Μέτρο ενίσχυσης της ρευστότητας των νησιωτικών επιχειρήσεων θα είναι η επιτάχυνση της διαδικασίας αιτήσεων για τις επιχειρήσεις, που θα αφορά την εκταμίευση των ποσών που αντιστοιχούν στο Μεταφορικό Ισοδύναμο για το δεύτερο εξάμηνο του 2022, τονίζει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας με παρέμβαση του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Επισημαίνει ότι η νησιωτική οικονομία αλλά και οι επιχειρήσεις στα νησιά, έχουν υποστεί πρόσθετη επιβάρυνση από την αύξηση του ενεργειακού και μεταφορικού κόστους αλλά και από τις πληθωριστικές πιέσεις, γεγονός που σημαίνει ότι σε αυτή τη συγκυρία είναι απαραίτητη η στήριξη της Πολιτείας και η αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων.
Η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ανακοίνωσε ότι στις 16 Ιανουαρίου ξεκινά η διαδικασία της υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης για την Πρώτη Φάση 2022 του μέτρου Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τις επιχειρήσεις, που αφορά στο πρώτο εξάμηνο του 2022.
Ο κ. Κόνσολας θεωρεί ως επιτακτική ανάγκη την επιτάχυνση της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων για τη δεύτερη φάση 2022 του μέτρου Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τις επιχειρήσεις, δηλαδή για την περίοδο που θα αφορά την καταβολή των ποσών που αντιστοιχούν στο δεύτερο εξάμηνο του 2022.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ.Κόνσολα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ: « Επιτάχυνση της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων για τη δεύτερη φάση 2022 του μέτρου Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τις επιχειρήσεις».

Κύριε Υπουργέ,

Όπως γνωρίζετε η νησιωτική οικονομία αλλά και οι επιχειρήσεις στα νησιά έχουν υποστεί πρόσθετη επιβάρυνση από την αύξηση του ενεργειακού και μεταφορικού κόστους αλλά και από τις πληθωριστικές πιέσεις.
Σε αυτή τη συγκυρία είναι απαραίτητη η στήριξη της Πολιτείας και η αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων.

Η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ανακοίνωσε ότι στις 16 Ιανουαρίου ξεκινά η διαδικασία της υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης για την Πρώτη Φάση 2022 του μέτρου Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τις επιχειρήσεις, που αφορά στο πρώτο εξάμηνο του 2022.

Μέσα σε αυτές τις συνθήκες καθίσταται επιτακτική ανάγκη να υπάρξει ο σχετικός προγραμματισμός προκειμένου αμέσως μετά την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας αιτήσεων, που έχει προσδιοριστεί για τη Δευτέρα 13 Μαρτίου, να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την υποβολή αιτήσεων για τις επιχειρήσεις, που θα αφορά την εκταμίευση των ποσών που αντιστοιχούν στο Μεταφορικό Ισοδύναμο για το δεύτερο εξάμηνο του 2022.

Κάτι τέτοιο θα αποτελεί μια ανάσα ρευστότητας, που την έχουν ιδιαίτερα ανάγκη οι επιχειρήσεις των νησιών μας.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1,Ποιος είναι ο προγραμματισμός του Υπουργείου σε ότι αφορά στην έναρξη της διαδικασίας υποβολής των αιτήσεων για το Μεταφορικό Ισοδύναμο που αντιστοιχεί στη δεύτερη φάση του 2022, δηλαδή στο δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Με τον Υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, αρμόδιο για θέματα αλιείας, κ. Σίμο Κεδίκογλου, πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Όπως είναι γνωστό, ο κ. Κόνσολας είχε αναδείξει το ζήτημα με κοινοβουλευτική παρέμβαση, από τις 4 Ιουλίου, επισημαίνοντας ότι η αύξηση στην τιμή των καυσίμων έχει διογκώσει τα λειτουργικά έξοδα για τους επαγγελματίες αλιείς.
Το ζήτημα είχε συζητηθεί διεξοδικά και στη συνάντηση που έγινε με πρωτοβουλία του κ. Κόνσολα στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης με τον Υπουργό κ. Γεωργαντά και την Γενική Γραμματέα Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κα Καλογήρου, τον Ιούλιο, στην οποία ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζήτησε να υπάρξει αναδρομική επιδότηση για τους επαγγελματίες αλιείς, προκειμένου να καλυφθούν τα ποσά της αύξησης στην τιμή του πετρελαίου των τελευταίων μηνών.
Στη συνάντηση του κ. Κόνσολα με τον κ. Κεδίκογλου, ο Υφυπουργός ενημέρωσε τον κ. Κόνσολα ότι βρίσκονται στο στάδιο της έγκρισης το πλαίσιο αλλά και οι όροι με τους οποίους θα γίνει η επιδότηση.
Συγκεκριμένα, η επιδότηση θα ισχύει για όλους τους επαγγελματίες αλιείς, και για τους παράκτιους αλιείς και για τη μέση αλιεία.
Βασικό κριτήριο για να επιδοτηθεί ένας επαγγελματίας αλιέας θα είναι η αλιευτική δραστηριότητα και η ημερήσια κατανάλωση καυσίμων.
Μάλιστα, οι παράκτιοι αλιείς (με σκάφη από 6 μέτρα και κάτω) οι οποίοι δεν έχουν ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής αλιευτικής δραστηριότητας και ημερολόγιο, θα αποζημιωθούν με ένα εφάπαξ ποσό που θα καθοριστεί.
Μέχρι το τέλος του χρόνου, αναμένεται η σχετική Πρόσκληση και η διαδικασία θα γίνεται μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας (όπως έγινε και με την επιδότηση για covid), ενώ θα υπάρχει γρήγορη εκταμίευση των χρημάτων για τους δικαιούχους.
Ο Μάνος Κόνσολας έθεσε, επίσης, και το ζήτημα της χρηματοδότησης των επαγγελματιών αλιέων για να προχωρήσουν στην αντικατάσταση του μηχανολογικού εξοπλισμού των αλιευτικών σκαφών με εξοπλισμό νέας τεχνολογίας, φιλικό προς το περιβάλλον, ζητώντας την ενεργοποίηση συγκεκριμένου προγράμματος.
Ο Υφυπουργός δεσμεύτηκε ότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα «τρέξει» εντός του 2023.

Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα προς το Υπουργείο Υγείας προκειμένου να αντιμετωπιστεί μια απίστευτη ιστορία γραφειοκρατικών αγκυλώσεων με βάση την οποία το ακίνητο στο οποίο έχει κατασκευαστεί το νοσοκομείο Ρόδου ανήκει στο Υπουργείο Κοινωνικών Υπηρεσιών.
Όπως αναφέρει ο κ. Κόνσολας, το Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου «Ανδρέας Παπανδρέου» έχει οικοδομηθεί επί του ακινήτου με κτηματολογικά στοιχεία του Κτηματολογίου Ρόδου Τόμος 13 Γαιών Ρόδου Φύλλο 31 Μερίδα 366 και Φάκελος 116.
Το συγκεκριμένο ακίνητο μεταβιβάστηκε από τον τότε Οργανισμό Ακινήτου Περιουσίας Δημοσίου Δωδεκανήσου του νόμου 2100/1952, στο τότε Υπουργείο Κοινωνικών Υπηρεσιών, ενώ έγινε και η σχετική νόμιμη μεταγραφή στα βιβλία του Κτηματολογίου Ρόδου με αρ. πράξης 1284/30.3.1971.
Με την υπ’ αρ. πρωτ. Α3δ/Γ.Π.73384π.ε./20/15.1.2021 διαπιστωτική πράξη του Υπουργείου Υγείας αναφέρεται ότι ακίνητα ιδιοκτησίας της Διοίκησης της 2ης Υ.ΠΕ., μεταξύ των οποίων και το οικόπεδο εμβαδού 170.000,00 τ.μ. της κτηματολογικής μερίδας 366 γαιών Ρόδου, επανέρχονται στο Νοσοκομείο Ρόδου, όμως, στο Κτηματολόγιο Ρόδου ιδιοκτήτης του ανωτέρω ακινήτου δεν είναι η Διοίκηση της 2ης ΥΠΕ, αλλά παραμένει το Υπουργείο Κοινωνικών Υπηρεσιών.
Όπως αναφέρει ο κ. Κόνσολας, το 2020 κατατέθηκε στο Κτηματολόγιο Ρόδου αίτηση με αρ. 1815/2020 και συνημμένα διάφορα έγγραφα, προκειμένου τμήμα 170.000 τ.μ. από την ευρύτερη έκταση της κτηματολογικής μερίδας 366 γαιών Ρόδου στην οποία έχει κατασκευαστεί το νοσοκομείο, να μεταγραφεί στο όνομα του Νοσοκομείου και να αξιοποιηθεί για κοινωφελείς σκοπούς.
«Το γεγονός ότι δεν έχει προχωρήσει η μεταγραφή, προσκρούει στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με το ιδιοκτησιακό καθεστώς του συγκεκριμένου ακινήτου, που εξακολουθεί να ανήκει στο Υπουργείο Κοινωνικών Υπηρεσιών.
Πρόκειται για ένα υπαρκτό γραφειοκρατικό πρόβλημα που η συντήρηση του δημιουργεί προβλήματα, είτε στην απορρόφηση χρηματοδοτήσεων, είτε στην υλοποίηση έργων για την ενίσχυση των υποδομών του νοσοκομείου ή για την αξιοποίηση μέρους του ακινήτου για κοινωφελείς σκοπούς», επισημαίνει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ζητά, μάλιστα, την άμεση κατάθεση συγκεκριμένης νομοθετικής ρύθμισης, με την οποία θα προσδιορίζεται με σαφήνεια ότι το συγκεκριμένο ακίνητο που βρίσκεται το Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου κ, που ανήκει στην κτηματολογική μερίδα 366 γαιών Ρόδου, η οποία περιήλθε στο Υπουργείο Κοινωνικών Υπηρεσιών, παραχωρείται κατά πλήρη κυριότητα, νομή και κατοχή στο Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου με την επωνυμία ΓΕΝΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΡΟΔΟΥ "ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ" αυτοδικαίως, χωρίς την τήρηση οποιουδήποτε τύπου, πράξης ή συμβολαίου και χωρίς αντάλλαγμα.

Σε πολύ καλό δρόμο βρίσκεται το έργο της επέκτασης του κεντρικού προβλήτα στο Λακκί της Λέρου, για το οποίο ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, είχε ζητήσει ενημέρωση από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ζητώντας την ένταξή του σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.
Όπως προκύπτει από έγγραφη απάντηση του Υπουργείου προς τον κ. Κόνσολα, το προσεχές χρονικό διάστημα θα υποβληθεί το σχετικό έντυπο εξειδίκευσης για χρηματοδότηση της έργου, προϋπολογισμού 2.000.000,00 €.
Αμέσως μετά την ενεργοποίηση του Προγράμματος «Μεταφορές» 2021-2027, στο πλαίσιο της Δράσης 8.1 «Ανάπτυξη Νησιωτικών Λιμενικών Υποδομών» και την έκδοση της σχετικής Πρόσκλησης προς τους δυνητικούς δικαιούχους, θα ακολουθήσει η διαδικασία της υποβολής αιτήματος χρηματοδότησης από τον Φορέα Διαχείρισης.
Είναι δεδομένη η πρόθεση του Υπουργείου να ενταχθεί το συγκεκριμένο έργο στο ΕΣΠΑ.
Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση του κεντρικού προβλήτα κατά 150 μέτρα σε μήκος και πλάτος τριών μέτρων με κατεύθυνση προς τη νότια πλευρά του λιμανιού που το βάθος της θάλασσας επιτρέπει την προσέγγιση επιβατηγών πλοίων και κρουαζιερόπλοιων.
Επιπρόσθετα, όπως ενημέρωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννης Πλακιωτάκης τον κ. Μάνο Κόνσολα, εγκρίθηκαν οι εργασίες επισκευής της ράμπας πρυμνοδέτησης πλοίων και προσωρινής στήριξης του μώλου στο λιμάνι στο Λακκί.

Στα εγκαίνια του νέου εσπερινού ΕΠΑΛ στην Κάλυμνο έδωσε το «παρών» ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που το προηγούμενο διάστημα είχε προχωρήσει σε παρεμβάσεις και συναντήσεις στο Υπουργείο Παιδείας, αναδεικνύοντας την ανάγκη λειτουργίας εσπερινού Επαγγελματικού Λυκείου στην Κάλυμνο λόγω του υψηλού ενδιαφέροντος που υπήρχε αλλά και της αύξησης του αριθμού των μαθητών.
Το νέο εσπερινό ΕΠΑΛ στην Κάλυμνο θα λειτουργήσει με τομείς, όπως:
- Τομέας Γεωπονίας, Τροφίμων και Περιβάλλοντος
- Τομέας Μηχανολογίας
- Τομέας Ναυτιλιακών Επαγγελμάτων
Σε δήλωση του, ο κ. Μάνος Κόνσολας αναφέρει:
«Το νέο εσπερινό Επαγγελματικό Λύκειο στην Κάλυμνο, αποτελεί κατάκτηση για την τοπική κοινωνία.
Ήταν μια επιβεβλημένη κίνηση που έπρεπε να γίνει πράξη, αφού είχε αυξηθεί ο αριθμός των μαθητών στο ήδη υφιστάμενο ΕΠΑΛ, υπερβαίνοντας τους 300.
Παράλληλα, στο ΕΠΑΛ φοιτούσαν και ενήλικες, εργαζόμενοι μαθητές, γεγονός που δυσκόλευε την προσπάθειά τους για γνώση και μάθηση, ενώ τώρα θα μπορούν να συνδυάσουν την εργασία τους το πρωί με τη φοίτηση τους στο σχολείο το απόγευμα.
Την ίδια στιγμή, η λειτουργία εσπερινού ΕΠΑΛ θα δώσει τη δυνατότητα σε άνεργους ή ανειδίκευτους νέους να φοιτήσουν σε αυτό και να αποκτήσουν επαγγελματικά εφόδια που θα τους βοηθήσουν στο μέλλον».