Από το Γραφείο του Δημάρχου Λειψών εκδόθηκε το παρακάτω δελτίο τύπου αναφορικά με τη σύνδεση του νησιού με Πειραιά 2 φορές την εβδομάδα:
ΝΕΝΙΚΗΚΑΜΕΝ!!!
Οι Λειψοί γυρίζουν σελίδα και αποκτούν καινούργια θέση στον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας αποκτώντας σύνδεση με Πειραιά δύο φορές την εβδομάδα έναντι μίας μέχρι πρότινος.
Από τις 15/6/2018 ένα απ τα ομορφότερα και ταχύτερα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, το «Νήσος Χίος» της Hellenic Seaways, ξεκινάει τα ταξίδια του, κάθε Τρίτη και Πέμπτη από Πειραιά με προορισμό τηνΠάρο – Νάξο – Φούρνους – Πάτμο – Λειψούς – Λέρο – Κάλυμνο – Κω – Σύμη – Ρόδο και επιστροφή την επομένη.
Το δεύτερο εβδομαδιαίο δρομολόγιο ήταν ο πρώτος και σπουδαιότερος σε ιεράρχηση στόχος που θέσαμε από την έναρξη της δημοτικής περιόδου που διανύουμε και έγινε πραγματικότητα χάρη στις επίμονες, συντονισμένες και πάνω απ όλα άοκνες προσπάθειες μας στην κατεύθυνση της άρσης της απομόνωσης και της ανάπτυξης του νησιού μας.
Πολλοί θεώρησαν ακατόρθωτο κάτι τέτοιο όμως εμείς το πιστέψαμε και τελικά το καταφέραμε εκμεταλλευόμενοι τις συγκυρίες, κάτι που ενισχύει το αίσθημα της χαράς και της δικαίωσης γι αυτήν την ευχάριστη και πολύ ελπιδοφόρα για το μέλλον του νησιού μας εξέλιξη.
Η συμβολή του Υφυπουργού Ναυτιλίας Νεκτάριου Σαντορινιού και του Υπουργού Παναγιώτη Κουρουμπλή υπήρξε καταλυτική.
Οι κάτοικοι των Λειψών τους ευχαριστούν ολόψυχα όπως επίσης ευχαριστούν και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της ATTICA GROUP που με αυτή τη γενναία απόφαση έδειξαν για μια ακόμη φορά το ανθρώπινο πρόσωπό τους, αφουγκράστηκαν την τεράστια ανάγκη των ακριτών για συχνότερη συγκοινωνία και απέδειξαν μ’ αυτόν το τρόπο το υψηλό επίπεδο κοινωνικής εταιρικής ευθύνης που κατέχουν.
Το ακριβές πρόγραμμα του πλοίου θα ανακοινωθεί τις επόμενες μέρες, αμέσως μόλις λάβει την τυπική έγκριση από το Υπουργείο Ναυτιλίας.
Με εκτίμηση
Ο Δήμαρχος Λειψών
Φώτης Μάγγος
Με συνθετικό χλοοτάπητα επενδύει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου το Δημοτικό Γήπεδο των Λειψών, στο πλαίσιο των παρεμβάσεών της για την βελτίωση των αθλητικών υποδομών στα νησιά, προκειμένου να γίνουν περισσότερο ασφαλείς, λειτουργικές και φιλικές προς τους μικρούς και μεγάλους χρήστες τους.
Με απόφαση του Περιφερειάρχη, Γιώργου Χατζημάρκου, η Διεύθυνση Τεχνικών έργων Δωδεκανήσου της ΠΝΑΙ, προκηρύσσει ανοιχτό διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου «Χλοοτάπητας Γηπέδου Λειψών», προϋπολογισμού 185.384,62 € (πλέον ΦΠΑ), το οποίο χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Το έργο αφορά στη εκτέλεση εργασιών για την επίστρωση με συνθετικό χλοοτάπητα, του χωμάτινου Δημοτικού Γηπέδου στους Λειψούς, το οποίο αποτελεί τον μοναδικό χώρο άθλησης στο νησί.
Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί την Πέμπτη, 12 Απριλίου 2018, στην έδρα της Διεύθυνση Τεχνικών έργων Δωδεκανήσου, Πλατεία Ελευθερίας, στη Ρόδο. Η προθεσμία υποβολής προσφορών λήγει την Δευτέρα, 2 Απριλίου 2018.
Η προθεσμία εκτέλεσης του έργου είναι τρεις μήνες από την υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο.
Τη διαμαρτυρία του προς τους αρμόδιους υπουργούς, για το συγκοινωνιακό πρόβλημα που υπάρχει στο νησί, εκφράζει ο δήμαρχος Λειψών, κ. Φώτης Μάγγος.
Ειδικότερα αναφέρει στην επιστολή του τα εξής:
“Κύριε Υπουργέ και κύριε Υφυπουργέ, δυστυχώς για άλλη μία φορά αποδεικνύεται πόσο βαρύ τίμημα πληρώνουν οι κάτοικοι των Λειψών λόγω του συγκοινωνιακού τους αποκλεισμού. Σε διάστημα 4 εβδομάδων, από τις 4 προγραμματισμένες προσεγγίσεις του πλοίου Blue Star Delos στο δρομολόγιο Ρόδος –Πειραιάς, πραγματοποιήθηκε μόνο η μία «λόγω καιρού».
Είναι εντελώς άδικο και άνισο να ταλαιπωρούνται 800 άνθρωποι απ’ την απόφαση ενός, και να υπομένουν στωικά τις γνωστές συνέπειες στην κοινωνική και οικονομική ζωή τους εξαιτίας της «ασυνέπειας» του πλοίου. Η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο. Η υπομονή όλων έχει εξαντληθεί. Δεν πάει άλλο . Δεν πρέπει με κανέναν τρόπο να συνεχιστεί αυτή η απαξίωση χωρίς καμία πρόβλεψη για ανατροπή αυτής της εικόνας εγκατάλειψης την οποία βιώνουν οι κάτοικοι.
Η δημοτική αρχή σας έχει επανειλημμένα θέσει το πρόβλημα για το οποίο από κοινού και με τη στήριξή σας προωθούμε τη λύση του νέου προβλήτα. Ξέρουμε όμως όλοι ότι ένα λιμενικό έργο χρειάζεται τουλάχιστον πέντε χρόνια για τη μελέτη, αδειοδότηση και την κατασκευή του. Χωρίς πολλά λόγια η λύση μέχρι τότε είναι μία και τη γνωρίζουμε όλοι: έγκριση δεύτερου δρομολογίου από Πειραιά το οποίο δεν είναι ανάγκη να μας συνδέει με Ρόδο και όταν δεν πραγματοποιείται η τακτική προσέγγιση του πλοίου στους Λειψούς τότε να γίνεται κάποια έκτακτη το συντομότερο δυνατό.
Σας έχουμε αποδείξει μέχρι τώρα ότι ακόμη και την αγανάκτηση μας για τις όποιες στρεβλώσεις αντιμετωπίζουμε σας την εκφράζουμε με αξιοπρέπεια και ορθολογισμό και αυτό θα συνεχίσουμε να πράττουμε και στο μέλλον. Δείξτε μας τον ανάλογο σεβασμό στο τεράστιο αυτό πρόβλημα, σεβασμό τον οποίο θεωρούμε ότι αξίζουν αυτοί οι 800 υπερήφανοι ακρίτες και προωθήστε άμεσα τη λύση του.
Με εκτίμηση,
Ο Δήμαρχος Λειψών
Φώτης Μάγγος”.
Την περασμένη Τρίτη, ημέρα των Τριών Ιεραρχών, ο πλωτάρχης Γιώργος Λαϊάκης, κυβερνήτης της κανονιοφόρου «Νικηφόρος», και το πλήρωμα του πολεμικού είχαν μια ευχάριστη έκπληξη.
Προσέγγισαν το λιμάνι των Λειψών, όπου περισσότεροι από 150 κάτοικοι περίμεναν την κανονιοφόρο που λίγες ημέρες νωρίτερα, στις 17 Ιανουαρίου, είχε έλθει αντιμέτωπη με ένα περιπολικό της τουρκικής ακτοφυλακής στο περιστατικό της «επακούμβησης», όπως περιγράφεται στη ναυτική ορολογία, που έγινε ευρύτερα γνωστό από το βίντεο που δημοσιεύτηκε από ΜΜΕ της Τουρκίας. Αν και ο «Νικηφόρος» είναι γνώριμος στους Λειψούς, λόγω των τακτικών επισκέψεων που έκανε και το περασμένο καλοκαίρι στο πλαίσιο εκδηλώσεων του Πολεμικού Ναυτικού (Π.Ν.), οι κάτοικοι του νησιού υποδέχθηκαν την κανονιοφόρο ενθουσιωδώς. «Οι Ελληνες στην υπόλοιπη χώρα θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το πλήρωμα του “Νικηφόρου” υπερασπίζεται το γόητρο της χώρας», λέει στην «Κ» ο δήμαρχος Λειψών Φώτης Μάγγος, ο οποίος μάλιστα υπογραμμίζει ότι «οι άνθρωποι αυτοί δεν φοβούνται καθώς αντιμετωπίζουν τέτοιες καταστάσεις συνέχεια». Μάλιστα, αναφέρει ότι θεωρεί τους 150 κατοίκους που συγκεντρώθηκαν στο λιμάνι λίγους (το νησί κατοικείται από περίπου 750), καθώς η άφιξη του «Νικηφόρου» δρομολογήθηκε ταχύτατα, με μια κλήση ανάμεσα στον κυβερνήτη και στον δήμαρχο, ο οποίος είχε νωρίτερα τηλεφωνήσει στον πλωτάρχη Λαϊάκη να τον συγχαρεί.
Το κλίμα στους Λειψούς ήταν τόσο ενθουσιώδες για το πλήρωμα, που ο αρχηγός ΓΕΝ Νίκος Τσούνης αισθάνθηκε την ανάγκη να τηλεφωνήσει στον κ. Μάγγο και να τον ευχαριστήσει για την εμψύχωση του πληρώματος από τους κατοίκους. Οπως λέει ο κ. Μάγγος στην «Κ», στην πραγματικότητα οι κάτοικοι των Λειψών θα πρέπει να ευχαριστούν τον «Νικηφόρο» και το πλήρωμά του για την εμψύχωση, κάτι που, όπως λέει, δεν είναι προσωπικό, καθώς το Π.Ν. δημιουργεί γενικά σε αυτά τα ακριτικά νησιά την αίσθηση της ασφάλειας και τη σύνδεση με την υπόλοιπη Ελλάδα. Στρατιωτικές πηγές αναφέρουν ότι το πλήρωμα του «Νικηφόρου» δεν έκανε τίποτε περισσότερο ή λιγότερο από εκείνο που κάνουν όλοι οι αξιωματικοί του Π.Ν. σε ανάλογες περιπτώσεις, οι οποίες είναι πολυάριθμες και σπάνια καταλήγουν να γίνονται δημόσια γνωστές, όπως η πρόσφατη. Ο πλωτάρχης Γιώργος Λαϊάκης είναι ένας ναυτικός από τη… στεριά, όπως τον αποκαλούν οι νησιώτες που γνωρίζουν τον «Νικηφόρο». Κατάγεται από την Καλαμπάκα, από μια οικογένεια δίχως ναυτική παράδοση, και όσοι τον γνωρίζουν μιλούν για έναν αξιωματικό που δεν αφήνει ποτέ στη μέση την αποστολή που του έχει ανατεθεί.
Καθημερινή
Επιστολή προς τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, απέστειλε ο Δήμαρχος Λειψών κ. Φώτης Μάγγος. Σε αυτήν χρησιμοποιηθεί ιδιαίτερα έντονο ύφος για την απόφαση κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά και ζητάει οι 27 νησιωτικοί δήμοι να λαμβάνουν μέρισμα.
Ειδικότερα ο κ. Μάγγος αναφέρει τα εξής:
Κύριε πρωθυπουργέ και κύριοι υπουργοί, θα ήθελα πριν προχωρήσω στην ουσία της παρακάτω επιστολής, να σας διαβεβαιώσω για την αντικειμενικότητα με την οποία έχω αντιμετωπίσει την κυβέρνηση το διάστημα που έχω την τιμή να υπηρετώ το νησί των Λειψών από τη θέση του δημάρχου.
Μια αντικειμενικότητα για την οποία έχω κατηγορηθεί εξαιτίας της δημόσιας αναγνώρισης των θετικών σας έργων και ενεργειών τα οποία έχετε πραγματοποιήσει επ’ ωφελεία των νησιών μας. Η ίδια όμως αντικειμενικότητα μου επιβάλλει, δημόσια πάλι, να καταγγείλω ως απαράδεκτη, για το μέλλον των μικρών μας τόπων, την εξίσωση της φορολόγησης με την υπόλοιπη Ελλάδα.
Εκφράζουμε την βαθύτατη απογοήτευσή μας για την απώλεια ίσως του δικαιότερου μέτρου που είχε ποτέ εφαρμοστεί στη νησιωτική χώρα, με ιδιαίτερα ευεργετικές επιπτώσεις στην μικροοικονομία των νησιών, και δη των πιο απομακρυσμένων, που πάσχιζαν να βγουν απ την απομόνωση, με ό’ τι αυτή προκαλούσε σε βάρος τους.
Και μιλάμε για νησιά που ο πληθυσμός τους, αθροιστικά, δεν ξεπερνάει αυτόν μιας μικρής κωμόπολης της ηπειρωτικής χώρας και που τα επόμενα χρόνια ίσως όλα μαζί ν’ αποτελούν ένα μεγάλο χωριό ύστερα από την πλέον καταστροφική, πρόσφατη απόφαση σας για κατάργηση αυτού του μέτρου που ουσιαστικά αποτελούσε το μοναδικό ανάχωμα στην σταδιακή ερήμωση τους, χωρίς να μπορεί σε αρκετές περιπτώσεις ούτε αυτό να την εμποδίζει γιατί από μόνο του δεν ήταν αρκετό.
Η οργή και ο θυμός είναι διάχυτοι στους κατοίκους των νησιών μας γιατί για ακόμη μία φορά αντιμετωπίστηκαν "ισότιμα" μεν ως προς τις υποχρεώσεις τους απέναντι στο κράτος, αλλά εντελώς άνισα ως προς την έγνοια και τη φροντίδα του. Αλήθεια, είμαστε περίεργοι να μάθουμε πόσο καλά σας κάνει να αισθάνεστε το άνευ προηγουμένου γεγονός ότι καταργήσατε ένα ειδικό αναπτυξιακό μέτρο που το θέσπισαν (υπό μορφή ατελειών και φοροαπαλλαγών τότε) και το σεβάστηκαν ακόμη και οι κατακτητές της Δωδεκανήσου, πριν απ το 1922 μέχρι την ενσωμάτωση τους και έως άρτι;
Και ποιά λανθασμένη αντίληψη σας κάνει να πιστεύετε ότι ο μόνιμος και καθολικός χαρακτήρας των μειωμένων συντελεστών μπορεί να υποκατασταθεί με μία εφάπαξ και επιλεκτική παροχή που κατηγοριοποιεί τους νησιώτες, όχι σε οικονομικά αδύναμους και σε εύρωστους αλλά σε τυχερούς και σε γκαντέμηδες ενισχύοντας το αίσθημα της αδικίας για την επιλογή αρκετών από αυτούς να είναι έντιμοι και συνεπείς απέναντι στο κράτος και νοικοκύρηδες απέναντι στις οικογένειες τους;
Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο η απόδοση μερίσματος σε ένα τμήμα της κάθε τοπικής κοινωνίας απέτυχε να εξαγοράσει τις συνειδήσεις των ανθρώπων της, γιατί ο τρόπος με τον οποίο μοιράστηκε δεν στηρίχτηκε σε αντικειμενικά κριτήρια και πάλι.
Διευρυμένα μεν τα εισοδηματικά κριτήρια, χωρίς αντίκρισμα όμως, αφού ασήμαντα περιουσιακά στοιχεία όπως μία βάρκα, η οποία κοστίζει λιγότερο από ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μικρής κατηγορίας, με την οποία ο νησιώτης καλύπτει μέρος των ελάχιστων καθημερινών του αναγκών και συμπληρώνει τον βιοπορισμό του, συνιστά "κριτήριο πολυτελούς διαβίωσης", όπως προκλητικά και προσβλητικά με κόκκινα γράμματα του εμφανίζει η εφαρμογή.
Και οι περισσότεροι από αυτούς που δεν κρίθηκαν δικαιούχοι πραγματικά θεωρούν πολυτέλεια το αυτοκίνητο λόγω της οικονομικής τους δυσχέρειας. Το σίγουρο είναι ότι ακόμη κι αυτοί που το πήραν και δείχνουν προς στιγμήν ικανοποιημένοι, θα δουν σύντομα όλους τους λογαριασμούς τους (δημοτικά τέλη κα.) να φουσκώνουν και να το εξανεμίζουν σιγά σιγά, μαζί με όλα τ’ άλλα αναγκαία αγαθά που θα κληθούν να πληρώσουν ακριβότερα.
Είναι προφανές ότι ελάχιστοι γνωρίζετε τι σημαίνει να ζει κανείς σε μικρό νησί και να μεγαλώνει την οικογένειά του κάτω από απρόβλεπτες και επικίνδυνες συνθήκες.
Ο τομέας της τοπικής ανάπτυξης θα δεχθεί χτύπημα κάτω απ’ τη ζώνη. Ποιος νοήμων μικρομεσαίος επενδυτής θα βάλει τα χρήματά του σ’ ένα τόσο φορολογικά τοξικό περιβάλλον, και πόσο ανταγωνιστικοί πλέον μπορούμε να είμαστε στον τουρισμό με τόση φορολόγηση και από φέτος με το πρόσθετο τέλος διανυκτέρευσης που θεσπίσατε; Και ενώ θα έπρεπε να εκμεταλλευτούμε τα απανωτά λάθη της Τουρκίας για να απογειώσουμε τον τουρισμό μας, εμείς της επιστρέφουμε τις ευκαιρίες δίνοντας της παράλληλα όσο χρόνο χρειάζεται για να μας ποδοπατήσει.
Το τρίτο και μεγαλύτερο θύμα της υπόθεσης, και παράπλευρα ξανά οι δημότες, είναι οι δήμοι των 27 νησιών για τους οποίους αντί να γίνονται ενέργειες μείωσης ή και κατάργησης των φόρων προς το κράτος καλούνται να αποδίδουν το 1/4 του προϋπολογισμού τους υπό μορφή φόρου 24%. Στα 4 εκ. που είναι ο γενικός προϋπολογισμός του δήμου Λειψών θα δίνουμε το 1 εκ. στην εφορία μειώνοντας αντίστοιχα τις δαπάνες σε πολύ σημαντικές υπηρεσίες.
Άραγε θα δείξετε τον πρέποντα πολιτικό σεβασμό στο θεσμό που με αυτοθυσία υπηρετούμε δίνοντας μέρισμα και στους δήμους, για να καλύψουν τη ζημιά απ’ τις μειώσεις στον προϋπολογισμό τους, για έργα και προμήθειες που αφορούν τη ζωή των νησιωτών και τις ελάχιστες αξιοπρεπείς ανθρώπινες συνθήκες (νερό, καθαριότητα, ασφάλεια, φωτισμός κα.);
Το μεταφορικό ισοδύναμο αποτελεί μέχρι στιγμής εξαγγελία η οποία εξ’ ορισμού προκαλεί καχυποψία και όχι άδικα. Αποτελεί διαχρονικό αίτημα της νησιωτικής χώρας ακόμη και αυτής στην οποία δεν ίσχυε ειδικό φορολογικό καθεστώς, άρα αυταπόδεικτα θεωρείται επιπρόσθετο και όχι
αντισταθμιστικό μέτρο όπως τώρα παρουσιάζεται. Απαιτεί δε, πολλή μελέτη και εξέταση δεκάδων παραμέτρων και κατά συνέπεια δύσκολα θα μπορέσει να έχει τη διεισδυτικότητα και τη δικαιοσύνη που εξασφάλιζε το προηγούμενο φορολογικό καθεστώς.
Σε κανένα σημείο της παρούσας επιστολής δεν υπαινιχθήκαμε το παραμικρό για τις προθέσεις σας, ούτε ασκήσαμε πολιτική κριτική για άλλο όφελος. Εξάλλου δεν είναι δική μας δουλειά. Θα πρέπει όμως να αναλογιστείτε το κακό, που έστω και ακούσια προκαλέσατε, και να πράξετε ανάλογα δείχνοντας τη δέουσα πολιτική γενναιότητα.
Καλές γιορτές σε σας και στις οικογένειές σας.
Με εκτίμηση,
Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ
Φώτιος Μιχ. Μάγγος

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot