Πώς και πώς περιμένουν οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες της Κάσου τη δρομολόγηση πλοίου του ομίλου Attica Group από την 1η Νοεμβρίου στη γραμμή που θα συνδέει το νησί με τη Ρόδο τον Πειραιά και την Κρήτη.

Στο θέμα αυτό αναφέρθηκε μιλώντας στον Sky ο δήμαρχος της Κάσου Μιχάλης Ερωτόκριτος:
«Το ακτοπλοϊκό πρόβλημα έχει αντιμετωπιστεί ως έναν βαθμό. Δεν έχουμε ικανοποιηθεί όμως σε ό,τι αφορά τα αιτήματα που είχαμε θέσει».
«Δεν έγινε δεκτό το αίτημά μας να δοθεί μεγαλύτερη παράταση στα δρομολόγια που εκτελεί το ταχύπλοο σκάφος προς την Κάσο. Σε ό,τι αφορά το πλοίο «Πρέβελης» που διακινεί το 80% των επισκεπτών θα είναι στη γραμμή μέχρι τις 22 Οκτωβρίου. Από εκεί και πέρα θα υπάρξει ένα κενό μέχρι την 1η Νοεμβρίου που ελπίζουμε να αναλάβει τη γραμμή μια εταιρεία που θα έχει πλοία Β κατηγορίας» δήλωσε ο δήμαρχος της Κάσου.

Επικρατέστερη εταιρεία για να διαθέσει πλοίο Β’ κατηγορίας για να εκτελεί το δρομολόγιο που θα συνδέει την Κάσο και την Κάρπαθο με τη Ρόδο τον Πειραιά και την Κρήτη τρεις φορές την εβδομάδα είναι η Attica Group.
Η επιδότηση του συγκεκριμένου δρομολογίου θα κοστίζει 20 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο όπως τόνισε ο κ. Ερωτόκριτος.

Η τουριστική κίνηση στην Κάσο
Ο δήμαρχος μίλησε και για την τουριστική κίνηση που για την Κάσο εξελίσσεται πολύ καλά.
Το νησί φιλοξενεί 3.000 με 4.000 άτομα Κασιώτες της διασποράς, Έλληνες αλλά και ξένους που έχουν κλείσει τη διαμονή τους μέσω ίντερνετ.
Το κενό που δημιουργήθηκε το διάστημα που δεν υπήρχε καράβι για το νησί δεν έχει καλυφθεί ακόμη όπως είπε ο δήμαρχος της Κάσου.

«Το κενό δεν αναπληρώθηκε ενώ είχαμε και κάποιες ακυρώσεις. Το τελευταίο χρονικό διάστημα πάμε πολύ καλά», τόνισε ο κ. Ερωτόκριτος.

Ο Δήμος Ηρωικής Νήσου Κάσου ενημερώνει τους κατοίκους της Ηρωικής Νήσου Κάσου ότι ολοκληρώθηκαν οι εργασίες εγκατάστασης του ασύρματου δικτύου WIFI4EU σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Όλες οι υποδομές και η εν γένει λειτουργία του δικτύου είναι σε πλήρη συνεργασία με τον Δήμο. Συμμετείχε ενεργά στην εγκατάστασή του εξοπλισμού και στην παραχώρηση του μοναδικού ηλεκτρολόγου Μάκη Κουβαρά που κατασκεύασε όλες τις εγκαταστάσεις σε συγκεκριμένες τοποθεσίες του νησιού με επιτυχία .

Το πρόγραμμα , δίνει την ευκαιρία στους πολίτες και στους επισκέπτες του νησιού την ελεύθερης πρόσβασης στο διαδίκτυο σε δημόσιους και δημοτικούς χώρους όπως : στην πλατεία του Δημαρχείου, στην πλατεία της Παναγίας, στην πλατεία του Πολιού, στο Δημοτικό γήπεδο 5Χ5, στο κεντρικό λιμάνι, στην πλατεία Ηρώων, στην πλατεία Μαρούκλας στο Αρβανιτοχώρι, στην πλατεία Αγίας Μαρίνας και στον Εμπορειό με μέγιστη εμβέλεια 200 μ περίπου.

Ο ελάχιστος αριθμός των σημείων πρόσβασης σε υπαίθριους χώρους ήταν εξαρχής 5 σημεία, ο Δήμος όμως κατάφερε να εξασφαλίσει και να εγκαταστήσει τον εξοπλισμό σε 9 σημεία.

Στόχος είναι η αξιοποίηση της χρηματοδότησης προς όφελος των πολιτών και η επέκταση του δικτύου που έμειναν εκτός προγράμματος με την χρηματοδότηση του WIFI4GR σε δημόσιους χώρους με υψηλή επισκεψιμότητα.

Οι Εικόνες με τον Τάσο Δούση συνεχίζουν τον νέο κύκλο επεισοδίων στο Open TV!

Αυτή τη φορά, ο Τάσος Δούσης και οι ΕΙΚΟΝΕΣ συνεχίζοντας τα ταξίδια στην Ελλάδα φτάνουν στην υπέροχη Κάρπαθο  αλλά και στην Κάσο

https://realvoice995.gr/i-ekpobi-tou-tasou-dousi-apo-tin-karpatho-kai-tin-kaso-video/

Επτά διαδρομές σε 55 χιλιόμετρα σε οδηγούν σε 74 πανέμορφα τοπία για να θαυμάσει κάποιος την ομορφιά της Η.Ν.Κάσου. Το μόνο που χρειάζεται είναι κατάλληλα ρούχα και παπούτσια, νερό κι αγάπη για το περιβάλλον!

Αναφορικά με την αποκατάσταση των δρομολογίων στις άγονες δρομολογιακές γραμμές:

α. ΘΗΡΑ – ΣΗΤΕΙΑ- ΚΑΣΟΣ – ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ – ΔΙΑΦΑΝΙ – ΧΑΛΚΗ – ΡΟΔΟΣ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από Πειραιά,

β. ΣΗΤΕΙΑ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ – ΔΙΑΦΑΝΙ – ΧΑΛΚΗ-ΡΟΔΟΣ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων ΠΕΙΡΑΙΑ – ΜΗΛΟΥ – ΘΗΡΑΣ – ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ με δυνατότητα προσέγγισης σε ενδιάμεσους λιμένες

γ. ΗΡΑΚΛΕΙΟ – ΣΗΤΕΙΑ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ – ΔΙΑΦΑΝΙ –ΧΑΛΚΗ – ΡΟΔΟΣ και επιστροφή, όπου το τμήμα ΗΡΑΚΛΕΙΟ – ΣΗΤΕΙΑ δεν επιδοτείται, καθώς και

δ. ΠΕΙΡΑΙΑΣ ή ΛΑΥΡΙΟ – ΘΗΡΑ – ΑΝΑΦΗ και επιστροφή, με μισθούμενο τμήμα: ΘΗΡΑ – ΑΝΑΦΗ και επιστροφή, ανακοινώνονται τα κάτωθι:

Με την ολοκλήρωση της επιθεώρησης του Ε/Γ – Ο/Γ OLYMPUS από τον παρακολουθούντα το πλοίο Νηογνώμονα και τη διαπίστωση της μη κανονικής εκτέλεσης των δρομολογίων στις παραπάνω άγονες γραμμές, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει ήδη προβεί, σύμφωνα με το ν.4948/2022, στην πρόσκληση σύναψης σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας προς εξυπηρέτηση των γραμμών αυτών μέχρι την 31/10/2022.

Παράλληλα, έχουν υπάρξει επικοινωνίες με ενδιαφερόμενες εταιρείες προκειμένου να προωθηθούν άμεσα οι διαδικασίες ανάθεσης και το νέο πλοίο που θα επιλεγεί για το σκοπό αυτό να εκτελέσει κανονικά τα εγκεκριμένα δρομολόγια από την Παρασκευή 22/7 και να αποκατασταθεί πλήρως η ομαλότητα στις συνδέσεις του Πειραιά με την Κάρπαθο και την Κάσο.

Σημειώνεται ότι κατά το χρονικό διάστημα που μεσολάβησε από την προηγούμενη Δευτέρα 11/7 που προέκυψε το πρόβλημα με το Ε/Γ – Ο/Γ OLYMPUS, το Υπουργείο Ναυτιλίας ανέλαβε τις απαραίτητες πρωτοβουλίες με σκοπό τη μεγαλύτερη δυνατή διευκόλυνση των κατοίκων των νησιών και των επισκεπτών τους, συνεργαζόμενο, όπου απαιτήθηκε και με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, με αποτέλεσμα την μεταφορά προσώπων και αγαθών με εναλλακτικούς μεταφορικούς τρόπους και την ανακούφιση των νησιών κατά την τρέχουσα θερινή περίοδο.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης δήλωσε: «Σε μια κρίσιμη για τα νησιά περίοδο και παρά τις δυσκολίες που έχει πάντα η προσπάθεια αντικατάστασης πλοίων μεσούσης της θερινής περιόδου, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στάθηκε από την πρώτη στιγμή αρωγός στην δικαιολογημένη ανησυχία των νησιωτών της Καρπάθου και της Κάσου, καταβάλλοντας κάθε προσπάθεια προκειμένου να επιτύχει την πλήρη αποκατάσταση των άγονων γραμμών που θα εξυπηρετούντο από το Ε/Γ – Ο/Γ OLYMPUS.

Θα ήθελα να επαναλάβω ότι η ασφάλεια των πολιτών και η εξυπηρέτηση των νησιών είναι δύο παραδοχές που δεν δέχονται διαπραγμάτευση. Όπως οφείλαμε, πήραμε όλα τα κατάλληλα μέτρα για να μην πληγεί ο τουρισμός και η καθημερινότητα των ακριτικών μας νησιών στην Κάρπαθο και την Κάσο, ενώ συνεργασθήκαμε με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για να καταφέρουμε επιβάτες και φορτηγά οχήματα να μετακινηθούν στα νησιά με τη μικρότερη δυνατή επιβάρυνση.

Σήμερα προχωράμε στην οριστική επίλυση του προβλήματος μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου. Όμως αυτό δεν είναι το μόνο που πραγματοποιούμε για τα δυο αυτά νησιά της ελληνικής εσχατιάς.

Παράλληλα με την δρομολόγηση επί τρίτο συνεχόμενο καλοκαίρι ταχύπλοου πλοίου από τη Ρόδο προς τη Σητεία μέσω Χάλκης, Καρπάθου, και Κάσου, έχουμε ήδη αποφασίσει την ουσιαστική αναβάθμιση της σύνδεσης της Καρπάθου και της Κάσου κατά τη νέα δρομολογιακή περίοδο και από την 1η Νοεμβρίου τα νέα συχνότερα και ποιοτικότερα δρομολόγια θα βρίσκονται στη διάθεση των κατοίκων των νησιών μας, δίνοντας οριστικό τέλος σε ένα αίτημα δεκαετιών κατά τρόπο που δικαιούνται και τους αξίζει».