Η εταιρία Κ & Μ των Κατερίνα Μοδέστου - Μαρία Γλυνάτση κάνει την πρώτη της εμφάνιση στον χώρο της ομορφιάς διοργανώνοντας το καλοκαίρι του 2015 τα Δωδεκανησιακά Καλλιστεία για την ανάδειξη της Star, Miss και Young ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ.

Το λαμπερό γεγονός θα λάβει χώρα στο νησί της Καλύμνου όπου θα συμμετέχουν κοπέλες απ όλα τα νησιά των Δωδεκανήσων ηλικίας 16-25 ετών.

Η εκδήλωση θα γίνει σε έναν υπέροχο υπαίθριο χώρο στην περιοχή ΑΡΓΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ και θα έχει έντονο φιλανθρωπικό χαρακτήρα αφού μέρος των εσόδων θα διατεθούν στο Κέντρο ΑΜΕΑ ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ.

Στη διοργάνωση των Καλλιστείων θα συμμετάσχουν άνθρωποι αναγνωρισμένης αξίας στο κομμάτι της παρουσίασης, της κριτικής επιτροπής καθώς και της μουσικής. Το τεχνικό κομμάτι της εκδήλωσης έχει αναλάβει ο Ρένος Παπαπάσχος (βραβεία MAD κ.α.) ενώ αντίστοιχα το κομμάτι της σκηνοθεσίας έχει αναλάβει ο ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ.Ο φωτογράφος Μιχάλης Πάο συνεργαζόμενος της εταιρείας θα είναι και ένας από τους βασικούς που θα αποθανατίσουν μοναδικές στιγμές εκείνης της βραδιάς.

Τις κοπέλες θα επιμεληθούν την βραδιά των Καλλιστείων οι εξής:

Κομμωτήριο FACELOOK της Μαρία Πετράκη στα χτενίσματα – περιποίηση μαλλιών.

Το κομμάτι της αισθητικής προσώπου έχουν αναλάβει οι Αδελφές Βλάμου.

Η περιποίηση των κοριτσιών θα γίνει με προϊόντα του καταστήματος GALLERΙΕ DE BEAUTE στην Κω του κυρίου ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ.

Υπέροχα κοσμήματα θα ντύσουν τις διαγωνιζόμενες την λαμπερή βραδιά από το Κατάστημα ΤΕΧΝΗΜΑ του Γιώργου Τρικοίλη.

 

 

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ
ΠΑΝΔΩΔΕΚΑΝΗΣΙΑΚΑ ΚΑΛΛΙΣΤΕΙΑ!!!
Στηρίζουμε - Διαφημίζουμε τα Δωδεκάνησα μας και διοργανώνουμε το μεγαλύτερο διαγωνισμό ομορφιάς που έγινε ποτέ!
Σταρ – Μις – Γιανγκ Δωδεκάνησα!!!
Οι συμμετοχές ξεκίνησαν! Αν θες και εσύ να διεκδικήσεις έναν απ τους τρεις τίτλους ομορφιάς, επικοινώνησε μαζί μας στο e-mail kallisteia2015@gmail.com ή στην επίσημη σελίδα μας στο Facebook Καλλιστεία Δωδεκανήσων 2015.

 

 

 

Σημειώνεται ότι σήμερα θα εκδικαστούν οι δύο προσφυγές εναντίον του δήμου Ρόδου κατά της επιβολής του φόρου, με το δήμο να έχει στείλει ήδη από χτες στην Αθήνα τους υπεύθυνους της νομικής του υπηρεσίας, προκειμένου να τις αντικρούσουν. Σύμφωνα με όσα δήλωσε χτες ο κ. Χατζηδιάκος «θα γίνει νομικά το καλύτερο δυνατό» και εξέφρασε την ελπίδα ότι η ολομέλεια του συμβουλίου θα απορρίψει τις προσφυγές και θα διατηρήσει το φόρο.

 

Πάντως ο δήμαρχος δεν παρέλειψε να αναφερθεί και σε συγκεκριμένη εταιρία η οποία όπως είπε κατασκεύασε πριν χρόνια το νέο νοσοκομείο και στην οποία με βάση το νόμο της επιβλήθηκε δημοτικός φόρος 0,4% ένα ποσό απειροελάχιστο όπως δήλωσε χαρακτηριστικά.

Όμως προχώρησε σε προσφυγή όπως είπε ο κ. Χατζηδιάκος ο οποίος αναρωτήθηκε αν πίσω από αυτήν κρύβονται κάποιοι άλλοι οι οποίοι δεν τολμούν να βγουν μπροστά.

Η ίδια εταιρία σύμφωνα με τον ίδιο κατασκευάζει και το εργοστάσιο της ΔΕΗ, και δε θα ζημιωνόταν αν πλήρωνε τότε τα χρήματα ενώ όπως πρόσθεσε επεδίωξε να έχει και μία συνάντηση μαζί της ώστε να ξεκαθαρίσει όπως είπε,  αν πίσω από την ενέργεια αυτή υπάρχει κάποιος άλλος.  

 

rodiaki.gr

 

Η επάρκεια ισχύος και η ευστάθεια του δικτύου είναι η βάση για την ανάπτυξη στη νησιωτική χώρα». Την ερώτηση συνυπογράφει ο υπεύθυνος του τομέα Ενέργειας της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ, Αθανάσιος Πετράκος.

Τα φαινόμενα των μπλακ-άουτ στη Δωδεκάνησο, είναι συνέπεια της εγκατάλειψης των 10ετων προγραμμάτων της ΔΕΗ, που σε συνδυασμό με την τεράστια έλλειψη προσωπικού, του ρόλου των εργολάβων και του κόστους των εργολαβιών, καθώς και με τη μη προγραμματισμένη συντήρηση και τις συχνές κακοτεχνίες των εργασιών, συμβάλλουν στην προβληματική κατάσταση και στην ενεργειακή υστέρηση στη Δωδεκάνησο.

Μια διασυνδεμένη Δωδεκάνησος, χρειάζεται επάρκεια ισχύος και ευστάθεια του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. Μόνο έτσι, θα αρθεί η ενεργειακή – συνεπώς και η οικονομική – απομόνωση, θα έχουμε τη σιγουριά ότι δεν θα βιώσουμε μπλακ–άουτ παρόμοια με τα περσινά σε Σαντορίνη και Ρόδο και θα διασφαλίσουμε τις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες των νησιών τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

***

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
 

Αθήνα,  5 Νοεμβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
-    Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής
-    Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων  

Θέμα: «Να παρθούν άμεσα μέτρα για να σταματήσουν τα «μπλακ-άουτ» στη Δωδεκάνησο. Η επάρκεια ισχύος και η ευστάθεια του δικτύου είναι η βάση για την ανάπτυξη στη νησιωτική χώρα»

Οι κάτοικοι της Δωδεκανήσου είναι εξαιρετικά ανήσυχοι για την ενεργειακή κάλυψη του νομού μετά και από τη νέα σειρά «μπλακ-άουτ» που συνέβησαν μέσα σε ένα μήνα στα συστήματα ηλεκτροδότησης των νησιών. Τα προβλήματα ξεκίνησαν την 04.10.14 που είχαμε πολύωρες διακοπές ρεύματος στη Ρόδο (από σοβαρή βλάβη που σημειώθηκε σε μια μονάδα του ΑΗΣ Σορωνής), ενώ η πιο πρόσφατη γενική διακοπή ρεύματος, συνέβη την 01.11.14 και έπληξε την Κω, την Κάλυμνο, τη Λέρο, τη Τήλο, τη Νίσυρο και τους Λειψούς.

Στη συζήτηση επί του νομοσχεδίου για τη «μικρή ΔΕΗ» τον Ιούλιο 2014, ο ΣΥΡΙΖΑ είχε υπογραμμίσει την ανάγκη εκπόνησης συγκεκριμένων έργων υποδομής και τεχνολογικής αναβάθμισης του ενεργειακού δικτύου στη Δωδεκάνησο, που θα διασφαλίσουν τη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και τη φθηνή ενέργεια για επιχειρήσεις και καταναλωτές. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης, στην ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής την 09.07.14 είχε τονίσει χαρακτηριστικά: «… (αυτό) που χρειάζεται η εθνική μας οικονομία, δεν είναι η δήθεν «απελευθέρωση» της αγοράς, αλλά μακροπρόθεσμος ενεργειακός σχεδιασμός με κύριο πυλώνα τον εκσυγχρονισμό της ΔΕΗ ώστε να παρέχει φτηνή και αδιάλειπτη ενέργεια στις επιχειρήσεις και την οικιακή κατανάλωση».

Παρά τις συνεχείς υποσχέσεις κυβερνητικών παραγόντων για τη διασύνδεση του δικτύου και τη λήψη μέτρων που θα διασφαλίσουν την επάρκεια ισχύος στη νησιωτική χώρα, τα προβλήματα συνεχίζονται. Οι Δωδεκανήσιοι δεν αρκούνται στις επικοινωνιακές εξαγγελίες, ούτε αποδέχονται τις μνημονιακές αντιαναπτυξιακές ρυθμίσεις που υποβαθμίζουν την ποιότητα και τη σταθερότητα στο νησιωτικό δίκτυο. Τα ερωτήματα που τέθηκαν από τους αγορητές του ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή τον Ιούλιο, είναι το ίδιο επίκαιρα και σήμερα. Οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες του Νοτίου Αιγαίου απαιτούν έναν αξιόπιστο κυβερνητικό σχεδιασμό για να υπάρξει επιτέλους ποιότητα ισχύος και ευστάθεια στο δίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη τις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες των νησιών τους καλοκαιρινούς μήνες και τη διασφάλιση της δυνατότητας της ΔΕΗ και του Κράτους στην αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων στην ενέργεια στην πολυνησιακή μας περιφέρεια.

Επειδή, η επάρκεια ισχύος και η ευστάθεια του δικτύου, είναι η βάση για την ανάπτυξη της χώρας και η διασυνδεσιμότητα του δικτύου των νησιών της Δωδεκανήσου η λύση για να καλυφθούν πλήρως οι ενεργειακές, συνεπώς και οι αναπτυξιακές ανάγκες της νησιωτικής περιφέρειας.

Επειδή, στα συμπεράσματα και στις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (Γνωμοδότηση πρωτοβουλίας με θέμα «Ειδικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά», 2012/C 181/03), σημειώνεται ότι: «…Λόγω της υψηλής εξάρτησης των νησιών από τις εισαγωγές καυσίμων, οι μεταβολές του ενεργειακού κόστους πλήττουν περισσότερο τις νησιωτικές περιοχές. Όσον αφορά τις νησιωτικές περιοχές, η ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην ασφάλεια του εφοδιασμού των νησιών, στη χρηματοδότηση της ανάπτυξης και στην υλοποίηση έργων για την παραγωγή ενέργειας με τη χρήση νέων τεχνολογιών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, καθώς και στην προώθηση της αποδοτικής χρήσης της ενέργειας, προστατεύοντας παράλληλα το περιβάλλον και τη φύση».
Στη βάση όλων των ανωτέρω,

Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1. Προτίθενται να δώσουν εξηγήσεις για τα πρόσφατα «μπλακ-άουτ» στη Ρόδο, στην Κω, στην Κάλυμνο, στη Λέρο, στη Τήλο, στη Νίσυρο και στους Λειψούς; Ποιά ήταν, με αναλυτικά στοιχεία, η κατάσταση του δικτύου και η ποιότητα ισχύος, τις προηγούμενες ώρες από τις διακοπές; Υπήρχε υπερφόρτωση του δικτύου; Υπήρχε επάρκεια ισχύος και ευστάθεια του συστήματος;

2. Ποιές είναι οι συγκεκριμένες ενέργειες και το χρονοδιάγραμμα για την αποκατάσταση του δικτύου ηλεκτροδότησης των νησιών και για την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου για την προστασία του συστήματος και την αποφυγή πιθανών μελλοντικών «μπλακ–άουτ»;

3. Ποιός είναι ο σχεδιασμός και σε ποιές διεργασίες προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση για τη διασυνδεσιμότητα του δικτύου των νησιών της Δωδεκανήσου ώστε να καλυφθούν πλήρως οι ενεργειακές, συνεπώς και οι αναπτυξιακές ανάγκες της νησιωτικής περιφέρειας; Ποιά είναι τα μέτρα που έχουν ήδη ληφθεί στην κατεύθυνση της εξάλειψης της υστέρησης στην επάρκεια ισχύος των συστημάτων στα νησιά;

Οι ερωτώντες Βουλευτές:
Δημήτριος Γάκης
Αθανάσιος Πετράκος

Στην παρέμβαση της, η βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά από τους αρμόδιους Υπουργούς να ενημερώσουν υπεύθυνα για το αν καταβάλλονται εγκαίρως οι πιστώσεις για τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας, και αν όντως καταβάλλονται, να απαντήσουν γιατί οι εταιρείες δεν εκτελούν τα δρομολόγια και να λάβουν τα αντίστοιχα μέτρα.

Η Μίκα Ιατρίδη αναφέρεται και στην επιστολή της Δημάρχου της Κάσου για το αίσθημα ανασφάλειας που έχει προκύψει στους νησιώτες, ενώ ολοκλήρωσε την παρέμβαση της προς τους Υπουργούς τονίζοντας ότι «η εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή εξασφαλίζεται με σταθερά ακτοπλοϊκά δρομολόγια».

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης:
 
ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς    Οικονομικών
    Ναυτιλίας και Αιγαίου
 
Θέμα: «Ακτοπλοϊκή σύνδεση Κάσου – Καρπάθου – Ανάφης - Χάλκης».

Σε απομόνωση από την ηπειρωτική χώρα αλλά και τα μεγάλα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων έχουν περιέλθει οι κάτοικοι της Κάσου, της Καρπάθου της Χάλκης και της Ανάφης, αφενός λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν το προηγούμενο διάστημα και, αφετέρου, λόγο ακινητοποιήσεως του ΕΓ/ΟΓ «Πρέβελης» στο λιμάνι της Ρόδου τις τελευταίες ημέρες, λόγω μη καταβολής των πιστώσεων για την εκτέλεση γραμμής δημόσιας υπηρεσίας.

Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με την καταβολή των πιστώσεων, εντούτοις, το πλοίο παραμένει ακινητοποιημένο, γεγονός που έχει δημιουργήσει μεγάλο αίσθημα ανασφάλειας στους νησιώτες, σύμφωνα και με επιστολή της Δημάρχου της Κάσου.

Περαιτέρω, το καθεστώς της συγκεκριμένης γραμμής παραμένει ασαφές, τόσο ως προς τη συνέχιση του συγκεκριμένου πλοίου και του τυχόν αντικαταστάτη του, όσο και για την πυκνότητα των δρομολογίων του. Αμφιβολίες εξάλλου εκφράζονται και για την πορεία του διαγωνισμού σχετικά με τη γραμμή, αφού καμία εταιρεία δεν φαίνεται να έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον, γεγονός που θα οδηγήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας στην απευθείας ανάθεση.

Επειδή, οι νησιώτες πρέπει να έχουν τα ίδια δικαιώματα με τους κατοίκους της υπόλοιπης ηπειρωτικής Ελλάδας. Επειδή, οι νησιώτες στερούνται ήδη βασικών δημόσιων υπηρεσιών στην παιδεία και την υγεία. Επειδή η εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή εξασφαλίζεται με σταθερά ακτοπλοϊκά δρομολόγια.

Ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί

1.    Καταβάλλονται εγκαίρως οι πιστώσεις για τις άγονες γραμμές στις ακτοπλοϊκές εταιρείες;
2.    Αν όχι, ποια μέτρα θα ληφθούν για την έγκαιρη καταβολή τους; Υπάρχει γραφειοκρατικό ζήτημα σε σχέση με τους κωδικούς μέσω των οποίων καταβάλλονται τα μισθώματα;
3.    Αν ναι, ποια μέτρα θα εφαρμοστούν ώστε η ακτοπλοϊκή εταιρεία να ξεκινήσει άμεσα τα δρομολόγια της;
4.    Ποια μέτρα θα ληφθούν για την απρόσκοπτη συγκοινωνία των νησιωτών της Κάσου, Καρπάθου, Χάλκης και Ανάφης;

Η Ερωτώσα Βουλευτής
Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη