6 μήνες πριν τις εκλογές στον Δήμο Ρόδου και στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η προσοχή των υποψηφίων έχει στραφεί στις μυστικές δημοσκοπήσεις που έχουν διενεργήσει παραταξιακά επιτελεία και μάλιστα στην αφετηρία ενός εκλογικού αγώνα, όπου -όπως ήδη φαίνεται- θα κυριαρχήσουν η πόλωση και η πολιτική ένταση.
Στο τελευταίο δίμηνο έχουν «τρέξει» συγκεκριμένα τουλάχιστον 6 σφυγμομετρήσεις για να καταγράψουν τις τάσεις του εκλογικού σώματος και να ιεραρχήσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες, προκειμένου να διαμορφωθούν αναλόγως και τα προεκλογικά τους προγράμματα.

Γράφει ο Δαμιανός Αθανασίου

Σε αντίθεση με άλλες εκλογικές αναμετρήσεις αξιοσημείωτο είναι ότι στενοί συνεργάτες των επιτελείων τηρούν «σιγήν ιχθύος» για τα αποτελέσματα των δημοσκοπήσεων που έχουν διενεργηθεί.
Και αυτό δεν θα πρέπει να θεωρείται τυχαίο καθώς το στοίχημα για τους επικρατέστερους νικητές και στους δύο βαθμούς είναι η εκλογή τους να γίνει από τον πρώτο γύρο με αποτέλεσμα το βάρος να δίνεται επί του παρόντος στην συγκρότηση ψηφοδελτίων, που θα επιτρέψουν την δυναμική, που καταγράφεται σήμερα στα νούμερα, να μετεξελιχθεί σε διαφορά που θα επιτρέψει μια συντριπτική νίκη. Και κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να είναι ένα «άπιαστο όνειρο» αφού ήδη καταγράφονται ποσοστά και τάσεις που καθιστούν τον στόχο εφικτό για δύο υποψηφίους.
Από την άλλη, παρά τις «πατέντες» της απλής αναλογικής, η δημοτικότητα και η αναγνωρισιμότητα ορισμένων διεκδικητών είναι τέτοια, που δεν τους επιτρέπει να κάνουν όνειρα για θώκους και αξιώματα.
Πολιτικοί σχεδιασμοί θνησιγενών σχημάτων, που φέρονται να αναπτύχθηκαν για να αποτελέσουν «δεκανίκι» μεγαλύτερων συνδυασμών, «κόβοντας» ποσοστά από «φαβορί», δεν φέρονται επί του παρόντος να ικανοποιούν τις προθέσεις των «εκλογομάγειρων».
Συγκεκριμένοι υποψήφιοι, που δεν εκτίθενται ως επικεφαλής, καταβάλλουν επίπονες προσπάθειες στο παρασκήνιο, για να «εκβιάσουν» κόμματα προκειμένου να τους εντάξουν στα βουλευτικά τους ψηφοδέλτια και να ικανοποιήσουν τις πολιτικές φιλοδοξίες τους.
Οταν διαπίστωσαν ότι τα πολιτικά deals, που επεδίωξαν, δεν ικανοποιούνται ξεκίνησαν «παζάρια» με πρόθυμους «αποστάτες» για να δημιουργήσουν πόλους και να παίξουν ρόλο στα αυτοδιοικητικά μας πράγματα.
Εκεί έχουμε φτάσει δυστυχώς! Η προσφορά στα κοινά που ευαγγελίζονται ορισμένοι και το ενδιαφέρον τους για το καλό του δύσμοιρου αυτού τόπου να αποτελεί μόνο εργαλείο για την πολιτική τους ανέλιξη.
Ανεξαρτήτως όμως των όσων καταγράφουν οι μυστικές δημοσκοπήσεις, στα αποτελέσματα ορισμένων δεν θα μπει στον πειρασμό να αναφερθεί η «δημοκρατική», μένει να διαπιστωθεί και μάλιστα σύντομα, αν θα αποτελέσουν «εργαλείο» για «ηρωική έξοδο» ορισμένων ή αν θα επιλέξουν να χορέψουν τον «χορό του Ζαλόγγου».
Εικάζεται συγκεκριμένα ότι στο επόμενο διάστημα, αν δεν υπάρξουν θεαματικές ανατροπές, από την ανακοίνωση ιδρυτικών διακηρύξεων ως και υποψηφίων, θα υπάρξουν αποχωρήσεις ή και συμμαχίες ως και συνενώσεις συνδυασμών, κυρίως στον πρώτο βαθμό αυτοδιοίκησης.
Υποψηφιότητες έχουν ήδη κατατεθεί άμεσα ή έμμεσα και τα δημοσιογραφικά γραφεία γίνονται καθημερινά δέκτες πληροφοριών για σχήματα που κάποιοι θέλουν να δημιουργήσουν.
Το ζητούμενο δεν είναι πόσοι υποψήφιοι θα υπάρχουν αλλά ποιοι και αν μπορούν να τα καταφέρουν.
Αν μάλιστα κάποιος σκιαγραφήσει τη σημερινή κατάσταση στο νησί, σίγουρα δεν μπορεί να είναι ικανοποιημένος. Και δεν μιλάμε μόνο για όσα έχουμε συνηθίσει να χαρακτηρίζουμε ως μεγάλα, αλλά και για τα μικρά, τα καθημερινά, που όμως είναι τόσο σημαντικά που επηρεάζουν τη ζωή μας και τον τουρισμό. Άλλωστε ένας τόπος που δεν είναι λειτουργικός για τους κατοίκους δεν μπορεί να είναι και για τους τουρίστες που δέχεται.
Η ιεράρχηση των προβλημάτων από τους πολίτες, όπως αυτά καταγράφηκαν και στο παρελθόν αλλά και πρόσφατα δημοσκοπικά, είναι ενδεικτικά της αναποτελεσματικότητας ορισμένων, που ζητούν πίστωση χρόνου για να ολοκληρώσουν το έργο τους.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει το γεγονός, πάντως, ότι το τοπίο δεν είναι θολό στο βαθμό που θα περίμενε κανείς, κυρίως στον Δήμο Ρόδου, αφού ήδη καταγράφονται στις δημοσκοπήσεις χαμηλά, σε συνάρτηση με τον χρόνο που διενεργήθηκαν οι πρώτες δημοσκοπήσεις, ποσοστά αναποφάσιστων.
Ενα από τα συμπεράσματα, που μπορεί να εξάγει κανείς σήμερα, είναι ότι ο ΣΥΡΙΖΑ, που έχει επιλέξει να στηρίξει υποψήφιο στον Δήμο Ρόδου και ακόμη δεν έχει ανακοινώσει τις προθέσεις του για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, έχει χάσει μεγάλο ποσοστό της επιρροής του στο εκλογικό σώμα.
Δεν εκπλήσσει εξάλλου η ανάλογη διαπίστωση και για τους υποστηρικτές του ΚΙΝΑΛ.
Και κάπως έτσι εξηγείται το γεγονός ότι ορισμένοι εκ των υποψηφίων στοχεύουν στην προσέλκυση των «απολιτίκ» πολιτών, που έχουν γυρίσει την πλάτη στο πολιτικό σύστημα στο σύνολό του, εμφανιζόμενοι ως υπερκομματικοί ως και ανεξάρτητοι, παρά τις γνωστές καταβολές τους.
Εν κατακλείδι, η προσέλκυση των νέων ανθρώπων και όσων δηλώνουν απογοητευμένοι από τους πολιτικούς και τα κόμματα, είναι το μεγάλο στοίχημά τους.
Οι αυτοδιοικητικές εκλογές του 2019 είναι κρίσιμες, γιατί δεν έχουμε την πολυτέλεια του χρόνου να αφήνουμε τη Ρόδο να κατρακυλά. Δεν έχουμε το περιθώριο να κρύβουμε κάτω από το χαλί τα προβλήματα.
Αντίθετα έχουμε την υποχρέωση να διακρίνουμε τον ικανό επικεφαλής που θα ηγείται της ομάδας. Ένας επικεφαλής, που σε όποιο τομέα και αν δραστηριοποιείται μέχρι σήμερα πρέπει να μας πείθει ότι αγαπά τη Ρόδο και έχει τον τρόπο να την οδηγήσει εκεί που της αξίζει.
Μία ομάδα που θα απαρτίζεται και από έμπειρους αυτοδιοικητικούς και από νέα πρόσωπα, ώστε όλοι μαζί να συνθέτουν και όχι να χωρίζουν.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Λέρου, από τον Κυβερνήτη του Α/Κ-ΜΗΧ/ΤΑ “ΝΙΚΟΛΑΟΣ” Ν.Θ. 716, ότι κατά τη διάρκεια της αλιευτικής του δραστηριότητας στη θαλάσσια περιοχή περίπου 2-2,5 ν.μ. νότια του όρμου Λακκί Λέρου, ανέλκυσε πέντε (05) αμφορείς διαφόρων μεγεθών (ύψους από 55 έως 80 εκατοστά και περιμέτρου από 75 έως 105 εκατοστά).
Από το Λιμεναρχείο Λέρου ενημερώθηκε η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Την έντονη δυσαρέσκειά του, για το ολικό μπλακ άουτ που σημειώθηκε, για πολλοστή φορά , στο νησί της Ρόδου ,εξέφρασε ο κ. Αντώνης Καμπουράκης. Σε γραπτή δήλωση του, τονίζει τα ακόλουθα:

«Είναι αδιανόητο και ανεπίτρεπτο ,κάθε φορά που εκδηλώνονται βροχοπτώσεις, το νησί της Ρόδου, να βυθίζεται στο σκοτάδι ,όταν μάλιστα λειτουργούν και τα δύο εργοστάσια της ΔΕΗ. Η αντοχή και η ανοχή των πολιτών και των επιχειρηματιών της Ρόδου και σήμερα, για δεύτερη φορά μέσα σε λίγες ημέρες ,δοκιμάστηκαν έντονα , από την πολύωρη διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος και η αγανάκτηση τους είναι δικαιολογημένη. Είναι ντροπή , στη Ρόδο ,στην ατμομηχανή του τουρισμού και της οικονομίας της Ελλάδας εν έτει 2018 , να μην έχει διασφαλιστεί η ομαλή ηλεκτροδότηση του και το νησί αλλά και οι κάτοικοι του , να παραμένουν έρμαια των καιρικών φαινομένων . Οι υπεύθυνοι να αναλάβουν , επιτέλους, τις ευθύνες τους»

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Το ζήτημα του ακριβού κόστους των αεροπορικών εισιτηρίων θα απασχολήσει τη συνεδρίαση της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου την ερχόμενη εβδομάδα στη Σύρο. Όπως δήλωσε ο δήμαρχος Ρόδου και πρόεδρος της ΠΕΔ, Φώτης Χατζηδιάκος, το αεροπλάνο δεν είναι πλέον προσιτό μεταφορικό μέσο για μεγάλο μέρος των νησιωτών με αποτέλεσμα να αναδύονται προβλήματα με διάφορες παραμέτρους και διαστάσεις για την τοπική κοινωνία.
Πέραν του ψηφίσματος που θα εκδώσει η ΠΕΔ, ο ίδιος θα επιδιώξει να συναντήσει στελέχη της Aegean από τα οποία θα ζητήσει να «ρίξουν» τις τιμές των εισιτήριων, ενώ θα έχει επαφές και με εκπροσώπους άλλων αεροπορικών εταιρειών για να διερευνηθεί κατά πόσο θα μπορούσαν να δραστηριοποιηθούν στη Ρόδο προκειμένου να αυξηθεί ο ανταγωνισμός και να γίνουν με τον τρόπο αυτό οικονομικότερες οι αερομεταφορές προς την Αθήνα για το Ροδίτη και κάθε νησιώτη.
«Αυτή η κατάσταση που επικρατεί αμέσως μετά τη λήξη της τουριστικής σεζόν με την πολύ μεγάλη αύξηση του κόστους των αεροπορικών εισιτηρίων μας απασχολεί πάρα πολύ. Οι μετακινήσεις με αεροσκάφος είναι πλέον απρόσιτες για τα χαμηλότερα οικονομικά στρώματα. Πρόθεσή μας δεν είναι να στείλουμε απλά μία επιστολή στις αεροπορικές εταιρείες. Έχουμε κάνει με τον αντιδήμαρχο κ. Γ. Πόκκια μια έρευνα για να δούμε ποιες άλλες εταιρείες δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Θα ζητήσω συνάντηση με τον πρόεδρο της Aegean και θα επιδιώξω συναντήσεις με εκπροσώπους άλλων εταιρειών. Αν δεν υπάρχει ανταγωνισμός δεν υπάρχει φθηνό εισιτήριο. Βέβαια, πέρα από τη Ρόδο και σε άλλους προορισμούς οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι εξίσου υψηλές. Είναι όμως μεγαλύτερη ανάγκη να γίνει πιο προσιτή η μετακίνηση με αεροσκάφος στο νησιώτη. Στην ηπειρωτική Ελλάδα είναι περισσότεροι οι τρόποι μετακίνησης», δήλωσε ο δήμαρχος ο οποίος είπε ότι μπορεί να συνεχίζει τις πτήσεις στη Ρόδο κατά τη χειμερινή περίοδο και η Ellinair, τα εισιτήρια της οποίας είναι όμως εξίσου ακριβά. Άφησε δε να εννοηθεί ότι ενδεχομένως οι δύο εταιρείες να συνεννοούνται για την τιμολογιακή πολιτική που ακολουθούν, γι’ αυτό και χρειάζεται μεγαλύτερος ανταγωνισμός.
«Το μεταφορικό ισοδύναμο έρχεται να καλύψει μόνο την ακτοπλοΐα. Βέβαια οι μετακινήσεις με πλοίο δεν εξυπηρετούν πάντα, επειδή η διάρκεια μετακίνησης είναι μεγάλη στις περισσότερες περιπτώσεις. Αφήστε δε που και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια μπορεί να κοστίζουν πολύ… Γι’ αυτό και θα προβούμε σε παρεμβάσεις στις αεροπορικές εταιρείες όσον αφορά τη δρομολόγηση και άλλων αεροσκαφών και μείωση τιμών εισιτηρίων. Εκτός από την Aegean υπάρχει βέβαια και η Ellinair αλλά και σε αυτή την περίπτωση πρέπει να δούμε τι γίνεται με το κόστος των εισιτηρίων. Καμία φορά, αν υπάρχουν μόνο δύο εταιρείες, μπορεί να υπάρχει συνεννόηση για τις τιμές… Γι’ αυτό χρειάζεται ο ανταγωνισμός», είπε ο κ. Χατζηδιάκος.
Σε ερώτηση, εάν ο Δήμος μπορεί να δώσει κάποια κίνητρα στις αεροπορικές εταιρείες, που κόβουν ή μειώνουν τις συνδέσεις εσωτερικού επικαλούμενες ότι δεν είναι κερδοφόρες, ο κ. Χατζηδιάκος είπε ότι ο Δήμος θα περιοριστεί απλά στην άσκηση πίεσης για χαμηλότερες τιμές και περισσότερες πτήσεις, μη έχοντας δυνατότητα να δώσει κάποια κίνητρα. Στο πλαίσιο του μεταφορικού ισοδύναμου κίνητρα μπορεί να δώσει το υπουργείο στις ακτοπλοϊκές εταιρείες.
Αναλυτικότερα ο δήμαρχος ανέφερε τα εξής: «Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία οι γραμμές που δεν είναι κερδοφόρες επιδέχονται επιδότησης ή χρηματοδότησης. Είναι ένα ζήτημα που θα πρέπει να εξεταστεί σε συνδυασμό με το μεταφορικό ισοδύναμο. Πρόκειται για αρμοδιότητα του αν. υπουργού Νησιωτικής Πολιτικής που είναι Δωδεκανήσιος. Νομίζω ότι μπορεί να απαντήσει εκείνος. Εμείς διεκδικούμε κάτι συγκεκριμένο. Να υπάρχουν δρομολόγια να συνδέονται όλα τα νησιά με την Αθήνα τακτικά με το ίδιο κόστος που έχει κάποιος στην ηπειρωτική Ελλάδα. Το μεταφορικό ισοδύναμο ένα θετικό βήμα φτάνει να υλοποιηθεί σωστά. Το αεροπλάνο είναι ένα αναγκαίο μεταφορικό μέσο για το νησιώτη και ιδιαίτερα όταν πρέπει να γίνουν οι μετακινήσεις σε σύντομο χρόνο. Γι αυτό απευθυνόμαστε στις αεροπορικές εταιρείες να ζητήσουμε τη μείωση του κόστους των εισιτηρίων».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Την 15η Nοεμβρίου 2018 καταγγέλθηκε στο Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου περιστατικό εξαπάτησης από άγνωστο δράστη ο οποίος επικοινώνησε μέσω γραπτών μηνυμάτων με 56χρονο και προφασιζόμενος τον αδελφό του, κατάφερε να του αποσπάσει μέσω τραπεζικού εμβάσματος το χρηματικό ποσό των 5.830 ευρώ.
Πιο συγκεκριμένα το θύμα έλαβε μέσω του συστήματος ανταλλαγής μηνυμάτων Viber μια ειδοποίηση από άτομο που παρίστανε τον αδελφό του και του ζητούσε άμεσα το ως άνω ποσό διότι αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα.
Ο Καρπάθιος κατέθεσε σε λογαριασμό τα χρήματα και όταν τηλεφώνησε στον αδελφό του για να τον ενημερώσει για την κατάθεση τότε αντιλήφθηκε ότι είχε πέσει θύμα απάτης.