Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Βασίλης Υψηλάντης, με επιστολή του προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Ιωάννη Πάππου ζητάει τον συντονισμό των ενεργειών για την κρουαζιέρα στη Ρόδο.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Υψηλάντης, με επιστολή που απέστειλε προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Ιωάννη Πάππου και με κοινοποίηση στον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, κ. Αντώνιο Καμπουράκη και τον Πρόεδρο της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Ρόδου, κ. Κωνσταντίνο Κατσίβα, ζητάει τον συντονισμό των ενεργειών τους, μετά και από την 13/04/2014 απάντηση της Υπουργού Τουρισμού, κ. Όλγας Κεφαλογιάννη, σχετικά με μελέτη για τα Home Ports στη χώρα μας.
Η Υπουργός στην απάντησή της αναφέρει ότι ο λιμένας της Ρόδου, ως λιμένας προσέγγισης, θα επωφεληθεί με την κατασκευή νέων υποδομών, οι οποίες θα αποτελέσουν εμβληματικά έργα για την τουριστική ανάπτυξη.
Αφήνει υπό συζήτηση την κατάθεση του τελικού σχεδίου, για εξειδικεύσεις, έργα –δράσεις και προτεραιότητες στον τομέα της κρουαζιέρας και καλεί τους εμπλεκόμενους με τον τουρισμό φορείς του τόπου μας, προκειμένου να συντονιστούν και να υπάρξει κοινή στρατηγική προς το συμφέρον της Ρόδου και της Δωδεκανήσου γενικότερα.
Το πλήρες κείμενο της επιστολής που απέστειλε ο Βουλευτής έχει ως εξής:

«Αγαπητέ κ. Πρόεδρε,
στις 05/02/2014, με ερώτησή μου προς την Υπουργό Τουρισμού κ. Όλγα Κεφαλογιάννη, ζήτησα εξηγήσεις για το εάν και κατά πόσο θα εφαρμοστεί μελέτη που διενεργήθηκε από την Ένωση Νομικών Προσώπων «Κέντρο Ερευνών Πανεπιστημίου Πειραιώς – Nemertis Consultans» σε σχέση με τους λιμένες Home Port και το λιμάνι της Ρόδου. Σύμφωνα με από 13/04/2014 απάντηση της κ. Υπουργού, η ως άνω μελέτη περιγράφει την υφιστάμενη κατάσταση στην Ελλάδα για τις υποδομές κρουαζιέρας, την σκοπιμότητα και την αποτύπωση γενικών προδιαγραφών για επιλογή, δημιουργία ή κατασκευή νέων υποδομών σε τρείς λιμένες προσέγγισης (Ports of Call), τα οποία δύναται να αποτελέσουν εμβληματικά έργα για την τουριστική ανάπτυξη. Η Ρόδος αναδεικνύεται ως λιμένας προορισμού (Port of Call) που θα επωφεληθεί εφόσον υλοποιηθούν οι συγκεκριμένες προτάσεις της μελέτης και του Υπουργείου Τουρισμού.
Ωστόσο και σύμφωνα με την απάντηση δεν διαφαίνεται ότι το λιμάνι της Ρόδου επιλέγεται στρατηγικά ως Home Port.
Επειδή σύμφωνα με το Υπουργείο Τουρισμού, τα συμπεράσματα της μελέτης θα συνεκτιμηθούν με προτάσεις που θα προκύψουν με τουριστικούς φορείς, προκειμένου να καταρτιστεί το τελικό σχέδιο, που θα εξειδικεύσει σε επιμέρους έργα– δράσεις, τις αναγκαιότητες και προτεραιότητες που αναδεικνύονται στον τομέα της κρουαζιέρας, παρακαλώ όπως εξετάσετε συνδυαστικά το θέμα και προκαλέσετε συνάντησή μας για τον συντονισμό των προσπαθειών και υλοποίηση κοινής στρατηγικής για το συμφέρον της Ρόδου και της Δωδεκανήσου γενικότερα.

Με εκτίμηση
Βασίλης Α. Υψηλάντης
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Την Παρασκευή 24 Ιανουαρίου το πρώτο θέμα της ημερήσιας διάταξης της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου της Κω είναι από τα πλέον σημαντικά των τελευταίων ετών που θα καθορίσουν την αναπτυξιακή πορεία της Κω τα προσεχή χρόνια.
Με πρωτοβουλία της Δημοτικής Αρχής, μέσα από συναντήσεις και συνέδρια, προσδιορίστηκε και τίθεται σε διάλογο για απόφαση, ο γεωγραφικός χώρος που θα διεκδικήσει μερίδιο από το χρηματοδοτικό πρωτόκολλο της προγραμματικής συμφωνίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2014 – 2020.  
Η πρόταση της Δημοτικής Αρχής και των στελεχών του Δήμου της Κω αφορά την κατάθεση κοινής πρότασης των τριών Δήμων, της Κω, της Αστυπαλαίας και της Νισύρου για ένα Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης και Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης των τριών Δήμων με στόχους την αυτοτέλεια και την αυτάρκεια, την σύγκλιση και την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη.
Τη Δευτέρα 27 Ιανουαρίου πραγματοποιείται στη Νίσυρο η δεύτερη κατά σειρά συνάντηση των Δήμων Κω, Αστυπαλαίας και Νισύρου με σκοπό την αποσαφήνιση του περιεχομένου του συμφώνου της εταιρικής σχέσης που θα περιλαμβάνει τομείς της διοίκησης, των συγκοινωνιών και της οικονομίας και την προετοιμασία της τρίτης συνάντησης που θα πραγματοποιηθεί στην Αστυπάλαια και στην οποία θα παραβρεθούν εκπρόσωποι των Υπουργείων Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας.
Παράλληλα προετοιμάζεται το περιεχόμενο των συναντήσεων με τους λοιπούς φορείς που θα συμμετάσχουν ενεργά και οικονομικά στο Σύμφωνο της Εταιρικής Σχέσης και που μέχρι στιγμής είναι η Ιερά Μητρόπολη, το Βακούφ, το Υπουργείο Πολιτισμού, το Δημόσιο, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, το Επιμελητήριο, η Ένωση Ξενοδόχων και το Σωματείο των τουριστικών διαμερισμάτων.
Η Δημοτική Αρχή του Δήμου της Κω συνεπής στις υποχρεώσεις της και στις ευθύνες της για το μέλλον του τόπου έθεσε ως άμεση προτεραιότητα να εκμεταλλευτεί κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο και με πλήρη γνώση των προϋποθέσεων και των νέων κανόνων που θέτει το Σύμφωνο της Εταιρικής Σχέσης (Σ.Ε.Σ.2020) μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως ακριβώς έπραξε και με το υφιστάμενο που λήγει το 2015 από το οποίο διεκδίκησε και πήρε έργα και δράσεις άνω των 100 εκατομμυρίων ευρώ.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

"Οι μονοπωλιακές καταστάσεις στην οικονομία ποτέ δεν λειτούργησαν υπέρ του καταναλωτικού κοινού και της ανάπτυξης.
Για ένα νησί που είναι και τουριστικός προορισμός, οι αερομεταφορές είναι υπόθεση ζωής και το άνοιγμα τους στον ανταγωνισμό, δεσμευτική συνθήκη. Είμαι πεπεισμένος ότι το παράδειγμα της Ryan Air θα ακολουθήσουν και άλλες αεροπορικές εταιρείες και σε κάθε περίπτωση θα κάνουμε ότι περνάει από το χέρι μας προς την κατεύθυνση αυτή. Είμαι επίσης περήφανος που αυτή η καθόλα θετική εξέλιξη έρχεται μέσα από ένα δρόμο που άνοιξε το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου"