Στον «αέρα» βρίσκονται και επίσημα πλέον τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας καθώς ο υπουργός Οικονομικών σε συνάντηση που είχε με τους διαπιστευμένους συντάκτες ανέφερε μεταξύ άλλων ξεκάθαρα πως: «Το θέμα των Μηδενικών Τελών Κυκλοφορίας θα τεθεί σε διαβούλευση!».

Επίσης κατά τη διάρκεια της συνάντησή του με τους δημοσιογράφους ανέφερε επίσης πως δεν εξετάζεται καμία αύξηση στη φορολογία καυσίμων οπότε το Diesel κίνησης θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα.

Οσον αφορά στον συντελεστή ΦΠΑ που επιβάλλεται στα αυτοκίνητα ξεκαθάρισε πως δεν πρόκειται να αλλάξει αφήνοντας ωστόσο να εννοηθεί πως μπορεί να μειωθεί κατά μία μονάδα που ούτως ή άλλως δεν επιφέρει δραματικές αλλαγές στην αξία πώλησης.

Για τον νέο τρόπο φορολόγησης των αυτοκινήτων με βάση την Αξία Λιανικής και όχι με τον κυβισμό του κινητήρα ο κ. Βαρουφάκης επισήμανε πως ο τρόπος που υπολογίζεται η φορολογία σήμερα στα αυτοκίνητα είναι παρωχημένος και θα αλλάξει.

Αλλωστε με την μετάβαση της φορολογίας στην Αξία Λιανικής θα πληρώσουν όσοι έχουν αποκτήσει ακριβά αυτοκίνητα αλλά εξαιτίας του χαμηλού κυβισμού του κινητήρα τους εξαιρούνταν από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης και βρίσκονταν αντιμέτωποι με πολύ χαμηλά τεκμήρια.

Αντίθετα οι ιδιοκτήτες δίλιτρων και άνω αυτοκινήτων είχαν επιβαρυνθεί με υπέρογκους φόρους ενώ στην πραγματικότητα τα αυτοκίνητά τους δεν έχουν καμία αξία.

Επίσης ο υπουργός Οικονομικών κ. Βαρουφάκης προανήγγειλε «μπόνους» για όσους έχουν τοποθετήσει ή αποκτήσει κάποιο αυτοκίνητο με «διπλό καύσιμο» εννοώντας την υγραεριοκίνηση ή την αεριοκίνηση.

‘Ελλειμμα 471 εκατ. ευρώ από τα Τέλη στην 5ετία!

Το έλλειμμα 634 εκατ. ευρώ που έχει καταγραφεί στα Δημόσια έσοδα από τα αυτοκίνητα την τελευταία πενταετία ήταν αρκετό για να ενεργοποιήσει τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου για ριζικές αλλαγές στη φορολόγηση των αυτοκινήτων μεταξύ των οποίων και τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας τα οποία βρίσκονται στο «στόχαστρο» του ΥΠΟΙΚ για τουλάχιστον 2 χρόνια.

Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός πως τα περισσότερα καινούρια αυτοκίνητα με εκπομπές Co2 κάτω των 100 γρ. που πωλούνται τα τελευταία χρόνια έχουν Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας δημιουργώντας μεγάλο έλλειμμα στον Προϋπολογισμό.

Μάλιστα τα κρατικά έσοδα έχουν καταγράψει απώλειες 471 εκατ. ευρώ στην τελευταία πενταετία καθώς το 2010 ανήλθαν σε 1,59 δις. ευρώ ενώ το 2014 μόλις που άγγιξαν το 1,19 δις. ευρώ.

Επίσης σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΓΓΔΕ στις αρχές του τρέχοντος έτους πάνω από 560.000 ΙΧ βρίσκονταν σε φορολογική ακινησία (κατατεθειμένες πινακίδες) και στην τελευταία τριετία έχουν εξαχθεί περισσότερα από 55.000 αυτοκίνητα.

Από την άλλη μεριά ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης απέφερε έσοδα 91,1 εκατ. ευρώ το 2014 ωστόσο το κράτος έχασε 95 εκατ. ευρώ από τις καταθέσεις των πινακίδων κυκλοφορίας και από τις εξαγωγές μεταχειρισμένων ΙΧ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσουμε και τα οχήματα που οδηγήθηκαν σε κάποιο Κέντρο Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ τα οποία μόνο για το 2014 υπολογίζονται σε πάνω από 78.000 αυτοκίνητα.

Ο προϋπολογισμός ανέφερε αύξηση στα Τέλη Κυκλοφορίας

Αυξημένα κατά 37 εκατ. ευρώ εμφανίζονται στον Προϋπολογισμό του 2015 τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας σε σχέση με το 2014.

Ειδικότερα για φέτος το οικονομικό επιτελείο εκτιμά πως θα αντλήσει 1,119 δισ. ευρώ ενώ για το 2015 τα αντίστοιχα έσοδα ανέρχονται σε 1,156 δισ. ευρώ.

Η διαφορά των 37 εκατ. ευρώ σύμφωνα με στελέχη της αγοράς είναι πολύ πιθανό να προέλθει από την επιβολή Τελών σε αυτοκίνητα που εκπέμπουν CO2 λιγότερο από 100 γρ. ανά χλμ. καθώς από τη μία μεριά ο στόλος των κυκλοφορούντων οχημάτων συνεχώς μειώνεται ενώ από την άλλη τα καινούρια οχήματα που ταξινομούνται δεν καταβάλλουν Τέλη Κυκλοφορίας εξαιτίας των χαμηλών εκπομπών ρύπων.

enikonomia.gr

Με το νόμο 4321/2015 καταργείται το τεκμήριο ελάχιστης διαβίωσης για τόκους καταθέσεων, όπως διευκρίνισε η Νάντια Βαλαβάνη με δηλώσεις της στον τηλεοπτικό σταθμό Mega.

«Παρεμβήκαμε σε κάποια εντελώς ακραία σημεία του νόμου», είπε η αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών και εξήγησε πως με το νέο καθεστώς ένας φορολογούμενος με εισοδήματα μόνο από τόκους η μόνο από ενοίκια θα φορολογείται με βάση μόνο τα συγκεκριμένα εισοδήματα.

Δείτε το βίντεο του Mega:

Τέλος σε μια αδικία ετών θέλει να βάλει και μάλιστα άμεσα, από εφέτος, η κυβέρνηση με την αλλαγή στον τρόπο φορολόγησης των αυτοκινήτων.

Ουσιαστικά πλέον για τον υπολογισμό των φόρων και των τελών των αυτοκινήτων θα υπολογίζεται όχι ο κυβισμός, αλλά η εμπορική αξία του οχήματος.
Κάπως έτσι θα υπάρξουν δραματικές αλλαγές στα ποσά που πληρώνουν οι φορολογούμενοι για τέλη κυκλοφορίας κλπ
Ουσιαστικά το υπουργείο Οικονομικών στρέφεται σε φορολόγηση με βάση την πραγματική αξία των αυτοκινήτων.

Ποιοι φόροι επηρεάζονται και πως
Τέλη κυκλοφορίας: Θα υπολογίζονται με βάση την εμπορική αξία του αυτοκινήτου (υπάρχει αυτόματος υπολογισμός μέσω ασφαλιστικών εταιρειών)
Τέλος ταξινόμησης: Σήμερα μαζί με την προ φόρων αξία του οχήματος υπολογίζεται και ο κυβισμός.
Τεκμήριο διαβίωσης. Σήμερα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα του οχήματος.

Παράλληλα σημαντική αλλαγή αναμένεται και σε ό,τι αφορά στην επιβάρυνση από τον ΦΠΑ που αναμένεται να αλλάξει το πολύ ως το τέταρτο τρίμηνο του έτους.

Στελέχη του υπουργείου Οικονομικών τονίζουν ότι αναζητείται η χρυσή τομή καθώς όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά δεν είναι δυνατό να πληρώνει κανείς τα διπλάσια τέλη για ένα αυτοκίνητο 2.000 κυβικών αλλά μικρής αξίας σε σχέση με έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου 1.800 κυβικών γνωστής μάρκας και με εμπορική αξία πολλαπλάσια εκείνου των 2.000 κυβικών.

newsit.gr

Δυσάρεστες εκπλήξεις για όσους φορολογούμενους θεωρούσαν ότι έχουν γλιτώσει από τα τεκμήρια επιφυλάσσει η συμπλήρωση των φετινών φορολογικών δηλώσεων εισοδήματος.

Παρ’ ότι πρόσφατα ψηφίστηκε διάταξη στη Βουλή η οποία προβλέπει ότι δεν ενεργοποιείται η ελάχιστη τεκμαρτή δαπάνη διαβίωσης (3.000 ευρώ για τον άγαμο και 5.000 ευρώ για τον έγγαμο) στην περίπτωση όπου ο φορολογούμενος έχει μόνο εισοδήματα από τόκους ή ενοίκια, δεν υπάρχει αντίστοιχη πρόβλεψη ακύρωσης των τεκμηρίων αυτοκινήτων ή ακινήτων.

Ετσι, εισόδημα μόνο πέντε λεπτών από τόκους καταθέσεων, αλλά με παράλληλη ύπαρξη ενός σπιτιού ή ενός αυτοκινήτου, αποδεικνύονται σύμφωνα με λογιστές αρκετά για να φέρουν την καταστροφή.

Το παρακάτω παράδειγμα είναι αποκαλυπτικό:

Έστω φορολογούμενος ο οποίος το 2014 είχε εισόδημα από τόκους 0,57 ευρώ και εισόδημα από εισπραχθέντα ενοίκια 3.600 ευρώ. Ο φορολογούμενος έχει ένα διαμέρισμα 50 τετραγωνικών και ένα αυτοκίνητο δεκαετίας.

Το συνολικό πραγματικό εισόδημα του φορολογούμενου αυτού ανέρχεται σε 3.600 ευρώ.

Ο υπολογισμός του εισοδήματος του θα υπολογιστεί αθροιστικά με τα εξής τεκμήρια: ελάχιστη δαπάνη διαβίωσης 3.000 ευρώ (μετράει καθώς ενεργοποιούνται τα τεκμήρια), κατοικίας 2.000 ευρώ (50 τ.μ. Χ 40 ευρώ ανά τ.μ.), αυτοκινήτου, 2.600 ευρώ = 7.600 ευρώ.

Οπότε η πρόσθετη διαφορά τεκμαρτού εισοδήματος που θα προκύψει θα είναι 3.999 ευρώ (7.600 – 3.600,57 = 3.999,43).

Ο υπολογισμός του φόρου θα γίνει ως εξής:

* Το εισόδημα των 3.600 ευρώ από ενοίκια θα φορολογηθεί αυτοτελώς με 11% οπότε ο φόρος που αναλογεί σ’ αυτό θα ανέλθει σε 396 ευρώ (3.600 Χ 11% = 396).

* Η διαφορά τεκμαρτού εισοδήματος (3.999 ευρώ) θα φορολογηθεί με 26% και προκαταβολή 55% οπότε ο φόρος που αναλογεί φθάνει τα 1610,92 ευρώ.

* Το εισόδημα των 0,57 ευρώ από τους τόκους έχει ήδη φορολογηθεί

Συνολικός φόρος 2.007 ευρώ!

Πηγή: Euro2Day.gr

Μια μικρή ... λεπτομέρεια που έχει ξεχαστεί να διευκρινιστεί στον νέο Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος ουσιαστικά αποτελεί το νέο κρυφό χαράτσι που μπορεί να εκτινάξει το φόρο στα ύψη για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες.

Ο συνδυασμός ελαχίστων εισοδημάτων όπως από καταθέσεις ή ενοίκια με την κατοχή ενός Ι.Χ. αυτοκινήτου ή ενός σπιτιού μπορεί να πολλαπλασιάσει τον φόρο για τους φορολογούμενους.

Τι έχει συμβεί; Στον νέο Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος δεν υπάρχει πρόβλεψη ώστε να μην ενεργοποιούνται για τον υπολογισμό του φόρου τα τεκμήρια όταν κάποιος έχει εισοδήματα από καταθέσεις ή από ενοίκια και έτσι προκύπτει χαράτσι που επιβαρύνει τους πολίτες για εισοδήματα τα οποία ουσιαστικά δεν έχουν και μάλιστα μπορεί να προκύψει φόρος ακόμη και διπλάσιος από το πραγματικό εισόδημα.

Πως γίνεται αυτό;
Ας υποθέσουμε πως κάποιος έχει εισπράξει μόλις 1 ευρώ από τόκους καταθέσεων. Επιπλέον ο ίδιος άνθρωπος έχει και ένα εισόδημα 1.200 από την ενοικίαση ενός ακινήτου.
Και τα δύο εισοδήματα ούτως ή άλλως φορολογούνται, οι μεν τόκοι καταθέσεων με 15% το δε ενοίκιο με 11% αυτοτελώς.
Το εισόδημα δηλαδή που είναι επί της ουσίας 1.201 ευρώ ήδη φορολογηθεί.

Δεν σταματούν όμως εδώ οι φόροι. Χωρίς την ειδική εξαίρεση στην νέο Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος ενεργοποιούνται τα τεκμήρια και έτσι για τον ίδιο άνθρωπο προκύπτει τεκμαρτό εισόδημα για το ΙΧ και το σπίτι 7.000 ευρώ.

Ο άνθρωπος αυτός δηλαδή έχοντας δηλώσει εισόδημα 1.201 ευρώ θα πρέπει να φορολογηθεί για τη διαφορά ως τα 7.000 ευρώ.
Θα πρέπει να πληρώσει δηλαδή φόρο 26% και προκαταβολή φόρου 55%.

Σε ευρώ τα παραπάνω ποσοστά μεταφράζονται σε 2.337 ευρώ φόρο, δηλαδή ποσό σχεδόν διπλάσιο από το εισόδημα που έχει από τις καταθέσεις και το ενοίκιο, από το πραγματικό εισόδημα που είχε δηλαδή!

newsit.gr