκμηριωμένα επιχειρήματα, ώστε να πιέζουμε προς πάσα κατεύθυνση για άμεσες λύσεις για την ανακούφιση των νησιωτών από το δυσβάστακτο βάρος που συσσωρεύτηκε στις τοπικές κοινωνίες τα δύο τελευταία χρόνια. Η ανθρωπιά και η επάρκεια που έδειξαν οι κάτοικοι της Λέρου και των άλλων νησιών στο αποκορύφωμα της προσφυγικής/μεταναστευτικής κρίσης κέρδισε τον παγκόσμιο θαυμασμό και αποτέλεσε το καλύτερο διαβατήριο για τη δοκιμαζόμενη χώρα μας, γεγονός το οποίο πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη κατά τη λήψη κρίσιμων αποφάσεων που μας αφορούν».

Η Τ.Ε. Ε.Ο.Κ. Δωδεκανήσου ανακοινώνει το πρόγραμμα των αγώνων από 9 έως 14 Μαρτίου 2017.

Συνολικά θα διεξαχθούν 19 αγώνες, μεταξύ των οποίων και αυτοί για το φάιναλ-φορ των νεανίδων στο κλειστό γυμναστήριο της Καλύμνου.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ Τ.Ε. Ε.Ο.Κ.
ΠΕΜΠΤΗ(09/03):
Δ.Κ.Γ. Κω (20:00): Φοίβος Κω- Α.Ε. Δικαίου (Α)

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ(10/03):
Δ.Κ.Γ. Ρόδου (21:00): Κολοσσός Ρόδου- Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (Ε)
Ροδίων Παιδεία (21:30): Ροδίων Άθλησις- Γ.Σ. Διαγόρας (Ε)

ΣΑΒΒΑΤΟ(11/03):
Δ.Κ.Γ. Κω (13:30): Ιπποκράτης Κω- Ακαδημία Καλύμνου (Ε)
Δ.Κ.Γ. Ρόδου (14:30): Κολοσσός Ρόδου Α’- Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (ΠΠ)
Δ.Κ.Γ. Καλύμνου (15:00): Ε.Α. Καλύμνου- Πανιώνιος Λέρου (Ε)
Κ.Γ. Κρεμαστής (19:30): Ελπίδα Πεταλούδων- Καλλιθέα (Ε)

ΚΥΡΙΑΚΗ(12/03):
Πυλί (11:00): Α.Ε. Δικαίου- Καλυμνιακός (ΠΠ)
Δ.Κ.Γ. Σύμης (12:30): Α.Ο. Σύμης- Γ.Σ. Διαγόρας (Π)
Δ.Κ.Γ. Κω (13:00): Φοίβος Κω- Πανιώνιος Λέρου (ΠΠ)
Δ.Κ.Γ. Καλύμνου (13:00): Ακαδημία Καλύμνου- Ιπποκράτης Κω (ΠΠ)
Κ.Γ. Κρεμαστής (19:00): Ελπίδα Πεταλούδων- Γ.Σ. Διαγόρας (Α)
Δ.Κ.Γ. Κω (19:00): Αίολος Κεφάλου- Ηρακλής 2000 (Α)
Δ.Κ.Γ. Ιαλυσού (20:00): Γ.Α.Σ. Ιάλυσος Β’- Κολοσσός Ρόδου Β’ (ΠΠ)

ΤΡΙΤΗ(14/03):
Ροδίων Παιδεία (21:15): Ροδίων Άθλησις- Καλλιθέα (Α)

ΦΑΙΝΑΛ-ΦΟΡ ΝΕΑΝΙΔΩΝ
ΣΑΒΒΑΤΟ(11/03):
Δ.Κ.Γ. Καλύμνου (18:00): Κολοσσός Ρόδου-Α.Ε. Δικαίου
Δ.Κ.Γ. Καλύμνου (20:00): Ε.Α. Καλύμνου- Γ.Α.Σ. Ιάλυσος

ΚΥΡΙΑΚΗ(12/03):
Δ.Κ.Γ. Καλύμνου (10:00): Μικρός τελικός
Δ.Κ.Γ. Καλύμνου (12:00): Μεγάλος τελικός

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Μια νέα και ριζοσπαστική ιδέα κατέθεσε ο Μάνος Κόνσολας με Ερώτηση του στη Βουλή προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Παιδείας.

Πρόκειται για μια συνολική αλλαγή και επαναθεώρηση του πλαισίου κυκλοφοριακής αγωγής και εκπαίδευσης στην Ελλάδα με τη μετάβαση από το δίπλωμα οδήγησης στο δίπλωμα κινητικότητας.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι η εκπαίδευση δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο στην απόκτηση διπλώματος οδήγησης, αλλά πρέπει να περιλαμβάνει συνολικά το πλαίσιο της κινητικότητας, να αφορά στις μετακινήσεις, τη δημόσια συγκοινωνία, το ποδήλατο, το αστικό περιβάλλον, τους πεζούς.
Είναι αναγκαία μια εκπαίδευση «ολοκληρωμένης κινητικότητας» για τον πολίτη. Μέρος της εκπαίδευσης των υποψηφίων οδηγών θα πρέπει να αφορά στην κινητικότητα στην πόλη ακολουθώντας εκείνες τις διαδρομές που παρακάμπτουν τα πιο ευαίσθητα τμήματά της και επιλέγοντας κάθε φορά το πιο κατάλληλο μέσο, ώστε να περιορίζονται κατά το δυνατό οι επιπτώσεις.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου τονίζει ότι κυκλοφοριακή αγωγή και εκπαίδευση πρέπει να προσανατολιστούν σε μια διαδικασία απόκτησης διπλώματος κινητικότητας. Το δίπλωμα κινητικότητας θα απευθύνεται σε παιδιά αλλά και σε ενηλίκους. Για τα παιδιά θα υπάρχει η προκαταρκτική εκπαίδευση στην πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση, ενώ για τους ενήλικες το δίπλωμα κινητικότητας θα συνδέεται με εξετάσεις που θα αντιστοιχεί και στην άδεια οδήγησης.

Το δίπλωμα κινητικότητας θα συνδεθεί με μια ολοκληρωμένη εκπαίδευση για την κινητικότητα στην πόλη αλλά και στα εθνικά και επαρχιακά δίκτυα, για το περιβάλλον και τον άνθρωπο.
Ο στόχος είναι να αλλάξουν ακραίες νοοτροπίες και συμπεριφορές οδηγικής συμπεριφοράς. Η έντονη ανταγωνιστικότητα, η επιθετικότητα, η απουσία ευγένειας και σεβασμού προς τον διπλανό, που οδηγούν στα ατυχήματα, θα περιοριστούν. Οι ηλικιωμένοι, τα άτομα με ειδικές ανάγκες, τα παιδιά και γενικότερα οι πεζοί και οι ποδηλάτες θα ξαναβρούν τα δικαιώματά τους στο δρόμο.
Ο Μάνος Κόνσολας ζητά από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να συστήσει ειδική επιστημονική επιτροπή, που σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, θα εκπονήσει σχετική πρόταση αναλύοντας όλες τις παραμέτρους. Παράλληλα, ζητά από το Υπουργείο Παιδείας να υιοθετήσει ένα νέο και σύγχρονο πλαίσιο κυκλοφοριακής αγωγής και εκπαίδευσης, που να στηρίζεται στη βιώσιμη κινητικότητα, στα σχολεία της πρωτοβάθμιας και της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Αθήνα, 8 Μαρτίου 2017
Αρ.Πρ.: 3984/8-3-2017

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Κύριο Υπουργό Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων

ΘΕΜΑ: «Μετάβαση από το δίπλωμα οδήγησης στο δίπλωμα κινητικότητας»

Κύριοι Υπουργοί,

Η έξαρση των τροχαίων ατυχημάτων και ιδιαίτερα αυτά των τελευταίων ημερών που συγκλόνισαν την Ελλάδα, αναδεικνύουν την ανάγκη μιας συνολικής επαναθεώρησης του καθεστώτος απόκτησης διπλώματος οδήγησης, αλλά και των δομών και του κανονιστικού πλαισίου της κυκλοφοριακής αγωγής και εκπαίδευσης.
Η εκπαίδευση δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο στην απόκτηση διπλώματος οδήγησης, αλλά πρέπει να περιλαμβάνει συνολικά το πλαίσιο της κινητικότητας, να αφορά στις μετακινήσεις, τη δημόσια συγκοινωνία, το ποδήλατο, το αστικό περιβάλλον, τους πεζούς.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, σε λίγο καιρό θα αρχίσουν να εφαρμόζονται στις πόλεις Στρατηγικές Βιώσιμης Κινητικότητας, με χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο.
Σε μια τέτοια περίπτωση καθίσταται αναγκαία μια εκπαίδευση «ολοκληρωμένης κινητικότητας» για τον πολίτη.
Αν ο στόχος είναι να ενθαρρύνονται οι κάτοικοι προκειμένου να χρησιμοποιούν περισσότερο τη δημόσια συγκοινωνία, το ποδήλατο και να περπατούν πιο πολύ, θα πρέπει αυτές οι επιλογές να διδάσκονται και να προβάλλονται.
Μέρος της εκπαίδευσης των υποψηφίων οδηγών θα πρέπει να αφορά στην κινητικότητα στην πόλη ακολουθώντας εκείνες τις διαδρομές που παρακάμπτουν τα πιο ευαίσθητα τμήματά της και επιλέγοντας κάθε φορά το πιο κατάλληλο μέσο, ώστε να περιορίζονται, κατά το δυνατό, οι επιπτώσεις.
Με αυτό τον τρόπο, η μονοσήμαντη σήμερα μετακίνηση, εκ των πραγμάτων θα μετατραπεί σε ένα συνδυασμό πολλών μέσων είτε με ΙΧ αυτοκίνητο είτε με δημόσια συγκοινωνία ή και ποδήλατο. Τα μέσα μεταφοράς θα εναλλάσσονται, ανάλογα με το τι θα ζητάει από τον μετακινούμενο η πόλη.
Επίσης, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα πρέπει να τροποποιηθεί προκειμένου να ανταποκρίνεται στις νέες προτεραιότητες.
Είναι σαφές ότι δεν αρκεί, πλέον, το δίπλωμα οδήγησης.
Η κυκλοφοριακή αγωγή και εκπαίδευση πρέπει να προσανατολιστεί σε μια διαδικασία απόκτησης διπλώματος κινητικότητας.
Το δίπλωμα κινητικότητας θα απευθύνεται σε παιδιά αλλά και σε ενηλίκους.
Για τα παιδιά θα υπάρχει η προκαταρκτική εκπαίδευση στην πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση, ενώ για τους ενήλικες το δίπλωμα κινητικότητας θα συνδέεται με εξετάσεις που θα αντιστοιχεί και στην άδεια οδήγησης.
Το δίπλωμα κινητικότητας θα συνδεθεί με μια ολοκληρωμένη εκπαίδευση για την κινητικότητα στην πόλη, αλλά και στα εθνικά και επαρχιακά δίκτυα, για το περιβάλλον και τον άνθρωπο.
Ο στόχος είναι να αλλάξουν ακραίες νοοτροπίες και συμπεριφορές οδηγικής συμπεριφοράς. Η έντονη ανταγωνιστικότητα, η επιθετικότητα, η απουσία ευγένειας και σεβασμού προς τον διπλανό, που οδηγούν στα ατυχήματα, θα περιοριστούν. Οι ηλικιωμένοι, τα άτομα με ειδικές ανάγκες, τα παιδιά και γενικότερα οι πεζοί και οι ποδηλάτες θα ξαναβρούν τα δικαιώματά τους στο δρόμο.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι κύριοι Υπουργοί

1. Εάν η Πολιτεία αντιλαμβάνεται την ανάγκη μετάβασης από το σημερινό καθεστώς απόκτησης διπλώματος στο δίπλωμα κινητικότητας που περιλαμβάνει μια ολοκληρωμένη εκπαίδευση.
2. Εάν το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προτίθεται να συστήσει ειδική επιστημονική επιτροπή, που σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, θα εκπονήσει σχετική πρόταση αναλύοντας όλες τις παραμέτρους.
3. Εάν το Υπουργείο Παιδείας προτίθεται να υιοθετήσει ένα νέο και σύγχρονο πλαίσιο κυκλοφοριακής αγωγής και εκπαίδευσης, που να στηρίζεται στη βιώσιμη κινητικότητα, στα σχολεία της πρωτοβάθμιας και της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Περισσότεροι από 160 ποδηλάτες από 28 εθνικές και επαγγελματικές ομάδες βρίσκονται ήδη στη Ρόδο προκειμένου να πάρουν μέρος στον διεθνή ιστορικό ποδηλατικό Γύρο Ρόδου, που θα γίνει από τις 10 έως τις 12 Μαρτίου και αναβιώνει μετά από 14 χρόνια με διοργανωτές την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τον Δήμο Ρόδου, το Ποδηλατικό Σωματείο Ροδήλιος και την εταιρία διοργάνωσης αθλητικών αγώνων SportsToursHellas.

Το νησί των Ιπποτών έχει κατακλυστεί από αθλητές, προπονητές και παράγοντες της ευρωπαϊκής ποδηλασίας, οι οποίοι έχουν αλλάξει εδώ και αρκετές ημέρες την εικόνα της Ρόδου προσφέροντας μια ξεχωριστή νότα και δίνοντας αθλητική αίγλη στο νησί.

Με την ευκαιρία της αναβίωσης του ιστορικού ποδηλατικού Γύρου Ρόδου, που είχε διακοπεί λόγω οικονομικών προβλημάτων το 2003 ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής και πρόεδρος του Ποδηλατικού Σωματείου Ροδήλιος, Γιάννης Παπασταματάκης, δήλωσε:

«Ο Σύλλογος μου ξεκίνησε σιγά σιγά πριν από λίγα χρόνια να διοργανώνει ποδηλατικούς γύρους τοπικού χαρακτήρα, αλλά και πανελλαδικούς με τη συμμετοχή αθλητών και από την υπόλοιπη Ελλάδα. Τώρα, όμως, έφτασε η ώρα να επαναφέρουμε με δυναμικό τρόπο τον ιστορικό γύρο Ρόδου, φέρνοντας επαγγελματικές ομάδες από όλη την Ευρώπη. Επιδίωξή μας είναι να δώσουμε στον Ποδηλατικό Γύρο Ρόδου την παλιά του αίγλη, αλλά και να τον εξελίξουμε.

Επιθυμία μας είναι η Ρόδος να αποτελέσει στο μέλλον σταυροδρόμι αφίξεων μεγάλων άσων των πεντάλ όχι μόνο από την Ευρώπη, αλλά και απ’ όλο τον υπόλοιπο κόσμο.

Καλώ τους φίλους της ποδηλασίας του νησιού να έρθουν και να παρακολουθήσουν από κοντά τους ποδηλάτες το τριήμερο των αγώνων».

Η αυλαία του Γύρου Ρόδου θα ανοίξει την Παρασκευή στις 12 το μεσημέρι στην Πλατεία Δημαρχείου και θα κλείσει στη Νέα Μαρίνα την Κυριακή στις 6 το απόγευμα.

Το πρώτο ΕΤΑΠ της Παρασκευής 10 Μαρτίου περιλαμβάνει διαδρομή 158,8 χλμ η οποία περνά από τα εξής σημεία: Πλατεία Δημαρχείου – Κρητικά – Ιαλυσός – Σορωνή – Καλαβάρδα – Σάλακος – Καπή – Προφήτης Ηλίας – Ελεούσα – Λάερμα – Λάρδος – Λίνδος – Μασάρη – Αρχάγγελος – Κολύμπια – Αφάντου – Φαληράκι – Καλλιθέα – Νέα Μαρίνα (τερματισμός).

2ο ΕΤΑΠ, Σάββατο 11 Μαρτίου απόστασης 167 χλμ: Πλατεία Δημαρχείου – Κρητικά – Ιαλυσός – Κρεμαστή – Παραδείσι – Πεταλούδες – Αρχίπολη – Καπή – Προφήτης Ηλίας – Ελεούσα – Λίνδος – Λάρδος – Λάερμα – Μασάρη – Αγιος Ισίδωρος – Κριτιμία – Μανδρικό – Καλαβάρδα – Σορωνή – Παραδείσι (τερματισμός).

3ο ΕΤΑΠ, Κυριακή 12 Μαρτίου απόστασης 171 χλμ: Πλατεία Δημαρχείου – Κρητικά – Φαληράκι – Κολύμπια- Λίνδος – Κιοτάρι – Προφύλια – Σάλακος – Καλαβάρδα – Θεολόγος – Ιαλυσός – Κρητικά – Νέα Μαρίνα (τερματισμός).

Συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη στο PlazaHotel

Την προσεχή Πέμπτη 9 Μαρτίου οι διοργανωτές θα παραθέσουν στις 12 μ. συνέντευξη Τύπου στο ξενοδοχείο Plazaεν όψει της αναβίωσης του Ποδηλατικού Γύρου Ρόδου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Σε δημόσια δήλωσή της η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού κα Μαριέτα Παπαβασιλείου, αναφέρει τα εξής:

Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο για την εμπιστοσύνη του στο πρόσωπό μου. Η τιμή είναι μεγάλη. Αντίστοιχα μεγάλη είναι και η ευθύνη. Από την πλευρά μου, δεσμεύομαι να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό, ώστε να ανταπεξέλθω στα καθήκοντα που μου έχουν ανατεθεί σε τομείς νευραλγικούς πάνω στους οποίους στηρίζεται η αναπτυξιακή προοπτική του τόπου μας.  

Τα νησιά μας αξίζουν το μέγιστο των δυνατοτήτων μας! Η Περιφερειακή Αρχή έχει αποδείξει ότι δεν φείδεται κόπων και προσπαθειών. Εμπνεόμαστε από το όραμα του Γιώργου Χατζημάρκου να πάμε το Νότιο Αιγαίο μπροστά, όπως του αξίζει.