Oι μύθοι του Αιγαίου κεντούν με πολύχρωμες κλωστές την εικόνα, τη μουσική, την αφήγηση, τον χορό και το τραγούδι στις Πηγές Καλλιθέας την Παρασκευή 22 Αυγούστου και ώρα 8:30 το απόγευμα.

Οι μύθοι των 48 νησιών μας σε κείμενα Αναστασίας Κορινθίου, motion animation του Κώστα Σπηλιώπουλου και μουσική του Σάββα Καρατζιά θα παρουσιαστούν από τη διεύθυνση Τουρισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με αφηγήτρια την Ανερά Αλεμίνα. Στο τραγούδι η Γεωργία Νταγάκη.

Την βραδιά θα πλαισιώσει η σχολή χορού της Κωνσταντίνα Νταλαμάγκα-Μιρόσεβιτς με την χορογραφία ανεράδες του Αιγαίου.
Γιατί οι μύθοι οι γαλανοί αλμύρα κουβαλούνε

Θερμές ευχαριστίες στην κα Γεωργία Νταγάκη που θα πλαισιώσει με την υπέροχη φωνή της την εκδήλωση και στην κα Κωνσταντίνα Νταλαμάγκα-Μιρόσεβιτς για το χορευτικό που θα μας παρουσιάσει.

Ελευθερία Φτακλάκη
Αντιπεριφερειάρχης Ν. Αιγαίου

Τον περασμένο Ιούλιο οι ελληνικές αρχές συνέλαβαν 4.175 μετανάστες που είχαν εισέλθει διά θαλάσσης μέσω της Τουρκίας.
 
Προσοδοφόρο εμπόριο με πελατεία τους παράτυπους μετανάστες που επιχειρούν να διασχίσουν τη θάλασσα και να φτάσουν στην Ελλάδα έχουν στήσει Τούρκοι καταστηματάρχες στην περιοχή Μπασμάν της Σμύρνης, σύμφωνα με δημοσίευμα της ηλεκτρονικής έκδοσης της εφημερίδας Hurriyet. Η συγκεκριμένη περιοχή της Σμύρνης τα τελευταία χρόνια (τουλάχιστον από το 2007) είναι ένα από τα σημεία όπου συγκεντρώνονται οι παράτυποι μετανάστες που θέλουν να περάσουν στην Ευρώπη. Καταστήματα της περιοχής «έχουν πάρει χαμπάρι» τη δουλεμπορική δράση που υπάρχει στην περιοχή και έχουν προσαρμόσει ανάλογα και το εμπόρευμά τους. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, κάτοικοι της περιοχής αναφέρουν ότι τα άτομα που αγοράζουν τα σωσίβια και άλλο σχετικό εξοπλισμό είναι πρόσφυγες που μένουν στο Μπασμάν και προσπαθούν να φτάσουν στην Ευρώπη μέσω της Ελλάδας. Πρόκειται συχνά για πρόσφυγες από χώρες όπως Ιράκ, Σομαλία και Συρία.
 
Οι τουρκικές αρχές, σύμφωνα πάντα με τη Hurriyet, έχουν συλλάβει φέτος 5.789 μετανάστες που επιχειρούσαν να περάσουν διά θαλάσσης στην Ελλάδα. Για την Ελλάδα φυσικά ο αριθμός αυτός δεν θεωρείται μεγάλος, καθώς μόνο μέσα στον περασμένο Ιούλιο οι αρχές είχαν συλλάβει 4.175 μετανάστες που είχαν μπει διά θαλάσσης μέσω της Τουρκίας. Ωστόσο, επισημαίνουν πηγές του Λιμενικού, η πίεση της ελληνικής πλευράς είναι διαρκής προκειμένου η γειτονική χώρα να εμπλακεί πιο ενεργά στην αντιμετώπιση του προβλήματος που σχετίζεται με τη φύλαξη και των δικών της συνόρων. Η συνεργασία σε αυτόν τον τομέα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, δεν είναι ακόμα ιδανική, αλλά έχει βελτιωθεί αισθητά σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.
 
Επιχειρήσεις εντοπισμού και διάσωσης
 
Οι ελληνικές αρχές προσπαθούν διαρκώς το τελευταίο διάστημα να βελτιώσουν τις υποδομές και την επιχειρησιακή τους ικανότητα ως προς τα περιστατικά στο Αιγαίο αλλά και τη διαχείριση προσφύγων που έρχονται εδώ. Επιχειρήσεις εντοπισμού και διάσωσης πραγματοποιούνται καθημερινά κυρίως στο Ανατολικό Αιγαίο, με μεγάλο βάρος να πέφτει στις λιμενικές αρχές νησιών όπως η Χίος, η Μυτιλήνη, το Αγαθονήσι, η Σάμος κ.ά. Μόλις προχθές το βράδυ ένα πλοιάριο με 11 άτομα, το οποίο είχε ξεκινήσει από την Τουρκία, εντοπίστηκε κοντά στο Αγαθονήσι από σκάφος του Λιμενικού. Ακόμη 18 αλλοδαποί εντοπίστηκαν πρωί της ίδιας ημέρας στην Ερμιόνη Χίου. Χθες το πρωί άλλα 24 άτομα -που επέβαιναν σε φουσκωτό μηχανοκίνητο πλοιάριο- εντοπίστηκαν κοντά στο Αγαθονήσι. Οι μετανάστες συνελήφθησαν για παράνομη είσοδο στη χώρα.
 
kathimerini

Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο.
 
Για επιχειρηματική συνεκμετάλλευση του Αιγαίου με την Ελλάδα έχουν βάλει πλώρη οι Τούρκοι μέσω του θαλάσσιου τουρισμού και των σκαφών αναψυχής.
 
Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο στον τομέα του yachting τούς αναδεικνύει χρόνο με τον χρόνο σε βασικούς πρωταγωνιστές.
 
Είναι οι μόνοι που επενδύουν σε αυτόν τον τομέα, αγοράζοντας ελληνικές μαρίνες, μια και οι Ελληνες δεν δείχνουν ενδιαφέρον, ούτε και οι επενδυτές από ισχυρές οικονομικά χώρες όπως οι αραβικές, οι ΗΠΑ και η Κίνα.
 
«Εχουν γεμίσει οι δικές τους μαρίνες και επεκτείνονται και στην Ελλάδα», επισημαίνουν στελέχη της ελληνικής αγοράς τονίζοντας ότι «στο θέμα του yachting, που είναι το μέλλον της Ελλάδας, κρατάμε παθητική στάση.
 
Το θέμα δεν είναι ότι εταιρείες τουρκικών συμφερόντων αγοράζουν ελληνικές μαρίνες, αλλά ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον από Ελληνες επιχειρηματίες. Το ελληνικό κράτος αφού βγάζει προς πώληση τις μαρίνες, θα τις δώσει σε αυτόν που δίνει τα περισσότερα. Και αυτοί είναι οι Τούρκοι. Το τίμημα, πάντως, λόγω έλλειψης ανταγωνισμού είναι μικρότερο από εκείνο που θα έπρεπε να εισπράξει το κράτος».
 
Δύο όμιλοι τουρκικών συμφερόντων αναπτύσσονται ραγδαία στην Ελλάδα στον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Dogus Holding A.S., που κατέχει τις μαρίνες του ομίλου Κυριακούλη σε Ζέα, Λευκάδα και Γουδιά Κέρκυρας καθώς και στον Φλοίσβο, αλλά και ο όμιλος Setur που αγόρασε τη μαρίνα της Μυτιλήνης και θέλει και εκείνη της Σάμου, για την οποία προκλήθηκαν ισχυρές αντιδράσεις από ελληνικής πλευράς, καθώς και της Κω, της Λέρου, της Χίου κ.ά. Στόχος τους είναι να επεκταθούν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στον έλεγχο των τιμών στην Ανατολική Μεσόγειο.
 
Οσον αφορά στα σκάφη αναψυχής, «οι Τούρκοι επιχειρηματίες αγόραζαν και συνεχίζουν να αγοράζουν γιοτ που πουλάνε κοψοχρονιά οι Ελληνες λόγω του ασταθούς φορολογικού περιβάλλοντος, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τον στόλο τους.
 
