Το Νότιο Αιγαίο δεν είναι μόνο ο πρωταθλητής του ελληνικού τουρισμού. Είναι η περιφέρεια που φέρνει την Ελλάδα στην πρωτοπορία της Ευρώπης όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό και ανάλογη της συνεισφοράς της ήταν και η υποδοχή που έτυχε στη Διεθνή Έκθεση – ορόσημο - World Travel Market (WTM) του Λονδίνου, που μετά από δύο χρόνια, άνοιξε και πάλι τις πύλες της, τη Δευτέρα, 7 Νοεμβρίου, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο προσέλευσης.

Η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εκπροσωπήθηκε από τον περιφερειάρχη, Γιώργο Χατζημάρκο και τον εντεταλμένο Τουρισμού, Κώστα Χρυσοχοΐδη.
H WTM, μια από τις μεγαλύτερες τουριστικές εκθέσεις του κόσμου, επανερχόμενη μετά την πανδημία, φέτος δίνει έμφαση στη βιωσιμότητα των τουριστικών προορισμών.

Η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου συμμετέχει όχι μόνο με τον «αέρα» ενός ακόμη ιστορικού ρεκόρ το 2022, των 6.100.000 επισκεπτών και των 34.500 πτήσεων (αύξηση 15% σε σχέση με το 2019, μέχρι τις 31.10.22), αλλά και με μια σειρά πρωτοβουλιών και δράσεων αειφορίας και βιωσιμότητας, που ήδη έχουν προσελκύσει το παγκόσμιο ενδιαφέρον και έχουν καταστήσει το νησιωτικό σύμπλεγμα του Νοτίου Αιγαίου, κόμβο αειφορίας - sustainability hub - του ευρωπαϊκού τουρισμού.

Πρόκειται για τις δράσεις “Rhodes Co-Lab” στη Ρόδο, “ASTYBUS” στην Αστυπάλαια, “Just Go Zero” στην Τήλο, “Gr-eco Islands” στη Χάλκη, “Aegean Neorion Innovation Center” στη Σύρο, και “Naxos Smart Island” στη Νάξο, στις οποίες, ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας έκανε επανειλημμένως αναφορές, λέγοντας ότι οι δράσεις αυτές φέρνουν την Ελλάδα στην πρωτοπορία της Ευρώπης για τον βιώσιμο τουρισμό.

Ενδεικτικό της καθοριστικής σημασίας και επίδρασης που έχουν οι δράσεις αυτές στο τουριστικό προϊόν της χώρας, είναι το γεγονός ότι τον υπουργό Τουρισμού στην καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου έναρξης της WTM που δόθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας, συνόδευσε ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, ο CEO της TUI, Sebastian Ebel, η CEO της Common Seas, Jo Royle και η Director της ABTA, Susan Deer, σε ένα panel όπου είχαν την ευκαιρία να μιλήσουν για τις τάσεις και μέλλον του Τουρισμού.

Αναφερόμενος στα project της Ρόδου, της Αστυπάλαιας, της Τήλου, της Χάλκης, της Σύρου και της Νάξου, ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου δήλωσε από το Λονδίνο:

«Οι πρωτοβουλίες αυτές μας δίνουν τη δυνατότητα να πούμε σε όλο τον κόσμο ότι η δύναμη της θέλησης, της δημιουργίας και της συνεργασίας, μπορεί να εγγυηθεί ένα καλύτερο αύριο. Όχι, δεν βρίσκονται τυχαία στο Νότιο Αιγαίο όλες αυτές οι πρωτοβουλίες. Είναι αποτέλεσμα σχεδιασμού και σκληρής δουλειάς και είμαστε περήφανοι στην περιφέρειά μας για το φιλόξενο κλίμα στην αλλαγή, στην καινοτομία, στην ανάληψη ευθύνης.

Στηρίζουμε διοικητικά, επιχειρησιακά ή οικονομικά, ή και με τους τρείς τρόπους ταυτόχρονα, όλες αυτές τις πρωτοβουλίες που μετέτρεψαν το Νότιο Αιγαίο σε Sustanability Hub του ευρωπαϊκού τουρισμού και τίποτα δεν μπορεί να σταθεί εμπόδιο στην απόφασή μας να φανούμε αντάξιοι της προσδοκίας των γενιών που ακολουθούν.

Αφήνουμε πίσω ό,τι μας τραυμάτισε, κοιτάμε ψηλά, κινούμαστε μπροστά και γυρνάμε τις σελίδες της προόδου.

Μία-μία, με πάθος και αγάπη για την πατρίδα μας. Χωρίς να κοιτάμε πίσω, χωρίς να αφήνουμε την μικροψυχία και τη μικροπολιτική να μας αποσπάσουν την προσοχή από τον στόχο. Βάζοντας τα νησιά μας στη θέση του οδηγού».

https://www.rodiaki.gr/article/485774/notio-aigaio-h-prwth-toyristikh-perifereia-ths-elladas-me-kainotomes-prwtoboylies-aeiforias-gia-ta-nhsia-mas?fbclid=IwAR2ox7MEXysEx6bkL7VNirqYcRp-tC4eW063U-GXiY9XNt8X8wNnz8hYGJs

“Στην Αστυπάλαια με το “ASTYBUS”, στην Τήλο με το “Just Go Zero”, στην Χάλκη με το “Gr-eco Islands”, στην Σύρο με το “Aegean Neorion Innovation Center”, στη Νάξο με το “Naxos Smart Island” και στην Ρόδο με το “The Rhodes Co-Lab”, ο μοναδικής ομορφιάς πολυνησιακός προορισμός, ο πρώτος τουριστικός προορισμός της Ελλάδας, το Νότιο Αιγαίο, μεταρέπεται στο Sustainability Hub του Ευρωπαϊκού Τουρισμού”.

Με την δήλωση αυτή ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος μιλώντας στο ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ στο περιθώριο της εφετινής WTM, δίνει την κατεύθυνση των εξελίξεων με έργα και όχι λόγια εκφράζοντας παράλληλα και την πλήρη ικανοποίησή του για την κίνηση στα νησιά, που ξεπέρασε κάθε ιστορικό ρεκόρ.

Παράλληλα, εκφράζει την αισιοδοξία του για το 2023, καθώς όπως λέει ο ίδιος, ότι δεν γίνεται, μπορούμε να το κάνουμε, αφού τίποτα δεν γίνεται τυχαία.

Ο κ. Χατζημάρκος μίλησε και στην εκδήλωση που οργάνωσε το υπουργείο Τουρισμού για το αύριο του Τουρισμού και την αειφορία και την πλήρη τοποθέτησή του θα την βρείτε στο σχετικό ρεπορτάζ που θα δημοσιευτεί σύντομα με video από όλες τις τοποθετήσεις.

Πηγή money-tourism.gr

«Το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται μπροστά και αξίζει να πάει ακόμη πιο μπροστά». Αυτό δήλωσε χτες (παραφράζοντας και τον τίτλο της παράταξης του κ. Γιώργου Χατζημάρκου ‘Μπροστά το Νότιο Αιγαίο’) ο εκπρόσωπος Τύπου της περιφερειακής αρχής, κ. Γιώργος Υψηλάντης, σε συνάντηση που είχε με τους δημοσιογράφους.
Μιλώντας για τα αποτελέσματα των συνεδριάσεων της Επιτροπής Παρακολούθησης που έγιναν στην Ρόδο την περασμένη εβδομάδα, με πλούσια συμμετοχή και με αντικείμενο το νέο Περιφερειακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου 2014-2020 (καθώς και για το νέο 2021-2027), τόνισε τα εξής:
«Το ΕΣΠΑ 2014-2020 κλείνει τυπικά, τον Δεκέμβριο του 2023. Το ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου, ουσιαστικά έχει ολοκληρωθεί 15 μήνες νωρίτερα και βεβαίως με την υψηλότερη επίδοση σε απορρόφηση στο σύνολο των 13 περιφερειών της χώρας. Ένα ακόμη σημαντικό ζήτημα, είναι ότι, όταν εγκρίθηκε το πρόγραμμα το 2014 είχε εγκεκριμένο προϋπολογισμό 154,8 εκ. ευρώ. Τώρα που τελειώνει έχουν ενταχθεί συνολικά 4.519 πράξεις (έργα, προμήθειες, υπηρεσίες, κοινωνικές δράσεις κ.ο.κ.) με προϋπολογισμό 264,1 εκ. ευρώ –μια υπερδέσμευση σε ποσοστό 170,6% (!!!) Οι νομικές δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί –δηλαδή οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί, ανέρχονται σε 230,7 εκ. ευρώ / ποσοστό 149% της αρχικής έγκρισης. Επιπλέον, η απορρόφηση μέχρι σήμερα (οι πληρωμές που έχουν γίνει) έχουν φτάσει στα 163,3 εκ. ευρώ, ήτοι 105,5% σε ποσοστό. Ιδιαίτερα σημαντικό για την ΠΝΑι, είναι το γεγονός πως από τις 4.519 πράξεις, οι 4.169 αφορούν στην ενίσχυση με κεφάλαιο κίνησης των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του Ν. Αιγαίου, πράγμα που χρειάστηκε να γίνει για να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στις δυσκολίες της πανδημίας. Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν… την αλήθεια. Ωστόσο, προτεραιότητα της περιφερειακής αρχής δεν είναι τα μπετά, η άσφαλτος και τα σίδερα. Σ’ αυτά έτσι κι αλλιώς κάνει πρωταθλητισμό. Προτεραιότητα είναι να έχει γρήγορα αντανακλαστικά για την στήριξη της κοινωνίας και κυρίως, των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων στην αντιμετώπιση της κάθε κρίσης. Δεν είναι τυχαίο αυτό. Κι αυτό γιατί υπήρξε σχέδιο, έγινε σκληρή δουλειά, αγάπη για τον κόσμο των νησιών μας καθώς επίσης μια υπέροχη συνεργασία με τους δήμους και τους κοινωνικούς εταίρους του Ν. Αιγαίου. Σε αυτά τα χαρακτηριστικά της ΠΝΑι οφείλεται και η επιτυχία, η οποία αποτυπώνεται και στους αριθμούς…», τόνισε.
Ο κ. Υψηλάντης αναφέρθηκε και στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του ΠΕΠ Ν. Αιγαίου 2021-2027 (του νέου ΕΣΠΑ) λέγοντας πως ο πρ/μός που εγκρίθηκε ανέρχεται στα 285,4 εκ. ευρώ:
«Δηλαδή, έχουμε έναν υπερδιπλασιαμό των πόρων για το νέο ΕΣΠΑ. Το 2ο στοιχείο είναι ότι το νέο ΕΣΠΑ έχει οκτώ προτεραιότητες. Θα σταθώ σε μία (στην 5η) με τον μεγαλύτερο πρ/μό στο σύνολο του προγράμματος που αριθμεί 72,2 εκ. ευρώ και αφορά στην στήριξη της κοινωνίας και ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων. Κι αυτό το λέω γιατί αναφέρομαι σε ΑΜΕΑ, σε αστέγους, σε παιδιά, σε γυναίκες, σε εξαρτημένα άτομα κ.λπ. για να χρηματοδοτηθούν δράσεις στους τομείς της απασχόλησης, της υγείας, της παιδείας, της αντιμετώπισης της φτώχειας, της στέγασης, της απεξάρτησης και της απο-ϊδρυματοποίησης.
Πάντως, μέχρι πριν το τέλος του 2022 θα δημοσιευτούν οι πρώτες προσκλήσεις για το νέο Επιχειρησιακο Πρόγραμμα και αφορούν, κυρίως, στην ένταξη έργων που ήταν στο προηγούμενο πρόγραμμα, έχουν ξεκινήσει και τώρα που κλείνει, θα πρέπει να εξασφαλιστούν οι αναγκαίοι πόροι για την ολοκλήρωσή τους.
Μέχρι τον Μάιο του 2023 θα βγουν οι πρώτες προσκλήσεις για ένταξη νέων πράξεων στο νέο πρόγραμμα» -ανέφερε.
Όπως τόνισε, ιδιαίτερα σημαντικό στις εισηγήσεις και στα συμπεράσματα της πρώτης Επιτροπής Παρακολούθησης είναι το γεγονός πως το νέο ΕΣΠΑ αναφέρεται σε έξι εμβληματικές πράξεις που θεωρούνται κορυφαίες της νέας περιόδου:
«Η πρώτη αναφέρεται στην επίλυση του προβλήματος συλλογής, επεξεργασίας και διάθεσης των λυμάτων των τριών οικισμών Γ’ Προτεραιότητας (όπως λέγεται) στο νησί της Ρόδου: Αφάντου, Αρχαγγέλου και Λάρδου. Ο περιφερειάρχης κ. Γ. Χατζημάρκος, τόνισε την ανάγκη να κινητοποιηθούν άμεσα όσοι από τους δυνητικούς δικαιούχους δεν το έχουν κάνει ακόμη. Κι αυτό γιατί βασική προϋπόθεση είναι να υπάρχει πλήρης φάκελος που απαιτεί πολύ χρόνο για να προετοιμαστεί. Συνεπώς, όλοι θα κριθούμε από την αφοσίωση στους στόχους του προγράμματος και την δέσμευσή μας να τους υλοποιήσουμε με συνέπεια και ταχύτητα. Και κυρίως, να κριθούμε από την σκληρή δουλειά του καθενός, να πετύχουμε. Το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται μπροστά και αξίζει να πάει ακόμη πιο μπροστά!».
ΑΛΛΑ ΘΕΜΑΤΑ
Ο κ. Υψηλάντης, αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμά λόγια και στην πρώτη τακτική πτήση της Cycladic IFLY από Ρόδο προς Σύρο, την οποία εγκαινίασαν ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργος Χατζημάρκος και συνεργάτες του, χαιρετίζοντας την πρωτοβουλία του ιδιοκτήτη της Cycladic, εφοπλιστή Νικόλαου Λυκιαρδόπουλου, να κάνει πράξη την αεροπορική ενδοσυγκοινωνία στο Νότιο Αιγαίο, συμβάλλοντας έτσι καθοριστικά στην εξυπηρέτηση των κατοίκων, στη βελτίωση της καθημερινότητάς τους, αλλά και στην ενίσχυση της οικονομίας και της τουριστικής ταυτότητας των νησιών.
«Είναι η πρώτη νησιωτική, νοτιοπελαγίτικη αεροπορική εταιρία. Αυτή η πρωτοβουλία έρχεται να λύσει σοβαρά και υπαρκτά προβλήματα στην ενδοσυγκοινωνία στο Νότιο Αιγαίο. Όλοι γνωρίζουμε –και το έχουμε αντιμετωπίσει επανειλημμένα- ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα ενδοσυγκοινωνίας. Τα Δωδεκάνησα έχουν αεροπορική συγκοινωνία –όπως και οι Κυκλάδες- αλλά όχι ανάμεσα στους δύο νομούς. Ένα ακόμη εξαιρετικά ενδιαφέρον σημείο είναι ότι η συγκεκριμένη επένδυση ΔΕΝ στοχεύει μόνον στην εκμετάλλευση της τουριστικής ανάπτυξης των νησιών, αλλά θα έχει 12μηνη λειτουργία. Αυτό δείχνει ότι δίδεται βάρος στην εξυπηρέτηση των αναγκών των μονίμων κατοίκων. Η επένδυση αυτή έγινε με ιδιωτικά κεφάλαια και χωρίς επιδοτήσεις –οπότε δεν περιμένει από τις επιτοδούμενες γραμμές. Εμείς, καλωσορίζουμε, αγκαλιάζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες για την αναπτυξιακή προσπάθεια της ΠΝΑι…».
Οι αεροπορικές συνδέσεις της Cycladic περιλαμβάνουν τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου: Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο και Σύρο. Όσον αφορά στην Κρήτη, περιλαμβάνει το Ηράκλειο και τα Χανιά, ενώ το καλοκαίρι θα συμπεριληφθούν η Κως και η Μήλος.
Σημειώνεται, πως πρόκειται για τρία μονοκινητήρια αεροσκάφη των 10 θέσεων ενώ τα εισιτήρια κοστίζουν περίπου τα 200 ευρώ. Τα δύο αεροσκάφη θα διατίθενται για πτητικό έργο ενώ το τρίτο για μίσθωση ομάδων των 10 ατόμων για κάποιους σκοπούς. Η εταιρεία έχει προσλάβει 10 πιλότους (εκ των οποίων δύο γυναίκες) με βάση το αεροδρόμιο της Πάρου με τακτοποιημένα slots στα αεροδρόμια που χρησιμοποιεί.
-Αναφερόμενος στο έργο για την αποκατάσταση και λειτουργία του Εθνικού Θεάτρου, ο εκπρόσωπος Τύπου της περιφερειακής αρχής Νοτίου Αιγαίου, εμφανίσθηκε επιφυλακτικός ως προς τις ημερομηνίες δημοπράτησής του:
«Όλοι ξέρουμε πως το Εθνικό Θέατρο, στο πλαίσιο μιας προγραμματικής σύμβασης μεταξύ ΥΠΠΟ, ΠΝΑι και Δήμου Ρόδου, θα χρηματοδοτηθεί με 17,3 εκ. ευρώ περίπου από το Ταμείο Ανάκαμψης. Παρά την εμπειρία που έχουμε μέχρι σήμερα στην διαχείριση τέτοιων ζητημάτων, γραφειοκρατίας κ.λπ. εδώ –τολμώ να πω- ότι… τα έχουμε δει όλα!!!
Και πραγματικά γίνεται τιτάνια προσπάθεια για να ξεπεραστεί κάθε λεπτομέρεια. Εκείνο που μπορούμε να ανακοινώσουμε με ακρίβεια είναι ότι μέχρι τέλος Νοεμβρίου, το έργο θα έχει δημοπρατηθεί», κατέληξε.

Σε 22.940 ανήλθαν οι τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν σε 107.150 ελέγχους της ΕΛΑΣ, οι οποίοι διενεργήθηκαν σε όλη την Ελλάδα, από 16 έως 22 Οκτωβρίου 2022.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, έχουν ως εξής:

– 4.085 στην Αττική,

– 2.983 στη Θεσσαλονίκη,

– 2.444 στη Θεσσαλία,

– 2.381 στη Δυτική Ελλάδα,

– 2.047 στην Κρήτη,

– 1.639 στην Ήπειρο,

– 1.628 στην Κεντρική Μακεδονία,

– 1.501 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

– 1.185 στην Πελοπόννησο,

– 979 στη Στερεά Ελλάδα,

– 605 στα Ιόνια Νησιά,

– 563 στη Δυτική Μακεδονία,

– 490 στο Βόρειο Αιγαίο και

– 410 στο Νότιο Αιγαίο.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

– 7.050 για παράνομη στάθμευση,

– 4.812 για υπερβολική ταχύτητα,

– 1.477 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,

– 986 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

– 775 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

– 595 για Κ.Τ.Ε.Ο.,

– 521 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,

– 418 για παραβίαση σηματοδότη,

– 364 ανασφάλιστα οχήματα,

– 316 για χρήση κινητού τηλεφώνου,

– 170 για αντικανονικό προσπέρασμα,

– 163 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,

– 155 για αντικανονικούς ελιγμούς,

– 125 για φθαρμένα ελαστικά,

– 72 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,

– 62 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,

– 31 για απόσπαση προσοχής οδηγού,

– 31 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας

– 26 για αντικανονική χρήση φώτων,

– 24 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,

– 16 για παραβίαση προτεραιότητας και

– 4.751 λοιπές παραβάσεις.

Παράλληλα, σε ειδικούς ελέγχους της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι, από 17 έως 23 Οκτωβρίου 2022, στην περιοχή της παραλιακής λεωφόρου Αθηνών – Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, ενώ διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 669 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 366 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα πρόστιμα.

Συγκεκριμένα, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν οι εξής:

– 28 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

– 23 για μη χρήση κράνους,

– 22 για υπερβολική ταχύτητα,

– 16 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,

– 16 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,

– 5 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,

– 5 για χρήση κινητού τηλεφώνου,

– 3 για επίδειξη ικανοτήτων,

– 1 για θόρυβο και

– 247 για λοιπές παραβάσεις

Επιπλέον, αφαιρέθηκαν 24 ζεύγη πινακίδων, 61 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, καθώς και 68 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 9 οχήματα.

Όπως επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η ΕΛΑΣ αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και ατυχημάτων.

Με 20,40% και 14,62% άνοδο των διεθνών αφίξεων σε σχέση με τα ρεκόρ του 2019 & 2021 αντίστοιχα

Από την Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό ακολουθεί η παρακάτω ανακοίνωση:

Οδεύοντας προς την ολοκλήρωση της φετινής τουριστικής περιόδου, και ο Οκτώβριος ακολουθεί την πορεία των προηγούμενων μηνών, μια πορεία ανοδική σε σχέση με τα ιστορικά ρεκόρ σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα. Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από τα στοιχεία των απευθείας διεθνών αφίξεων από την 1η έως και τις 16 Οκτωβρίου, διάστημα κατά το οποίο έχουν προσγειωθεί στα πέντε διεθνή αεροδρόμια του Νότιου Αιγαίου περισσότεροι από 320.000 επιβάτες από το εξωτερικό.

Tόσο στη Σαντορίνη όσο και στη Ρόδο ο Οκτώβριος σημείωσε αύξηση 6% και 13,4% αντίστοιχα, σε σύγκριση με τη δυνατότερη χρονιά των τελευταίων ετών, αυτή του 2021

Ο περσινός Οκτώβριος, αν και μέσα στην καρδιά της πανδημίας, είχε εντυπωσιακές επιδόσεις, που είχαν ανατρέψει, σε κάποιες περιπτώσεις, και αυτές του ανέφελου 2019, δεδομένου ότι εκτιμήθηκε η ομαλή πορεία της τουριστικής περιόδου εν μέσω πανδημίας από έναν προορισμό που λειτούργησε με ωριμότητα και υπευθυνότητα. Έτσι, σε ορισμένα νησιά, όπως στη Σαντορίνη από τις Κυκλάδες και στη Ρόδο από τα Δωδεκάνησα, οι διεθνείς αφίξεις του Οκτωβρίου κινήθηκαν σε υψηλότερα επίπεδα από την προ πανδημίας χρονιά ρεκόρ (2019).

Σε σύγκριση με το 2021 λοιπόν, τη δυνατότερη χρονιά των τελευταίων ετών, ο Οκτώβριος τόσο στη Σαντορίνη όσο και στη Ρόδο σημείωσε αύξηση 6% και 13,4% αντίστοιχα.

19% ψηλότερα για την Κω ο Οκτώβριος (μέχρι τις 16/10)

Για την Κω, καλύτερος, αν και οριακά, παρέμενε ο Οκτώβριος του 2019, σε σχέση με το 2021, ο οποίος πάντως ξεπεράστηκε φέτος κατά το υψηλό ποσοστό του 19%.

Η Μύκονος τέλος σημείωσε αύξηση σε σχέση με πέρυσι κατά 16%, ενώ μένει ακόμα ένα δεκαπενθήμερο (μετά τις 16 Οκτωβρίου) για να εξακριβωθεί, αν θα ξεπεράσει και αυτή με τη σειρά της, το ρεκόρ των 17.000 διεθνών αφίξεων που είχε καταγράψει τον Οκτώβριο του 2019.

Έτσι, ο φετινός Οκτώβριος συγκρινόμενος με τον προ πανδημίας Οκτώβριο του 2019 σημειώνει άνοδο κατά μ.ο. σε περιφερειακό επίπεδο της τάξης του 20,40% και με τον Οκτώβριο του πολύ δυνατού αν και μέσω πανδημίας 2021, άνοδο της τάξης του 14,62%.

Συνοψίζοντας με νούμερα το εντυπωσιακό κλείσιμο που φέρνει για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου ο φετινός Οκτώβριος, η Ρόδος έχει υποδεχθεί το διάστημα 1-16 Οκτωβρίου, περισσότερους από 170.000 επιβάτες από το εξωτερικό, όταν το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι είχαν αφιχθεί 152.570 και το 2019 145.706, σημειώνοντας 13,4% άνοδο με την τελευταία υψηλότερη επίδοση (2021).

19% πάνω κινείται το διάστημα αυτό η Κως, σε σχέση με το ρεκόρ του 2019 και 21% σε σχέση με το 2021, προσελκύοντας 90.000 περίπου επιβάτες, όταν πέρυσι είχε 73.852 και το 2019 75.011.

Η Σαντορίνη «εκτινάχθηκε» τον Οκτώβριο του 2021, πετυχαίνοντας αύξηση σε σχέση με το 2019 με το εντυπωσιακό ποσοστό του 41%, πάνω στο οποίο έρχεται φέτος να προστεθεί και ένα επιπλέον ποσοστό ανόδου της τάξης του 6% με το αεροδρόμιο της Θήρας να έχει υποδεχθεί μέσα στις πρώτες 16 ημέρες του μήνα κοντά στους 39.000 επισκέπτες.

Τέλος, ψηλότερα από πέρυσι και τις 13.936 διεθνείς αφίξεις κινείται και η Μύκονος έχοντας δεχθεί περισσότερες από 16.000 αφίξεις.

Περισσότερες από 33.000 διεθνείς απευθείας πτήσεις – Προσεγγίζουν τα 6 εκ. οι επισκέπτες του Νότιου Αιγαίου

Περισσότερες από 33.000 διεθνείς απευθείας πτήσεις έχει σημειώσει μέχρι τις 16 Οκτωβρίου η τρέχουσα τουριστική περίοδος, που «έπιασε» Μάρτιο φέτος (η εκκίνηση έγινε στις 27 Μαρτίου) και οδεύει σε ένα κλείσιμο αντάξιο της πολύ δυναμικής της πορείας, προσεγγίζοντας περί τα 6εκ. διεθνείς επιβάτες και καθιερώνοντας πλέον το 2022 για το Νότιο Αιγαίο ως το νέο ιστορικό ρεκόρ στον Τουρισμό.