Βίντεο: Φορτηγό πλοίο πήρε κλίση 50 μοιρών στον φουρτουνιασμένο Ατλαντικό
Ιανουάριος 30, 2016Το πλοίο βρισκόταν στα ανοιχτά της Γαλλίας όταν βρέθηκε εν μέσω θαλασσοταραχής και πήρε πολύ γρήγορα επικίνδυνη κλίση. Το πλήρωμα εξέπεμψε sos και ενημέρωσε εγκαίρως τις αρχές, που με επιχείρηση διάσωσης με ελικόπτερα και πλωτά μέσα επενέβη για την διάσωση των 22 ναυτικών.
Το Modern Express, όπως ονομάζεται το πλοίο ρυμουλκείται μισοβυθισμένο στις ακτές της Λα Ροσέλ στην Γαλλία. Η κλίση 50 μοιρών που έχει το πλοίο και ο άσχημος καιρός που επικρατεί τις τελευταίες ημέρες έκαναν την επιχείρηση εξαιρετικά δύσκολη, όμως σήμερα οι συνθήκες είναι πολύ καλύτερες, ανακοίνωσαν οι αρμόδιοι.
Κανονικά τα δρομολόγια των πλοίων από το πρωί της Κυριακής
Ιανουάριος 30, 2016Πάντως, τα πλοία ξαναδένουν στα λιμάνια στις 4 Φεβρουαρίου, καθώς η ΠΝΟ συμμετέχει στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ.
Παρατείνεται η απεργία στα πλοία για 48 ώρες
Ιανουάριος 29, 2016Για άλλο ένα διήμερο, έως και τις 6 το πρωί της Κυριακής, συνεχίζουν από σήμερα την απεργία τους οι ναυτεργάτες, όπως αποφάσισε την Πέμπτη η ΠΝΟ.
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας συνεδρίασε χθες για να εκτιμήσει την εξέλιξη της απεργίας που ξεκίνησε την Τετάρτη. Καθώς διαπίστωσε ότι «δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση της κυβέρνησης» στα αιτήματα του κλάδου, αποφάσισε και τη νέα αυτή κινητοποίηση.
Όπως αναφέρει, μεταξύ άλλων, η ΠΝΟ, «κλιμακώνοντας οι Έλληνες ναυτεργάτες την απεργιακή κινητοποίησή τους, παλεύουν για τη διατήρηση του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, του αρχαιότερου ασφαλιστικού Ταμείου της χώρας μας, αλλά και ενάντια στην κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, την αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων σε βάρος της ασφάλειας των δρομολογίων και των επιβατών, τον ευτελισμό των συντάξεων, την οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου.
Οι έλληνες ναυτεργάτες βροντοφωνάζουν προς την κυβέρνηση και τους αρμόδιους Υπουργούς: Πάρτε πίσω τη λαιμητόμο πρόταση-σχέδιο νόμου για το ασφαλιστικό. Η πρότασή σας-ταφόπλακα για τους έλληνες ναυτεργάτες δεν θα περάσει».
Συνεχίζεται η απεργία της ΠΝΟ - δεμένα τα πλοία μέχρι το πρωί της Παρασκευής
Ιανουάριος 28, 2016Η απεργία θα λήγει στις 6 το πρωί της Παρασκευής, με την ΠΝΟ να έχει ήδη αποφασίσει την συμμετοχή του κλάδου και στην προγραμματισμένη 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ την ερχόμενη Τετάρτη στις 4 Φεβρουαρίου.
Στην συνάντηση που είχε με τον υπουργό Ναυτιλίας, Θοδωρή Δρίτσα, αντιπροσωπεία της ΠΝΟ, ο υπουργός διαβεβαίωσε τους ναυτικούς πως η ένταξη του ταμείου τους στον Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης θα γίνει με την διατήρηση μιας γενικής διεύθυνσης που θα έχει τις ίδιες αρμοδιότητες με το ΝΑΤ.
Μάλιστα ο κ. Δρίτσας μετέφερε στους ναυτικούς και την δέσμευση του υπουργού Εργασίας, Γιώργου Κατρούγκαλου, πως δεν θα αλλάξουν τα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης.
Από την πλευρά της η ΠΝΟ είχε ζητήσει την απόσυρση των προτεινόμενων αλλαγών στο ασφαλιστικό, υπογραμμίζοντας πως λόγω των ιδιαιτεροτήτων του ναυτικού επαγγέλματος δεν είναι εφαρμόσιμη μία ένταξη του ΝΑΤ στον Εθνικό Φορέα, και προειδοποίησε για κλιμάκωση των κινητοποιήσεων
«Δεμένα» τα πλοία από την Τετάρτη για 48 ώρες
Ιανουάριος 26, 2016Χωρίς ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες θα είναι από αύριο, Τετάρτη, στις 6 το πρωί η χώρα και για 48 ώρες, λόγω της πανελλαδικής απεργιακής κινητοποίησης που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, με αφορμή το ασφαλιστικό νομοσχέδιο.
Τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα από αύριο στις 6 το πρωί της Τετάρτης 27/01 έως στις 6 το πρωί της Παρασκευής 29/01.
Η ΠΝΟ έχει αποφασίσει επίσης τη συμμετοχή του κλάδου των ναυτικών και στην 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ για τις 4 Φεβρουαρίου 2016, ημέρα Πέμπτη, ενώ προειδοποιεί με νέα κλιμάκωση κατά την κατάθεση του νομοσχεδίου για το ασφαλιστικό στη βουλή.
Την προηγούμενη εβδομάδα ο υπουργός Ναυτιλίας Θ.Δρίτσας σε συνάντηση που είχε με αντιπροσωπεία της ΠΝΟ είπε ότι η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας τον διαβεβαίωσε ότι είναι ακόμα ανοιχτή στο διάλογο για το ασφαλιστικό και ότι η ένταξη του ταμείου των ναυτικών στον Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης, θα γίνει με τη διατήρηση μιας γενικής διεύθυνσης, που θα κάνει ό,τι κάνει το ΝΑΤ τώρα.
Επίσης αναφερόμενος στα βαρέα και ανθυγιεινά, είπε ότι ο υπουργός Εργασίας τον διαβεβαίωσε ότι δεν αλλάζουν τα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης.
Η ΠΝΟ από την πλευρά της ζήτησε την απόσυρση του νομοσχεδίου για το ασφαλιστικό τονίζοντας ότι λόγω ιδιαιτερότητες του ναυτικού επαγγέλματος δεν μπορεί να γίνει η ένταξη του ΝΑΤ στο Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης, ενώ πρόσθεσαν ότι έχουν ήδη πρόταση την οποία έχουν καταθέσει και με την οποία λύνεται το πρόβλημα της χρηματοδότησης του ταμείου.
Συγκεκριμένα ανέφεραν ότι όλα τα πλοία του νόμου 27/1975 και οι ναυτιλιακές εταιρείες που υπάγονται σε αυτόν το νόμο, απολαμβάνοντας προνόμια, να καταθέτουν στο Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας στοιχεία της blue list που να περιλαμβάνει επίσημα την κάθε μεταβολή και ένταξη ναυτικού που εντάσσεται στο πλήρωμα ενός πλοίου, και η πρόσληψη αυτή να γίνεται με σύμβαση και κοινωνική ασφάλιση.
Τα μέλη των ναυτεργατικών σωματείων σχετικά με τα βαρέα και ανθυγιεινά είπαν προς τον υπουργό ότι η εξαίρεση υπάρχει στο τρίτο μνημόνιο, αλλά δεν αναφέρεται ρητά στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας για το ασφαλιστικό.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS