Το στεγαστικό πρόβλημα είναι υπαρκτό σε όλα τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και αποτελεί ένα από τους μεγαλύτερους μελλοντικούς κινδύνους, δήλωσε σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
«Το πρόβλημα της έλλειψης στέγης είναι υπαρκτό και αποτελεί ένα από τους μεγάλους κινδύνους της ζωής των νησιών για τα χρόνια που έρχονται. Είναι ένα πολυδιάστατο και πολυεπίπεδο φαινόμενο που δεν επικεντρώνεται σε κοινωνικές ομάδες και δεν έχει χωρικό χαρακτήρα. Δεν υπάρχουν πλέον σπίτια στα νησιά για κανένα.
Παλαιότερα η συζήτηση αφορούσε μόνο στον δημόσιο τομέα. Αφορά όμως και σε όλο τον ιδιωτικό τομέα που πρέπει να στελεχωθεί κατά τη διάρκεια της σεζόν με δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας. Πλέον όμως και οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών δηλώνουν ότι δεν βρίσκουν σπίτι για να μείνουν. Είναι τεράστιο το πρόβλημα κοινώς», είπε ο περιφερειάρχης και αναφέρθηκε στη συζήτηση του θέματος που έγινε στην πρόσφατη συνεδρίαση της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου, όπου συμμετείχε και ο ίδιος, λέγοντας ότι:
«Τη Δευτέρα το βράδυ συνεδρίασε η ΠΕΔ Ν. Αιγαίου όπου συζητήθηκε το συγκεκριμένο θέμα. Είχε όμως προηγηθεί η συζήτηση στο περιφερειακό συμβούλιο τον Ιούλιο, όπου καταθέσαμε συγκεκριμένη πρόταση. Το κουβεντιάσαμε και το αναλύσαμε διεξοδικά με τους συνεργάτες μας και τους ειδικούς επιστήμονες. Δεν υπάρχουν λύσεις μαγικές. Λείπουν χιλιάδες σπίτια.
Στη συνέχεια το συζητήσαμε σε επίπεδο αυτοδιοίκησης Α’ Βαθμού. Και χαίρομαι επειδή έγινε μία πολύ παραγωγική και ζωντανή συζήτηση. Η πρόταση ψηφίστηκε ομοφώνως. Για ένα τόσο μεγάλο σοβαρό και κρίσιμο θέμα ο Α’ και Β’ Βαθμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης έχουν μία κοινή στάση, θέση και πρόταση».
Απαντώντας στην κριτική που ασκήθηκε από τους «επαγγελματίες συγκινημένους» πάνω στο εν λόγω θέμα μετά τη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε ότι:
«Τώρα αρχίζει ένας μεγάλος αγώνας. Το μήνυμα που εκπέμπεται πλέον είναι ότι δεν αλλάζει μόνο η εποχή. Έχουν αλλάξει και τα αντανακλαστικά της σημερινής πολιτικής διοίκησης αυτού του τόπου. Δεν είμαστε μόνο πυροσβέστες, αλλά είμαστε εδώ για να παρεμβαίνουμε αγνοώντας κάθε έννοια πολιτικού κόστους.
Τον Ιούλιο όταν συζητήσαμε στο περιφερειακό συμβούλιο και προτείναμε λύσεις, αμέσως μετά φάγαμε το γνωστό …ξύλο από τη γνωστή ομάδα των “επαγγελματιών συγκινημένων” ανθρώπων. Μας κατηγόρησαν ότι πάμε να αλλοιώσουμε τον χαρακτήρα των νησιών. Όμως ο χαρακτήρας των νησιών αλλοιώνεται από την αυθαίρετη δόμηση που έρχεται ως εκτόνωση της τρομακτικής ζήτησης και ανάγκης σε στέγη. Αυτοί που κλείνουν τα μάτια στο πρόβλημα και τον δρόμο προς την επίλυσή του, πριμοδοτούν όλες τις αυθαίρετες πρωτοβουλίες που έρχονται να εκτονώσουν την τρομακτική ζήτηση.
Απλή και ξεκάθαρη είναι η πρότασή μας για τη διαδρομή μέσα από την οποία επιλύεται ένα τέτοιο θέμα. Είναι η θεσμικά ορθή πρόταση που αφορά στη θέσπιση ειδικής ζώνης στην ενδοχώρα ούτως ώστε να δημιουργηθούν περιοχές αμιγώς κατοικίας για να μπορέσει να αντιμετωπιστεί η τρομακτική ζήτηση για τη στελέχωση των νησιών στο σύνολο του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα.
Είμαστε συντεταγμένοι ο Α’ και Β’ βαθμός με ξεκάθαρη πρόταση και πηγαίνουμε πλέον στην κυβέρνηση να κάνουμε την παρέμβαση που πρέπει».
Τέλος, ο περιφερειάρχης δήλωσε ότι η ζωή στα νησιά αλλάζει προς το καλύτερο και αυτό συμβαίνει επειδή κάποιοι σχεδιάζουν το μέλλον και δουλεύουν συστηματικά και μεθοδικά για την καλύτερη πορεία του τόπου.
«Σχεδιάζουμε το αύριο. Η ζωή στα νησιά μας δείχνει άλλωστε ότι συμβαίνουν πράγματα που σχεδιάστηκαν στο παρελθόν. Ακόμη και η εξέλιξη της τουριστικής περιόδου είναι μία εξέλιξη για την οποία δουλέψαμε. Και θέλω να απαντήσω σε όλα τα απίθανα που ακούω ότι η αύξηση των τουριστικών ροών προς το Νότιο Αιγαίο είναι συγκυριακή, ότι η ευρωπαϊκή τουριστική αγορά έχει πτώση. Εμείς έχουμε άνοδο και αυτό συμβαίνει επειδή κάτι κάναμε σωστά», είπε ο κ. Χατζημάρκος.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Περισσότερες από 1.000 τροχονομικές παραβάσεις βεβαιώθηκαν μέσα σε μία εβδομάδα από τις υπηρεσίες της αστυνομίας στο Νότιο Αιγαίο!

 

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. το χρονικό διάστημα από 11 έως 17 Σεπτεμβρίου 2022, σε όλη την Επικράτεια διενεργήθηκαν 97.958 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 21.108 παραβάσεις από τις οποίες οι 1.080 ήταν στο Νότιο Αιγαίο.

 

Η ελληνική αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Στην πρώτη πεντάδα των αγορών εισερχόμενου τουρισμού για πολλούς κύριους προορισμούς της Ελλάδας, βρίσκεται φέτος η Πολωνία, που τελικά ο εξερχόμενος τουρισμός της δεν επηρεάστηκε από τον πόλεμο στην Ουκρανία, όπως αρχικά εκφράστηκαν φόβοι.

Από τη δεκαετία του ’80 οι πρώτοι Πολωνοί ανακάλυψαν την Ελλάδα για διακοπές και συγκεκριμένα την παραλία της Κατερίνης όπου κατεύθυναν οδικώς, ενώ στις αρχές του ’90 ξεκίνησαν οι οργανωμένες πτήσεις τσάρτερ, φτάνουμε στο σήμερα όπου ο τουρισμός από την Πολωνία είναι μια σημαντική αγορά για τη χώρα μας.

Οι προορισμοί που επισκέπτονται οι Πολωνοί τουρίστες είναι το Νότιο Αιγαίο και τα νησιά του Ιονίου. Στη Ρόδο η Πολωνική αγορά είναι τρίτη φέτος μετά τους Βρετανούς και τους Γερμανούς, με σχεδόν 40.000 αφίξεις με απευθείας πτήσεις το μήνα, κατά τους μήνες αιχμής, ενώ και στην Κω η θέση της αγοράς ήταν η 4η σε αφίξεις μετά τους Ολλανδούς που βρέθηκαν στην 3η θέση για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, όμως με μικρή διαφορά.

Και στην Κέρκυρα οι Πολωνοί τουρίστες κατέλαβαν την 5η θέση σε αφίξεις, με σχεδόν 25.000 να φτάνουν απευθείας στο αεροδρόμιο της μόνο τον Αύγουστο. Στη Ζάκυνθο οι αφίξεις από Πολωνία ανήλθαν στην 3η θέση μετά από αυτές τις Βρετανίας και της Ιταλίας με πάνω από 20.000 καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου με απευθείας πτήσεις ήρθαν σχεδόν 70.000 Πολωνοί τουρίστες τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, κερδίζοντας μια θέση στη δεκάδα των μεγαλύτερων αγορών εισερχόμενου τουρισμού.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), οι περισσότεροι Πολωνοί ταξιδεύουν στο εξωτερικό κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, μεταξύ Ιουνίου και Σεπτεμβρίου. Οι top-5 προορισμοί για το 2021 ήταν η Γερμανία (26%), το Ην. Βασίλειο (7%), η Κροατία (7%), η Τσεχία (7%) και η Ιταλία (6%). Η Ελλάδα το 2021 κατέλαβε την 6η θέση στις προτιμήσεις των τουριστών από την Πολωνία με μερίδιο 5%. Οι δημοφιλέστεροι προορισμοί στην Ελλάδα των τουριστών από την Πολωνία το 2021 ήταν το Νότιο Αιγαίο και τα Ιόνια Νησιά, στοιχείο που φαίνεται ότι επιβεβαιώνεται και για φέτος. Το 2019 οι αφίξεις από την Πολωνία ανήλθαν σε πάνω από 850.000, με τις εισπράξεις να αγγίζουν 416 εκατ. ευρώ.

Μέση κατά Κεφαλή Δαπάνη στην Ελλάδα από την Πολωνία το 2021 ήταν 590,1 ευρώ, 16,0% χαμηλότερη από αυτή του συνόλου της χώρας (€590,1 έναντι €702,4). Η Μέση Δαπάνη ανά Διανυκτέρευση των τουριστών από την Πολωνία το 2021 ήταν υψηλότερη κατά 6,3% αυτής που καταγράφεται στο σύνολο της χώρας (€83,6 έναντι €78,6). Η Μέση Διάρκεια Παραμονής πέρυσι ήταν χαμηλότερη κατά 10,9% αυτής του συνόλου της χώρας (7,1 διανυκτερεύσεις έναντι 8,9 διανυκτερεύσεις).

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ, η βραχυπρόθεσμη προοπτική της πολωνικής οικονομίας παραμένει ισχυρή (θετικοί ρυθμοί ανάπτυξης, περαιτέρω βελτίωση του οικονομικού κλίματος και προβλέψεις για μείωση της ανεργίας), συνεπικουρούμενη από τις ευνοϊκές δημοσιονομικές και νομισματικές συνθήκες και την αυξημένη απορρόφηση κοινοτικών κονδυλίων.

Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι οι Πολωνοί πλέον επιλέγουν 4στερα και 5στερα ξενοδοχεία για τις διακοπές τους, παίρνοντας μια καλή θέση ανάμεσα στις μεγάλες αγορές.

Πηγή News247.gr 




Πάνω από 200 εκατ ευρώ, επιπλέον των λοιπών ευρωπαϊκών και τομεακών προγραμμάτων πρόκειται να εισρεύσουν στο Νότιο Αιγαίο, μέσα από το αυτοτελές Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-2027

όπου η Περιφερειακή Αρχή διεκδίκησε και κατόρθωσε να έχει μερίδιο, μαζί με άλλες τρεις Περιφέρειες της χώρας.

Το Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης για την περίοδο 2021-2027 εγκρίθηκε προσφάτως από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και αφορά τέσσερις Περιφέρειες της χώρας, Δυτική Μακεδονία, Νότιο Αιγαίο, Βόρειο Αιγαίο, Κρήτη, καθώς και της Μεγαλόπολης και όμορων περιοχών στην Πελοπόννησο.

Έχει συνολικό προϋπολογισμό που αγγίζει τα 1,63 δισεκατομμύρια ευρώ και διαρθρώνεται σε Προτεραιότητες όπως:

  • Η ενίσχυση και προώθηση της επιχειρηματικότητας, με δράσεις ενίσχυσης των επιχειρήσεων – με έμφαση στις μικρομεσαίες – και της διασύνδεσης της επιχειρηματικότητας με την έρευνα και την καινοτομία.
  • Η ενεργειακή μετάβαση, με δράσεις ενεργειακού χαρακτήρα όπως η τηλεθέρμανση, η ηλεκτροκίνηση, τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας κλπ.
  • Η κυκλική οικονομία, με δράσεις που στοχεύουν στην επανάχρηση των λιγνιτικών εδαφών και την ανάπτυξη νέων οικονομικών δραστηριοτήτων.
  • Η δίκαιη εργασιακή μετάβαση, με δράσεις ενδυνάμωσης των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού των περιοχών μετάβασης και την προώθηση της απασχόλησης.

Όσον αφορά τα νησιά, κεντρικός στόχος για την επόμενη μέρα είναι το «πρασίνισμα» των νησιών, η ανάπτυξη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων γύρω από την αλυσίδα αξίας της «καθαρής ενέργειας» και η μεταστροφή και περαιτέρω ανάπτυξη τουρισμού και της γαλάζιας οικονομίας προς πιο βιώσιμα και καινοτόμα πρότυπα με βάση τις τοπικές ανάγκες και συνθήκες.

Το χρηματοδοτικό εργαλείο του Προγράμματος ΔΑΜ είναι το Ταμείο Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, ένα από τα βασικά εργαλεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης προκειμένου να παρέχει στήριξη στις περιφέρειες κατά τη μετάβασή τους προς την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, που σε συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη έκανε τις σχετικές ανακοινώσεις, δήλωσε: «Είναι μεγάλη η χαρά μας. Δώσαμε με επιτυχία ένα ακόμη  αγώνα και κατορθώσαμε να εξασφαλίσουμε ένα ακόμη χρηματοδοτικό εργαλείο για τα νησιά μας. Το γεγονός ότι  η συντριπτική πλειοψηφία των νησιών μας στηρίζεται σε μαζούτ και diesel, ήταν το βασικό μας επιχείρημα για να μπούμε στο Πρόγραμμα. Επιπλέον, έχουμε να παρουσιάσουμε δράσεις και πρωτοβουλίες σε ότι αφορά την κλιματική αλλαγή αλλά και τα ενεργειακά ζητήματα. Το Πρόγραμμα στηρίζει  δράσεις ενεργειακής αναβάθμισης, ενίσχυσης της επιχειρηματικότητας και κυκλικής οικονομίας και εμείς έχουμε στα νησιά μας να παρουσιάσουμε το καλύτερο παράδειγμα στην Ευρώπη κυκλικής οικονομίας.  Είναι η Τήλος το πιο πετυχημένο παράδειγμα κυκλικής Οικονομίας αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη.  Σε όλα αυτά τα θέματα έχουμε προτάσεις και έτσι είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε

Ακούστε τον εδώ:

 

Το Ελληνικό καλοκαίρι έχει ακόμα δρόμο και αν αληθεύουν οι πληροφορίες για κρύο χειμώνα, παίρνουμε όλοι δύναμη για να το κάνουμε να κρατήσει περισσότερο.
Τα στοιχεία των διεθνών αεροπορικών αφίξεων στα νησιά μας, χωρίς την ιδιαίτερα σημαντική ακτοπλοϊκή κίνηση, μέχρι την 31η Αυγούστου, δείχνουν αύξηση 17% σε σχέση με την χρονιά ρεκόρ του 2019, που ήταν καλύτερη του 2018, που ήταν καλύτερη του 2017, που ήταν καλύτερη του 2016 κ.ο.κ.
Παρακολουθούμε, στον δημόσιο διάλογο, να αναπτύσσεται ταυτόχρονα ένας σκεπτικισμός, που μοιάζει, σαν στοιχείο αρχαίας ελληνικής τραγωδίας, να έρχεται ως αντίβαρο της καλής είδησης. Καμία θετική είδηση στην Ελλάδα δεν επιτρέπεται αν δεν συνοδεύεται και απο μία αρνητική. Αν κάποτε, μετά απο χρόνια, πάψει το σερί των ρεκόρ, θα έχει δικαιωθεί ο σκεπτικισμός ; Οχι, θα έχει δικαιωθεί μόνο μια σχολή αρνητικότητας.
Βλέπετε, ο δημόσιος διάλογος, δυστυχώς, είναι πιο άρρωστος απο την λειτουργία της αγοράς.
Στο μεταξύ, όλοι όσοι αντιλαμβάνονται τι πραγματικά σημαίνουν αυτά τα ρεκόρ για την χώρα, για την κοινωνία, για τις θέσεις εργασίας, για το εισόδημα, για το κτίσιμο απαραίτητου δημοσιονομικού χώρου, οφείλουν να συνεχίσουν τον αγώνα

 

Γιώργος Χατζημάρκος

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot