Με εντατικούς ρυθμούς κινούνται στο Μέγαρο Μαξίμου λίγο πριν τη ΔΕΘ και οι συσκέψεις πυκνώνουν κάθε μέρα ώστε να προσδιοριστεί το περιεχόμενο της ομιλίας του Αλέξη Τσίπρα.

Οι περισσότερες από τις λιγοστές παροχές που εξήγγειλε πέρσι ο πρωθυπουργός από το βήμα της Διεθνούς Εκθεσης Θεσσαλονίκης έμειναν στα χαρτιά και τώρα τα περιθώρια παροχών είναι σχεδόν μηδενικά.

Για παράδειγμα ο Αλέξης Τσίπρας είχε υποσχεθεί ότι το 2017 θα είναι έτος ελαφρύνσεων για τους μικροϊδιοκτήτες καθώς το υπουργείο Οικονομικών θα προχωρούσε σε πλήρη φοροαπαλλαγή για όσους δικαιούνται και σήμερα την έκπτωση του 50% στον ΕΝΦΙΑ. Η υπόσχεση δεν επιβεβαιώθηκε ποτέ και από το τέλος του μήνα οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα δουν το φόρο που θα πρέπει να πληρώσουν είναι ίδιος με αυτό που κατέβαλαν πέρυσι.

Η κυβέρνηση αναζητά τρόπους να αποφύγει την ενεργοποίηση ορισμένων μέτρων τα οποία, αν και έχουν περιορισμένο δημοσιονομικό κόστος, είναι αντιλαϊκά και προκαλούν αντιδράσεις. Και αυτό σε ένα περιβάλλον υπέρμετρης φορολόγησης που αποτυπώνεται στη φοροδοτική κόπωση των πολιτών .

Στο πλαίσιο αυτό η κυβέρνηση εξετάζει να «παγώσει» την αύξηση του ΦΠΑ στα 32 νησιά του Αιγαίου και την επιβολή φόρου υπεραξίας στις μεταβιβάσεις ακινήτων.

Ειδικότερα, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει το ενδεχόμενο:

Να διατηρηθεί το ειδικό καθεστώς του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ στα 32 νησιά. Με βάση τα ισχύοντα, από την 1η Ιανουαρίου 2018 αυξάνονται οι συντελεστές ΦΠΑ σε 32 νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου και της Δωδεκανήσου. Εφόσον δεν παραταθεί το ειδικό καθεστώς τότε ο ΦΠΑ θα αυξηθεί στα συγκεκριμένα νησιά και θα φέρει ανατιμήσεις σε εκατοντάδες αγαθά και υπηρεσίες.
Να ανασταλεί η επιβολή του φόρου υπεραξίας στις αγοραπωλησίες ακινήτων ενδεχομένως για έναν ακόμη χρόνο. Για να παραμείνει ο φόρος υπεραξίας ανενεργός χρειάζεται νέα νομοθετική ρύθμιση και σε κάθε περίπτωση τη σύμφωνη γνώμη των δανειστών. Το βασικό επιχείρημα για την νέα αναβολή του φόρου είναι ότι η ζημιά που προκαλέσει στην κτηματαγορά θα είναι μεγαλύτερη σε σχέση με τα έσοδα που θα φέρει στα ταμεία του Δημοσίου. Άλλωστε το 2018 θεωρείται χρονιά μεγάλων ανατροπών στη φορολογία των ακινήτων που θα προκύψουν μετά την εξίσωση των αντικειμενικών αξιών των ακινήτων με τις τιμές της αγοράς που επιχειρείται από το υπουργείο Οικονομικών. Σημειώνεται ότι ο φόρος υπεραξίας βαραίνει τον πωλητή και υπολογίζεται με συντελεστή 15% επί της διαφοράς «τιμή πώλησης μείον τιμή αγοράς».
Πηγή newsbeast.gr

Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ που ισχύουν σε αρκετά νησιά θα πρέπει να παραμείνουν ως έχουν, όπως και να επανέλθουν στα προηγούμενα επίπεδα εκείνοι που έχουν καταργηθεί, τονίζει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Ηλίας Καματερός, επισημαίνοντας παράλληλα την αναγκαιότητα να υπάρξουν ειδικές πολιτικές για τα νησιά σε όλους τους τομείς.

Ο κ. Καματερός εκφράζει επίσης την ικανοποίησή του για το πώς η Πολιτεία διαχειρίζεται τα προβλήματα που έχουν προκύψει από το σεισμό που έπληξε το νησί της Κω και παράλληλα επισημαίνει την ανάγκη πρωτοβουλιών για να αντιμετωπιστεί το ζήτημα του all inclusive στον τουρισμό που απασχολεί έντονα τις τοπικές κοινωνίες.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης του βουλευτή Δωδεκανήσου, του ΣΥΡΙΖΑ, Ηλία Καματερού στον Λουκά Μαστή για το Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων:

Ερ.: Είστε ικανοποιημένος για το πως η Πολιτεία διαχειρίζεται την επόμενη μέρα, μετά τον σεισμό της Κω;
Απ.: Η όλη διαχείριση των επιπτώσεων του σεισμού ήταν υποδειγματική. Τόσο από την κυβέρνηση όσο και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τις υπηρεσίες (Λιμεναρχείο, Αστυνομία κ.ά.). Σε χρόνο ρεκόρ επισκευάστηκε τμήμα του λιμανιού και το νησί δεν αποκόπηκε από τον υπόλοιπο κόσμο. Λειτούργησαν αμέσως και το αεροδρόμιο και εναλλακτικό λιμάνι (Κέφαλος), οι αρχαιολογικοί χώροι καθώς και οι δημόσιες υπηρεσίες. Αποφασίστηκαν από τα αρμόδια Υπουργεία μέτρα, όπως απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ όλων των κτισμάτων που υπέστησαν ζημιές από τον σεισμό, εξάμηνη, αρχικά, παράταση για την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων οφειλών, οικονομική ενίσχυση για την άμεση επισκευή των σχολικών κτιρίων, ενώ αναμένεται σε σύντομο χρονικό διάστημα η έκδοση ΚΥΑ για τη χορήγηση αποζημιώσεων σε πληγέντες από τον σεισμό.

Ερ.: Υλοποιούνται τα σχέδια για τις νησιωτικές πολιτικές;
Απ.: Το 2016 μετά από προεργασία ο πρωθυπουργός από τη Νίσυρο εξήγγειλε μέτρα και ολοκληρωμένο σχέδιο για τη νησιωτική πολιτική. Είναι κάποια άμεσα που ήδη υλοποιούνται (όπως ενίσχυση της υγείας με κίνητρα), βελτίωση του ακτοπλοϊκού, ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα και κίνητρα για τα νησιά (αγρότες, νεοφυείς επιχειρήσεις), κίνητρα για υπαλλήλους κ.ά. Είναι όμως και οι τομές που χρειάζονται, όπως το μεταφορικό ισοδύναμο, το ακτοπλοϊκό κ.ά. που χρειάζονται χρόνο και ήδη βρισκόμαστε στο στάδιο του σχεδιασμού.

Ερ.: Απαιτείται παρέμβαση για την αντιμετώπιση του all inclusive στις τουριστικές περιοχές;
Απ.: Για το μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης των νησιών μας που στηρίχτηκε αποκλειστικά στον μαζικό τουρισμό υπάρχουν ευθύνες. Έτσι υφιστάμεθα τώρα τις επιπτώσεις της εξάρτησης από τους tour operators. Το all inclusive σαν μορφή τουρισμού αντιμετωπίζεται μόνο με ανάπτυξη εναλλακτικού τουρισμού και βελτίωση των υπηρεσιών έξω από τα ξενοδοχεία. Αυτά όμως χρειάζονται χρόνο και σχέδια.
Άμεσα, μόνο σε συμφωνία των ξενοδοχείων με τους πράκτορες και τη συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης μπορεί να επιτευχθεί η καθιέρωση ελεύθερης ημέρας της εβδομάδας (διαφορετική για ομάδες ξενοδοχείων ανά περιοχή). Αυτό απαιτεί καταρχήν τη δημιουργία μετώπου από τους τοπικούς φορείς και την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Ερ.: Θα πρέπει να παραμείνουν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ;
Απ.: Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ είναι το μόνο μέτρο νησιωτικότητας που είχε εφαρμοστεί μέχρι πρόσφατα. Και γνωρίζουμε ότι δεν αρκούσε για να καλύψει την απομόνωση και τα προβλήματα των νησιών. Χρειάζεται επομένως ολοκληρωμένη νησιωτική πολιτική. Ωστόσο οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ ή όπως υπήρχαν ή εξορθολογισμένοι (ας μην ξεχνάμε ότι δεν ισχύουν στις μεταφορές) πρέπει να παραμείνουν. Για αυτό έχει εργαστεί ομάδα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής υπό τον υφυπουργό Νεκτάριο Σαντορινιό και είμαστε στη φάση διεκδίκησης όχι μόνο να αναβληθεί η κατάργησή του στα υπόλοιπα νησιά όπου ισχύει ακόμη, αλλά να επανέλθει σε όλα τα νησιά, μόλις το επιτρέψουν τα δημοσιονομικά.

 Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

Νέες πρωτοβουλίες του Δημάρχου Κω κ.Γιώργου Κυρίτση.

Μεγάλη εμβέλεια αποκτά η παρέμβαση του Δημάρχου Κω κ.Γιώργου Κυρίτση για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στην Κω, λόγω των ειδικών συνθηκών που έχουν δημιουργηθεί.
Ο Δήμαρχος μετά την παρέμβασή του προς τον Πρωθυπουργό και τους πολιτικούς αρχηγούς και την πρότασή του για εθνική συνεννόηση και διεκδίκηση στο συγκεκριμένο ζήτημα, απέναντι στους δανειστές, αναλαμβάνει μια σειρά νέων πρωτοβουλιών.
Άμεσα θα αναδείξει το ζήτημα σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης με παρεμβάσεις προς τον Πρόεδρο της Κομισιόν κ.Γιούνκερ, τον αρμόδιο Επίτροπο κ.Μοσκοβισί ενώ κινητοποιεί και τους Έλληνες ευρωβουλευτές.
Παράλληλα ο Πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας κ.Γιώργος Πατούλης, με δήλωσή του, στηρίζει πλήρως το αίτημα του Δήμου Κω για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε νησιά που έχουν υποστεί φυσικές καταστροφές και αντιμετωπίζουν τις αρνητικές συνέπειες του μεταναστευτικού.


Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Στην αναγκαιότητα υιοθέτησης ειδικού φορολογικού καθεστώτος και μειωμένου ΦΠΑ σε νησιωτικούς και ορεινούς δήμους, ειδικά στην παρούσα φάση που αρκετές περιοχές έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές και την προσφυγική κρίση, αναφέρεται ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ Γ. Πατούλης.

Με αφορμή σχετικό αίτημα που διατυπώνει ο δήμαρχος Κω Γ. Κυρίτσης προς τον Πρωθυπουργό και τους πολιτικούς αρχηγούς, ο Γ. Πατούλης επαναδιατυπώνει την πάγια θέση της ΚΕΔΕ να ισχύει ειδικό φορολογικό καθεστώς καθώς και μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, σε νησιωτικές και ορεινές περιοχές, πολλές από τις οποίες έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές και την προσφυγική κρίση.

Όπως τονίζει ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ, «το σχετικό θέμα αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο του ειδικού θεματικού συνεδρίου της ΚΕΔΕ για τη Νησιωτικότητα, το οποίο προγραμματίζεται για τα τέλη Σεπτεμβρίου στα Κύθηρα».
Ειδικότερα σημειώνει:

Προφανώς το ΦΠΑ είναι υψηλό για όλες τις περιοχές της Ελληνικής επικράτειας, ωστόσο στα νησιά και στους ορεινούς δήμους είναι αναγκαίο να υπάρξει ένα ειδικό πρόγραμμα το οποίο θα συμβάλλει στην επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν. Αυτό είναι ανάγκη να αποτελέσει εθνική επιταγή.

Η Κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία οφείλουν να σταθμίσουν και όλους τους παράγοντες που συμβάλλουν στην αύξηση των προβλημάτων και να υιοθετήσουν ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα αναπτυξιακής προοπτικής.

Δεν μπορεί περιοχές που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές, (σεισμούς, φωτιές, κ.α.) και από την προσφυγική κρίση να τιμωρούνται και να αντιμετωπίζονται ισότιμα με όλες τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας.

Η κεντρική διοίκηση οφείλει να ακούσει τους δήμους, τους πολίτες και τις μικρές επιχειρήσεις και να προβεί στην υιοθέτηση ενός ειδικού αναπτυξιακού μοντέλου για τέτοιες περιπτώσεις.

Όπως έχουμε επισημάνει και παλαιότερα η πολιτεία οφείλει να μελετήσει τις καλές πρακτικές άλλων χωρών της Ευρώπης και να καταρτήσει ένα συγκεκριμένο σχέδιο.
Να σημειωθεί ότι στο πλαίσιο του ειδικού θεματικού συνεδρίου που θα πραγματοποιηθεί στα Κύθηρα το Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης θα παρουσιάσει, συγκεκριμένες προτάσεις σύμφωνα και με τις βέλτιστες πρακτικές στην ευρωπαϊκή επικράτεια».

 Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

Το Tornos News, θέλοντας να συμβάλλει στην ενημέρωση των αναγνωστών του για τα ειδικά καθεστώτα που ισχύουν σε άλλους νησιωτικούς προορισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ό,τι αφορά στον ΦΠΑ  πραγματοποίησε μεγάλη έρευνα με το εν λόγω αντικείμενο.

Το συμπέρασμα που προκύπτει με βάση τα παραδείγματα και άλλων άμεσα ανταγωνιστριών ή μη τουριστικά χωρών είναι ότι η Ελλάδα μπορεί να διεκδικήσει τη διατήρηση του ειδικού καθεστώτος ΦΠΑ στα νησιά μας.

Γεωγραφικά χαρακτηριστικά της εφαρμογής του ΦΠΑ στην ΕΕ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Όσον αφορά τον ΦΠΑ, η χώρα δεν περιλαμβάνει το νησί Heligoland ή τοέδαφος του Büsingen.

Η Χέλγκολαντ (γερμ.: Helgoland) και εξελληνισμένα Ελιγολάνδη, αποτελείται από δύο νησίδες στη βόρεια θάλασσα. Διοικητικά ανήκει στο κρατίδιο Σλέσβιχ-Χόλσταϊν της Γερμανίας. Για ένα διάστημα ήταν Βρετανική αποικία, αλλά παραχωρήθηκε στη Γερμανία το 1890. Το νησί είναι δημοφιλής τουριστικός προορισμός και διαθέτει αρκετά καταστήματα αφορολογήτων ειδών (Duty Free), επειδή τα πλοία από και προς τη στεριά περνούν μέσα από διεθνή ύδατα. Κατοικείται μόνιμα από 1.500 κατοίκους.

Ιστορία

Το αρχιπέλαγος, σύμφωνα με ευρήματα, κατοικούνταν από τους προϊστορικούς χρόνους. Πέτρινα εργαλεία έχουν ανακαλυφθεί στο θαλάσσιο πυθμένα της περιοχής, ενώ στην ξηρά είχαν εντοπιστεί το 19ο αιώνα προϊστορικά ταφικά μνημεία, με οστά και αντικείμενα. Επίσης, υποθαλάσσιες έρευνες ανακάλυψαν χάλκινες πλάκες, μάλλον τοπικής κατασκευής, σε μικρά βάθη γύρω από τα νησιά.

Το 697, ο τελευταίος βασιλιάς της Φριζικής, Ράντμποντ, υποχώρησε στο τότε ένα νησί του αρχιπελάγους, μετά την ήττα του από τους Φράγκους, όπως περιγράφει η πρώτη γραπτή αναφορά στη Χέλγκολαντ, στη βιογραφία του Βίλεμπορντ από τον Άλκιν. Μέχρι το 1231, το νησί καταγράφεται ως ιδιοκτησία του βασιλιά της Δανίας, Βάλντεμαρ του Β'.

Ως παραδοσιακές τοπικές δραστηριότητες αναφέρονταν η αλιεία, η θήρα πτηνών και φώκιας, ενώ οι κάτοικοι ήταν γνωστοί για τις ναυτικές τους ικανότητες και αναφέρονται ως ικανοί ναυσιπλόοι, τουλάχιστον για την προσέγγιση των μακρινών διαδρομών στα λιμάνια της Βρέμης και του Αμβούργου, τότε πόλεις της Χανσεατικής Ένωσης. Επίσης, η Χέλγκολαντ αποτέλεσε για διαστήματα ιδανικό σημείο για την έναρξη μεγάλων αλιευτικών εκστρατειών ρέγγας στη Βόρεια θάλασσα. Συνεπεία της θέσης της και των παραπάνω, το νησί άλλαξε πολλούς ηγεμόνες, όπως την πόλη του Αμβούργου, το βασίλειο της Δανίας και το Δουκάτο του Σλέσβιχ, μέχρι το 1714, οπότε και καταλήφθηκε από τη Δανία μέχρι και το 1804.

19ος αιώνας.

Το 1807, η Χέλγκολαντ καταλήφθηκε από τους Βρετανούς κατά τη διάρκεια των Ναπολεόντειων πολέμων. Έγινε κέντρο λαθρεμπορίου και κατασκοπείας ενάντια στη Γαλλία, ενώ χιλιάδες Γερμανοί που κατέφευγαν στη Βρετανία πέρασαν από τα νησιά. Το 1826, το νησί απέκτησε ιαματικά λουτρά και εξελίχθηκε σε τουριστικό προορισμό για αρκετούς ηλικιωμένους, ενώ παράλληλα προσέλκυσε καλλιτέχνες και συγγραφείς, ιδιαίτερα από τη Γερμανία και την Αυστρία, λόγω της ελευθερίας της Βρετανικής κυριαρχίας του. Επίσης, αποτέλεσε καταφύγιο για τους Γερμανούς πρόσφυγες των επαναστάσεων του 1830 και του 1848.

Η Βρετανία παραχώρησε τα νησιά στη Γερμανία το 1890 με τη Συνθήκη Χέλγκολαντ-Ζανζιβάρης, ανταλλάσσοντάς την με τη γερμανική κτήση στην ανατολική Αφρική.

Το Μπύσινγκεν (γερμ. Büsingen am Hochrhein, κατά λέξη Μπύσινγκεν επί του Άνω Ρήνου) είναι κωμόπολη της Γερμανίας, η οποία αποτελεί ενκλάβιο της Ελβετίας. Κτισμένο στις όχθες του ποταμού Ρήνου έχει έκταση 7,62 χλμ2 και πληθυσμό περίπου 1.450 κατοίκους, ενώ απέχει από την κυρίως  Γερμανία περίπου 700 μ. στο κοντινότερό της σημείο.

Διοικητικά, το Μπύσινγκεν ανήκει στον Νομό της Κωνσταντίας, η οποία με τη σειρά της ανήκει στη διοικητική περιφέρεια του Φράιμπουργκ, ως μέρος του ομόσπονδου κρατιδίου της Βάδης-Βυρτεμβέργης· οικονομικά, ωστόσο, διέπεται από ειδικές διακρατικές συμφωνίες, παρόμοιες μ' αυτές που ισχύουν για άλλες όμορες χώρες, όπως το Λίχτενσταϊν και το ιταλικό εξκλάβιο Καμπιόνε ντ' Ιτάλια. Κατά συνέπεια τούτου δεν υπάρχει συνοριακός έλεγχος μεταξύ των δύο χωρών, από τη στιγμή μάλιστα που η Ελβετία εντάχθηκε στη Ζώνη Σένγκεν το 2008-09.

Με τα ειδυλλιακά τοπία του και την πλούσια φυσική ομορφιά, το Μπύσινγκεν αποτελεί δημοφιλή τουριστικό προορισμό της ευρύτερης περιοχής, ενώ φιλοξενεί το Ευρωπαϊκό Ναζαρηνό Κολέγιο, μια σχετικά μεγάλης εμβέλειας θεολογική σχολή με βάση την Εκκλησία του Ναζωραίου.

Ιστορικά στοιχεία

Το Μπύσινγκεν υπήρξε παλαιόθεν έδαφος της γειτονικής Αυστρίας, ωστόσο μετά την ήττα της τελευταίας μετά τους Ναπολεόντειους Πολέμους, η πόλη αποδίδεται ως εδαφική διευθέτηση στο γερμανικό Βασίλειο της Βυρτεμβέργης· η συμφωνία έλαβε χώρα κατ' εφαρμογήν της Συνθήκης του Πρέσμπουργκ το 1805, κατά την οποία η Αυστρία υποχρεώθηκε να αποδώσει αρκετά εδάφη της σε τρίτες χώρες.

Μετά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, το 1918, στο Μπύσινγκεν λαμβάνει χώρα ένα δημοψήφισμα, κατά το οποίο το 96% των κατοίκων του τάσσεται υπέρ της ένταξης της κωμόπολης στην Ελβετία· εντούτοις, η παραρτηματοποίηση αυτή δεν κατέστη δυνατή, καθώς η Ελβετία δεν μπορούσε να ανταποδώσει με κάποιο έδαφος αντίστοιχης αξίας. Έκτοτε, το Μπύσινγκεν παραμένει αποσπασμένο έδαφος της Γερμανίας, ενώ κατοπινές απόπειρες ένταξης απορρίφθηκαν από τη μεριά της Ελβετίας.

Τα ακριβή σύνορα και η επίσημη καταγραφή του συναποφασίστηκαν το 1967, μεταξύ της τότε Δυτικής Γερμανίας και της Ελβετίας. Την ίδια εποχή, το Δυτικογερμανικό εξκλάβιο του Βερέναχοφ, αποτελούμενο από τρία μόνο σπίτια και κατοικούμενο από καμιά δωδεκαριά ανθρώπους, έγινε μέρος της ελβετικής επικράτειας.

Ειδικές διακρατικές συμφωνίες μεταξύ Γερμανίας και Ελβετίας

Σύμφωνα με το άρθρο 31 ZK, το Μπύσινγκεν δεν τελεί υπό την τελωνειακή πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Καθώς πρόκειται για γερμανική πόλη εντός ελβετικής επικράτειας, υπάρχουν επιπλέον ρυθμίσεις και εξαιρέσεις, όπως για παράδειγμα η φορολόγηση του καφέ, η οποία σε «κανονικές» συνθήκες φτάνει τα 2,19€ /κιλό.

Επίσημο νόμισμα

Το Μπύσινγκεν είναι η μοναδική πόλη της Γερμανίας όπου το κυρίαρχο νόμισμα σε κυκλοφορία είναι το ελβετικό φράγκο, αν και από τεχνικής πλευράς το ευρώ αποτελεί το επίσημο νόμισμα, όπως και στην υπόλοιπη Γερμανία. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980 το Γερμανικό Μάρκο δεν ήταν αποδεκτό στο Μπύσινγκεν, με το παράδοξο φαινόμενο της αγοράς γερμανικών γραμματοσήμων με ελβετικό νόμισμα. Η κατάσταση διευθετήθηκε με την δια νόμου επιβολή του μάρκου και αργότερα του ευρώ, αν και το φράγκο παραμένει το κυρίαρχο νόμισμα σε κυκλοφορία. Οι περισσότεροι κάτοικοι της πόλης εργάζονται σε ελβετικό έδαφος και συνεπώς πληρώνονται τον μισθό τους σε ελβετικό φράγκο.

Δικαιοδοσία

Στις 9 Σεπτεμβρίου 1957 έλαβε χώρα στο Λοκάρνο ένα συνέδριο μεταξύ των δύο χωρών, με σκοπό τη διευθέτηση ζητημάτων δικαιοδοσίας όσον αφορά στο Μπύσινγκεν. Επτά χρόνια αργότερα, στις 23 Νοεμβρίου 1964 η συνθήκη είχε ολοκληρωθεί και εφαρμόστηκε από τις 4 Οκτωβρίου 1967.

Σύμφωνα με την συνθήκη αυτή, η αστυνομία στο καντόνι Σάφχάουζεν δικαιούται να συλλαμβάνει υπόπτους στο Μπύσινγκεν και να τους προσάγει στην Ελβετία. Η ίδια σύμβαση προβλέπει ότι ο αριθμός των αστυνομικών εντός του ενκλαβίου δεν μπορεί να ξεπερνά τους δέκα ανά δεδομένη στιγμή, ενώ οι Γερμανοί αστυνομικοί δεν μπορούν να ξεπερνούν τους τρεις ανά 100 κατοίκους. Η δικαιοδοσία της ελβετικής αστυνομίας εφαρμόζεται στους τομείς που υπάγονται στο ελβετικό δίκαιο· σε όλες τις άλλες περιπτώσεις την ευθύνη έχει η γερμανική αστυνομία.

Τέλος, οι Γερμανοί αστυνομικοί που υπηρετούν στο Μπύσινγκεν επιτρέπεται να προσέρχονται μόνο μέσω συγκεκριμένων διαδρομών, ενώ θα πρέπει να αποφεύγουν να κάνουν χρήση της ιδιότητάς τους εντός ελβετικού εδάφους.

Εκπαίδευση

Το Μπύσινγκεν διαθέτει δημοτικό σχολείο για τα παιδιά της περιοχής· με την ολοκλήρωση της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης και την περαιτέρω παρακολούθηση σε δευτεροβάθμιο επίπεδο, οι γονείς θα πρέπει να επιλέξουν είτε ελβετικό είτε γερμανικό σχολείο.

Ταχυδρομικές υπηρεσίες

Το Μπύσινγκεν εξυπηρετείται ταχυδρομικά και από τις δύο χώρες, διαθέτοντας δύο ξεχωριστούς ταχυδρομικούς κώδικες. Για να αποστείλει κανείς επιστολή στο Μπύσινγκεν θα πρέπει να χρησιμοποιήσει στη διεύθυνση παραλήπτη είτε τον κωδικό 8238 (Ελβετία), είτε τον 78266 (Γερμανία).

Για την αλληλογραφία χρησιμοποιούνται τόσο τα ελβετικά όσο και τα γερμανικά γραμματόσημα, με μια μέση τιμή ανά φάκελο να ορίζεται στα 55 λεπτά του ευρώ, ή 85 ράππεν (υποδιαίρεση του ελβετικού φράγκου)· παραδόξως, 55 λεπτά αντιστοιχούν σε 66 ράππεν, πράγμα που σημαίνει ότι τα γερμανικά γραμματόσημα είναι πιο φτηνά.

Όσον αφορά στις τηλεπικοινωνίες το σύστημα είναι παρομοίως διττό και μπορεί κανείς να τηλεφωνήσει στο Μπύσινγκεν είτε με τον γερμανικό διεθνή τηλεφωνικό κωδικό (+49 7734), είτε με τον ελβετικό αντίστοιχο (+41 52).

Αδειοδότηση οχημάτων

Για τελωνειακούς λόγους, το Μπύσινγκεν διαθέτει ξεχωριστές πινακίδες κυκλοφορίες, οι οποίες φέρουν τα γράμματα BÜS, παρά το γεγονός ότι διοικητικά ανήκει στην Κωνστάντια, της οποίας οι πινακίδες αναγράφουν ΚΝ. Η συμφωνία αυτή έχει ως στόχο την διευκόλυνση του ελβετικού τελωνειακού σώματος, το οποίο μεταχειρίζεται τα οχήματα με πινακίδες BÜS ως ελβετικά.

Τέτοια οχήματα είναι εξαιρετικά λίγα στον αριθμό, κάνοντας τις συγκεκριμένες πινακίδες τις πιο σπάνιες σε κυκλοφορία στη Γερμανία.

Αθλητισμός

Η τοπική ποδοσφαιρική ομάδα, FC Büsingen, είναι η μοναδική γερμανική ομάδα, που συμμετέχει στο Ελβετικό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου.

ΙΣΠΑΝΙΑ

Όσον αφορά τον ΦΠΑ, η χώρα δεν περιλαμβάνει τις Καναρίους Νήσους, Ceuta και Menilla.

ΓΑΛΛΙΑ

Ειδικές τιμές ισχύουν στην Κορσική και τα εκτός γεωγραφικής περιοχής διαμερίσματα (DOM):

Α) Κορσική

0,90%: οι πρώτες παραστάσεις ορισμένων θεαμάτων, οι πωλήσεις ζώων προς κατανάλωση και αλιευμάτων σε πρόσωπα που δεν υπόκεινται σε φόρο.

2,10%: ορισμένα εμπορεύματα που παραδίδονται στην Κορσική και ορισμένες υπηρεσίες για τις οποίες ισχύουν μειωμένοι συντελεστές στην ηπειρωτική Γαλλία.

10%: ορισμένες εργασίες επί ακίνητης περιουσίας, γεωργικού εξοπλισμού, ορισμένες παραδόσεις επιπλωμένων κατοικιών, πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας που παρέχονται σε χαμηλή τάση.

13%: πετρελαϊκά προϊόντα.

Ο κανονικός συντελεστής που εφαρμόζεται στην Κορσική είναι ο ίδιος με αυτόν στην υπόλοιπη χώρα: 20%.

Β) DOM

Στα εκτός γεωγραφικής περιοχής διαμερίσματα, αλλά όχι στη Γαλλική Γουιάνα και στη Μαγιότ:

Μειωμένος συντελεστής 2,10% και κατ 'αποκοπή συντελεστής 8,5% εφαρμόζονται και τα ποσοστά 1,05% και 1,75%, αντίστοιχα.

Ορισμένες παραστάσεις και ορισμένες πωλήσεις ζώων για σφαγή.

Γ) Μονακό

Τα αγαθά και οι υπηρεσίες που παρέχονται προς ή από το Πριγκιπάτο του Μονακό θεωρείται ότι έχουν παραδοθεί προς ή από τη Γαλλία.

ΙΤΑΛΙΑ

Από το πεδίο εφαρμογής του ΦΠΑ εξαιρούνται τα ακόλουθα εδάφη: Livigno,  Campione d'Italia

ΑΥΣΤΡΙΑ

Στην περιοχή Jungholz και Mittelberg ισχύει ειδικό ποσοστό 19%.

ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

Στις Αζόρες και στη Μαδέρα ισχύουν ειδικές τιμές:

Α) Στις Αζόρες

4%: μειωμένος συντελεστής ·

9%: μειωμένος συντελεστής

18%: κανονική τιμή.

Β) Στη Μαδέρα

5%: μειωμένος συντελεστής ·

12%: μειωμένος συντελεστής

22%: κανονική τιμή.

ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ

Τα νησιά Åland εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής του ΦΠΑ.

Ώλαντ

Οι νήσοι Ώλαντ (σουηδικά: Åland, φινλανδικά: Ahvenanmaa) σχηματίζουν ένα αρχιπέλαγος στη Βαλτική θάλασσα. Βρίσκονται στην είσοδο του Βοθνιακού κόλπου και αποτελούν μια αυτόνομη, αποστρατικοποιημένη, σουηδόγλωσση περιφέρεια που ανήκει στην Φινλανδία. Τα νησιά συνολικά αποτελούν τη μικρότερη περιφέρεια της Φινλανδίας. Τα Άαλαντ αποτελούν μόλις το 4,9‰ της έκτασης και το 5‰ του πληθυσμού της Φινλανδίας. Η αυτονομία αυτή αποκτήθηκε μετά την Κρίση των Ώλαντ.

Τα νησιά αποτελούνται από το βασικό νησί, «Φάστα Ώλαντ» (Fasta Åland), όπου κατοικεί το 50% του συνολικού πληθυσμού και ένα αρχιπέλαγος στα ανατολικά, το οποίο περιλαμβάνει πάνω από 6.500 νησιά και βραχονησίδες. Το Φάστα Ώλαντ βρίσκεται 38 χιλιόμετρα (24 μίλια) από τη Σουηδική ακτή, ενώ το αρχιπέλαγος των νησιών αποτελεί συνέχεια του Φιλανδικού αρχιπελάγους. Το μοναδικό χερσαίο σύνορο των Ώλαντ βρίσκεται στο ακατοίκητο νησί Μάερκετ (Märket), το οποίο η Φινλανδία μοιράζεται με τη Σουηδία.

Πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη των Ώλαντ είναι το Μάριεχαμν (Mariehamn), όπου είναι η έδρα της κυβέρνησης και της βουλής των νήσων. Στο Μάριεχαμν κατοικεί το 40% του πληθυσμού των Ώλαντ, ο οποίος ανέρχεται στους 27.000 περίπου κατοίκους.

Στις βουλευτικές εκλογές στις 21 Οκτωβρίου του 2007, κέρδισε το Κόμμα των Φιλελευθέρων των Ώλαντ, με αρχηγό την Βίβεκα Έρικσον, η οποία και ορκίστηκε πρώτη γυναίκα Πρωθυπουργός στα νησιά. Το 2011 πρωθυπουργός ανέλαβε η Καμίλα Γκούνελ. Τον Νοέμβριο του 2015 εξελέγη νέα πρωθυπουργός η φιλελεύθερη Κατρίν Σιόγκρεν.

Η αυτονομία των Ώλαντ

Το καθεστώς αυτονομίας των νησιών έχει καθορισθεί με απόφαση της Κοινωνίας των Εθνών το 1921 μετά την Κρίση των Ώλαντ. Έχει ξανακαθορισθεί κατά τη συνθήκη εισόδου της Φινλανδίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Με νόμο, τα Ώλαντ είναι πολιτικά ουδέτερα και εντελώς αποστρατιωτικοποιημένα, και οι κάτοικοι εξαιρούνται σε περίπτωση επιστράτευσης από τις Φινλανδικές Ένοπλες Δυνάμεις. Τα νησιά έχουν ευρύτατη αυτονομία από το Κοινοβούλιο της Φινλανδίας με την Πράξη Αυτονομίας των Ώλαντ του 1920, που αργότερα αντικαταστάθηκε από ομώνυμες τροποποιήσεις το 1951 και το 1991. Τα Ώλαντ παραμένουν αποκλειστικά σουηδόφωνα διά νόμου.

Με την ένταξη της Φινλανδίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ένα πρωτόκολλο υπογράφηκε που αφορά τα νησιά ΄Ωλαντ και επισημαίνει (μεταξύ άλλων) ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν θα επιβάλλει άρση στους υπάρχοντες αποκλεισμούς σε «ξένους» (δηλαδή πρόσωπα που δεν έχουν «δικαιώματα κατοίκησης» στα ΄Ωλαντ) να αποκτήσουν και να κατέχουν ακίνητη περιουσία ή να προσφέρουν διάφορες υπηρεσίες, που να οδηγούν σε αναγνώριση μιας ξεχωριστής εθνικότητας.

Η αρχική ονομασία των νησιών προερχόταν από την λεξη "ahva" που σημαινει νερο (ετυμολογια απο το λατινικο "aqua") και την λεξη "land" που σημαινει χωρα/εδαφος. Ετσι σχηματιστηκε η τοπονυμια *Ahvaland, που σημαίνει Χώρα του Νερού. Στα σουηδικά, εξελίχτηκε σε Aland κι έπειτα σε Åland, ("Å" στα σουηδικα σημαινει "ρυακι/μικρο ποταμι") και "Åland" (Ωλαντ) σημαίνει χώρα των μικρων ποταμών, αν και τα ποτάμια δεν είναι πλεον χαρακτηριστικό στοιχείο της γεωγραφίας των νησιών. Η φινλανδική ονομασία των νησιών είναι Ahvenanmaa, που σημαίνει γη των περκών.

Οι περισσότεροι κάτοικοι έχουν ως πρώτη γλώσσα τα σουηδικά, ενώ το 5% μόνο μιλούν φινλανδικά. Η γλώσσα διδασκαλίας στα δημόσια σχολεία είναι τα σουηδικά (στην υπόλοιπη Φινλανδία, επίσημες γλώσσες είναι και η σουηδική και η φινλανδική. Το 0.3% των κατοίκων είναι αγγλόφωνοι.

Η τοπική υπηκοότητα ή το δικαίωμα κατοικίας (kotiseutuoikeus/hembygdsrätt) είναι προαπαιτούμενα για το δικαίωμα του εκλέγειν και του εκλέγεσθαι για τη Νομοθετική Συνέλευση, για το δικαίωμα ιδιοκτησίας στα νησιά Ώλαντ και για τη δυνατότητα εξάσκησης εμπορίου ή άλλης επαγγελματικής ιδιότητας στα νησιά άνευ κάποιου περιορισμού.

H μεγάλη πλειοψηφία του πληθυσμού (94,8%) ανήκει στην Ευαγγελική Λουθηρανική Εκκλησία.

Παραμένει ευαίσθητο και αμφισβητούμενο το ζήτημα της εθνικότητας των κατοίκων των νησιών Ώλαντ, καθώς και η ορθή γλωσσολογική κατάταξη της τοπικής τους γλώσσας. Μπορούν να θεωρηθούν είτε ως εθνική σουηδική μειονότητα είτε ως σουηδόφωνοι Φινλανδοί, ωστόσο η γλώσσα τους σχετίζεται περισσότερο με διαλέκτους στη Σουηδία παρά με τα σουηδικά που μιλούνται στη Φινλανδία.

ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ

 Τα αγαθά και οι υπηρεσίες που παρέχονται προς ή από τη Νήσο Μαν θεωρούνται ότι έχουν παραδοθεί προς ή από το Ηνωμένο Βασίλειο

 ΔΑΝΙΑ

Οι Νήσοι Φερόες και η Γροιλανδία δεν αποτελούν μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κατά συνέπεια, ο ΦΠΑ (σύμφωνα με την Οδηγία ΦΠΑ 2006/112 / ΕΚ) δεν ισχύει σε αυτά τα εδάφη.

TORNOSNEWS.GR

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot