του Γιώργου Χατζημάρκου Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου

Στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, στα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου, χτυπά η «καρδιά» του ελληνικού τουρισμού. Είναι η Περιφέρεια που κάθε χρόνο αναγορεύεται σε εθνικό «πρωταθλητή» στον τουρισμό, σε «στυλοβάτη» και «τροφοδότη» της ελληνικής οικονομίας.

Συνεχίζοντας τις εντυπωσιακές επιδόσεις του 2016, στα νησιά της Περιφέρειάς μας πραγματοποιήθηκε το 2017 ο κύριος όγκος των ταξιδιωτικών εισπράξεων, αλλά και το μεγαλύτερο ποσοστό διανυκτερεύσεων στη χώρα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος. Η μέση δαπάνη ανά επισκέπτη, παρουσίασε αύξηση, σε σχέση με το 2016, μόνο στο Νότιο Αιγαίο. Την Περιφέρεια που διαθέτει τον μεγαλύτερο αριθμό ξενοδοχειακών κλινών, αλλά και τον μεγαλύτερο αριθμό ξενοδοχείων 5 αστέρων.

Τα παραπάνω στοιχεία, που αποτυπώνουν την ισχυρή επίδραση του Νοτίου Αιγαίου στο συνολικό τουριστικό προϊόν της χώρας μας, αποτελούν τη μεγαλύτερη επιβράβευση της στρατηγικής επιλογής της Περιφέρειάς μας, να εργαστεί με προσήλωση πάνω στον τουρισμό, με όρους που αρμόζουν σ’ έναν πρωταθλητή.

Η ανάγκη στήριξης του τουρισμού των νησιών μας συνέπεσε με μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για τη χώρα και προσέδωσε στην επιλογή μας τον χαρακτήρα της εθνικής προσπάθειας, όπως αρμόζει άλλωστε στην Περιφέρεια με τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Η απόλυτη συναίσθηση των χαρακτηριστικών, των μεγεθών και των δυνατοτήτων του τουριστικού προϊόντος των νησιών μας, διαμόρφωσαν το Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης του Τουρισμού του Νοτίου Αιγαίου, που εφαρμόζεται με εξαιρετική επιτυχία και εντυπωσιακές επιδόσεις.

Με άξονα την εξωστρέφεια, η Περιφέρειά μας συνεργάστηκε με τους καλύτερους στον κόσμο στον τομέα του τουρισμού και της επικοινωνίας, για να αναστρέψει το διεθνές κλίμα ενάντια στη χώρα μας, που στο 2015 λειτουργούσε, συνυπολογιζόμενου και του μεταναστευτικού προβλήματος, ως τροχοπέδη. Ουσιαστικά ήταν ένα εθνικό στοίχημα ανάσχεσης της αρνητικής εικόνας της Ελλάδας στο εξωτερικό, παράλληλα με τον επαναπροσδιορισμό των σχέσεών της με παραδοσιακές και νέες αγορές.

Η επιτυχία του Νοτίου Αιγαίου το 2016 στον τουρισμό, έχει την ιδιαιτερότητα ότι ήρθε μετά από μια χρονιά, κατά την οποία το Αιγαίο συνολικά ήταν στο επίκεντρο αρνητικών ειδήσεων στα ΜΜΕ όλου του κόσμου, λόγω ακριβώς των μεταναστευτικών και προσφυγικών ροών. Τον Οκτώβριο του 2015, η πλειοψηφία των συμπατριωτών μας δήλωνε ότι η μονοψήφια πτώση κατά το 2016 θα ήταν κατάκτηση. Αυτό που φαινόταν ακατόρθωτο, η αύξηση δηλαδή του 2016, και μάλιστα σε ιστορικά για την εποχή επίπεδα, ήρθε μόνο μετά από πολύ σκληρή, επαγγελματική, μεθοδική δουλειά. Δουλειά που συνοδεύτηκε και με μεγάλο προϋπολογισμό που η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διέθεσε στο σχέδιο που εκπόνησε. Πως άλλωστε θα μπορούσε να υλοποιηθεί ένα σχέδιο που στόχευε στην αντιστροφή κλίματος; Στη χώρα όπου όλοι έχουν μια φτηνή πρόταση σωτηρίας, το να «υπηρετήσεις» ένα σχέδιο μεσοπρόθεσμο με οικονομικές θυσίες, για την Περιφέρειά μας, απαιτούσε και ισχυρή πολιτική βούληση, που θα αγνοούσε το περίφημο και υπερτιμημένο «πολιτικό κόστος».

Οι δυνατότητες των νησιών μας είναι ανεξάντλητες και αυτές αναδείξαμε και συνεχίζουμε να αναδεικνύουμε με τις πιο προηγμένες μεθόδους ψηφιακού marketing. Έχοντας ως στόχο να αφήσουμε δυνατό το στίγμα του Νοτίου Αιγαίου στις διεθνείς αγορές, δημιουργήσαμε, σε συνεργασία με το υπουργείο Τουρισμού, τον Ε.Ο.Τ., τον Σ.Ε.Τ.Ε. και τη Marketing Greece, ένα πρωτοποριακό πλάνο δράσεων τουριστικής προβολής με ορίζοντα τριετίας. Αναδείξαμε τη μοναδικότητα του κάθε νησιού ξεχωριστά, τις εμπειρίες που προσφέρει στον επισκέπτη, έχοντας ως κεντρικό μας σύνθημα το Aegean Islands-Like No Other. Συνδέσαμε το τουριστικό προϊόν του Νοτίου Αιγαίου με τον πολιτισμό, τον αθλητισμό, τη γαστρονομία.

Η προβολή μαζί με την αναβάθμιση των υποδομών και τη δημιουργία νέων ταξιδιωτικών εμπειριών είναι τα τρία από τα βασικά προαπαιτούμενα για να έχει μέλλον ο τουρισμός, για να προσφέρει αυτά που μπορεί στην τοπική κοινωνία, αλλά και στην εθνική προσπάθεια για έξοδο από την κρίση. Και πάνω σε αυτά εργαζόμαστε με σχέδιο, συνέπεια, επαγγελματισμό, επενδύοντας μεγάλο ποσοστό πόρων, οικονομικών και ανθρώπινων, στον μοναδικό κλάδο της οικονομίας των νησιών, που δίνει ελπίδα, αισιοδοξία, εισόδημα και θέσεις εργασίας.

Στη γαστρονομία, ειδικότερα, επενδύσαμε, στοχεύοντας στο «κτίσιμο» ενός brand αναγνωρίσιμου και πιστοποιημένου. Για τον σκοπό αυτό επιδιώξαμε με επιτυχία την κατάκτηση του τίτλου του European Young Chef 2016, που κατακτήθηκε στο πρόσωπο του νεαρού Ροδίτη chef, Σταμάτη Μισομικέ. Η συνέχεια ήταν η διεκδίκηση του τίτλου της Γαστρονομικής Περιφέρειας της Ευρώπης 2019, τίτλου που επίσης κατακτήθηκε σε συνεργασία με 117 επαγγελματικούς φορείς, συλλόγους και κοινωνικούς εταίρους των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου.

Ωστόσο, η συνεχής άνοδος του τουρισμού στα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, αναδεικνύει τις δομικές αδυναμίες, που η χώρα δεν κατόρθωσε να ξεπεράσει στα χρόνια της οικονομικής ευμάρειας. Αδυναμίες που αν δεν αντιμετωπιστούν, θα λειτουργήσουν ανασταλτικά για την περαιτέρω ενίσχυση του τουρισμού, παρόλο που τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου δεν έχουν «ξεδιπλώσει» ακόμη ολόκληρο το φάσμα των δυνατοτήτων τους.

Αν, λοιπόν, συμφωνούμε ότι η συμβολή του τουρισμού στην επίτευξη της πολυπόθητης κοινωνικής ευημερίας είναι κάτι παραπάνω από σημαντική για την Περιφέρειά μας, αλλά και για την ίδια την ελληνική οικονομία, οφείλουμε να περάσουμε στον σχεδιασμό και τη λήψη των μέτρων αυτών που θα του επιτρέψουν να κατακτήσει κορυφές ακόμη υψηλότερες, κορυφές εφικτές και προσιτές, αφού η δυναμική και η προοπτική των νησιών μας αξιοποιείται σήμερα σε ποσοστό χαμηλό. Μέτρα που έχουν να κάνουν με τη διοικητική και οικονομική θωράκιση των νησιών και ενίσχυση των υποδομών τους, που με δυσκολία σηκώνουν το βάρος της σημερινής ροής επισκεπτών, πόσο μάλλον εμποδίζουν την αύξηση αυτής.

Η συζήτηση στον δημόσιο διάλογο που άνοιξε για την πορεία του 2018 στον Τουρισμό, θυμίζει, δυστυχώς, πολύ, την Ελλάδα που μας πλήγωσε. Έχουμε όλοι διαβάσει, το τελευταίο διάστημα, εκατοντάδες άρθρα για το πόσο μικρό είναι το οικονομικό αποτέλεσμα, παρά τα ρεκόρ στις αφίξεις. Εύκολες και πρόχειρες αναλύσεις, συνθήματα και καμία πρόταση -ή για να το πω καλύτερα- καμία πρόταση που να περιλαμβάνει και υποχρέωση που δεν αφορά μόνο τους «άλλους». Το 2018, για τα νησιά μας έχει ήδη πιάσει επίπεδα που δύσκολα θα μπορέσουμε να ξαναδούμε και πραγματικά περιμένω από όλους αυτούς που υποβαθμίζουν σε κάθε ευκαιρία την ευημερία των αφίξεων να είναι οι πρώτοι που θα κατακεραυνώνουν το 2019 σε μια πιθανή μονοψήφια πτώση στις αφίξεις. Και ξέρουμε ότι θα το κάνουν, γιατί η κοινή γνώμη στη χώρα μας διαμορφώνεται από ημιμαθείς.

Εμείς, από το τουριστικό 2018 μάθαμε με έναν σκληρό τρόπο ότι οι δημόσιες επενδύσεις στις υποδομές που χρειαζόμαστε για να διατηρήσουμε ή καλύτερα για να «υπηρετήσουμε» σωστά αυτό το επίπεδο των αφίξεων, είναι πολλαπλάσιες αυτών που έχουμε διαθέσιμες. Οι κορυφές που μπορούμε να κατακτήσουμε στον τουρισμό, απαιτούν αλλαγή μοντέλου σε πολλά επίπεδα. Άλλη αυτοδιοίκηση, άλλο τρόπο κατανομής των πόρων, άλλες διαδικασίες αδειοδοτήσεων των έργων, άλλο μοντέλο διαχείρισης των υποδομών, άλλο μοντέλο χρηματοδότησης των μεγάλων έργων, άλλο εκπαιδευτικό σύστημα, κ.λπ.. Βλέπετε, στον τουρισμό καθρεπτίζεται το συνολικό οικονομικό, πολιτισμικό, κοινωνικό επίπεδο κάθε χώρας.

Έχουμε πολύ δρόμο ακόμα να διανύσουμε και είναι καιρός να «κτίζουμε» θετικά και δημιουργικά. Αγνοώντας πρακτικές του παρελθόντος και εγκαθιστώντας το συντομότερο δυνατόν μια σύγχρονη δημόσια διοίκηση. Σύγχρονη στην οργάνωση, στην αντίληψη και στη στελέχωση. Από εκεί μόνο θα έρθει η σύγκλιση δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων και θα μπορέσουν επιτέλους να συμβαδίσουν. Σήμερα, η διαφορά στην ταχύτητα ανάμεσα στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα δημιουργεί περιβάλλον αφιλόξενο για επενδύσεις. Αν συμφωνούμε, γιατί δεν είναι σίγουρο, ότι οι επενδύσεις είναι απολύτως απαραίτητες για να σταθεί ξανά στα πόδια της η χώρα μας και η κοινωνία που έχει υποφέρει μια δεκαετία, τότε πρέπει, ξεπερνώντας το αγαπημένο μας άθλημα του «εμφυλιακού διαλόγου», να «κτίσουμε» άμεσα τη δημόσια διοίκηση, που θα μπορέσει να ακολουθήσει, έστω από μικρή απόσταση, τον ιδιωτικό τομέα. Μια δημόσια διοίκηση με καθαρό σχέδιο και αντανακλαστικά.

Στη νησιωτική Περιφέρεια του Νοτίου Αιγαίου, το ενδιαφέρον για επενδύσεις, ειδικά στον τουρισμό, είναι διεθνές και μεγάλο. Χρειάζεται να κρατηθεί μια ιδιαίτερα λεπτή και δύσκολη ισορροπία ανάμεσα στην αξιοποίηση αυτού του ενδιαφέροντος και την προστασία των νησιών με όρους αειφορίας. Οποιαδήποτε προστασία όμως των νησιών μας, οφείλει να ξεκινά από τη θωράκιση τους. Θωράκιση οικονομική, θεσμική, διοικητική. Η προστασία μιας νησιωτικής Περιφέρειας, όπως είναι το Νότιο Αιγαίο, δεν είναι μόνο συνταγματική υποχρέωση, είναι ο τρόπος να ισχυροποιούμαστε εθνικά και να αναπτυσσόμαστε οικονομικά. Σε αυτήν την επιλογή, η μεθοδική ενασχόληση με τον τουρισμό, σε συνάρτηση με την αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων των νησιών μας, ήταν και είναι η απάντηση στην πρόκληση για βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη.

Σε αυτήν την προσπάθεια πρέπει να συμβάλουμε όλοι, με πρόταση και όχι με συνθήματα.

Το Νότιο Αιγαίο έχει δυνατότητες και κρύβει μεγάλες, σημαντικές ευκαιρίες. Στις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα, το στοίχημα της ανάκαμψης της οικονομίας και ανάτασης της χώρας, τουλάχιστον στον τομέα του τουρισμού, κερδίζεται σταθερά τα τρία τελευταία τουλάχιστον χρόνια. Το γεγονός ότι αυτό δεν αναγνωρίζεται με τρόπο που να πιστώνεται, θεσμικά, πολιτικά, αλλά και λογιστικά, στην περιοχή και στους κατοίκους της, αποτελεί μια ακόμη παθογένεια της χώρας μας. Οι επιδόσεις μας όμως στον «στίβο» της αξιοποίησης των ευκαιριών και των δυνατοτήτων μας θα καθορίσουν το μέλλον μας. Η πρόκληση για πρόοδο και ευημερία είναι μπροστά μας και το σερί των χαμένων ευκαιριών πρέπει κάποτε επιτέλους να λάβει τέλος. Όχι μόνο για το καλό των κοινωνιών των νησιών μας, αλλά και της χώρας ολόκληρης.

ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ ΤΕΥΧΟΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Πηγή money-tourism.gr

Η «ψαλίδα» μεταξύ αεροπορικών και οδικών αφίξεων φέτος αύξησε και τη Μέση κατά Κεφαλή Δαπάνη του ξένου τουρίστα στην Ελλάδα, αφού οι τουρίστες που έρχονται αεροπορικώς, κυρίως από τη Δυτική Ευρώπη ή ακόμη και πιο μακρινούς προορισμούς, ξοδεύουν περισσότερα από αυτούς που έρχονται οδικώς και είναι κατά κύριο λόγο από τα Βαλκάνια.

Τα στοιχεία παραθέτει το τελευταίο στατιστικό δελτίο του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, σύμφωνα με τα οποία τον Αύγουστο υπήρξε αύξηση των αεροπορικών αφίξεων και μείωση των οδικών τον Αύγουστο 2018 έναντι του Αυγούστου 2017, με αντίστοιχο πρόσημο και σε επίπεδο οκταμήνου, γεγονός το οποίο είχε ως αποτέλεσμα την αλλαγή του «μίγματος» των τουριστών φέτος στη χώρα μας, υπέρ αυτών που έρχονται αεροπορικώς.

Ειδικότερα, στα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας καταγράφηκε αύξηση των διεθνών αφίξεων κατά 8,3%, με μεγαλύτερη άνοδο στην Αθήνα (+14,3%) και μικρότερη στα περιφερειακά αεροδρόμια (+6,8%). Την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2018, καταγράφηκαν 15,2 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση 13,4%. Τα περιφερειακά αεροδρόμια στο οκτάμηνο παρουσίασαν αύξηση κατά 11,2% ή αλλιώς επιπλέον 1,1 εκατ. επιβάτες και η Αθήνα παρουσίασε ένα +20,3% με επιπλέον 667 χιλ. επιβάτες σε σύγκριση με πέρυσι.

Οσον αφορά τις διεθνείς οδικές αφίξεις, αυτές μειώθηκαν κατά -8,6% για το μήνα Αύγουστο και ως αποτέλεσμα παρατηρείται μικρή μείωση 1,3% από την αρχή του έτους, φθάνοντας συνολικά στο οκτάμηνο στα 8,9 εκατομμύρια (117 χιλ. λιγότερες αφίξεις σε σύγκριση με το περυσινό οκτάμηνο).

Πέραν των στοιχείων των αεροδρομίων και των μεθοριακών σταθμών, οι αυξημένες αφίξεις αποτυπώνονται και στην Έρευνα Συνόρων της Τράπεζας της Ελλάδος, με την εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση του Ιουλίου αυξημένη κατά +7,7% σε σχέση με τον Ιούλιο 2017, και τις ταξιδιωτικές εισπράξεις κατά +14,4%. Οι αντίστοιχες μεταβολές από την αρχή του έτους είναι +14,6% και +17% αντίστοιχα.

ΣΕΤΕ-_ΓΡΑΦΗΜΑ.PNG

«Δηλαδή παρατηρείται σημαντική αύξηση αφίξεων ενώ παράλληλα αυξάνεται η Μέση κατά Κεφαλή Δαπάνη», παρατηρεί το ΙΝΣΕΤΕ. Σημειώνεται εδώ ότι στο επτάμηνο του έτους η μέση δαπάνη ανά ταξίδι των μη κατοίκων ταξιδιωτών ανήλθε στα 535 ευρώ από τα 521 ευρώ του επταμήνου του 2017, ενώ μόνο για το μήνα Ιούλιο η μέση δαπάνη αυξήθηκε στα 597,5 ευρώ από τα 560,5 ευρώ του Ιουλίου του 2017. «Η αύξηση της ΜΚΔ μπορεί να αποδοθεί στην μεταβολή του μίγματος της αγοράς (market mix) μεταξύ αεροπορικών αφίξεων -που αυξήθηκαν- και οδικών -που μειώθηκαν-, αφού οι τουρίστες που έρχονται αεροπορικώς έχουν μεγαλύτερη δαπάνη από αυτούς που έρχονται οδικώς», παρατηρεί η ανάλυση του ΙΝΣΕΤΕ.

Τιμές και προορισμοί

Οσον αφορά τις εξελίξεις στον ελληνικό τουρισμό για το μήνα Αύγουστο, οι τιμές των ελληνικών ξενοδοχείων, παρά τις ανοδικές τάσεις, και σύμφωνα με τα στοιχεία της trivago, κινούνται στους περισσότερους προορισμούς σε ανταγωνιστικά επίπεδα, συγκρινόμενες με τις τιμές των ξενοδοχειακών μονάδων αντίστοιχων προορισμών του εξωτερικού, «παρά τις πολύ υψηλότερες φορολογικές επιβαρύνσεις που υφίσταται το ελληνικό ξενοδοχειακό προϊόν σε σχέση με το αντίστοιχο προϊόν των άμεσα ανταγωνιστικών προορισμών», όπως παρατηρούν οι αναλυτές του ΙΝΣΕΤΕ. «Εξαίρεση αποτελούν η Μύκονος και η Σαντορίνη που έχουν πλέον καθιερωθεί διεθνώς ως προορισμοί υψηλής δαπάνης και αντλούν την πελατεία τους από τις υψηλότερες εισοδηματικές τάξεις διεθνώς».

ΣΕΤΕ-_ΓΡΑΦΗΜΑ3.PNG

Ενδεικτικά, η μέση τιμή στα ξενοδοχεία 5 αστέρων της Αθήνας ήταν στα 201 ευρώ από 194 ευρώ πέρυσι (330 ευρώ στη Βαρκελώνη, 266 στη Ρώμη και 153 στην Κωνσταντινούπολη), ενώ για τα ξενοδοχεία 4 αστέρων στα 120 ευρώ για την Αθήνα φέτος τον Αύγουστο από 108 πέρυσι (160 για τη Βαρκελώνη, 105 ευρώ για τη Ρώμη και 80 ευρώ για την Κωνσταντινούπολη).

ΣΕΤΕ2.PNG

Στους λεγόμενους premium προορισμούς, την υψηλότερη τιμή κράτησης στα ξενοδοχεία 5 αστέρων κατέχει η Μύκονος με 692 ευρώ (έναντι 691 ευρώ το 2017, αποτελώντας τον μοναδικό προορισμό που κατέγραψε αύξηση τιμών τον Aύγουστο του 2018) και ακολουθεί η Σαρδηνία με 649 ευρώ (έναντι 674 ευρώ τον Αύγουστο του 2017). Η Σαντορίνη κυμάνθηκε στα 588 ευρώ έναντι 601 ευρώ τον Αύγουστο του 2017.

Στην κατηγορία 4 αστέρων η τιμή κράτησης για Σαντορίνη ανήλθε στα 400 ευρώ από τα 416 ευρώ τον Αύγουστο του 2017, στην Μύκονο στα 362 ευρώ και στην Ίμπιζα στα 314 ευρώ έναντι 343 ευρώ το 2017. Η Σαρδηνία στην κατηγορία 4 αστέρων, εκτιμήθηκε από 295 ευρώ τον Αύγουστο του 2017 σε 292 ευρώ.

Οι τρείς κυριότερες αγορές της Ελλάδας για το μήνα Αύγουστο ήταν η Ιταλία, η Βρετανία και η Γερμανία ενώ οι κυριότεροι προορισμοί ήταν η Αθήνα, η Μύκονος και η Σαντορίνη. Για την ελληνική αγορά, πολύ δημοφιλείς προορισμοί ήταν η Σκιάθος, η Πάργα, τα Χανιά, η Νάξος και η Σκόπελος.

Μέσα στον Αύγουστο, τέθηκε σε λειτουργία από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και το «Μητρώο Ακινήτων βραχυχρόνιας Διαμονής» και η εφαρμογή για την ηλεκτρονική υποβολή Δηλώσεων Βραχυχρόνιας Διαμονής. «Αυτό αποτελεί ένα πρώτο βήμα για τον εξορθολογισμό της λειτουργίας των τουριστικών μισθώσεων με αστική μίσθωση που, για να αποδώσει, θα πρέπει να συνοδευτεί από σχετικούς ελέγχους», καταλήγει το ΙΝΣΕΤΕ.

πηγή newmoney.gr

Συντάκτρια Στεφανία Σούκη

Ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Ηλίας Σιφάκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση με αφορμή τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Τουρισμού:
“Η σημερινή μέρα μας βρίσκει περισσότερο αισιόδοξους και με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση.
Η Κως άφησε πίσω της το δύσκολο καλοκαίρι του 2015 με το μεταναστευτικό, ξεπέρασε το πρόβλημα του ισχυρού σεισμού στην καρδιά της τουριστικής περιόδου, πέρυσι το καλοκαίρι.
Για δεύτερη συνεχή χρονιά καταγράφει τους πιο υψηλούς ρυθμούς αύξησης της τουριστικής κίνησης.
Αποδείξαμε ότι ξέρουμε να αντιμετωπίζουμε δύσκολες καταστάσεις και να κοιτάζουμε μπροστά. Με σκληρή δουλειά και ενωμένοι μπορούμε να ξεπερνάμε κάθε δυσκολία, μπορούμε να βάζουμε στόχους και να τους πετυχαίνουμε.
Η ολική επαναφορά της Κω είναι ένα συλλογικό επίτευγμα. Ο Δήμος, η Περιφέρεια, οι επαγγελματίες, οι φορείς, η Ένωση Ξενοδόχων, οι εργαζόμενοι στον τουρισμό και οι απλοί πολίτες ένωσαν τις δυνάμεις τους για να τα καταφέρουμε.
Ο τουρισμός στην Κω είναι πέρα και πάνω από παρατάξεις και κόμματα, μας ενώνει όλους.
Κοιτάζουμε πάντα μπροστά . Με χαμόγελο και αισιοδοξία.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
(Οι Τουριστικοί Δήμοι της Ευρώπης εφαρμόζουν με επιτυχία τοπική φορολογία στον τουρισμό. Εμείς πότε;)
Α. Συνηθίζονται επετειακές συνδιοργανώσεις Δήμων, τουριστικών επιχειρήσεων, οργανισμών και πολιτιστικών συλλόγων με θέματα που αφορούν την ανάδειξη του τουρισμού ως κοινωνικής, πολιτιστικής και εμπορικής δραστηριότητας με αναφορά στα τοπικά προϊόντα, στον τοπικό πολιτισμό, με τιμητικές αναγνωρίσεις στους επαναλαμβανόμενους επισκέπτες κλπ. Σε πολλές τουριστικές πόλεις η ημέρα συνδυάζεται με την ολοκλήρωση και την παρουσίαση κάποιου σημαντικού έργου υποδομής. Μπορούμε να πούμε ότι κάτι τέτοιο είναι η πρόσφατη τοποθέτηση του ‘’ταξιδευτή πέρασμα πολιτισμών’’ στην πλατεία των 7 Μύλων-7ης Μαρτίου.
Πως μπορούν όμως να χρηματοδοτηθούν τέτοια έργα αναβάθμισης του αισθητικού και λειτουργικού περιεχομένου των τουριστικών οικισμών του νησιού μας στις σημερινές συνθήκες; Πως μπορούν να φτιαχτούν οι ημικατεστραμμένοι δρόμοι μας, οι ανεπαρκείς υποδομές διαχείρισης υγρών λυμάτων και σκουπιδιών; Πώς να εφαρμοστούν στο έδαφος τα εγκεκριμένα σχέδια πόλης και πως θα φτιαχτούν χωροταξικά και πολεοδομικά σχέδια; Πως θα γίνουν έργα προστασίας των φυσικών πόρων: νερό, ακτές, ορεινός όγκος κλπ. Πως θα γίνουν νέες σύνθετες υποδομές που να υπηρετούν την καινοτομία και στον ψηφιακό μετασχηματισμό όπως απαιτεί η μέρα;
Β. Τα έσοδα του Δήμου Κω από το 2010 και μετά έχουν μειωθεί πάνω από 50%. Έχουν μειωθεί οι πόροι από την Κυβέρνηση λόγω των Μνημονιακών δεσμεύσεων. Τα τοπικά έσοδα έχουν μειωθεί εξ ίσου, αφού καταργήθηκε ο Δημοτικός Φόρος (απώλεια 4,00 εκ. ευρώ) και μειώθηκε του τέλος παρεπιδημούντων (μείωση εσόδων 3,00 εκ. ευρώ) ενώ μειώνονται οι εισπράξεις των λοιπών δημοτικών τελών λόγω της υπερφορολογήσεις των ιδιωτών και των επαγγελματιών.
Η στοχευμένη και στοιχειοθετημένη ανακοστολόγηση των δημοτικών υπηρεσιών με κοινωνικά και περιβαλλοντικά κριτήρια πρέπει να φέρει αύξηση των δημοτικών εσόδων για να χρηματοδοτηθούν και τα έργα συντήρησης των υποδομών και τα έργα επεκτάσεων.
Γ. Η τάξη των Ξενοδόχων θα αντιδράσει και έχει την ισχύ να επιβάλλεται! Αυτή επέβαλε στην αρχή της κρίσης στην κυβέρνηση της ΝΔ, το 2009, την μείωση του τέλους παρεπιδημούντων! Όμως δεν μπορούν να έχουν αξιώσεις από τον Δήμο για υποδομές και νέα έργα στις παρούσες συνθήκες. Οι Τουριστικοί Δήμοι της Ευρώπης, (ξέρουμε πια ότι παντού ισχύουν οι ίδιες περιοριστικές οικονομικές πολιτικές) εφαρμόζουν με επιτυχία την τοπική φορολογία στον τουρισμό. Σε αυτό τον δρόμο πρέπει να κινηθούμε και εμείς. Η αιτιολογία ότι δεν μας το επιτρέπει ο νόμος είναι ΨΕΜΑΤΑ! Αυτό που δεν το επιτρέπει στην δημοτική αρχή δεν είναι το πολιτικό κόστος και η στόχευση της εφαρμογής μιας νέας πολιτικής που θα βελτιώσει τα δημοτικά έσοδα για το καλό του συνόλου, αλλά που όμως λέει θα… ‘’επιβαρύνει’’ τον επιχειρηματικό τομέα! Σύγκρουση συμφερόντων υπάρχει αλλά η δημοτική αρχή έχει την ευθύνη της πορείας του τόπου και είναι πολιτικό λάθος, είναι πολιτική σκοπιμότητα, είναι μονομερής πελατειακή λογική και εν τέλει είναι και ηθική κατάπτωση τα έσοδα του Δήμου Κω από όλη την τουριστική κίνηση των 1,5 εκ τουριστών με τις 10 εκ. διανυκτερεύσεις να είναι μόλις 1,2 εκ ευρώ, δηλαδή όσο το ετήσιο καθαρό κέρδος ενός 4 * ξενοδοχειου 500 κλινών;
Ν Μυλωνάς.
Οι φόροι υπονομεύουν την ανταγωνιστικότητα του τουρισμού μας.

Τι πρέπει να γίνει;
Ο μόνος δρόμος που έχουμε μπροστά μας είναι η μείωση των φόρων που επιβλήθηκαν τα τελευταία τρία χρόνια. Μειώνουμε, άμεσα, το ΦΠΑ στην εστίαση στο 13%. Στόχος μας: ο ΦΠΑ στο τουριστικό πακέτο να μειωθεί στο 11%. Μειώνουμε τους συντελεστές φορολόγησης των επιχειρήσεων από το 29% στο 20%, τις εισφορές των ελεύθερων επαγγελματιών και το φόρο τα μερίσματα από το 15% στο 5%. Μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 30% και κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος.
Ο τουρισμός χρειάζεται επενδύσεις.
Πως θα έρθουν όμως;
Χωρίς χωροταξικό δεν μπορούν να γίνουν επενδύσεις.
Προχωράμε στην άμεση θεσμοθέτηση και ενεργοποίηση του χωροταξικού για τον τουρισμό πάνω σε τρεις (3) άξονες: α) Αύξηση της αρτιότητας και αναπροσαρμογή των συντελεστών δόμησης, β) Κίνητρα για επενδύσεις μεγάλης κλίμακας, όπως σύνθετα τουριστικά καταλύματα, γ) Νέες και ευέλικτες διαδικασίες για την αδειοδότηση επενδύσεων στον τουρισμό.
Η χώρα έχει τουριστικά καταλύματα που χρειάζονται εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση. Πως μπορεί να γίνει αυτό;
Με ένα Νέο Αναπτυξιακό Νόμο για τον τουρισμό, αλλά και με κίνητρα, όπως η αναστολή του Φ.Π.Α. στην οικοδομική δραστηριότητα για τρία χρόνια και έκπτωση φόρου ίση με το 40% της δαπάνης για την αισθητική και ενεργειακή αναβάθμιση, συντήρηση και αξιοποίηση των υφιστάμενων κτιρίων.
Η κρουαζιέρα υποχωρεί τα δύο τελευταία χρόνια. Πως θα αναστραφεί το κλίμα;
Έχουμε σχέδιο.
Στόχος μας: να γίνει η Ελλάδα το το hub της Ανατολικής Μεσογείου με έξι (6) μεγάλα λιμάνια home ports. Θα το πετύχουμε με την παραχώρηση λιμενικών εγκαταστάσεων σε εταιρείες κρουαζιέρας, την άρση των αντικινήτρων στα ελληνικά λιμάνια, τη βελτίωση του δικτύου αερομεταφορών και τη διεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας των αρχαιολογικών χώρων σε νησιά που αποτελούν προορισμούς κρουαζιέρας.
Η τουριστική εκπαίδευση έχει υποβαθμιστεί. Πως μπορεί να αλλάξει η σημερινή εικόνα;
Η Ελλάδα μπορεί να γίνει το κέντρο της τουριστικής εκπαίδευσης στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου: α) Με νέες, σύγχρονες ειδικότητες και την αλλαγή των προγραμμάτων τουριστικών σπουδών στα πανεπιστήμια, β) Με αγγλόφωνα τμήματα με δίδακτρα για ξένους φοιτητές, γ) Με τη μετεξέλιξη των ΑΣΤΕ σε Ακαδημίες Ξενοδοχειακών Σπουδών, δ) Με τη δημιουργία Σχολής Γαστρονομίας υψηλού επιπέδου.
Ο τουρισμός είναι η Δημιουργική Ελλάδα. Αυτή είναι η δική μας Ελλάδα.
Μάνος Κόνσολας
Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot