Η 6χρονη βρισκόταν με τη μητέρα της για ψώνια όταν συνέβη το τρομακτικό δυστύχημα.

Ο πατέρας της τηλεφώνησε κάποια στιγμή στη γυναίκα του και άρχισαν να τσακώνονται. Ήταν η στιγμή που η ανήλικη έφυγε από την προσοχή της μητέρας της και άρχισε να παίζει κοντά στις κυλιόμενες σκάλες.
Οι ανατριχιαστικές εικόνες από το κλειστό κύκλωμα ασφαλείας έχουν καταγράψει τη στιγμή που η μικρή Sofia Nurhayada πιάστηκε από στις σκάλες και έπεσε στο κενό από ύψος 5 ορόφων.
αρχείο λήψης
“Είχα πάρει τη σύζυγό μου στο κινητό και τη ρώτησα που ήταν. Μου είπε ότι είχε πάει τα παιδιά για ψώνια με έναν φίλο.
Τη ρώτησα γιατί δεν μου το είπε και τη ρώτησα που ήταν ώστε να πάω να την πάρω. Μου είπε όμως ότι θα γυρνούσαν με λεωφορείο.
Μιλούσαμε ακόμα όταν άκουσα αναταραχή και κόπηκε η γραμμή. Λίγα λεπτά αργότερα με πήρε και μου είπε πως η Sofia ήταν νεκρή. Δεν μπορούσα να το πιστέψω“, σημείωσε ο Musa στο Malaysia Star.


anatropionline.gr

Νέα διάσταση δίνει στο θρίλερ με την υπόθεση του Αντρέας Λούμπιτζ, του συγκυβερνήτη του Airbus της Germanwings, που το γαλλικό εισαγγελικό πόρισμα έδειξε αρχικά ως υπεύθυνο για την συντριβή του αεροσκάφους που στοίχισε τη ζωή σε 149 άτομα.

Όπως εξηγεί ο Ζεράρ Αρνού, o επί 18 έτη πιλότος της Air France αλλά και εκπρόσωπος της Γαλλικής Επιτροπής Παρακολούθησης Ασφάλειας Πτήσεων (Comité de Veille pour la Sécurité Αérienne), υπάρχουν τρεις μεγάλες ασάφειες σχετικά με το πόρισμα του εισαγγελέα της Μασσαλίας, Μπρις Ρομπέν, ο οποίος πολύ γρήγορα έσπευσε να αποδώσει το συμβάν σε «αυτοκτονία του Λούμπιτζ».

Μάλιστα, ο Αρνού υπονοεί πως ίσως να υπάρχει και μια απόπειρα συγκάλυψης των πραγματικών αιτιών του δυστυχήματος, μια προσπάθεια που ίσως να άπτεται με το ζήτημα των οικονομικών αποζημιώσεων αναφέρει η ιστοσελίδα arouraios.gr.

Τα τρία στοιχεία που δεν «κάθονται» καλά σύμφωνα με τον Αρνού είναι τα εξής:
1. Η καταγραφή της ανάσας του Λούμπιτζ: Ο Αρνού υποστηρίζει πως, μετά από 18 χρόνια ως πιλότος τέτοιου αεροσκάφους, είναι ρητά και κατηγορηματικά βέβαιος πως ο ισχυρισμός του Ρομπέν πως «στο μαύρο κουτί του αεροπλάνου ακουγόταν η ανάσα του Λούμπιτζ» δεν ευσταθεί. Ο λόγος είναι ότι ο περιβάλλοντας χώρος του πιλοτηρίου του συγκεκριμένου Airbus 320 είναι τόσο θορυβώδης κατά την ώρα της πτήσης, ώστε ακόμη και οι κυβερνήτες για να συνομιλήσουν μεταξύ τους χρησιμοποιούν τα ακουστικά με μικρόφωνο που φέρουν επάνω τους. «Σας διαβεβαιώνω πως η ανάσα του συγκυβερνήτη δεν θα μπορούσε να ακουστεί», λέει ο Αρνού.

2. Ο ήχος από το κουμπί πορείας καθόδου: Ο Ρομπέν ισχυρίζεται στο πόρισμα του πως ακούγεται το «μπιπ» που κάνει το κουμπί το οποίο πάτησε ο Λούμπιτζ προκειμένου να μπει το αεροσκάφος σε πορεία καθόδου και να συντριβεί στις πλαγιές των Άλπεων. «Σας διαβεβαιώνω πως το συγκεκριμένο κουμπί είναι άηχο όταν πατιέται, δεν κάνει κανέναν απολύτως θόρυβο», τονίζει ο Αρνού.

3. Ο ήχος από την πληκτρολόγηση του κωδικού ασφαλείας στη πόρτα του κόκπιτ: Η τρίτη «ανωμαλία» του εισαγγελικού πορίσματος έγκειται στον ήχο της πόρτας του πιλοτηρίου. Όταν κάποιος είναι έξω από το κόκπιτ και αναγκάζεται να πληκτρολογήσει χειροκίνητα τον κωδικό ασφαλείας για να εισέλθει (στην περίπτωση που δεν του ανοίγει ο άλλος συγκυβερνήτης μέσα από το πιλοτήριο), τότε ακούγεται κάθε τριάντα δευτερόλεπτα ένας πολύ δυνατός ήχος που είναι αδύνατο να μην καταγράφει από το μαύρο κουτί. Όμως ο εισαγγελέας Μπρις Ρομπέν δεν ανέφερε κανέναν απολύτως ήχο να ακούγεται από την απόπειρα του κυβερνήτη να εισέλθει στο πιλοτήριο, κάτι που από μόνο του θα αποτελούσε ικανό επιχείρημα για το ότι ο πιλότος όντως είχε κλειδωθεί απ” έξω. Δηλαδή, ο Ρομπέν άκουσε την ανάσα του Λούμπιτζ, αλλά όχι τον συριστικό ήχο της πόρτας του πιλοτηρίου;

Ο Αρνού αφήνει αιχμές για τη σκοπιμότητα συγκάλυψης του δυστυχήματος και μιας απόπειρας να αποδοθεί σε αιτίες που είναι διαφορετικές από την πραγματικότητα.

Οπότε εδώ έγκειται το ερώτημα: γιατί άραγε ο Γάλλος εισαγγελέας βιάστηκε μέσα σε ένα 48ωρο από το δυστύχημα, να το αποδώσει σε αυτοκτονία του Λούμπιτζ; Ποιον βόλευε η υπαιτιότητα του πιλότου;

Τα Γαλλικά ΜΜΕ αναρωτιούνται μήπως η ίδια η Lufthansa και η ασφαλιστική της εταιρία πίεσαν τις γαλλικές εισαγγελικές αρχές να προλάβουν να ρίξουν την ευθύνη στον Λούμπιτζ, επειδή με τον τρόπο αυτό η ευθύνη θα έπεφτε αλλού και οι αποζημιώσεις σε συγγενείς θα ήταν μικρότερες;

Ο αερομεταφορέας θεωρείται πάντα ως ο πρώτος υπεύθυνος όταν υπάρχει δυστύχημα. Ωστόσο, αν ισχύσει η θεωρία ότι ο συγκυβερνήτης αυτοκτόνησε, τότε η Lufthansa έχει τη δυνατότητα να αρνηθεί ότι είναι δική της ευθύνη, καθώς το δυστύχημα δεν προκλήθηκε από δική της αμέλεια αλλά οφείλεται αποκλειστικά σε κάποιον τρίτο που απλώς επέλεξε να αυτοκτονήσει.

Έτσι, οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορεί να αθωώσουν την εταιρεία-πελάτη τους (τη Lufthansa) και να μειώσουν κατά πολύ τις αποζημιώσεις.

Ένας από τους πιλότους του γερμανικού Airbus που συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις, με τραγικό απολογισμό το θάνατο 150 ανθρώπων, είχε σηκωθεί από το πιλοτήριο του αεροπλάνου και δεν κατάφερε να επιστρέψει στη θέση του πριν το αεροπλάνο προσκρούσει στο έδαφος.

Αυτό γράφει η αμερικανική εφημερίδα New York Times επικαλούμενη πηγές που γνωρίζουν στοιχεία από τον καταγραφέα συνομιλιών στο θάλαμο διακυβέρνησης (μαύρο κουτί). Μια εξέλιξη σοκαριστική που προκαλεί πλήθος ερωτημάτων για το τι έγινε εκείνη τη μοιραία στιγμή, λίγο πριν την συντριβή.

«Ο χειριστής που ήταν έξω από το πιλοτήριο χτυπά ελαφρά την πόρτα χωρίς να του απαντήσει κανείς», είπε ένας ερευνητής του καταγραφέα των συνομιλιών. «Και τότε χτυπά την πόρτα πιο δυνατά αλλά και πάλι δεν λαμβάνει απάντηση. Δεν υπήρξε καμία απάντηση» λέει ο ερευνητής που ζήτησε να τηρηθεί η ανωνυμία του.
Εξέλιξη - σοκ για το Airbus: Ενας πιλότος είχε κλειδωθεί έξω από το πιλοτήριο και προσπαθούσε να σπάσει την πόρτα!

«Μπορεί κανείς να ακούσει ότι προσπαθεί να σπάσει την πόρτα», πρόσθεσε ο ερευνητής χωρίς να δώσει άλλες λεπτομέρειες . Δεν διευκρινίζεται αν ο πιλότος που είχε σηκωθεί από τη θέση του ήταν ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ή ο συγκυβερνήτης του.

Σύμφωνα με την πηγή που μετέχει στην αποκωδικοποίηση του καταγραφέα πτήσης και την οποία επικαλείται η αμερικανική εφημερίδα η γλώσσα που ακούγεται είναι τα γερμανικά. Επίσης στο τέλος της ηχογράφησης ακούγεται ένας συναγερμός που προφανώς είναι το σήμα που προειδοποιεί για την προσέγγιση του αεροσκάφους στο έδαφος.

Επίσης μια άλλη πηγή των ερευνών δήλωσε προς το Γαλλικό Πρακτορείο ότι ο συγκυβερνήτης της πτήσης είχε μπει "πρόσφατα στην εταιρεία Germanwings που είναι θυγατρική της Lufthansa". Η πρόσληψή του έγινε περί τα τέλη του 2013 και στο βιογραφικό του είχε μερικές εκατοντάδες ώρες πτήσης.
Η εθνικότητα του δεν έχει αποσαφηνιστεί δήλωσε η ίδια πηγή.

Η αποκάλυψη αυτή δημιουργεί νέα δεδομένα στην έρευνα. Γιατί είχε φύγει από τη θέση του; Γιατί δεν τους άνοιξαν οι άλλοι που βρισκόταν στο πιλοτήριο; Είχαν πάθει κάτι και δεν μπορούσαν να κουνηθούν; Μήπως είχε μπει κάποιος άλλος στο πιλοτήριο;

Είναι ερωτηματα που μπορεί ποτέ να μην απαντηθούν, αλλά που δημιουργούν έκπληξη για το τι έγινε εκείνη τη μοιραία στιγμή.

Ένα σοκαριστικό video με τα τελευταία δευτερόλεπτα της ζωής ενός 14χρονου, ο οποίος έπεσε από την κορυφή μιας σιδηροδρομικής γέφυρας στη Μόσχα, έδωσε στη δημοσιότητα η αστυνομία της Ρωσίας, σε μια προσπάθεια να αποτρέψει επίδοξους μιμητές του νεαρού μαθητή.

Ο Maxim (το μόνο στοιχείο του άτυχου αγοριού που έγινε γνωστό) ακούμπησε κατά λάθος ένα καλώδιο υψηλής τάσης (30.000 βολτ), με αποτέλεσμα να πέσει στο κενό από ύψος 30 περίπου μέτρων, μπροστά στα μάτια ενός φίλου του, ο οποίος μαγνητοσκοπούσε το ριψοκίνδυνο εγχείρημά του.

«Ήταν ένα τραγικό δυστύχημα στο οποίο ένα νεαρό αγόρι έχασε τη ζωή του καταπατώντας ιδιοκτησία του κρατικού σιδηρόδρομου. Το περιστατικό ερευνάται ακόμα και δεν μπορούμε έτσι να αποκαλύψουμε περισσότερα. Δημοσιοποιήσαμε ωστόσο το video προκειμένου να αποτρέψουμε όσα περισσότερα παιδιά μπορούμε από το να κάνουν κάτι παρόμοιο», ανέφερε η εκπρόσωπος της ρωσικής αστυνομίας, Jana Vasilieva.

newsbomb.gr

Ένα φρικτό περιστατικό συνέβη στο Βιετνάμ, όταν ένα πεντάχρονο αγοράκι μπλέχτηκε στην καλούμπα χαρταετού και σηκώθηκε στον αέρα σε ύψος 30 περίπου μέτρων, προτού κοπεί ο σπάγκος από το βάρος του και πέσει στο έδαφος.

Το τραγικό δυστύχημα συνέβη όταν τα πόδια του μικρού μπλέχτηκαν κατά λάθος στην καλούμπα και η δύναμη του χαρταετού σε συνδυασμό με το μικρό βάρος του αγοριού συντέλεσαν στην αστραπιαία αποκόλλησή του από το έδαφος, πριν προλάβει η μητέρα του να κάνει κάτι.

Το αγοράκι τραυματίστηκε σοβαρά και άμεσα διακομίστηκε σε νοσοκομείο, δυστυχώς όμως τα τραύματά του από την πτώση ήταν τόσο σοβαρά που υπέκυψε λίγο αργότερα, βυθίζοντας σε βαρύ πένθος την οικογένειά του.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot