Ασταμάτητος είναι ο νεαρός Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης ή όπως είναι γνωστός στις ευρωπαϊκές πίστες, Fourquez 28. Την Κυριακή 18 Αυγούστου ο νεαρός Κώος οδηγός μηχανών βρέθηκε στην Ολλανδία όπου κατάφερε να κατακτήσει την 3η θέση σε διεθνή αγώνα και να ανεβάσει για ακόμη μια φορά την ελληνική σημαία στο βάθρο.

Όπως δήλωσε ο πατέρας του Σπύρου, αλλά και προπονητής του, Μεθόδιος Φουρθιώτης: « Για άλλη μια χρονιά η ελληνική σημαία ανέβηκε στο βάθρο στο πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα European road racing στην Ολλανδία! Κατηγορία ohvale 110. Ο Σπύρος κατέκτησε την 3η θέση με την αξία του». Ο μικρός Σπύρος-Μάριος, με ανάρτηση του στο facebook, ανέφερε: «Η ομάδα μου και εγώ καταφέραμε για ακόμα μια χρονιά να ανεβάσουμε την ελληνική σημαία στο βάθρο του πανευρωπαϊκού πρωταθλήματος που διεξήχθη στην Ολλανδία. Ευχαριστούμε ολόψυχα όλους εσάς που μας στηρίζετε με την θετική σας σκέψη και πάνω από όλα τους χορηγούς μας που πιστεύουν σε μας και βρίσκονται στο πλάι μας».

Να σημειώσουμε ότι ο ταλαντούχος Κώος λαμβάνει μέρος σε αγώνες σε Ελλάδα, Ιταλία , Ισπανία και Ολλανδία. Η πορεία του όλα αυτά τα χρόνια είναι μόνο ανοδική με μεγάλη βελτίωση, κάτι που δείχνει ότι το παιδί προπονείται και έχει συγκεντρωθεί στο στόχο που έχει θέσει. Με συνοδοιπόρο την οικογένειά του αλλά και τους χορηγούς που στηρίζουν όλο αυτό το εγχείρημα, ο Fourquez28 μας κάνει υπερήφανους στις πίστες που αγωνίζεται.

Ένα 10ήμερο «φωτιά» περίμενε τον Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη το περασμένο διάστημα στην Ιταλία, όπου και παρέμεινε για να συμμετάσχει στον 3ο Γύρο τόσο του πρωταθλήματος CIV JUNIOR, όσο και του αντίστοιχου CNV MOTOASI.

Ακατάβλητος και με υψηλό φρόνημα, ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ανταπεξήλθε με επιτυχία στο πολύ απαιτητικό πρόγραμμα που τον περίμενε, με αναρίθμητα sessions σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Μάλιστα, αρκετά συχνά η θερμοκρασία στον αέρα έφτανε ακόμα και τους 37ο C!

Η πολλή ζέστη, δυστυχώς, είχε αντίκτυπο στην απόδοση της μοτοσυκλέτας του Σπύρου-Μάριου στο CIV JUNIOR. Από τα πρώτα ελεύθερα υπήρξαν τεχνικά προβλήματα, αλλά με ωραία οδήγηση ο Σπύρος-Μάριος κατάφερε να πάρει την 8η θέση στο σχηματισμό εκκίνησης.

Στον πρώτο αγώνα ρίχτηκε στις μάχες με ενθουσιασμό. Για πολλή ώρα πάλευε στο γκρουπ των οδηγών για την 7η θέση, την οποία έχασε για λίγο στο τέλος τερματίζοντας όγδοος. Στο δεύτερο αγώνα στάθηκε άτυχος, καθώς επανήλθαν τα προβλήματα στη μοτοσυκλέτα του, η οποία σταμάτησε στον 5ο γύρο αναγκάζοντάς τον να εγκαταλείψει.

Το πρόγραμμα συνεχίστηκε με το πρωτάθλημα CNV MOTOASI, στο οποίο ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης αγωνίζεται σε δυο κατηγορίες: 110cc και 160cc. Μόνο την Παρασκευή, στα ελεύθερα, ο Έλληνας οδηγός έκανε 16 sessions σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, αλλάζοντας κάθε φορά μοτοσυκλέτα!

Τα κατάφερε όμως περίφημα και παρά το υψηλό επίπεδο του ανταγωνισμού, ήταν 4ος στις κατατακτήριες στα 110cc και 6ος στα 160cc, ανάμεσα σε 25 συμμετοχές. Συγκλονιστικός ήταν ο τρόπος που αγωνίστηκε στον πρώτο αγώνα των 110cc, όπου ύστερα από σκληρές μάχες στο μπροστινό γκρουπ, έβαλε τη μοτοσυκλέτα του στην 3η θέση και ανέβηκε με υπερηφάνεια στο βάθρο.

Εξαιρετική ήταν η παρουσία του και στους άλλους δυο αγώνες των 110cc, στους οποίους και πάλι πάλεψε στο μπροστινό γκρουπ, για να χάσει την ευκαιρία να πάρει κι άλλα βάθρα στις λεπτομέρειες, τερματίζοντας στην 4η θέση.

Ακολούθησαν οι τρεις αγώνες στα 160cc, όπου πλέον άρχισε να παίζει ρόλο και η κούραση. Παρ’ όλα αυτά, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης έδειξε οδηγικά στοιχεία υψηλού επιπέδου, κάνοντας έξυπνους αγώνες και αφού διαχειρίστηκε έξυπνα και το κομμάτι της κούρασης, πήρε την 6η θέση.

Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης #28 (4ος και 5ος)

«Ήταν μια από τις πιο απαιτητικές περιόδους της αγωνιστικής μου καριέρας, αλλά και της ζωής μου γενικότερα, αυτό το 10ήμερο στην Ιταλία. Σε πολλές περιπτώσεις δοκιμάστηκε η αντοχή και τα όρια τόσο τα δικά μου, όσο και των ανθρώπων που με περιβάλλουν και με βοηθούν σε κάθε μου βήμα. Αν και εξαντλημένος μετά την υπερπροσπάθεια, είμαι πολύ χαρούμενος που φεύγω έχοντας καταφέρει να ανεβάσω και πάλι την Ελληνική σημαία στο βάθρο των νικητών. Ευχαριστώ την οικογένειά μου, τους φίλους μου και τους χορηγούς μου που με στηρίζουν σε όλη μου την πορεία. Τις επόμενες ημέρες θα ξεκουραστώ και στη συνέχεια θα ξεκινήσω και πάλι προπονήσεις για τους επόμενους αγώνες».

Ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης κράτησε ψηλά την Ελληνική σημαία καθώς είχε μπροστά του μια μεγάλη πρόκληση, σε δυο κατηγορίες ταυτόχρονα (110cc / 160cc με πάνω από 20 οδηγούς η κάθε μία), μέσα σε μια πίστα που όλοι σχεδόν οι αντίπαλοί του την γνώριζαν καλύτερα!

Ο πρώτος αγώνας του CNV MOTOASI είχε ακυρωθεί λόγω κακοκαιρίας κι έτσι ουσιαστικά το πρωτάθλημα ξεκίνησε στις 25 και 26 Μαΐου, στην πολύ όμορφη πίστα Adria Raceway.

την προσπάθεια των διοργανωτών να καλυφθούν οι πρώτοι δυο χαμένοι αγώνες, είχε αποφασιστεί ότι θα γίνονταν τρεις αγώνες ανά κατηγορία (2 συν ένας από τους πρώτους δυο που αναβλήθηκαν), ενώ τριπλός θα είναι και κάποιος άλλος αγώνας στη συνέχεια.

Ο Έλληνας αναβάτης – αλλά και η ομάδα του – είχαν μπροστά τους έναν Γολγοθά με συνεχή sessions και αστραπιαίες αλλαγές, μιας και έπρεπε σε λιγοστό χρόνο να κάνουν τις απαραίτητες ρυθμίσεις ώστε να είναι έτοιμοι για κάθε κατηγορία ξεχωριστά.

