Η ιταλική εταιρεία Ferrovie στην οποία ανήκει πλέον η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ρίχνει στις ράγες ένα υπερσύγχρονο τρένο το “ασημένιο βέλος της” που θα έχει τη δυνατότητα όταν ολοκληρωθούν και τα έργα υποδομής να κάνει τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε 3,5 ώρες.

Το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη εκτός από γρήγορο θα είναι και άνετο καθώς το Frecciargento (ασημένιο βέλος) έχει όλα τα… κομφόρ για τους επιβάτες, όπως κλιματισμό, τραπεζάκια ανά κάθισμα, οθόνες LCD για την παρακολούθηση μηνυμάτων και ψυχαγωγικού προγράμματος, μπαρ κ.α.
Το συγκεκριμένο τρένο που επιλέχθηκε από την Ferrovie μπορεί να διανύει αποστάσεις με μεγάλες ταχύτητες ως και 200 χιλιόμετρα. Από το 2019 οπότε και θα ολοκληρωθούν οι εργασίες στη γραμμή η εταιρεία θα έχει τη δυνατότητα να “κατεβάσει” τη ναυαρχίδα των τρένων της, το “κόκκινο βέλος” και στην Ελλάδα, γεγονός που θα σημάνει την κάλυψη της απόστασης από την Αθήνα ως τη Θεσσαλονίκη σε 2 ώρες και 30 λεπτά με ταχύτητες ως και 300 χιλιόμετρα την ώρα.
Ένα μεγάλο γεγονός για τον ελληνικό τουρισμό και τη διείσδυσή του στην αμερικανική τουριστική αγορά, το συνέδριο της Ένωσης Αμερικανών Τουριστικών Πρακτόρων, ASTA, ASTA Athens Destination Expo 2018 (ASTA ADE 2018), ξεκινά τις εργασίες του στην Αθήνα αυτό το Σαββατοκύριακο.Το συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα στις 14-17 Απριλίου, έπειτα από επίμονες προσπάθειες διεκδίκησής του στην Ελλάδα από την Ομοσπονδία Ελληνικών Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων & Τουρισμού, FedHATTA, και εκτιμάται ότι ανοίγει τις προοπτικές για «απογείωση» των Αμερικανών τουριστών στη χώρα μας τα επόμενα χρόνια.Το συνέδριο, με συμμετοχές από 500 διεθνείς συνέδρους και άνω των 350 Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων, θα αποτελέσει μια ιστορική ευκαιρία για πιο εντατικές συνεργασίες μεταξύ των επαγγελματιών Ελλάδας και ΗΠΑ, ώστε να προκύψουν αμοιβαία οφέλη από την περαιτέρω προώθηση της χώρας μας ως τουριστικού προορισμού.Οι κύριες εργασίες του συνεδρίου ASTA ADE 2018 θα διεξαχθούν τη Δευτέρα στο ξενοδοχείο Hilton και οι 4 ημέρες της διοργάνωσης θα πλαισιωθούν από συναντήσεις b2b μεταξύ ελληνικών και αμερικανικών τουριστικών γραφείων και από πλούσιο πρόγραμμα fam trip και εκδηλώσεων που θα μυήσουν τους αμερικανούς τουριστικούς πράκτορες στον πολιτισμό, τη γαστρονομία και την αυθεντική φιλοξενία που προσφέρει η χώρα μας. Είναι χαρακτηριστικό, ότι οι αμερικανοί πράκτορες θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε συνολικά 65 επισκέψεις, εκδρομές και κρουαζιέρες σε όλη την Ελλάδα.Η επίσημη Τελετή Έναρξης θα πραγματοποιηθεί το πρωί της Κυριακής, 15 Απριλίου στο Ωδείο Ηρώδου Αττικού. Την τελετή θα ανοίξει με ομιλία της η Υπουργός Τουρισμού, κ. Έλενα Κουντουρά και η εκδήλωση θα πλαισιωθεί από μουσικές ερμηνείες της σοπράνο Αναστασίας Ζαννή συνοδεία της Μπάντας του Πολεμικού Ναυτικού, παρουσία όλων των συνέδρων, φορέων, προσωπικοτήτων από τον χώρο του ελληνικού τουρισμού καθώς και μελών της Ομοσπονδίας.Το βράδυ της ίδιας ημέρας, τους Αμερικανούς τουριστικούς πράκτορες θα υποδέχεται η Φιλαρμονική Μπάντα του Δήμου Αθηναίων στο επίσημο δείπνο που θα τους παρατεθεί στο Ζάππειο Μέγαρο με γεύσεις αντιπροσωπευτικές της παραδοσιακής ελληνικής γαστρονομίας που θα επιμεληθεί η Λέσχη Αρχιμαγείρων Αττικής «Ακρόπολις» και θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα ελληνικά κρασιά με τη συνεργασία της εξειδικευμένης εταιρίας συμβούλων οινοτουρισμού, Grapefool, και την υποστήριξη της Wines of Greece.Παράλληλα, θα λειτουργεί εκθεσιακός χώρος όπου οι σύνεδροι θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν τους ελληνικούς προορισμούς, τις ομορφιές της χώρας μας και τον ξεχωριστό χαρακτήρα τους στα περίπτερα των ΕΟΤ, Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, Περιφέρεια Κρήτης, Grecotel Hotels & Resorts, ΑΜΚΕ Branding Heritage, Tripping View, The Glam in the City, Moptil (Mobile Optilcal Illusions , Fortissimo, Celestyal Cruises, Grapefool, Skinos Mastiha Spirit και την παρουσία του καλλιτέχνη Θανάση Λάλα.Τέλος, τη Δευτέρα, 16 Απριλίου, μετά από πρόσκληση του ΣΙΤΕΣΑΠ (Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος) και της Mact Media Group οι Aμερικανοί τουριστικοί πράκτορες θα επισκεφθούν το Φεστιβάλ Yachting – Γιορτή Θαλάσσιου Τουρισμού (12-16 Απριλίου) στη μαρίνα Αλίμου, όπου θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το ελληνικό γιώτινγκ και να διερευνήσουν ευκαιρίες συνεργασίας με επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού.Ο Πρόεδρος της FedHATTA, κ. Λύσανδρος Τσιλίδης, δήλωσε: «Στοχεύουμε σε διψήφια αύξηση του εισερχόμενου τουρισμού από τις ΗΠΑ τα επόμενα χρόνια, με προϋπόθεση να συνεχισθούν συντονισμένες και κορυφαίου επιπέδου διοργανώσεις όπως του ASTA ADE 2018».Το συνέδριο τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού, του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού, και πραγματοποιείται με την αιγίδα και την υποστήριξη του ΕΟΤ. tornosnews.gr
Από τη Sky Express εξυπηρετείται από χθες το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα, ενώ η εταιρεία συνεχίζει να εξυπηρετεί επίσης σε αποκλειστικότητα και το δρομολόγιο Αθήνα - Κάλυμνος.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας, το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα θα εξυπηρετείται αποκλειστικά από τη Sky Express μέχρι 31 Μαρτίου 2021 ενώ το Αθήνα - Κάλυμνος μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2020.
Οι πτήσεις για το δρομολόγιο Αθήνα - Κάλυμνος εκτελούνται κάθε Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη και Σάββατο ενώ από τον Ιούνιο οι πτήσεις θα είναι καθημερινές, εκτός Κυριακής.
Αντίστοιχα, οι πτήσεις για το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα θα εκτελούνται κάθε Τρίτη και Πέμπτη.
Αποκλειστικά και μόνο γι’ αυτήν την εβδομάδα, για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, τα δρομολόγια θα εκτελεστούν σήμερα και την Κυριακή.
Η ΡΟΔΙΑΚΗ
Δεκαεννέα άτομα έχασαν τη ζωή τους και 570 τραυματίστηκαν σε 502 τροχαία που σημειώθηκαν τον Μάρτιο 2018, στην Αττική.
Ειδικότερα, 19 άτομα έχασαν τη ζωή τους σε ισάριθμα τροχαία δυστυχήματα, 13 τραυματίστηκαν σοβαρά σε 12 ατυχήματα και 557 ελαφρά σε 471 τροχαία.
Σύμφωνα με την αστυνομία, τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων και δυστυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς. Επίσης, η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.
Το ίδιο χρονικό διάστημα, στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 24.281 παραβάσεις, από τις οποίες 780 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.
Ενδεικτικά, βεβαιώθηκαν:
•610 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 71 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
•1.940 παραβάσεις ορίου ταχύτητας
•424 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
•876 για χρήση κινητού τηλεφώνου
•328 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
•1.127 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
«Οικοδομώντας την ειρήνη. Η αμερικανική ηγεσία και το τέλος της γενοκτονίας στα Βαλκάνια» (Peacemakers. American Leadership and the End of Genocide in the Balkans) είναι ο τίτλος του νέου βιβλίου του έμπειρου αμερικανού διπλωμάτη Tζέιμς Πάρντιου, το οποίο παρουσίασε σε εκδήλωση της Deutsche Welle στη Βόννη. Ο Τζέιμς Πάρντιου έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη διαπραγμάτευση σημαντικών συμφωνιών που έθεσαν τέρμα στους αιματηρούς πολέμους στα Βαλκάνια τη δεκαετία του 90, μετά την κατάρρευση της πρώην Γιουγκοσλαβίας. Ο Τζέιμς Πάρντιου υπήρξε μεταξύ άλλων διαμεσολαβητής των ΗΠΑ για τη συμφωνία του Ντέιτον που τερμάτισε τον τετραετή εμφύλιο στη Βοσνία-Eρζεγοβίνη (1995), συμμετείχε στις διαπραγματεύσεις για την ειρήνη στο Κοσσυφοπέδιο (1999-2001) και διαδραμάτισε ρόλο-κλειδί στη Συμφωνία της Οχρίδας, η οποία επισφράγισε τη λήξη των εχθροπραξιών μεταξύ Σλαβομακεδόνων και Αλβανών στην ΠΓΔΜ (2001).
Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο ελληνικό πρόγραμμα ο Τζέιμς Πάρντιου μίλησε για το ρόλο της Ελλάδας στα Βαλκάνια τη δεκαετία του 90. «Μετά την πτώση της Γιουγκοσλαβίας η Ελλάδα ήταν μια πολύ σημαντική χώρα για τα Βαλκάνια. Η Αθήνα ήταν μια συνεργάσιμη δύναμη για την επαναφορά της ειρήνης στην περιοχή. Προφανώς είχε καταλάβει ότι ήταν προς το συμφέρον της να τερματιστούν οι εχθροπραξίες στα Βαλκάνια. Έπαιξε έτσι έναν θετικό και εποικοδομητικό ρόλο καθώς οι ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις προχωρούσαν», ανέφερε ο πρώην αμερικανός διπλωμάτης. Μάλιστα θυμάται ειδικά ένα έκτακτο ταξίδι του Ρίτσαρντ Χόλμπρουκ, επικεφαλής της αμερικανικής αποστολής για την ειρήνευση στη Βοσνία, στην Αθήνα το 1995 προκειμένου να συζητήσει κατ' ιδίαν με τον τότε πρωθυπουργό Ανδρέα Παπανδρέου το θέμα της άρσης του ελληνικού οικονομικού εμπάργκο στην ΠΓΔΜ. Το ταξίδι αυτό, όπως λέει, ήταν σημαντικό για την ειρηνευτική πορεία στη Βοσνία όσο και για την εξομάλυνση των οικονομικών σχέσεων Ελλάδας-ΠΓΔΜ.
Δεν ετέθη το ονοματολικό «ούτε μια στιγμή» στην Οχρίδα
Αναφορικά με την Συμφωνία της Οχρίδας (2001), που αποτελεί ορόσημο για την ΠΔΓΜ, ο Τζέιμς Πάρντιου υπογράμμισε ότι η διένεξη με την Ελλάδα για το ονοματολογικό δεν έπαιξε κανέναν απολύτως ρόλο, δεδομένου ότι αντικείμενο της συμφωνίας ήταν η λήξη των εχθροπραξιών μεταξύ της αλβανικής μειονότητας και της σλαβομακεδονικής πλειοψηφίας.
«Αυτές οι δύο χρησιμοποιούσαν το όνομα της χώρας, όπως οριζόταν στο Σύνταγμά της (σσ. Δημοκρατία της Μακεδονίας). Δεν ήταν μια διαπραγμάτευση που αφορούσε την Ελλάδα. Δεν ετέθη το ζήτημα του ονόματος ποτέ στις διαπραγματεύσεις, ούτε μια στιγμή από όσο μπορώ να ανακαλέσω στη μνήμη μου. Αλλά και εγώ ο ίδιος ως διαπραγματευτής δεν έβλεπα ως συμφέρον να θέσω ένα θέμα που ήταν ξεκάθαρα συγκρουσιακού χαρακτήρα και να το φέρω στις διαβουλεύσεις. Προσπαθούσα να αποτρέψω έναν πόλεμο μεταξύ Αλβανών και Μακεδόνων (σσ: αυτός είναι ο όρος που χρησιμοποιεί ο Τζ. Πάρντιου) και δεν έβλεπα το λόγο να θέσω ένα μεγαλύτερο, εξωτερικής φύσης θέμα που αφορούσε τις σχέσεις της Αθήνας με τη Μακεδονία. Και αυτό δεν το μετανιώνω», ανέφερε ο ίδιος, λέγοντας ότι θεωρεί ακόμη ότι ήταν σωστή επιλογή να μην ανοίξει τότε το κεφάλαιο του ονοματολογικού προκειμένου να τεθεί οριστικό τέρμα στις εχθροπραξίες με τους Αλβανούς. Σωστή θεωρεί επίσης και τη μη σύγκληση τότε στα Σκόπια Διεθνούς Διάσκεψης για την ΠΓΔΜ, κάτι που είχε προτείνει το Λονδίνο και φαίνεται να είχε υποστηρίξει και η Ελλάδα.
«Ο όρος Μακεδονία θα πρέπει να βρίσκεται κάπου στο όνομα»
Τι πιστεύει όμως σήμερα ο Τζέιμς Πάρντιου για τη συνεχιζόμενη διένεξη Αθήνας και Σκοπίων; Πώς βλέπει τους χειρισμούς των νυν κυβερνώντων και πιστεύει ότι μπορεί να επιτευχθεί λύση στο θέμα του ονόματος; «Είμαι πιο αισιόδοξος από ποτέ άλλοτε ότι αυτή η διένεξη μπορεί να επιλυθεί. Πιστεύω ότι οι δύο πρωθυπουργοί σε Αθήνα και Σκόπια δείχνουν να ενδιαφέρονται πραγματικά να λύσουν το ζήτημα. Πιστεύω ότι οι ηγεσίες και στις δυο χώρες βλέπουν το πλεονέκτημα της συνεργασίας. Και πιστεύω αυτό είναι σωστό. Δεν υπάρχει λόγος να συνεχίζεται αυτή η διένεξη, μιας και είναι φυσικό οι δύο χώρες να θέλουν να συνεχίσουν να συνεργάζονται σε οικονομικό επίπεδο και σε άλλα θέματα. Eiναι μια 'μαγική στιγμή' για να επιλυθεί το ζήτημα και το ελπίζω έντονα. Αν επιλυθεί το ζήτημα αυτό, πιστεύω ότι θα πρέπει να υπάρξει επιβράβευση και για τις δύο χώρες.».
Για την ΠΓΔΜ, όπως λέει, επιβράβευση θα είναι καταρχήν η είσοδός της στο ΝΑΤΟ και μάλιστα, όπως είπε, αμέσως, μιας και έχει προετοιμαστεί ήδη από το 2008, ενώ το μόνο εμπόδιο που παραμένει είναι το ελληνικό βέτο. Ως προς την είσοδό της στην ΕΕ, ο ίδιος δεν θέλησε να κάνει κάποια εκτίμηση, σημειώνοντας μόνο ότι εκεί οι σχετικές διαδικασίες είναι πιο πολύπλοκες και μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος. Για την Ελλάδα ωστόσο είπε ότι «δεν γνωρίζει ποια θα μπορούσε να είναι αυτή η επιβράβευση. Αυτό το γνωρίζουν οι διαπραγματευτές. Αλλά ως προς αυτό πιστεύω μπορεί να βοηθήσουν η ΕΕ και οι ΗΠΑ». Σε περίπτωση όμως που χαθεί αυτή η ιστορική ευκαιρία και δεν επιλυθεί τώρα το ονοματολογικό, ο Τζέιμς Πάρντιου εκτιμά ότι ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα επιφέρει αποσταθεροποίηση και στις τις δύο χώρες, ενώ σημειώνει ότι και η αποτυχία των διαπραγματεύσεων θα πρέπει να έχει κάποιο τίμημα και για τις δύο χώρες. «Πιστεύω ότι θα είναι πολύ ατυχές να αφήσουν αυτή την ευκαιρία να χαθεί και να μην επιλύσουν το ζήτημα εδώ και τώρα», σημειώνει. Τέλος, ως προς την ονομασία αυτή καθεαυτή ο Τζέιμς Πάρντιου ανέφερε: «Νομίζω ότι πρέπει να αποδεχθείτε (σσ. η Ελλάδα) ότι ο όρος Μακεδονία θα πρέπει να βρίσκεται κάπου στο όνομα. Προσπαθείτε να υποδείξετε σε μια χώρα ποιο θα είναι το όνομά της κι αυτό είναι λίγο αλαζονικό». Ο ίδιος εκτιμά, τέλος, ότι υπάρχουν εναλλακτικές κι ότι τελικά «είναι ζήτημα πολιτικής θέλησης των δύο ηγετών που απαιτεί όμως και πολιτικό θάρρος, διότι αμφότεροι έχουν αντιπολίτευση, που θα επιδιώξει να παρουσιάσει αρνητικά την όποια συμφωνία ανάγοντάς την σε μείζον θέμα. Αλλά αν τελικά επιδείξουν θέληση και θάρρος τότε αυτό θα είναι προς το συμφέρον και των δύο χωρών».
Δήμητρα Κυρανούδη
Deutsche Welle
in.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot