H μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα μπορούσε να ενισχύσει την οικονομία των νησιωτικών περιοχών της χώρας, χωρίς να προκαλεί αρνητικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα, εκτιμά το Ιδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ).
Ενισχύοντας δηλαδή την οικονομική δραστηριότητα συνολικά. Η χώρα έχει έναν από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ στην Ευρώπη, γεγονός που πλήττει την ανταγωνιστικότητα της. Κάτι που είναι σαφές στην Αδριατική, όπου ελληνικές εταιρείες ανταγωνίζονται ιταλικές που υπάγονται σε συντέλεση μόλις 10%, σημειώνουν παράγοντες της αγοράς. Μελέτη του ΙΟΒΕ με τίτλο «Η συμβολή της επιβατηγού ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία» καταλήγει, μεταξύ άλλων, στο συμπέρασμα πως η συνολική συνεισφορά της ακτοπλοΐας, σε όρους ΑΕΠ, ανέρχεται στα 16,1 δισ. ευρώ ή 9,2% του συνολικού ΑΕΠ της χώρας το 2016. Σε όρους απασχόλησης, η συνεισφορά του κλάδου διαμορφώνεται σε 349.000 θέσεις εργασίας ή 9,7% της συνολικής απασχόλησης.
Οσον αφορά τις προοπτικές του κλάδου, η αναμενόμενη ενίσχυση των αφίξεων τουριστών από το εξωτερικό δημιουργεί θετική δυναμική. Ωστόσο, η αύξηση στις τιμές των ναυτιλιακών επηρεάζει αρνητικά τα χρηματοοικονομικά αποτελέσματα των επιχειρήσεων του κλάδου. Μεσοπρόθεσμα, οι προοπτικές του κλάδου επηρεάζονται αρνητικά, όμως, και από τις υποβαθμισμένες λιμενικές υποδομές, καθώς στα περισσότερα λιμάνια της χώρας ο εξοπλισμός υποδοχής παραμένει ανεπαρκής, ενώ και οι ράμπες χαρακτηρίζονται προβληματικές, σημειώνει ο ΙΟΒΕ. Επιπλέον, σημαντικό ζήτημα αποτελεί και η υποχρέωση προσαρμογής στη χρήση νέου τύπου καυσίμων από το 2020, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους ναυπήγησης, μετασκευών και λειτουργίας των πλοίων.
Σύμφωνα με το ΙΟΒΕ, η προσαρμογή του κλάδου στα νέα δεδομένα απαιτεί συστηματική προσπάθεια περιορισμού του κόστους εκμετάλλευσης, με διατήρηση της καλύτερης δυνατής προσφοράς ακτοπλοϊκών υπηρεσιών. Προς την κατεύθυνση αυτή μπορεί να συμβάλει η μείωση των συντελεστών ΦΠΑ στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας. Στην Ελλάδα, καταγράφεται ο δεύτερος υψηλότερος συντελεστής ΦΠΑ στην Ε.Ε. των «28» (24%), όταν στην Ιταλία –χώρα με συγκρίσιμο όγκο επιβατικής κίνησης μέσω θαλάσσης στην Ε.Ε.– ο αντίστοιχος συντελεστής διαμορφώνεται στο 10%. Εκτιμάται στη μελέτη ότι η μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, θα μπορούσε να ενισχύσει την οικονομία των νησιωτικών περιοχών της χώρας, χωρίς να προκαλεί αρνητικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα.
Η ελληνική επιβατηγός ναυτιλία παραμένει μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη.
Καθημερινή

Η θέση του  12ου Περιφερειακού Τμήματος του Οικονομικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος στη Δωδεκάνησο σχετικά με την αύξηση του ΦΠΑ και στα υπόλοιπα  νησιά της Δωδεκανήσουαπό 1-1-2018 είναιξεκάθαρη και απολύτως τεκμηριωμένη.

Αντί να γίνετε λόγος για το :

Α) Πως να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητα και την ποιότητα του παρεχόμενων πάσης φύσεως υπηρεσιών και ιδιαίτερα τωντουριστικών υπηρεσιών των νησιών μας,

Β)  Πως να αντιμετωπίσουμε το υπερβολικά υψηλό κόστος από τις  μεταφορέςεμπορευμάτων  και  των ανθρώπων που επηρεάζει αρνητικά την οικονομία των νησιών μας,

Γ) Πως να αναβαθμίσουμε τις υπάρχουσες παλιές υποδομές  και να δημιουργήσουμε νέες που απαιτούνται για την ανάπτυξη των οικονομιών τους,

Δ) Πως να μειώσουμε την ανεργία στα νησιά  και πως να βρούμε τρόπους για να παραμείνει η νέα γενιάσε αυτά,

Ε) Πως να περιοριστεί η εποχικότητα στην οικονομία των νησιών μας,

ΣΤ) Ποιά μέτρα πρέπει να ληφθούν για να αυξηθεί η προβολή και προώθηση του τουριστικού προϊόντος των νησιών μας και με περισσότερη φροντίδα σε εκείνα που επλήγησαναπό τις μεταναστευτικές ροές και τους πρόσφατους σεισμούς,

Ζ) Τι  μέτρα οικονομικής ενίσχυσης πρέπει να ληφθούν σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις στο νησί της Κω για την άμεση αποκατάσταση των ζημιών του σεισμού.

Η) Πως θα επανέλθουν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στη Ρόδο και την Κάρπαθο,

Αναγκαζόμαστε δυστυχώς να συζητάμε  και να αναλύουμε τους αυτονόητους λόγους για τους οποίους δεν πρέπει να αυξηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ και στα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου.

Θα πρέπει όμως να τονίσουμε ότι η επιβολή τέτοιων μέτρων έφεραν και θα φέρουν ακόμα πιο αρνητικά αποτελέσματα. Είναι κρίμα που οι κυβερνώντες αγνοούν ότι:

Α) Η οικονομική ανάπτυξη των νησιών μας από την ενσωμάτωσή τους  στον κρατικό κορμό και  έπειτα προήλθε από το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς που ίσχυε.

Β) Το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα των νησιών μας (παρ. 4 άρθρου 101 του συντάγματος) σύμφωνα με το οποίο ο νομοθέτης και η Διοίκηση του κράτους υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τους τις ιδιαίτερες συνθήκες των νησιωτικών περιοχών, μεριμνώντας για την ανάπτυξη τους.

Γ) Σε πολλές άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπάρχουν νησιά με μηδενικούς και μειωμένους συντελεστές.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι εξαιρούνται από την εφαρμογή ΦΠΑ :

1) Στην Ισπανίατα Κανάρια νησιά.

2) Στη Δανία τα νησιά Φερόε.

3) Στη Γερμανία η νήσος Χέλγκολαντ.

4) Στη Φιλανδία τα νησιά Άλαντ.

Μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ εφαρμόζονται στην :

1) Στην Κορσική και στα Υπερπόντια νησία της Γαλλίας.

2) Στα νησιά Αζόρες και στην Μαδέρα της Πορτογαλίας.

Πηγή : Μελέτη του Ι.Τ.Α «Νησιωτική Πολιτική Τοπική Αυτοδ/ση και Νησιωτικότητα» Νοέμβριος 2016.

Δ) Οι συντελεστές ΦΠΑ των Ανταγωνιστών χωρών σε ξενοδοχεία, Εστίαση, Μεταφορές, Προϊόντα Διατροφής και εισόδους σε  χώρους αναψυχής είναι πάρα πολύ χαμηλοί σε σχέση με  αυτούς που ισχύουν στη χώρα μας , και οι οποίοι την καθιστούν Πρωταθλήτρια της ακρίβειας !

Χώρα Ξενοδοχεία Εστίαση Επιβατικές Μεταφορές Προϊόντα Διατροφής Είσοδος χώρων Αναψυχής
Ελλάδα 13% 24% 24% 13% / 24% 24%
Ισπανία 10% 10% 10% 10% 21%
Γαλλία 10% 10% 10% 5,5% / 10% / 20% 10% / 20%
Κροατία 13% 13% 25% 5% / 13%/ 25% 25%
Ιταλία 10% 10% 10% 4% / 10% 22%
Κύπρος 9% 9% 19% 5% / 19% 5%
Μάλτα 7% 18% 0% 0% 18%
Πορτογαλία 6% 13% 8% 5% / 8% / 20% 8%
Σλοβενία 20% 20% 9,5% 9,5% 9,5%

Πηγή : EUROPEANCOMMISSION (2016) από Μελέτη του Ι.Τ.Α «Νησιωτική Πολιτική Τοπική Αυτοδ/ση και Νησιωτικότητα» Νοέμβριος 2016.

Προβλέπουμε ότι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ :

  • Θα φτωχοποιήσει περαιτέρω τους νησιώτες μας αφού θα συνδυαστεί και με την ήδη ψηφισμένη μείωση του αφορολόγητουστο εισόδημα τους.
  • Θα οδηγήσει σε συρρίκνωση της τουριστικής μας περιόδου, αφού θα συμβάλει σε αυτό η εφαρμογή από 1/1/2018 του ειδικού τέλους ανά διανυκτέρευση στα και η κατάργησης της έκπτωσης του 50% στο φόρο κατανάλωσης αλκοόλ.
  • Ο τρομακτικός αυτός περιορισμός του διαθέσιμου εισοδήματος των νησιωτών μας από το 2018 θα εκμηδενίσει την αγοραστική τους δύναμη με άμεσο αποτέλεσμα την απειλή της βιωσιμότητας των τοπικών επιχειρήσεων.
  • Θα αυξήσει την ανεργία στα νησιά και θα αναγκάσει ακόμα περισσότερους νέους σε εξωτερική κυρίως μετανάστευση.
  • Θα καταστήσει ακόμα πιο ακριβό και μη ανταγωνιστικό το τουριστικό μας προϊόν σε σύγκριση με τις ανταγωνίστριες χώρες μας, γεγονός που θα γίνει ιδιαίτερα αντιληπτό όταν «ανοίξουν» οι αγορές των γειτονικών μας χωρών.
  • Σε όποιες ακόμα επιχειρήσεις υπάρχει οριακή κερδοφορία αυτή θα εξανεμιστεί με αποτέλεσμα και αυτές να καταστούν με το χρόνο μη βιώσιμες και ταυτόχρονα το κράτος θα βλέπει στα ταμεία του συνεχώς όλο και μειωμένα έσοδα από το φόρο εισοδήματος.
  • Θα επέλθει ταμειακή ασφυξία στις επιχειρήσεις λόγω της περαιτέρω μείωσης της ρευστότητας τους από την απόδοση και του αυξημένου ΦΠΑ.
  • Θα αυξήσει το κόστος μεταφορών αγαθών / εμπορευμάτων, το κόστος μετακίνησης των νησιωτών μας.

Για όλους αυτούς τους λόγους, η όποια αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά,όχι μόνο δεν πρόκειται να φέρει αύξηση στα κρατικά ταμεία, αλλά απεναντίας θα φτωχοποιήσει τους νησιώτες και θα πλήξει οικονομικά τις επιχειρήσεις ,αυξάνοντας την παραοικονομία και την φοροδιαφυγή.

 

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος                                                                    ο Γεν. Γραμματέας

Κωστής Ζωγραφίδης                                        Αυγερινός Αυγερινού Παναγιώτου

Την αποκάλυψη ότι ενδέχεται να παραταθεί η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε 32 νησιά του Αιγαίου, έκανε μιλώντας χθες στον ρ/σ Παλμός και στην εκπομπή της Μαίρης Φώτη, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριος Σαντορινιός, λέγοντας ότι η συζήτηση είναι σε εξέλιξη και εξετάζονται όλα τα δεδομένα.

Όπως είπε ο κ. Νεκτάριος Σαντορινιός, η προσφυγική κρίση από την οποία πλήττονται τα νησιά, λαμβάνεται σοβαρά υπ΄όψιν γι αυτό και υπάρχει το ενδεχόμενο να επανεξεταστεί η εφαρμογή του σχετικού νόμου: «Εχουμε δύο δεδομένα. Το πρώτο δεδομένο είναι η δήλωση του πρωθυπουργού για την διατήρηση του καθεστώτος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ για όσο ισχύει η προσφυγική κρίση, και η προσφυγική κρίση δεν έχει σταματήσει. Το δεύτερο δεδομένο είναι ότι ο νόμος λέει πως θα διατηρηθούν μέχρι τις 31/12/2017 γιατί έπρεπε να τεθεί συγκεκριμένο χρονικό όριο. Αυτές τις ημέρες γίνεται μια συζήτηση, είναι πολύ πιθανόν, αλλά δεν μπορώ να πω κάτι με βεβαιότητα, να παραταθεί η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ».
Ερωτηθείς σχετικά ο κ. Ν. Σαντορινιός διευκρίνισε ότι σε περίπτωση που αποφασιστεί τελικώς η παράταση της διατήρησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ λόγω της προσφυγικής κρίσης, αυτή θα αφορά στο σύνολο των νησιών που περιλαμβάνονται στην τρίτη φάση της εφαρμογής του σχετικού νόμου και δεν πρόκειται να γίνει διαχωρισμός τους.
Επιπλέον ανέφερε ότι το θέμα έχει τεθεί και στους θεσμούς, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι σε περίπτωση που δεν αποφευχθεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, τότε εξετάζονται και τα αντισταθμιστικά μέτρα.
«Υπάρχουν συγκεκριμένες μελέτες που έχουν γίνει, γνωρίζουμε ποια είναι τα ποσά αυτά με τα οποία επιβαρύνεται ο προϋπολογισμός, είναι το θέμα προς συζήτηση τόσο με τους θεσμούς όσο και σε κυβερνητικό επίπεδο. Σε κάθε περίπτωση, θα δούμε και τα αντισταθμιστικά μέτρα… Ολο αυτό το πακέτο, είναι αυτή τη στιγμή στο τραπέζι των συζητήσεων» δήλωσε ο κ. Νεκτάριος Σαντορινιός.
Αν δεν δοθεί παράταση, στη διατήρηση του ευνοϊκού καθεστώτος του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ στα 32 νησιά του Αιγαίου, τότε οι συντελεστές ΦΠΑ θα εκτιναχθούν στα ύψη προκαλώντας ανατιμήσεις σε αγαθά και υπηρεσίες. Θα αυξηθούν από τα επίπεδα του 5%, του 9% και του 17% στο 6%, στο 13% και στο 24% σε 32 νησιά των νομών Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου (πλην Ρόδου και Καρπάθου, όπου ήδη οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ έχουν καταργηθεί).
Την ίδια ώρα στα 32 νησιά επικρατεί γενικός ξεσηκωμός, προκειμένου να αποφευχθεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών, για να προστατευθούν οι τοπικές οικονομίες και να μην διαταραχθεί η καθημερινότητα των νησιωτών. Σε ό,τι αφορά στα Δωδεκάνησα, τα νησιά που περιλαμβάνονται στη λίστα εφαρμογής της τρίτης φάσης του νόμου είναι τα εξής:
Κως, Κάλυμνος, Αστυπάλαια, Κάσος, Τήλος, Σύμη, Λέρος, Νίσυρος, Πάτμος, Χάλκη, Σαρία, Λειψοί, Ψέριμος, Αγαθονήσι, Λέβιθα, Καστελόριζο, Αρκιοί, Γυαλί, Τέλενδος, Φαρμακονήσι, Κίναρος.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Τι αλλάζει από την 1η Ιανουαρίου 2018 αν δε δοθεί παράταση του ευνοϊκού καθεστώτος του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ στα 32 νησιά του Αιγαίου.
Οι συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά θα εκτιναχθούν στα ύψη προκαλώντας ανατιμήσεις σε αγαθά και υπηρεσίες. Θα αυξηθούν από τα επίπεδα του 5%, του 9% και του 17% στο 6%, στο 13% και στο 24% σε 32 νησιά των νομών Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου (πλην Ρόδου και Καρπάθου, όπου ήδη οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ έχουν καταργηθεί).
Πιο συγκεκριμένα, από την 1η Ιανουαρίου 2018, στα 32 νησιά:
1. Θα αυξηθεί από 5% σε 6% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες.
2. Θα αυξηθεί από 9% σε 13% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής όπως νωπά κρέατα, ψάρια, γάλα και γαλακτοκομικά προϊόντα, λαχανικά και βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, τα άμυλα και τα προϊόντα αλευροποιίας, το ελαιόλαδο, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα λιπάσματα, τα φυτοφάρμακα, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και φυσικού αερίου, τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα.
3. Θα αυξηθεί από 17% σε 24% ο συντελεστής ΦΠΑ σε συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι, αναψυκτικά, χυμοί, και λοιπά μη αλκοολούχα ποτά, εκτός από τα μεταλλικά νερά, εστίαση – catering, αποχέτευση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, κόμιστρα ταξί υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κ.λπ.), τσιγάρα και λοιπά προϊόντα καπνού, οινοπνευματώδη ποτά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως μεταλλικά, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, όλες οι παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Αναφορά στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο προς την πρόεδρο της Επιτροπής Αναφορών σχετικά με το καθεστώς του ΦΠΑ που εφαρμόζεται στα νησιά του Αιγαίου κατέθεσαν οι πέντε δήμαρχοι του Βόρειου και του Νοτίου Αιγαίου.

Συγκεκριμένα την αναφορά κατέθεσαν οι δήμαρχοι Λέσβου Σπύρος Γαληνός, Χίου Εμμανουήλ Βουρνούς, Σάμου Μιχάλης Αγγελόπουλος, Κω Γιώργος Κυρίτσης και Λέρου Μιχάλης Κόλιας.
Την αναφορά υπογράφουν επίσης ο πρόεδρος της Ένωσης Δήμων Νοτίου Αιγαίου Φώτης Χατζηδιάκος και ο Σπύρος Γαληνός και με την ιδιότητά του προέδρου της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Βορείου.
Οι δήμαρχοι ζητούν:
την υιοθέτηση μόνιμων μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ προς υποστήριξη του παγίου αιτήματος των κατοίκων των νησιωτικών περιοχών για τη μείωση των ενδοπεριφερειακών ανισοτήτων
την ενδυνάμωση της κοινωνικής συνοχής και την ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας στα εξωτερικά σύνορα της Ευρώπης δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ίσες ευκαιρίες με τους πολίτες των ηπειρωτικών περιοχών.
Η Αναφορά επικαλείται όλες τις θεσμικές εξελίξεις που εμπεριέχονται στον Χάρτη της Νησιωτικότητας και που έχουν υιοθετηθεί το τελευταίο διάστημα από τα Ευρωπαϊκά Όργανα καθώς και τα λεπτομερή στοιχεία που περιέχει η μελέτη «Νησιωτική Πολιτική – Τοπική Αυτοδιοίκηση και Νησιωτικότητα» του Ινστιτούτου Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΙΤΑ) και της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ) που συνοδεύει την αναφορά.
Οι πίνακες που αποτυπώνονται στην αναφορά αποδεικνύουν τις δυσανάλογες, καταχρηστικές και στρεβλές επιβαρύνσεις που υφίστανται οι νησιώτες που έχουν επιλέξει να ζουν και να δημιουργούν στα πλέον απομακρυσμένα σημεία της Ευρώπης.
«Για να μην υπάρχουν πολίτες 2ης και 3ης κατηγορίας μια Ευρώπη δύο και τριών ταχυτήτων χρειάζονται θαρραλέες πολιτικές αποφάσεις, ουσιαστικά μέτρα και άμεση εφαρμογή παρεμβάσεων που θα υλοποιούν εγκεκριμένες ευρωπαϊκές πολιτικές. Τα νησιά μας είναι ένα μεγάλο αποθετήριο πολιτισμού, ιστορίας και περιβάλλοντος και οι συμπατριώτες μας πρέπει να απολαμβάνουν τις προϋποθέσεις μιας κανονικής ζωής με κοινωνική μέριμνα καθώς και προοπτικές ανάπτυξης εφάμιλλες όπως των άλλων Ευρωπαίων πολιτών» σημειώνουν οι δήμαρχοι των νησιών.
Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot