ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 5 -ΚΥΡΙΑΚΗ 7|10:00

Bachata King Festival

Φεστιβάλ Χορού

Ξενοδοχείο Κυπριώτης

Ώρες φεστιβάλ: Έναρξη: Παρασκευή 5/10 :10:00

Λήξη : Κυριακή 7/10: 22:00

ΣΑΒΒΑΤΟ 6|19:30

Παραδοσιακά Χοιροσφάγια

Μ. Π. Ε. Σ. Πυλίου «Ο ΑΠΕΛΛΗΣ»

Πλ. Αγ. Νικολάου -Πυλί

ΚΥΡΙΑΚΗ 21| 19:00

«Ζυές της Κως, Αντιμάχεια- Καρδάμαινα»

Η εκδήλωση αναβάλλεται για τεχνικούς λόγους

OCTOBER

FRIDAY 5th - SUNDAY 7th|10:00

Bachata King Festival

Dance Festival

Kipriotis Hotel

Festival Hours: Opening: Friday 5th/10:10:00

Closing: Sunday 7th/10: 22:00

SATURDAY 6th|19:30

Traditional Chirosfagia

Educational Cultural Association of Pyli «Apellis»

St. Nicholas Square, Pyli

κ. Σπίρτζη η απόφαση ανάθεσης για το έργο επισκευής του λιμανιού» και απομένει η έγκριση του ελεγκτικού συνεδρίου για να ξεκινήσουν οι εργασίες τέλος της τουριστικής περιόδου. Δεν υπάρχει πληροφόρηση γύρω από το τι ακριβώς θα γίνει. Σε τέτοιες περιπτώσεις δεν γίνεται μια απλή επισκευή αλλά το έργο συνοδεύεται πάντα από μερικούς νεωτερισμούς. Για τις εργασίες έχει λόγο και ο Δήμος και η Κοινωνία. Πριν λίγες μέρες με την αναμενόμενη έκτακτη καιρική κατάσταση, οι ψαράδες και οι πλοιοκτήτες του λιμανιού μονολογούσαν με αγωνία: ‘’δεν κοιμόμαστε! Σε κάθε έκτακτη κατάσταση κάποιος συνάδελφος καταστρέφεται; Δεν μας λογαριάζει κανείς! δεν ακούνε τις φωνές μας!’’ Το Λιμενικό ταμείο, το Λιμεναρχείο, ο Δήμος και η κοινωνία έχουν λόγο και στα έργα που θα γίνουν οι απόψεις τους έχουν ειδικό βάρος. Η κυβέρνηση όμως έχει ευθύνη για τον χαρακτήρα των επισκευών που ή θα είναι μπαλωματικός ή εκσυγχρονιστικός. Η ομίχλη στις διαδικασίες οδηγεί στο συμπέρασμα ότι θα γίνουν …μπαλώματα! Είδομεν!

B. Η προκήρυξη του έργου ήταν ‘’Αποκατάσταση ζημιών λόγω του σεισμού της 21ης Ιουλίου 2017 στο λιμένα Κω – Β Φάση’’ και την χρηματοδοτεί η κυβέρνηση από Εθνικούς Πόρους (φορολογία πολιτών). Η έκπτωση είναι της τάξεως του 50% και άρα υπάρχει ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΙΜΟ πλεόνασμα στους δεσμευμένους πόρους της επισκευής των 25 εκ. (δηλώσεις κ. Σπίρτζη). Το συμπέρασμα της ανάγνωσης των ντοκουμέντων του έργου είναι ότι προβλέπονται μόνο έργα αποκατάστασης και έτσι χάνεται μια μοναδική ευκαιρία για την βελτίωση των εγκαταστάσεων έτσι ώστε να εξυπηρετηθούν μακροχρόνιες αναπτυξιακές ανάγκες. Το λιμάνι μας σε επίπεδο διαστάσεων και υποδομών και θα μείνει ως έχει! Η βελτίωση αφορά μόνο την στατική του επάρκεια! Το ερώτημα είναι: μέσα σε αυτές τις συνθήκες, Δήμος μας μπορεί και πως να παρέμβει βελτιωτικά; Προφανώς και μπορεί και πρέπει! Υπάρχουν θέματα διεκδίκησης του πλεονάσματος από την κυβέρνηση, συνεργασίας με τους βουλευτές, και αυτοχρηματοδότησης υποδομών για την καλύτερη μελλοντική λειτουργία του λιμανιού!

Γ. Πρώτο ανώδυνο θεμα αποκλειστικής Δημοτικής ευθύνης είναι η αισθητική, ο σχεδιασμός των διαδρομών και των κινήσεων στην περιοχή, η ποιότητα των υλικών που θα χρησιμοποιηθούν ως δάπεδα και ο λεγόμενος αστικός εξοπλισμός, οι φυτεύσεις, η χωροθετηση στάθμευσης των πλοίων, οι εικαστικές προσθήκες, η ασφάλεια και η φύλαξη με νέες μεθόδους κλπ. όλο αυτό το πλέγμα είναι αρμοδιότητα του λιμενικού ταμείου και των τεχνικών υπηρεσιών του δήμου μας.

-Το δεύτερο πολύ πιο σημαντικό είναι οι υποδομές που πρέπει να ενσωματωθούν στην φάση των επισκευών. Είναι τα νέα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης που πρέπει να κάνει η ΔΕΥΑΚ. Είναι οι υπόγειες εγκαταστάσεις για απορρίμματα που πρέπει να κάνει ο Δήμος μας. Είναι το δίκτυο καυσίμων που πρέπει να κάνει ο Δήμος (ενδεχομένως με την συνεργασία κάποιου ιδιώτη). Είναι οι υποδομές τύπου μαρίνας σε όλο το ανάπτυγμα της λιμενολεκάνης. Οι λίγοι εναπομείναντες ψαράδες τα παρατούν απελπισμένοι από την έλλειψη κρατικής, κυβερνητικής και τοπικής δημοτικής βοήθειας και με την χρηματοδότηση της ΕΕ κόβουν τα καΐκια τους και οι νέοι δεν γίνονται ασχολούνται με την θάλασσα. Φυσική εξέλιξη η σταδιακή μετατροπή του Μανδρακίου σε σταθμό φιλοξενίας τουριστικών σκαφών που σημαίνει νέες ανάγκες ρευματοδότησης, τηλεφωνικών συνδέσεων, ιντερνέτ, καλωδιακής τηλεόρασης, κλπ).

– το τρίτο είναι η εγκατάσταση εξοπλισμού αυτόματης παρακολούθησης της ποιότητας του θαλάσσιου νερού και επισήμανσης των ρυπάνσεων όπως και επισήμανσης-ενημέρωσης των παλιρροϊκών κυματισμών για την περίπτωση σεισμών και εκτάκτων καιρικών συνθηκών, ηλεκτρονικές πληροφοριακές πινακίδες για την ζωή στο νησί μας κλπ.

Δ. Όλοι κατανοούμε την οικονομική δυσπραγία Δήμου, Κυβέρνησης, Κράτους στις συνθήκες του μνημονιακού καθεστώτος. Όμως και μέσα σε αυτές τις κακές καταστάσεις υπάρχουν περιθώρια θετικών κινήσεων και δυστυχώς δεν έγιναν και εξακολουθούν να μην γίνονται! Το λιμενικό ταμείο έχει ένα αποθεματικό 3 εκ. περίπου από τα οποία τα 2/3 τουλάχιστον αντιστοιχούν στο νησί μας και αυτά μπορούν να χρηματοδοτήσουν όλους τους παραπάνω αναγκαίους εκσυγχρονισμούς. Το δημοτικό συμβούλιο θα έπρεπε να διατυπώσει αιτήματα διεκδίκησης εκσυγχρονισμών. Η συνεργασία με συγκεκριμένους στόχους Δημοτικής αρχής και κυβερνητικών βουλευτών θα μεγιστοποιήσει τα αποτελέσματα.

Δημοτική αρχή και κυβέρνηση θα δώσουν τις εξετάσεις το έργο του λιμανιού εν όψει των …εκλογών!

Ν. Μυλωνάς

Δευτέρα 13 Ιούλη 2015: 1. «Η Κυβέρνηση πρέπει να συσκέπτεται και να συμφωνεί με τους Θεσμούς για όλα τα σχέδια νόμου στους σχετικούς τομείς, με επαρκές χρονικό περιθώριο πριν την υποβολή τους για δημόσια διαβούλευση ή το Κοινοβούλιο»

2. Οι ελληνικές αρχές επαναλαμβάνουν την κατηγορηματική τους δέσμευση να εκπληρώσουν τις οικονομικές υποχρεώσεις τους σε όλους τους πιστωτές πλήρως και έγκαιρα.

3. «Με εξαίρεση το νομοσχέδιο για την ανθρωπιστική κρίση, η Ελληνική Κυβέρνηση θα επανεξετάσει, με σκοπό την τροποποίηση, τη νομοθεσία που εισήχθη σε αντίθεση με τη συμφωνία της 20ής Φεβρουαρίου, υπαναχωρώντας σε δεσμεύσεις προηγούμενων προγραμμάτων, ή θα προσδιορίσει σαφή ισοδύναμα αντισταθμιστικά μέτρα για τα κεκτημένα δικαιώματα που δημιουργήθηκαν στο μεσοδιάστημα»

Στα 114 δις ευρώ ανέρχεται το κέρδος της Γερμανίας από την ευρωκρίση σύμφωνα με τον ελληνικής καταγωγής Γερμανό ευρωβουλευτή Γιώργο Χατζημαρκάκη Ο Γερμανός ευρωβουλευτής του κόμματος των «Φιλελευθέρων», κυβερνητικού εταίρου των Χριστιανοδημοκρατών της Άγκελα Μέρκελ, ανέφερε πως «πρέπει μετά τις γερμανικές εκλογές να ζητηθεί μια αναδιανομή του κέρδους μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ιδιαίτερα ανάμεσα στις χώρες του Νότου που πλήγωσαν από την κρίση, όπως η Ελλάδα και η Κύπρος». «η Γερμανική Κυβέρνηση ομολογεί, ότι όχι μόνο τα κέρδη είναι στα 41 δισ. ευρώ αλλά επίσης έκανε εξοικονόμηση σε όλα τα επίπεδα της κυβέρνησης (Δήμοι, Περιφέρειες) άλλα 73 δισ. ευρώ. Δηλαδή συνολικά φτάνουμε στα 114 δισ. ευρώ κέρδος της Γερμανικής Πολιτείας.

ΣΥΝΟΠΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ:

λιμενικό έργο Β`φάσης αποκατάστασης του Λιμένα Κω. Φορέας Υλοποίησης είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Το κόστος του έργου είναι 25εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 20,16εκατ.ευρώ).

Τα έργα που αποτελούν αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας αφορούν

1) επισκευή και ενίσχυση των κρηπιδωμάτων του κύριου προβλήτα και

2) επισκευή και ενίσχυση του εσωτερικού λιμένα «Μανδράκι» από τις βλάβες που τους προκάλεσε ο σεισμός του Ιουλίου 2017.

Η ηλεκτρονική δημοπράτηση έγινε 11 Ιουνίου και η αποσφράγιση14 Ιουνίου 2018 και η συμβασιοποίηση 15-9-2018. Η διάρκεια της σύμβασης είναι 20 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή αν τα έργα ξεκινήσουν στις αρχές του 2019, τότε θα έχουν ολοκληρωθεί στο τέλος του 2020.

Το έργο χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων

Είναι ένα από τα ελάχιστα πλέον νέα λιμενικά έργα που υλοποιούνται αυτή την περίοδο.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Το παρόν έργο αφορά στην κατασκευή των απαιτούμενων έργων, για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από τον σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017 στον λιμένα της Κω, κατά μήκος των κρηπιδωμάτων, καθώς και της όπισθεν αυτών χερσαίας ζώνης.

Ο λιμένας της Κω, ο οποίος βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα του νησιού. Κατασκευάστηκε σε διαφορετικές χρονικές περιόδους από τα αρχαία χρόνια μέχρι την προηγούμενη δεκαετία. Αποτελείται από:

α) τον κύριο προβλήτα που είναι νεώτερη λιμενική εγκατάσταση·

β) τον εσωτερικό λιμένα που είναι φυσικός, το επονομαζόμενο «Μανδράκι» και

γ) τον πρόβολο επί πασσάλων.

Τα έργα που αποτελούν αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας αφορούν σε:

1) επισκευή και ενίσχυση των κρηπιδωμάτων του κύριου προβλήτα·

2) επισκευή και ενίσχυση του εσωτερικού λιμένα «Μανδράκι», από τις βλάβες που τους προκάλεσε ο σεισμός του Ιουλίου 2017.

Επισημαίνεται, ότι κατά την εκτέλεση των έργων της παρούσας εργολαβίας, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του λιμένα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Ειδικότερα, προβλέπονται κατά τμήματα οι εξής εργασίες:

— η καθαίρεση της υφιστάμενης ανωδομής και η επιμελημένη άρση και φύλαξη των δεστρών και των κρίκων σε κατάλληλο χώρο του εργοταξίου,

— η εκσκαφή και αντικατάσταση της λιθορριπής του ανακουφιστικού πρίσματος με κίσσηρη, όπισθεν των κρηπιδοτοίχων,

— μερική άρση και επανατοποθέτηση των υφιστάμενων τεχνητών ογκολίθων,

— κατασκευή μικροπασσάλων με τη διάτρηση των στηλών των τεχνητών ογκολίθων,

— ανακατασκευή ανωδομής και δαπέδων και επανατοποθέτηση των δεστρών και των κρίκων πρόσδεσης σκαφών,

— ανακατασκευή των υφιστάμενων ραμπών,

— κατασκευή νέου κρηπιδότοιχου στη ράμπα του Πολεμικού Ναυτικού,

— κατασκευή σειράς πασσάλων διαμέτρου 1,50m και διαμέτρου 1,00 m στον πόδα των κρηπιδοτοίχων για την βελτίωση της ασφάλειας έναντι θραύσης του εδάφους θεμελίωσης,

— κατασκευή κλεισιάδας για την έδραση του φανού και επανατοποθέτηση του φανού,

— τοποθέτηση εξαρτημάτων κρηπιδωμάτων.

Ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου, Μανώλης Χατζηάμαλος, μιλώντας στην ΕΡΤ Ρόδου, χαρακτήρισε εντυπωσιακή την αμεσότητα του υπουργού Δικαιοσύνης και θετικό το κλίμα της συνάντησης, γεγονός που τους οδήγησε στην αναστολή της αποχής.
Τα αιτήματα που τέθηκαν στον υπουργό και για τα οποία δεσμεύτηκε να απαντήσει έως το τέλος της εβδομάδας, είναι η κατασκευή νέου δικαστικού μεγάρου, σε οικόπεδο που έχει ήδη αγοραστεί από το υπουργείο Δικαιοσύνης, η έγκριση κονδυλίου για την ανακατασκευή των ακροατηρίων, που είναι σε εγκατάλειψη αφού έχει να γίνει παρέμβαση από το 1928, έτος κατασκευής τους, ενώ ετέθησαν και ζητήματα απόσπασης δικαστών οι οποίοι λόγω και του προσφυγικού έφθασαν στα όρια τους, ενώ ζητήθηκε ένας ακόμα ειρηνοδίκης και ένας τοπογράφος λόγω της συνταξιοδότησης του σημερινού.

Πηγή:erarodou.blogspot.com

Είμαστε αντίθετοι σε κάθε μορφής παραχώρηση σε ιδιώτη.

Να παραχωρηθεί η εν λόγω έκταση στο Δήμο της Κω.

Να παραμείνουν οι όροι δόμησης ως έχουν.

Να ζητήσουμε από το Δήμο να κάνει αίτηση συνοδευόμενη από μελέτη ήπιας αξιοποίησης για χρήση και ελεύθερη πρόσβαση στους πολίτες της Κω.

Να ξεκινήσει ενημέρωση φορέων και συλλόγων προς αυτήν την κατεύθυνση.

Μετά τη Γενική Συνέλευση με τα μέλη του ΤΕΕ Κω, καταθέσαμε αίτηση προς τον Δήμαρχο Κω, για να συζητηθεί το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Ταυτόχρονα προχωρήσαμε σε συνέλευση με τις δημοτικές παρατάξεις, τους φορείς και τα αθλητικά σωματεία της Κω στις 17/09 στο κτίριο του ΕΒΕΔ. Στη Συνέλευση αυτή παρευρέθη και ο αντιπρόεδρος του ΤΕΕ Δωδ/σου, κ.Αντώνης Γιαννικουρής. Διαμορφώθηκε ομόφωνη απόφαση στήριξης της πρότασης του ΤΕΕ και μαζεύτηκαν οι υπογραφές των παρευρισκομένων για να παραπεμφθεί το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Στη συνέχεια συνεδρίασε το Δημοτικό Συμβούλιο στις 25/09 με πρώτο θέμα τη διεκδίκηση της έκτασης των 70 στρεμμάτων, στο οποίο κληθήκαμε να παρευρεθούμε. Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ήταν η επικαιροποίηση της μελέτης με ήπιες χρήσεις σε συνεργασία με το ΤΕΕ και κατάθεση πρότασης από το Δήμο για τη μακροχρόνια παραχώρηση της έκτασης του Ναυτικού Ομίλου. Παραχώρηση δηλαδή της περιοχής κατά χρήση και όχι κατά κυριότητα.

Μετά το Δημοτικό Συμβούλιο καταθέσαμε αίτηση προς το Δήμο να μας χορηγηθεί το παραχωρητήριο, η άρση παραχώρησης, η σχετική αλληλογραφία με την ΕΤΑΔ κλπ.

Θα τοποθετηθούμε σχετικά με την απόφαση του Δημοτικού συμβουλίου αφου μελετήσουμε την σχετική αλληλογραφία και αφου γίνουν συναντήσεις και ανταλλαγή απόψεων με την Δημοτική αρχή .

Η Μόνιμη Επιτροπή του ΤΕΕ Κω συνεδρίασε την Πέμπτη 27/09 και αποφάσισε τα εξής:

Να κατατεθεί αίτηση απένταξης από την ΕΤΑΔ για το εν λόγω ακίνητο, την οποία θα κληθούν να συνυπογράψουν οι πέντε βουλευτές Δωδ/σου, ο Περιφεριάρχης Νοτίου Αιγαίου, οι Δημοτικές παρατάξεις, ο Έπαρχος Κω, η Δημοτική Αρχή, οι Δημοτικές παρατάξεις, οι φορείς και οι σύλλογοι.

Σε νέα συνεδρίαση της Μόνιμης Επιτροπής θα μας απασχολήσει το θέμα της Νέας Αβικώ και της κατοικίας Brunetti (πρώην 80 ΑΔΤΕ).

Η ΜΟΝΙΜΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΕΕ ΚΩ

Το Kos Island MTB XCS Stage Race by Alter Bike Tours, αποτελεί τον πρώτο πολυήμερο διεθνή αγώνα που γίνεται στο νησί της Κω μετά από αρκετά χρόνια και θα φέρει στην Κω την Elite της Παγκόσμιας Ποδηλασίας βουνού. Αθλητές από Ελλάδα, Γαλλία, Ελβετία, Ολλανδία, Αγγλία, Γερμανία έως και την μακρινή Χιλή και Ιαπωνία θα έρθουν στο νησί για να συμμετάσχουν στον αγώνα και να διεκδικήσουν τους πολύτιμους βαθμούς για την πρόκριση στους Ολυμπιακούς Αγώνες Τόκυο 2020.

Το Kos Island MTB XCS Stage Race by Alter Bike Tours θα ξεκινήσει στις 5 Οκτωβρίου στην περιοχή Ψαλίδι με το αγώνισμα της ατομικής χρονομέτρησης, θα συνεχιστεί στις 6 Οκτώβρη στην γραφική Ζια με το Cross Country και θα ολοκληρωθεί στις 7 Οκτώβρη με αγώνισμα Short Track στο κέντρο της πόλης.

Παράλληλα με το διεθνή αγώνα θα διοργανωθεί 3ημερος αγώνας όπεν για τους ερασιτέχνες ποδηλάτες που επιθυμούν να ζήσουν την εμπειρία ενός μεγάλου αθλητικού γεγονότος καθώς οι διαδρομές και οι συνθήκες διεξαγωγής θα είναι οι ίδιες με τον διεθνή αγώνα.

Την Κυριακή, μετά το τέλος του αγώνα, στην πλατεία της Κω, θα διοργανωθεί και επίδειξη από Γάλλους ποδηλάτες ειδικούς στο bike show.

Η Κως είναι ένα νησί με ανεπτυγμένη ποδηλατική κουλτούρα. Το ποδήλατο αποτελεί μέσο άθλησης αλλά και μετακίνησης – διασκέδασης. Ο αγώνας Kos Island MTB XCS Stage Race by Alter Bike Tours τοποθετεί την Κω στον χάρτη της Παγκόσμιας Ποδηλασίας Βουνού και ταιριάζει απόλυτα με την φυσιογνωμία του νησιού.

Για μια εβδομάδα αθλητές από όλο τον κόσμο θα βρίσκονται στην Κω για να λάβουν μέρος στον αγώνα, συγκεντρώνοντας έτσι την προσοχή της παγκόσμιας κοινότητας της ποδηλασίας και όχι μόνο στο νησί. Είναι μια μεγάλη ευκαιρία για προβολή του νησιού και της φιλοξενίας του, επεκτείνοντας την τουριστική σαιζόν και τις χώρες από τις οποίες προέρχονται οι επισκέπτες του.

Καλούμε τους κατοίκους, τους εθελοντές και τους αθλητές να συμμετάσχουν στον αγώνα Kos Island MTB XCS Stage Race by Alter Bike Tours, σε μια μεγάλη διοργάνωση που θα αποτελέσει το πρώτο βήμα για τους επόμενους ακόμα υψηλότερους στόχους.

Με εκτίμηση,
Ο υπεύθυνος του Τομέα Αθλητισμού

Σταματάκης Αθανάσιος