Σε κατάθεση σειράς Αναφορών προχώρησε ο Νεκτάριος Σαντορινιός κοινοποιώντας στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τις έντονες αντιδράσεις των τοπικών φορέων της ΚασοΚαρπαθίας μετά την απαράδεκτη διαχείριση, εκ μέρους του Υπουργείου, της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης των δυο νησιών και είχε ως τελικό αποτέλεσμα την διακοπή των δρομολογίων εν μέσω θερινής περιόδου και τον άμεσο κίνδυνο να προκληθούν οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα στις τοπικές κοινωνίες.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου, μέσω των πρόσφατων επιστολών του Δημάρχου Καρπάθου, του Δημοτικού Συμβουλίου της Ηρωικής Νήσου Κάσου αλλά και της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών Σωματείων Αθηνών– Πειραιώς, σημειώνει στις Αναφορές την αγανάκτηση των νησιωτών και τις κλιμακούμενες ολιγωρίες του Υπουργείου οι οποίες οδήγησαν σε ένα καταστροφικό αδιέξοδο τη διασύνδεση των δυο νησιών. Ο Υπουργός Ναυτιλίας οφείλει να δώσει άμεση λύση στο πρόβλημα που το ίδιο το Υπουργείο προκάλεσε και να δρομολογήσει αξιόπλοο πλοίο στη συγκεκριμένη γραμμή που εξυπηρετεί τα νησιά Κάσο και Κάρπαθο, τόνισε.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, μετά την κατάθεση των κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων για το θέμα δήλωσε:

«Ο διαγωνισμός για την ανάθεση του δρομολογίου και την εξεύρεση πλοίου έπρεπε να έχει γίνει μήνες πριν, πρόγραμμα και πλάνα για τα δρομολόγια του εν λόγω πλοίου δεν είχαν ανοίξει εγκαίρως, δημιουργώντας κομφούζιο αν κάποιος ήθελε να ταξιδέψει για Κάσο και Κάρπαθο, ενώ τελευταία στιγμή πήγαν να κάνουν επιθεώρηση στο σκάφος το οποίο και βρέθηκε με προβλήματα. Μάλιστα, ο ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ είχε καταθέσει τροπολογία η οποία απορρίφθηκε από την ΝΔ και προέβλεπε το κάθε πλοίο, για δρομολογηθεί, να διαθέτει υποχρεωτικά πιστοποιητικό αξιοπλοίας.

Φτάσαμε στο απροχώρητο εξαιτίας της ανικανότητας και των καθυστερήσεων του Υπουργείου. Πρέπει άμεσα να γίνει η καταγγελία της σύμβασης, προκήρυξη νέου διαγωνισμού και ανάθεση της γραμμής σε νέο πλοίο, αξιόπλοο αυτή τη φορά. Μέχρι τότε η Κάσος και η Κάρπαθος δεν θα έχει νέο πλοίο, τουλάχιστον μέχρι την Παρασκευή, μιας το Olympus κρατείται, γεγονός που σημαίνει ότι μια ακόμη βδομάδα τα νησιά αυτά θα βιώνουν το δικό τους Γολγοθά.

Όσο για το πλοίο Blue Star Patmos, που προσπάθησε η ηγεσία του Υπουργείου να παρουσιάσει ως λύση- παρέμβαση, οφείλω να σημειώσω πως κοροϊδεύουν τον κόσμο των νησιών: το πλοίο αυτό δεν αποτελεί έκτακτη δρομολόγηση, ήταν ήδη δρομολογημένο στην γραμμή! Το Υπουργείο πρέπει άμεσα να δώσει λύση στο αδιέξοδο που προκάλεσε και με το οποίο απειλούνται η Κάσος και η Κάρπαθος».

Τραγικές οι ευθύνες για την έλλειψη επαρκούς ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών αυτών

Δήλωση Νεκτάριου Σαντορινιού μετά την ακύρωση του πρώτου δρομολογίου του πλοίου που θα εξυπηρετούσε την ΚασοΚαρπαθία

«Το παρθενικό δρομολόγιο του πλοίου Olympus, που ήταν προγραμματισμένο για σήμερα το απόγευμα στην γραμμή της Κασοκαρπαθίας, ακυρώθηκε αιφνιδίως με αποκλειστική ευθύνη του Υπουργείου Ναυτιλίας. Το Υπουργείο και η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι σοβαρά εκτεθειμένη στον λαό των νησιών αλλά και στους επισκέπτες που αυτές τις μέρες σπεύδουν στον Πειραιά για να μεταβούν στην νησιωτική χώρα.

Οι κάτοικοι της Κάσου και της Καρπάθου ζητούν άμεσες απαντήσεις:

1. Γιατί άργησε τόσο η διαδικασία εξεύρεσης πλοίου που θα καλύψει τις ανάγκες της συγκεκριμένης άγονης γραμμής;

2. Γιατί δεν μερίμνησε το Υπουργείο να έχει προηγηθεί εγκαίρως η επιθεώρηση του πλοίου έτσι ώστε να μην περάσουν την σημερινή ταλαιπωρία οι επιβάτες και να μην κινδυνεύει η συνολική διασύνδεση της Κάσου και της Καρπάθου;

Οι ευθύνες που βαραίνουν τον Υπουργό Ναυτιλίας είναι βαρύτατες. Η Κάσος και η Κάρπαθος υφίστανται για μια ακόμη φορά τις τραγικές παλινωδίες και την «επιτελική» ανικανότητα της Κυβέρνησης Μητσοτάκη. Στα μέσα Ιουλίου τα νησιά αυτά παραμένουν χωρίς πλοίο, με σαφή πια κίνδυνο να διαταραχθεί ανεπανόρθωτα η οικονομική και κοινωνική ζωή τους.

Υπενθυμίζουμε ότι αφού το Υπουργείο άργησε χαρακτηριστικά να υπογράψει τη συγκεκριμένη Σύμβαση για την ανάθεση της άγονης γραμμής, αφού η εταιρεία άργησε να ανοίξει πλάνα, αλλά και αφού άνοιξαν, και πάλι κανένας μέσα στον κορύφωση του καλοκαιριού, δεν μπορούσε να κλείσει εισιτήρια για Κάσο-Κάρπαθο. Τέλος, σήμερα το προγραμματισμένο πρώτο δρομολόγιο του πλοίου ακυρώνεται….ενώ οι επιβάτες και τα οχήματα είχαν επιβιβαστεί και φορτωθεί στον Πειραιά!»

Σε άμεση κοινοβουλευτική παρέμβαση για τα ζητήματα που θίγουν τα δικαιώματα των εποχικά εργαζομένων στον επισιτισμό- τουρισμό προχώρησε ο ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Συγκεκριμένα κατατέθηκαν Αναφορές προς τον Υπουργό Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων σχετικά, αφενός με την ανάγκη για την απόσυρση της πρόσφατης Εγκυκλίου Χατζηδάκη που καταργεί επί της ουσίας τη Κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, και αφετέρου για την επιμήκυνση της χρονικής ισχύος των επιδομάτων ανεργίας κατά τους χειμερινούς μήνες.

Ø Να αποσυρθεί η εγκύκλιος της ντροπής για εποχικά εργαζόμενους σε επισιτισμό τουρισμό

Με Αναφορά που κατέθεσε η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός μεταφέρουν τα αιτήματα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων στον Επισιτισμό Τουρισμό (ΠΟΕΕΤ) αλλά και με σχετική ανακοίνωση των αρμόδιων Τομεαρχών, ζητούν από τον Υπουργό Εργασίας να αποσύρει άμεσα την απαράδεκτη εγκύκλιο με την οποία καταργείται στην πράξη το πενθήμερο, ανοίγει ο δρόμος για απλήρωτη ημερήσια εργασία και καταργούνται οι ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις.

Πιο συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του αντεργατικού νόμου Χατζηδάκη, ο κ. Χατζηδάκης έφτασε στο σημείο να καταστρατηγήσει αιφνιδίως την Κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (ΚΣΣΕ) του Επισιτισμού, που μόλις πριν λίγο καιρό είχε κηρύξει ως γενικώς υποχρεωτική! Ως αποτέλεσμα, καταργείται το πενθήμερο, όπως προβλέπεται στην ΚΣΣΕ του Επισιτισμού. Ανοίγει έτσι ο δρόμος κατάργησης των όρων των συλλογικών συμβάσεων με ατομικές συμφωνίες, πολλές φορές εκβιαστικές, δίνοντας τη δυνατότητα ο εργαζόμενος να δηλώνει ο ίδιος στο ΕΡΓΑΝΗ ότι επιθυμεί να εργαστεί την 6η μέρα για οικονομικούς λόγους και μάλιστα χωρίς αμοιβή!

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου τόνισε ότι το Υπουργείο βάζει ταφόπλακα στα εργασιακά δικαιώματα των εργαζόμενων στον κλάδο του επισιτισμού και τους γυρίζει στις πιο σκοτεινές εποχές. Οι εποχικά εργαζόμενοι στον τουρισμό και επισιτισμό απαιτούν να πάρουν τη ζωή τους πίσω και να αναγνωριστεί η εργασία τους. Είναι καιρός να κλείσει η κερκόπορτα της ασυδοσίας και εκμετάλλευσης που έχει ανοίξει η Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Ø Επιμήκυνση της χρονικής ισχύος των επιδομάτων ανεργίας κατά τους χειμερινούς μήνες, για εποχικά εργαζόμενους στον τουρισμό – επισιτισμό

33 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός σημειώνουν στην Αναφορά που κατέθεσαν και η οποία μεταφέρει τα αιτήματα της ΠΟΕΕΤ, την ανάγκη για περαιτέρω στήριξη των εποχικά εργαζομένων του κλάδου, με επιμήκυνση της χρονικής ισχύος των επιδομάτων ανεργίας κατά τους χειμερινούς μήνες.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, υπογράμμισε ότι η απουσία πολιτικών στήριξης του κλάδου έχει επιφέρει κρίση και φτωχοποίηση σε πολλά νοικοκυριά των νησιών. Το ύψος του ταμείου ανεργίας, από μόνο του είναι αδύνατον να καλύψει τις ανάγκες διαβίωσης των εποχικά εργαζομένων και μέχρι να επαναπροσληφθούν, ξεπερνούν το τρίμηνο με αποτέλεσμα να αδυνατούν να επιβιώσουν αυτοί και οι οικογένειές τους. Η Κυβέρνηση οφείλει να καταλάβει ότι είναι πρακτικά αδύνατον να επιβιώνουν οι εποχικοί εργαζόμενοι με μόλις 434 ευρώ για τρεις μήνες, όταν μάλιστα οι τιμές στο ηλεκτρικό ρεύμα, τη θέρμανση, τα καύσιμα αλλά και στα βασικά αγαθά κατανάλωσης αυξάνονται δραματικά.

Σημεία από την συνέντευξη του βουλευτή Δωδεκανήσου και Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριου Σαντορινιού, στην εκπομπή «Ώρα Ελλάδος» στο ΟΠΕΝ και στους δημοσιογράφους Προκόπη Παυλόπουλο και Ευλαμπία Ρέβη.

Ø 1 στους δύο Έλληνες πολίτες δεν θα πάνε διακοπές λόγω αυξημένου κόστους κυρίως στα ακτοπλοϊκά

«Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια έχουν αυξηθεί κατά 40% δημιουργώντας τεράστιο πρόβλημα στους πολίτες που θέλουν να επισκεφθούν τα νησιά ενώ όσοι καταφέρουν να πάνε διακοπές το κάνουν με πολύ μειωμένο προϋπολογισμό, λόγω ακριβώς αυτού του κόστους. Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, η Κυβέρνηση δεν κάνει απολύτως τίποτα. Από τον Μάρτιο, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν στείλει συγκεκριμένες προτάσεις και η Κυβέρνηση επιλέγει να μην συζητήσει καν μαζί τους».

Ø Πώς ακριβώς στηρίζει τη νησιωτική Ελλάδα ο κ. Μητσοτάκης, όταν ιδιοκτήτης καφέ στο Καστελλόριζο δεν ξέρει πώς θα πληρώσει τον λογαριασμό ρεύματος 7.000 ευρώ;

«Πριν λίγες μέρες βρέθηκα στο Καστελλόριζο όπου συνομίλησα με κατοίκους και ιδιοκτήτες επιχειρήσεων. Ιδιοκτήτης ενός μικρού καφέ μου έλεγε ότι ο λογαριασμός ρεύματος του ήρθε 7 χιλιάδες ευρώ! Ήταν σε απόγνωση αφού δεν ξέρει πώς θα τον πληρώσει ή πώς θα πληρώσει τα μεταφορικά που έχουν αυξηθεί. Έχουμε αρνητικές πρωτιές με τον ενεργειακό πληθωρισμό στη χώρα μας να έχει φτάσει σήμερα στο 61% με το μέσο όρο στην Ευρωπαϊκή Ένωση να ανέρχεται στο 39%. Ο πληθωρισμός στα προϊόντα έχει φτάσει στο 12% όταν στο μέσο όρο της ευρωζώνης είναι 8,5%. Παράλληλα, είμαστε η 6η ακριβότερη χώρα στον κόσμο στα καύσιμα».

«Εδώ και ένα χρόνο έχουμε, ως ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, επισημάνει το πρόβλημα της αύξησης του κόστους ενέργειας που ξεκίνησε πολύ πριν τον πόλεμο. Η Κυβέρνηση της ΝΔ επέλεξε να δεσμεύσει τη χώρα μας στο εισαγόμενο φυσικό αέριο, με το φιάσκο της απολιγνιτοποίησης που πλέον προσπαθούν να το πάρουν πίσω γιατί έχουν καταλάβει το λάθος τους. Δεν παίρνει μέτρα για να υπάρξει πλαφόν κέρδους στη χονδρεμπορική τιμή παραγωγής ενέργειας και, στην ουσία, δεν αγγίζει τα ολιγοπώλια και χρηματοδοτεί την αισχροκέρδεια όσων κέρδιζαν πέρσι 3 – 5% και φέτος έχουν φτάσει να κερδίζουν μέχρι και 100%».

Στο Ραδιοφωνικό σταθμό ΚΟΚΚΙΝΟ και στον δημοσιογράφο Νίκο Σβέρκο έδωσε σήμερα συνέντευξη ο Νεκτάριος Σαντορινιός, αρμόδιος Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σχετικά με τις υπέρογκες αυξήσεις των ακτοπλοϊκών ναύλων και την αδράνεια της Κυβέρνησης.