Επίσης, πολλοί ξένοι αγοράζουν σκάφη στην Τουρκία αφού το κόστος κτήσης είναι στη μισή τιμή απ’ ό,τι στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η Τουρκία έχει γίνει πολύ καλός προορισμός για όσους θέλουν να ελλιμενίσουν εκεί τα σκάφη τους», τονίζει στέλεχος εταιρείας που ασχολείται με ναυλώσεις γιοτ και συνεχίζει: «Ο Ελβετός και ο Γερμανός, για παράδειγμα, υψώνουν στο σκάφος τους την τουρκική σημαία γιατί έχουν χαμηλότερο κόστος κτήσης και ελλιμενισμού. Οι μαρίνες τους είναι πιο φθηνές απ’ ό,τι οι ελληνικές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έχουν εξευτελιστικές τιμές».
 
«Οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται τα ελληνικά νησιά: επιβιβάζουν τους τουρίστες από τα τουρκικά παράλια και γυρίζουν όλο το Αιγαίο. Οι ξένοι έχουν μάθει ότι αν θέλουν να νοικιάσουν-ναυλώσουν ένα φθηνό σκάφος, αυτό μπορούν να το βρουν στην Τουρκία. Στο Αιγαίο πλέουν και πολλά σκάφη υπό τουρκική σημαία, τύπου Gullet, που είναι ξύλινα, σαν πολύ μεγάλα καΐκια. Τα ναυπηγούν στην Τουρκία και το κόστος τους είναι φθηνό. Εχουν πολλές καμπίνες και νοικιάζονται σε πολύ χαμηλές τιμές», επισημαίνουν κύκλοι της αγοράς του ελληνικού yachting.
 
Μια άλλη διάσταση στο θέμα δίνει ο Αντώνης Στελλιάτος, πρόεδρος της Eνωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού: «Ψηφίστηκε ο νέος νόμος που αφορά τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη, ο οποίος προβλέπει ηλεκτρονικό μητρώο για την εγγραφή του κάθε σκάφους που έρχεται στην Ελλάδα, με όσα ορίζει η σημαία που φέρει και αν είναι επαγγελματικό ή όχι.
 
Με αυτόν τον τρόπο θα πλήρωνε και τα τέλη πλεύσης και παραμονής του το κάθε σκάφος. Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν υπάρχει ηλεκτρονικό μητρώο και γι’ αυτό ευθύνεται το υπουργείο Οικονομικών. Ετσι δεν ελέγχουμε κάθε σκάφος που έρχεται στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως σημαίας.
 
Μέχρι να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό μητρώο, ας υπάρξει πιο αυστηρός έλεγχος για το τι κάνει κάθε σκάφος στην Ελλάδα», λέει και προσθέτει: «Υπάρχουν ανεξέλεγκτες ναυλώσεις σκαφών αναψυχής. Βλέπουμε στα Δωδεκάνησα να κυματίζει η τουρκική σημαία αλλά και η αμερικανική σε σκάφη που και αυτά ανήκουν σε εταιρείες τουρκικών συμφερόντων. Εχουμε καταντήσει να βλέπουμε ελληνική σημαία μόνο στα λιμεναρχεία των νησιών».
 
Πηγή: newmoney.gr

Τραγικές ελλείψεις σε γιατρούς, νοσηλευτές και τεχνολογικό εξοπλισμό διαπιστώνονται στα νησιά του Αιγαίου, γεγονός που υποβαθμίζει κατοίκους και τουρίστες σε ασθενείς β' κατηγορίας.
 
Σύμφωνα με την έρευνα των Νέων, ενδεικτικό παράδειγμα της κατάστασης που επικρατεί είναι ότι για όλα τα νησιά των Κυκλάδων υπάρχει μόνο μία παιδίατρος -στη Νάξο- που είναι συμβεβλημένη με τον ΕΟΠΥΥ. Έτσι, οι ιδιώτες γιατροί κάνουν χρυσές δουλειές.
 
Αντίστοιχα, είδος προς εξαφάνιση αποτελούν και οι συμβεβλημένοι με τον ΕΟΠΥΥ γυναικολόγοι, ουρολόγοι και καρδιολόγοι σε Ίο, Μύκονο, Πάρο, Σαντορίνη και Σύρο, ενώ στη Τήνο στη λίστα των γιατρών που δεν συνεργάζονται με τον Οργανισμό προστίθενται και οι παθολόγοι.
 
Σε μια προσπάθεια να στελεχώσει τα αγροτικά ιατρεία των νησιών της άγονης γραμμής, το υπουργείο Υγείας σχεδιάζει να επιστρατεύσει συνταξιούχους γιατρούς. Μάλιστα δρομολογείται και σχετική νομοθετική ρύθμιση η οποία θα τους δίνει το δικαίωμα συνταγογράφησης.
 
Η ηγεσία του υπουργείου διευκρινίζει ότι η εργασία τους θα είναι εθελοντική και θα περιορίζεται στην ιατρική εξέταση και στη συνταγογράφηση, δίνοντας έτσι ιατροφαρμακευτική ανάσα σε κατοίκους των οποίων η πρόσβαση σε υγειονομικές μονάδες γίνεται μετ' εμποδίων.
 
Παράλληλα, για να δοθεί λύση στα προβλήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος των νησιών, σχεδιάζεται η δημιουργία «ομάδας κρούσης», η οποία θα αποτελείται από γιατρούς, διασώστες, νοσηλευτές, ψυχολόγους, μαίες και κοινωνικούς λειτουργούς και θα παρεμβαίνει επικουρικά στο Αιγαίο για την επίλυση σχετικών προβλημάτων.
 
Newsroom ΔΟΛ

 

Όπως ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο αναπληρωτής υπουργός Υγείας, κ. Λεωνίδας Γρηγοράκος, μετά το πέρας σύσκεψης με τους επικεφαλής των δύο Υγειονομικών Περιφερειών (ΥΠΕ) Αττικής και τον γενικό γραμματέα κ. Βασίλη Κοντοζαμάνη, η υγειονομική αυτή «task force» θα αποτελείται από ιατρούς, διασώστες, νοσηλευτές, ψυχολόγους, μαίες και κοινωνικούς λειτουργούς και θα παρεμβαίνει επικουρικά στο Αιγαίο όπου χρειάζεται για την επίλυση των προβλημάτων υγείας των κατοίκων των νησιωτικών περιοχών.
 
Παράλληλα, το υπουργείο Υγείας μελετά το ενδεχόμενο της επέκτασης της εθελοντικής προσφοράς υπηρεσιών υγείας από τους επαγγελματίες υγείας που ισχύει τους θερινούς μήνες, πχ με τα πληρώματα του ΕΚΑΒ ή ιατρικές ειδικότητες, και τους δύσκολους χειμερινούς μήνες, αρχής γενομένης από τα νησιά της άγονης γραμμής.
 
Η συγκρότηση της ομάδας δράσης για τις απογυμνωμένες από επαγγελματίες υγείας νησιωτικές περιοχές θα τελεί υπό την εποπτεία του υπουργείου και της 2ης Υγειονομικής Περιφέρειας (ΥΠΕ) Αττικής στην αρμοδιότητα της οποίας βρίσκονται τα νοσοκομεία και τα Κέντρα Υγείας των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων.
 
Στο επίκεντρο της σύσκεψης βρέθηκαν γενικότερα τα θέματα του ιατρικού προσωπικού στο νησιωτικό Αιγαίο και οι ιατροί που θα καλύπτουν τις ακτοπλοϊκές γραμμές. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, έχουν ήδη υπογραφεί οι διορισμοί όλων των γιατρών –των οποίων είχαν ολοκληρωθεί οι κρίσεις- καθώς και των επικουρικών για τα νοσοκομεία της 2ης ΥΠΕ.
 
Τέλος, αποφασίσθηκε η επιτάχυνση των διαδικασιών για το Εθνικό Δίκτυο Τηλεϊατρικής μέσα από την συνεργασία των φορέων της 2ης ΥΠΕ, του ΕΚΑΒ και του ΕΚΕΠΥ.
 
rodosalarm