Το συγκριτικό πλεονέκτημα μιας Μαρίνας για την προσέλκυση νέων σκαφών αλλά και για την ενίσχυση της εικόνας της, είναι ο τομέας της ασφάλειας.
Η Μαρίνα της Κω προχωρά σε μεγάλες αλλαγές και καινοτομίες ενισχύοντας τον τομέα της ασφάλειας, χρησιμοποιώντας νέες τεχνολογίες και βέλτιστες πρακτικές.
Ξεκινούν ήδη οι προβλεπόμενες από το νόμο διαγωνιστικές διαδικασίες για:
-Την εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος ελέγχου και παρακολούθησης της λιμενολεκάνης, της επισκευαστικής ζώνης και του Λιμένα Μανδρακίου της Κω, με δυνατότητα on line παρακολούθησης της Μαρίνας και on demand παρακολούθησης των σκαφών.
-Την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων και ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας στους χώρους των προβλητών με “έξυπνες κάρτες” πρόσβασης για τον έλεγχο εισόδου και εξόδου μόνο των πελατών ή εξουσιοδοτημένων προσώπων.
Παράλληλα οι εγκαταστάσεις και το σύστημα πυρασφάλειας της Μαρίνας έχουν ενισχυθεί με εξοπλισμό και υποδομές νέας τεχνολογίας.
Ο Πρόεδρος της Μαρίνας κ.Σεβαστιανός Μαραγκός, σε δήλωσή του αναφέρει:
“ Η ασφάλεια των εγκαταστάσεων και των σκαφών, αποτελούν βασικό κριτήριο για να επιλέξει κάποιος μια Μαρίνα.
Ο στόχος μας είναι να αναβαθμίσουμε πλήρως και να ενισχύσουμε το επίπεδο ασφάλειας στη Μαρίνα της Κω.
Η εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος με κάμερες αλλά και η χρήση ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας και εισόδου-εξόδου στους προβλήτες, μέσα από διαγωνισμό, είναι μια απόφαση του διοικητικού συμβουλίου, η υλοποίηση της οποίας δρομολογείται.
Η Μαρίνα της Κω αλλάζει, γίνεται καλύτερη χρόνο με το χρόνο.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Με χαμηλότερους ρυθμούς, σε σύγκριση με τους προηγούμενους μήνες, συνεχίστηκε η ανοδική τάση στις κρατήσεις προς ελληνικούς προορισμούς στη γερμανική αγορά τον Απρίλιο, σύμφωνα με τα στοιχεία κρατήσεων στα 10 κορυφαία αεροδρόμια των δημοφιλέστερων προορισμών των Γερμανών, που παρακολουθεί η πλατφόρμα TravelTainment και δημοσιεύει το fvw.
Έτσι, τον Απρίλιο η αύξηση κρατήσεων για το αεροδρόμιο του Ηρακλείου ήταν 8% (έναντι 39% το Μάρτιο, 31% το Φεβρουάριο και 36% τον Ιανουάριο). η Ρόδος είχε μια μικρή αύξηση 1% τον περασμένο μήνα, ενώ Κως είχε ισχυρή αύξηση κατά 20%.Αξιοσημείωτο ότι η μέση τιμή ενός πακέτου διακοπών στην Κρήτη τον Απρίλιο, με πτήσεις προς / από το Ηράκλειο, αυξήθηκε κατά 4,2% τον περασμένο μήνα σε σύγκριση με τον Απρίλιο το 2016.
Οι κρατήσεις για Αττάλεια τον Απρίλιο υποχώρησαν κατά 26%, ωστόσο η Αττάλεια παρέμεινε δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο προορισμού για τους Γερμανούς.
Πρώτο αεροδρόμιο ήταν αυτό της Πάλμα, αν και με πτώση 2% στις κρατήσεις τον περασμένο μήνα. Σημειώνεται ότι πτώση υπήρξε και κατά τους τρεις πρώτους μήνες του 2017: -5% το Μάρτιο, -16% το Φεβρουάριο και -12% τον Ιανουάριο.Αντίθετα, η Χουργκάντα στην Αίγυπτο διατήρησε την ισχυρή ανάπτυξη των τελευταίων μηνών με αύξηση 34% στις κρατήσεις, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση στο top 10 των αεροδρομίων προορισμού των Γερμανών. Το ποσοστό αυτό, το οποίο ακολουθεί τους εξαιρετικά υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης κατά τους τρεις πρώτους μήνες του τρέχοντος έτους (+ 72% το Μάρτιο, + 52% το Φεβρουάριο και + 102% τον Ιανουάριο), αντανακλά τη σαφή επιστροφή της Ερυθράς Θάλασσας στις προτιμήσεις των Γερμανών αυτό το καλοκαίρι.Η ζήτηση για τις Καναρίους Νήσους ήταν γενικά καλύτερη τον Απρίλιο σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες. Η Φουερτεβεντούρα επέστρεψε τον Απρίλιο σε θετικό πρόσημο με αύξηση 7% στις κρατήσεις μετά από τρεις μήνες πτώσης. Ομοίως, η Las Palmas έδειξε ανάπτυξη, με άνοδο 1%, μετά από τρεις διαδοχικούς μήνες με χαμηλότερες κρατήσεις. Η Νότια Τενερίφη συνέχισε και τον περασμένο μήνα με πτώση 5% (τέταρτος κατά σειρά μήνας με μείωση των κρατήσεων).
tornosnews.gr
Την 16-05-2017 το απόγευμα συνελήφθη στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Κω, 37χρονος ημεδαπός, γιατί αφαίρεσε δίκυκλη μοτοσικλέτα, η οποία κατασχέθηκε και αποδόθηκε στον δικαιούχο. Επίσης, στη κατοχή του δράστη βρέθηκαν δύο αυτοσχέδιες συσκευασίες που περιείχαν μικροποσότητα ηρωίνης. Οι ναρκωτικές ουσίες κατασχέθηκαν.
Σύλληψη ημεδαπού για ναρκωτικά και παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Κάλυμνο Την
16-05-2017 το απόγευμα συνελήφθη στην Κάλυμνο, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Καλυμνίων, 23χρονος ημεδαπός, γιατί στο πλαίσιο τροχονομικού ελέγχου, διαπιστώθηκε ότι, οδηγούσε δίκυκλο μοτοποδήλατο χωρίς άδεια ικανότητας και ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Επίσης, στη κατοχή του βρέθηκε και κατασχέθηκε θρυματιστής και μικροποσότητα ακατέργαστης κάνναβης.
Δείτε αναλυτικά τις αφίξεις
(BRU) Brussels
|
(JAF) Jetairfly
|
3294
|
12:35 PM
|
(MUC) Munich
|
(HG) NIKI
|
2731
|
12:40 PM
|
(MUC) Munich
|
![]() |
2731
|
12:40 PM
|
(MAN) Manchester
|
![]() |
2309
|
2:25 PM
|
(VIE) Vienna
|
(HG) NIKI
|
2909
|
3:55 PM
|
(VIE) Vienna
|
![]() |
2909
|
3:55 PM
|
(MAN) Manchester
|
(LS) Jet2
|
744
|
5:00 PM
|
(LGW) London
|
![]() |
1533
|
5:05 PM
|
(DUS) Dusseldorf
|
(HG) NIKI
|
3157
|
7:45 PM
|
(DUS) Dusseldorf
|
![]() |
3157
|
7:45 PM
|
(STR) Stuttgart
|
(X3) TUIfly
|
4855
|
7:50 PM
|
(EMA) Leicestershire
|
![]() |
7339
|
7:55 PM
|
(BRU) Brussels
|
(FQ*) Thomas Cook Belgium
|
1215
|
8:50 PM
|
(NCL) Newcastle
|
![]() |
1379
|
10:25 PM
|
(LGW) London
|
![]() |
4331
|
12:20 AM
|
(ZRH) Zurich
|
(EDW) Edelweiss Air
|
357
|
11:00 AM
|
(ZRH) Zurich
|
![]() |
8357
|
11:00 AM
|
(BRU) Brussels
|
(JAF) Jetairfly
|
4294
|
11:10 AM
|
(EIN) Eindhoven
|
![]() |
5916
|
12:05 PM
|
(AMS) Amsterdam
|
![]() |
5044
|
12:20 PM
|
(BLL) Billund
|
![]() |
205
|
12:45 PM
|
(MAN) Manchester
|
![]() |
1615
|
1:55 PM
|
(LGW) London
|
![]() |
1043
|
5:05 PM
|
(FRA) Frankfurt
|
![]() |
1591
|
7:30 PM
|
(BHX) Birmingham
|
![]() |
1421
|
8:20 PM
|
(DUS) Dusseldorf
|
![]() |
1621
|
8:20 PM
|
(MUC) Munich
|
![]() |
1609
|
9:20 PM
|
(EMA) Leicestershire
|
(LS) Jet2
|
660
|
10:15 PM
|
(NCL) Newcastle
|
![]() |
1689
|
10:25 PM
|
(STN) London
|
![]() |
1629
|
12:55 AM
|
(FMO) Muenster
|
![]() |
1735
|
8:45 AM
|
(FRA) Frankfurt
|
(X3) TUIfly
|
4605
|
10:25 AM
|
(BRU) Brussels
|
(JAF) Jetairfly
|
5518
|
12:45 PM
|
(BRU) Brussels
|
(JAF) Jetairfly
|
5052
|
1:20 PM
|
(ARN) Stockholm
|
(6B) TUIfly Nordic
|
328
|
1:30 PM
|
(DUS) Dusseldorf
|
(HG) NIKI
|
3157
|
7:45 PM
|
(DUS) Dusseldorf
|
![]() |
3157
|
7:45 PM
|
(BRU) Brussels
|
(FQ*) Thomas Cook Belgium
|
1215
|
9:20 PM
|
Για να ξεχωρίσει κάποιος στο παρκέ χρειάζεται ποιότητα. Είτε αθλητική, είτε ηθική. Το πρώτο είναι κάτι που συναντάμε πολύ συχνά, το δεύτερο πάλι τείνει να εκλείψει τα τελευταία χρόνια.
Σε τέτοιο βαθμό που κινήσεις σαν αυτή του Κώου Βένου Μαστόρου στο παιχνίδι του Δούκα με τον Φάρο Κερατσινίου αποτελούν είδηση. Ο 19χρονος πλεϊ-μέικερ των «μπλε» έκανε κάτι που υπό φυσιολογικές συνθήκες θα έπρεπε να αποτελεί τον κανόνα, κι όχι την εξαίρεση. Σήκωσε το χέρι στη διάρκεια του β' δεκαλέπτου για να διορθώσει την απόφαση του πρώτου διαιτητή του αγώνα, Τάσου Πηλοΐδη, ο οποίος έδωσε την κατοχή στην ομάδα του. «Εγώ έβγαλα», είπε αμέσως στον… «γκρί», ο οποίος αφού πρώτα σάστισε λίγο, υπέδειξε την αλλαγή απόφασής του, πριν δώσει το χέρι στον νεαρό αθλητή και μαζί τα συγχαρητήριά του για τη συγκεκριμένη κίνηση.
«Δεν το σκέφτηκα καθόλου να σου πω την αλήθεια. Απλά παραδέχθηκα το προφανές, ότι δηλαδή έβγαλα την μπάλα εκτός παρκέ στη διεκδίκηση», αναφέρει ο Βένος Μαστόρος για το γεγονός, μιλώντας στο Sport24.gr πριν προσθέσει πως «θέλω να είμαι δίκαιος, αυτό έχω μάθει να κάνω και απλά συνέχισα το παιχνίδι». Ένα παιδί που μετακόμισε προ τεσσάρων ετών στην Αθήνα από την Κω, για χάρη της αθλητικής και ακαδημαϊκής υποτροφίας που πήρε από τα Εκπαιδευτήρια, δείχνει τον δρόμο στους μεγαλύτερους ηλικιακά αθλητές της Α2 -κι όχι μόνο. Γι αυτό άλλωστε έσπευσαν να τον συγχαρούν τόσο ο ίδιος ο Τάσος Πηλοΐδης, όσο κι οι άνθρωποι του Φάρου Κερατσινίου για την κίνησή του.
Είπαμε, επί της ουσίας δεν άλλαξε κάτι, ηθικά όμως έδειξε πως πρόκειται για έναν αθλητή που σέβεται τον αντίπαλο και τον διαιτητή, μα πάνω απ' όλα τον εαυτό του και τον σύλλογο στον οποίο αγωνίζεται. «Ο διαιτητής ήρθε αμέσως να μου δώσει το χέρι του, σαν ένδειξη ευγνωμοσύνης, αλλά δεν πιστεύω ότι χρειαζόταν», συνεχίζει υποδεικνύοντας αυτό που αναφέραμε παραπάνω: τον σεβασμό στον διαιτητή. Ουδείς παραγνωρίζει άλλωστε πως κι οι «γκρίζοι» κάνουν αρκετά λάθη μέσα σε έναν αγώνα, όπως ακριβώς κι οι παίκτες. Πολλές φορές όμως τούς ασκείται πολύ μεγαλύτερη πίεση από τους αθλητές, με σκοπό ένα σφύριγμα, μια αμφισβητούμενη φάση, ένα φάουλ παραπάνω ή παρακάτω. Κάτι που στην ουσία δεν θα έπρεπε να είναι έτσι. Βλέπετε, όσο λιγότερη πίεση έχει στους ώμους του ένας διαιτητής, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να κάνει λάθος και να αδικήσει -ακούσια- μία εκ των δύο ομάδων.
Σκεφτείτε πόσο διαφορετικοί θα ήταν, για παράδειγμα, οι τελικοί του πρωταθλήματος εφόσον οι τρεις διαιτητές δεν είχαν να διαχειριστούν (και) την πίεση των παικτών των «αιωνίων». Αντί επιλόγου: Ο Δούκας κάνει μεγάλη προσπάθεια να «ακουστεί» σε όλη τη χώρα και να «χτίσει» κάτι μεγάλο στο «Δαΐς». Από τη μία κατέκτησε -για πρώτη φορά στην ιστορία του- το Πανελλήνιο Εφήβων, από την άλλη βλέπει τους παίκτες του να λειτουργούν, όπως ο Βένος Μαστόρος. Αν σε αυτά προσθέσουμε το ταλέντο παικτών όπως ο Ιάκωβος Μιλεντίγιεβιτς, ο Γιάννης Αγραβάνης και ο Γιώργος Καμπερίδης, ποιος ο λόγος να μην χαμογελούν διάπλατα στα Εκπαιδευτήρια γι αυτά που έρχονται;
12sports.gr