Με την Ελλάδα να διαθέτει “μια ακτογραμμή της τάξης των 16 χιλιάδων χιλιομέτρων, περισσότερα από 220 κατοικημένα νησιά και έναν μεγάλο αριθμό λιμνών στην ηπειρωτική χώρα” η δημιουργία ενός δικτύου υδατοδρομίων αποτελεί ένα πρόγραμμα που μοιάζει απόλυτα συμβατό με τα χαρακτηριστικά της χώρας μας” τόνισε μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ-ΜΠΕ “Πρακτορείο 104,9 FM” o πρόεδρος της εταιρίας “Ελληνικά Υδατοδρόμια”,Αναστάσιος Γκόβας .

“Με το νέο νομοθετικό πλαίσιο- που όπως μας έχουν ενημερώσει από το Υπουργείο Μεταφορών “ανεβαίνει” σε δημόσια διαβούλευση- έχουν αρθεί όλοι οι περιορισμοί, οι οποίοι υπήρχαν στο τότε πιλοτικό πρόγραμμα. Είναι ένα πιο φιλικό πλαίσιο προς την επιχειρηματικότητα και λιγότερο γραφειοκρατικό και αυτό μας καθιστά αισιόδοξους ότι πλέον θα μπορέσει να αναπτυχθεί το δίκτυο πτήσεων των υδροπλάνων όχι μόνο στο Ιόνιο αλλά και στις άλλες περιοχές της χώρας όπως είναι τα νησιά του Αιγαίου, η Κρήτη, ο Αργοσαρωνικός”, ανέφερε ο πρόεδρος της “Ελληνικά Υδατοδρόμια” απαντώντας στο ερώτημα κατά πόσον πλησιάζει η λειτουργία ενός τέτοιου δικτύου

Σύμφωνα με τον κ Γκόβα “η ύπαρξη των αδειοδοτημένων υδατοδρομίων όπως αυτού της λίμνης Παμβώτιδας δίνουν το στίγμα του υλοποιήσιμου. Άλλωστε-πρόσθεσε- πετούσαν υδροπλάνα από την Κέρκυρα στα Ιωάννινα όπως και σε άλλα νησιά του Ιονίου την περίοδο από το 2004 μέχρι και το 2008. Παρότι το πρόγραμμα ήταν πιλοτικό, είχαν πραγματοποιηθεί 15.000 δρομολόγια και είχαν μετακινηθεί περισσότεροι από 180.000 επιβάτες χωρίς να δημιουργηθεί το παραμικρό πρόβλημα σε λειτουργικότητα και ασφάλεια πτήσεων” ενώ εκτιμά πως με το νέο πλαίσιο αναμένεται να μειωθούν δραματικά οι χρόνοι και η γραφειοκρατία που αδειοδοτηθεί ένα υδατοδρόμιο.

Όπως εξήγησε “μέχρι σήμερα για να εγκριθεί ένα υδατοδρόμιο απαιτείται μια μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Με το νέο νομοσχέδιο αυτή η αδειοδότηση θα μετακινηθεί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος από την κατηγορία Α στην κατηγορία Β, κάτι που θα σημαίνει πρότυπες περιβαλλοντικές δεσμεύσεις. Σε χρόνο, αυτό, μεταφράζεται σε είκοσι ημέρες ή ένα μήνα το πολύ σε αντίθεση με τον έναν περίπου χρόνο που απαιτείται τώρα για μια μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων”. Με το νέο νόμο, είπε ο κ Γκόβας, θα απαιτείται βραχύτερο διάστημα και για τις διαδικασίες στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Οι νέες διαδικασίες θα “δίνουν μια ώθηση και ο κάθε εμπλεκόμενος υπάλληλος θα πρέπει να κάνει τη δουλειά του σε συγκεκριμένο χρόνο προκειμένου να υλοποιηθεί ο στόχος”, σημείωσε.

Που θα δημιουργηθούν τα πρώτα υδατοδρόμια
Στο Ιόνιο, στα Ιωάννινα και στον άξονα της δυτικής Ελλάδας θα ξεκινήσουν οι πτήσεις των υδροπλάνων. “Ο στόχος όλων όσων εμπλέκονται στη διαδικασία είναι να ξεκινήσουμε από τα τρία αδειοδοτημένα υδατοδρόμια που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα. Αυτά είναι στους Παξούς, την Κέρκυρα και την Πάτρα. Υπάρχει δηλαδή μια μίνιμουμ βάση στον άξονα της δυτικής Ελλάδας. Παράλληλα έχουμε αναλάβει σε συνεργασία με την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και τρέχει η αδειοδότηση για πέντε ακόμη υδατοδρόμια στα νησιά του Ιονίου : Κεφαλλονιά, Ιθάκη, Ζάκυνθο, Λευκάδα και Μεγανήσι” εξήγησε ο κ Γκόβας. Στόχος είναι την επόμενη άνοιξη να έχουν λειτουργήσει και τα πέντε και “μαζί με τα τρία που είναι ήδη αδειοδοτημένα θα δημιουργήσουν ένα δίκτυο οκτώ υδατοδρομίων στην ευρύτερη περιοχή του Ιονίου κάτι που θα καθιστά βιώσιμη τη λειτουργία μιας αεροπορικής εταιρίας με υδροπλάνα που θα έχει βάση την Κέρκυρα”.

Η επόμενη στόχευση είναι “η αδειοδότηση του υδατοδρομίου των Ιωαννίνων” και κατόπιν το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και του έτερου υδατοδρομίου εκεί ώστε να “εξυπηρετείται η ευρύτερη περιοχή”. Με βάση τις τρέχουσες εξελίξεις και εφόσον όλες οι υπηρεσίες κάνουν αυτό που ζητά ο νόμος, (“δηλαδή να τηρήσουν τα χρονοδιαγράμματα”), τον Μάιο του 2020 -σύμφωνα με τον ίδιο- “θα υπάρχουν τουλάχιστον δύο υδροπλάνα στην Κέρκυρα”.

Τα Ιωάννινα αναμένουν τις εξελίξεις
Σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο δημαρχείο Ιωαννίνων εξετάστηκε το ζήτημα της αδειοδότησης των υδατοδρομίων με βάση τις τελευταίες εξελίξεις και ο δήμαρχος Ιωαννίνων Μωυσής Ελισάφ μιλώντας στο “Πρακτορείο 104,9FM” του ΑΠΕ-ΜΠΕ ανέφερε πως με την λειτουργία στην Παμβώτιδα του τοπικού υδατοδρομίου “για ένα μικρό διάστημα στο παρελθόν, τα Ιωάννινα, είχαν σύνδεση με την Κέρκυρα και η τοπική κοινωνία “είδε τότε τα πλεονεκτήματα του συγκεκριμένου μέσου” και πόσο μπορεί να διευκολύνει την επικοινωνία στην περιοχή.

“Ακόμη και σήμερα η επικοινωνία της πόλης με την Κέρκυρα απαιτεί τέσσερις ώρες όταν με ένα υδροπλάνο αυτό γινόταν σε μισή ώρα με είκοσι λεπτά”, εξήγησε ο κ.Ελισάφ. “Σύμφωνα και με το νομοσχέδιο που αναμένεται να ψηφιστεί θα μπορούμε να προχωρήσουμε έτσι ώστε μέσα σε λίγους μήνες να γίνει πραγματικότητα ένα διεθνές υδατοδρόμιο το οποίο θα επιτρέπει τη σύνδεση της πόλης όχι μόνο με Κέρκυρα, Παξούς, Λευκάδα αλλά και τα παράλια της γειτονικής Αλβανίας ή και μέχρι την Αδριατική κάτι που θα έχει πάρα πολύ μεγάλη σημασία για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής μας”, τόνισε με έμφαση ο δήμαρχος Ιωαννίνων. Ο ίδιος διατύπωσε μάλιστα την εκτίμηση πως για την πόλη της Ηπείρου που βρίσκεται στο “κέντρο οδικών αξόνων των Βαλκανίων” και φιλοδοξεί “να γίνει κέντρο των δυτικών Βαλκανίων”, τα υδροπλάνα, “θα είναι ένα μέσο σύνδεσης αυτών των περιοχών, ένα πολύτιμο εργαλείο για την καλύτερη επικοινωνία στα Δυτικά Βαλκάνια”.

Πηγή πελατών τα 374 κρουαζιερόπλοια που αναμένονται στην Κέρκυρα βλέπουν ξενοδόχοι των Ιωαννίνων
Τις πρώτες προσνηώσεις αναμένει περισσότερο η τουριστική υποδομή των Ιωαννίνων και της ευρύτερης περιοχής. “Το υδατοδρόμιο των Ιωαννίνων θα χαρακτηριστεί κι ως διεθνές. Δική μας διάθεση σε κάθε περίπτωση είναι να φέρουμε επισκέπτες υψηλού επιπέδου. Σε πρώτη φάση η Παμβώτιδα λίμνη θα συνδεθεί με το λιμάνι Κέρκυρας στο οποίο θα φτάσει ένας αριθμός 374 κρουαζιερόπλοιων και από εκεί θα μπορούν Έλληνες αλλά και ξένοι επιβάτες να επισκεφτούν με τη χρήση των υδροπλάνων την πόλη των Ιωαννίνων και την περιοχή μας”, εξήγησε μιλώντας στο “Πρακτορείο 104.9FM” ο γ.γ. της Ένωσης Ξενοδόχων Νομού Ιωαννίνων Στάθης Σιούτης. Ο κ. Σιούτης τόνισε πως και στο παρελθόν με το πρόγραμμα πτήσεων του 2004-2008 είχε μετακινηθεί μεγάλος αριθμός επιβατών κι εκείνη την περίοδο οι πτήσεις υδροπλάνων συνέδεαν την λίμνη των Ιωαννίνων, την Πάτρα και το Πρίντεζι της Ιταλίας. Σήμερα, οι προσδοκίες είναι αυξημένες: “Είμαστε αισιόδοξοι μετά και το πρώτο βήμα που έγινε με την πρόσφατη σύσκεψη στο δημαρχείο Ιωαννίνων. Είναι δεδομένο ότι τα υδροπλάνα είναι πολυχρηστικά, έχουν δοκιμαστεί σε πολλές χώρες και για πολλές δεκαετίες σε πολλούς ρόλους. Έχουν εκτελέσει πέρα από τις τακτικές και περιηγητικές, νοσοκομειακές, έρευνας και διάσωσης πτήσεις χωρίς να έχουν δημιουργήσει κανένα πρόβλημα”, επεσήμανε ο κ.Σιούτης επισημαίνοντας παράλληλα και το ενδεχόμενο διεθνών συνδέσεων.

“Ήδη στην Αλβανία, ετοιμάζονται μέσω της Hellenic Seaplanes και των “Ελληνικών Υδατοδρομίων” να πιστοποιήσουν οκτώ υδατοδρόμια. Η πόλη μας είναι δεδομένο πως μπορεί να συνδεθεί και πέρα από την Αλβανία και με την Ιταλία, οι προοπτικές είναι συνεπώς μεγάλες”, κατέληξε ο Γενικός Γραµµατέας της Ένωσης Ξενοδόχων Νομού Ιωαννίνων.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Όπως τόνισε ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης “οι πολίτες απαλλάσσονται από ένα σημαντικό βάρος και μια ταλαιπωρία δεκαετιών”. Για άμεσες και ποιοτικές υπηρεσίες μίλησε ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής
Ξεκινά από την 1η Δεκεμβρίου η διασύνδεση της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) με το Μητρώο Πολιτών του υπουργείου Εσωτερικών μέσω του αναβαθμισμένου Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (ΓΓΠΣΔΔ).

Αυτό στην ουσία σημαίνει ότι οι πολίτες δεν θα είναι υποχρεωμένοι να προσκομίζουν οι ίδιοι τα έγγραφα στις φορολογικές αρχές για ληξιαρχικά γεγονότα που τους αφορούν όπως η γέννηση, γάμος, σύμφωνο συμβίωσης, διαζύγιο, θάνατος ή άλλες μεταβολές στην οικογενειακή τους κατάσταση.

Όπως τόνισε ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης «οι πολίτες απαλλάσσονται από ένα σημαντικό βάρος και μια ταλαιπωρία δεκαετιών που σχετίζεται με την προσκόμιση πιστοποιητικών στην εφορία για σημαντικές πράξεις όπως η σύναψη γάμου, συμφώνου συμβίωσης κ.α. Προχωράμε με σταθερά βήματα στον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους με γνώμονα την απλοποίηση των διαδικασιών και την επικοινωνία των φορέων του Δημοσίου».

Στην πράξη οι ληξιαρχικές πράξεις γέννησης, γάμου και θανάτου καθώς και τα πιστοποιητικά οικογενειακής κατάστασης θα συλλέγονται από την ΑΑΔΕ απευθείας και μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της ΓΓΠΣΔΔ ενώ οι πολίτες δεν θα αναγκάζονται να συλλέξουν τα αντίστοιχα πιστοποιητικά από τον δήμο ή τα ΚΕΠ καθώς αυτό θα γίνεται ηλεκτρονικά και αυτοματοποιημένα.

Επιπλέον, μέσω της παραπάνω διαλειτουργικότητας επιτυγχάνεται η καλύτερη άσκηση των αρμοδιοτήτων της ΑΑΔΕ, καθώς θα μπορεί από σήμερα να αξιοποιεί άμεσα δεδομένα σχετικά με:

– Μεταβολές στοιχείων στο Φορολογικό Μητρώο,

– Μεταβολές στοιχείων Δήλωσης Απόδοσης ΑΦΜ / Μεταβολής Ατομικών Στοιχείων,

– Ορισμό φορολογικού εκπροσώπου στην Ελλάδα,

– Απενεργοποίηση κωδικών πρόσβασης χρήστη σε ηλεκτρονικές υπηρεσίες Taxisnet σε περίπτωση θανάτου.

Να σημειώσουμε ότι η διαλειτουργικότητα μεταξύ των διαφόρων φορέων και υπηρεσιών του Δημοσίου βρίσκεται σε πλήρη υλοποίηση καθώς ήδη αρκετά υπουργεία και δήμοι έχουν αξιοποιήσει το Κέντρο Διαλειτουργικότητας για να ενημερωθούν για τα στοιχεία πολιτών.

Για άμεσες και ποιοτικές υπηρεσίες μίλησε ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής, ο οποίος ανέφερε ότι «ο ψηφιακός μετασχηματισμός της ΑΑΔΕ συνεχίζεται απρόσκοπτα. Η διασύνδεση των ΔΟΥ με τα ληξιαρχεία όλης της χώρας αποτελεί το επόμενο βήμα, στην κατεύθυνση πάντα της εξυπηρέτησης του πολίτη και της διευκόλυνσης της καθημερινότητάς του. Με αυτό το στόχο, συνεχίζουμε να προσφέρουμε άμεσες και ποιοτικές υπηρεσίες, που οδηγούν και στη μείωση του γραφειοκρατικού κόστους για νοικοκυριά και επιχειρήσεις».

Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης, Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος υπογράμμισε ότι «το αναβαθμισμένο Κέντρο Διαλειτουργικότητας παράγει ήδη τα πρώτα θετικά αποτελέσματα για την εξυπηρέτηση του πολίτη και την δραστική βελτίωση της καθημερινότητας του.

Ήδη η ΓΓΠΣΔΔ διαχειρίζεται ετησίως εκατομμύρια διαδικτυακές κλήσεις μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας. Καλούμε τους φορείς του Δημοσίου να αξιοποιήσουν στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό το Κέντρο Διαλειτουργικότητας για να απαλλαγούν από ακόμα μεγαλύτερα γραφειοκρατικά βάρη οι πολίτες και επιχειρήσεις».

Στρώνει το χαλί για εκταμίευση των κερδών των ομολόγων η έκθεση της Κομισιόν - «Συμβατό» το προσχέδιο με το Σύμφωνο Σταθερότητας, ανοίγει ο δρόμος για την επιστροφή των ANFA και SMP
Τον δρόμο για να εγκριθεί η εκταμίευση 767 εκατ. ευρώ από τα κέρδη των ελληνικών ομολόγων στο Eurogroup της 4ης Δεκεμβρίου ανοίγει η 4η έκθεση ενισχυμένης μεταμνημονιακής εποπτείας, που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η έκθεση επικροτεί τη μεταρρυθμιστική δυναμική της κυβέρνησης και επικαιροποιεί την ανάλυση βιωσιμότητας χρέους (DSA) που είχε γίνει στις αρχές του έτους, αναγνωρίζοντας την πολύ μεγάλη βελτίωση που έχει επιτευχθεί στο κόστος εξυπηρέτησης του δημοσίου χρέους τους τελευταίους μήνες.

Στο ευνοϊκό σενάριο που περιλαμβάνει το DSA το δημόσιο χρέος αγγίζει το 60% του ΑΕΠ, δηλαδή το όριο του Μάαστριχτ, το 2055. Ωστόσο, στο βασικό σενάριο παραμένει πάνω από το 100% του ΑΕΠ έως το 2041 και οι ακαθάριστες χρηματοδοτικές ανάγκες κινούνται περί το 10% του ΑΕΠ έως το 2032, για να αυξηθούν σταδιακά στη συνέχεια αλλά να παραμείνουν κοντά στο 14% του ΑΕΠ στο τέλος του ορίζοντα των προβλέψεων (2060).

«Η Ελλάδα έχει κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να πετύχει συγκεκριμένες δεσμεύσεις επί των μεταρρυθμίσεων για τα μέσα του 2019. Περαιτέρω δράσεις θα είναι καθοριστικές για την ολοκλήρωση και όπου είναι απαραίτητο για την επιτάχυνση των μεταρρυθμίσεων», αποφαίνονται οι τεχνοκράτες της Κομισιόν.

Η έκθεση επαναλαμβάνει την πρόβλεψη για ανάπτυξη 1,8% φέτος και 2,3% το 2020, καθώς και για επίτευξη πρωτογενούς πλεονάσματος 3,8% του ΑΕΠ φέτος και 3,5% το επόμενο έτος.

https://www.protothema.gr/

Η εγκληματική οργάνωση στα χέρια της αστυνομίας. Το βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα, προκαλεί αίσθηση...
Εξαρθρώθηκε, από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, εγκληματική οργάνωση διακίνησης ναρκωτικών ουσιών, στην Αττική και στην Κόρινθο.

Για την υπόθεση, συνελήφθησαν το απόγευμα της περασμένης Κυριακής (17-11-2019) σε διάφορες περιοχές της Αττικής και της Κορίνθου, 4 αλλοδαποί, ηλικίας 29, 35, 36 και 37 ετών και ένας 16χρονος Έλληνας, ως μέλη της οργάνωσης.

Προηγήθηκε πολύμηνη διερεύνηση της δράσης των μελών της συγκεκριμένης εγκληματικής οργάνωσης και κατόπιν κατάλληλης αξιοποίησης πληροφοριών, εντοπίστηκαν οι 5 καθώς και οι χώροι αποθήκευσης των ναρκωτικών. Πιστοποιήθηκε η δράση τους καθώς και οι διακριτοί ρόλοι έκαστου στη διακίνηση των ναρκωτικών ουσιών.

Ειδικότερα, αρχηγικό ρόλο στην οργάνωση είχε ο 36χρονος ο οποίος ήταν επιφορτισμένος με την ανεύρεση των ναρκωτικών ουσιών, την μεταφορά και τη προμήθεια με αυτές των διακινητών της Αττικής και της Κορίνθου.

Τα υπόλοιπα μέλη ήταν υπεύθυνα για την φύλαξη, την τυποποίηση και τη διακίνηση των ποσοτήτων της ακατέργαστης κάνναβης ενώ ο ανήλικος εκτελούσε χρέη τσιλιαδόρου στις οικίες που αποκρύπτονταν τα ναρκωτικά.
Μετά από έρευνες σε όχημα που οδηγούσε ο 36χρονος και ακινητοποιήθηκε στο Σταθμό Διοδίων Ελευσίνας και σε οικία στην Αρχαία Κόρινθο, βρέθηκαν συνολικά και κατασχέθηκαν:

Ποσότητα χασίς βάρους 560 κιλών και 620 γραμμαρίων, το χρηματικό ποσό των 4.610 ευρώ, τρία αυτοκίνητα, και εννέα κινητά τηλέφωνα.

Περαιτέρω, το προσδοκώμενο όφελος από την πώληση των κατασχεμένων ποσοτήτων ναρκωτικών εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 840.000 ευρώ. Οι συλληφθέντες, οδηγήθηκαν στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κορίνθου.

https://www.newsit.gr/

Η Εθνική Ελλάδας των τελευταίων μηνών... αρέσει, έστω κι αν βοήθησαν οι συνθήκες. Το άγχος έλειπε, η Φινλανδία ήταν... αδιάφορη και η “Γαλανόλευκη” -αν και πληγώθηκε και πάλι από τον Πούκι- έδειξε να βρίσκει ρυθμό και πάνω απ' όλα έναν σωστό τρόπο λειτουργίας κι έφτασε στην τρίτη της σερί νίκη και 4η συνολικά στα προκριματικά του Euro 2020 (2-1). Μάνταλος, Γαλανόπουλος, Μπακάκης, Γιαννούλης και Λημνιός οι κορυφαίοι. Πολλές τελικές από τους διεθνείς.
Την τρίτη της σερί νίκη στα προκριματικά του Euro 2020 πήρε η Εθνική Ελλάδας. Μπορεί η πρόκριση να έχει.. χαθεί εδώ και καιρό, αλλά η ανανεωμένη ομάδα που παρουσίασε ο Τζιν Φαν’τ Σιπ έδειξε κάτι παραπάνω από ενθαρρυντικά στοιχεία κόντρα στη Φινάνδία (2-1). Θύμισε ΟΜΑΔΑ, κάτι που είχαμε να το δούμε εδώ και καιρό.

Η “Γαλανόλευκη” κυριάρχησε στο κέντρο, έφτιαξε κοντά στις 30 ευκαιρίες στην αντίπαλη εστία και έχοντας αρκετούς πρωταγωνιστές έδωσε και πάλι… χαμόγελα στους φίλους της.

Η Εθνική Ελλάδας πήγε πολύ καλά στο χώρο του κέντρου (Γαλανόπουλος και Κουρμπέλης δεν έχασαν “μονομαχία”), γεγονός που την βοήθησε να έχει μια καλή εικόνα στο ξεκίνημα του αγώνα. Οι διεθνείς πήραν αρκετές επιθετικές προσπάθειες από την αριστερή πτέρυγα και τον Γιαννούλη, ενώ αμυντικά είχαν υποδειγματικές αντιδράσεις.

Παρά το γεγονός πως βρέθηκε σε θέση άμυνας, η Φινλανδία δεν… ίδρωσε και πολύ, για να κρατήσει ανέπαφη την εστία της στο πρώτο 20λεπτο. Οι διεθνείς κυκλοφόρησαν πιο γρήγορα την μπάλα, είχαν κάποια καλά σουτ που κόντραραν σε αμυνόμενους, αλλά κόντρα στη ροή του αγώνα… μάζεψαν την μπάλα από τα δίχτυα τους! Στο 27′ και με την μπάλα να είναι διεκδικούμενη, ο Σταφυλίδης είχε μια κακή αντίδραση, ο Πούκι έγινε κάτοχος της μπάλας, βγήκε στην αντεπίθεση και στο τετ-α-τετ με τον Βλαχοδήμο και πλάσαρε για το 0-1.
Το ημίχρονο ολοκληρώθηκε με τους δυο πορτιέρε να δείχνουν τις ικανότητες τους. Στο 39′ ο Μπακάκης έβγαλε υπέροχη σέντρα για τον Παυλίδη, αλλά η κεφαλιά που έπιασε έκανε τον Γιόρονεν να διώξει εντυπωσιακά. Ένα λεπτό μετά, ο Βλαχοδήμος απομάκρυνε το δυνατό σουτ του Κάουκο.

Το δεύτερο μέρος ξεκίνησε ιδανικά για την Εθνική Ελλάδας, αφού στο 47′ είχαμε το 1-1. Ο Λημνιός έκανε την προσπάθεια από τα δεξιά και τη σέντρα, η μπάλα βρήκε σε αμυνόμενο, ο Μπακασέτας πρόλαβε την μπάλα πριν βγει κόρνερ, έκανε το γύρισμα στη μικρή περιοχή και ο Μάνταλος ισοφάρισε από κοντά.
Η Εθνική Ελλάδας πίεσε για να πάρει… κεφάλι στο σκορ, αλλά είχε κακές επιλογές στην τελική προσπάθεια. Στο 62′ όμως “άγγιξε” το γκολ, με τον Λημνιό να “τρυπά” την αντίπαλη άμυνα, αλλά να μην μπορεί να κερδίσει τον αντίπαλο πορτιέρε. Ο Φαν΄τ Σιπ θέλησε να τονώσει την επιθετική γραμμή της “Γαλανόλευκης”, βάζοντας τον Κουλούρη στη θέση του Παυλίδη (64′).

Η Φινλανδία έχασε μεγάλη ευκαιρία με τον Πούκι να “παγώσει” το ΟΑΚΑ στο 69′ και στο επόμενο λεπτό η Εθνική Ελλάδας κατάφερε να κάνει το 2-1. Ο Λημνιός έκανε το γύρισμα στη μικρή περιοχή, ο Κουλούρης έκανε το πλασέ, η μπάλα βρήκε στον αντίπαλο πορτιέρε και ο Γαλανόπουλος σκόραρε με κοντινή προβολή. Αυτό ήταν και το πρώτο γκολ του μέσου της ΑΕΚ με την Ανδρών!
Μπακάκης – Λημνιός και Γιαννούλης – Μάνταλος συνέχισαν να βγάζουν φάσεις/συνεργασίες από στις πτέρυγες και προσπάθησαν να… ταΐσουν τον Κουλούρη, για να βρει δίχτυα. Στο 88′ ο Μάνταλος πλησίασε πολύ για να το κάνει, με τον Έλληνα επιθετικό να “αγγίζει” το γκολ, και να βλέπει την προσπάθεια του να διώχνεται πάνω στη γραμμή, στην τελευταία “μεγάλη” φάση του ματς.

https://www.newsit.gr/