Πέραν όλων των άλλων, ο συγκεκριμένος αγώνας είχε και μια άλλη ιδιαιτερότητα: ήταν ο πρώτος στην ιστορία που έγινε νύχτα, υπό το φως των προβολέων, όπως ακριβώς και οι αγώνες στο Qatar για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, συνειδητοποιεί κανείς την τιτάνια προσπάθεια που κατέβαλε ο Έλληνας οδηγός, αλλά και τα ατελείωτα ψυχικά αποθέματα του ίδιου και της ομάδας του.

Κι όμως οι πρώτοι αγώνες του Σαββάτου δεν ξεκίνησαν ιδανικά για τον Σπύρο-Μάριο. Το βράδυ η πίστα είχε πολλή υγρασία και η μοτοσυκλέτα δεν ήταν σωστά στημένη γι’ αυτές τις συνθήκες. Ενήργησε όμως έξυπνα και συνειδητοποιώντας γρήγορα ότι δεν θα μπορούσε να κυνηγήσει τους μπροστά, πήρε μια 6η (110cc) και μια 7η (160cc) θέση, μαζεύοντας σημαντικούς βαθμούς για τη συνέχεια.

Την Κυριακή ήταν που θα έδειχνε το δυνατό του πρόσωπο. Παρά την κούραση, ρίχτηκε αποφασισμένος στη μάχη και πάλεψε σαν ίσος απέναντι σε αντιπάλους που γνώριζαν πολύ καλά την Adria Raceway.

Στον πρώτο αγώνα (3ος κατά σειρά) των 110cc, ο Σπύρος-Μάριος έκανε δυνατή εκκίνηση και γρήγορα κέρδισε μια θέση, ανεβαίνοντας στην 4η από την 5η που ξεκίνησε. Κυνήγησε και έπιασε τον τρίτο και μετά από μια ωραία μάχη, κατάφερε να τον νικήσει στον τελευταίο γύρο του αγώνα και να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου!

Ακολούθησε ο αγώνας στα 160cc, με τον Έλληνα οδηγό να κρατάει ένα σταθερό γυρολόγιο σε όλη τη διάρκειά του, κατακτώντας θέση στην πεντάδα! Στον επόμενο αγώνα των 110cc, έχοντας δυνατή ψυχολογία μετά την προηγούμενη επιτυχία του, ανέβηκε γρήγορα στην 3η θέση.

Με δυνατούς χρόνους σε κάθε γύρο, κατάφερε να φτάσει τον οδηγό που ήταν στην πρώτη θέση και να δώσει πολλές και σκληρές μάχες μαζί του. Το θέαμα ήταν εξαιρετικό και η δεύτερη θέση που τελικά πήρε ο Σπύρος-Μάριος, ήταν μια ακόμα επιβεβαίωση του ταλέντου του.

Στον τελευταίο αγώνα του εξαντλητικού διημέρου για τον Έλληνα πιλότο από την Κω, θα περίμενε κανείς ότι η κούραση θα τον είχε καταβάλει. Όμως και πάλι κατάφερε να εκπλήξει ευχάριστα τους πάντες και απέναντι στους 25 οδηγούς της κατηγορίας των 160cc, να πάρει την 4η θέση χάνοντας το βάθρο κυριολεκτικά για μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Η συνολική παρουσία του Σπύρου-Μάριου δεν πέρασε απαρατήρητη και πολλές από τις ομάδες έδωσαν συγχαρητήρια στον οδηγό μας, τόσο για την ταχύτητά του όσο και για το αγωνιστικό του ήθος.

Η ομάδα και ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης θέλουν να ευχαριστήσουν όλους τους χορηγούς τους για τη σταθερή στήριξή τους και καλωσορίζουν την Blue Star Ferries, το νέο μεγάλο χορηγό του Σπύρου-Μάριου, η παρουσία του οποίου ανέβασε στα ύψη τη ψυχολογία του Έλληνα οδηγού, δίνοντάς του την απαραίτητη ώθηση ώστε να καταφέρει να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις και να επιστρέψει στην Ελλάδα με δυο ακόμα βάθρα στο ενεργητικό του.

«Μετά το τέλος αυτών των πολύ κουραστικών ημερών, νοιώθω αρκετά καταπονημένος αλλά και χαρούμενος συγχρόνως, μιας και πέτυχα το στόχο μου που ήταν να ανέβω τουλάχιστον μια φορά στο βάθρο. Ειδικά σ’ αυτή την πίστα τα πράγματα ήταν πολύ πιο δύσκολα για εμένα, μιας και οι περισσότεροι αντίπαλοί μου την έχουν οδηγήσει πάρα πολλές φορές. Για εμένα ήταν η δεύτερη φορά που αγωνίζομαι στην Adria και πιστεύω ότι κάναμε καλή δουλειά. Φυσικά δεν ξεχνάω ποτέ την πολύτιμη υποστήριξη της οικογένειάς μου και των χορηγών μας και ειδικά την Blue Star Ferries που μας γέμισε χαρά, συμβάλλοντας και αυτή στις μάχες που έδωσα εδώ για να ανεβάσω την Ελληνική σημαία 2 φορες στο βάθρο».

Πηγή: motograndprix.gr

CIV Junior 2019 2ος αγώνας
Παλληκαρήσια 4η και 5η θέση από τον Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη στον 2ο γύρο του CIV Junior στην Ιταλία!
Στην πίστα της Modena βρέθηκε ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης στις 11 και 12 Μαΐου, για τον δεύτερο Αγώνα του CIN Junior.
Ο νεαρός Έλληνας αθλητής από την Κω, έλαβε μέρος στην κατηγορία Ohvale 160. Έχοντας ξεπεράσει το ισχυρό σοκ από τη σφοδρή του πτώση στον προηγούμενα γύρο, ο Fourquez28 – όπως είναι γνωστός στην Ελλάδα – μπήκε δυνατά στα πρώτα ελεύθερα και στις κατατακτήριες δοκιμές, παρά τις άσχημες καιρικές συνθήκες και τη δυνατή βροχή.
Αν και ο ίδιος έδειχνε διάθεση, εν τούτοις το στήσιμο της μοτοσυκλέτας του δεν ήταν το ιδανικό. Ως εκ τούτου, οι χρόνοι δεν ήταν καλοί και ο Σπύρος-Μάριος θα ξεκινούσε τους δυο αγώνες από την 14η θέση. Λίγο πριν τους αγώνες, η ομάδα κατάφερε να βρει λύσεις με το set-up της μοτοσυκλέτας και αμέσως η εικόνα του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη βελτιώθηκε σε σημαντικό βαθμό.
Μεταμορφωμένος προς το καλύτερο, έκανε εκπληκτική εκκίνηση στον πρώτο αγώνα κερδίζοντας αρκετές θέσεις μέχρι την πρώτη στροφή της πίστας. Ούτε οι αντίπαλοι μπροστά του, αλλά ούτε και η βροχή έκαμψαν την αποφασιστικότητα του Έλληνα αναβάτη. Με δυνατό ρυθμό και εντυπωσιακές προσπεράσεις, κατάφερε να κερδίζει συνεχώς έδαφος και έφτασε στο γκρουπ των οδηγών που πάλευαν για την 4η θέση. Εκεί καθυστέρησε να περάσει έναν από τους αντιπάλους του, χάνοντας χρόνο και μαζί την ευκαιρία να πάρει το πρώτο του βάθρο για φέτος.
Ένα βάθρο που το άξιζε με βάση τη συνολική του εικόνα, μιας και ο ρυθμός του μέσα στην πίστα ήταν πολύ δυνατός και σε χρόνους ήταν πιο γρήγορος από τον οδηγό που ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, στον οποίο «έριχνε» ως και ένα δευτερόλεπτο στο γύρο! Εξίσου δυνατή ήταν η εκκίνησή του και στο δεύτερο αγώνα.
Ήταν φανερό ότι ο Fourquez28 ένοιωθε άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα του με τις αλλαγές που έκανε η ομάδα και σύντομα βρέθηκε και πάλι να δίνει τη μάχη για την 4η θέση, απέναντι σε έναν Ιταλό που είχε ξεκινήσει από τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης.
Οι δυο τους έδωσαν σκληρές μάχες και πρόσφεραν ωραίο θέαμα, με τον Σπύρο-Μάριο να κάνει τους δυο καλύτερους γύρους του στο τέλος, ωστόσο δεν κατάφερε – για 39 χιλιοστά – να επικρατήσει του αντιπάλου του.
Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης #28 (4ος και 5ος)

Παρά την πτώση που τον έστειλε στο νοσοκομείο, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης πήρε μια 8η θέση στην Ιταλία!

Ο πρώτος αγώνας του CIV Junior για το 2019 διεξήχθη στις 13 και 14 Απριλίου, στην Ιταλική πίστα Tazio Nuvolari, με τη συμμετοχή του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη στην κατηγορία Ohvale 160.
Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης βρέθηκε στην Ιταλία μερικές ημέρες νωρίτερα για να προετοιμαστεί. Την Πέμπτη, όμως, τρεις ημέρες πριν τον αγώνα, κατά τη διάρκεια προπόνησης είχε μια σφοδρή πτώση. Πέρα από το αρχικό σοκ, ο Σπύρος-Μάριος – ή αλλιώς Fourquez28 όπως έχει γίνει γνωστός στην Ελλάδα – είχε κι ένα αρκετά δυνατό χτύπημα στο λαιμό.
Χρειάστηκε να νοσηλευτεί σε κοντινό νοσοκομείο, προτού πάρει εξιτήριο από τους γιατρούς. Μετά από μια τέτοια πτώση, με πολλά χιλιόμετρα στην ευθεία της πίστας, πολλοί στη θέση του θα εγκατέλειπαν. Όμως ο Σπύρος-Μάριος απέδειξε ότι είναι μαχητής και επέστρεψε στη δράση!
Αν και φανερά επηρεασμένος, θέλησε να δοκιμάσει να κάνει μερικούς γύρους στα ελεύθερα δοκιμαστικά της κατηγορίας, κάτω από δύσκολες συνθήκες με αρκετό κρύο και βροχή.
Παρά το φόβο από τη σφοδρή πτώση της Πέμπτης, τα ψυχικά αποθέματα του Fourquez28 αποδείχτηκαν τεράστια, με τον Έλληνα πιλότο ν’ αποφασίζει να συνεχίσει τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις!
Προς έκπληξη όλων συμμετείχε στις κατατακτήριες δοκιμές, παίρνοντας την 14η θέση στο πρώτο σκέλος και την 11η στο δεύτερο, έχοντας καταφέρει – παρά το έμφυτο συναίσθημα του φόβου – να κατεβάσει πάνω από 5,5’’ το χρόνο του!
Έδωσε τις μάχες του στον πρώτο αγώνα και τερμάτισε στην 13η θέση, ενώ μετά το μεσημεριανό διάλειμμα επέστρεψε στην πίστα για τον δεύτερο αγώνα. Εντυπωσίασε με το πείσμα και τη δυναμική του και παρά το ότι δεν οδήγησε σύμφωνα με τις πραγματικές του δυνατότητες, κατάφερε να τερματίσει άνετα μέσα στη δεκάδα, παίρνοντας την 8η θέση!
Έχοντας επιστρέψει στη βάση του, στο νησί της Κω, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης έχει ξεκινήσει ήδη την προετοιμασία του για τον πρώτο αγώνα του CNV MOTOASI στις 27 και 28 Απριλίου, στην πίστα Jesolo κοντά στην Βενετία.
Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς της για την πολύτιμη βοήθειά τους, αλλά και όλον τον κόσμο που στηρίζει την προσπάθεια του Σπύρου-Μάριου.

Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης (13ος & 8ος)
«Δυστυχώς η πίστα στην οποία κάναμε προπόνηση είχε κάποιες κακοτεχνίες στην άσφαλτο κι όταν πέρασα από εκεί άρχισαν οι έντονες ταλαντώσεις της μοτοσυκλέτας κι έπεσα. Η αλήθεια είναι ότι φοβήθηκα, αλλά με την υποστήριξη της ομάδας και της οικογένειάς μου αποφάσισα να συνεχίσω. Στους αγώνες δεν μπορούσα να δώσω το 100% αλλά είμαι ικανοποιημένος με την προσπάθειά μου»