Η σταύρωση των ιδεών της Αριστεράς περνά μέσα από την αυτοχειρία της!
---Εβδομάδα των Μεγάλων Παθών! Παθών και για την Χώρα μας που ανεβαίνει τον δικό της Γολγοθά! Μετά την επώδυνη συμφωνία της Μάλτας, που περιέχει μέτρα που ‘’δεν θα αρέσουν στα Λαό’’ σύμφωνα με τον αρμόδιο υπουργό μας, χθες μάθαμε ότι η Fraport Greece ανελαβε την διαχείριση των 14 αεροδρομίων, ανάμεσα τους και της Κω, χωρίς να υπάρξει ενημέρωση για το τι άλλαξε από τις 15 Μαρτίου 2017 που η εταιρεία βγήκε επιθετικά κατά των τελευταίων κυβερνήσεων της Ελλάδας για καθυστερήσεις και νέες απαιτήσεις σχετικά με την ΥΠΑ και το ΕΚΑΒ και για κάτι άλλο που δεν …είπαν! Μετά πληροφορηθήκαμε ότι λύθηκε το πρόβλημα της χρηματοδότησης της Fraport Greece για την καταβολή των 1,24 εκ. στο Ελληνικό Δημόσιο (δηλαδή στους δανειστές της χώρας μας), από κοινοπραξία 5 τραπεζικών ομίλων: Alpha Bank: 284,7 εκατ. Ευρώ, Παρευξείνια Τράπεζα Εμπορίου και Ανάπτυξης: 62,5 εκατ. Ευρώ, Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης: 186,7 εκατ. Ευρώ, Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων: 280,4 εκατ. Ευρώ, Παγκόσμια Τράπεζα: 154,1 εκατ. Ευρώ μέσω κρατικών εγγυήσεων και κατανοήσαμε το όλο διακύβευμα των καθυστερήσεων!
---Το δράμα των ημερών συμπληρώνεται σήμερα Μ. Τετάρτη στο πρωθυπουργικό μέγαρο παρουσία των ‘’επενδυτών’’: «Σήμερα στέλνετε ένα σημαντικό μήνυμα με την επένδυση του 1,234 δισ. ευρώ» είπε ο Αλέξης Τσίπρας υποδεχόμενος τη διοίκηση της Fraport, χαρακτηρίζοντας τη συγκεκριμένη συγκυρία «σημαντική στιγμή για την Ελλάδα». Παράλληλα, ανέφερε ότι «δεν ήταν εύκολες οι διαπραγματεύσεις» για την παραχώρηση των 14 αεροδρομίων. «Θέλαμε να βελτιωθεί η εικόνα των αεροδρομίων εν όψει της τουριστικής περιόδου. Τώρα είμαστε σίγουροι ότι θα βελτιωθεί», σημείωσε. Και οι επενδυτές συμπλήρωσαν: «Είμαστε χαρούμενοι και προσηλωμένοι στην επένδυση. Η Ελλάδα είναι μια υπέροχη χώρα, ένας υπέροχος προορισμός. Είμαστε προσεκτικοί και αποφασισμένοι για αυτή την επένδυση των 40 ετών» δήλωσε ο εκπρόσωπος της Fraport!
---Αλήθεια: πως αλλιώς θα σχολίαζε αυτή την μέρα το γεγονός της απώλειας ενός τεράστιας σημασίας κρατικού πόρου ο κ. Καραμανλής, ο κ. Παπανδρέου, ο κ. Σαμαράς, ο κ. Βενιζέλος, κλπ από ότι ο κ. Τσίπρας; Το πράγμα έχει ξεφύγει. Δεν κρατιούνται πλέον ούτε οι φραστικές αποστάσεις. Η σταύρωση των ιδεών της Αριστεράς περνά μέσα από την αυτοχειρία και γι αυτό η Ανάσταση της θα αργοπορήσει!
Αλλά αν για κυβέρνηση - βουλή είναι όλα τελειωμένα εμείς εδώ στο νησί μας πρέπει να γνωρίζουμε για τον κρατικό μας αερολιμένα ότι από χθες:
1. Η Σύμβαση [σελ. 92 § 5.2.1.ιβ] στερεί την τοπική Αυτοδιοίκηση Δημοτικά τέλη και φόρους απαλλάσσοντας τη FRAPORT από την υποχρέωση πληρωμής για υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, την ίδια στιγμή που λοιποί ιδιώτες και επιχειρηματίες πληρώνουν στο ακέραιο για αποχέτευση, δημοτικό φωτισμό, βιολογικούς κλπ.
2. Νέα τέλη για τους επιβάτες: Πέραν των τεσσάρων προϋφισταμένων Τελών (Σπατόσημου [ΤΕΑΑ], Προσγειώσεως, Σταθμεύσεως και Υπέρπτησης) καθιερώνονται ακόμα τρία νέα, τα Τέλη Φωτισμού, Τέλη Ασφαλείας και Τέλη Επιβατών [σελ. 58]. Δηλαδή η FRAPORT θα παίρνει εις το ακέραιον το Σπατόσημο, θα επιβάλλει Τέλος για τις υπηρεσίες Ασφαλείας αποτροπής εκνόμων ενεργειών μετακυλώντας στον επιβάτη το κόστος υπηρεσιών SECURITY. (Το ύψος του Τέλους Ασφαλείας δεν προσδιορίζεται, αλλά προσδοκούν κέρδη και από αυτό. Με σημερινά δεδομένα, ένα αεροδρόμιο με 850.000 αφίξεις επιβατών πληρώνει για υπηρεσίες SECURITY ετησίως γύρω στο 1.300.000 ευρώ. Επιπλέον με την Σύμβαση Παραχώρησης διασφαλίζεται ότι καμία Κρατική ή Αρμόδια Αρχή δεν θα μπορεί να παρεμβαίνει στη δυνατότητα της Fraport να ορίζει τυχόν Αεροναυτικά Τέλη η ΜΗ (!) Αεροναυτικά Τέλη [σελ. 206 § 28.5].
3. Η RAYAN AIR είναι ήδη μια ορατή απώλεια της αναμενόμενης νέας πολιτικής της Fraport Gr.
Η συνέχεια …στην ζωή και στην τσέπη μας, χωρίς να αμφιβάλουμε ότι η Fraport Greece θα τηρήσει τα συμφωνημένα τα οποία μείς και ο τόπος μας θα πληρώσει …ακριβά.
Ν. Μυλωνάς
Την απόφαση ένταξης των έργων διαχείρισης λυμάτων των οικισμών Αντιμάχειας και Κεφάλου Κω, στο ΕΠ ΥΜΕΠΕΡΑΑ, προϋπολογισμού 16,45 εκατ. ευρώ, υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Γ. Χατζημάρκος
Πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο έργο υποδομής που θωρακίζει περιβαλλοντικά την Κω, έναν από τους μεγαλύτερους διεθνείς τουριστικούς προορισμούς
Από την Κω όπου βρίσκεται σήμερα, Μεγάλη Τετάρτη, και στη διάρκεια συνάντησής του με τον Δήμαρχο του νησιού κ. Γιώργο Κυρίτση, στο Επαρχείο Κω, παρόντος του Επάρχου κ. Γιώργου Χαλκιδιού, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος υπέγραψε την απόφαση ένταξης των έργων διαχείρισης λυμάτων των οικισμών Αντιμάχειας και Κεφάλου, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον & Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020, συνολικού προϋπολογισμού 16.447.629 ευρώ.
Με την υπογραφή της απόφασης ένταξης του έργου από τον Περιφερειάρχη, ο Δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης, στη διάρκεια της συνάντησης, εξέφρασε την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι ένα πολύ μεγάλο έργο υποδομής μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης, προκειμένου να θωρακίσει περιβαλλοντικά έναν από τους μεγαλύτερους διεθνείς τουριστικούς προορισμούς, όπως είναι το νησί της Κω και να δώσει λύση στο πρόβλημα της διαχείρισης των λυμάτων, σε βάθος 20ετίας.
Αναλυτικότερα, το έργο αφορά στην ολοκληρωμένη διαχείριση των αστικών λυμάτων των οικισμών Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου και Καμαρίου – Κεφάλου, στο νησί της Κω.
Ειδικότερα περιλαμβάνει:
Το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων του Μαστιχαρίου και τα έργα μεταφοράς των λυμάτων στην Αντιμάχεια.
Το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων της Αντιμάχειας και τα έργα μεταφοράς των ακαθάρτων Αντιμάχειας και Μαστιχαρίου στην υφιστάμενη Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) Καρδάμαινας.
Το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων της παραλιακής ζώνης του οικισμού της Κεφάλου (Καμάρι) και τα έργα μεταφοράς των λυμάτων του συνόλου του οικισμού στο τελικό αντλιοστάσιο της ΕΕΛ Κεφάλου.
Τη νέα ΕΕΛ Κεφάλου με τα έργα προσαγωγής και διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων σε παρακείμενο ρέμα. Επίσης, προβλέπεται και η βελτίωση της οδού πρόσβασης προς την ΕΕΛ, μήκους περίπου 1,5 χλμ.
Η δυναμικότητα της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων ανέρχεται σε 8.000 ι.κ. για την κάλυψη των αναγκών σε βάθος 20ετίας.
Το συνολικό μήκος των δικτύων ακαθάρτων (αγωγών) ανέρχεται σε 49,8 χλμ.
Σημειώνεται ότι το εν λόγω έργο περιλαμβάνει επίσης και την κατασκευή 1.700 ιδιωτικών συνδέσεων ακαθάρτων, στους οικισμούς Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου και παραλίας Κεφάλου (Καμάρι).
Από το σύνολο του προϋπολογισμού του έργου, η επιλέξιμη δημόσια δαπάνη για την κατασκευή του ανέρχεται σε 13.597.094,13 ευρώ και θα καλυφθεί από πόρους του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020», ενώ ποσό 2.850.535 ευρώ, θα καταβληθεί από ίδιους πόρους της ΔΕΥΑ Κω.
Ως ημερομηνία έναρξης του έργου έχει οριστεί η 15η Δεκεμβρίου 2017 και αποπεράτωσης η 31η Δεκεμβρίου 2020.
Αδιαφορία συνεχίζει να επιδεικνύει η κυβέρνηση απέναντι στην ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κω και της ίδρυσης Τμήματος Τροχαίας στο νησί. Δύο ζητήματα που είχε αναδείξει με Ερώτησή του στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Αν. Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Τόσκας, στην απάντησή του περιορίζεται σε γενικολογίες και δεν δίνει σαφείς απαντήσεις στα ερωτήματα που έθεσε ο κ. Κόνσολας.
Συγκεκριμένα, αναφορικά με το ζήτημα της υποστελέχωσης των αστυνομικών υπηρεσιών αποδεικνύεται ότι το Υπουργείο δεν γνωρίζει τις κενές θέσεις και την έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού στις αστυνομικές υπηρεσίες της Κω.
Δεν υπάρχει, επίσης, κανένας σχεδιασμός για την ίδρυση του Τμήματος Τροχαίας Κω στο νησί, όπου τα ποσοστά των τροχαίων ατυχημάτων είναι αυξημένα το τελευταίο διάστημα.
Στην απάντηση του Υπουργού αναφέρεται μεν ότι προβλέπεται η λειτουργία Τμημάτων Τροχαίας και Διαχείρισης Μετανάστευσης στην Κω σύμφωνα με το άρθρο 53 του προεδρικού διατάγματος 7/2017 (ΦΕΚ Α΄ - 14), αλλά δεν υπάρχει σαφής προγραμματισμός για το σχεδιασμό και τη δημιουργία του Τμήματος Τροχαίας στην Κω.
Αποτέλεσμα είναι ότι η Κως έχει μείνει, για ακόμη μία φορά μετέωρη, παρόλο που αποτελεί τον τρίτο κορυφαίο τουριστικό προορισμό της χώρας.
Επίσης, το Υπουργείο δεν φαίνεται να αντιλαμβάνεται την ακαταλληλότητα του κτιρίου που στεγάζει την Αστυνομική Διεύθυνση της Κω και την κακή κατάσταση των κρατητηρίων, αλλά και την ανεπάρκεια των υποδομών.
Δεν κάνει, επίσης, καμία αναφορά για χρονοδιάγραμμα ίδρυσης και λειτουργίας τμήματος συνοριοφυλάκων ή δίωξης της παράνομης μετανάστευσης στην Κω.
Με αφορμή την απάντηση του Υπουργού, ο κ. Κόνσολας δήλωσε:
«Οι «προθέσεις» της ηγεσίας της κυβέρνησης είναι να καλύψει τις ανάγκες με τις τακτικές μεταθέσεις τρέχοντος έτους, οι οποίες, όμως, θα είναι, όπως κάθε χρόνο 10 θέσεις, που θα καλύψουν όλες τις υπηρεσίες της Β΄ Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου και θα αντικαταστήσουν όσους προβλέπεται να αποχωρήσουν.
Επισημαίνω τις ευθύνες της κυβέρνησης σε περίπτωση που υπάρξουν επεισόδια στο hot spot. Είναι απαραίτητο να υπάρχει ισχυρή αστυνομική δύναμη στη συγκεκριμένη εγκατάσταση.
Το πρόβλημα της υποστελέχωσης, όμως, διογκώνεται με την έλευση της τουριστικής περιόδου και το Υπουργείο δεν δίνει σαφείς απαντήσεις για τη διαδικασία και το χρονοδιάγραμμα τοποθέτησης αστυνομικών στο νησί.
Ακόμη και για το αστυνομικό τμήμα του αεροδρομίου της Κω «έχουν δρομολογηθεί οι απαιτούμενες διαδικασίες» για την ενίσχυση με ανθρώπινο δυναμικό, όπως αναφέρεται στην απάντηση του Υπουργού, αλλά δεν αναφέρεται ποιες είναι αυτές οι διαδικασίες και πότε θα τοποθετηθούν αστυνομικοί.
Αν οι θέσεις καλυφθούν με δόκιμους, που είναι μια πιθανή εξέλιξη, αυτό θα δημιουργήσει επιπλέον πρόβλημα στην ομαλή εξυπηρέτηση των επισκεπτών, καθώς οι δόκιμοι, όντας στην πρακτική φάση εκπαίδευσής τους, δεν θα έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης στις υπηρεσίες του αστυνομικού σώματος που είναι απαραίτητες για την ταυτοποίηση των επισκεπτών.
Μάλλον, το Υπουργείο υποτιμά τη νοημοσύνη των πολιτών της Κω».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της απάντησης του Υπουργού.
Τα δρομολόγια ταχυπλόων σκαφών στη γραμμή Κάλυμνος– Μαστιχάρι και αντίστροφα, που θα πραγματοποιηθούν μέχρι τις 23 Απριλίου 2017 στον παρακάτω πίνακα με τις παρακάτω διαφοροποιήσεις :
Την Κυριακή του ΠΑΣΧΑ θα εκτελεστούν 3 δρομολόγια με αναχώρηση από Κάλυμνο στις 9:00 το πρωί ,στις 17.30 το απόγευμα και στις 22.00 το βράδυ και από Μαστιχάρι στις 10:00 το πρωί, στις 6:10 το απόγευμα και στις 11:00 το βράδυ.
Δεν θα υπάρξουν προσεγγίσεις για Ψέριμο το Μεγάλο Σάββατο και την Κυριακή
kalymnos-news.gr