Τον εντοπισμό περισσότερων από 12.000 βυτίων και φορτηγών στη μεθόριο Τουρκίας – Ιράκ από τις ρωσικές μυστικές υπηρεσίες ανακοίνωσε σήμερα, Παρασκευή (25/12/2015)

ο αντιστράτηγος του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσίας, λέγοντας ότι η Άγκυρα βρίσκεται σε αγαστή συνεργασία με τους τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους (ISIS).

«Οι αεροφωτογραφίες δείχνουν ότι στην περιοχή Ζάκχο (μια πόλη στο ιρακινό Κουρδιστάν) υπάρχουν 11.775 βυτία και φορτηγά, τα οποία βρίσκονται και από τις δυο πλευρές των τουρκο-ιρακινών συνόρων», δήλωσε ο Σεργκεί Ρουντσκόι, μιλώντας κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου και σημείωσε: «Το πετρέλαιο τόσο από το Ιράκ όσο και από τη Συρία έρχεται δια μέσου του οδοφράγματος του Ζάκχο».

Ο επικεφαλής των ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων υπογράμμισε, εξάλλου, ότι «τα επαγγελματικά φορτηγά που είναι φορτωμένα με πετρέλαιο εξακολουθούν και τώρα να διασχίζουν τα τουρκο-συριακά σύνορα, μέσω διαφορετικών όμως, από των αρχικών, διαδρομών.

«Με βάση τα δορυφορικά δεδομένα, ο αριθμός των βυτίων που μετακινούνται μέσω της βόρειας διαδρομής προς το διυλιστήριο στην τουρκική πόλη Μπάτμαν έχει μειωθεί σημαντικά», πρόσθεσε ο Ρώσος αξιωματούχος.

Σύμφωνα με το διεθνές τηλεοπτικό δίκτυο RT, η Ρωσική Πολεμική Αεροπορία στη Συρία έχει καταστρέψει περίπου 2.000 βυτία τα οποία χρησιμοποιούνταν από τους ισλαμιστές για τη μεταφορά πετρελαίου και μάλιστα μόνο την τελευταία εβδομάδα τα ρωσικά βομβαρδιστικά κατέστρεψαν 17 κομβόι βυτίων, αλλά και εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούν οι τρομοκράτες για την εξόρυξη και επεξεργασία πετρελαίου.
«Παρά την μεγάλη παράκαμψη που χρειάζεται να κάνουν πλέον, το σημείο τερματισμού της διαδρομής του λαθρεμπορίου παραμένει η Τουρκία», κατέληξε ο Ρουντσκόι.


newsbomb.gr

Την προηγούμενη εβδομάδα, τέσσερα υψηλόβαθμα, επιχειρησιακά στελέχη του αμερικανικού γραφείου στην Αθήνα περνούσαν την πύλη της ΓΑΔΑ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, είχαν κληθεί να συμμετάσχουν σε σύσκεψη με αξιωματικούς της Ασφάλειας Αττικής και ειδικότερα της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος. Ο λόγος του «ραντεβού» στο αστυνομικό μέγαρο ήταν η ύπαρξη πληροφοριών για επικείμενη «επίσκεψη» μεγάλου λαθρέμπορου όπλων στην Αθήνα.

Ακολούθησαν αρκετές συναντήσεις στελεχών των εμπλεκόμενων υπηρεσιών, με την ΕΥΠ και τις αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες να συνδράμουν πληροφοριακά, ενώ ενημερώθηκε και το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών-Οπλων του ΣΔΟΕ. Καταρτίστηκε επιχειρησιακό σχέδιο και σχηματίστηκε ειδική ομάδα κρούσης για να συλληφθεί ο 49χρονος λαθρέμπορος όπλων, που φέρει διπλή υπηκοότητα, αμερικανική και ιορδανική.

Στις 6 Δεκεμβρίου, στις 12.30 το μεσημέρι, προσγειώθηκε στο διεθνές αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» η πτήση από Κάιρο, στην οποία και επέβαινε ο «μεγαλύτερος λαθρέμπορος όπλων στον κόσμο και προμηθευτής τρομοκρατικών οργανώσεων, μεταξύ των οποίων και η Χεζμπολάχ», όπως αναφέρουν υψηλόβαθμοι αξιωματικοί του Οργανωμένου Εγκλήματος.

Την ώρα που τα μέτρα ασφαλείας ήταν δρακόντεια στο κέντρο της Αθήνας, λόγω των πορειών στη μνήμη του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου, ο λαθρέμπορος όπλων περνούσε από τον έλεγχο διαβατηρίων του «Ελ. Βενιζέλος». Φαινομενικά ήταν ένας ακόμη Αμερικανός πολίτης που ερχόταν από το Κάιρο. Ομως, στις ελληνικές και αμερικανικές υπηρεσίες είχε σημάνει συναγερμός, καθώς η σύλληψή του κρινόταν ως πολύ σημαντική, με τον 49χρονο να χαρακτηρίζεται ως «υψηλής αξίας στόχος».

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Εθνους», από τη στιγμή της άφιξής του, υπήρχε διακριτική, αλλά ισχυρή παρουσία μυστικών αστυνομικών. Αφού οι υπάλληλοι του αεροδρομίου «σφράγισαν» το διαβατήριο, ο λαθρέμπορος όπλων έφυγε με ταξί για γνωστό ξενοδοχείο στο κέντρο της Αθήνας, επί της οδού Μιχαλακοπούλου.

Από εκείνη τη στιγμή και μετά, ο 49χρονος είχε τεθεί σε στενό κλοιό παρακολούθησης. Η τριήμερη αστυνομική επιχείρηση, της οποίας την ευθύνη είχε το Οργανωμένο Εγκλημα της Ασφάλειας Αττικής, ήταν υψηλού επιπέδου, δεδομένου ότι ο «αντίπαλος» είναι διεθνής κακοποιός με μεγάλη εμπειρία στην «αντικατασκοπία».
Μεγάλο ντιλ
Το ενημερωτικό των μυστικών υπηρεσιών ανέφερε ότι ο 49χρονος θα πραγματοποιούσε σειρά επαφών για αγοραπωλησίες όπλων και πιθανώς θα «έκλεινε» μεγάλο ντιλ. Κατά μία εκδοχή, οι επαφές του 49χρονου ήταν «στημένες» από αμερικανικές υπηρεσίες. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Εθνους», στην υπόθεση φέρεται να έχει εμπλακεί και το Γραφείο Εσωτερικής Ασφάλειας της NSA (Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών).

Γι’ αυτό τον λόγο, Αμερικανοί πράκτορες της υπηρεσίας βρέθηκαν στην Αθήνα για να συμμετάσχουν στην επιχείρηση, η οποία τελούσε υπό την άγρυπνη επιτήρηση τόσο ελληνικών όσο και αμερικανικών δικαστικών Αρχών. Μυστικοί πράκτορες φέρονται να ήρθαν σε επαφή με τον λαθρέμπορο όπλων και να «έστησαν» υποτιθέμενη αγορά πολεμικών τυφεκίων και διόπτρων.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, πραγματοποίησαν και ραντεβού με τον 49χρονο, προκειμένου να συζητηθούν οι λεπτομέρειες του ντιλ. Η συνάντηση φέρεται να καταγράφηκε από υπερσύγχρονα μέσα και τα αποδεικτικά μέσα να έχουν συμπεριληφθεί στον ογκώδη φάκελο κατά του 49χρονου.
Οι δικαστικές Αρχές της χώρας μας αλλά και των ΗΠΑ είχαν δώσει το «πράσινο φως» στην επιχείρηση, δεδομένου ότι είναι λεπτή η γραμμή και ασφυκτικό το πλαίσιο το οποίο ορίζει τις ενέργειες των διωκτικών Αρχών. Τα στοιχεία που προσκόμισαν οι αστυνομικοί κρίθηκαν ιδιαιτέρως επιβαρυντικά για τον 49χρονο λαθρέμπορο όπλων και αφού εξετάστηκαν από τις δικαστικές και ανακριτικές Αρχές ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για τη σύλληψή του


Σε βάρος του εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης από τις αμερικανικές Αρχές, το οποίο φέρει ημερομηνία μεταγενέστερη της ημέρας εισόδου του 49χρονου στη χώρα μας. Κατά μία εκδοχή, το γεγονός αυτό «μαρτυρά» ότι οι κινήσεις του λαθρέμπορου όπλων ήταν σε πλήρη γνώση των εμπλεκόμενων υπηρεσιών, ωστόσο δεν αποκλείεται να ενημερώθηκαν εκ των υστέρων για την παρουσία του 49χρονου στην Ελλάδα και να ζητήθηκε εσπευσμένα η σύλληψή του.

Τελικά την περασμένη Τρίτη, ο λαθρέμπορος όπλων εξήλθε από το ξενοδοχείο που διέμενε και εισήλθε σε ταξί. Οχήματα στα οποία επέβαιναν μυστικοί αστυνομικοί ακολούθησαν διακριτικά τη διαδρομή του 49χρονου και όταν το ταξί έφτασε στον Ασπρόπυργο, σε περιοχή όπου συναντώνται πολλές αποθήκες εταιρειών, πραγματοποιήθηκε η σύλληψη.

Αξιωματικοί της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος περιγράφουν τον 49χρονο με τη διπλή υπηκοότητα ως έναν από τους μεγαλύτερους λαθρέμπορους όπλων, πρόσωπο-κλειδί στην προμήθεια όπλων σε ακραίες οργανώσεις της Μέσης Ανατολής και ειδικά της Χεζμπολάχ, αλλά και σε Ιράν, Ιράκ, Ουκρανία, Λιβύη, Αίγυπτο.
Κατά πληροφορίες, οι παραδόσεις των όπλων γίνονταν μέσω πλοίων, ενώ ο 49χρονος φέρεται να ήταν συχνός επισκέπτης της χώρας μας. Μολονότι είναι υπήκοος ΗΠΑ και Ιορδανίας, είναι κάτοικος Αιγύπτου. Οπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, είχε τη δυνατότητα να προμηθεύει από ελαφρύ οπλισμό, πολεμικά όπλα, πιστόλια, μέχρι πυραύλους και σύνθετα οπλικά συστήματα που χρησιμοποιούνται από μαχητικά αεροσκάφη. Αλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο 49χρονος ήταν «πληροφοριοδότης» διωκτικών Αρχών, ο οποίος λειτουργούσε ως «τοποτηρητής» για να ελέγχονται οι αγοραπωλησίες όπλων από ένοπλες οργανώσεις.
Το ένταλμα σύλληψης των αμερικανικών Αρχών αφορά λαθρεμπόριο όπλων και νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες.
ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ
Πάνω από 6.000 μαχητές της Χεζμπολάχ στη Συρία
Ολοένα και μεγαλύτερο ρόλο παίζουν οι μαχητές της Χεζμπολάχ στον πόλεμο της Συρίας, καθώς συμμετέχουν ενεργά σε όλες σχεδόν τις μεγάλες μάχες που δίνονται από το Χαλέπι μέχρι τη Χάμα και την Κουνέιτρα. Παρότι επισήμως δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για τον αριθμό των μαχητών της Χεζμπολάχ (που θεωρείται διεθνώς τρομοκρατική οργάνωση) που έχουν αναπτυχθεί στα εδάφη της Συρίας, εκτιμάται ότι ξεπερνούν τους 6.000 άνδρες.

Η λιβανέζικη σιιτική οργάνωση που στηρίζεται ενεργά από το Ιράν πολεμάει στο πλευρό παραστρατιωτικών ιρανικών ομάδων αλλά και μαζί με τις κυβερνητικές δυνάμεις. Η συνεργασία με τις δυνάμεις του Μπασάρ Αλ Ασαντ έχει ξεκινήσει από πολύ νωρίς καθώς η Χεζμπολάχ δημόσια παραδέχεται ότι συμμετέχει στον πόλεμο της Συρίας από το 2012.
Αρχικά ο ρόλος της περιοριζόταν στο συμβουλευτικό-εκπαιδευτικό κομμάτι, όμως μετά τη μάχη του Αλ Κουσαΐρ το 2012 έχει αναλάβει μεγαλύτερο ρόλο στο επιχειρησιακό κομμάτι, αναλαμβάνοντας πολλές φορές τη διοίκηση των επιχειρήσεων. Σύμφωνα με αναφορές, ο ρόλος της αυτός έχει προκαλέσει τη δυσφορία της Μόσχας, χωρίς όμως να αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα στη ρωσική συμμαχία με την κυβέρνηση Ασαντ και το Ιράν.

Η παρουσία των μαχητών της Χεζμπολάχ είναι ιδιαίτερα αισθητή στα δυτικά της Συρίας, δηλαδή προς την πλευρά των συνόρων με τον Λίβανο. Το Ισλαμικό Κράτος δεν έχει ιδιαίτερη παρουσία εκεί και έτσι ο βασικός αντίπαλος τους είναι οι μαχητές της Τζαμπάτ Αλ Νούσρα, του παρακλαδιού δηλαδή της Αλ Κάιντα στη Συρία.

Σύμφωνα με αναλυτές, η Χεζμπολάχ μπήκε στον πόλεμο της Συρίας καθώς μέσω της Συρίας μέχρι την έναρξη του πολέμου υπήρχαν οι επαφές με το Ιράν. Η δυναμική της παρουσία στα συριακά εδάφη τής επιτρέπει μεταξύ άλλων να ενισχύει το οπλοστάσιό της με πιο σύγχρονα όπλα. Επί παραδείγματι υπάρχουν αναφορές που έχουν θορυβήσει ιδιαίτερα το Ισραήλ ότι πλέον η οργάνωση έχει στην κατοχή της τηλεκατευθυνόμενους πυραύλους Yakhont που είχε στείλει η Ρωσία.

ethnos.gr

Για τη στατιστική της Ιστορίας θα είναι μερικά ακόμη θύματα ενός τεράστιου προσφυγικού κύματος του 21ου αιώνα. Για την πραγματική ζωή, οι ιστορίες τους αποτελούν γροθιά στο στομάχι.

Ο,τι απέμεινε από την περιουσία τους στη Συρία αναγκάζονται να εκποιήσουν οι πρόσφυγες προκειμένου να αντεπεξέλθουν στα έξοδα της κηδείας των δικών τους ανθρώπων
Ο Γολγοθάς των ανθρώπων που προσπαθούν να ξεφύγουν από τις πολεμικές συρράξεις της Μέσης Ανατολής φαίνεται να είναι χωρίς τέλος.

Εκατοντάδες άνθρωποι που έδωσαν χιλιάδες ευρώ για να διασχίσουν το Αιγαίο και να κάνουν το πρώτο τους βήμα στη Δύση, αναγκάζονται να θάψουν τα θαλασσοπνιγμένα παιδιά τους, τους πατεράδες ή τις γυναίκες τους υπό άθλιες συνθήκες, σε πρόχειρους αυτοσχέδιους τάφους ή να παραδώσουν ό,τι απέμεινε από την περιουσία τους για να τους συνοδεύσουν στο τελευταίο τους ταξίδι σε ένα κομμάτι ξένης γης.

Οπως εξηγεί μιλώντας στο «Εθνος» ο κ. Λάζαρος Καμαράτος, ιδιοκτήτης γραφείου Τελετών που έχει αναλάβει πολλές ταφές προσφύγων στην Ελλάδα, «η τύχη των νεκρών παιδιών εξαρτάται από την οικονομική κατάσταση των γονιών τους. Οι περισσότεροι θέλουν να στείλουν τους νεκρούς τους πίσω στην πατρίδα.
Ομως κολλάνε στα χρήματα. Η μεταφορά της σορού στην Τουρκία με αεροπλάνο χρεώνεται με το κιλό, μια μέση τιμή είναι 560 ευρώ. Οταν φτάσουν εκεί, ξεκινά η εκμετάλλευση του θανάτου. Τα πτώματα συνεχίζουν κατά δεκάδες μέσα σε φορτηγά, για να πάνε στις πατρίδες τους. Οπως έχουν στηθεί κυκλώματα λαθρεμπορίας, έτσι έχει στηθεί και μια βιομηχανία για τους νεκρούς».

Στη Βόρεια Ελλάδα
Οι υπόλοιποι παίρνουν τον δρόμο για τα μουσουλμανικά νεκροταφεία της Βόρειας Ελλάδας, ενώ οι φτωχότεροι καταλήγουν στο πουθενά, θαμμένοι σε αυτοσχέδιους λάκκους. Μια ματιά στην πίσω πλευρά του νεκροταφείου του Αγίου Παντελεήμονα στη Λέσβο είναι ενδεικτική: Περίπου τριάντα σκόρπιοι τάφοι, βουναλάκια από χώμα, συνήθως χωρίς ονόματα, με ένα κομμάτι μάρμαρο που γράφει «άγνωστος» ή «άγνωστο μικρό» και την ημερομηνία θανάτου.
Για εκείνους που αναγνωρίζονται από συγγενείς και φίλους ακολουθείται η προβλεπόμενη διαδικασία, που επιτείνει περισσότερο τον πόνο όσων έμειναν πίσω. «Αρχικά γίνεται η ταρίχευση από τους γιατρούς στο νησί, εκδίδεται ληξιαρχική πράξη θανάτου, ειδοποιείται το γραφείο και τα φέρετρα μπαίνουν στο καράβι για τον Πειραιά», λέει ο κ. Καμαράτος.
«Από την Αθήνα, άλλωστε, θα φύγουν για Τουρκία και Ιράκ. Οταν φτάσουν, ενημερώνουμε το νεκροταφείο στην Κομοτηνή ή την Ξάνθη. Επειτα πηγαίνουν τον νεκρό τους σε ένα από τα αυτοσχέδια τζαμιά της Αθήνας, ξέρετε αυτά που λειτουργούν παράνομα και κάνουν την τελετή της θρησκείας τους. Η παράδοσή τους θέλει να πηγαίνουν ολοκάθαροι στον θάνατο, για αυτό κάνουν πάνω από δύο ώρες πλύσιμο, σαβάνωμα, αρωμάτισμα. Μετά ξεκινάμε. Συνήθως για την Κομοτηνή γιατί είναι φτηνότερα. Αλλωστε, οι περισσότεροι δεν έχουν πολλά χρήματα, ζητούν καλύτερες τιμές. Εχουν ήδη δώσει 300 ευρώ στον γιατρό, λεφτά για τις άδειες και 17 ευρώ για τη μετάφραση των πιστοποιητικών. Και μόνο τα μεταφορικά όμως κοστίζουν».

Με τους οικονομικότερους υπολογισμούς οι τραγικοί πρόσφυγες πρέπει να δώσουν τουλάχιστον 800 ευρώ για να θάψουν τους δικούς τους. «Προσπαθώ να βοηθήσω όσο μπορώ. Τα περισσότερα είναι παιδιά και για τα παιδιά δεν παίρνω χρήματα, όμως ο αριθμός αυξάνεται, κάτι πρέπει να κάνει το κράτος», λέει ο κ. Καμαράτος.

Στην ίδια θέση
Ο ίδιος έχει γίνει μάρτυρας τραγικών σκηνών, με τις μανάδες να θρηνούν τα παιδιά τους. Τις τελευταίες ημέρες ανέλαβε την ταφή 6 παιδιών και περιμένει άλλα 17 με το καράβι. «Σκέφτομαι ότι στη θέση αυτών των ανθρώπων, αν είχα γεννηθεί σε εκείνη τη χώρα, θα ήμουν εγώ τώρα. Οταν βλέπεις παιδάκια 10 μηνών νεκρά και είσαι γονιός, σπαράζεις. Αλλο να το λέμε στα λόγια και άλλο να το ζεις. Οταν αντιμετωπίζεις το πρόβλημα, λυγίζεις. Οι γονείς είναι σε δραματική κατάσταση...».

Λίστα με ναυτιλιακές εταιρείες - «φαντάσματα» που πραγματοποιούν με τα βαπόρια τους εκτεταμένο λαθρεμπόριο όπλων και τσιγάρων για λογαριασμό τζιχαντιστών σε Λιβύη και Συρία, συντάσσει το τελευταίο διάστημα η ΕΥΠ, σε συνεργασία με την CIA.

Η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών εδώ και καιρό είχε πληροφορίες για τις δραστηριότητες τέτοιου είδους εταιρειών, οι οποίες τροφοδοτούν τους τζιχαντιστές με όπλα και τσιγάρα και αμείβονται σε ποσότητες πετρελαίου από την «πηγές» της Μοσούλης, που άλλωστε εδώ κι ενάμιση χρόνο έχουν πέσει στα χέρια του «Ισλαμικού Κράτους».
Αφορμή για την ενεργοποίηση και σε αυτό το τομέα της ΕΥΠ, ήταν ο εντοπισμός του πλοίου «haddad 1», στο Νότιο Κρητικό Πέλαγος, το οποίο μετέφερε χιλιάδες καραμπίνες στρατιωτικού τύπου τουρκικής κατασκευής και χιλιάδες σφαίρες των 9 χιλιοστών.

Όπως διαπιστώθηκε σε αυτή την περίπτωση του πλοίου με την κολομβιανή σημαία, η εταιρεία του φέρεται ως ελληνική με έδρα γραφείων την Ακτή Μιαούλη, μόνο που στην πολυκατοικία, στον αριθμό που φαινόταν στα επίσημα έγγραφα του πλοίου, ουδεμία τέτοια εταιρεία στεγάζεται. «Πρόκειται για «Εταιρείες - φαντάσματα», που δηλώνουν έδρα οπουδήποτε, καθώς δεν διαθέτουν καν γραφεία, παρά μόνο δορυφορικά τηλέφωνα και συγκεκριμένης μάρκας και λογισμικού κινητά τηλέφωνα, τα οποία δεν είναι δυνατόν να τα παρακολουθήσουν ακόμα και εξελιγμένα μηχανήματα», λέει αξιωματούχος ο οποίος έχει γνώση των ερευνών.

Τα πλοία αυτών των εταιρειών – πρόκειται για βαπόρια γερασμένα και σκουριασμένα – κάνουν συγκεκριμένα ταξίδια και έχουν επίσης συγκεκριμένη κάλυψη εμπορεύματος, όπως πλαστικές και μεταλλικές σωλήνες και μηχανήματα εξοπλισμού εταιρειών πετρελαίου, για να δικαιολογούν έτσι τα ταξίδια τους στη Λιβύη κατά κύριο λόγο και δευτερευόντως στη Συρία, αλλά μόνο σωλήνες και μηχανήματα δεν μεταφέρουν.

Όσον αφορά στα δρομολόγιά τους είναι επίσης συγκεκριμένα, καθώς φαίνεται από τις μέχρι τώρα διαπιστώσεις πως πραγματοποιούν ταξίδια είτε από ουκρανικά λιμάνια είτε από τουρκικά και πάντα ο προορισμός είναι συγκεκριμένος. Λιμάνια της Λιβύης, όπου στην συνέχεια, βέβαια, αυτά τα σαπιοκάραβα καταλήγουν σε απόκρημνες ακτές της Συρίας...για ευνοήτους λόγους.

newsit.gr

Την άμεση επαναφορά του ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο ζητεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) σε επιστολή της προς το υπουργείο Οικονομικών.

Η ΠΟΠΕΚ χαρακτηρίζει απαράδεκτο και αναποτελεσματικό το μέτρο της εξίσωσης των φόρων του πετρελαίου θέρμανσης και κίνηση «με το πρόσχημα της αντιμετώπισης του λαθρεμπορίου».

Αναφέρει ότι οι πολίτες τελικά στερούνται εν μέσω χειμώνα το κοινωνικό αγαθό της θέρμανσης, το δημόσιο δεν έχει όφελος από φορολογικά έσοδα και η οικολογική καταστροφή είναι ανυπολόγιστη λόγω της λαθροϋλοτομίας και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

«Σε ό,τι αφορά τη δικαιολογία που αφορά την πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων, αυτή  αυτοκαταργήθηκε, εφόσον η κυβέρνηση προωθεί ήδη με αυστηρό χρονοδιάγραμμα το σύστημα εισροών-εκροών, εκτός από την εγκατάστασή του στα πρατήρια και στις εγκαταστάσεις των εμπόρων θέρμανσης αλλά και σε όλα τα υπόλοιπα στάδια εισαγωγών, εμπορίας, αποθήκευσης, διακίνησης και διάθεσης καυσίμων, παράλληλα με την λήψη μέτρων για την πάταξη του λαθρεμπορίου στα καύσιμα ναυτιλίας και εξαγωγών», συμπληρώνει.

Για τους παραπάνω λόγους η Ομοσπονδία προτείνει την άμεση ακύρωση της εξίσωσης των ειδικών φόρων στα πετρέλαια θέρμανσης και κίνησης και την επιστροφή στο καθεστώς που ίσχυε τον Μάρτιο του 2011.

Συγκεκριμένα ζητεί ο φόρος να επανέλθει -από τα 230 ευρώ το χιλιόλιτρο που είναι σήμερα- στα 60 ευρώ τα 1.000 λίτρα. «Η επαναφορά του ΕΦΚ στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο πρέπει να νομοθετηθεί μέχρι τις 15 Οκτωβρίου  το αργότερο, λόγω έναρξης της νέας χειμερινής περιόδου, με την προώθηση για ψήφιση σχετικής τροπολογίας στη Βουλή», καταλήγει η ΠΟΠΕΚ.

naftemporiki.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot