Ζήτημα επανεξέτασης της λειτουργίας των hot spot στα νησιά, μετά τα εκτεταμένα επεισόδια στη Λέρο, θέτουν με Ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή οι Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας Μάνος Κόνσολας, Κώστας Τσιάρας και Βασίλης Κικίλιας.

Στην Ερώτησή τους προς τον Υπουργό Εσωτερικών οι τρεις βουλευτές επισημαίνουν ότι τα επεισόδια που δημιουργούνται, επιβεβαιώνουν ότι δεν έπρεπε να δημιουργηθούν τέτοιου είδους δομές στα νησιά και ιδιαίτερα σε νησιά που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς.
Ιδιαίτερα, μάλιστα, όταν τα hot spot δεν αποτελούν προσωρινούς χώρους υποδοχής αλλά μόνιμη εγκατάσταση στην οποία παραμένουν εγκλωβισμένοι όλοι αυτοί οι άνθρωποι, ενώ δεν υπάρχει διαχωρισμός προσφύγων και παράτυπων μεταναστών.
Τονίζουν, μάλιστα, στην Ερώτησή τους ότι:
«Αυτό που πρέπει επιτέλους να αντιληφθεί η κυβέρνηση είναι ότι τα νησιά του Αιγαίου, στα οποία επέβαλλε τη δημιουργία hot spot, δεν μπορούν να σηκώσουν αυτό το βάρος.
Δεν τηρείται σε καμία περίπτωση η αναλογική κατανομή παράτυπων μεταναστών και προσφύγων ενώ ο τουρισμός αποτελεί μια μεγάλη παράπλευρη απώλεια σε αυτά τα νησιά».
Οι Βουλευτές επιρρίπτουν ευθύνες στην κυβέρνηση για τα έκτροπα στη Λέρο, επισημαίνοντας την υποστελέχωση της αστυνομικής δύναμης αλλά και την απαράδεκτη ανεκτικότητα που επιδεικνύει η κυβέρνηση απέναντι στην ανεξέλεγκτη δράση ΜΚΟ και δήθεν «αλληλέγγυων», που υποκινούν ταραχές.
Οι κ.κ. Κόνσολας, Τσιάρας και Κικίλας ζητούν:
- Επανεξέταση της λειτουργίας των hot spot στα νησιά και άμεση μεταφορά σε κέντρα στην ηπειρωτική χώρα του μεγαλύτερου αριθμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων, που βρίσκονται στα νησιά.
- Ενίσχυση της αστυνομικής δύναμης σε Λέρο και Κω και έλεγχο και εποπτεία στη δράση διαφόρων ΜΚΟ.
- Να μη μεταφερθούν ξανά παράνομοι μετανάστες και πρόσφυγες από άλλες περιοχές της χώρας σε Λέρο και Κω.
- Να τηρηθεί η αρχή της αναλογικότητας στην κατανομή παράνομων μεταναστών και προσφύγων αφού τα νησιά του Αιγαίου έχουν επιβαρυνθεί υπέρμετρα.
Σε δήλωσή του ο κ. Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:
«Η κυβέρνηση είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για ό,τι συμβεί. Όλοι, πλέον, αντιλαμβάνονται τους κινδύνους, που εγκαίρως είχαμε επισημάνει.
Ακόμα και όσοι ήταν υπέρ της λύσης δημιουργίας hot spot στα νησιά, δηλώνουν τώρα ότι εξαπατήθηκαν από την κυβέρνηση».

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης των τριών Βουλευτών.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης

ΘΕΜΑ: «Τα εκτεταμένα επεισόδια στο hot spot της Λέρου, αναδεικνύουν τις τεράστιες ευθύνες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στη διαχείριση του μεταναστευτικού»

Κύριε Υπουργέ,


Τα πρωτοφανή έκτροπα στο hot spot της Λέρου, φαίνεται ότι ήταν μόνο η αρχή.
Ακολούθησαν και νέα επεισόδια το Σάββατο, με αποτέλεσμα η κατάσταση να είναι έκρυθμη.
Η τοπική κοινωνία βρίσκεται σε κατάσταση αναστάτωσης και αναβρασμού, ενώ ο τουρισμός του νησιού καταγράφει ήδη σοβαρές απώλειες.
Τα εκτεταμένα επεισόδια πρώτα στις εγκαταστάσεις του hot spot και ακολούθως στο Λακκί, επιβεβαιώνουν αυτό που είχαμε επισημάνει από την πρώτη στιγμή: ότι δεν έπρεπε να δημιουργηθούν τέτοιου είδους δομές στα νησιά και ιδιαίτερα σε νησιά που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς.
Ιδιαίτερα, μάλιστα, όταν το hot spot δεν αποτελεί έναν προσωρινό χώρο υποδοχής αλλά μία μόνιμη εγκατάσταση στην οποία παραμένουν εγκλωβισμένοι όλοι αυτοί οι άνθρωποι, ενώ δεν υπάρχει διαχωρισμός προσφύγων και παράτυπων μεταναστών.
Η αυτοδιοίκηση και οι πολίτες του νησιού, θεωρούν ότι η κυβέρνηση τους εξαπάτησε αφού είχε δεσμευθεί ότι η παραμονή στη Λέρο των παράτυπων μεταναστών και προσφύγων θα διαρκούσε έως 48 ώρες.
Φυσικά τίποτα από όλα αυτά δεν ισχύει, η κυβέρνηση μάλιστα μετέφερε στη Λέρο παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες από άλλες περιοχές της χώρας.
Η αστυνομική δύναμη του νησιού δεν επαρκεί για να τηρεί την τάξη στις εγκαταστάσεις του hot spot, ενώ δρουν ανεξέλεγκτα διάφορες ΜΚΟ και δήθεν αλληλέγγυοι, που όπως επιβεβαιώνεται από τα γεγονότα, εξωθούν τους παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες σε εξέγερση.
Με παρότρυνση, μάλιστα, όλων αυτών των ύποπτων στοιχείων, η συντριπτική πλειοψηφία των παράτυπων μεταναστών προκειμένου να αποφύγει τη διαδικασία επαναπροώθησης στην Τουρκία, υποβάλλει αίτηση ασύλου με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η δυνατότητα να εξεταστούν οι αιτήσεις από την Υπηρεσία Ασύλου σε σύντομο χρόνο.
Η κυβέρνηση έχει τεράστιες ευθύνες. Όχι μόνο δεν είχε μεριμνήσει να υπάρχει ισχυρή αστυνομική δύναμη για να τηρήσει την τάξη στη Λέρο αλλά επέδειξε πλήρη αδιαφορία απέναντι στην ανεξέλεγκτη δράση διαφόρων ΜΚΟ και δήθεν αλληλέγγυων.
Παράλληλα με τη Λέρο, έντονη ανησυχία υπάρχει και στην Κω, αφού η κυβέρνηση, επιδεικνύοντας αυταρχισμό, επέβαλλε τη δημιουργία και λειτουργία hot spot στο νησί, που αποτελεί τον τρίτο κορυφαίο τουριστικό προορισμό της χώρας.
Στο hot spot της Κω υπήρξε πρόβλημα με το δίκτυο ύδρευσης, με ευθύνη του εργολάβου που κατασκεύασε το δίκτυο στην εγκατάσταση, ενώ ανάλογα προβλήματα υπάρχουν και στο δίκτυο αποχέτευσης. Ελλοχεύει και εδώ ο κίνδυνος να υπάρξουν, στο άμεσο μέλλον, ανάλογα επεισόδια με αυτά της Λέρου, αφού όλοι αυτοί οι άνθρωποι αισθάνονται εγκλωβισμένοι αφού δεν μπορούν να φύγουν για τις χώρες της Βόρειας Ευρώπης.
Αυτό που πρέπει επιτέλους να αντιληφθεί η κυβέρνηση είναι ότι τα νησιά του Αιγαίου, στα οποία επέβαλλε τη δημιουργία hot spot, δεν μπορούν να σηκώσουν αυτό το βάρος.
Δεν τηρείται σε καμία περίπτωση η αναλογική κατανομή παράτυπων μεταναστών και προσφύγων, ενώ ο τουρισμός αποτελεί μια μεγάλη παράπλευρη απώλεια σε αυτά τα νησιά.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Με βάση τα νέα δεδομένα που έχουν δημιουργηθεί και τις καταστροφικές επιπτώσεις στον τουρισμό των νησιών, η κυβέρνηση προτίθεται να επανεξετάσει τη λειτουργία των hot spot σε αυτά τα νησιά;
2. Εάν η κυβέρνηση προτίθεται να ενισχύσει με αστυνομικές δυνάμεις τη Λέρο και την Κω, για την πρόληψη και αποφυγή επεισοδίων.
3. Εάν προτίθεται να μεταφέρει άμεσα παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες από τη Λέρο και την Κω σε κέντρα στην ηπειρωτική χώρα.
4. Εάν προτίθεται να ελέγξει, άμεσα, τη δράση διαφόρων ΜΚΟ και δήθεν αλληλέγγυων που υποκινούν ταραχές και προκαλούν αναστάτωση.
5. Εάν τηρείται η αρχή της αναλογικότητας στην κατανομή παράτυπων μεταναστών και προσφύγων αφού τα νησιά του Αιγαίου έχουν επιβαρυνθεί υπέρμετρα.
6. Για ποιο λόγο η κυβέρνηση μετέφερε παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες από άλλες περιοχές στη Λέρο και στην Κω, επιβαρύνοντας την κατάσταση και ενώ οι μεταναστευτικές ροές στα δύο αυτά νησιά, ήταν μηδενικές; Αντιλαμβάνεται ο αρμόδιος Υπουργός τους κινδύνους; Θα συνεχιστεί αυτή η πρακτική και στο μέλλον;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Τσιάρας Κωνσταντίνος Βουλευτής Καρδίτσας
Κικίλιας Βασίλης Βουλευτής Α΄ Αθήνων
Κόνσολας Μάνος Βουλευτής Δωδεκανήσου

Την άμεση ενεργοποίηση συγκεκριμένων αντισταθμιστικών μέτρων για τα νησιά που υπέστησαν τις αρνητικές συνέπειες από το μεταναστευτικό στην τοπική τους οικονομία και τον τουρισμό, ζητούν με Ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή οι νησιώτες Βουλευτές της Ν.Δ., κκ. Χαράλαμπος Αθανασίου, Μάνος Κόνσολας και Νότης Μηταράκης.

Οι Βουλευτές προτείνουν συγκεκριμένα μέτρα, όπως:

- Την οριστική εξαίρεση των πέντε νησιών (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κως και Λέρος) από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και τη διαμόρφωση ενός ειδικού αναπτυξιακού προγράμματος για αυτά τα νησιά.
- Την αναστολή των αναγκαστικών μέτρων είσπραξης οφειλών των τουριστικών επιχειρήσεων, αλλά και άλλων επιχειρήσεων που έχουν σχέση με ΔΟΥ, ασφαλιστικούς οργανισμούς και τράπεζες για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί το μεταναστευτικό.
- Τη θέσπιση απαλλαγών και εκπτώσεων στον τρόπο υπολογισμού του ΕΝΦΙΑ, όπως είναι η θέσπιση μειωμένου ΕΝΦΙΑ για όλα τα κτήρια που χρησιμοποιούνται για επαγγελματική χρήση από φυσικά και νομικά πρόσωπα.
- Την άμεση μεταφορά παράτυπων μεταναστών και προσφύγων από αυτά τα νησιά, σε κέντρα της ηπειρωτικής χώρας, με δεδομένο ότι η παραμονή ενός τεράστιου αριθμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων σε αυτά τα πέντε νησιά, δεν συνιστά αναλογική και δίκαιη κατανομή.
- Την αποφυγή δημιουργίας, στο άμεσο μέλλον, οποιασδήποτε μορφής εγκαταστάσεων φιλοξενίας προσφύγων – μεταναστών εντός των οικιστικών ιστών των νησιών στις πύλες εισόδου (αεροδρόμια, λιμάνια) και σε περιοχές που στηρίζονται αποκλειστικά στον τουρισμό.

Σε δήλωσή του, ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:

«Η κυβέρνηση οφείλει να δει την πραγματικότητα. Οφείλει να δει τις συνέπειες στην τοπική οικονομία και στον τουρισμό από την εφαρμογή μιας ακραίας ιδεοληπτικής πολιτικής στο μεταναστευτικό.

Προτείνουμε συγκεκριμένα μέτρα αλλά αυτό που προέχει είναι να σταματήσουν τα νησιά του Αιγαίου να σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος της διαχείρισης του προβλήματος. Να τερματιστεί η πολιτική εγκλωβισμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων σε αυτά τα νησιά, που εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης των τριών Βουλευτών.

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ

τον Υπουργό Οικονομικών
τον Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού
τον Υπουργό Εσωτερικών


Θέμα: «Αντισταθμιστικά μέτρα για την ανακούφιση των νησιών του Βορείου Αιγαίου και της Δωδεκανήσου που πλήττονται από το μεταναστευτικό ζήτημα»

Η Λέσβος,η Χίος, η Σάμος, η Κως και η Λέρος έχουν πληγεί από την μεταναστευτική κρίση, οι αρνητικές επιπτώσεις της οποίας είναι ορατές στις τοπικές οικονομίες αυτών των νησιών και στον τουρισμό.
Η κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία οφείλουν να συνειδητοποιήσουν τη ζοφερή αυτή πραγματικότητα γιατί οι ίδιοι έχουν τη μεγαλύτερη ευθύνη για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί σε αυτά τα νησιά.
Χρειάζεται άμεσος σχεδιασμός και υιοθέτηση δέσμης μέτρων βραχυπρόθεσμου και μακροπρόθεσμου χαρακτήρα, προκειμένου να αποκατασταθεί η τουριστική ταυτότητα των νησιών και να ενισχυθούν οι τοπικές οικονομίες.

Αυτά τα νησιά, από την άνοιξη του 2015,σηκώνουν το βάρος της διαχείρισης του μεταναστευτικού προβλήματος και χάρη στη μεγαλοψυχία και τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των κατοίκων τους και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, που κέρδισαν τον παγκόσμιο θαυμασμό, κατόρθωσαν να διαφυλάξουν τις αξίες του ανθρωπισμού και της αλληλεγγύης για λογαριασμό ολόκληρης της Ευρώπης.

Την ίδια στιγμή η κυβέρνηση επιδεικνύει έλλειμμα διαχείρισης στο ζήτημα του μεταναστευτικού αλλά και έλλειμμα σχεδιασμού στο σοβαρό ζήτημα της υιοθέτησης πολιτικών και αντισταθμιστικών ωφελειών για την αντιμετώπιση των αρνητικών επιπτώσεων της κρίσης.

Οι κάτοικοι των νησιών μας, με οργή και αγανάκτηση παρακολουθούν την πολιτεία να ακολουθεί μια πολιτική αποκλεισμού και ερημοποίησης των νησιών μας, με την κατάργηση του μειωμένου κατά 30% συντελεστή ΦΠΑ, την επιβολή φορολογικών επιβαρύνσεων στον τουρισμό αλλά και με ανάλογα μέτρα, εισπρακτικής και αντιαναπτυξιακής λογικής, που οδηγούν επιχειρήσεις και νοικοκυριά σε αδιέξοδο.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί κατά λόγο αρμοδιότητός τους:


1. Προτίθεστε να εξαιρέσετε τα πέντε αυτά νησιά μας, από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και με δεδομένο ότι οι τοπικές οικονομίες και ο τουρισμός έχουν πληγεί ανεπανόρθωτα λόγω του μεταναστευτικού ;

2. Προτίθεστε να αναστείλετε τα αναγκαστικά μέτρα είσπραξης οφειλών των τουριστικών επιχειρήσεων και λοιπών που έχουν σχέση με ΔΟΥ, ασφαλιστικούς οργανισμούς και τράπεζες για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί το προσφυγικό/μεταναστευτικό ζήτημα;

3. Προτίθεστε να θεσμοθετήσετε απαλλαγές και εκπτώσεις στον τρόπο υπολογισμού του ΕΝΦΙΑ, όπως είναι η θέσπιση μειωμένου ΕΝΦΙΑ για όλα τα κτήρια που χρησιμοποιούνται για επαγγελματική χρήση από φυσικά και νομικά πρόσωπα;

4. Προτίθεστε να μειώσετε τις ασφαλιστικές εισφορές που καταβάλει ο εργοδότης, σε αυτά τα νησιά, για όσο χρονικό διάστημα είναι σε εξέλιξη το μεταναστευτικό ζήτημα;

5. Προτίθεστε να δρομολογήσετε την άμεση μεταφορά παράτυπων μεταναστών και προσφύγων από αυτά τα νησιά, σε κέντρα της ηπειρωτικής χώρας; Θεωρείτε ότι η παραμονή και ο εγκλωβισμός χιλιάδων παράτυπων μεταναστών και προσφύγων σε αυτά τα νησιά, συνιστά δίκαιη και αναλογική κατανομή;

6. Προτίθεστε να αποφύγετε, στο άμεσο μέλλον, τη δημιουργία οποιασδήποτε μορφής εγκαταστάσεων φιλοξενίας προσφύγων – μεταναστών εντός των οικιστικών ιστών των νησιών στις πύλες εισόδου (αεροδρόμια, λιμάνια) και σε περιοχές που στηρίζονται αποκλειστικά στον τουρισμό;

7. Προτίθεστε να προβείτε στην άμεση θέσπιση ειδικού αναπτυξιακού προγράμματος για τα νησιά;

8. Προτίθεστε να αναλάβετε νομοθετική πρωτοβουλία, εφαρμόζοντας και στα δικά μας νησιά τα πλεονεκτήματα των φοροελαφρύνσεων, όπως ισχύουν στα νησιά κάτω των 3.100 κατοίκων καθώς και στα νησιά που υπέστησαν φυσικές καταστροφές (σεισμοί, πλημμύρες κλπ);

Οι ερωτώντες Βουλευτές

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ(ΝΟΤΗΣ) ΜΗΤΑΡΑΚΗΣ

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΚΟΝΣΟΛΑΣ

Ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, για τις συνέπειες του αφελληνισμού του ελληνικού τραπεζικού συστήματος στην πραγματική οικονομία και στις επιχειρήσεις, συνυπογράφει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ.Μάνος Κόνσολας μαζί με άλλους 41 βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας με επικεφαλής τον Κώστα Καραμανλή.

Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι: «η Νέα Δημοκρατία είχε από νωρίς προειδοποιήσει ότι η τελευταία ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών υπήρξε εγκληματική. Μια ανακεφαλαιοποίηση που έγινε επιτακτική για δύο κυρίως λόγους:
Πρώτον, γιατί με την ανάληψη της κυβέρνησης από τον ΣΥ.ΡΙΖ.Α. και τις επιλογές του οικονομικού επιτελείου, παρατηρήθηκε επί Υπουργίας Βαρουφάκη μια εκροή καταθέσεων 40 δισ. ευρώ, την οποία ακολούθησε η επιβολή από την κυβέρνησή σας των capital controls.

Δεύτερον, οι όροι της ανακεφαλαιοποίησης ήταν τέτοιοι (π.χ. εξαφανίζονταν οι παλαιοί μέτοχοι, δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν κεφάλαια στην Ελλάδα κ.λπ.), που οδήγησαν στον έλεγχο των τραπεζών από distress funds. Και το τονίζουμε αυτό: Δεν μιλάμε για θεσμικούς μακροχρόνιους επενδυτές, αλλά για εξ ορισμού ευκαιριακά επενδυτικά σχήματα».
Τονίζουν, επίσης, ότι ο Νόμος 4336/2015, που ψήφισε η κυβέρνηση Τσίπρα περιλαμβάνει διάταξη για τα Διοικητικά Συμβούλια των Τραπεζών και επιβάλλει επί της ουσίας ξένους – συνταξιούχους – τραπεζίτες στα διοικητικά συμβούλια των ελληνικών συστημικών τραπεζών.

Οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας στην ερώτηση τους επισημαίνουν:
«Είναι, πλέον, εμφανές ότι η Ελλάδα κινδυνεύει να «αλλάξει χέρια» και να περάσει στο έλεγχο των λεγόμενων «κορακιών της αγοράς» και μάλιστα με τις ευλογίες μιας αριστερής κυβέρνησης».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ.Μάνος Κόνσολας, σε δήλωσή του , αναφέρει:
«Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα παρακολουθεί ως θεατής, αν όχι ως «τροχονόμος» τον αφελληνισμό του ελληνικού τραπεζικού συστήματος.
Ήδη ένα ξένο hedge fund απειλεί να πάρει υπό τον έλεγχό του τη μεγαλύτερη τράπεζα της χώρας, την Τράπεζα Πειραιώς.
Αυτό που πρέπει να καταλάβουν όλοι είναι ότι δεν θα πωληθούν μόνο τα κόκκινα δάνεια. Με τον αφελληνισμό των ελληνικών τραπεζών και τον έλεγχό τους από ξένα κεφάλαια, θα ελέγχουν ταυτόχρονα όλα τα δάνεια επιχειρήσεων και νοικοκυριών, ακόμα και αυτά που εξυπηρετούνται. Τα επιχειρηματικά, αγροτικά και στεγαστικά δάνεια. Θα ελέγχουν τη ροή του χρήματος, με όλη τη σημασία της λέξης.
Πολύ φοβάμαι ότι επιχειρήσεις θα αλλάξουν χέρια εν μία νυκτί.
Eπισημαίνω, επίσης, ότι με το άρθρο 188 του Νόμου 4389/2016, που ψήφισε η κυβέρνηση στο νέο Υπερταμείο μεταβιβάζονται – μεταξύ άλλων, το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (ΤΧΣ) και το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ).
Τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει πολύ απλά ότι όσο η δημόσια όσο και η ιδιωτική περιουσία (επιχειρηματικά δάνεια μέσω τραπεζών, που ελέγχονται από το ΤΧΣ) περνάνε στο νέο Υπερταμείο, που ελέγχεται από μέλη εκτός Ελλάδος».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης των Βουλευτών.


Ερώτηση

Προς τον Υπουργό Οικονομικών

Θέμα: Αφελληνισμός του χρηματοπιστωτικού συστήματος της χώρας και κίνδυνοι για τις ελληνικές επιχειρήσεις και τα ελληνικά νοικοκυριά

Οι τελευταίες εξελίξεις στον τραπεζικό τομέα και το χρηματοπιστωτικό σύστημα γενικότερα, επιβεβαιώνουν, με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο, ότι αυτή τη στιγμή διεξάγεται στο τραπεζικό μας τοπίο ένας ανοιχτός «πόλεμος».
Και παρά την όποια εύλογη κριτική που μπορεί να ασκήσει κάποιος στις διοικήσεις των ελληνικών τραπεζών για τον τρόπο με τον οποίο κινήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια, τα τελευταία γεγονότα δείχνουν ότι τόσο ο επιχειρηματικός, όσο και ο τραπεζικός κόσμος της χώρας έχουν περιέλθει σε προβληματική κατάσταση.
Για πρώτη φορά στην τραπεζική ιστορία είναι υπαρκτός πλέον ο κίνδυνος ένα hedge fund να πάρει υπό τον έλεγχό του το μεγαλύτερο πιστωτικό ίδρυμα της χώρας, την Τράπεζα Πειραιώς, μια ευρωπαϊκή συστημική τράπεζα. Και αυτό συμβαίνει στην Ελλάδα, με μια αριστερή κυβέρνηση.
Η Νέα Δημοκρατία είχε από νωρίς προειδοποιήσει ότι η τελευταία ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών υπήρξε εγκληματική. Μια ανακεφαλαιοποίηση που έγινε επιτακτική για δύο κυρίως λόγους:
Πρώτον, γιατί με την ανάληψη της κυβέρνησης από τον ΣΥ.ΡΙΖ.Α. και τις επιλογές του οικονομικού επιτελείου, παρατηρήθηκε επί Υπουργίας Βαρουφάκη μια εκροή καταθέσεων 40 δισ. ευρώ, την οποία ακολούθησε η επιβολή από την κυβέρνησή σας των capital controls.
Δεύτερον, οι όροι της ανακεφαλαιοποίησης ήταν τέτοιοι (π.χ. εξαφανίζονταν οι παλαιοί μέτοχοι, δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν κεφάλαια στην Ελλάδα κ.λπ.), που οδήγησαν στον έλεγχο των τραπεζών από distress funds. Και το τονίζουμε αυτό: Δεν μιλάμε για θεσμικούς μακροχρόνιους επενδυτές, αλλά για εξ ορισμού ευκαιριακά επενδυτικά σχήματα.
Και δεν φτάνουν μόνο αυτά. Ταυτόχρονα, ο Νόμος 4336/2015, ο οποίος μεταξύ πολλών άλλων περιλαμβάνει διάταξη για τα Διοικητικά Συμβούλια των Τραπεζών, επιβάλλει επί της ουσίας ξένους – συνταξιούχους – τραπεζίτες στα διοικητικά συμβούλια των ελληνικών συστημικών τραπεζών.
Δηλαδή – και επισήμως – έχουμε τον αποκλεισμό επιχειρηματιών και εν γένει ανθρώπων της αγοράς από τα Δ.Σ. των τραπεζών, γεγονός που θα απομακρύνει – πέρα πάσης αμφιβολίας – τις τράπεζες από τα πραγματικά τεκταινόμενα στην ελεύθερη αγορά και την πραγματική οικονομία.
Τώρα, στη θέση των δοκιμασμένων στην αγορά Ελλήνων που αναγκαστικά αποχωρούν, θα έχουμε αλλοδαπούς τραπεζίτες, που παρά το γεγονός ότι μπορεί να είναι έμπειροι, δεν έχουν πλήρη εικόνα των πραγματικών αναγκών της ελληνικής οικονομίας.
Τέλος, και σ’ένα τρίτο επίπεδο, με το άρθρο 188 του προσφάτως ψηφισθέντος από την κυβέρνησή σας Νόμου 4389/2016, στην υπό ίδρυση Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. μεταβιβάζονται – μεταξύ άλλων – το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (ΤΧΣ) και το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ).
Δηλαδή, τόσο η δημόσια (ΤΑΙΠΕΔ) όσο και η ιδιωτική περιουσία (επιχειρηματικά δάνεια μέσω τραπεζών, που ελέγχονται από το ΤΧΣ) περνάνε στο νέο Υπερταμείο, που ελέγχεται – πρακτικά – από μέλη εκτός Ελλάδος.
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος που προκύπτει από αυτές τις εξελίξεις είναι προφανής: Μέσω του ελέγχου των Τραπεζών, ελέγχει κανείς τα «κόκκινα δάνεια» (NPLs) και εν γένει όλα τα δάνεια και με αυτόν τον τρόπο μπορεί να περάσει σε άλλα χέρια ο έλεγχος της οικονομίας μιας χώρας. Διότι είναι προφανές ότι από αυτήν την αλλαγή δεν δημιουργούνται μεγάλοι κίνδυνοι μόνο για τις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά που έχουν «κόκκινα δάνεια».
Κίνδυνοι ενυπάρχουν και για τους υπόλοιπους δανειολήπτες, οι οποίοι – λόγω της επιδείνωσης του οικονομικού κλίματος και υπό συνθήκες μάλιστα κρίσης ρευστότητας των στοιχείων ενεργητικού – μπορεί να χρειαστεί να αναδιαπραγματευθούν τους όρους του δανεισμού τους. Παράλληλα, είναι βέβαιο ότι θα δημιουργηθούν σημαντικά προβλήματα τόσο στα επισφαλή στεγαστικά δάνεια, στα δάνεια των μικρο-μεσαίων επιχειρήσεων, όσο και στα αγροτικά δάνεια, για τη λήψη των οποίων έχει μάλιστα υποθηκευτεί αγροτική γη.
Δημιουργείται, με άλλα λόγια, άμεσος κίνδυνος ραγδαίας αύξησης των «κόκκινων δανείων» και σοβαρής επιδείνωσης της κατάστασης που επικρατεί στην αγορά και την ελληνική οικονομία.
Σημειώνεται ότι δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό, ποια είναι η άποψη του Διοικητή της Τραπέζης της Ελλάδος για τις παραπάνω εξελίξεις.
Είναι, πλέον, εμφανές ότι η Ελλάδα κινδυνεύει να «αλλάξει χέρια» και να περάσει στο έλεγχο των λεγόμενων «κορακιών της αγοράς» - και μάλιστα με τις ευλογίες μιας αριστερής κυβέρνησης.

Συνεπεία των ανωτέρω, ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση τον «πόλεμο» που έχει ξεσπάσει για τον αφελληνισμό των ελληνικών τραπεζών και μάλιστα για τον έλεγχό τους από distress funds;
- Αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση ότι ο αφελληνισμός των ελληνικών τραπεζών μπορεί να προκαλέσει αφελληνισμό των ελληνικών επιχειρήσεων και της ελληνικής οικονομίας εν γένει;
- Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί μέχρι σήμερα για να προστατεύσει τον ελληνικό τραπεζικό χώρο;


Ο Ερωτώντες Βουλευτές

07/07/2016

...την ώρα που οφείλει χρήματα στους αγρότες των νησιών από το προηγούμενο πρόγραμμα!

Την αντίθεσή του εξέφρασε, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην απάντηση που του εδόθη από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης σε Ερώτηση που είχε καταθέσει στη Βουλή για τις καθυστερήσεις στην καταβολή των οικονομικών ενισχύσεων για τους αγρότες και βιοκαλλιεργητές των νησιών του Αιγαίου.

Στην απάντησή του (με ημερομηνία 1 Ιουλίου ενώ η ερώτηση είχε κατατεθεί από τις 7 Μαρτίου) το Υπουργείο αναφέρει ότι «η καταβολή των οικονομικών ενισχύσεων στους δικαιούχους των περιοχών του στόχου «Νήσοι Αιγαίου», δεν είναι εφικτή λόγω της εξάντλησης των ορίων του Εγκεκριμένου Χρηματοδοτικού Πίνακα του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2013».
Σύμφωνα με την απάντηση του Υπουργείου, οι δικαιούχοι θα πρέπει να περιμένουν να πληρωθούν από το νέο πρόγραμμα 2014-2020, στο οποίο, όμως, δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία εξασφάλισης των απαραίτητων χρηματικών ποσών για να πληρωθούν οι δικαιούχοι αγρότες και βιοκαλλιεργητές των νησιών του Αιγαίου.

Παράλληλα, υπάρχει σαφέστατο ζήτημα με την κατανομή των πόρων του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης για τα νησιά του Αιγαίου, αφού η πρόταση κατανομής αδικεί σαφέστατα την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, σε δήλωσή του επισημαίνει:
«Η πρόταση που έχει καταθέσει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για την κατανομή των πόρων του Προγράμματος της περιόδου 2014-2020 στις περιφέρειες της χώρας, συνιστά άνιση και άδικη αντιμετώπιση για τους αγρότες των νησιών του Αιγαίου.
Τα κριτήρια δεν μπορεί να είναι οριζόντια, διαπιστώνουμε ότι δεν συνυπολογίζονται όλες οι παράμετροι.
Παράλληλα, υπάρχουν ακόμη αγρότες και βιοκαλλιεργητές του Αιγαίου που δεν έχουν εισπράξει τις οικονομικές ενισχύσεις λόγω εξάντλησης των διαθέσιμων πόρων».

Τον αποκλεισμό της Νισύρου και της Αστυπάλαιας, σε ό, τι αφορά στην ακτοπλοϊκή σύνδεσή τους με τη Ρόδο και την Κω, μέσω των επιδοτούμενων δρομολογίων, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι με το συγκεκριμένο διαγωνισμό αποκλείονται και η Σύμη αλλά και η Τήλος από τη σύνδεσή τους με την Κω.
Συγκεκριμένα, ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι μετά από αιτήματα των Δήμων Νισύρου, Αστυπάλαιας, Σύμης και Τήλου, υπήρχε δέσμευση του Υπουργείου Ναυτιλίας ότι στο διαγωνισμό για τις επιδοτούμενες ακτοπλοϊκές γραμμές θα συμπεριλαμβανόταν η γραμμή Κως - Κάλυμνος - Αστυπάλαια - Νίσυρος - Τήλος - Σύμη - Ρόδος και επιστροφή, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου από 1-11-2016 έως 31-10-2017.
Εντελώς ξαφνικά, όμως, ο σχεδιασμός του Υπουργείου μεταβλήθηκε και δημιουργήθηκαν δύο νέες επιδοτούμενες γραμμές που αποκλείουν τη Νίσυρο και την Αστυπάλαια από τη σύνδεσή τους με τη Ρόδο και την Κω, κάτι που συνιστά άνιση αντιμετώπιση, ενώ, παράλληλα, αποκλείονται από τη σύνδεσή τους με την Κω, η Τήλος και η Σύμη.

Σε δήλωσή του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει:
«Πρέπει να κυριαρχεί ο ορθολογισμός αλλά και η δικαιοσύνη στο σχεδιασμό των επιδοτούμενων δρομολογίων.
Η συγκεκριμένη απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας προκαλεί μεγάλα και τεράστια ερωτηματικά. Αποκλείει τη Νίσυρο και την Αστυπάλαια, αγνοεί ουσιαστικά προβλήματα και πραγματικά δεδομένα.
Τα μικρότερα νησιά της Δωδεκανήσου πρέπει να έχουν ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Ρόδο και την Κω. Είναι αναγκαία συνθήκη για την οικονομική και τουριστική τους ανάπτυξη».

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ: «Άνιση αντιμετώπιση της Νισύρου, της Αστυπάλαιας, της Τήλου και της Σύμης στον διαγωνισμό για τα επιδοτούμενα δρομολόγια»
Κύριε Υπουργέ.
Η σύνδεση των μικρότερων νησιών της Δωδεκανήσου με τη Ρόδο και την Κω αποτελεί ζήτημα μείζονος σημασίας, αφού έχει αντανάκλαση στην οικονομική, τουριστική και κοινωνική τους ανάπτυξη.
Τα προηγούμενα χρόνια η γραμμή Ρόδος - Σύμη - Τήλος - Νίσυρος - Κως και επιστροφή, είχε χαρακτηριστεί ως «γραμμή δημόσιας υπηρεσίας (επιδοτούμενη) με τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Με τον τρόπο αυτό συνδέονταν η Σύμη, η Τήλος και η Νίσυρος με τα δύο μεγαλύτερα νησιά της Δωδεκανήσου στα οποία λειτουργούν διεθνή αεροδρόμια αλλά ταυτόχρονα αποτελούν και διοικητικά κέντρα.
Η σύμβαση με την εταιρεία που είχε αναλάβει τη γραμμή διεκόπη και η εταιρεία κηρύχθηκε έκπτωτη. Έκτοτε, η συγκεκριμένη γραμμή διεγράφη από τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας αν και ήταν κοινή ομολογία ότι εξυπηρετούσε τα τρία αυτά νησιά και είχε συμβάλλει στην αύξηση της τουριστικής κίνησης.
Οι Δήμοι Σύμης, Τήλου, Νισύρου και Αστυπάλαιας, υπέβαλαν αίτημα για την ενεργοποίηση της γραμμής και το Υπουργείο Ναυτιλίας με απόφασή του, τον περασμένο Φεβρουάριο απηύθυνε πρόσκληση σε πλοιοκτήτες και πλοιοκτήτριες εταιρείες για «σύναψη σύμβασης ή συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την αποκλειστική εξυπηρέτηση της γραμμής (αρ.84) ΚΩΣ - ΚΑΛΥΜΝΟΣ - ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ - ΝΙΣΥΡΟΣ - ΤΗΛΟΣ - ΣΥΜΗ - ΡΟΔΟΣ και επιστροφή, τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
Η πρόσκληση απέβη άκαρπη αλλά το Υπουργείο Ναυτιλίας είχε δεσμευθεί ότι η γραμμή θα συμπεριληφθεί, μεταξύ άλλων, στην προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για την υπογραφή σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας ενός έτους (από 1-11-2016 έως 31-10-2017).
Ξαφνικά και για άγνωστους λόγους οι σχεδιασμοί του Υπουργείου άλλαξαν. Η συγκεκριμένη γραμμή που θα εξυπηρετούσε όλα τα νησιά καταργήθηκε και στη θέση της δημιουργήθηκαν δύο νέες επιδοτούμενες γραμμές: α) η γραμμή Τήλος -Ρόδος και επιστροφή με τρία (3) δρομολόγια την εβδομάδα και β) η γραμμή Τήλος - Σύμη - Ρόδος και επιστροφή με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Προκαλεί ερωτηματικά η συγκεκριμένη επιλογή όταν μάλιστα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου, ενδέχεται να «φωτογραφίζουν» συγκεκριμένη επιλογή.
Με αυτόν, όμως, τον τρόπο αποκλείονται η Νίσυρος και η Αστυπάλαια από τη σύνδεσή τους με τη Ρόδο και την Κω αλλά και η Σύμη και η Τήλος από τη σύνδεσή τους με την Κω.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Ποιοι λόγοι υπαγόρευσαν να μην συμπεριληφθεί στο διαγωνισμό για τις επιδοτούμενες γραμμές, η γραμμή Κως - Κάλυμνος - Αστυπάλαια - Νίσυρος - Τήλος - Σύμη - Ρόδος, τη στιγμή που η συγκεκριμένη γραμμή εξυπηρετούσε όλα τα νησιά και συνέβαλε στην οικονομική και τουριστική τους ανάπτυξη.
2. Για ποιο λόγο αποκλείστηκαν η Νίσυρος και η Αστυπάλαια από τη σύνδεσή τους με τη Ρόδο και την Κω αλλά και η Σύμη με την Τήλο από τη σύνδεση τους με την Κω.
3. Αν το Υπουργείο Ναυτιλίας προτίθεται να προβεί στις αναγκαίες διορθωτικές κινήσεις και να συμπεριλάβει στο διαγωνισμό για τις επιδοτούμενες γραμμές, τη γραμμή Κως-Κάλυμνος-Αστυπάλαια-Νίσυρος-Τήλος-Σύμη-Ρόδος.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτή Δωδεκανήσου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot