Η θέσπιση μεταφορικού Ισοδύναμου στην νησιωτική Ελλάδα και φυσικά στην Περιφέρεια μας, αποτελεί κατά την γνώμη μου σήμερα πια, και δεδομένης της χρονικής συγκυρίας στην οποία ζούμε ώριμο αίτημα όλων των κοινωνικών φορέων, και ειδικότερα, της συνείδησης ενός εκάστου των κατοίκων της ξεχωριστά, και όχι μόνο. Δύσκολα θα μπορούσε κανείς, χωρίς ιδιοτέλεια, να αντιτείνει στην εφαρμογή του. Το επιβεβαίωσε άλλωστε, με την τοποθέτηση στο Περιφερειακό Συνέδριο χθες, ο πρώτος τη τάξει πολίτης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος.
Προκαλεί απορία, ο συσχετισμός της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. στην Δωδεκάνησο με την εφαρμογή του μεταφορικού Ισοδύναμου, αφού πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικά πράγματα. Γιατί, το μεταφορικό Ισοδύναμο επιδιώκει να ισοφαρίσει την διαφορά κόστους μεταφοράς προσώπων και αγαθών από και προς τα Ελληνικά νησιά και μόνο, οι δε μειωμένοι συντελεστές, που αφορούν καταναλωτικό φόρο, διαφοροποιούν το κόστος κατανάλωσης, της νησιωτικής Ελλάδας, από την Ηπειρωτική. Να σημειωθεί εδώ πως, η κατάργηση των μειωμένων
συντελεστών αποτέλεσε μνημονιακή υποχρέωση (Βλέπε mail Χαρδούβελη ), και η διατήρησή τους
όπως εύκολα κανείς καταλαβαίνει, ήταν αδύνατη, μια και ήδη είχε τεθεί. Αποτελεί πάντως αντίφαση ο ισχυρισμός ότι, τα οφέλη από τους μειωμένους συνελεστές Φ.Π.Α., θα ήταν πολύ περισσότερα, από όσα προβλέπεται να διατεθούν για το μεταφορικό ισοδύναμο. Γιατί έχω ακούσει
κατά καιρούς από πολλούς, ότι το Δημόσιο, ελάχιστα θα εισπράξει από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών. Κατά τον Πρωθυπουργό, για την πρώτη χρονιά 01/07/2018 ώς το τέλος του χρόνου πρώτη χρονιά εφαρμογής, προβλέπεται να δαπανηθούν περίπου 50.000.000 €,
και το 2019, 150.000.000 €. Καλό είναι από όλες τις πλευρές, να διευκρινισθεί η εφαρμογή του σε πλήρη ανάπτυξη του μέτρου, να φροντίσουν να διευκρινισθεί η όποια διαφορά, για σωστή ενημέρωση των πολιτών. Τα ποσά αυτά θα διατεθούν για να καλυφθεί η διαφορά στο κόστος μετακινήσεων των φυσικών προσώπων και αγαθών από την νησιωτική προς την Ηπειρωτική Ελλάδα, με στόχο, να καλυφθεί το μεγαλύτερο μέρος των μετακινήσεων και μεταφορών των αγαθών,στα φυσικά μετακινηθέντα πρόσωπα, και τις μικρομεσαίες και μικρές μεταφορικές επιχειρήσεις.
Θα πιστώνεται αυτόματα στον λογαριασμό τους, μετά από υποβολή αίτησης, σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα. Αξιοπρόσεκτη πάντως πρέπει να θεωρηθεί η αναφορά του Πρωθυπουργού προς τον Περιφερειάρχη, πως αντί να του ζητά την «επαναφορά των μειωμένων συντελεστών» θα προτιμούσε να του ζητήσει την εφαρμογή των μειωμένων συντελεστών παράλληλα με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, στην μεταμνημονιακή εποχή.
Τελειώνοντας, θα ήθελα να σημειώσω πως,σαν Δωδεκανήσιος πολίτης, και σαν άνθρωπος που υπηρέτησα με αγάπη την Τοπική Αυτοδιοίκηση,θα προτιμούσα ολοκληρωμένη θέση από την ΠΕΔ. για το πρόβλημα, και όχι αφορισμούς και στείρα κριτική, που περιπλέκει, αντί να ξεδιαλύνει το πρόβλημα.
Ευχαριστώ για την προσοχή σας
Μιχάλης Πόγιας