Η Κως προορισμός Οινοτουρισμού (video-ρεπορτάζ)
Αύγουστος 16, 2014Η Διάκριση του λευκού βαρελίσιου κρασιού Σαρντονέ Τριανταφυλλοπούλου δεν είναι απλώς μια αναγνώριση του προϊόντος του Οινοποιείου.
Είναι και επιβράβευση του τοπικού μας κρασιού, επισημαίνει η οινοποιός Μαίρη Τριανταφυλλοπούλου εξηγώντας την φιλοσοφία της ανάδειξης μέσα από τον Οινοτουρισμό τη ποιότητα της Κω ως προορισμό.
dhras.gr
Είναι και επιβράβευση του τοπικού μας κρασιού, επισημαίνει η οινοποιός Μαίρη Τριανταφυλλοπούλου εξηγώντας την φιλοσοφία της ανάδειξης μέσα από τον Οινοτουρισμό τη ποιότητα της Κω ως προορισμό.
dhras.gr
Έχει προοπτική ο τουρισμός κρουαζιέρας στην Κω (βίντεο-ρεπορτάζ)
Αύγουστος 14, 2014Θετικές είναι οι εξελίξεις για την Κω στον τουρισμό κρουαζιέρας παρά την πτωτική πορεία που εμφανίζουν ενδιάμεσοι προορισμοί στη Μεσόγειο.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αφορά στην ικανοποίηση των επιβατών δηλώνει ο Αντιπρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νίκος Νασταχανίδης σημειώνοντας ότι η επιτυχία οφείλεται στην καλή λειτουργία του λιμανιού, στην ασφάλεια, στην καθαριότητα και στην ενημέρωση.
Ήδη η Κως βρίσκεται στη δέκατη θέση μεταξύ των Ελληνικών προορισμών κρουαζιέρας, με προοπτική περαιτέρω ανόδου. Όσον αφορά στο Λιμενικό Ταμείο ο κ. Νασταχανίδης δηλώνει πως η απερχόμενη Διοίκηση θα παραδώσει ταμείο 2.800.000 ευρώ και μελέτες σε εξέλιξη για το μόλο και την επέκταση των λιμανιών Καρδάμαινας και Κεφάλου.
dhras.gr
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αφορά στην ικανοποίηση των επιβατών δηλώνει ο Αντιπρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νίκος Νασταχανίδης σημειώνοντας ότι η επιτυχία οφείλεται στην καλή λειτουργία του λιμανιού, στην ασφάλεια, στην καθαριότητα και στην ενημέρωση.
Ήδη η Κως βρίσκεται στη δέκατη θέση μεταξύ των Ελληνικών προορισμών κρουαζιέρας, με προοπτική περαιτέρω ανόδου. Όσον αφορά στο Λιμενικό Ταμείο ο κ. Νασταχανίδης δηλώνει πως η απερχόμενη Διοίκηση θα παραδώσει ταμείο 2.800.000 ευρώ και μελέτες σε εξέλιξη για το μόλο και την επέκταση των λιμανιών Καρδάμαινας και Κεφάλου.
dhras.gr
Στα 10 ξενοδοχεία της Ευρώπης με τις καλύτερες πισίνες το Dionysos της Ρόδου
Αύγουστος 14, 2014Τη 15η θέση μεταξύ των πιο ελκυστικών προορισμών στον κόσμο με ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις για ταξιδιώτες με κατοικίδια ζώα κατέλαβε η Ελλάδα, βάσει της βαθμολογίας που έδωσαν οι χρήστες της Trivago στη Ρωσία, που πραγματοποίησε τη σχετική έρευνα.
Παράλληλα, σε άλλες έρευνες της διεθνούς μηχανής αναζήτησης και σύγκρισης ξενοδοχειακών τιμών στην Πολωνία και στη Βουλγαρία ελληνικοί τουριστικοί προορισμοί βρέθηκαν μέσα στις δέκα δημοφιλέστερες επιλογές διακοπών για τους κατοίκους τους.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας της Trivago στη Ρωσία η οποία περιλαμβάνει 70 χώρες, η Ελλάδα βρέθηκε υψηλά στη λίστα με τις πιο ελκυστικές χώρες που διαθέτουν ξενοδοχειακές υποδομές για ταξιδιώτες με κατοικίδια ζώα λαμβάνοντας βαθμολογία 31%. Από τις πρώτες δεκαπέντε θέσεις τις εννέα κατέλαβαν χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Ειδικότερα, την πρώτη θέση στη σχετική λίστα κατέλαβε η Σλοβενία με βαθμολογία 52,9%, και ακολούθησαν η Τσεχία με 42,2%, η Ουκρανία με 41,8% η Γαλλία με 40,4% και η Σλοβακία με 40%.
Εξάλλου, μέσα στους δέκα δημοφιλέστερους προορισμούς των Βούλγαρων τουριστών για τον Αύγουστο με βάσει τις on-line αναζητήσεις τους βρίσκονται και δύο ελληνικοί σύμφωνα με τελευταία έρευνα του τμήματος της Τrivago στη γειτονική χώρα. Πρόκειται για τους προορισμούς της Κεραμωτής και της Θεσσαλονίκης οι οποίοι διαθέτουν και τις χαμηλότερες ξενοδοχειακές τιμές μεταξύ των δέκα δημοφιλέστερων επιλογών για διακοπές των Βούλγαρων τουριστών. Ετσι, η μέση on-line τιμή ανά διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο των τουριστικών καταλυμάτων στην Κεραμωτή διαμορφώνεται στα 59 ευρώ και στη Θεσσαλονίκη στα 73 ευρώ. Πρώτη επιλογή τους είναι το Λονδίνο με μέση τιμή 209 ευρώ, και ακολουθούν η Βαρκελώνη με 133 ευρώ, η Κωνσταντινούπολη με 109 ευρώ, το Παρίσι με 164 ευρώ, η Ρώμη με 115 ευρώ, η Βιέννη με 112 ευρώ το Ντουμπάι με 140 ευρώ και το Κουσάντασι με 92 ευρώ.
Επιπλέον, σύμφωνα με άλλη έρευνα της Trivago μέσα στους δέκα δημοφιλέστερους προορισμούς για τους Πολωνούς τουρίστες τον Αύγουστο βρίσκεται η χώρα της Μυκόνου. Oι άλλοι προορισμοί βρίσκονται στις ΗΠΑ, στην Αυστρία, στην Ελβετία και στη Γαλλία.
Οι διακρίσεις όμως του ελληνικού προορισμού επεκτείνονται φέτος και στο ξενοδοχειακό του δυναμικό. Σε έρευνα που δημοσιοποίησε από το Nτίσελντορφ προχθές η Trivago με τα δέκα ξενοδοχεία στην Ευρώπη που προσφέρουν στους επισκέπτες τους εξαιρετικές πισίνες συμπεριέλαβε και δύο ελληνικές ξενοδοχειακές μονάδες. Πρόκειται για το ξενοδοχείο Bill & Coo Suites and Lounge στη Μύκονο που αναφέρεται πρώτο στη σχετική λίστα και για το ξενοδοχείο Dionysos στη Ρόδο που βρίσκεται στην όγδοη θέση. Οι άλλες ξενοδοχειακές μονάδες με εξαιρετικές πισίνες της σχετικής λίστας βρίσκονται στην Ισπανία, στην Ιταλία, στην Ελβετία, στο Μονακό, στην Τουρκία και στην Πορτογαλία.
Πηγή : Η καθημερινή
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας της Trivago στη Ρωσία η οποία περιλαμβάνει 70 χώρες, η Ελλάδα βρέθηκε υψηλά στη λίστα με τις πιο ελκυστικές χώρες που διαθέτουν ξενοδοχειακές υποδομές για ταξιδιώτες με κατοικίδια ζώα λαμβάνοντας βαθμολογία 31%. Από τις πρώτες δεκαπέντε θέσεις τις εννέα κατέλαβαν χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Ειδικότερα, την πρώτη θέση στη σχετική λίστα κατέλαβε η Σλοβενία με βαθμολογία 52,9%, και ακολούθησαν η Τσεχία με 42,2%, η Ουκρανία με 41,8% η Γαλλία με 40,4% και η Σλοβακία με 40%.
Εξάλλου, μέσα στους δέκα δημοφιλέστερους προορισμούς των Βούλγαρων τουριστών για τον Αύγουστο με βάσει τις on-line αναζητήσεις τους βρίσκονται και δύο ελληνικοί σύμφωνα με τελευταία έρευνα του τμήματος της Τrivago στη γειτονική χώρα. Πρόκειται για τους προορισμούς της Κεραμωτής και της Θεσσαλονίκης οι οποίοι διαθέτουν και τις χαμηλότερες ξενοδοχειακές τιμές μεταξύ των δέκα δημοφιλέστερων επιλογών για διακοπές των Βούλγαρων τουριστών. Ετσι, η μέση on-line τιμή ανά διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο των τουριστικών καταλυμάτων στην Κεραμωτή διαμορφώνεται στα 59 ευρώ και στη Θεσσαλονίκη στα 73 ευρώ. Πρώτη επιλογή τους είναι το Λονδίνο με μέση τιμή 209 ευρώ, και ακολουθούν η Βαρκελώνη με 133 ευρώ, η Κωνσταντινούπολη με 109 ευρώ, το Παρίσι με 164 ευρώ, η Ρώμη με 115 ευρώ, η Βιέννη με 112 ευρώ το Ντουμπάι με 140 ευρώ και το Κουσάντασι με 92 ευρώ.
Επιπλέον, σύμφωνα με άλλη έρευνα της Trivago μέσα στους δέκα δημοφιλέστερους προορισμούς για τους Πολωνούς τουρίστες τον Αύγουστο βρίσκεται η χώρα της Μυκόνου. Oι άλλοι προορισμοί βρίσκονται στις ΗΠΑ, στην Αυστρία, στην Ελβετία και στη Γαλλία.
Οι διακρίσεις όμως του ελληνικού προορισμού επεκτείνονται φέτος και στο ξενοδοχειακό του δυναμικό. Σε έρευνα που δημοσιοποίησε από το Nτίσελντορφ προχθές η Trivago με τα δέκα ξενοδοχεία στην Ευρώπη που προσφέρουν στους επισκέπτες τους εξαιρετικές πισίνες συμπεριέλαβε και δύο ελληνικές ξενοδοχειακές μονάδες. Πρόκειται για το ξενοδοχείο Bill & Coo Suites and Lounge στη Μύκονο που αναφέρεται πρώτο στη σχετική λίστα και για το ξενοδοχείο Dionysos στη Ρόδο που βρίσκεται στην όγδοη θέση. Οι άλλες ξενοδοχειακές μονάδες με εξαιρετικές πισίνες της σχετικής λίστας βρίσκονται στην Ισπανία, στην Ιταλία, στην Ελβετία, στο Μονακό, στην Τουρκία και στην Πορτογαλία.
Πηγή : Η καθημερινή
Τούρκοι αγοράζουν ελληνικές μαρίνες
Αύγουστος 13, 2014Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο.
Για επιχειρηματική συνεκμετάλλευση του Αιγαίου με την Ελλάδα έχουν βάλει πλώρη οι Τούρκοι μέσω του θαλάσσιου τουρισμού και των σκαφών αναψυχής.
Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο στον τομέα του yachting τούς αναδεικνύει χρόνο με τον χρόνο σε βασικούς πρωταγωνιστές.
Είναι οι μόνοι που επενδύουν σε αυτόν τον τομέα, αγοράζοντας ελληνικές μαρίνες, μια και οι Ελληνες δεν δείχνουν ενδιαφέρον, ούτε και οι επενδυτές από ισχυρές οικονομικά χώρες όπως οι αραβικές, οι ΗΠΑ και η Κίνα.
«Εχουν γεμίσει οι δικές τους μαρίνες και επεκτείνονται και στην Ελλάδα», επισημαίνουν στελέχη της ελληνικής αγοράς τονίζοντας ότι «στο θέμα του yachting, που είναι το μέλλον της Ελλάδας, κρατάμε παθητική στάση.
Το θέμα δεν είναι ότι εταιρείες τουρκικών συμφερόντων αγοράζουν ελληνικές μαρίνες, αλλά ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον από Ελληνες επιχειρηματίες. Το ελληνικό κράτος αφού βγάζει προς πώληση τις μαρίνες, θα τις δώσει σε αυτόν που δίνει τα περισσότερα. Και αυτοί είναι οι Τούρκοι. Το τίμημα, πάντως, λόγω έλλειψης ανταγωνισμού είναι μικρότερο από εκείνο που θα έπρεπε να εισπράξει το κράτος».
Δύο όμιλοι τουρκικών συμφερόντων αναπτύσσονται ραγδαία στην Ελλάδα στον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Dogus Holding A.S., που κατέχει τις μαρίνες του ομίλου Κυριακούλη σε Ζέα, Λευκάδα και Γουδιά Κέρκυρας καθώς και στον Φλοίσβο, αλλά και ο όμιλος Setur που αγόρασε τη μαρίνα της Μυτιλήνης και θέλει και εκείνη της Σάμου, για την οποία προκλήθηκαν ισχυρές αντιδράσεις από ελληνικής πλευράς, καθώς και της Κω, της Λέρου, της Χίου κ.ά. Στόχος τους είναι να επεκταθούν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στον έλεγχο των τιμών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Οσον αφορά στα σκάφη αναψυχής, «οι Τούρκοι επιχειρηματίες αγόραζαν και συνεχίζουν να αγοράζουν γιοτ που πουλάνε κοψοχρονιά οι Ελληνες λόγω του ασταθούς φορολογικού περιβάλλοντος, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τον στόλο τους.
Επίσης, πολλοί ξένοι αγοράζουν σκάφη στην Τουρκία αφού το κόστος κτήσης είναι στη μισή τιμή απ’ ό,τι στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η Τουρκία έχει γίνει πολύ καλός προορισμός για όσους θέλουν να ελλιμενίσουν εκεί τα σκάφη τους», τονίζει στέλεχος εταιρείας που ασχολείται με ναυλώσεις γιοτ και συνεχίζει: «Ο Ελβετός και ο Γερμανός, για παράδειγμα, υψώνουν στο σκάφος τους την τουρκική σημαία γιατί έχουν χαμηλότερο κόστος κτήσης και ελλιμενισμού. Οι μαρίνες τους είναι πιο φθηνές απ’ ό,τι οι ελληνικές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έχουν εξευτελιστικές τιμές».
«Οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται τα ελληνικά νησιά: επιβιβάζουν τους τουρίστες από τα τουρκικά παράλια και γυρίζουν όλο το Αιγαίο. Οι ξένοι έχουν μάθει ότι αν θέλουν να νοικιάσουν-ναυλώσουν ένα φθηνό σκάφος, αυτό μπορούν να το βρουν στην Τουρκία. Στο Αιγαίο πλέουν και πολλά σκάφη υπό τουρκική σημαία, τύπου Gullet, που είναι ξύλινα, σαν πολύ μεγάλα καΐκια. Τα ναυπηγούν στην Τουρκία και το κόστος τους είναι φθηνό. Εχουν πολλές καμπίνες και νοικιάζονται σε πολύ χαμηλές τιμές», επισημαίνουν κύκλοι της αγοράς του ελληνικού yachting.
Μια άλλη διάσταση στο θέμα δίνει ο Αντώνης Στελλιάτος, πρόεδρος της Eνωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού: «Ψηφίστηκε ο νέος νόμος που αφορά τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη, ο οποίος προβλέπει ηλεκτρονικό μητρώο για την εγγραφή του κάθε σκάφους που έρχεται στην Ελλάδα, με όσα ορίζει η σημαία που φέρει και αν είναι επαγγελματικό ή όχι.
Με αυτόν τον τρόπο θα πλήρωνε και τα τέλη πλεύσης και παραμονής του το κάθε σκάφος. Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν υπάρχει ηλεκτρονικό μητρώο και γι’ αυτό ευθύνεται το υπουργείο Οικονομικών. Ετσι δεν ελέγχουμε κάθε σκάφος που έρχεται στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως σημαίας.
Μέχρι να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό μητρώο, ας υπάρξει πιο αυστηρός έλεγχος για το τι κάνει κάθε σκάφος στην Ελλάδα», λέει και προσθέτει: «Υπάρχουν ανεξέλεγκτες ναυλώσεις σκαφών αναψυχής. Βλέπουμε στα Δωδεκάνησα να κυματίζει η τουρκική σημαία αλλά και η αμερικανική σε σκάφη που και αυτά ανήκουν σε εταιρείες τουρκικών συμφερόντων. Εχουμε καταντήσει να βλέπουμε ελληνική σημαία μόνο στα λιμεναρχεία των νησιών».
Πηγή: newmoney.gr
Για επιχειρηματική συνεκμετάλλευση του Αιγαίου με την Ελλάδα έχουν βάλει πλώρη οι Τούρκοι μέσω του θαλάσσιου τουρισμού και των σκαφών αναψυχής.
Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο στον τομέα του yachting τούς αναδεικνύει χρόνο με τον χρόνο σε βασικούς πρωταγωνιστές.
Είναι οι μόνοι που επενδύουν σε αυτόν τον τομέα, αγοράζοντας ελληνικές μαρίνες, μια και οι Ελληνες δεν δείχνουν ενδιαφέρον, ούτε και οι επενδυτές από ισχυρές οικονομικά χώρες όπως οι αραβικές, οι ΗΠΑ και η Κίνα.
«Εχουν γεμίσει οι δικές τους μαρίνες και επεκτείνονται και στην Ελλάδα», επισημαίνουν στελέχη της ελληνικής αγοράς τονίζοντας ότι «στο θέμα του yachting, που είναι το μέλλον της Ελλάδας, κρατάμε παθητική στάση.
Το θέμα δεν είναι ότι εταιρείες τουρκικών συμφερόντων αγοράζουν ελληνικές μαρίνες, αλλά ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον από Ελληνες επιχειρηματίες. Το ελληνικό κράτος αφού βγάζει προς πώληση τις μαρίνες, θα τις δώσει σε αυτόν που δίνει τα περισσότερα. Και αυτοί είναι οι Τούρκοι. Το τίμημα, πάντως, λόγω έλλειψης ανταγωνισμού είναι μικρότερο από εκείνο που θα έπρεπε να εισπράξει το κράτος».
Δύο όμιλοι τουρκικών συμφερόντων αναπτύσσονται ραγδαία στην Ελλάδα στον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Dogus Holding A.S., που κατέχει τις μαρίνες του ομίλου Κυριακούλη σε Ζέα, Λευκάδα και Γουδιά Κέρκυρας καθώς και στον Φλοίσβο, αλλά και ο όμιλος Setur που αγόρασε τη μαρίνα της Μυτιλήνης και θέλει και εκείνη της Σάμου, για την οποία προκλήθηκαν ισχυρές αντιδράσεις από ελληνικής πλευράς, καθώς και της Κω, της Λέρου, της Χίου κ.ά. Στόχος τους είναι να επεκταθούν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στον έλεγχο των τιμών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Οσον αφορά στα σκάφη αναψυχής, «οι Τούρκοι επιχειρηματίες αγόραζαν και συνεχίζουν να αγοράζουν γιοτ που πουλάνε κοψοχρονιά οι Ελληνες λόγω του ασταθούς φορολογικού περιβάλλοντος, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τον στόλο τους.
Επίσης, πολλοί ξένοι αγοράζουν σκάφη στην Τουρκία αφού το κόστος κτήσης είναι στη μισή τιμή απ’ ό,τι στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η Τουρκία έχει γίνει πολύ καλός προορισμός για όσους θέλουν να ελλιμενίσουν εκεί τα σκάφη τους», τονίζει στέλεχος εταιρείας που ασχολείται με ναυλώσεις γιοτ και συνεχίζει: «Ο Ελβετός και ο Γερμανός, για παράδειγμα, υψώνουν στο σκάφος τους την τουρκική σημαία γιατί έχουν χαμηλότερο κόστος κτήσης και ελλιμενισμού. Οι μαρίνες τους είναι πιο φθηνές απ’ ό,τι οι ελληνικές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έχουν εξευτελιστικές τιμές».
«Οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται τα ελληνικά νησιά: επιβιβάζουν τους τουρίστες από τα τουρκικά παράλια και γυρίζουν όλο το Αιγαίο. Οι ξένοι έχουν μάθει ότι αν θέλουν να νοικιάσουν-ναυλώσουν ένα φθηνό σκάφος, αυτό μπορούν να το βρουν στην Τουρκία. Στο Αιγαίο πλέουν και πολλά σκάφη υπό τουρκική σημαία, τύπου Gullet, που είναι ξύλινα, σαν πολύ μεγάλα καΐκια. Τα ναυπηγούν στην Τουρκία και το κόστος τους είναι φθηνό. Εχουν πολλές καμπίνες και νοικιάζονται σε πολύ χαμηλές τιμές», επισημαίνουν κύκλοι της αγοράς του ελληνικού yachting.
Μια άλλη διάσταση στο θέμα δίνει ο Αντώνης Στελλιάτος, πρόεδρος της Eνωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού: «Ψηφίστηκε ο νέος νόμος που αφορά τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη, ο οποίος προβλέπει ηλεκτρονικό μητρώο για την εγγραφή του κάθε σκάφους που έρχεται στην Ελλάδα, με όσα ορίζει η σημαία που φέρει και αν είναι επαγγελματικό ή όχι.
Με αυτόν τον τρόπο θα πλήρωνε και τα τέλη πλεύσης και παραμονής του το κάθε σκάφος. Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν υπάρχει ηλεκτρονικό μητρώο και γι’ αυτό ευθύνεται το υπουργείο Οικονομικών. Ετσι δεν ελέγχουμε κάθε σκάφος που έρχεται στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως σημαίας.
Μέχρι να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό μητρώο, ας υπάρξει πιο αυστηρός έλεγχος για το τι κάνει κάθε σκάφος στην Ελλάδα», λέει και προσθέτει: «Υπάρχουν ανεξέλεγκτες ναυλώσεις σκαφών αναψυχής. Βλέπουμε στα Δωδεκάνησα να κυματίζει η τουρκική σημαία αλλά και η αμερικανική σε σκάφη που και αυτά ανήκουν σε εταιρείες τουρκικών συμφερόντων. Εχουμε καταντήσει να βλέπουμε ελληνική σημαία μόνο στα λιμεναρχεία των νησιών».
Πηγή: newmoney.gr
Σπάει όλα τα ρεκόρ ο τουρισμός – Περισσότεροι από 21 εκατ. τουρίστες
Αύγουστος 13, 2014Φέτος οι αφίξεις ξένων τουριστών θα ξεπεράσουν τα 19 εκατομμύρια, ενώ με τους επισκέπτες κρουαζιέρας θα ξεπεράσουν τα 21,2 εκατομμύρια.
Στόχος - ρεκόρ των 19 εκατ. ξένων τουριστών –χωρίς να υπολογίζονται οι επισκέπτες με κρουαζιέρα– για τη φετινή σεζόν υπερκαλύπτεται καθώς, ήδη, στο επτάμηνο καταγράφηκαν στον ελληνικό προορισμό επιπλέον 1,15 εκατ. αεροπορικές αφίξεις από το εξωτερικό σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2013. Μαζί με τους επισκέπτες της κρουαζιέρας, ο συνολικός αριθμός ξεπερνά τους 21 εκατ. τουρίστες.
Την εκτίμηση για την υπερκάλυψη του στόχου των 19 εκατ. εξέφρασε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανδρέας Ανδρεάδης, με αφορμή την ανακοίνωση της αύξησης κατά 16,5% των αεροπορικών αφίξεων από το εξωτερικό στα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας για το επτάμηνο σε σχέση με το ίδιο διάστημα πέρυσι, που έφθασαν σε 8,14 εκατομμύρια.
Η ενίσχυση του τουρισμού πέρα από τους στόχους αποτελεί καταλύτη για την επιστροφή της ελληνικής οικονομίας στην ανάπτυξη.
Η καλύτερη της αναμενόμενης απόδοσης του τουριστικού κλάδου φέτος αποτελεί μία από τις παραμέτρους που κάνουν τους αναλυτές να περιμένουν σήμερα από την ΕΛΣΤΑΤ να ανακοινώσει εκτιμήσεις για υψηλότερο ΑΕΠ για το β΄ τρίμηνο σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις. Ειδικότερα, περιμένουν τη μεταβολή να κινείται οριακά αρνητικά (στην περιοχή του -0,3%) ή κοντά στο μηδέν. Η τουριστική βιομηχανία συμμετέχει με 16% στη διαμόρφωση του ΑΕΠ και απασχολεί σήμερα περισσότερους από 660 χιλιάδες άτομα. Σύμφωνα με την McKinzey, η συμβολή του τουρισμού το 2021 μπορεί να φτάσει το 21% του ΑΕΠ και να απασχολεί άνω του 1 εκατ. εργαζομένους.
Οι αφίξεις ξένων τουριστών το 2013 έφθασαν σε 17,9 εκατομμύρια, ενώ αν υπολογιστούν και οι επισκέπτες με κρουαζιέρα οι συνολικές αφίξεις ξεπέρασαν τα 20,1 εκατομμύρια. Φέτος οι αφίξεις ξένων τουριστών θα ξεπεράσουν τα 19 εκατομμύρια, ενώ με τους επισκέπτες κρουαζιέρας θα ξεπεράσουν τα 21,2 εκατομμύρια. Αυτό σημαίνει ότι οι όποιες πρόσθετες αεροπορικές ή με άλλο μέσο αφίξεις προκύψουν για τον ελληνικό προορισμό από το εξωτερικό σε σχέση με πέρυσι για το υπόλοιπο της σεζόν θα βελτιώσουν περαιτέρω την αναμενόμενη επίδοση ρεκόρ του ελληνικού τουρισμού. Ρεκόρ, όμως, αναμένεται να σημειωθεί και σε ό,τι αφορά τις ταξιδιωτικές εισπράξεις, οι οποίες αναμένεται να κινηθούν πέριξ των 13 δισ. ευρώ.
Με δεδομένη την αναθεώρηση προς τα κάτω του στόχου των αφίξεων από τη Ρωσία και την Ουκρανία λόγω των γνωστών προβλημάτων στις δύο χώρες, οι θετικές εξελίξεις σε ό,τι αφορά τις αφίξεις και τις εισπράξεις στην Ελλάδα αποδεικνύουν την ανθεκτικότητα και παράλληλα τη δυναμική που παρουσιάζει το τουριστικό μας προϊόν στις ξένες αγορές τη φετινή σεζόν. Παράλληλα, αναμένεται βελτίωση των εσόδων από τον ΦΠΑ ως αποτέλεσμα της αύξησης της ταξιδιωτικής κίνησης αλλά και των ξενοδοχειακών τιμών.
Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία του ΣΕΤΕ για το επτάμηνο, ο αριθμός των αεροπορικών αφίξεων από το εξωτερικό στην Αθήνα αυξήθηκε κατά 31% φθάνοντας σε 1,88 εκατ. και όπως φαίνεται θα ξεπεράσει τον στόχο των επιπλέον 750.000 αφίξεων για το σύνολο του έτους.
Τις υψηλότερες αυξήσεις στο επτάμηνο κατέγραψαν τα αεροδρόμια της Καλαμάτας σε ποσοστό 62,5%, της Μυκόνου σε ποσοστό 39,9%, της Σαντορίνης σε ποσοστό 26,7% και των Χανίων σε ποσοστό 22,9%. Σε απόλυτους αριθμούς μετά το «Ελ. Βενιζέλος» τις περισσότερες αφίξεις από το εξωτερικό είχαν τα αεροδρόμια του Ηρακλείου (1,42 εκατ.), της Ρόδου (1,07 εκατ.), της Θεσσαλονίκης (893.785) και των Χανίων (599.225).
Τον Ιούλιο οι αεροπορικές αφίξεις από το εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 14,9% φθάνοντας σε 2,86 εκατ. Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στα αεροδρόμια της Καλαμάτας σε ποσοστό 68,6%, της Μυκόνου σε ποσοστό 36,1%, της Σαντορίνης σε ποσοστό 27,7% και της Αθήνας σε ποσοστό 25,5%.
Τη μικρότερη αύξηση σε ποσοστό 2,7% είχε το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο φαίνεται να έχει πλέον φθάσει τα όρια της φέρουσας ικανότητάς του. Ο ΣΕΤΕ εκφράζει τον έντονο προβληματισμό του για τα επόμενα χρόνια, δεδομένου πως η κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι δεν έχει καν δημοπρατηθεί, αλλά και οι αναγκαίες βραχυπρόθεσμα βελτιώσεις στο υφιστάμενο αεροδρόμιο δεν έχουν δρομολογηθεί.
Πηγή: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Την εκτίμηση για την υπερκάλυψη του στόχου των 19 εκατ. εξέφρασε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανδρέας Ανδρεάδης, με αφορμή την ανακοίνωση της αύξησης κατά 16,5% των αεροπορικών αφίξεων από το εξωτερικό στα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας για το επτάμηνο σε σχέση με το ίδιο διάστημα πέρυσι, που έφθασαν σε 8,14 εκατομμύρια.
Η ενίσχυση του τουρισμού πέρα από τους στόχους αποτελεί καταλύτη για την επιστροφή της ελληνικής οικονομίας στην ανάπτυξη.
Η καλύτερη της αναμενόμενης απόδοσης του τουριστικού κλάδου φέτος αποτελεί μία από τις παραμέτρους που κάνουν τους αναλυτές να περιμένουν σήμερα από την ΕΛΣΤΑΤ να ανακοινώσει εκτιμήσεις για υψηλότερο ΑΕΠ για το β΄ τρίμηνο σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις. Ειδικότερα, περιμένουν τη μεταβολή να κινείται οριακά αρνητικά (στην περιοχή του -0,3%) ή κοντά στο μηδέν. Η τουριστική βιομηχανία συμμετέχει με 16% στη διαμόρφωση του ΑΕΠ και απασχολεί σήμερα περισσότερους από 660 χιλιάδες άτομα. Σύμφωνα με την McKinzey, η συμβολή του τουρισμού το 2021 μπορεί να φτάσει το 21% του ΑΕΠ και να απασχολεί άνω του 1 εκατ. εργαζομένους.
Οι αφίξεις ξένων τουριστών το 2013 έφθασαν σε 17,9 εκατομμύρια, ενώ αν υπολογιστούν και οι επισκέπτες με κρουαζιέρα οι συνολικές αφίξεις ξεπέρασαν τα 20,1 εκατομμύρια. Φέτος οι αφίξεις ξένων τουριστών θα ξεπεράσουν τα 19 εκατομμύρια, ενώ με τους επισκέπτες κρουαζιέρας θα ξεπεράσουν τα 21,2 εκατομμύρια. Αυτό σημαίνει ότι οι όποιες πρόσθετες αεροπορικές ή με άλλο μέσο αφίξεις προκύψουν για τον ελληνικό προορισμό από το εξωτερικό σε σχέση με πέρυσι για το υπόλοιπο της σεζόν θα βελτιώσουν περαιτέρω την αναμενόμενη επίδοση ρεκόρ του ελληνικού τουρισμού. Ρεκόρ, όμως, αναμένεται να σημειωθεί και σε ό,τι αφορά τις ταξιδιωτικές εισπράξεις, οι οποίες αναμένεται να κινηθούν πέριξ των 13 δισ. ευρώ.
Με δεδομένη την αναθεώρηση προς τα κάτω του στόχου των αφίξεων από τη Ρωσία και την Ουκρανία λόγω των γνωστών προβλημάτων στις δύο χώρες, οι θετικές εξελίξεις σε ό,τι αφορά τις αφίξεις και τις εισπράξεις στην Ελλάδα αποδεικνύουν την ανθεκτικότητα και παράλληλα τη δυναμική που παρουσιάζει το τουριστικό μας προϊόν στις ξένες αγορές τη φετινή σεζόν. Παράλληλα, αναμένεται βελτίωση των εσόδων από τον ΦΠΑ ως αποτέλεσμα της αύξησης της ταξιδιωτικής κίνησης αλλά και των ξενοδοχειακών τιμών.
Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία του ΣΕΤΕ για το επτάμηνο, ο αριθμός των αεροπορικών αφίξεων από το εξωτερικό στην Αθήνα αυξήθηκε κατά 31% φθάνοντας σε 1,88 εκατ. και όπως φαίνεται θα ξεπεράσει τον στόχο των επιπλέον 750.000 αφίξεων για το σύνολο του έτους.
Τις υψηλότερες αυξήσεις στο επτάμηνο κατέγραψαν τα αεροδρόμια της Καλαμάτας σε ποσοστό 62,5%, της Μυκόνου σε ποσοστό 39,9%, της Σαντορίνης σε ποσοστό 26,7% και των Χανίων σε ποσοστό 22,9%. Σε απόλυτους αριθμούς μετά το «Ελ. Βενιζέλος» τις περισσότερες αφίξεις από το εξωτερικό είχαν τα αεροδρόμια του Ηρακλείου (1,42 εκατ.), της Ρόδου (1,07 εκατ.), της Θεσσαλονίκης (893.785) και των Χανίων (599.225).
Τον Ιούλιο οι αεροπορικές αφίξεις από το εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 14,9% φθάνοντας σε 2,86 εκατ. Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στα αεροδρόμια της Καλαμάτας σε ποσοστό 68,6%, της Μυκόνου σε ποσοστό 36,1%, της Σαντορίνης σε ποσοστό 27,7% και της Αθήνας σε ποσοστό 25,5%.
Τη μικρότερη αύξηση σε ποσοστό 2,7% είχε το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο φαίνεται να έχει πλέον φθάσει τα όρια της φέρουσας ικανότητάς του. Ο ΣΕΤΕ εκφράζει τον έντονο προβληματισμό του για τα επόμενα χρόνια, δεδομένου πως η κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι δεν έχει καν δημοπρατηθεί, αλλά και οι αναγκαίες βραχυπρόθεσμα βελτιώσεις στο υφιστάμενο αεροδρόμιο δεν έχουν δρομολογηθεί.
Πηγή: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS